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标题: 阿拉木图机场飞行特点 [打印本页]

作者: 航空 时间: 2011-8-25 11:55:29 标题: 阿拉木图机场飞行特点

一、概况
机场单跑道05/23号，宽45米，长4398米，标高2234英尺，PCN:54/R/B/X/T。
二、开车与滑行：
地面管会指挥飞机在中线（center line）以后启动，不能提前开车，需要推飞机到中线以外，注意与机务沟通。飞机允许在于滑行道相连的跑道部分或有道肩的跑道上转弯。
三、进场：
使用QFE进行，TL FL69,TA 4860(2636)英尺，QNE转换QFE听指挥。乌鲁木齐至阿拉木图航线进场主要使用KERUP1A(05号跑道)或KERUP 1C(23跑道)，RWY05可以进行一类盲降进近，RWY23可以进行二类盲降进近。目视进近只能在机场西北面进行，东南面是山区，MSA分别为17900英尺和15300英尺。如果使用23号跑道KERUP 1C进场，KERUP高度FL148，下降比较陡峭，需要再KERUP减至较小速度，然后增速，必要时拉减速板。
四、进近：
23号进近一类盲降ILS-A五边长度DME10.3NM，ILS-B五边长度DME5.1NM。两种盲降程序五边长度不一样，但落地标准相同RVR550m，VIS800m.。但是05号一类盲降标准是1000m，与23号不同，须引起飞行机组注意。05号进近一类盲降ILS-A五边长度DME14.4NM,ILS-B五边长度DME10.5M.
五、离场：
RWY05离场使用KERUP 1E,TIRBA高度高于FL89,KERUP高度不低于FL148。或者使用KERUP 1F离场，一转弯不低于3210英尺，不晚于ALM3.0M，TIRBA高度高于FL128,KERUP高度不低于FL148。RWY23离场使用KERUP 1G，一转弯不得低于320英尺或晚于ALM9.4NM。应尽快沿航路爬高，KERUP应高于FL148,因为东部是山区。
六、注意事项：
无论进场或者离场，再ALM DME 30.8NM内，高度低于FL148时，禁止偏航到ALM R-073以南。在距ALM DME 15.8NM以内高度低于FL167时，禁止偏航到ALM R-219以南。

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