737-800主起落架封严更换工作包
737-800主起落架封严更换工作包
一． 所需工具
1． 通用工具
名称
件号
数量
规格
用途
大翼主顶点顶块
C07002-1
2个
尾顶主顶点顶块
C07004-1
1个
前辅助顶点顶块
C07007-1
1个
主千斤顶
50-60-44或759A或8826
3个
最大承载50吨
尾千斤顶
15-100-40或714A
2个
最大承载12吨
轮轴千斤顶
1个
公务机机身主千斤顶
1个
在装大螺母时用来顶内筒
方木
2根
100cm×30cm×30cm
没有公务机千斤顶时可垫在轮轴千斤顶上顶内筒
开口扳手
1套
24件装
橡胶榔头
2把
从下敲打下轴承架拔具，以便拔出下轴承架
医用胶布
1盒
断开轮速传感器插头之后，贴在插头上，用于标记左右
粗麻绳
1根
5米左右
将绳子穿过内筒轮轴，两头系于杠子上，便于人抬内筒
杠子
2根
1.5米左右
起落架放油工具
J32060-1或A32066-1
1个
放油软管
1根
10英尺左右
容器
1个
5加仑左右
液压油车
PF55451或PF55451-23或PF55451-3
1台
气压表
1个
量程不小于3000psi
充气管
1个
减压阀
1个
磅表
1个
量程不小于600磅尺
磅表
1个
量程不小于200磅寸
轮轴螺纹保护套
C32022-17或C32022-15
1个
轴向螺母拆除专用工具
C32012-8或C32012-1
1个
移动工作台
1个
拆下内筒后至于其上，便于拆装上、下轴承架及更换动、静封严
抹布
若干
以上工具由工具室负责落实，车间负责监控
2． 专用工具
英文名
名称
件号
数量
用途及项目号
Spacer Assembly
大螺母保护套
C32017-4
1个
套在大螺母上起保护作用（51）
Carrier Puller Assembly
下轴承架拔具
C32017-5
1个
安装在下轴承架上以便拆下下轴承架（50）
Thread Protector Retainer Assembly
螺纹保护套固定组件
C32017-8
1个
固定螺纹保护套（49）
Thread Protector
螺纹保护套
C32017-9
1个
拆装内筒过程中保护外筒内表面螺纹不受损伤（48）
Upper Sleeve Assembly
上轴承保护套筒
C32017-10
1个
转内筒过程中用来保护两个铜环轴承（63二）
Transition Sleeve
过渡套筒
C32017-11
1个
两者配合使用，在将装下轴承装到内筒过程中，保护已经更换的工作动封严不受损伤（60）（61）
Dynamic Seal Sleeve
动封严保护套筒
C32017-29
1个
Ram Assembly
下轴承架压具
C32017-30
1个
套在下轴承架上压，使其安装到位（62）
Excluder Plunger
刮油环塞具
C32017-33
1个
两者配合使用用于安装刮油环（58）（59）
Excluder Guide
刮油环导向工具
C32017-34
1个
Wrench Adapter
大螺母拆装专用扳手
F80033-8
1个
用于拆装大螺母
Strap Assembly
带子（带钩）
751069-007
1套
缠绕在外筒上，末端钩在上轴承保护套筒上以便保持（47）
Tool Set
轮速传感器拆除专用工具
C32021-1
便于拆除轮速传感器
Spin Up Adapter
轮速传感器转动工具
A32075-10或A32075-1或A32075-9
测试时用于快速转动轮速传感器
以上工具由工具室负责落实，技术组负责监控
二． 所需航材及耗材
1． 必备航材
名称
件号
数量
备注
静封严
S34702-445BAK29或7445MT160P8
1个
备用静封严
S37402-445BAK
2个
动封严
BCREF12760或265-44100-160-6050
1个
备用动封严
BCREF12761或295-44100-965-5010
2个
动封严刮油环
S37967-44G99或353-44100-312G
1个
手册中其英文名为Excluder
静封严刮油环
AS1660-0268或P3301-445P096
1个
手册中其英文名为Scraper Ring
以上航材由航材负责落实，技术组负责监控，车间负责领取
2． 视情航材
名称
件号
数量
备注
O形封圈
MS28775-171或M83461-1-171
1个
手册要求视情更换，建议更换
铜环轴承
161A1163-1
2个
非常容易变形，最好有预备
单向活门
MS28889-2
1个
起落架充气咀处
封圈
MS28775-015
1个
充气单向活门处
单向活门
1C3976
1个
起落架放油处
封圈
MS28778-5
1个
单向活门内侧处
封圈
MS28775-4
1个
单向活门外侧处
开口销
MS24665-153或BACP18BC02A06P
1个
上防扭臂销螺栓处
封圈
NAS1612-6或NAS1612-6A
1个
减摆器减压器处
减摆器
237A3610-2
1个
以上航材由航材负责落实有库存，技术组监控，车间负责视情领取
3． 所需耗材
名称
件号
数量
用途
防腐剂
BMS3-27
1小管
涂抹于外筒内螺纹
密封胶
BMS5-95
1小管
涂抹于大螺母锁螺钉
液压油
BMS3-32 TypeII
1大桶
用于充灌起落架内筒
液压油
MIL-H-5606
1小筒
清洁内筒外表面
油脂
BMS3-33
1小筒
润滑防扭臂接头处
保险丝
MS20995C32
1盒
以上耗材由航材负责落实，技术组负责监控，车间负责领取
三． 相关力矩
力矩值
项目
125-150磅尺
起落架大螺母安装力矩
70-90磅寸
起落架上导线卡子安装力矩
50-58磅尺
带有减摆器的防扭臂安装力矩
四． 一些注意事项
序号
内容
拆下内筒之前
1
检查千斤顶的最大承载范围及工作状况，千斤顶是否有漏油现象
2
注意千斤顶端头和机身顶块端头的配合问题，若端头不适配，有可能会挤压到机身蒙皮
3
检查确认起落架锁销都已经插好
4
在减震支柱未完全放气前，不要拆掉充气阀阀体，否则其中的空气压力可能伤害到工作者
5
在释放压力时，减震支柱中的液压油会有泡沫产生，应当缓慢地放气以防液压油从充气口中漏出
6
减震支柱完全放气后镜面尺寸大约为0.9英寸（2.3厘米）
7
按照手册顶起足够高度（外筒下底面距离地面152cm），内筒就可以保持竖直着下来，此时注意千斤顶是否已伸长到了其极限。
8
拆下轮速传感器的插头后必须用医用胶布作好标记，辨其左右
9
在拆之前，测量大螺母下表面到外筒下表面的距离并记录,安装时可用此距离来确定大螺母是否已安装到正确的位置
拆下内筒过程中
10
松开大螺母之后，用抹布包裹内筒表面，防止其铬合金表面被大螺母损伤
11
拆下大螺母之后，未装上大螺母保护套之前，不要直接将大螺母向下移到内筒底部
12
拆下内筒时，应至少保证有四个人来保持内筒，内筒重约320磅（145千克），否则可能会损坏设备或伤及工作者
13
拆掉上轴承之后，将上轴承架轻轻向上滑动，然后拆掉位置环，两半上轴承架就可拿下来了
14
下轴承架被一层干的润滑膜所包裹，这层润滑膜用旧了之后可能会出现不均匀，但这不会导致下轴承架的更换
15
不允许用凡士林或者矿物脂来润滑封严，因为这将导致封严材料的剧烈膨胀
装上内筒过程中
16
当内外筒压缩时，刮油环用来阻止脏物和碎片进入减震支柱
17
安装动封严时两个棕色的保持环如果没有缺口、划痕或其他损伤可以不换，但是建议全部更换
18
在安装下轴承架时，确保保持环和封严是一块动的，如果不是，则安装不正确，这会导致封严和保持环的损伤
19
安装好下轴承架时，也要注意留出安装下轴承架拔具的位置
20
在安装两个铜环轴承时，两端应有约0.25英寸（.64厘米）的交迭量，以便能保持它们的环形
21
在装上内筒的过程中，两个铜环轴承很容易变形，这样造成施工困难，建议在安装过程中若发现铜环轴承变形，请更换新件
22
将内筒往外筒里安装时，注意内外筒之间别接触上，以免损坏已安装好的封严，这也有肯能损坏到设备
23
安装内筒时，螺纹保护套紧紧地压在外筒内表面，这样可以保护静封严不被螺牙所损伤
24
如果只是更换工作封严而备用封严不更换，检查备用封严，如果备用封严已涨大，废弃备用封严，否则在安装内筒过程中备用封严会发生扭曲，造成大螺母安装力矩超出范围
25
当下轴承架安装好时，确保静封严已经安装到位
测试
26
恢复飞机后，应该拖着飞机转一圈，之后目视检查内筒表面是否有漏油痕迹
27
应该办理OIDD，观察5-10个起降
五．参考章节
手册
章节号
内容
AMM
TASK07-11-01-580-815
主顶点顶升飞机
TASK32-11-21-960-802
主起工作封严和备用封严的更换
TASK12-15-31-610-802
主起落架的全勤务
TASK32-42-00-710-802
轮速传感器操作测试
IPC
32-11-21-03
必备航材的件号
五
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