美国联合大陆控股有限公司于近日发布了2011年第二季度的财政报告，剔除3900万美元的特殊项目（包括与合并相关的成本以及一次非现金收益调整），2011年第二季度净收益为5.77亿美元，摊薄后每股盈利1.49美元。不过尽管与去年同期相比，UAL旗下美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）在2011年第二季度的乘客收入增长10.1%，综合每座位里数收入也同比增长9.0%，但公司整体在2011年第二季度的燃油开支增加11亿美元，同比上升45.2%。
这一财务结果也符合国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA,简称“国际航协”）于7月发布的航空公司财务调查报告。“高油价及经济增长放缓将会严重削弱航空公司的盈利能力，”国际航协在其最新的报告中指出，“由于燃油价格的飙升结束了2010年下半年和2011年第一季度航空公司盈利改善的局面，2011年第一季度航空公司净亏损总额达到18亿美元。金融市场对航空公司的财务前景依然看淡。”