一是加强安全教育,通过开展安全教育日和安全检查活动,不断强化员工安全生产和雨季自我保护意识。
二是坚强过站飞机检查力度,特别是加大对发动机、起落架、液压系统、导航系统等关键系统和重要部件的检查力度。
三是加强MEL等保留项目的控制过工作,严把飞机把关放行关口,确保飞机的安全适航性能不受影响。
四是加强现场生产组织管理,严格落实值班经理和主任二十四小时内场值班制度,确保组织到位、人员到位,不断迁移安全生产关口。
欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |