《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道：包括国航、南航在内的5家国内航空公司，近来纷纷谋划增开至我国周边国家的短途国际航线。4月2日、3日，民航局网站发布了上述5家航空公司的新开航线申请公示。
5家航空公司中，国航和奥凯航空对申请开通的新航线的开航时间未做明确，仅表示将于近期开通。国航申请的是开通杭州—济州的航线，使用空客A320飞机，每日1班。奥凯航空申请开通的是天津—曼谷航线，使用波音737-800飞机，每周3班。
而南航、春秋航空和川航的新申请航班都标明了计划开通时间。南航申请开通的长沙—济州、郑州—普吉、武汉—济州航线都将于今年5月开通。其中，长沙—济州航线使用空客A320系列飞机，每周2班；郑州—普吉航线使用波音737系列飞机，每周3班；武汉—济州航线使用波音737系列飞机，每周4班。春秋航空申请的上海浦东—福冈、上海浦东—扎幌航线也都计划5月开飞，前者每日1班，后者每周4班，使用的都是空客A320飞机。川航申请的成都—拉萨—加德满都航线则计划在6月开通，使用空客A319飞机，每日1班。
比较有意思的是，国航和南航此次发力的点都非自身的核心枢纽，而川航、春秋航空和奥凯航空则都选择了自己的主基地开通新航线。至于为何如此多的航空公司申请周边航线，航班旺季即将到来与国内市场竞争激烈或都为其考虑的原因。
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