巨亏占三大航一半
“没想到亏了这么多。”16日凌晨,刚刚看过东航2008年财报的民航业内专业人士江先生在与《华夏时报》记者的交流中连呼意外,“巨亏是肯定的,但按照我之前的判断,亏损总额应该不会超过120亿。”公开竞聘引争议
尽管东航新任董事长刘绍勇自上任伊始通过多个场合表示出对东航的现状有充足的心理准备,并在其上任后的短短四个月时间里马不停蹄地通过与众多金融机构签署授信协议,以及在企业内部推行“输血”、“止血”、“断臂”和“造血”等多项措施,寄希望于通过国家注资、控制运力增长、减缓投资、压缩开支以及加强市场和营销等多方面手段改善公司不断恶化的经营与财务状况,但对于这样一家积重难返的企业来说,改革如果不触及到最核心的问题,往往只会流于表面,无法给企业带来根本性的改变。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |