一.飞机手册的种类：
•AMM (Aircraft maintenance manual)
•IPC (Illustrated parts catalog)
•WDM( wiring diagram manual)
•FIM (fault isolation manual)
•SSM (system schematic manual)
•SRM (structural Repair manual)
•ITEM (illustrated tool and equipment manual)
•SDS(SYSTEM DESCRIPTION SECTION)
•SWPM( standard wiring practices manual)
•NDT( nondestructive test manual)
•CMM (component maintenance manual)
•OHM (overhaul manual)
•MPD (Maintenance Program Document)
•MMEL(MASTER Minimum Equipment List)
•
PBM (Power Plant Build-up Manual)•MRM (Maintenance Requirement Manual )
•MPM (Maintenance Planning Manual )
•Weight & Balance Manual
二.各类手册的作用
•AMM→飞机和发动机制造厂家提供的维护手册，内容包括维护安装在飞机中的全部系统和功能部件的说明。它是用来满足外场人员维护安装在飞机上的组件、系统、结构的资料，而不是翻修和部件维修人员使用的资料。具体内容有：飞机日常的使用维护，包括勤务、部件的更换、测试、清洁、检查、恢复、修理（小型）等内容。
•IPC→由飞机生产厂家提供，记载飞机上各种零、部件的件号和图示，目录图手册按次序，归类、分解结构和机载设备的各种部件的各个剖面，从而标注出各个零、部件的件号、生产厂家、技术规范、使用数量、适用位置等信息、中间还包括飞机制造厂所生产的所有组件的视图和剖面图。
•WDM→由飞机生产厂家提供，列举了所有安装在飞机上的电器设备及其装配线路，飞机各个系统连接线路的走向及排布。
•FIM→故障隔离手册，由制造厂家提供的，用于故障的隔离和排除的出版物。手册针对不同系统的故障代码，提供了推荐的故障隔离和排除程序，在没有故障代码的情况下，也提供了相应的故障处理方法以及排故思路。
•SSM→是系统原理的示意图，你可以通过它了解系统原理，电子电气部件的大概位置
•SRM→结构修理手册。
•ITEM→工具和设备手册，提供在航线或车间使用的特殊的、专用的工具设备的描述图表和使用图示。
•SWPM→ 标准线路实施手册，是飞机制造商提供的对飞机上的导线、电气部件进行维修所必须遵守的手册。
•CMM→部件维护手册，可以查到相关部件更详细的分解图，及内部的件号，另外一个，件送到厂家修理，他们的依据就是此手册，实实例：有的部件是选装的，比如客舱，厨房，厕所等，在IPC上有时查不到件号，这时就需要用CMM手册来查。在日常排故中，可以利用它提供的相关原理信息和性能参数更好的判断故障。
•NDT→ 无损探伤手册。
•OHM→ 大修手册。
飞机的编号和文件的有效性问题
一.飞机的编号
1、MODEL NUMBER
此编号用以确定指定的机型，例如：737-200、737-300、747-400等等，其中最后的两位代表对应的航空公司，例如737-236是不列颠航空公司选购的737-200系列飞机。
2、LINE NUMBER
此编号是某一机型持续生产出的编号，例如：2458
3、AIRFRAME NUMBER
此编号由一个字母和四位数字组成，用户无权选择
737----P0001 TO P9999
777----W0001 TO W9999
4、SERIAL NUMBER
此编号由生产流程确定，不分机型，如：27131
5、BLOCK NUMBER(TABUIATION NUMBER/EFFECTIVITY NUMBER)
为批次号，此编号由用户选择，由两个字母和三位数字组成：例如737----PA001 TO PZ999。又如：山航B-2961飞机为PQ391
这个编号对飞机的识别最为重要，它在与特定飞机的相关文件中均有出现。
6、REGISTRY NUMBER(TAIL NUMBER)注册号
开头的一、两位又国际航空组织给定，代表航空器的国籍，如N为美国、B为中国等，飞机的注册号会印在机体上。
7、CUSTOMER EFFECTIVITY CODE
客户有效性代码，此编号将各航空公司机队的飞机按照一定的规律，给与三位的编号，从001到999。
另外：以上的这些编号并非只适用于飞机，对于发动机和重要的部件、组件也有其中的一些号码。
