冲击:强敌环伺的激烈竞争
虽然今年非航展年,但位于九洲大道的珠海航展公司内还是一片忙碌。航展公司总经理周乐伟告诉记者,“第七届航展结束之时,也是第八届航展准备启动之时。” 这种急迫感来自于目前的外部大环境,“金融危机蔓延全球,世界航空业首当其冲受到冲击,将给第八届珠海航展的招商、起飞、招展工作带来新的困难。”珠海航展公司的工作人员无不透露出“时不我待”的紧迫感。 但是,珠海航展所受的冲击并不仅限于金融危机,当前亚洲各国、各城市都在加紧布局,试图在航展格局上分一杯羹。采访中,记者了解到,新加坡樟宜航展、英国励展公司主办的香港亚洲航展都对珠海航展造成一定冲击,此外,迪拜和印度等航展也迅速崛起;国内日益增多的航空航天专题展,如天津的国际航空航天展洽会、西安的通用航空大会、上海的机场设备展等,无疑也将分流中国航展的客户,分散航展资源。 “中国珠海航展虽然背靠中国这一巨大的航空航天市场,而且已经有7届的举办经验,但实际上处于强敌环伺的激烈竞争中,这对中国航展的发展提出新的挑战。”周乐伟表示。突破:更多军品民品有望亮相
“虽然目前有来自各方面如此多的挑战,但是,国务院通过的珠三角规划纲要中明确了中国珠海航展的地位,我们现在的首要任务就是要推动航展在专业性上深化,国际性上突破,经济上提高。”周乐伟告诉记者。 众所周知,与国际知名航展相比,中国航展在专业性上还存在明显的差距,而航空航天业的高科技特性决定了航展必然是个专业性展览,专业性是航展的灵魂和核心。“招商工作是目前我们航展筹备的重中之重,我们将推出五个‘十’工程:首先推出个性化的营销方案,对有增长潜力的十个老客户进行营销,力促其扩大展览面积,增加实物展品;其次力争突破十个新国际展商。”周乐伟介绍,“另外,当前我们正借助中航工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司、航天科技、航天科工集团等外力,力争突破十个航空航天上下游配套企业,以龙头企业带动其他配套厂商前来参展。” 而另一个亮点则在于越来越多代表国内先进水平的军品、民品有望亮相下一届中国珠海航展,珠海方面正在积极争取“十”大军贸企业前来参展。公众:新飞行表演队有望登场
“飞行表演一直是中国航展的重头戏,也是增加公众航展吸引力的重要项目,在风险可控的前提下,我们将尽可能丰富公众日的飞行表演内容,提高观赏性。”周乐伟表示。 据悉,目前珠海市已通过国防部与欧、亚多国军方进行联络沟通,提早启动外军表演队的邀请工作,力争一支全新的外军表演队亮相第八届中国航展;同时,积极争取中国空军的支持,争取中国空军“八一”飞行表演队参展。 “下届航展在飞行表演方面一定会取得新突破。同时,为调动观众的情绪,我们将尝试在公众日举办更多与航空航天相关的各种活动,比如让飞行员与观众近距离接触等,提高互动性。”该负责人告诉记者。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |