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标题: 湖北省民航首获全球最新民机深度维修许可证 [打印本页]

作者: 游游 时间: 2009-4-26 11:44:33 标题: 湖北省民航首获全球最新民机深度维修许可证

2009-04-26 新华网湖北频道孙红良、王兴石、沈蕾 26日，武汉天河国际机场（简称“天河机场”）南航飞机维修库内，锣鼓震天，热闹非凡，波音737NG飞机C检业务在汉正式开工，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）湖北分公司举行了隆重的开工仪式。这是湖北民航首次获得波音737NG（新一代）客机的深度维修执照，意味着湖北民航只能为大型客机提供航线维护和工作低级别维修的历史从此改写。C检项目的上马，也是南航武汉航空枢纽建设的重要举措之一。　　中国民用航空中南地区管理局（简称“民航中南局”）领导亲自为南航湖北分公司飞机维修厂颁发B737NG飞机C检许可证书。　　C检是高于A检的一种飞机定期停场维修级别。在南航波音系列客机维修方案中，A检是指飞机飞行300个小时，或200次起落或35天（以先到为准）时所做的一种定期维护。C检是指飞机飞行6000小时，或4000次起落或24个日历月时所做的一种定期维护，通常分为C1，C2，C3，C4。南航湖北分公司飞机维修厂筹备的C检业务主要是C1、C2检，飞机停场维修时间为4至8天。　　B737NG飞机C检项目的开工，将极大地促进南航湖北分公司乃至整个湖北民航整体飞机维修能力的提高。同时，因为C检项目配备完整的备件库，将有助于缩短飞机维修停场时间，保障航班正常。　　为确保C检如期进行，南航专门下拨巨额专项资金用于机库等设施设备的更新改造。

不断发展壮大的南航湖北分公司

　　南航湖北分公司是中部地区运力最充足、综合实力最强的航空公司。“中部崛起”战略的实施，给湖北（武汉）的经济发展带来了前所未有的机遇，同时也给航空业带来了难得的发展机遇。2006年11月8日，南航与湖北省政府共同签署了《关于促进武汉航空枢纽建设的框架协议》。在短短的几年时间内，南航湖北分公司运力快速扩展，机队规模实现翻番，目前拥有20架最新波音737-700、800型系列客机。　　自1992年成立至今，南航湖北分公司已累计执行航班33.2万架次，运输旅客3394.5万人次，运输总周转量达35.09亿吨公里。从1970年3月武汉运输飞行独立中队（前身）组建至今，公司已创造了连续39年无重大飞行事故的安全纪录。多次圆满完成中央领导出访东南亚，来华外国元首、政府首脑、国际性组织领导人在国内参观访问等专机飞行任务。　　目前公司已开辟国际国内航线80多条，开通武汉至越南胡志明、韩国首尔、法国巴黎、日本福冈、清洲、泰国曼谷、香港等国际及地区航线，成为湖北武汉改革开放和对外交流的重要空中桥梁。

机队更替见证湖北民航发展历程

　　从1970年民航武汉独立飞行中队拥有首批3架苏制里-2客机开始，在前后30多年的时间内，湖北民航走过了“活塞螺旋桨”、“涡轮螺旋桨”，到“涡轮喷气”式客机的更替。　　20世纪70年代-80年代初期（1970-1985）：3架里-2、5架伊尔-14小型客机，8架飞机客座160个，年飞行3千多小时。　　80年代：1985年，里-2、伊尔-14退役，4架肖特-360及5架Y7客机投放武汉，9架飞机总客座达到320个，年飞行小时增加到7-8千余小时，　　90年代：1991年湖北民航调入5架波音737-200型飞机，进入喷气客机时代。1992年，南航湖北公司宣告成立。此后，公司陆续引进B737-500、300客机。1995年4月，武汉天河机场正式启用。南航抽调3架B757-200大型客机、7架B737-300客机投放武汉。到1998年底，南航湖北分公司拥有了10架波音客机，其中B737-300客机7架，B757-200客机3架。　　进入21世纪：2002年8月26日，首架波音“新一代客机”B737-800落户南航湖北分公司，置换原有的B737-300和B757-200，机队更替拉开了新的序幕。到2004年3月16日，原执管的B737-300、B757-200客机全部退出。之后，南航湖北分公司机队规模逐年递增，到2007年7月，飞机达到20架，其中B737-800客机14架、B737-700客机6架。

打造华中一流的航空维修基地

　　南航湖北分公司飞机维修厂已有19年的波音系列飞机维修史，是南航分子公司中执管波音系列飞机最多、维修设施设备最齐全、技术力量最雄厚的维修基地之一。　　飞机维修厂的前身可追溯到1951年的武汉民航站机务养护组，1989年12月30日，民航湖北省管理局飞机维修厂正式组建，1992年5月7日成建制划归南航湖北分公司，1995年4月15日从南湖机场转场到天河机场。　　设施设备：1995年搬迁武汉天河机场后，飞机维修厂拥有价值近3500多万元的各类车辆、工具、设备；价值5000多万元的航材；机务维修区面积达17166.50平方米，机库、办公楼（两栋）、外场工作间、特种车库、航材库库区建筑面积合计达46777.16平方米。　　维修能力：飞机维修厂具备B737-200/300/500/700/800、B757-200、B767-200、B777-200、A319/320/321、BAE146-100/300、MD-82、MD-90型飞机的航线维修和B737-300/500，B757-200型飞机A检（含）以下各级定期检修和发动机更换、B737-700/800型飞机A检（含）以下各级定期检修和发动机更换，以及205项附件维修和B757-200、737-200、300、500、700、800型飞机刹车组件的大修能力。　　2009年4月20日，民航中南局审核批准南航湖北分公司飞机维修厂进行B737NG飞机C1、C2检工作。　　维修队伍：经过几代机务人的艰苦创业，飞机维修厂打造了一支技术精良、作风踏实、勇于打硬仗的飞机维修队伍。现有员工333人，188人具有南航机务工程类中、高级技术职位，其中高级工程师5人，高级技师6人，资深工程师21人，资深技师57人，工程师21人，技师78人。　　荣誉：2003年至2008年，飞机维修厂连续6年获得南航“机务维修无差错单位”荣誉称号。迄今为止，已保持78个月无人为差错的安全记录；2004至2007年，连续3年获湖北省委企业工委“文明单位”称号、湖北省“创建文明行业先进单位”称号；荣获2007-2008年度南航股份先进基层党组织；2007-2008年度湖北省国资委先进基层组织称号；荣获2006-2008年度中华全国总工会授予的“全国模范职工小家”称号；其下属航线一车间2006年荣获“全国青年文明号”称号。高级技师顾海涛获得“全国五一劳动奖章”。

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