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标题: 新西兰航空Fyfe:税收规定损害航空公司利益 [打印本页]

作者: 民航    时间: 2011-10-16 12:43:52     标题: 新西兰航空Fyfe:税收规定损害航空公司利益

 2011-10-13 ATW中国新闻周刊

 新西兰航空公司(Air New Zealand)首席执行官Rob Fyfe警告称,近一半的航空旅行都是任意为之,这使得航空公司极易受经济景气程度和外部事件及冲击的影响。

  “在最大的支出部分即燃油方面,我们也没有长期控制措施。从2002年开始,燃油价格从每桶25美元(159.5人民币)飙升至110美元(2011年估值),目前占成本的30%,比2002年增长了13%,”Fyfe代表IATA总干事Tony Tyler在新加坡举办的世界客运年会上发表讲话时表示。

  “而且,每次政府需要额外收入的时候,我们都是税务机关最喜欢的对象,”他表示。“英国每年收取25亿英镑(220亿人民币)的航空客运税,根据估计,仅2012年一年,遵守欧洲排放交易计划的成本就高达12亿美元。”

  Fyfe警告称,每次航班起飞美国政府都想向航空公司征收100美元,“每天在美国这样的事情发生不下3万次。”在澳大利亚,Fyfe表示,离境税可能要占新西兰——澳大利亚机票总价的三分之一。

  Fyfe指出,据估计,如果税款减半,航线上就会额外增加1万多名返程旅客,税款全部免除将会使客运量增加13%,即32.7万名旅客。Fyfe还提到了航空公司所有权限制问题。

  “陈旧的所有权和管制规定与今天的业务运营方式几乎毫不相干,因此我们像其他企业一样开展跨国竞争的能力收到了严重制约。”

  “也是因为这个原因,国际航空公司之间的并购举步维艰。因此,航空业各自为政,前10大航空公司也仅占约30%的市场份额。”

  Fyfe表示,相比之下,前十大汽车公司却拥有70%的市场份额,而三家最大的护发产品公司拥有65%的市场份额,两大主要软饮料供应商拥有60%的市场份额。






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