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标题: 737NG飞机空地系统和指示 [打印本页]

作者: 航空 时间: 2011-6-20 20:04:36 标题: 737NG飞机空地系统和指示

作者: 航空 时间: 2011-6-20 20:04:53

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空/地系统 — 介绍
目的
空/地系统为许多飞机系统提供离散信号。
接近电门电子组件（PSEU）是空/地系统的一个部件。许多飞机系统通过传感器和电门向PSEU发送信号。PSEU控制空/地继电器（12）。
下面是接近电门电子组件（PSEU）控制的系统/部件：
— 起落架转换活门
— 起落架位置指示和警告
— 速度刹车打开指示
— 起飞警告
— 舱门警告
— 空/地继电器
737NG飞机空地系统和指示
概述
起落架转换活门使起落架由液压系统B收起。参阅起落架控制系统部分可得关于起落架转换活门的信息。（AMM 第 I 部分 32—31）
起落架位置指示和警告系统提供关于起落架状态的指示。它也向飞行员发出不安全位置警告。参阅起落架位置指示和警告系统部分可得关于起落架位置指示和警告的详细信息。（AMM 第 I 部分 32—61）
当地面扰流板在不安全状态打开时，速度刹车打开指示系统点亮速度刹车伸出（SPEEDBRAKES　EXTENDED）灯。参阅速度刹车控制系统部分可得关于琥珀色速度刹车伸出（SPEEDBRAKES EXTEDED）灯的详细信息。
飞机起飞警告系统在起飞前（在地面）或起飞后（在空中），当飞机处于不安全状态时启动音响警告喇叭。参阅起飞警告系统可得关于起飞警告系统的详细信息。（AMM 第 I 部分分31—53）
舱门警告系统提供关于飞机舱门状态的指示。参阅舱门警告系统部分可得关于舱门警告的详细信息。（AMM 第 I 部分分 52—71）
737NG飞机空地系统和指示
737NG飞机空地系统和指示
空/地系统 — 概况介绍
目的
空/地系统向飞机系统提供空中模式和地面模式信号。
部件
下面是空/地系统的部件：
— 前起落架压缩传感器
— 左主起落架压缩传感器
— 右主起落架压缩传感器
— 接近电门电子组件（PSEU）
— 空/地继电器
— PSEU故障灯
737NG飞机空地系统和指示
概况介绍
两套空/地系统监控起落架减震支柱的压缩。
两个压缩传感器分别位于每个起落架上。一个传感器向空/地系统1发送输入信号，另一个传感器向空/地系统2发送输入信号。
传感器信号到达PSEU。在PSEU内的两个空/地系统监控来自它的空/地系统传感器的信号。于是PSEU发送空/地离散信号和操纵空/地继电器的信号。飞机系统使用空/地离散信号和继电器作为飞机空/地输入信号。
当任一空/地系统处于超控模式时，琥珀色PSEU灯点亮。该灯还可用于故障指示。
737NG飞机空地系统和指示
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空/地系统 — 主起落架压缩传感器
目的
两个主起落架压缩传感器分别位于一个主起落架上，向空/地系统提供主起落架减震支柱压缩位置信号。
位置
主起落架压缩传感器位于主起落架外筒的下部区域。目标位于每侧上扭力臂连接到主起落架外筒的部位。
在传感器托架上的传感器标识牌显示的传感器号码。下面是主起落架压缩传感器号码：
传感器号码主起落架位置S1010右外侧S1011右内侧S1012左外侧S1013左内侧
737NG飞机空地系统和指示
737NG飞机空地系统和指示
在每个传感器上方的接线盒内在传感器导线接头。
功能介绍
当主起落架减震支柱压缩时，目标接近传感器。这当主起落架在地面上时向接近电门电子组件（PSEU）内的空/地系统发送信号。
空/地系统 — 前起落架压缩传感器
目的
两个前起落架压缩传感器向空/地系统提供前起落架减震支住压缩位置信号。
位置
前起落架压缩传感器位于上扭力臂连接到前起落架外筒部位的两侧。目标位于前起落架外筒的下部区域。
传感器托架上的传感器标识牌显示传感器号码。下面是前起落架压缩传感器号码：
737NG飞机空地系统和指示
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737NG飞机空地系统和指示
位于前起落架轮舱左墙上的接线盒内有两个传感器线缆的接头。
功能介绍
当前起落架减震支柱压缩时，目标接近传感器。当飞机在地面时向接近电门电子组件内的空/地系统发送信号。
空/地系统 — 空/地继电器
目的
空/地继电器向飞机系统提供空/地信号。
位置
六个系统1空/地继电器位于J22接线盒内。五个系统2空/地继电器位于J20接线盒内。一个系统2空/地继电器位于J24接线盒内。
要接近这些接线盒，可通过前起落架轮舱左右两侧的接近面板。
功能介绍

737NG飞机空地系统和指示
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空/地系统 — 接近电门电子组件
目的
接近电门电子组件控制六个飞机系统并为多个飞机系统提供空/地继电器信号和离散信号输出。PSEU还提供的故障指示并维护BITE。
位置
PSEU位于前设备舱内。维护人员可通过飞机起落架轮舱前底部的接近门来接近PSEU。
具体介绍
PSEU是一个具有两个内部电路板和前部BITE面板的航线可换件（LRU）。BITE面板下的两盏红灯显示空/地系统是否处于空中模式。PSEU前面的标牌上标有操纵BITE的程序。
PSEU有七个电气接头：
— 系统1为J1—J4
— 系统2为J5—J7
737NG飞机空地系统和指示
功能介绍
PSEU为空/地系统执行下列功能：
— 监控起落架压缩传感器
— 操纵空/地继电器
— 发送空/地离散信号
PSEU处理来自空/地传感器的信号，并向飞机系统和空/地继电器发送空/地信号。
PSEU还执行下列功能：
— 起落架位置指示和警告
— 起落架转换活门控制
— 起落架未放下警告
— 速度刹车伸出琥珀色灯控制
737NG飞机空地系统和指示
— 起飞（音响警告）
— 舱门警告
为得到关于起落架位置指示和警告的详细信息，可参阅起落架位置指示和警告系统部分。（AMM 第 I 部分 32—61）
为得到关于起落架转换活门的详细信息，可参阅起落架控制系统部

作者: yuxiq2409 时间: 2011-7-13 18:28:46

楼主辛苦了，好东西一定要看的

作者: hyfu2011 时间: 2011-7-18 01:37:15 标题: 回复 1# 航空的帖子

辛苦辛苦，学习学习

作者: hyfu2011 时间: 2011-7-18 01:37:26

辛苦辛苦，学习学习

作者: bocome 时间: 2011-7-28 19:29:28

737NG飞机空地系统和指示

作者: liu5031 时间: 2012-3-10 10:29:21

这个资料好，找了很久了

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