航空发动机基本认识
发动机是将燃油燃烧释放出的热能转变为机械能的装置
动力装置包括:发动机,所必需的工作系统,如燃油系统,滑油系统,起动点火系统。还应有防冰系统,反推系统,指示系统和外壳体等。
发动机的分类
火箭发动机
自身携带燃料和氧化剂的喷气发动机称为火箭发动机
液体燃料火箭发动机
固体燃料火箭发动机
活塞式发动机
组成
•气缸
•活塞
•连杆
•曲轴
•进气门
•排气门
•气门机构
•机匣。
工作原理
上死点:
•是活塞距曲轴旋转中心最远的位置。
下死点:
•是活塞距曲轴旋转中心最近的位置。
行程:
•上、下死点之间的距离叫做活塞的行程,
发动机的分类
空气喷气发动机
冲压式喷气发动机: 靠冲压压缩空气
燃气涡轮喷气发动机: 靠压气机压缩空气。
空气喷气发动机
燃气涡轮喷气发动机: 靠压气机压缩空气。
•涡轮喷气发动机:单转子和双转子;
•涡轮螺旋桨发动机(用于支线飞机);
•涡轮风扇发动机(用于干线飞机);
•涡轮轴发动机(用于直升机)。
与航空活塞发动机相比:
•航空燃气涡轮喷气发动机既是热机又是推进器
•结构简单,重量轻, 推力大, 推进效率高
•在很大的飞行速度范围内, 发动机的推力随飞行速度的增加而增加
加力式燃气涡轮喷气发动机
•在涡轮和喷管之间具有加力燃烧室,
•用来提高喷管前的燃气温度, 增大排气速度, 从而加大发动机的推力
欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |