民航资源网2011年7月24日消息：罗克韦尔柯林斯公司日前推出了业内首个用于公务机和涡轮螺旋桨飞机的触屏控制主飞行显示器。该显示器将在公司的Pro Line Fusion®集成航电系统的未来应用中提供。这一消息是在奥什科什（Oshkosh）举行的第59届全美实验飞机协会（EAA）年度空中冒险（AirVenture）展会上宣布的。
本周，EAA AirVenture展会的参观者可在罗克韦尔柯林斯公司的展亭内体验新型的触屏控制显示器，以及Pro Line Fusion提供的其它创新功能。
罗克韦尔柯林斯公司销售和市场副总裁Colin Mahoney介绍说：“这些显示器展示了我们对飞行员在自然条件下前方平视界面的专注。主飞行显示器上的触屏控制和图标有助于让飞行员将注意力保持在上方和前方，从而使飞行更加安全高效。”
Mahoney还举例说明了这种显示器具有简单易用的特点。“比方说，当飞行管理系统程序代替了在控制台键盘上输入信息后，飞行员仅需抬下手指就可以重新指向图形化显示的目的地航路点。”通过另一个简单的手指动作，还能够直接在地图显示器上移动和放大。
该新型显示器的另一个优势是，这种图标化的使用户易操作型界面简化了飞行员转换到新机型的培训周期。
触屏控制飞行显示器的推出，进一步壮大了罗克韦尔柯林斯面向公务机飞行操作系统的创新解决方案，所包括的产品组合有：
业内首个增强安全性的平视合成视景。最近由飞行安全基金会（Flight Safety Foundation）开展的一项研究表明，HGS （平视指引系统）技术可预防69%的所有民用飞机起飞和着陆事故。
自主备份系统提供单触式应急控制。罗克韦尔柯林斯利用其无人驾驶航空飞行器技术，开发了历史上首个用于公务飞机的单触式自主备份控制系统。如果飞行员认定失去了态势感知能力，就可先按下该按钮为系统恢复赢得额外的时间，使飞机飞到安全的高度并进入等待模式，从而远离危险地形区域，直到飞行员重新恢复系统。 同样的技术也可用于发动机失效，系统会自动在屏幕上提供引导提示，指示飞机沿最佳滑行路径前往最近的机场。
多扫描（MultiScan™）危险探测雷达提供全面的危险天气信息和分析。罗克韦尔柯林斯屡获殊荣的多扫描危险探测系统是一种完全自动化的雷达系统。多扫描危险探测系统能提供最佳的无杂波气象信息显示，通过减少遭遇意外紊流的机会，从而降低飞行员的工作量，并提高飞行安全性和乘客舒适性。当多扫描危险探测系统与战略数据链气象信息一同显示时， Pro Line Fusion系统就能够支持最全面的用户友好型气象图像。
Ascend™的全球飞行信息解决方案。通过实现与罗克韦尔柯林斯Ascend™飞行信息解决方案的全面同步，装备了Pro Line Fusion系统的飞机就能够实现与全球网络保持联络，从而使拥有飞机运营商和企业的飞行部门能够更加顺利高效地管理他们的飞机运营。比如，运营商可以远程输入飞机的飞行计划、性能和重量及配平等所有信息，并通过WiFi或蜂窝通信系统发送至飞机，从而节省时间。
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