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标题: 舱门一驾驶舱门 [打印本页]

作者: 航空    时间: 2011-6-13 08:09:53     标题: 舱门一驾驶舱门

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作者: 航空    时间: 2011-6-13 08:10:13

舱门一驾驶舱门一介绍 日的 驾驶舱川守驾驶舱与客舱隔开。 位置 铰链和挡光密封垫 铰链将舱门左侧连接在舱门上。 舱门周围的密封垫减少透过的噪音和光线。 门把手和锁机构 驾驶舱门在驾驶舱的入日处。 概况描述 旋转舱门把乎将锁舌从门框档块组件内脱开。舱门把乎有一把 带钥匙的机械锁。 驾驶舱门不是一个耐压舱门。它向客舱方向转到打开。门有一 个机械电控锁。 当锁上门时,从舱门的客舱侧无法转动把乎。然而,如果电控 锁没有通电,电控锁机构移动,用一般的力就可打开门(C I ='}r} 10磅)。 门有下列部件: 一铰链 一挡光密封垫 一带泪L械锁的门把乎 一泄压板 一紧急逃生面板 一带透镜的观察日 一镜了 一许可证和执照架 一门止动机构 门在门框组件内。舱门乎柄锁舌和门框挡块组件啮合。有一把 电控锁。P8面板上的按钮月‘开电门备用控制电控锁。 如果电控锁通电,超控机构不会移动,从舱门的客舱侧要打开 比较难。当机械锁和电控锁都锁上后,要在客舱侧打开舱门,必须用 足够大的力(名义上为250磅)拉舱门,使的锁定机构被剪断。




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