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标题: 飞 机 常 用 缩 略 语 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2008-12-25 19:44:02     标题: 飞 机 常 用 缩 略 语

飞 机 常 用 缩 略 语1 s) C- p' O0 Y# e5 \ ! X. e6 C7 x% K( ^ SA 4 z+ j/ {5 u1 J/ H6 dA/B Autobrake 自动刹车 ; V" a' e0 S6 E# b1 SABS Absolute 绝对& B4 K& I( p5 C! f3 a ABV Above 上方. b/ E* Z8 Q$ [ A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调0 d K7 q$ T2 `4 ~# v AC Alternating Current 交流电 0 c- I- @" N! ]! GACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统3 a. j8 e& L) N) c/ j, i4 M ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩9 K) f M! W. n9 r/ d ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 + q4 O# |* t( k! q* i; L# M8 KACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 / @' I6 m: ~ f' p c% ~& YACM Air Cycle Machine 空气循环机 z1 l! x! u xACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 : d- u! y: A# N/ |: JACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵5 l' s4 A# z4 n$ U# N ACP Audio Control Panel 音响控制面板 ; j/ A* z! ? F! }: EACP Automatic Control Panel 自动控制面板 ; I* c4 P9 O. C- xACPC AC Power Center 交流电源中心 : `9 g" `' U' ^8 P5 i/ kACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器4 M, l& D/ q5 I) g" |, w% u7 `+ T ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 5 A& h! t, n* g& `. kACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 % H2 W: p* N5 j. y+ Z- E' ^" n dACU Air Conditioning Unit 空调组件 ) D* m5 ]$ }: J9 d8 r$ \3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 # G1 y" u- v0 m OAD Airworthiness Directive 适航性指令( H: ~' o- s, t* t2 a* Z4 e A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 ; | V+ n$ {, Q" @% \9 IADC Air Data Computer 大气数据计算机) a6 y( L* `4 D; P% n ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 & q0 b$ t0 B) T; lADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 , c) d8 P+ T0 }ADDR Address 地址,广播 R) U& A l( h% Q) [5 y: QADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘+ w. Z) j7 `" s8 a. L ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 , d @- U2 `- [& \' r, w B; S( CADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 ( e9 A% B7 n& u/ ^6 oADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 6 K/ D0 o. d( |; E" w$ V' RADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 2 i5 j& [6 ]- u- M' j0 t0 {; GADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 ) g7 f7 p! j# {, n- `$ i" y, |3 RADM Air Data Module 大气数据模件$ D9 V3 Y0 g2 K; P. x4 r9 T, r) B ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 0 E/ a @9 i eADS Air Data System 大气数据系统2 c Y. x, m$ V) y# J0 W8 q ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器4 l# G: D+ e' d9 R7 u" E ADV Advance 提前,预先: U6 C! H) t, |3 y8 o AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 # [4 h4 b1 [: `, S1 |AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头- C, Y/ ^9 G" ?+ @) C8 H7 N) \9 v AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 2 }# G- Q: O: x' tAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 - [+ J& Y1 i" T: V a( r; tAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) ! E/ L. i0 h0 d* VAFT Afterward 向后! e- X, m) ?4 _ Z AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 4 P# B: ?5 ^8 Q9 z; ^AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 q9 _7 d! q4 _6 C( ]2 {( UA/G Air/Ground 空中/地面,空/地 9 A% z1 u1 X# F9 J8 AAGL Above Ground Level 高于地面 6 p$ a+ ~' B. D. r3 T% wAH Alert Height 警戒高度: D4 t* N! n Z1 ]% n; C AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机5 k# w" }$ g" @& g# d1 |. C; c AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 # g7 E b8 \9 ?3 U. g5 H; m/ M* Y; tAHS Attitude Heading System 姿态航向系统 % m3 A+ {, u1 L( {+ y2 w# rAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式, X1 }8 p: I4 L1 J; p A/ICE Anti-Ice 防冰7 L. l# G; S! S4 }, s. ~ AID Aircraft Interface Discrepancy & L( p( e; ~0 FAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) 4 N9 H; I1 m) f. E0 w- k, y5 D飞机安装延误9 U) v2 t5 O4 b AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统; Q1 X8 T+ P0 F0 o# L AIL Aileron 副翼 X: W5 B- W7 A7 J0 \. f. Y AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器! O0 t* g1 s3 n3 R AIS Audio Integrating System 音响综合系统 ' u5 _0 o7 q- ?# z" L) s0 a. O; M! f: iALIGN Aligning, Alignment 校准,对准; a( v- ]( P. _; }: I e ALPHA Alpha 字母,迎角5 c* Q+ C; N6 \' s ALT Altitude 高度1 T/ C& s" }" ~% n1 Y* _ ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) 0 D/ }& P2 D$ p4 \ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 5 S( @ A. R% hALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)7 U& e5 K5 o# V5 c ALTM Altimeter 高度表* f; F5 v- h7 R$ y+ k" E6 ~" B9 C ALTN Alternate 备用5 |) ]8 f: p' v& @; n0 A ALTS Altitude Select 高度选择5 I, }' v; j" ~; U) k AM Amplitude Modulation 调幅- Q" K J- T% P; s& W4 v% M3 E AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 / B( A- ]" q% O1 h \- s2 wAMB Ambient 外部,外界+ o6 v4 }4 |* t* a! W. X AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅0 ^& C2 f) s3 ] AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 + ], q6 o$ x% S7 R. TAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册3 L. l# ^6 V) g% G$ H/ I" d0 P' U AMP Amperes 安培# j. b5 I) a. c( p; u8 m AMPL Amplifier 放大(器) / R0 J8 z o1 b, K' n( l# eAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统0 I/ x- m; ], Z8 B& t AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航- t+ p* F& e/ s, }' }* t% B) e; V& V ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) # n( C+ r" A$ D; mANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 " \$ e M; j2 j8 e S$ ?# S4 |ANS Alternate Navigation System 备用导航系统0 Q! I- V) E+ C ^$ ], k ANT Antenna 天线 . O% t. \7 Z5 e5 f6 t8 x( `3 h! OAOA Angle of Attack 迎角1 |0 \; t" q" S, N' g AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 - e6 s& O0 s* _1 a p3 iAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 5 A- i* C' c$ B! \' kA/P Autopilot 自动驾驶仪6 |0 {2 U. ^. ^" N3 V7 M( T AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源# y4 f+ d' W0 ?5 K5 p APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 - q; z, ?# }6 a; J5 z& h8 C- R1 n4 uAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 ! ?8 Z6 ^" h3 b/ m8 H' z \( \APD Approach Progress Display 进近进程显示" ~0 j9 p+ c5 w- ^: @. i9 _* n APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 6 ^0 A1 O K" l4 T' sAPL Airplane 飞机* |. I" k. o* k( @. @( a( ^ APM Airport Planning Manual 机场计划手册 ( C; e p, ]- R9 z; zAPP Approach 进近 F& t+ W: Y! g) S+ ~3 s8 U1 d& [1 ^ V APPR Approach 进近' M) O5 e0 i! E+ P$ _ APPROX Approximately 大约 " h" H9 V3 v0 p/ jAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备1 c: R: h" L7 T$ x9 A APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 # i( s, V5 Q- h3 t3 V, N& M' ~- @APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 8 ?7 C1 @" g+ q; Z% ?4 t+ \AR As Required 按需要3 V8 a# }& _# h" ~9 g: @ ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司- L; o! Z. I, B7 [! q ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 ( Z! }1 k8 J, QARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板# h2 i3 d- ]: z: }) C ARPT Airport 机场4 q: w: I, P* f5 ?8 b6 c% d ARR Arrival 到达,进港& u, G! ^- ?5 j) d4 ~4 W A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 " i9 r! i7 _, q/ P' i& C6 pASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) ) t5 A' x8 b7 d9 `, h: C( lASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 8 T4 F: V7 D3 X1 h$ y: b2 B! ]& ^ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 . u$ q# I! p0 O( H6 M( y) Q' UASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门) [8 e+ X" T& T ASYM Asymmetrical 不对称的6 I) } K5 ^5 V ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件2 H+ _ t% j5 J- _% L5 q ASI Airspeed Indicator 空速表' L2 z! |. u. I1 h# V3 y' _ A/SKID Anti-Skid 防滞$ a7 E' _& Q3 ] ASP Audio Selector Panel 音响选择板6 B) H7 Y1 d$ i+ n% F2 e4 d4 Y ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达7 w! u; e+ Z/ d; a- K ASSY Assembly 组件,组装 z: ~: ^/ c# Q6 N7 S* F. j( SAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称0 s, b: k! n- x6 f8 z5 K6 I A/T Autothrottle 自动油门4 _, O) T! E- D% [' z, v$ P ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间' \" P# U, H, [$ f ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 a7 s2 r/ u6 k ATC Air Traffic Control 空中交通管制5 Z% ` P/ p2 {7 k0 S1 \ ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 ( n' n( @9 i2 t$ n' l4 }ATD Advanced Training Device 先进训练设备9 b. N% b" p% `& R1 A ATE Auto Test Equipment 自动测试设备& |2 c" k+ T! q$ F9 t' t' \1 J* C! A ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞9 m6 R6 H( B& ?( c ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 3 _" R5 _- C9 e" M) F1 b! @ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置/ y! \; b; P1 B( ^' m& w8 m9 R) ~ ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机+ N/ h' Y }4 a/ L, n! ` ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 " f0 Y6 ~. _5 A7 n' Y! ]ATT Attitude;Attendant 姿态$ z; V5 ~5 D S8 z ATTD Attitude, 姿态;乘务员 6 I Z$ C2 c4 S. Z- VATTND Attendant (空中)服务员! N9 E4 f9 f6 a" c+ Y AUTO Automatic 自动% _( Y! T8 x" M2 b2 e" F! n/ \ AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡3 u9 D1 P( |/ M AUTOTHROT Autothrottle 自动油门/ _/ h$ H, Y/ X* a# b# \ ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 $ X$ G* x% _: H) C6 mAUX Auxiliary 辅助( T- M' Z* |& r/ V AV Avionics 航空电子设备9 `# D) z ?; ]) i AVAIL Available 存在,可用,有- R( q3 c5 N& E, u0 t% L AVG Average 平均5 l$ f& c+ a; s+ I AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器0 v( Y+ I5 ^' H" E# z } AZ Azimuth 方位 + q0 B4 m9 w# \9 F) F {! i# n: s 8 S: {( N! W7 D6 p/ p) M B ) D$ V( Z" k% b. e5 i Y9 `$ ^B/AIR Bleed Air 引气,放气8 {+ \4 }# A4 _% ] BAL Balance 平衡 " ^8 w# X9 H% v( o3 |- ^$ v7 I3 fBARO Barometric Pressure 气压压力 ( b* s U/ l: e$ ^9 Y( l4 rBATT Battery 电瓶: C: ~* P% o m; J0 i5 n Z BAT Battery 电瓶6 D. ]; Y1 P* x. M% X" t9 N; q; ? BB Broad Band 宽带+ p/ r( q& W, C7 O: R BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 4 m+ S7 o; [4 ?) ]7 \B/CRS Back Course 背台航道 6 h. |, Y- S: z% D z& P* v1 oB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) B6 e2 E" c3 z# KBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 5 ?/ z5 t! M/ W1 X1 f7 {; c+ HBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 ^2 H/ [# Q, {: e" t7 b' H$ G8 BBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 4 _% D; Z1 `! `0 p" PBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 " m5 a# Y3 N- h7 k8 jBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试' F! U7 @4 Y2 N* L. u) ]; e$ |1 i BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备# J* [; `' G# E; O7 ^6 g BK Break 中断,打断8 O A8 T3 E/ i BKGRD Background 背景 + U# z3 q7 ?6 RBKR Breaker 断电器7 }7 |8 o9 _ H% i BL Buttock Line 纵剖线$ A4 W$ C- n8 I) Z8 }% M BLD Bleed 引气,放气# A( p1 R' E0 y$ }! E B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏: R2 r8 J1 J& ` BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,4 Q p" t3 s1 B& d$ [ BLW Below 下方. ]5 S' F6 }6 p8 W. r. C s7 Q* V# G BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) 5 a: U. Y; w5 wBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 * s8 d) K1 }; ^7 k: |* tBnr,bnr Burner 燃烧室4 _- i% G0 D" t' U/ s0 V. | BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件8 Q; |# z2 w& t3 j$ o% q BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器3 A" ~0 t4 B8 q a, v. } BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 * M/ }+ C9 B) V' T' _! N. D- fBRG Bearing 方位; 轴承 j1 Y; G! @6 _" ? R8 ?) ]) a BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)6 |6 b6 d; b- `1 C, l1 u BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) . ]% l6 P+ m, s3 w4 W8 KBS, B/S Body Station 机身站位; K0 X2 Z T7 L8 L V BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 : t; `7 X+ J3 R* Q \, DBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)( W! Y$ r/ w% B$ i, v1 V% x BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器+ ^6 y3 B& o) N( }& g+ m BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶: o3 V6 F/ E0 ]5 w* b* p1 c% y: C BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统5 v3 F, D7 q+ V* q4 | BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 ; @% @; j) c, K4 OBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 * F3 d: S( R6 V. i: \BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 $ [" g- P# [* i/ O4 h$ [BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件1 W. f1 N5 n/ n 8 K, |* U# n+ tC 2 s0 P _2 X; [C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环; q4 ]2 T2 m9 j8 R9 U6 m ?. A, {. ^ CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局% Z+ p) B$ s- Z1 s& U Cab Cabin 客舱4 u; \8 B+ d# l0 W2 [$ L) ] CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器: I3 p# M6 y& Q" T CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门4 [6 p: J7 p* z' K3 f CAL Calibrate 校正,校准& F! Q; P" p' E3 y" ~) Y CANC Cancel 取消,删除3 Z# ^, C* @1 h& K0 g4 @+ n" i CAP Capture 载获( r9 `! {3 ]% m8 o3 Y' E: \ CAPT or C Captain 机长, S: w4 D6 u0 e; b! A/ m CAS Calibrated Airspeed 校准空速% K4 x# J. t7 i k; R7 I CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速, `! O4 s. [" l% n CAT Category 目录,类 1 |* T5 X( h9 KCATII Category II 二类飞行标准0 ]5 ^# T! W% ~) j; N; m CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器7 J' H4 a$ s. \7 q6 K4 w CBIT Continuous BIT 连续自检8 r/ w5 e( u, G' A CB Circuit Breaker (电路)跳开关7 O9 o- p) Z3 @' m, g9 J CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板2 u8 h" @. {- E6 d# r CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 4 ]3 U7 a& b6 V6 wCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门* B7 _+ D: A! \/ b0 C" j* [, H CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门6 k$ B6 Z- T6 i! |3 `8 v CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 ' J9 R. D' C! N" U* _5 O& ICCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 " ?" M v' A( s) F3 C; b$ S. wCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 ! H, K$ [+ `3 sCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 3 _) A# _; s. h, oCDH Clearance Delivery Head 放飞主任 5 h* H: R/ o d9 |/ zCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 # R+ Z- p) D" gCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 * v& T* b" x9 N8 W5 v0 _CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 " h5 v& a% E& P0 `, q! tCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器7 R9 x% Y8 {. {0 K CDU Control Display Unit 控制显示组件 " [. O# i4 L2 B4 b3 }CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) + X" h' G9 I% |, a) [* ~$ tCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 $ P; T% s+ ~; ?CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 3 v4 m7 y7 e, W& B6 wCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)1 E1 r9 {2 @% T2 W2 G0 C CG Center of Gravity 重心 ) P* |' `5 `5 n- P; U; LCH Chapter, Channel 章,通道 4 H4 m$ `' `$ f( mCHAN Channel 通道 - i+ G9 A/ W% ?4 N( ~/ gCHGR Charger 充电器,加注器 + Q( s5 s* X- c' Q% C* _' MCHR Chronometer 精密计时器,秒表. a# k. R: G# Y CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度* A, Z0 s: c1 z4 \ CK Check 检查1 x: n6 H4 X+ p! W3 J CKPT Cockpit 驾驶舱+ c4 b# `" c5 O# T5 n CKT Circuit 电路$ ]% m, D) Q4 R/ J) M3 F7 S CL Close 关闭,闭合 1 ~' M* v, P0 c8 LC/L Centerline 中心线) }% [' g0 @: x) }# x, l5 w6 j CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 - E2 ^' }) p6 P4 ?6 ^$ gCLK Clock 时钟: n7 b- q' ]5 c- }0 ^ CLR Clear 清除7 W5 M! F) _+ m0 q! ?( @ CM Centimeters 厘米) A2 p" X$ \/ a6 Y' G' Y CMD Command 指令,命令 # s, v1 ]9 \) Y" NCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册+ z/ U3 z5 A8 ?. g CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 % Z( p4 h- o& C( TCMPS Compass 罗盘1 [( M# q% w- R$ e9 t CMPTR Computer 计算机, a# N* x& C6 w2 \8 b! Y/ M' V CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) - r, i) s0 |+ w* F( k1 hCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 1 Z L5 e# C+ { COAX Coax Coaxial 同轴(的)! |, F0 g! B& \" s! D3 N Col Column 驾驶杆,栏(目)# T2 f8 I) j; |9 s% D/ y COM Communication 通讯,连络 $ Y3 a1 X4 D- s3 L, [6 rComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合7 q* w3 A1 C; n7 g/ a4 Z& f+ y% N COMM Communication 通讯,联络3 T4 B4 I/ ]0 ]1 u COMND Command 指令,指挥8 b$ [& w, |/ i# M7 E COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器0 x& w* N# P1 S+ k5 _ COMP Compressor;6 e. P5 B' |7 m3 {% }6 H& D Compensate, Compensator 压气机; F+ Q6 m9 G" P0 ? 补偿 补偿器 & G: v/ a: X& T/ m4 h' j4 y COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续, z4 i* e- E$ Q7 Y CONFIG Configuration 配置,布局,形态& u- l- H# u1 }& u# { CONN Connection 连接,接头 v% ^- K! d2 I! r: q2 kCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器. l$ U/ r9 H/ _/ j/ y COOL Cooling 冷却,散热 4 o! x% w# b2 W1 }8 y1 b' RCORR Correction 修正 - k; z" B9 [! u1 ^. ~# M* O6 O8 iCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件# v: B! ~: O/ v7 z/ V CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 . m; M2 ^, `' _1 x! C8 e4 m' CCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 / k7 F2 B. R) l- eCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统% q! P$ h" _; F CPLT Copilot 副驾驶8 @6 P6 O& T, L: {0 Z0 T. H5 q* N CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 * j ~7 Z9 A7 v9 L, f( i3 qCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器# |$ p: H, e+ G) x8 b6 Z cps Cycles per second 循环数/秒* ?2 q; v( ?- G5 P CPU Central Processing Unit 中央处理器 4 ~; Y4 f( o# {3 N% b( K9 k0 \CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢4 L) U5 q# O$ J. ]. u! \* y H CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 * X* @! C, \% nCRS Course 航道,航线 2 t9 \9 J$ F5 p: A+ ]CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管1 {4 R0 I2 d8 |* [4 j: | CRZ Cruise 巡航 ) g* o V* j' e1 _7 ECSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 8 _0 n4 D7 P4 ]2 B [8 UCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 0 l0 |# d2 t1 f; ^$ E7 H' o: HCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 0 f5 L6 b! }# ^CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 2 m+ P/ K6 y! G# g) z) I0 mCSM Current Service Messages 当前勤务信息 9 H! _5 Y# [% ]5 [/ k$ M+ D+ PCSN Cycles Since New 总循环数 9 [+ }6 P& @- u" t$ F- iCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 6 e! C6 X, h6 f, JCT Control Transformer 控制变压器' t. h# \/ g) d# q+ u7 @3 c' U CT Current Transformer 电流互感器 & S5 s4 W X& ACTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 # j* W7 C0 b' KCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器# U+ V7 y% L$ b( W CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件4 V1 l7 d6 H, d# u9 o4 N# k CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心4 ~" \' O! S8 Y0 M$ b CU Copper 铜+ o( V. C! M6 s$ p CU Control Unit 控制组件! }; H- o _) v; r4 g CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 3 i! i5 D. Y( @1 w1 d( ]cw Clockwise 顺时针 % Q% f: r# ~: b* @. j2 MCW Continuous Wave 连续波1 p) x; Z, k6 [ CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵& F- z- L8 I0 p' b8 D CWS Caution and Warning System 警告和提示系统; d/ j; G' E$ q % N' j6 i- l, n7 r, ID + g" z1 D6 f4 d1 @& ~DA Drift Angle 偏流角,偏航角 7 t A* z( O+ ^2 d y3 yDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度/ l D# W6 V/ h. M D/A Digital to Analog 数字-模拟; [% c% X( C. _' `, e% j: Q U DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器. f3 j$ k Q0 }4 v% H# i DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机8 s. q2 o& p6 E6 T DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 $ Q) P" J; A$ A5 Y' ^DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 . a/ I; Z2 y6 H$ U1 cDB, dB Decibel 分贝 & S( {3 j3 z: w0 aDBU Data Base Unit 数据库组件& V7 y6 Q: u( u- b' } DC Direct Current 直流电 8 _! z5 M3 H w6 @( O: T4 m, {$ O: [D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消; E! ]. S; o; Z3 f3 P DCP Display Control Panel 显示控制面板 7 B, i" i* ^0 p" dDCPC DC Power Center 直流电源中心: r* ^. z. N1 V DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统 ! n) X) c# V% s2 k6 m- o8 Z4 sDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 ' ]) c, { L5 H Q$ }8 l y# _DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 . _% Q: R# l# Z% ^/ lDCV Directional Control Valve 方向控制活门 3 z Z6 K4 ^- ~0 Y7 XD/D Direct Descent 直接下降 & E% ~5 R" e1 @& O7 s/ N/ ?DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 1 U2 A7 p8 E5 UDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差7 ~0 _) x+ U2 a) {* s DECEL,decel Decelerate 减速: x! W- O7 T9 G- Q Deg Degree 度) R. y/ M$ q! A# d7 u) S% }6 L3 Z DEFL Defuel 放油,抽油 0 z" s$ y# ^% G- Q0 H1 ?DEL Delete 删除 ) |: n9 M) o1 eDEMUX Demultiplexer 信号分离器8 u1 k# ^7 `( f- K I3 q7 p Den Density 密度6 _2 g, k' ]8 J% t% a; O% K DEP Departure 离港,离开5 W( e% \- R: Y; [' _1 c* G DEPR Depressurize 释压, 减压 1 b2 ~+ `8 r R. m8 zDEPT Departure 离港,离场, B* ^9 x$ M4 q P7 X DES Descent 下降 9 z$ j$ }% X* aDEST Destination 目的地 % A6 X6 Q. w, A& C% b" k5 P# { tDET Detector 探测器3 W4 H; o/ L- [- C, ]& `( x0 o. D DEV Deviation 偏离,偏差,缺差4 x8 u9 d5 x# l6 D- J$ ]+ ~ DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 - g5 j5 M8 @! j( s. XDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器* o7 O r; i7 H z' q( j DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统+ x# {& W' W [) X DG Directional Gyro 方位陀螺! A5 L6 e2 t9 N. k- t+ o; {" ? DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局0 Y! P5 Y8 H- h6 I1 F. R+ Q DH Decision Height 决断高度 + s0 |. o/ Q+ Mdia Diameter 直径* X& l6 O6 e7 w" G- c' [ diag Diagonal 对角(线)的 - @( U2 y7 G- B0 Ydiag Diagram 图4 P; `" I% q# L" Y5 y" r diam Diameter 直径 % Q6 X2 W E$ fDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 0 `; ^7 ~* I$ A0 Q- W* f& bDig, dig Digital 数字的 * U( g1 r8 _+ R6 h+ MDim, dim Dimension 尺寸9 J3 E& e( z) u# z- b, o+ H DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 4 ^# M- r H) R8 \! Y9 FDISC Disconnect 脱开,断开 " l# g. l9 b# j {8 x1 e( sDISCH Discharge 释放,放电,出口(气)9 _# Y- m2 d; W. e DISEG, diseg Disengage 断开,脱开 : n, Y ?" h P7 R! ]' p* ?Disp disp Dispatch 派遣,放飞8 ]9 f! J9 `6 K3 I5 F1 y DIST Distance 距离3 w- y/ v$ ^- M* \# g DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 & D1 j- o: b8 E" S5 c7 l# U" k$ qDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统, _/ \, ~$ \; x% _0 H7 W5 U Div, div Division 部分,一格,分隔 ! R- n0 }& m$ d1 {% p& MDK Deck 舱 1 u+ M' h+ y. { ~' P; O) g q6 m3 zDME Distance Measuring Equipment 测距机% p, e2 Q. Q! | Dmax Maximum Diameter 最大直径 # r0 Z3 J# F; u" B$ mDmin Minimum Diameter 最小直径 6 |2 B4 p( ^& Z& T; gDN Down 下,向下,放下$ F, s; A4 W0 A" {" I& U7 g; r! w DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点( a! A1 a& K) C8 U& v DOT Department of Transport 运输部 7 t& \+ @, f7 m" v( W; MDP Differential Pressure 压差 4 y1 D& i3 V8 H, b& g7 lDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 ; @9 W+ p# Z: `DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)- K! M4 x! C3 j/ E DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 - E b* `/ V" H+ WDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) 3 e' w, [, }0 _# j: T* bDPL Detailed Parts List 详细零部件清单+ i0 y; l* `; Q' e, {" O# @ DPV Directional Pilot Valve 导流活门+ R6 O2 s! R8 O& } DR Dead Reckoning 推测领航 9 {8 h$ T) K* ~8 f* V' K8 ?# HDSDD Double Sided Double Density 双边双密度 * X& `( H$ O+ b; x% |% O" B4 iDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器4 a; H( r% G4 j5 @ DSP Display Select Panel 显示选择面板 # _" v3 s+ W$ ^. h5 PDSPL Display 显示,显示器6 _! D" [5 y8 k! t" E1 k, S9 X DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器" h! t @1 z2 h+ z) x DTG Distance To Go 待飞距离 . D) X/ L) c9 x; XDTY dty Duty 负荷,负载, ' M1 a8 S% q2 L+ ?! fDU Display Unit 显示组件,显示器" o& V: e! K: M' | ! x- V) y8 V- q' |* fE. a! R6 g! s" W1 [$ m% G9 S: B EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪* r' e9 }3 h( a1 O EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器4 m6 S# d. K; ]4 g1 L EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速+ O( f( N; r7 ?. o7 }" C( s% J EBS Engine Bleed System 发动机引气系统 , @6 x$ B8 D. Z8 H1 ?& ^, SEBU Engine Build-up 发动机组装 & H. S7 j! d9 B; J% B( {! F9 y& XECON,econ Economy 经济 ; k# I$ i0 l, S$ R" h+ XECP EICAS Control Panel EICAS控制面板% i/ k3 o) K9 Z- e+ V3 y+ U' J ECS Environmental Control System 环境控制系统 - u4 z& A3 P0 M! `& P. |: R2 eECU Electronic Control Unit 电子控制组件 1 ^1 Y3 C% \4 T/ }8 l. H$ sE/D End of Descent 下降结束,下降终点 # v. w2 E" `. j& b; n2 y) O1 GED EICAS Display EICAS显示器: G" M2 t( g9 X% `6 d! q2 t; m ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 . `% i: M" j) Q# y- DED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器0 [. i& V) }6 z/ K$ s' J+ g EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵" l# D& ?4 U7 b3 i2 r( ^8 V EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 ' R# \+ X5 U$ o! z7 P$ K; x" uE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) 2 Y: f* K9 D2 Q( NEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 ; `3 C) c, o5 CEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 % K: x) ], ~" v$ ]' E7 Q# mEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器; S; L! |; i# b EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 % v9 R) B/ E2 Q2 E# hEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时3 z' ~* W0 P. B. K, }& b EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 0 a1 k% _! W, b% O3 t* cEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 . `4 i8 i" j$ Y+ ?- S1 L' g8 YEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 6 p$ }, @; `; H% F& {4 lEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪8 E' \1 m* C+ R2 d1 w& B: P EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 * o7 E' f: o8 |EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 . n# T1 G p" ~! X1 Z; ?EIS Entry into Service 投入使用 6 }) @1 z/ G5 KEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 ( X& Y4 v* p/ k iEL Elevation 标高4 y5 |, M+ [) ?6 p3 p/ E ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 4 d: e8 R3 T5 V% }Elec elec Electrical 电 电气 . G! K! z2 O+ h6 ?3 e+ y' ZElev elev Elevator 升降舵' x( e: Y% B% v* w+ c Elex elex Electronics 电子设备 & X7 S4 ^" v0 C$ F/ P) FELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机# I! U5 U+ B1 J, B7 n ELEC Electrical 电气的,电的0 k d) Q/ t! |, w ELVE Elevator 升降舵 9 X' {! P, v ]' G1 v: C* @; DEMER, EMG Emergency 应急. P9 T7 G$ I) @% t# k EMF/emf Electromotive Force 电动势 # {/ p2 E8 W4 ^EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰/ o6 Q4 X0 J6 } EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件: k# G, Y0 O; x- z; N, r* j Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能+ e t5 D, @$ J) K- p: K [2 H ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 ! V, h" W) C1 _( T, l/ S0 ^! XENT Enter, Entry 输入,进入2 v: y+ C" ]5 r* f1 a4 F EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车9 r7 P1 w+ e% C; n* c EP External Power 外部电源4 w1 M( B5 |. }( H6 h, ]2 L EPC External Power Contactor 外部电源接触器 . s! T& Q: I7 R; [2 tEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统, _" c9 W3 F8 t# ~# ^3 @& I EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 ' T4 U. A! U, ~1 N1 |( ?EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 1 q B' j' ~* h) W. HEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 : q1 w9 o" t \. vEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器1 I6 f* Q; o, d7 B( k EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器! a- S. E* Q; f4 Y EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板* I# b1 d1 [/ x* Z5 k EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 4 J H, _1 ^/ [3 UEQUIP or EQPT Equipment 设备 0 Y; i4 m' Q) R, Y U6 g( K |EROPS Extended Range Operations 远程飞行 1 g- i4 w% s5 L. G3 K0 i% zERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志8 q% q; V$ j. M, g N! c ESD Electrostatic Discharge 放静电$ V9 m/ b3 k( M! I ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, 0 k# C- {4 r% G, M' E. uESN Engine Serial Number 发动机序号5 c1 A. B' P0 c2 F* m( Z ESS Essential 重要(设备): V; B% W) ]7 f. D$ v ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间% s: r+ ^' E8 P3 ^ ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 + Z" x. N# x* I: G4 ZETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 + p; |2 J4 `- ~' I2 j2 T4 cETOPS Extended Twin Operations, $ U$ v+ P. O+ g9 c: n* m Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 - {0 t7 P, Q; Z0 H7 OEVAC Evacuation 撤离,排出$ k3 G3 z0 ~" i, D4 K EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) B3 K5 x+ Q3 K: U& Y6 A+ D- H EXEC exec Execute 执行. Y% b3 w% _$ ]6 I/ D: V EXH Exhaust 排气 / u, u9 y3 D; }7 e2 w4 p, \9 hEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 6 T1 m, Z" Z9 {+ jEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 8 j1 g% q1 K% U! M* W& ^EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶% C4 @- F. s1 b+ Z5 X 9 B. q6 d3 I4 {3 i0 g5 y8 ZF 9 L( `5 v- f& s1 cF Fahrenheit 华氏 ; `# N* b8 U% [. R! V# H$ |0 F- OF/A Flight Attendant 空中乘务员4 K3 G" \$ q1 Z( N% o- a FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局) k' m5 r& w% M% _3 B* h FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置: t$ c- K+ F; ` t( y FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点7 @6 T- y, x4 Z8 p- y- f FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 8 w) i) K! ]. j! |FAIL Failure 故障,失效 : g4 g" _6 S9 y) t) IFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则' |: m6 n2 P8 A* O9 c% j9 t Fax fax Facsimile 传真6 m( \0 c5 X4 A5 f. S FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 8 o/ n, E6 `+ X- F2 RFC Full Closed 全关闭 5 D6 m! K' k: K& XFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)* o* P( T' K& }4 U; H5 x9 t FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 9 c6 [4 _! y1 n' N. p+ MFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 , B# `$ S8 @& j; p! T5 t2 Y0 r5 @FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机4 T5 L' z: w1 I! E$ \! X, Q8 T* z h FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 6 M4 |" Y u* D' i8 M" b' ?* iFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册1 q, L7 f3 ^. [ FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 + p+ k! j- g: U! YFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统/ o9 G& H$ [, q( o! {% K F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)/ O3 S8 p1 t' d) U5 \ FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)6 U; u& g4 H- h FCV Flow Control Valve 流量控制活门2 z& x& P8 t( c( L. z. T1 B FDBCK Feedback 反馈,回送 ; e) |) g5 q. E* J: `6 RFD, F/D or / C' k( H% \) ]+ I. vFLT DIR Flight Director 飞行指引仪& M2 |* f/ g+ d% ~ FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 0 H$ G/ t2 F& j( J; C. OFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 B% N8 U+ r) S( cFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器3 _& l; Z9 M4 w3 |# X9 L# J4 @ FDS Flight Director System 飞行指引仪系统 ) K$ Y* n6 C6 _9 i) @+ C0 M1 rFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 ! X4 e0 R0 i! G0 m0 @2 CF/E Flight Engineer 空中机械师2 r" U/ A( I4 T FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 i6 p9 H, ?$ e% \2 m5 l FEED Feeder 馈电线6 u! z* g! m; i: M1 }/ T# p4 A FETT First Engine to Test 首台测试发动机! Z7 O# e1 c$ Q: ^ FF F/F Fuel Flow 燃油流量 . g5 c* p: x# Z( \0 P. H4 ~FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器$ n! i/ V+ ^; E/ Z2 I$ c FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 4 z% }3 p0 z& j# LF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 / v% b8 s1 A; p5 E xFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 + T3 S$ e$ c0 `1 a7 r* B& FFIFO First-in First-out 先进先出 : ~) H% h |% y1 R% U+ a/ zFig fig Figure 图, 表 7 w2 C: W( K8 H! `& pFILT Filter 过滤器(油滤、气滤), f3 |$ _$ I* k4 H3 W# ^( x FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册' a5 v- ?6 v% w- L3 y( Q3 [ FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 9 H4 b& H7 O# E# x$ j( M+ `FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶. a- `! R" w/ R* U FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)1 d1 C- Q# o& o9 D4 N* f FL Flight Level 飞行高度层. o$ V5 e2 D2 o( y! j: ` FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 - m' s/ x1 K# @4 ^- }0 n, M2 W, ^FLD fld Field 段,区,外场,机场) l; q! n) t' v Flex flex Flexible 柔软的,软的,+ f A/ \' x2 {( s/ p( Z FLT Flight 飞行 ! O% A" z% b3 j6 YFLT DIR Flight Director 飞行指引仪! J- x+ S+ C. X; W! }* V FLT PLAN Flight Plan 飞行计划$ p% n7 q% j# e( M2 R5 G6 Z Fltr fltr 过滤器,滤网 6 V6 J, `6 G3 x# P+ h- W% S$ KFLUOR fluor Fluorescent 萤光的 ; P0 l% Y4 X2 g% @% ], t% iFM Frequency Modulation 调频 0 h( A1 N" r6 z4 LFM Fan Marker 风扇标记 ! v6 E% D4 i# {FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌1 ^0 w) c7 A, [. `5 r. Z FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 1 A; E5 r9 j) r7 SFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统5 X2 E4 }$ ?6 i% ~$ `- f FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 1 t# p" n* U# {4 k K8 TFMH Fault Message History 故障信息记录 8 Y6 J, f7 O$ F. }" iFMS Flight Management System 飞行管理系统 * I1 {# z/ o+ l RFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件5 D% |5 r9 U/ y' v9 c- H9 h. I FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门' P! f) b$ B9 v2 a2 j2 T- M F/O or FO First Officer 副驾驶- W; g& b! r& I5 O! D4 x( K0 O FOD Foreign Object Damage 外来物损伤 * _& n- J! {- e; x" LfP Fuel Pressure 燃油压力7 v& X- K+ V/ u# ?" ~3 f5 v+ v fps FPS Feet per Second 英尺/秒7 Q5 P' B7 t- h) D' X# p3 E1 g FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 ; ]7 F- t7 {/ t7 HFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 ! c* u' d/ C* m7 ]' ]3 E; Y4 [) CFPLN Flight Plan 飞行计划- J7 F& @3 e% h, k/ U. n FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 % r4 b! P( q: t; s* e2 l& ~3 pFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 - i# A- h8 P% a6 }# BFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统9 ?2 N' C) o. T- t3 Z3 J8 F, z FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统: D k+ C9 h. f5 p* t% ` FR From 从…来,背台/ ^& Z" [- i/ {0 [0 u% | FREQ, FQY Frequency 频率 ) R1 R" \1 q9 VFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 d- z% H2 F3 g F/S Fast/Slow 快/慢. G4 B( H" M2 X! _ X- _ FS Fuselage Station 机身站位# d. G- v3 _3 x# {! I$ |/ V4 z/ | FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带6 P( N7 @. d# G8 r" H" H. G" w0 d FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机+ _4 K# j$ s* F. ]' ] FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 , K" C" O5 d1 i8 R- G6 S5 B- d% lFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转. Y- [0 x5 R: X5 m/ e FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件9 m0 F2 U( V* R" Q6 H$ n. q FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 * X6 e9 U1 z! ]+ [FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件" h" D l2 z4 n6 B FT ft Feet, Foot 英尺 3 ?& x* d8 y' f, WFTB Flight Test Bed 飞行检查台 0 {, g& V5 ~% v6 HFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)9 s8 b& t! ]" k2 N Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 . Z* Z: P4 R+ g; iFW Fire Wall 防火墙 , w: \3 h, d2 o' E/ c% ZFWD fwd Forward 向前 ; Y+ w7 o) N5 g; l: wFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 ' F0 b+ U! a- W ) E6 e. i% ]8 [0 ^; h4 J0 p G! n4 V* r4 ^6 K' f G(+/–) Receiver Gain 接收机增益 & j% { I( ^6 A# h0 p" M4 X( S& Q& s4 LG or g Green (lights only) 绿色 2 P4 Z, Q/ c/ ^GA Go Around 复飞& k! F/ a( Z- m6 s5 w, N8 E) Q6 T GAL gal Gallon 加仑; U1 [3 ?. i5 d& l- W Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时) s" {; U# K/ I4 O GALY Galley 厨房,服务间 $ R5 ?$ E1 _) e5 i: u' NGB Generator Breaker 发电机断电器& A1 S& K0 c6 d: e# ], h GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 7 L5 P5 T! u# ?4 sGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 W' Q: ~! [2 D( Q: O' ^0 U9 h* SGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 2 Y" X/ {# x1 C$ a4 e* }9 S$ C) _( vGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制* Z' N- F- Z: H5 P GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 # h: h. ^; _+ U1 b, A( pGE General Electric 通用电气(公司) * O) u z, |; u5 a, \ VGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机; w) m# _% o& t+ U GEN Generator 发电机 4 z7 @' M" X: A0 L& F- oGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 , \' S) Q* u/ Q! P0 GgHz Gigahertz 千兆周, c* T/ c9 c& V* k GI Ground Idle 地面慢车8 l d; g* W( U9 K GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器+ M7 V0 U" r: [: G. N GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 , Q9 j* [) x7 F# [9 fGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器! F6 ^4 G- ^2 Q' e) Z8 O) Q$ V1 O! G GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分, Q' U% j! h) s0 V; G GLD Ground Lift Dumping 地面减升) ?/ n5 N6 u( i* |3 P5 W" t2 f gm Gram 克 7 v4 D7 L7 n7 i! [. wgm in Gram inches 克-英寸1 ]1 a6 l" V( b, t( q GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 2 W P1 C$ _/ { p; o' NGND gnd Ground 地面,地线,接地% H0 {" d! I0 P5 ?: q Gov Governor 调节器,调速器 1 A! p M; S7 Y4 E+ yGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 0 |" m" _9 I8 z t& ]GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 " ~) [3 E! d) J* Q' kGPS Global Position System 全球定位系统; r2 k2 m1 A3 t# @- K, l4 j GR Gear 起落架0 D$ F) `8 Q% M- x' L& ~- v* n# v, r L GRAV Gravity 重力,; W8 a- B4 Z3 H' f, H5 y- F; X- Y( I: {: T GPWR Ground Power 地面电源 2 N7 n. T/ b3 \4 JGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机' ]4 Y3 u& |% X* F( y; a GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统3 @- N( `3 n$ O Gr gr Gear 起落架,齿轮$ `' L" S; k8 D/ t; x5 c( x7 H Grd grd Ground 地面,地线,接地 ' p6 n6 s& z) Y! EGrn grn Green 绿色 9 i' H5 L* P' \0 ?- E( C IG/S Ground School 地面课程& ^9 O1 `* U8 I9 w' F GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速8 l+ L* `6 C, c! W: | GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 0 ^, {) q: C8 i* f7 q9 e* H( }GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 0 i7 _8 G* b: }, `GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 - O9 r+ ?; q* b4 R4 u, XGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器: R6 O" G) w0 j {3 \ GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器. E9 g0 Q0 N' B% Y P# ^/ a GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 & i6 V: f, E/ @3 U. VGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器" z# q; K( i) `6 o. Z; ^% L* W. F3 I$ z GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器3 M( y+ D) z, l! @% H/ U GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 e+ {7 _9 r4 u& P7 M! s% x" `4 X7 \# aGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量6 Q4 @, L2 n* g" l GUID Guidance 引导,导航,导引" Z1 O6 G( N( V, } GV Ground Valves 6 L; F' \2 t6 T4 R, L. f. | GW Gross Weight 总重 , |) T! p/ r- t1 f/ ]' eGWT Gross Weight 总重" C6 [ J: |9 c0 D% o0 ~ Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪 . e, s8 t" W' m; A; Q3 e 7 n1 r- Q+ v: m* sH 4 u {3 y2 f0 h o$ [/ vHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门6 ~9 d2 m m- |1 [. d8 @ HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳6 L+ N& o/ [: \ z; [$ L' T HDG hdg Heading 航向# a- c$ H$ T+ w$ D" z2 _/ F; b9 b HDG HOLD Heading Hold 航向保持 % i2 z6 ~' B/ |7 m, [HDG SEL Heading Select 航向选择4 Q9 I, s" G! \ HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) " | q; L3 g, v5 S% gHF High Frequency 高频, 短波(台) ' y9 E( O0 O1 X8 oHG Mercury 水银(柱) 0 @" P" I1 W( ]4 O0 m) }3 Z+ }+ }HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机, O$ m8 x8 S2 _1 ^* T Q HGR hgr Hangar 机库 5 S/ a7 Z- g7 h* C' s; v5 r' wHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 2 F( `+ h6 U3 o# V+ t) _; B' f+ ]HI High 高 " O) N( n) J" [& F S9 AHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限$ @9 |( g* j5 d9 Z HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 & q. }, P. U' I' BHI-Z High Impedance 高阻抗1 o x3 p6 e3 f" d2 o HLD Hold 保持,等待. Y# o* o& c% S2 G" {5 L) U HLDR Holder 托架,夹板 4 F# L5 O O7 l( K1 \; B sHM hm Hydromechanical 液压机械的 ' Q" [! `0 F5 G1 _* S8 ^# SHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的% W0 {$ W4 ]! F HORZ Horizon 地平线,地平仪 4 e3 H$ }1 J( ~- {HOT High Oil Temperature 滑油高温& s+ M# S$ Q# Y V/ {+ a HP High Pressure 高压1 o8 ~% h j' {6 {) Z& m HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) 3 m- _- Z Z( S* D) x2 G4 VHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门1 T) o: I7 P- w+ N1 t( H5 Q$ P HPC High Pressure Compressor 高压压气机' P! }" G, o: C3 z HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 : W, B2 X4 N4 J/ R7 iHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头( W- D- g; ]- H- {9 i HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 2 E r* x _: b7 u( nHPT High Pressure Turbine 高压涡轮 9 c4 ` g3 u- A. s1 OHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)9 r1 V% o/ q7 E" D HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 / b! q( b" b% XHPV High Pressure Valve 高压活门% t( J9 J+ p; m0 ]1 u4 C HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 $ \6 ~$ n! l2 s$ I( Y; EHR hr Hour 小时3 v7 l$ r2 [: i" O3 L2 F Hr/yr Hour/Year 小时/每年1 f0 ~' m. R& T1 k HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶! F- c. {. [+ C8 k4 E/ k' H HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 * ^; t2 T' L8 J9 yhsg Housing 壳体,罩,座- N9 h; L# J# y4 h# v2 r HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器, ^9 \9 {. X9 L9 i8 K3 a) O HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 % }& L5 R8 O" Y# ]: nHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统1 z6 U( O, X; w7 z# b) d# n' b: [) p HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 6 A) B% Z- J* D# O1 l9 [) o8 W+ uHT ht 高 高度 3 W+ U8 k0 E; H" FHTR Heater 加温器6 N- ?) y- v4 n/ h2 J4 l2 t3 X& @. W HUD Heads-up Display 平视显示器,平显$ z: o7 o1 Q0 p9 N: l& b: g) @3 O HYD Hydraulic 液压! G9 n) B+ m0 L) ?! v: v6 a Hz Hertz 赫兹,周 9 k. D% {+ s7 A6 r 4 l) C/ Z0 }( q, l+ _ a! I I" ]9 t9 ^! c5 n5 w. ]% f1 ]6 G IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 8 }" D5 O1 n \IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统% W$ I/ @3 W5 h# r( V IAS Indicated Airspeed 指示空速! t: k1 M3 F5 ?1 T; e/ B IAW In Accordance With 按照,根据7 U- {( a: R9 I# B I/B Inboard 内侧 # a$ I; x/ I0 [" A! V& WIBIT Initiated Bit 起始位( d+ j8 a5 j1 O" [+ P5 E/ ]4 c5 h IC Integrated Circuit 集成电路 - i+ X3 \8 R$ X: n& v- l EIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查, n# O. b- n) v" N$ n, y0 l' ? ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织' B9 p# f6 v) A5 I% N6 Z3 _ ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)+ [- `. a2 }* l, x; P" B2 W ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 1 X9 p. J+ r3 j! @+ b3 X# ^) {4 yICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 . i4 f! P$ B# _/ w9 D. GICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 + `, y2 Q, m( }5 wICU Interphone Control Unit 内话控制组件 G9 ?$ F# S! A. H. z9 O3 q' ZICV Isolation Control Valve 隔离控制活门, H8 {% |1 a2 A0 p6 j( E ID Identification 识别(标志)7 ~5 M+ l4 C4 j/ }3 q IDENT ident Identification 识别(标志): A3 G$ T# l. R) }* r IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 # G) G7 V, d+ tIDS Instrument Display System 仪表显示系统) T, L# I+ G& O; L I.E. Id Est,That is 即,也就是/ P% l) U! p+ T IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 % e! I& V: u" \& _2 |IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件( |% n& V5 L2 o% V8 ^- q2 s IF Intermediate Frequency 中频 : p4 r& Y6 \) [, q5 e+ w) z8 hIFF Identity Friend Foe 敌我识别8 E# u/ @8 ^$ j7 F IFLT In Flight 飞行中,空中1 ^4 h2 L6 q1 T3 [. C8 K IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则4 A; h; ?7 H4 j+ m4 E' ? IFSD In-flight Shutdown 空中停车 & g: V. j+ c) s9 u: |, RIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 0 i1 U C& E3 n; ^$ `. g" @/ oIGN Ignition 点火8 d% ^- ?& `/ C& Y8 J IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 6 z( m7 D, T( i w* `IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 3 G, a/ a; W* h6 \# G# nILLUM illum Illunmination 照明,照亮 6 o) y/ K9 ~+ F0 @& L9 z2 d) A8 h/ DILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统* o, T8 Y& A" _6 C9 T IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)1 d% `- L& {$ S: Y" U' L IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件9 N: e3 B& m8 y8 K IMP Imperial 英制的 U+ B+ F- M0 Y$ j1 W" w% @1 EIN Inch; Inches 英寸: _* B9 S) f7 H' I. H% B INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 " [& R* `# i9 a6 F* D% j, ~0 q4 jINC Include; increase 并入,包括;增加,增大$ D$ p7 \$ l7 j% k: [6 j1 o INCR Increase 增加,上升. f. L* c8 V, p8 \3 r, ~ IND Indicator; Indication 指示器,指示6 [8 Y8 o) \% S/ z IND LTS Indicator Lights 指示灯 ; W& D1 x+ g7 h; T1 \& fINFLT In Flight 飞行中,空中 ) [/ X5 H! C; k# OInfo info Information 信息, & ]* ]* u( n" a" ~; ~IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱8 a! O) n# \! x4 E INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 # Z0 c2 H% C9 d4 yINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 " Q+ ]' _# K. A z2 WINOP Inoperative 不工作 ) y+ n6 T6 Y0 M7 T6 CINPH or INT Interphone 内话 h/ i% E6 n6 T% z7 S6 J I3 [INS Inertial Navigation System 惯性导航系统! W# M7 ]+ h; Y& C8 f( g1 s9 a1 | INSP Inspection 检查3 T6 Z/ A$ y9 G: h9 L INST, INSTR Instrument 仪表& I% k6 O$ h1 T- `' F INSTL Installation Install 安装 2 E+ B+ N+ [! F$ g' s! _( ZINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉8 f$ V$ u. S1 r; e7 Z* s. v INTC Intercept 切入,交叉 * c% ], j# a* A3 U0 j. d7 @INTEG Integral 整体的# } Q( ?* V* S7 V0 s/ ?0 @ INTK Intake 进气道6 @* L( {1 e$ X: B4 [% a" ~ INTLK Interlock 联锁! F% {! F* w+ U* V* x Intph Interphone 内话 , y* g6 W A) \9 q3 _, y zINV Inverter 变流机,变压器 $ _+ W% A/ n* I2 M8 kI/O Input/Output 输入/输出, R& x# H; U( u: q4 a/ R IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器2 Y1 _' b* D1 I& E; P* Q) P IP Instructor Pilot 飞行教员' f, q. D; Z3 q. a9 y. H, M* o IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册3 @" C$ P7 w' Q1 l* F" G9 c IPS Inches per Second 英寸/秒) i1 V" U9 Y1 R IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 . |5 z$ B" t/ T4 a( BIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 2 |. y( R; M1 o# }7 E/ Q2 p- iIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板+ c9 F% Z9 u- I( ^- I' C IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 * g" \3 J- p9 @, A% `IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件' B' t7 `2 n- L/ F2 t3 b; n( E9 S ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气' z" N9 O1 L8 m1 L- Z1 X$ R ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 % n$ @5 V+ L5 W; e& vISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 ; ?1 r! V' R& H$ Q# {# w7 FISLN isln Isolation 隔离,隔开3 @& w9 k) r2 A. \' I ISO International Standard Organization 国际标准组织 . i" r1 W2 X: y. M$ }ISOL, ISLN Isolation 隔离 % w, S/ Z m- | K, p) vITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册; x# Q7 d% ]7 r+ m4 } ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度/ z$ T6 k2 R) v IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 , J3 K4 E ~9 w {) d$ aIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器7 c: z3 l! n- x& T5 `3 p$ ]6 ~ " k, c& |6 x, r$ f9 M0 E" n J% F) v( Q" k; Y J Joule 焦耳( x& U' J/ ]9 Z& j' H1 i3 z JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局- |( Z) C' G' _; O2 i; Y JB Junction Box 接线盒 + E6 E, d4 G: [2 a1 P) j3 j3 H: DJ-Box Junction Box 接线盒 w8 |5 c4 o4 ~4 f, {0 lJct jct Junction 连接 接合 接点% l1 s0 Y6 ?! G; v8 K6 W JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 : c( \" S& Y$ w3 Q8 R& fJK Jack 插座 8 ~( Q- [) r& i2 U1 Q. X9 g 4 x# {+ i3 i3 Y: E; yK* S5 R8 b: `8 G# D K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位; o2 y' K; c4 W8 ^% s' v% ] KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) : P% H& {, w1 g J6 J% lKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) & o: M* d( H( U% o8 @8 @Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克* D% ]# A2 c* h KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时4 I& T/ E( B7 v9 S2 f KHZ kHz Kilohertz 千赫5 t7 o* X3 ? `$ h% O v KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)2 k% A- f7 D0 O8 H KM km Kilometer 千米,公里 : D! W/ I T. d9 R! d8 dKN kn KT kt Knot 海里/小时) |1 \" L- U+ U% u# g+ q KTS Knots 海里/小时 2 W& p: n) D1 t8 V" G6 }# i7 u% }' L8 ~KV kv Kilovolt 千伏 3 E5 G6 h/ E2 x0 W. ^+ W6 }8 WKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安$ Y8 V5 s9 E+ l- C6 Q8 Y KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 / A* y, E( W$ EKW(S) KiloWatt(s) 千瓦6 x% ^1 S5 x2 _5 M7 ?; _9 E) Y KYBD Keyboard 键盘/ U, R, G: a4 b6 N: O / a# K9 y) L4 C4 g* d L , b( L( f1 |! CL Left 左& X* \: d; `. D' H7 W4 K Lab Laboratory 实验室,内场: {. U4 y" \+ o! _ LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 3 x, G* e! ]3 yLat Latitude 纬度 : V- U0 N r+ r+ j+ \% G* k% kLAV Lavatory 盥洗室,厕所 ' u$ I& w4 n! T! cLBs lb Pounds 磅 ) Q0 u( n; E' Z4 \& z2 k: U4 s" |LBF ibf Pounds Force 磅力- M' A+ T2 v% R3 ~+ [2 s LBL Left Buttock Line 左纵剖线+ a) _( P4 R" ]% ] LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) & B/ `' |. B5 o' ~LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) / N6 ^4 p4 I+ o& Z' r- SLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 # z2 J7 ~/ o( s& A' TLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 ( y, h) v" I) Y- D: c. X$ C4 WLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力" V6 y1 X2 L: ]% }1 o/ N. s LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 " Z: t) e! `' u4 C3 T! iLCN Load Classification Number 载荷分类编号 2 [9 z9 g4 H: v0 P# CLCT Line Current Transformer 线路电流互感器3 z1 E/ q' O) R0 @) B/ Z LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件, Y7 g2 }; r, i& g LCV Load Control Valve 负载控制活门# P0 R3 [$ N% E2 A- O& q# n* L3 Z LD Load 负载$ @5 V6 s- B i/ l/ X LDG Landing 着陆 , e' m" q9 d$ W s, U8 A( @ ?$ LLDG GR Landing Gear 起落架# ^8 |7 w( \1 b% D4 V1 P9 | LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件4 y9 s4 E- g. v2 R v8 M& n% n" | LE Leading Edge 前缘 2 H0 p3 h, ?- R' Z2 Q5 l5 kLED Light Emitting Diode 发光二极管 - g/ ~5 `8 E+ J+ d0 D5 eLED Leading Edge Devices 前缘装置 $ F* F U. \: U9 v: vLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) @8 C, `0 c8 s$ u0 V dLF Low Frequency 低频 / H: ^" \9 |, y r: DLG Landing Gear 起落架- i& ]8 k% R$ Z- k" {" V5 D( n6 r LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” 6 o2 x1 P* w! X4 @9 |LGC Landing Gear Controller 起落架控制器0 j( x1 l! f0 P$ b) p4 E LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 5 E2 b/ J& a# LLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件* {: R9 S; [ ^8 Q3 C9 f2 T LGT lgt Light 灯 灯光 . i( O6 z5 z, OLGW Landing Gross Weight 着陆总重. k. n7 f) Y' f% M' E* ~ LH Left Hand 左侧, Q w- z- u% Q2 b% l LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护: T6 G% S2 C# K3 e& [# o/ [ LI Low Idle 低慢车 ! v# K3 O+ p( N1 X1 _6 x: Y& I5 WLIM Limit 极限 % b" {- J% G6 H3 c* C% B# blim sw Limit Switch 终点电门& D4 f* @8 |% O$ f9 z Liq liq Liquid 液体* a/ t; r' e8 t LK Leak 泄漏,渗漏1 h' ?& t! [5 F* p8 H$ z# U LKD lkd Locked 锁定的# f& _% s- ~% J& B L-L Line to Line 线与线之间 - @+ @" z: u* lLLP Life Limited Part 限寿件 5 X/ O& f, [1 T0 e9 R# MLMS Landing Monitor System 着陆监控系统 ( j1 M! t& E3 {2 n! WLmtr lmtr Limiter 限制器 / E z! Y6 W+ C9 f6 A$ @9 P2 sLN Left Nose 机头左侧 Z+ g9 }0 Y8 X L-N Line to Neutral 线与中性线之间6 e" K; T# |. P# U/ U0 S1 r LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航0 N ?$ m l$ \0 K LO Low 低* y2 g; {/ q6 O+ |# x LOC ILS Localizer 盲降航道(台)1 c8 k8 b/ N/ L: v LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) # n5 v$ w' ]- @LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 6 l" e6 P/ Q+ q( G2 q+ mLOGO Logographic (公司)标志,航徽 5 v" |8 @0 `2 Q a4 ELOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标- Y; g& R/ V2 M" q* Z% B5 K* Y, { LON Longitude 经度 3 b) }7 Q5 Y X+ ]1 |0 A& r& gLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 9 T! D" c- a( v! @/ Y z! k1 eLOP Low Oil Pressure 滑油低压6 p4 ~ p% {; G LO-Z Low Impedance 低阻抗 3 y9 y! u5 r; b" YLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 7 H" r" K% G3 m8 W- r/ KLPC Low Pressure Compressor 低压压气机) Z- l) a5 j+ q! q3 c9 m6 n LPM Liter Per Minute 升/分钟3 e* E" E. J5 Y) [$ c LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 2 H) l7 X) G! H2 G9 W5 z+ @LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制' k! |( s6 V' o5 B+ y LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 - o [& j; N! q/ w& l( ~LR Left Rear 左后方(侧), n! p- Y: ^# O2 \ LRC Long Range Cruise 远程巡航8 v" q; K: J+ w+ b5 d, Z/ h a LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶9 J. e! ?9 C2 e LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件9 M9 J0 m+ s3 p4 E: U* j; m LRN Long-Range Navigation 远程导航 / ^) m; \7 R7 r) y4 R/ r- ^, HLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表' j4 ], Y. W \1 N0 q+ z B \! p LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 $ Y9 Y9 _7 W6 S' TLSB Lower Side Band 下边带6 [1 E* ~% v9 M. c# x( d% L LSB Least Significant bit 最低有效位2 k% c: s1 A" Q" L! E: p LSD Lower Sideband Data 下边带数据 + n9 U. t8 w3 D8 z9 T( _) p$ w# eLSD Least Significant Digit 最低有效数字 & c d" t& g# E! F$ {LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 5 D* d1 f+ S% o0 `0 VL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 * Q, f, b& w2 E# FLT(S) Lights 灯5 |, J) h( g2 [. f LTR Letter 字母,信件,证件4 b- O* J0 Y, X8 V8 v' }: _ Lub lub Lubricate 润滑. a8 v* K& n! {- M- R LV Lower Sideband Voice 下边带音频 . j: I5 q5 _; RLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器# f& {% W* @# } Q1 z9 X' b" Q9 \2 K' a LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器1 X; t0 b, D* @2 k: \% c, z LVL lvl Level 水平,层,高度 8 R' \; t* @6 sLVL CHG Level Change 高度层改变, V9 F/ F U$ c Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 0 ^8 \2 Q, a: g, VLW Left Wing; Low 左机翼, 低的 1 L9 u& G% f9 R7 e' cLWD Left Wing Down 左翼向下1 W2 ?" V+ W( {' P& H' S LWR Lower 下部的,较低的# ~7 @: V! }7 D! Z: z2 }9 t# X LWR CTR Lower Center 下部中心(央)' \0 C0 _4 b& z6 r LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 ( {3 i& C( H$ e) E3 K ' }/ ~/ P/ v9 x, e7 {M 6 |' W/ X3 F: k6 u3 {4 O. _M Mach Number 马赫数4 ~% v& J# m' Q; P F& Z M Meter 米 0 h( z. [- m1 g1 KMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 * n( f* G6 N3 z0 ]" gMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 " ^! j- P& {& E+ d+ AMAG Magnetic 磁性的 2 y/ E, a) ?( cMAINT Maintenance 维护,维修 0 T$ ?, k s2 u7 y }6 w$ aMAJ Major 主要的,主 $ `+ K3 D# T& |5 G: ^2 v1 mMALF Malfunction 故障,失效8 D, m0 s* W, C* X1 f; K MAN Manual 人工,手册 8 ?9 Q' H$ e7 |( |; d. W% kMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单1 }. C3 D# c- O MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) 9 k3 C6 H0 n* E; p! R1 D/ B* aMAP Missed Approach Point 复飞点5 D. k+ m' \2 x' j, r& d. n M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 r; l; M, A$ I% l4 O" k/ |0 ?MAX Maximum 最大,最高9 R" L. A# j, m! L" ^) A- c/ N MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 ) ], r/ l& [7 f, w' JMB Millibars 毫巴* F$ H2 M1 W! }$ s4 M' u* f1 B" j0 q MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度2 p: C2 j0 y. H! @' z MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,1 k4 g1 T, H( y% P3 d" N9 X MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 8 h; f/ O1 ?; W+ b3 K; JMCP Mode Control Panel 方式控制面板1 c& N6 A" m; z& X MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力3 |8 a( B D; n& R MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 5 o$ x T( r3 R% L. HMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 & \& E* F4 \* O" T& [MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 2 v9 X; y3 W# p. K" l/ ?% c' GMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 9 a# C$ Y* `) T" OMD&T Master Dim and Test 主调光和测试 ) ]; i" C$ }, g WMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件) M# U% Z, r& P MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度. e& i, A% \6 W MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)* s; M" i) T2 N+ K3 h' f7 _+ e MEC Main Equipment Center 主设备中心 7 w0 N' Q# N5 n- }/ k+ P1 C8 ~4 WMECH Mechanic 机械师2 W- g& |$ c) x3 B! q MED Medium 中间的 U" e; k; L" ^5 s. h$ c* X/ P% F MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 5 M0 u }% D$ m' p, `3 KMEM Memory Module 储存模件3 ?# X9 G2 A# ?) @ MES Main Engine Start 主发动机起动 4 c, z. r; A: ^- S1 l9 o& dMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 ! E, l. M5 ]: {. D$ ]MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) * t0 t. S5 k9 k A8 X4 AMFD Multifunction Display 多功能显示器 $ b# X$ I; V+ c! |MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板. x! q7 O- B4 D) z6 r' s4 `9 g5 w mfg manufacturing 制造 1 Z* w4 D R1 y1 v% `" W& jMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册. G# P2 l* E3 P6 G h- | MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 0 N% R/ I0 A# H$ D2 c5 Q$ |MGMT mgt Management 管理 8 J) R. z9 \( J" X2 R; h1 cMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 , Y. ~4 S1 V+ @9 l5 XMHZ MegaHertz 兆赫! j; q& K4 x7 I7 R MI Miles 英里 : C, d5 Q7 I$ I- r8 c. ~; H: DMIC Microphone 话筒(麦克风): C. C" y2 ~. Z5 a$ e$ X MID AFT Middle Afterward 中后部 1 \( q W1 k" B" {( C5 o3 e, AMID FWD Middle Forward 中前部: ~8 p' g6 E! ` f7 ^' L Mike Microphone 话筒(麦克风) 4 w$ n7 s( Q- F! ~MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 ! n- e) Y% w8 d5 uMISC Miscellaneous 其它,杂项5 l3 {( N* u; s MKR Marker 指点标,信标台9 q9 k6 X) v, w' Y- d) a: d ml Milliliter 毫升 . C/ f- y0 x: Z9 U; P' R: o0 |MLG Main Landing Gear 主起落架 - o+ j! l k& P/ J6 cMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器# ?$ w4 }6 x6 D0 }, A MLS Microwave Landing System 微波着陆系统0 i4 q' A( c$ G- ^7 v MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 & f R. w" Z) u1 |MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 ) h6 c+ d3 x2 Z5 y/ G/ S+ f- c# E3 W% Umm Millimeter 毫米5 `' o, a, ~; f+ Q4 P" |. } MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 4 p: ]$ {* `2 L6 A/ F G6 ?& ^; RMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数! I8 B) @$ h, [& _+ A MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度; W7 G; _# j- f2 u4 x MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装1 G$ g A1 p2 A J MON Monitor 监视器,监控器 ( \5 G6 c4 g8 A, r& b$ ]MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度. p7 Y$ Z( Y' y! g8 r B7 v. h MOT Ministry of Transport 运输部5 n" y6 \- }1 G8 {& G+ I+ Z; _ MPH Miles Per Hour 英里/小时( \! A. k n3 ]7 L" p/ B* j: W MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 6 o, E! @5 c" A1 y. l) U9 ~% g! a9 m$ zMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 ) j2 A' m# W; X' S: o9 z# C6 AMSB Most Significant Bit 最有效位1 V3 |& ?5 k) Z( L$ K MSD Most Significant Digit 最有效数字 S( l y+ v+ w$ `: ?1 I. I- ~ msec Millisecods 毫秒$ V2 O ?9 V2 ~) R! r2 |& M MSG Message 信息 # v$ Q1 `7 o# d* J! o0 v. s/ D! ?MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) . `1 f& N7 l$ l) U/ iM-SPD Manual Speed 人工速度 7 Z- @ H" w6 {- k. s/ o- t8 gMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)8 H2 {3 `3 W0 @' L9 A MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 R( {1 {3 i$ z9 I MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间2 J% ^3 g% a6 c+ v9 _ MTG Miles To Go 待飞英里数0 w1 o* D8 L3 D: @- X MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量* [& u c: a$ T% |6 u MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间/ @9 a; ^. H/ _1 L myrg Metering 计量 6 d4 {* X4 F7 T2 \$ iMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量+ L/ D+ X& M2 r8 O+ w; y MU Management Unit 管理组件% N# q+ `7 n- h! I7 ]1 q. | MUX Multiplexer 多路调制器0 e7 x6 ^6 G' @/ B/ z u) Z mv Millivolts 毫伏 0 a, k# \0 J+ I3 z2 uMXCN max continuous 最大连续(推力)# W; p0 V7 [9 s MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 * K s% m) O7 z+ P6 @4 Z + w1 n1 X7 B! K. E% `. ?N7 F' v& B5 N9 q- T N Normal 正常 8 L6 x& l4 J+ ^- ?- u7 r2 Y. EN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速+ J. q& Q) v$ Z5 v* w, m/ A N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 , Q. R) Q1 r4 F' ~* p: k0 q' aN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 # v3 j# Z( o! eN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用" ~5 V x3 ~" \7 A! J0 o0 i0 a* Y: r2 X" b nac Nacelle 短舱 : \: I1 m! E$ b' e" j: _* P- dNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 q+ `* ^! c6 f/ `- ^2 wnaut Nautical 海洋的,航海的,海的! H9 z; t' t8 y3 ?0 k NAV Navigation 导航- s+ t. W! H! Y3 O0 n# q NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂0 H& H6 o8 ~5 x NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的4 W4 G: B0 h: N& O NCD No Computed Data 无计算数据 0 D ^- @ Z2 R# V/ @ND Navigation Display 导航显示(器) " l |' b% ?! a- c1 p0 s$ WNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标7 O% g6 `9 i1 x& L NDT Non-Destructive Test 无损探伤 1 O: y9 y1 E" o% A$ F- r4 ]& INDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册6 T& n7 l/ R8 {1 W7 S: k& V NEG Negative 负的' Q! S1 |" r* o, I4 ?- e& }+ w NEUT Neutral 中性的 + R: _4 d3 [9 [2 s( i9 HNL Nose Left 机头向左: w1 z$ o( \1 J5 S7 P2 |8 _ NLG Nose Landing Gear 前起落架7 U' Y1 _1 ~5 u) y6 q& x NM Nautical Miles 海里 % G, y3 |; j( f4 T5 G+ gNO. Number 号码,数字 % V/ m$ W$ q; d8 i; [NO Normally Open 正常(是)打(断)开的 , H# e& G, s$ `# S# H( [! DNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯) w& n1 q/ j1 ]1 y ]- | NORM norm Normal 正常 8 D3 N# ?8 |/ p5 U4 {( wNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮& _$ \: b% U4 O" u4 Z noz Nozzle 喷咀,导向器4 R5 Z: F$ \$ w' f/ b8 N# G NP Nonprocurable 非采购件 * _# V9 Z, @8 R$ d. vNR Nose Right 机头向右 $ o- W6 v$ E5 |4 P `. H# @NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 $ G# ?) T* C) J* x" o H3 LNU Nose Up 机头向上% R Z0 k7 B) A; I$ E NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断, B( C/ a0 X1 |& F* e, k' P { NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 1 c. ^, I7 w$ k9 b" B3 G$ m3 o" RNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯: i$ T) i3 |9 Y, P0 A; a N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 / X. f2 l. l/ C, j( e- MN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)) \/ S4 k9 V# Q2 q& d N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) 6 J2 q9 ~+ J: j8 i7 r+ F6 J & O4 k2 B8 \2 R/ j* X O . Y/ p: ~5 B+ Z: u& w4 e* t0 iOAT Outside Air Temperature 外界大气温度 " J6 c. e+ |% T" b# F2 QOB/OUTBD Outboard 外侧 : |9 O1 p# }" b! V; b. ROBS Observer 观察员4 T s- Z0 L @' c$ Y7 p0 y OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 J8 F/ w5 C8 a$ ]1 xOC Overcurrent 过载电流 - v3 ]% }% K1 e" d& Y( yOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 / P0 X+ v! S9 N. Q5 MOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 # |% W: l- ]1 AOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 & F" g) ?/ @+ P$ t2 NOF Overfrequency 过频 , Z& y- Z' o5 ?. h* ~# d" HOFST Offset 偏置,补偿( y, D) S6 Z9 w' v0 L R0 v OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片3 U. q, h/ b& ^. m$ s OM Outer Marker 远台,外台: O$ ]% O, B- a' H ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 - G: r9 E+ O3 {& yOP Open,Output 打开, 输出 / L5 G8 _5 l& Z) P+ n( {5 p5 Iopn Operation 工作,操作,飞行 ( Y# r( t8 I) D5 }opp Opposite 对面的,相对的, o( ~) d% b2 B- m& w0 U( B5 f opr Operation 工作,操作,飞行 : C+ b& M* n; M* r5 ^3 xopt Optimum 最佳的 6 J/ Z; u7 \& b# B% W2 Q0 Z6 doptl Optional 供选的,选装的# ^/ t$ V4 m( ]- d& }+ a1 N! m osc Oscillator 振荡器 ) z1 v+ Q# e) l+ G4 qOSG Overspeed Governor 超速调节器: V8 T, @/ I W% b" z1 ] outbd Outbourd 外侧(的) 2 w% D5 v3 b/ E! M5 ]& n& d+ ]OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 2 N* |, ^1 T; a0 ZOV Overvoltage 超压,过压 ! ?9 b2 m7 V, JOVBD ovbd Overboard 机外 ' U( o7 C7 z; ^% W7 p, Yovfl Overflow 溢流, l2 A4 ~4 O9 t0 C, L. k OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门. o* U3 \, T" L/ ^8 U: k ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 ; {& R: E% w4 ?4 P$ L; TOVHT ovht Overheat 过热; H$ s+ K/ Y5 `% W/ o$ R# ?% D OVLD ovld Overload 过载 8 H W, s9 |' `5 S1 q KOVRD ovrd Override 超控) h+ B$ x) N0 ^ OVSP ovsp Overspeed 超速* }% _+ x! N+ H: l* H oxy or O2 Oxygen 氧气: W r* _4 l" H0 Y6 W oz Ounce 盎司; X: l# t. U5 P) N! K$ ^ |, l7 m% h O, e6 k9 z, tP5 I k# I: Y' k% F) r* H0 R P Page 页1 A+ B3 D k" u+ b1 b/ q( T/ d PA Passenger Address 旅客广播 m6 I, D2 z9 ?. A2 p PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 6 O4 D' j' A d9 sPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 - |5 H5 U' n% j4 i/ O) cPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统0 H- j' W9 x1 b3 d, k& g5 { H2 b s PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 3 C+ D6 M' T5 G8 EPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 5 a8 Y3 J8 V4 W* F0 cPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达7 F- @2 c2 J( {& J# d! v Part. Partial 局部的 部分的 1 _) g$ b# C6 T$ }7 G2 }1 fPass. Passenger 旅客,乘客 ' |/ W6 H+ p2 {PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪). Z3 ]1 g5 M8 D7 { PAX Pax Passenger 旅客,乘客 R3 Y* W8 A3 _/ c7 i1 aPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌1 e" I- Q5 w: N PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检0 ]% ]7 Z! ^( ]& i: t* K PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节* D6 J5 f- E& Z4 h PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门$ {& d. `0 ]) g6 z- e4 m4 k/ ]8 j PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置" A" ?6 k9 D, }9 }1 A9 l# u n PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 3 ]+ f& R7 k$ A9 r2 Y: P4 vPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒2 y. I4 z2 F) j' ?4 T& ] m6 ?+ A PCB Printed Circuit Board 印刷电路板3 Y$ |. W1 k ?9 f PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐- c/ d: e' ~7 v1 s. i PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 3 W2 f' q @/ @5 hPCU Power Control Unit 动力控制组件 & C. Z7 P0 B) VPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 9 _+ R& d' U# _0 w1 G: nPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力0 S. B" o5 H4 F) s$ I3 A, f @# n PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统): W0 M; h" G/ L- V PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 a1 g( s; u" ~3 [ PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 4 c9 H& l1 j* y7 e) sPDU Power Drive Unit 动力传动组件1 v+ F' F2 C0 a0 [+ x. b PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件7 q" s* Y, w4 b. l" R PEP Peak Envelope Power 峰值功率 S7 N& M0 M3 i; v PERF Performance 性能 1 ?6 R ^1 Y5 _2 v' O' kPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 5 ?0 {+ j7 o8 y& I' N e, v) iPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统6 ^/ ^+ T) A, V4 i0 s: Q9 x PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 4 j6 j" }# ?) A/ |+ qPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 & P9 d. S* D. ^; h% o$ R3 EPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件+ i- H0 j# a/ i' M PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 # }7 V$ B4 o/ A2 V E0 XPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器" H9 _3 A% H" C5 m& s PIC Pilot in Command 机长 S* Y8 z# r' G+ PPIP Product Improvement Program 产品改进项目# |) u: {) ?0 S7 J PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 }6 W* e5 l* ], ?PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器+ u# S- B$ L7 X+ V6 D PIT Pitch 俯仰 3 J, S+ _4 b8 L9 s9 i. j5 |" q1 XPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 , k0 l" J' A: J! v0 nPLA Power Lever Angle 油门杆角度) R% ]- @+ E/ ~ PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 - f5 s, c- K1 _- a' bPLT(S) Pilot(s) 飞行员 " i: ~: I* `' M/ I3 N1 U( M0 q3 mPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机/ X8 ]5 J) }8 x0 o' J, ` PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机& U6 M8 J* L( F x3 n/ o PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) # R8 G( r: X3 HPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机3 A$ x- q0 _9 o$ E: v' f5 L PN pn Part number 件号. Y) G* v' Q" N! f/ U9 e Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 ) i0 n1 O) T4 _% T" B) l' V8 XPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 5 J v; T) i& cPNLS(s) pnl Panel(s) 面板 1 v4 \3 E! N4 kPO Outside Air Pressure 外界空气压力 1 \+ t0 P& N8 ~. Z) e+ Z# W( l9 z7 aPOC Power-On Clear 通电即清除 # D- l5 L" P3 J8 r" X8 o" x* kPOR Point of Regulation 调节点,调压点7 ?* {, k+ M: m" J- c( w6 g pos Positive 正的$ s4 a& p( t, g# ]( w7 D+ E& \0 c POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)+ o! c) R% P2 ], z7 A8 i2 Y0 ^) j pot. Potentiometer 电位计 " e9 ~5 T7 ^ P" L$ u' C6 c4 jPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册7 U. K. x, g5 ^6 R& g PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查! N& D) o1 p4 m1 r+ M5 C PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时" E0 T. n* A; ^, ]' ^% z$ _ PPH Pounds Per Hour 磅/小时$ b7 l V5 I5 l* y2 J PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 , U0 y0 ~; y6 e- p; ]2 iPPM Pounds Per Minute 磅/分; _2 v* q9 w2 J1 z" \4 Y2 C PPOS Present Position 当前位置,现在位置 2 ]6 L& K/ | v; @0 B/ iPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 2 _4 u% e5 y" S( T! d6 iPR Power Relay 功率继电器,电源继电器 ' w6 ~; a& v8 f$ M8 Q: B: w) ~3 V( \PRE Preset 预调的8 W8 o" U, x; [9 h PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压( C8 ?+ ~( P8 }! g# w9 |# M9 \1 _ PREV Previous 以前的,前面的 * r! P2 q, `% i4 l7 ~PRI Primary 主要的,主的, ; s, T: O5 {: N( VPRIM Primary 主要的,主的8 u* E$ E! Q9 ~% B4 l PROC Procedure 程序 ; S7 K* ]& v2 H- J) eProg. Progress 进程 进行$ y" Q+ i3 X, E& {- B0 { PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 % C& `9 {) c5 [5 }PROT Protection 保护 3 q7 C1 V4 @& w; q+ mProv. Provisions 提供,预备,条款% ~, i% j1 k, d& H8 a PROX Proximity 接近,近程,近位" r9 Z G, h+ ^2 o# j PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门. Q+ H. m, @/ u* o% O P/RST Push To Reset 按压复位(置零)' H3 U- T0 Q# t4 z ^' r; A9 _4 P PRV Pressure Regulating Valve 调压活门" S: C5 l' `3 \) b PRV Pressure Relief Valve 释压活门: c% u$ b$ ~8 H5 p1 [ PS Phase Sequence 相序 " z. ?1 b7 n- z+ tP/S Pitot/Static 全/静压(系统) $ d$ t6 ?, v( A. `* v7 oPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件, v- F2 p) {1 h4 j* s& } PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 . G& J# H, t0 ~PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)- u. C% q+ P$ i, I' o) o PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)' o, }& A+ D$ a2 O& ^# a# i PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)5 E4 i; S p; h% `: o, U. b# t+ X PSM Power Supply Module 电源组件 0 p5 J0 e" @ j/ ]/ i$ I4 b+ lPSS Proximity Sensor System 近位传感系统& d" m/ i. H3 F$ [: B2 G PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 / v0 x: b8 q. x; iPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器, ?( b7 Y6 z- K- o/ v PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 z# S" h! S2 Y5 _' K1 z PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器' J# Y% Z- B6 l1 k. A/ t PTCH Pitch 俯仰0 l' r: t9 u& @' e PTCT Protect 保护 2 j8 r- J" x# R }. hPTH Path 航迹,轨迹, 通道 5 j! Z+ E/ z) \9 `" fPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 N; T4 v2 N- g; A3 |PTR Push-to-Reset 按压复位; _: o a: [+ {! c PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 + A9 O3 S; m# B- S- uPTT Part Task Trainer 局部任务训练器% l3 V# g2 ?* _8 n$ }1 q PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 + I8 y- x' E. l/ B; sPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯6 I* F" T- K I6 ?1 u- a PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 ' t! h7 ^) R* T; T) mPW Power 电源,功率" a' j+ D/ E) b( e P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 * H& e5 H: W5 d0 p. U1 jPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件( a {8 U+ R* o1 `7 v PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率4 d# C8 T" X* r! ^. B6 Y PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器" B/ t' j3 Q3 G9 E5 j PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统( D' o7 I& b8 Y s5 x* w6 i: N 1 x* k) U* [9 C/ v& {0 j- g5 cQ$ P% k" ^& R* h; p: U- l- Y Q Quality ; Quantity 质量; 数量 : ^" B( V8 T5 V; O" C! j7 b' dQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 ) W% @5 l9 L) dQAL qal. Quality 质量 + H3 ], e1 L0 h( O; j- u. sQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器. P+ L4 M9 p" P QC Quality Control 质量控制6 h9 ]7 ^5 S$ r' ^' V' p QEC Quick Engine Change 快速发动机更换7 U* Q; a1 k9 r+ ]0 }. ` QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压+ G) W$ k5 d/ M6 X QNH Altimeter Setting 海压高度 0 L1 Y% R; R; b9 o* { Y% G- @( ?QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案. ~: ]/ }# ]' ?1 o6 O! z! n QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 * K# n# i$ R1 P8 m1 Q! ?QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册# ~4 P' I9 q' r4 G( P Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟1 ]9 \+ c! X+ ]% @' q Qt qt Quart 夸脱 ! k( i# ^7 s3 DQTY Quantity 量,数量 ; c7 }; Z" ?; b% A& HQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板 V# {( r5 y9 p$ _ QZ Quartz 石英 " u/ m# A6 T2 }5 v ; }, x9 L' ^: M6 t6 Z/ }R5 Q. u+ g7 v4 t9 b9 t( _) ^+ S R Right 右, 右侧$ ~% p [# ]( R$ B! c- E R or r Red (lights only) 红色的, 红的; |( {1 s( [" {# S. }4 h RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) & [7 f" e! U3 F0 c4 T9 z8 n4 {2 NRA Resolution Advisory 决断告示符 5 `7 k. C- u4 ?. J6 _RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 / t6 P& \, W0 SRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电8 g5 F8 W2 Y0 S, ]0 K RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 2 P3 F" R! J9 P& KRAM Random Access Memory 随机存取存储器 " R# Z% {1 D- C+ h nRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮3 @ z* J( I) {5 f i8 C RBL Right Buttock Line 右纵剖线 * c& n5 A, s; J; y0 v) G2 ~RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关" p V7 z# P' y6 V RCDR Recorder 记录器 * U0 k& k$ ^- I' l# ^- _RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件' W( ]6 d- ^( X RCL rcl Recall 重现 ; `6 W+ K0 r1 d- c# s6 a$ eRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件1 K1 v3 W/ F2 } P6 m% u# d RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 $ F, Z1 E# ~* x$ L: FRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器9 ?! b# M0 Q( u4 ^6 o, k! @ RCVR rcvr Receiver 接收机' k0 q8 r, e- m9 n3 K RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 : }- _" [/ N' ?6 a0 X2 G% h# O+ MR&D Research & Development 研究与发展 3 `; H# f q; T, R& M3 O- ERDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 6 |5 Z) x: w/ W) f4 f( i( ?RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 , B$ A$ V8 B8 P: _7 cRDR Radar 雷达, Q) }$ ]6 E; Y; u REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 + E. Q3 J1 g8 Y. I3 i7 FRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环; I; J5 c# c( [$ P, l0 r RECOG Recognition 确认,认识,识别 " }" F0 j$ E: f, A) X2 c- BRecov. Recovery 恢复 0 b. y6 T) q2 d9 yRecp. Receptacle 插座(孔): [& q$ {4 B: W' m6 n Rect. Rectifier 整流器 u5 K7 ^' x$ m$ l+ ?: ` REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 7 i# h3 k; D- u3 q! ^REFL Refuel 加油 $ h: \. v# F; ^' T/ UREG Regulator 调节器 8 \ X) i0 r1 _REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开# t- G2 G: Z4 d# T- x9 _ REP Representative 代表,有代表性的 N* O% F% K5 w9 @3 X& C. q7 T, FREQ Required 需要的,所需的 , C0 d. ~% t9 {9 a( fRES Res. Reserve 保留 备用 5 U2 O$ e: F; I# f& F, QREV Reverse, Reverser 反向, 反推 y0 I. `& X$ m# NRF Radio Frequency 无线电频率,射频- }8 x' f5 U2 G" e2 a2 a; u2 ~- L RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车+ ]# w' |5 \, G) l2 Z7 T! V5 M7 @ RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 0 M, @) y6 @6 [9 hRH Right Hand 右侧7 s4 e+ ] f" X" O* A7 [ R/I Removal and Installation 拆卸和安装8 k6 t$ z0 K5 K8 E% L RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 " S4 K) J4 N0 k0 j6 CRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度: e: I! l" b- r+ e; { rly Relay 继电器5 P+ l# n$ r+ g3 ~ RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器' @) @# h" n; X6 P8 f) x RMP rmp Revolutions per Minute 转/分4 h2 T, ?' x* e; k$ ~ D RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值$ M. L2 Y0 s7 W; Q5 U, U$ r8 l RMT Remote 摇控 2 h% [0 f% o0 s; JRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能2 y, _; ~' x; O( G) y RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 0 ]2 O/ |+ u8 l# KROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 5 _# ~% ]+ M# a, i0 E1 ]ROM Read-Only Memory 只读存储器- x2 m+ }/ W, K2 B, [6 N5 P ROT Rotation 旋转,抬前轮+ E$ t2 q" @! p) V( \ RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速: \2 V& Q+ s- R1 T9 P, k RPTG Reporting 报告9 z H; B: A, w* G: T! E! l6 I& z RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ) O9 M! Z; x( l9 a& ~RR Rolls Royce 罗•罗公司 5 m/ | v1 a I# _; bRS Reset/Set 复位/调定: t. s7 ^# ?# ~- U$ \6 ] RSS Radio Sensor System 无线电传感系统: A, g- ^8 d1 J& ~2 c7 ^9 y RST rst Reset 复位,重调 * X6 K" z3 L1 U; J9 A( Brsvd Reserved 备用的 留用的 6 m% b. r$ M; \" ~+ VRSVR Reservoir 储油箱 3 |& S/ J$ j; m" a. a% H! fR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 9 ~9 D% G0 M! o- S6 FRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 * s. h# h3 i% a" X' T% y1 eRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 + P% l( ]9 a1 \: _, [$ L4 D8 [: L; pRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器6 v) b" @0 d5 ?- y) V RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒, M- z, L: b& D# r) s RTE Route 航路( G& ]9 a* G# R! f2 q RTE DATA Route Data 航路数据 ( S, w Z# Z0 x+ j5 p2 X' @RTO Rejected Takeoff 中止起飞 0 N, J* I, i1 g/ p8 }2 BRTN rtn Return 回转,回油,返回 - J: @) y1 }2 a. o' Y* D r6 jRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件# }# S2 ]$ p4 a$ |3 G, o RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料7 ]7 V/ {, m- [ RUD rud Rudder 方向舵& r8 ? F* A# [! ?- r RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器: W7 z( b) F7 ?; b; Z' N, P RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 7 A r: q. m% s8 S3 H7 _RVR Runway Visual Range 跑道目视范围+ O7 `7 V* @$ T" K RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔- i/ {; \# \- H RVSR Reverser 反推装置& T G: W E# B" y% N3 z' _( A RVSR Reverser 反推装置 & \ A/ B( ]$ IRW Right Wing 右翼9 Y$ q- `! \- |: v$ d- ` RWD Right Wing Down 右翼向下 - ]( w6 L+ z6 C# m9 v# fRWY Runway 跑道 6 V* X8 U7 L6 O% H4 A9 @& q, xRZ Return to Zero 归零4 A$ U3 p1 T& w3 M8 L 0 P. I1 s: A+ L( `5 s! t- [8 xS + B' H# E2 P* j: q: aSA Standby Altimeter 备用高度表 4 K. C9 O5 s4 _SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表# w, k1 p. _) A- S( X SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件/ W1 T, r: p$ ?1 G SAT Static Air Temperature 静气温 & g& f; p5 P0 R- LSAT Surface Acoustic Wave 表面声波: C6 o" [& @* S( k% d SB Service Bulletin 服务通报. Z A% s; p( U# X SBW Steer-By-Wire 电传操纵 , |( ` R. u. ^' fS/C Signal Conditioning 信号调节! ~7 G9 ~) J/ E- Q9 y S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 7 N$ e5 e8 h5 \! fSCAV Scavenge 回油 9 m% A" Z- |- Z5 n- q- v5 R x- lSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 1 {: b& q& L- h/ k/ P0 v( O4 O9 R: [SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 3 J/ I. x$ h, `3 |/ Gscrn Screen 屏幕- F& v- r, C' t4 |5 R7 A SCU Steering Control Unit 转弯控制器# k' `0 |5 G" s) R S/D Shutdown 关断 断开 停车 3 x2 p; Q& s, G$ hSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符. J- l+ n0 L- u SE Single Engine(operations) 单发(工作) ' S# Z3 `6 i1 c. U' A; U: \SEC Second; Secondary 秒;辅助,副# p1 I( ?; y/ \ s# x+ \ SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 ' i5 K) d1 z$ u- M, v# g( j* |sect Section 段,部分,节 ; k t/ N8 l$ e/ }4 I6 O" Q- z& \' MSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 J6 n7 D9 E/ b+ L C _- XSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器/ l0 ^$ _! q8 ]3 {6 H/ a SEL Select 选择 2 j3 \1 ~2 {8 M4 bSELCAL Selective Calling 选择呼叫 & ~( @. R7 L A, S7 F. L# vSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件( a0 [% K1 S- J2 p) H% K- d SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 6 I; i( r9 ^5 lSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 9 k0 f4 B% _- K& }7 cSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 1 d5 o( g- X1 N! nSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄) F3 i3 {2 B- z, |6 P& z) Y SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 ) k p f6 C' u" PSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 8 u# r6 W6 u: q; N- M1 n9 H$ \$ Y1 m( VSFV Safety Valve 安全活门2 i. B, H4 z. s( ^% h# m, P+ z SG Symbol Generator 符号产生器5 f9 h# _% A2 y1 t sig Signal 信号. G! \5 s7 Q9 P2 V SIM sim. Simulator 模拟机7 V, S$ m( s$ S K- |& t SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯4 q5 a" ?# ]( D: @ SMH Service Message History 勤务信息记录 + U. ?" ~0 a( N; R9 Z4 HSMKG smk Smoking 烟雾 : g* z. S: p4 WSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) . _; x, L1 F. X NS/N Serial Number 序号 ' x; }; B) t" s2 X( G, i4 }7 o) vSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司 % u1 J; l" I2 ySNSR snsr Sensor 传感器& T) ?5 g/ Q1 A* d0 n5 M S/O Shutoff 关断 断开 3 ~# r2 M+ z8 n7 h3 O, oSOB Side of Body 机身侧面 ' P. ^, [; ?/ C# R6 ZSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) X8 T7 l8 d4 n SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序) c# p7 n% @& r) h" e8 ~ v9 Z SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 + Q4 R2 p0 W0 T- f* i5 rSP, SPD Speed 速度,转速 ; T4 C: D8 M5 U! u, PSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机+ j% e2 n' X8 [/ V SPDBRK Speedbrake 减速板0 d- w- F6 g2 d; h. R SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)9 b) `; g0 k- J5 }" O8 Z( I SPKR Speaker 喇叭 9 {2 E$ a% J4 f; QSPL Special 特殊的 专门的4 m" t8 `2 G5 w: p SPLR(s) Spoilers 扰流板: a8 x3 z: Q7 l+ Y SPLY Supply 提供 供给 2 \5 J# V: l4 zSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 + G; E/ E+ G/ P( DSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 & @( F z+ b0 L4 k. g" @! r7 oSPM Standard Practice Manual 标准规程手册 9 P! M* i. o% v4 y; D; v H& F# zSPS Stall Protection System 失速保护系统$ [$ w3 {% U2 { e SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) 1 ?1 a0 F/ J% p, G) q% DSq. sq Square 平方 方形# T" G1 Z% P3 G2 M SQ, SQL Squelch 静噪2 |8 y( A4 p/ W- G: _" U0 U SRM Structural Repair Manual 结构修理手册, [8 [ N+ I( M/ `- O SSB Single Sideband 单边带 ' i5 b) ?: J2 F& XSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件' ? k- Q5 V7 _+ g6 h, { SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置! J. [! Q3 s* p3 s SSM System Schematic Manual 系统示意图手册 & |% V- b% ^" p4 b5 X2 JSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵) q/ D* M: s# O& ^; T SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 d3 C. v8 ]* m, ^" P' H STA sta Station 站,站位! }# `4 m0 t/ M$ L STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 5 J( o0 e" V9 m1 _/ S. g- A# LSTAT Status 状态 ! q- Q1 w) c; {8 s& E/ d% H0 LSTBY Standby 备用 2 n( B4 @1 r* M+ _8 GSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制: G! i0 K% |. e \ y4 Q8 r$ K STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件. R: y9 ^. }5 `8 ]: m+ P2 D0 k: B9 h std Standard 标准(的)( ?$ V+ A" V+ {. c2 { STEER Steering 转弯,操纵 : i/ @# @% }! i6 S6 z: u. j& Ostrg Steering 转弯,操纵 ( E& E6 w8 f$ u, ^+ I- ]& Ostruct Structure 结构 0 L. O5 _ T) {. psubassy Subassembly 分组件,子组件* |2 \. K9 J: e& u# t) D SUPPL Supply 提供,供给/ Q7 a" ]. E1 q2 S: Y& { m# k SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门# j7 j4 h3 ~: Q0 z: {* B# B+ e SVC Switch Volume Control 音量控制电门4 @* B2 W) |. N7 o; w$ @5 [0 K svce Service 服务 勤务 维修 ( d) W% Y& K* ^0 n8 ~( o% d; J$ ESVL Linear Actuator 线性作动筒(器)' ?& ~% g4 P7 F2 X0 \ SVO Servo 伺服机构; n: `# a1 K2 Y6 C$ D, {& V+ x SVR Shop Visit Rates 返厂率# |4 ^+ P! m6 |0 M SW(S) Switches 电门4 H! o5 j# g( R' E4 \. i4 G( h- \7 f SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步0 S; V9 {: L A/ I sym Symbol 符号) ]1 a- h0 b7 k3 U* b5 K% C sync Synchronization Synchronise 同步) E3 \2 L: v* } SYS System 系统* C: [" J" t* T7 k ~7 @ SYS CTRL System Control 系统控制 1 B% @* V# ?: t 1 [1 U* h4 N1 t( j) gT) ?* u9 a) l( G' N. ?) Y T or TRU True 真的 % Q& p: B* i- a* VT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 , @7 ?, I+ u* P3 f9 ]6 S; y0 pTA Traffic Alert (空中)交通警告8 y# p7 ?0 c4 b- C' T TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 k, S* ]0 w( D9 \: ]) d6 N, x' DTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 2 w' N% d$ [" `% xTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示5 {2 w: K( W8 \3 f r* o) i TACH Tachometer 转速表# z- K" ]+ v8 z! n( Q( g1 U$ R TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰/ p! a( o. H9 |# q! \) T TAS True Airspeed 真空速 $ f" H$ U8 A# d+ w$ BTAT Total Air Temperature 总气温% G+ [2 x I# e: `. O/ G- V TAT Turnaround Time 周转时间* C7 v& M0 i& K6 Y TBD To Be Determined 待定 & i" ]8 E! i9 V0 C) zTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 4 V, [( g9 m! z/ i8 E8 ]TC Transport Canada 加拿大运输部 7 d& [9 z: N; |3 {' \( U p# jTC Tie Contactor 连接条接触器 $ y. |4 ]! K n) L, R0 K3 _3 jT/C Top of Climb 爬升顶点 " z6 i. k+ i- f- vTCA Terminal Control Area 航站管制区/ r( g" Q7 R! U# i+ T9 j TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气. x, R' C2 Z( Y8 J TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 - l/ b2 q; O/ dTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 ! }: a5 [ I u, P' }- O% C/ T) LTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 6 J1 K. F, c6 `, s9 T% }TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 3 R2 I1 D: i5 i# x: cTD Time Delay 时间延迟,延时 , e2 F' E: N# sT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点! q( }9 j* c. X5 w0 F TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 ' f5 [3 Y2 m$ TTDR Transponder 应答机 ( b$ O: N' P, ]( ]3 b1 \TE Trailing Edge 后缘- m. y* T ?- J8 r Tech Technical 技术的 ! g Q$ l! g; U% STEMP Temperature 温度 7 z% j3 o) x J& s$ D% pTFC Traffic 交通,空中飞机 2 t8 b$ P% e) S: [TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 7 |/ h0 r& X( b* v9 SThermo. thermo Thermostat 恒温器 9 O) `6 P* I8 f+ N% c' lTHR Throttle, Thrust 油门,推力 . g5 l" T/ Q: j9 bTHR HOLD Throttle Hold 油门保持 : o s: `7 i2 kTHRU Through 通过,直至,直达 ! N' p' f0 g7 C( {' DTi Titanium 钛6 |0 f: ]/ m! k* Q/ \/ z TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 + A% ~4 r. c. i, u: \' ~3 a" K" pTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 & n5 s/ `" k9 Y2 WTMS Thrust Management System 推力管理系统 5 ~" o) y, g: r( j; N5 A1 iTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板8 m. r+ p- G7 Y+ K+ i6 V; ^4 @% q/ J TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册1 {6 c: d) \. A5 K TO, T/O Takeoff 起飞 & d n# F) F$ d$ ITOC Top of Climb 爬升顶点7 ] V% F" Z5 W; m& B. k+ U TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点" A8 b& v( l% u1 O. C- V4 z TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 8 }% w$ M, p. i9 | ITOL Tolerance 容差( ^1 T- z: D. D, e TOT tot Total 总的, 全部, E6 n) f3 J0 f9 p6 Q TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件+ K$ t. Y4 g9 A& U0 c( n TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) $ H! O3 p/ J8 _" E1 S4 B" z QT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 % t7 m9 K' r( OT/R Thrust Reverser 反推 + T" l4 R: J! @4 ~8 D: T: XTR Traffic Resolution (空中)交通决断( d) P% B! L- d. S TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度' z! a5 e/ P7 p/ G$ x2 m/ h TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 8 h [# u6 k* @. m4 e+ t. ~" RTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流$ \1 j+ S' J$ H6 V6 H6 s! m6 ?" X TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架4 [7 j" v* w2 Y- h trig Trigger 触发器,扳机 - g; g9 ~+ H; {9 U( [ R4 BTRK Track 航迹,轨迹/ d# d& K9 B- A. P TRM Trim 配平 & B+ F5 v* O" W/ j) l2 r7 c7 UTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器' a9 U: R# X9 F5 R$ E TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 9 i: P; f G9 l- k5 l! ^TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间/ A5 O6 w( y- s; z Z$ P8 _! C1 D TSN Time Since New 从新机以来的使用时间 ( N+ ~- l2 E6 k$ QTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 I* H% @3 M4 T" j% r4 F1 @ TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 : @+ B# X7 e5 J+ oTTG Time To Go 待飞时间0 x: N- p# e$ {( O- \! P TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流/ v$ n; q7 C' z4 \( P ~, C$ z Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流$ T0 b! x. e: p9 N _ b TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 + v3 S3 O& I5 ~' n! ?TVOR Terminal VOR 航站VOR# k5 }% ]5 n* p2 v' R( P TX Transmitter, Transmission 发射机,发射 5 M) u# ` M1 b, t3 ATyp typ Typical 典型的 标准的 ' S I& I* y. E% p7 gT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 : w7 A) P) @0 K# F) l5 v) FT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度' C. L0 _' S. @/ q) x- _: t, ~2 v- t T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 9 |% Q7 P6 v/ {$ B. I# DT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度2 K4 t1 ^+ r9 Y) g x / Q! H* f: s: H, d" I7 SU/ `+ Q' A* V$ t; S( k, J UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机7 v2 `. O# R3 R6 Z W UD Upper Sideband Data 上边带数据& m5 T0 f9 x( f' L# W& D UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸, l s# A, g7 {7 i5 K1 E7 r5 _$ u, D! E7 D UF Underfrequency 频率过低,欠频 0 l6 w/ k, W1 {; T1 n' \3 zUHF Ultra-High Frequency 超高频 6 d$ {4 R/ @& m# u b' L1 A5 ~ULD Underwater Locator Device 水下定位器 & y4 ?5 c4 F0 z ? M0 O, w, PUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) * n' [7 q+ `, ^! L" {- r. l! TUniv univ. Universal 通用的 万向的 9 ]7 M6 Q& l+ M; F+ ^/ e4 w. lUNLK Unlock, Unlocked 开锁, X+ Z S- ] c; f& f/ k% j# x UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 8 l& ?; x6 F: T/ _5 \! \UPR DSPL Upper Display 上部显示器 * _$ b N% M- p4 y2 `USB Upper Side Band 上边带, u5 m! R0 @' k- z7 W USG United States Gallons 美加仑 4 S9 y( d \# `7 qUSTB Unstabilized 不稳定的6 Z* ^- V* D6 H) x$ X7 p UTC Universal Time Coordinated 协调世界时6 R4 Z! o- O( i9 l! M P3 N UTIL Utility 通用 / ?6 A! n$ n7 bUV Undervoltage 欠压 : K. H& ^# ?, M$ Y6 d; {UV Upper Sideband Voice 上边带音频 2 _: n3 |7 m) B1 U5 |( p H0 D6 n8 [$ F V ; H" H1 s' I2 H/ ~; J# QV v Vertival 垂直的% x$ c) U9 p4 @. Z* j& d' g V Volt,Voltage 伏,电压1 D2 L y& ^6 \ Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度# e& j* \- h( G Vac vac. Vacuum 真空 $ u1 z6 u8 R& o& n% N; {0 uVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压* P! S* B/ l8 p% R5 q, w( r6 Y/ R" K VAL Valve 活门9 T, \5 C. \ }8 T Var. var Variable Variation 可变的 变化. c, ~9 f3 X m$ b+ o5 s VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器/ V7 J* j7 l' C/ Z% H4 A Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度" T% i! V9 Q. o1 t$ U8 a) p VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门' S5 P4 u& j# [# i VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 : w, T) B' S& [- a4 jVc Design Cruising Speed 设计巡航速度 / M+ `% h- v* {Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度3 H" w0 Q8 R2 I* m5 S+ i VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 : [8 Q7 j; _7 J: GDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度8 B5 v8 R: R7 B6 } VDP Visual Descent Point 目视下降点 : m U" n0 I" h$ l! q; l+ ?4 i/ [Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 ! F$ v$ s+ p5 @4 ?# I K, fVel. Vel. Velocity 速度/ O6 E/ i- y! z) o- k Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇7 r6 B2 a1 ?+ x1 U VERT Vertical 垂直的 $ J. V0 }( Z2 fVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 c* I& d# M7 @/ G# P) \ Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 ' l: |" s3 Q- v! c: I+ lVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 ; W5 ~% q; v' I$ sVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 $ Q. ~- C7 f$ g4 _( |6 x+ C2 T9 AVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 7 T/ A9 F# j* ~$ k0 J- w) ?VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺' p |3 o) k$ X0 k1 g VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器/ P, L; x3 Q1 s# r VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波0 G8 e) G/ s3 b& g( ?# G VIB Vibration 振动* b7 f( ^/ p" I" G1 X; |" s VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机" h8 E3 ]( l5 Y vld valid 有效的; N( ?% v! }6 { Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 ! V1 D2 C% G6 z7 w* lVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度; z/ f; R* ~6 a4 g) p9 O Vlof Lift-off Speed 离地速度. S$ G q3 J7 P) j) V6 I4 n5 o VLV Valve 活门! t& a7 o( U P- f5 P VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 P ^. h/ W" }2 ^, ~- w' T7 W VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 P) d3 Z* [5 M2 ^* y" E. oVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 : E8 P6 e1 P% A4 i' q' A& I3 t8 V/ jVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度3 d7 {+ R& i: U% N0 i VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 ( P; B( P; e0 |! |+ A* ] {Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 : L' h* _: O" U7 O4 u7 _* _- e% ^Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度/ b' O+ W$ Y5 D9 k% r V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 " r5 K$ T6 Q: Q t: NVOL Volum 音量,容量,体积 7 k3 A$ A9 y/ Z2 W6 z& t' \VOLT Voltage 电压 ' b# s2 v6 ~4 G% K) }VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 * D/ P+ q$ f0 C4 H$ M5 P4 R# qVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)7 q( L! [: [& c1 t/ \0 { Vr Rotation Speed 抬前轮速度 7 W1 i! @) B0 D* S: D' i0 V0 l4 P0 aVR Voice Recorder 话音记录器 录音机 : `7 W) F$ L/ B# g; K% ]# C- sVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 % |; K& u+ r# v3 O% J, {! uV/S Vertical Speed 垂直速度 : F. b% g- e, B7 lVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度7 _) w1 X& O2 H2 K% C. x$ d \, T VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 6 w5 k; X' z. Y- }; g" DVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度9 E. Q1 d8 \( C Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度; D$ C% K2 M5 v' H4 n VSPDS Airspeed 空速) W% j ? E$ @* I* J. }0 b0 B5 F& L VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位: t+ v) Q5 e) \) M& O VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片. N# Y7 n: I2 F& t, S* r, C s- ^7 q VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比6 j4 q, Q+ y5 J/ A; G VTR Video Tape Recorder 录相机) ^" D; N d9 c9 j7 Y: G- _" O6 } VTK Vertical Track 垂直航迹# Q% d9 Y: W4 ^) q& \ VTVM,# T8 k M; C' q vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 + e! [5 c' Y0 D; `' P' j0 T" tV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) ! D3 w8 b5 Z e- m: l8 d- D1 |V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 * F& E' U; v" A: p' k. m v+ ~V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度: M; \5 `0 f( ^ , [5 C7 {6 l+ x2 K$ {0 ^ W' H) ?& I, f( x5 O$ I. y W w White (lights only) 白色4 w9 W- V; s0 E( S- ?0 d! ] WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器6 q! |2 a* z& F# [$ R) V W, Warn Warn, Warning 警告; D4 O: f& t' p9 w+ p5 G WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线9 v0 m- v" y) `0 f" y- R WC Water Cooler 水冷却器* [+ Y# s& w& Q3 ?. _4 |: V/ O W/C Wind Component 风分量$ s$ v2 w; J9 r WD W/D Wiring Diagram 布线图 5 Q$ U, s+ `/ n5 dWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 : p G" |0 }6 nWF Fuel Flow 燃油流量6 z; v6 A v4 K% v WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量7 M$ H+ N% _( m \5 U WGLT Winglet Station 小翼站位 % R' P e; K) t: h8 _* t% N! gWGT Weight 重量 K* e8 \& I: E/ qWHL WHLS Wheels 机轮# T) G! e( _1 k8 C) M wht White 白色; y0 ^0 I9 Z' m0 b/ g3 [! Y4 d: f" x WIND Window 窗户 $ O$ [; q, R$ iW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 w" \- E6 H4 e WM Wiring Manual 布线手册 ( }: Z: ~5 |9 p d: F/ h/ fWO W/O Without 没有….. 不带…. 4 ~' Z3 g5 U% u% h8 i9 WWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重0 U% A7 ~' g9 s9 t. u) H WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 ) \' a2 @# I3 d6 b" @2 W' a F2 wWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 3 o# W0 C/ l: n. L0 BWPT(s) Waypoint(s) 航路点 % F, } A* W6 F MWR, WXR Weather Radar 气象雷达 6 g/ v/ P$ ^4 n0 g- T) ]WRN wrng Warning 警告 8 Z) @+ H& I: V( ]- `* M9 Y, YWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 " k% p7 _9 W! i, I" F' ?WRS Weather Radar System 气象雷达系统 8 A6 y+ J+ b) N Q! VWS Wind Shear 风切变3 G% b8 Q4 a2 F) r" J6 }& p( v. B WS Wing Station 机翼站位 $ m9 F( k/ {% w/ I. ~6 s7 \W/S Wind Speed 风速 0 T5 M, H7 |; q5 ?WSHLD wshld Windshield 风档8 C0 V7 l& J- [' }9 P- a WT wt Weight 重量1 |# t" X$ B5 E Wtr wtr Water 水7 h. ]7 ~+ m) y( V# P( B2 m# o W/W Wheel Well 轮舱8 j9 C. b: H2 e; |7 u" a# t0 P: j: Z WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 % |8 H* M8 t* u# p . k' ~& b& d, b0 c X! {; o8 D0 k6 i3 _- R8 x3 a4 j' p8 W+ p X Cross Transfer 交叉输送(油)( p3 f. z r5 l. D+ v XCVR,xcvr Transceiver 收发机 1 T( ], r1 c) m7 O1 rXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机$ E7 ]+ p/ c: @1 x, r8 `- ^ X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)- I8 s: }* J9 Z! Q" t* K# D/ \7 f XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 . q( W& v0 q/ n( i# W g/ lXFLOW Cross Flow 交叉输油 / f# X V% m0 a. Q' s* {xfmr Transformer 变压器1 O7 U p9 O# e) P: t& ^- N6 X xfr Transfer 传输,转输,转换, " s+ H( `5 d9 W/ n. D' g XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件; y. Z, c# M6 W3 y! |0 ^1 e2 o7 h XMIT xmit Transmit 传输,发射, T! T" J O, x' E9 |" R Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 $ q" Y8 @, Y! f$ X1 _" m: mXPNDR or XPDR Transponder 应答机 2 {8 ?! \! w1 \& QXRF Transfer Button 转换按钮0 {" e# d4 p" L- ]" g7 e- M XTK Cross Track 偏航+ V) B% y4 y1 |! N0 Z XWC Cross Wind Component 侧风分量6 q+ Q- X( j7 z; d: c9 u8 x3 g- _ ! i2 r6 c$ L8 i0 y& gY0 n" f; c% T& A- _% |5 J YD yd Yard 码(长度单位)8 d; h9 }% L( ]( b( ~* d YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 M8 q0 J( H! r- f' u5 { CYD Yaw Damper 偏航阻尼器: E) @! o% M" W4 [ YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件* J0 I0 @7 I$ H8 Q+ l- _ YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 y, V: F; ?" ~% ]8 I o. e! @/ O yel Yellow 黄色( t/ K! r- K3 `7 m3 d$ l |+ k 0 f& ^' Y0 V! ]7 aZ I- v& S; p) S n! X; cZ Zero 零 1 X& y- `7 z1 A$ mZ Zulu Time 世界时 ) K0 s9 D5 s- B3 ^" T: QZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 $ P6 t# a, D) i; h- U3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) ! ~) z* c) _) g X0 A1 H4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) $ k+ ]" x" E0 E8 `ΔP Differential Pressure 压差




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