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标题: 飞 机 常 用 缩 略 语 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2008-12-25 19:44:02     标题: 飞 机 常 用 缩 略 语

飞 机 常 用 缩 略 语 Y! p8 E* Y" f$ z$ Y+ w + W) l" v7 n# Y8 L, f9 J6 }$ H A " U4 j' h' [6 z& g- P7 @A/B Autobrake 自动刹车 . F% D% N; V7 o9 ^ABS Absolute 绝对* P+ N5 Q1 A |' m' y4 X. q ABV Above 上方 8 N; @7 i% L, tA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调: V+ H, A* N1 d. A- {3 c AC Alternating Current 交流电8 U- s) t* ` T# J) D* y/ Z ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统5 q* I0 P! E2 [" @2 H ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩9 n2 R- g0 R2 Y' A A ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 4 j% r5 P* ?* JACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头" M+ h1 ?2 a, `4 }7 M ACM Air Cycle Machine 空气循环机 ; }+ r* u! _% S) cACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 : f3 Z/ v0 t8 JACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵; W9 l2 G1 e2 n5 r6 a ACP Audio Control Panel 音响控制面板0 ^3 P% e/ W! j& o: g ACP Automatic Control Panel 自动控制面板+ L/ ~& @5 i/ W0 D; N9 G( F ACPC AC Power Center 交流电源中心 8 q5 c. q3 ~1 |$ M6 o) ?8 a0 LACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器3 Z a4 _/ t6 P8 r2 h& N4 \8 k ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件: v* i6 D6 A: C7 b( K ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 & a) X+ P1 q: F2 AACU Air Conditioning Unit 空调组件7 d7 }" \2 @5 o! \/ L) O& @) ` 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 ' |# S4 }$ g: Z1 X5 N+ D# |AD Airworthiness Directive 适航性指令 1 Z( y# O: D% p6 TA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 + S, x$ C5 P/ qADC Air Data Computer 大气数据计算机 ) k: D7 T/ X/ jADC Autodeploy Computer 自动放出计算机8 M6 D7 P, G2 F) b6 ]: ` ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件, i2 i- ^! J" F" r4 R) Q r ADDR Address 地址,广播 3 a- D1 ~" }/ w7 f6 b1 ^ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 . `% b) k3 _# fADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 , X8 x" |0 j$ e5 h; DADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心5 T( Y& C% c4 r* h6 X, @" ~5 t ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 ! v& L2 v, q3 M3 P, @3 q/ V: \ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统4 b$ K* Y! H. c1 t7 [7 @2 F ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件) t8 B+ j( c4 K- k7 T% s7 P7 @ ADM Air Data Module 大气数据模件 & N& @2 w, K9 P- v2 UADP Air Driven Pump 空气驱动泵 & @! O' X3 d8 s+ A8 U: JADS Air Data System 大气数据系统 * S7 [+ ?; z$ T7 rADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器2 \# u1 X. P+ Z8 s. o) Y4 j0 Q ADV Advance 提前,预先# k, G3 O5 {3 A p0 C1 S" M AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件+ g. |$ P+ M* e$ Y1 o/ _" V( S/ F AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头; }7 i( v9 v9 P% Q) `: s, R, I# i AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统, `. h V) T! z4 ?1 v' K4 T AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 ; z* Y2 `& s5 }6 C$ r1 l7 zAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) 1 B6 O' R' ?1 r) v; `. n6 d3 s" t' {AFT Afterward 向后, R3 g+ m6 ^& D# i; `/ s; C4 w AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱6 M4 A: Z; `, G1 @1 y, m2 O AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 # d2 h! M8 @/ S8 H xA/G Air/Ground 空中/地面,空/地 7 Y2 ~; U" O- @" K7 m, S5 BAGL Above Ground Level 高于地面, W) g5 ]# U- M. e6 F AH Alert Height 警戒高度 ' O9 Q4 ~" Q: U' i$ S8 ^, QAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机% t8 n- D" I( d5 m5 i) e* P AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统; j: G0 S5 {: [/ M& r3 g& e$ D' ] AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 " F: T0 V8 h# H3 kAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 p& _$ M% j( W! M* Q! W. y: O5 E A/ICE Anti-Ice 防冰* T- a" u+ ?) U8 ]* e AID Aircraft Interface Discrepancy: Q! P$ u/ k9 D& c Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) * h. |' S+ T5 B! V! h* f- Z飞机安装延误$ ?6 @6 @0 F7 q AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统: {' S- }% y+ d8 w W AIL Aileron 副翼. x0 Q5 N2 B6 j" s, E) F AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 3 X4 I6 Q/ l# @% GAIS Audio Integrating System 音响综合系统. F9 K8 H/ m2 ?4 S& J! j ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 $ d2 _( [9 W% Y8 EALPHA Alpha 字母,迎角6 O7 V6 F& @' {. V% F L ALT Altitude 高度; p: k3 |* S( w% L: Q, ? ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) ) I9 |- l- N( D N1 S: IALT ACQ Altitude Acquire 高度获取0 P1 w# G- m0 l ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) & d0 s9 z8 K9 Q% O8 g' ^$ B. {ALTM Altimeter 高度表 ( V* Q5 b5 z: _5 |8 A( @ \2 wALTN Alternate 备用 : l5 _& z5 t+ M9 v9 sALTS Altitude Select 高度选择 * |; r$ h/ T/ {; Q0 F9 WAM Amplitude Modulation 调幅 ! D/ u7 p, ^7 g8 ?" q* RAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头% z A3 V5 [" T( V/ @ AMB Ambient 外部,外界 2 P6 m5 `* ~# b5 O; a' J& fAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅1 z1 z+ [7 ?, y3 b AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 % Q1 | N2 C4 Q5 F5 Q' @AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 1 o2 I% p; `. |AMP Amperes 安培5 h! c9 U8 F8 z1 O& W) ]+ X Z" l5 D AMPL Amplifier 放大(器) k+ V/ ] F& \: g* mAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 7 a3 w9 d6 u B7 ~* b' `7 k) l6 DAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航, Y- m: S5 n6 i3 i! O* B, p* y6 k ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 2 O' o6 Q5 }& q6 c/ PANP Actual Navigation Performance 实际导航性能' c' F7 E& o! G9 j6 a4 c9 _& P ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 9 ~' M H4 N/ e5 h; pANT Antenna 天线6 i& ~ F1 J+ a: K0 ?& f AOA Angle of Attack 迎角 ( ?) j' a$ C2 d. NAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 J0 U/ X9 n5 D1 _" a2 r% F AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 : \1 J: E7 ]8 c1 uA/P Autopilot 自动驾驶仪 / `! Y( Y/ X" X5 m+ {' R& gAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源; k. l4 U' Y" v0 H7 X" L APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 0 D: h' H3 H3 I- Z6 LAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 2 P; I# b% \3 k' E% GAPD Approach Progress Display 进近进程显示 % V, f1 ? U3 D# N7 v& WAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 - [/ J2 T3 i( K3 ?" r) O6 NAPL Airplane 飞机$ N& \$ Q8 V6 Y# [ APM Airport Planning Manual 机场计划手册 2 c8 x& j6 `9 [' tAPP Approach 进近 / G5 f! U' y8 b; m5 S" F: WAPPR Approach 进近 - S7 C6 X! T9 Y. o% G' VAPPROX Approximately 大约( B* U$ Z+ a5 d( K- \0 T APR Automatic Power Reserve 自动功率储备7 q- I8 ~2 W4 ]. A* ^3 d( @6 M APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备- F' r1 l/ `( Q5 ?2 U APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置6 S3 [7 a1 X# L) I4 x AR As Required 按需要 ) V M4 f* S6 Q7 N0 @ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司7 \& s1 W% F( l# t ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 & S0 n5 t7 w# p% x/ yARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 4 \# b% W$ R& W- a1 @0 p- K, RARPT Airport 机场& ?6 \" |8 ~: z& J. `3 m1 Q' d4 P8 J ARR Arrival 到达,进港8 J5 G# g% g! Z. L- l0 m A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞& n( A& V/ s* ~! p# f& Y6 ~ ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) K2 K! @1 @" L& PASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌+ B6 ^- }: V1 u2 B3 Y: s1 R ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 / `6 a2 q, T& s: g |! oASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 5 I9 i3 H) w# e( y- m& l, b ]2 @ASYM Asymmetrical 不对称的 ; z. M1 `1 B7 p3 ^ \) F& OASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件8 }1 W$ p9 e# o7 E ASI Airspeed Indicator 空速表 3 C+ Z4 `; T7 s0 J' A( pA/SKID Anti-Skid 防滞 2 w3 o; t+ j3 S& sASP Audio Selector Panel 音响选择板1 F: Q6 T; U% J, v6 e+ b9 i: ?6 ^ ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 6 K5 Q& D( J1 q1 nASSY Assembly 组件,组装 ' A2 O2 }5 g( NAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 , V( @" P8 s4 _3 v) w. q; nA/T Autothrottle 自动油门( c; A7 [2 l: ?" L- J8 [6 a. d v0 F* ~3 W ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 / b5 S# N8 m5 [8 |5 Q; Z, jATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 & K5 P0 L1 I) c& g _ATC Air Traffic Control 空中交通管制( x) G6 `5 ^& f: a- k ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 ; S+ I+ H) @5 A, q4 S+ j6 T4 wATD Advanced Training Device 先进训练设备 % Z2 _$ Y w! ?( L# Y8 E' \ATE Auto Test Equipment 自动测试设备 3 P1 N& j% x! X; u! FATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞) z. @; p) ~. |+ Y4 B; H6 q ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 % R* m* B. t" a5 HATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 0 p3 K; b. a3 l4 YATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 ( C; k# l, {3 j) v6 uATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门5 a6 q- Q |6 G4 k5 B; ~8 \ ATT Attitude;Attendant 姿态7 [) s }/ |5 W. j" j& c ATTD Attitude, 姿态;乘务员 , s3 m. e- m9 mATTND Attendant (空中)服务员 + `' D. E/ w V/ \* a/ ^+ x' OAUTO Automatic 自动" o1 @7 W# P! W, b( s9 y' F AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡; Y# G- x) j3 B* o4 E AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 u7 A8 j: _" X+ [5 D! L ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换8 C& \" F% x8 b+ t# h1 n' o& T, O" o2 i AUX Auxiliary 辅助- ^) @/ n3 `% y! C; l9 } AV Avionics 航空电子设备 # B! ~2 c- T+ u' B. rAVAIL Available 存在,可用,有7 |+ T, m% f; }& Y7 Z: T AVG Average 平均 , K0 k, u5 ] F- i8 e1 AAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器, `) k6 V( E) W AZ Azimuth 方位 $ a) |3 [4 d; ^* n9 W 1 b5 G3 }* a8 _3 a! d B% ^- @3 N6 i ~; A B/AIR Bleed Air 引气,放气 # ]& P/ A' V/ H2 T- GBAL Balance 平衡 ! O$ J& f6 h# e7 Q* j$ uBARO Barometric Pressure 气压压力; D: ], v" F6 y9 Z& \/ ?2 i9 N: R4 p+ u BATT Battery 电瓶# i8 J L) A4 L5 k" ^1 Q, F BAT Battery 电瓶 % d8 {6 T! F$ j- Y2 p. CBB Broad Band 宽带0 U& B% b8 [' o& @' X! i% W BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 # D0 `; ` V* c7 A( ?6 `B/CRS Back Course 背台航道 / ^' B( @/ Q+ D: ?" O0 KB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) 9 k4 T/ m- b5 A3 `* ~3 y4 F. @2 [BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器/ [, [! O0 ?9 f' Z5 X; q- A$ l BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 ; T; [$ x# @' u) W }BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 ! Y6 j; t- F7 J* aBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 + s+ D: V5 G0 x' E6 G* v ^ ^. QBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试; n2 E0 S4 W9 N" W6 f. S BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 % l$ r w6 S9 LBK Break 中断,打断( F9 Q3 u9 ]4 ^0 K" C6 h& g BKGRD Background 背景 / M! W% c% H* h# t- s8 o' T% dBKR Breaker 断电器 E; A+ v- j8 oBL Buttock Line 纵剖线 5 x7 ?0 M& w7 V6 uBLD Bleed 引气,放气 # x) C; D( K% ^7 j9 U( ^B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏* M( K$ `6 C; T+ {7 x* W! r- E BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,# h! C8 o& q/ o% H/ k BLW Below 下方 / n& r. V: u. E) Z* [' c6 YBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)" k5 {- }/ l, L' k* s( k; c BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 7 @; E* r/ W. B yBnr,bnr Burner 燃烧室 u# Q# W: {! u) N( ]3 Q& } BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件7 o! x* P7 W" {3 \4 ^ BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器, z" u/ ~( e* a9 f; {) T3 ^ BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 - n' J3 p+ H! L" r! s2 \5 kBRG Bearing 方位; 轴承- K1 F* A, g: j' P1 ~% X6 I2 ] BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)8 L v, i& N9 T$ r) r3 _% ? BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)$ j! I& P8 L1 n7 ?( Z BS, B/S Body Station 机身站位 : @- `) K8 V5 m2 n" MBSI Borescope Inspection 孔探仪检查+ M( o! M% T; I% Y" G0 K BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)5 Y- \% Z+ c% p BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器: F! n; W) w% x BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶: B3 Q, w. g3 ^5 I: T BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 - ]$ ~- Q K w k' zBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件9 R* U( L6 g3 F- I BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 8 W2 D* i1 z7 m+ T# a- ?8 q5 L, UBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 $ C e. a; M. D! h% D) g6 |BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 1 O8 }; t+ _1 m Z: k. f* P - b% [/ M# s; A9 i& h( c7 t! _C0 @! i) M8 k4 W& F' O C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 1 L- t9 m# f3 }& V) s- [* l! cCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局( B* [) ]7 D, | Cab Cabin 客舱) B8 z# S" D8 _+ Q, R& w1 i8 { CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 4 P/ I' A+ ]! y! H7 W) g4 c( YCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 9 p* ?; a4 P- w; OCAL Calibrate 校正,校准 6 H" ~4 t; n! ?" YCANC Cancel 取消,删除0 P; A5 }& ?* ~* q7 O# n1 w1 C8 Y CAP Capture 载获1 L: A9 }8 U: c2 S5 Y CAPT or C Captain 机长 , n, g+ n$ Q, q- B% E7 VCAS Calibrated Airspeed 校准空速3 P. @6 h1 W% j+ d( Q- A7 ^( ^/ T, q CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速9 S5 ]6 L4 z# U CAT Category 目录,类1 R3 ]% f* q& W. [) Q; e CATII Category II 二类飞行标准( @: |. h5 ^$ c CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器* T9 ?3 h' S( r$ i3 G2 o CBIT Continuous BIT 连续自检6 M4 ?; s3 x4 A" Z CB Circuit Breaker (电路)跳开关 ' H1 K; @$ ~1 N! _8 @$ HCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板7 y$ f* L* n3 p6 w0 A V' Z CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练9 g2 M: P) R8 G, l CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 8 |( p5 D/ Y% B2 YCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门& O7 U5 @9 V' W# P3 f& w0 G9 Z3 ^ CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 : p" t0 `; c" P& E0 dCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路3 Z$ ?; ^3 {7 v CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板. j7 W( w/ P/ j, b j9 W CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针* ^& w. u7 [2 x& v! K6 Y CDH Clearance Delivery Head 放飞主任* v9 W4 \/ W: Q5 z# z CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 ) J3 X% |8 l; ACDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 . l: z( } z0 D% UCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 ! ^0 n3 T1 W& }: [# R% _CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器, k% R% X% P9 A CDU Control Display Unit 控制显示组件5 {/ R" j/ t& x: H CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 1 H3 c4 A3 d% o2 G+ r- F: E/ pCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 . B1 u8 I p/ p% M; |CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟! b5 i0 Y0 K9 _5 [ E; P CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) " g9 i e+ M/ F3 d) iCG Center of Gravity 重心0 U; H& v; k" H& a8 K CH Chapter, Channel 章,通道 % ^ ^4 F E. U6 N% q1 |CHAN Channel 通道, z/ K# ~# \1 n. {9 N) E2 ~1 A CHGR Charger 充电器,加注器- [6 b1 ~) I; C6 b7 h% V- T; e CHR Chronometer 精密计时器,秒表 ' `+ l+ k& P' I1 S5 j! `CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度4 Z! o& {6 g! g9 Z) I4 } CK Check 检查 $ U, C" m6 o0 H/ |CKPT Cockpit 驾驶舱 ; d& ?8 Y( k( r2 A0 A2 ~: DCKT Circuit 电路 / w: \7 @* I8 L# eCL Close 关闭,闭合4 o2 d4 J' a( H# v: }5 C C/L Centerline 中心线* T* y& o8 h. f; K4 H CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 # f% n: [0 L) g: Z) J* ECLK Clock 时钟 ) j5 K `) y9 y* qCLR Clear 清除. b+ c) }: r: t, R% n1 g9 E CM Centimeters 厘米) {5 v& W0 l+ e6 W- d' N CMD Command 指令,命令 0 ~, j* p& e) `5 C- a2 WCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 2 T! w& S; b. D8 G$ ZCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 4 v4 b: L5 K5 k; hCMPS Compass 罗盘 5 \8 H" l) `+ ^CMPTR Computer 计算机7 O0 W/ t! A. v. z) Q6 P( D CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 1 l3 J& _+ X5 f" e% M) c5 {7 YCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 0 n, P% f8 S, Q" c0 z) t% k$ rCOAX Coax Coaxial 同轴(的) ) Z, V' Q/ K2 p0 ~4 B/ nCol Column 驾驶杆,栏(目)! r- z8 L/ D2 d/ ^ COM Communication 通讯,连络 K3 }6 `0 A6 D( T. A! W4 k7 r4 MComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合, B3 U' p+ C: z# ]: o COMM Communication 通讯,联络 0 A( z; ?; B) J4 m; o: S$ ^COMND Command 指令,指挥 5 m& l2 F* p2 MCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器, D( ^( K( a5 ]" t. N ^: W6 V* L COMP Compressor; 2 X$ ]8 J. Y5 oCompensate, Compensator 压气机;; [" y0 r. R k0 F3 w) N3 P3 o 补偿 补偿器 / M2 N5 q! l# J$ j8 TCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续3 _# Y4 b/ z3 g, |! \0 A CONFIG Configuration 配置,布局,形态0 A4 m; j7 W( i' E CONN Connection 连接,接头 f9 h% \- Y$ l( ]! K) L7 QCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器* D; `. R- |* E9 K! S9 x COOL Cooling 冷却,散热 $ }2 [' i ?6 l8 P# ?% e7 x: ?CORR Correction 修正* _9 \) E8 ]" {6 a* R% w k) D% M$ j CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件' N( ?% [( G* W" T9 h CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 / c) K* Q5 w+ V- o- ~# Q8 yCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 3 U" V" N% p' ~- ACPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统0 F0 h7 t2 V. i; G3 h' E1 g CPLT Copilot 副驾驶$ l6 Q! R' x% `0 a ` CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 8 Y/ w3 [( o$ I7 ]' X8 d' MCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器9 G4 w, m% w) A1 D) ?- N cps Cycles per second 循环数/秒 - {" q9 [+ Y* xCPU Central Processing Unit 中央处理器 5 t) ?# v; U: z ICRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢! |+ i& r6 e8 Y6 n7 A9 _ CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架$ e1 l9 p2 P$ O! K0 k' [6 @, J CRS Course 航道,航线/ }# W. a2 k, ]! M CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 N5 @; o& R; h0 s* b+ nCRZ Cruise 巡航6 b+ [# _& Z$ ^7 g h2 Z4 V L CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置) u4 i- R U% Y p5 p CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线; t7 v4 T2 {+ E: m5 G. H" o CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件1 h1 [% M$ m% d CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数! U, R9 O: f& P, f8 f# c& p; J/ T CSM Current Service Messages 当前勤务信息 : f: b. j7 ]! o# i, JCSN Cycles Since New 总循环数 A8 R( _% Z, H7 X CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件/ j7 w! p8 ?4 D. G CT Control Transformer 控制变压器 9 O$ ]4 |4 _0 m! RCT Current Transformer 电流互感器 + q* D& }0 Z8 T. c" V wCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件& q) m3 o7 S1 V7 {; g; |/ N CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器- |" L0 K' Q7 j" J7 \ CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件! m* W. I I5 c; c# ^ D CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心1 @0 B" p& i% q CU Copper 铜5 w4 |) @& ]% O N CU Control Unit 控制组件9 V6 j9 W" Y- r CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 3 l0 J R) J* w/ i, Y6 [cw Clockwise 顺时针; h# p9 l; q2 ?- V% x5 I( V) E CW Continuous Wave 连续波. p4 E P a2 w+ K2 m) P CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 / k- o# B- v( ~7 y0 m2 uCWS Caution and Warning System 警告和提示系统# F9 s% S7 R# @0 j7 Q" t7 E - X# z& E+ E [1 A7 Y+ h D' p( S2 r( }+ z; x1 I DA Drift Angle 偏流角,偏航角* Y3 ~, _3 `# \ ]% L2 V7 r DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 ( A! L, W7 [! l2 j1 D" KD/A Digital to Analog 数字-模拟 " {: f1 m, o" S, A6 O# h7 S. `DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器& p4 y! a. H* t. r DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 - A7 u* } N7 `' p( E7 aDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统% L" W! G$ X4 ?( Y DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 - f! e4 n" B" R) o* Q. vDB, dB Decibel 分贝 " x& W% m* S- D% J. j) iDBU Data Base Unit 数据库组件 8 R3 P% W9 N: V; P! F2 C$ ]DC Direct Current 直流电6 d7 z, d/ V4 H2 Y. S( D6 ~: ^ D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消" d$ K. n7 e7 R) ]/ Y DCP Display Control Panel 显示控制面板 # ~6 P, I; B+ pDCPC DC Power Center 直流电源中心 ) c/ V. j9 _+ {! mDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统" Q1 B! ]7 z! z2 n. W DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 ; b H* B6 N8 M. o3 r' ~DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 2 f, e& i# w& m* _7 B: {; w$ \DCV Directional Control Valve 方向控制活门2 k( b2 v. ~6 g8 n* m# E& N1 q% e D/D Direct Descent 直接下降 # b: |2 x) G' m% QDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 , r' ?$ N0 Y! V4 U: ~3 u$ Z0 tDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 ! L' ]; ^- \+ J3 p% I$ u+ n7 lDECEL,decel Decelerate 减速 ; q" j+ [" c! c& C' A% x5 j. Q! ?Deg Degree 度9 a! F# k8 z1 K, K; x* }' B0 F DEFL Defuel 放油,抽油: e$ u# W! R- c4 N DEL Delete 删除" Y* u1 b; c# ^( F c DEMUX Demultiplexer 信号分离器 % g' m6 C+ k, X; Q* UDen Density 密度* T; R9 x1 f( m* F8 X3 D1 }# [4 b' r DEP Departure 离港,离开 6 ]! W' j+ x- g i; ]DEPR Depressurize 释压, 减压 & f3 g8 F/ W" E3 p: s- a/ l$ lDEPT Departure 离港,离场3 l* j& h: \0 b' i9 U% a _ DES Descent 下降; t: m, J. h+ p0 ~ DEST Destination 目的地 : t3 n0 t6 R5 K, ]8 e0 E1 F. yDET Detector 探测器) _9 A9 `: w' {8 C7 | DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 7 h, a$ D- {$ O" P- BDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件, _/ v$ D' |$ f2 s0 c DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 & P) d8 B8 a1 X k0 K! `0 W/ iDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统7 k& W) C3 b9 [6 z5 s' i DG Directional Gyro 方位陀螺 $ u! X) V( j- m( x- x( sDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局( n7 ?& T, J4 P/ O! E DH Decision Height 决断高度 7 r( Y$ [" ~+ C0 @& ?' T8 C# Odia Diameter 直径+ u! P: \. I, C' I d diag Diagonal 对角(线)的0 b6 l& K7 ]) Y! a, l diag Diagram 图4 O8 ]+ }' C5 \ v diam Diameter 直径1 }+ ^, b* ?6 b0 x2 E DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的; @: t% y, g7 N! p& g6 o" i8 \* K Dig, dig Digital 数字的 3 n3 U9 ^" ~- f7 XDim, dim Dimension 尺寸! W& {- z x0 @9 ]& I) F* H7 X DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向: p/ M9 d9 C- S; S! X" ` DISC Disconnect 脱开,断开 7 w/ Y: d U q. YDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) * z0 r" V9 Y7 f% G6 ADISEG, diseg Disengage 断开,脱开; s' Z) n% F0 D, s/ x Disp disp Dispatch 派遣,放飞 7 O5 K9 e* l: H7 VDIST Distance 距离0 ?' e* j$ Q6 \5 q# J6 N% e DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 6 J0 X. C2 V. L" ~ D; `DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统- t/ p7 Y8 J1 Q4 ]4 ~" `$ e Div, div Division 部分,一格,分隔 4 k# A' L9 v& g5 |' QDK Deck 舱9 ~1 p" \8 Z) {/ |6 S5 |- k4 L ^ V2 H DME Distance Measuring Equipment 测距机. ^6 V; @, b8 J( L0 o Dmax Maximum Diameter 最大直径0 { R9 ~# { q0 O/ v6 v8 u Dmin Minimum Diameter 最小直径' [/ y/ U! q, Y( f DN Down 下,向下,放下 H. j7 n& E' g0 w& D R& rDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点9 ~1 [7 X% Y0 h+ ~. z- S2 f4 X0 z/ v! o DOT Department of Transport 运输部& @4 S; q2 P4 Q$ D8 D0 l0 F DP Differential Pressure 压差 " }& k2 o) v5 j5 K; I( _DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 3 ~3 D+ ?0 Q) z; G8 JDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) $ l# C9 ]" ?& W7 o; }' R% IDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 : p1 j4 K: v/ }7 f" gDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) 4 Y, N, ^5 [% o2 WDPL Detailed Parts List 详细零部件清单7 G- L' K4 y$ O DPV Directional Pilot Valve 导流活门" @7 B- Q) C+ c3 F DR Dead Reckoning 推测领航4 W! y8 U9 y, n" l; A4 I7 R DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 " b& Q0 d: Y, j/ r0 T5 XDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 2 u* P1 E4 b: V$ z5 h! @. lDSP Display Select Panel 显示选择面板+ b+ m% y" N. } DSPL Display 显示,显示器 % e1 b% X4 n+ L9 K; j- C) e7 HDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器3 @9 {: }) b% h DTG Distance To Go 待飞距离 # Z3 h) V, [# S, M; nDTY dty Duty 负荷,负载, 6 n- M: ]! r) Q( `6 |DU Display Unit 显示组件,显示器 * ]: k9 o: H1 _ [# N; }) n% L Y8 T9 H+ U2 |8 _) H E+ J5 q1 t1 ~( G, {9 L EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪9 E8 K: [% o; T1 F9 E f# y EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 + N7 ~# W4 c' m6 D3 F3 r" bEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速* Q* t8 u/ K1 f5 p EBS Engine Bleed System 发动机引气系统- Q5 }2 ^2 W1 W# q3 h6 y EBU Engine Build-up 发动机组装 & n/ x4 A! F+ w( A" E* p4 t( FECON,econ Economy 经济 % U/ X2 ^7 G% K, BECP EICAS Control Panel EICAS控制面板1 Z: [4 c0 M/ p [2 D/ q7 b& y9 G ECS Environmental Control System 环境控制系统 0 P# y& T @6 b$ l0 G$ B3 P# [. TECU Electronic Control Unit 电子控制组件 * y5 \* M1 j6 p# h8 ~+ J* CE/D End of Descent 下降结束,下降终点 . A) G' q/ v" I! AED EICAS Display EICAS显示器% |* x+ g. i# q9 M' j9 D& L- G ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 & D0 |$ I7 D: b9 z6 d! xED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 4 o+ c" I" v" SEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 % V7 {! `9 `2 z" g, r3 jEDU Electronic Display Unit 电子显示组件1 h9 \! O- }% y. k, w+ O E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)8 n) o( ]' H. i: L EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 2 ?) f! n0 ]0 Y6 o Q7 y+ g/ VEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据1 k# P! ]4 a" } EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 ' g, m4 ~: G( H; V0 n, U% xEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器% @! ]6 Z7 [/ ~8 s0 }* o. A EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 W/ Z& X; k3 d. X& K ZEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表( C6 H5 |) e+ i! v) o) ~$ |3 M EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统' L/ g7 A1 i' ]6 @7 O EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度0 z+ y' ?' ^2 _" y3 c- U) } EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 " |$ W3 m, p9 D2 }: V) A% ZEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门+ w) z2 o) f M- P/ y1 @ EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 7 ?# B+ @* Z( ]) G. SEIS Entry into Service 投入使用 A7 G: G/ c- QEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件+ d9 ~+ M; y: _ EL Elevation 标高 9 I, a6 D( L4 sELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件: Z" ~7 u- z3 u% d2 e/ I Elec elec Electrical 电 电气 . u- Z( r0 N8 SElev elev Elevator 升降舵 3 A& c- r+ c* X3 I7 |Elex elex Electronics 电子设备 0 y7 [$ }3 @) v E* J/ |ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 3 ]+ `& b5 N4 r& y# `ELEC Electrical 电气的,电的9 Q0 i5 J8 ` D# P ELVE Elevator 升降舵6 b! e, }9 `# x" a H* y EMER, EMG Emergency 应急 ! d* M# B0 j! s' R" lEMF/emf Electromotive Force 电动势 8 H* y U- q/ ^; r" ~EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 . A' \4 f v5 ~. `2 T* L5 |8 F" [EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 ' y+ p) ?& o, S. AEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 + z, D; o l9 X5 o% Z O+ tENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 ) c" R: ^: Y* Z- e/ O- T. M; u3 xENT Enter, Entry 输入,进入: }- Q, n1 @8 ^( s5 e EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 ! Q" G' e7 ~ x' B& K7 j/ B4 d" HEP External Power 外部电源 , q$ n, S; ~# N1 lEPC External Power Contactor 外部电源接触器3 q0 E! n3 }9 A# f8 l EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 : N5 i- W5 T. D" B9 R! \1 bEPGS Electrical Power Generating System 发电系统 4 I3 |8 s# Y* x2 k+ FEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比% n1 ^# X5 t3 D# }; | EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限2 m1 \7 w& E: Y! A' I$ [4 s EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 2 U2 E3 |9 ]4 D9 ~EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 * Z: p/ _# C; v# |1 Z8 BEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板4 V- T0 I7 ?1 J; E1 R EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器. h9 X3 d& g2 P9 U, Z# {, Y EQUIP or EQPT Equipment 设备 6 D' V' T& {9 Z% ^5 m" O2 VEROPS Extended Range Operations 远程飞行- ?6 u) K; v- E. X ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志$ a# ^1 `5 I7 m! y" O2 @ ESD Electrostatic Discharge 放静电 : Q7 P8 f ^7 [ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,: \, ~: g: Z" P/ b* `6 f/ D2 o ESN Engine Serial Number 发动机序号5 a' m+ X% t0 f ESS Essential 重要(设备) " W' z+ n. M" |8 b3 ?2 [ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间5 J' a0 h9 c* Q' e6 y/ H ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 7 p* h) W5 K% g, W8 y: _- a) Y. R+ WETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 5 E/ X9 n: q. t1 V A* XETOPS Extended Twin Operations, * X$ X5 N9 l0 i$ V" f, t; UExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 - F8 z. Z c0 NEVAC Evacuation 撤离,排出 ; f9 g6 T- C3 m) K) mEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)7 {/ w- I6 n. ]) B EXEC exec Execute 执行4 B0 ?/ i: F. `+ N6 b. c EXH Exhaust 排气 + Q) E; u; N1 l* A* l: O. @$ pEXT Extend; External 放出,延伸; 外部: B& n5 e( @+ b8 m EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 . H+ p! a. S$ O3 XEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶8 T# }- V8 z4 p: E; n4 L& k( v , k6 T: Y6 |5 v4 N8 i+ ~7 s' TF" @, u3 [8 d2 T7 D# s; r. U F Fahrenheit 华氏 & C. _- `5 Z! p0 t4 e2 CF/A Flight Attendant 空中乘务员 , w* p7 k9 @! P9 m5 d3 SFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 - J/ t$ u. f: B( j7 i g3 yFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 + |4 `% V) H% f( B! J6 q1 oFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点# Y9 U* H- w& D) @# m, F FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 " o7 i& w7 ~6 hFAIL Failure 故障,失效 # a% D6 _# o) m: k; t2 BFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则' L$ T1 E9 y6 ~ e1 ?8 e+ g Fax fax Facsimile 传真5 f1 g' d+ M- ] FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机6 e! w1 F3 K/ X6 k. ?0 h FC Full Closed 全关闭 8 r: x( }$ a9 o& A3 _2 P4 [FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)# [' r+ Z9 \* ?: b& _% t4 U7 x FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件) q9 V* a) H+ h; v8 \. q FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 9 l" T+ ?5 l1 r: rFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 1 F+ J. P7 g' w V' k) `FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门6 o( H& u7 ~# V s' g FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册4 x1 r( a- |4 h7 v# {6 a- B FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 : R, D( V( c0 ]5 P) E f5 wFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统4 e$ p Y U0 r3 R8 @. t: m+ q5 { F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)3 M3 X% m; J2 a0 E' C8 V FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)2 o6 w3 H& p% {/ k) f FCV Flow Control Valve 流量控制活门 0 T1 _( K0 }5 Z% z T7 ]% R- @( H- ?/ sFDBCK Feedback 反馈,回送8 S% U Y. X, L/ ^( Q5 u FD, F/D or + H4 ~) Z. G( [: Z4 z9 F C% ~ FLT DIR Flight Director 飞行指引仪$ j- e$ q f* j1 {" d3 g, l FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 9 p% H5 Q: K4 \2 N9 z+ W! @3 LFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板4 C" P8 ?5 r `+ w' u9 } FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 ! [8 M; [ s, }9 G" u+ ]FDS Flight Director System 飞行指引仪系统1 j& T( K. W7 R, O+ D& J2 R FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件# P' _6 n* p. ?3 J: g7 y F/E Flight Engineer 空中机械师 ) C- A! i" O! d+ {+ ^FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 ! V. t5 d- L G1 U+ K! I. T' _FEED Feeder 馈电线2 Y) L# L/ L8 u' e9 `3 m: D FETT First Engine to Test 首台测试发动机 1 C$ k' N* ]) t; Z( t# c. sFF F/F Fuel Flow 燃油流量 6 X9 ?0 b+ @% p# QFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器5 f0 m9 T, u ~# \" q$ Y C FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机3 `( j' v h( v5 V F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车% l# c* u# r8 y1 q! ]" C FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 2 r' W" z8 d2 u. rFIFO First-in First-out 先进先出 4 W7 T0 f, Z/ D! l+ @; P8 eFig fig Figure 图, 表6 ?4 m! g7 i; X+ `" H) X. N FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)0 Y+ R* U9 m' S+ E+ J2 ^/ J3 ~" f FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册" P/ ^2 W. F+ s, ]; f$ x9 u6 ^& d FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录' P! F( a. S, g3 }; s4 C- f1 h FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 8 R3 M+ a, M0 L. K! _FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)8 q# g; J0 h6 g( y+ }. m FL Flight Level 飞行高度层 , Z$ c* J2 n8 J& d3 QFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 : m* f* Q9 v, i k+ GFLD fld Field 段,区,外场,机场1 S% w8 z5 r/ p3 L# P Flex flex Flexible 柔软的,软的,4 w k. x! a) F6 U$ ]0 [& |/ @7 } FLT Flight 飞行 2 d1 X- R. _ r- s. V# Z' r; [FLT DIR Flight Director 飞行指引仪) x! q' G6 f. P9 r: j FLT PLAN Flight Plan 飞行计划 . q. h& Q7 q* L7 EFltr fltr 过滤器,滤网 ) V' r" M: L" w+ S+ _FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 : k, |1 s$ D2 hFM Frequency Modulation 调频 $ `+ s& w9 `' e* {FM Fan Marker 风扇标记 + d E* h" K# {# [7 F+ ~* JFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌& T- \$ a r/ k$ O3 }/ X3 F FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机' r+ |) r9 i9 \! W) o* O1 k5 \+ y FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统% s. O) K' S, B9 y+ l FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 0 ~( F6 x7 `( W# [$ [1 Y5 z- n9 iFMH Fault Message History 故障信息记录; e S) d. q' D# _5 O# T FMS Flight Management System 飞行管理系统& q, H) n$ u2 z' M4 F: ~6 t FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件% K4 `! v L! N1 f/ c* q- w FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门8 p" ]: `+ A/ U# B% G M+ ]; e! W: h$ Z F/O or FO First Officer 副驾驶 Q; O: j: b/ J+ D! D- f3 J8 r FOD Foreign Object Damage 外来物损伤 * y+ Y9 Q4 J- j9 AfP Fuel Pressure 燃油压力 . G2 s3 i# T& J) C' hfps FPS Feet per Second 英尺/秒 2 D, v g& O+ r+ z: P2 i# gFPA Flight Path Angle 飞行航迹角 0 ^% v# |- s3 f. n. H. r: o7 BFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查$ S2 H8 W: R; H- x; l1 Z FPLN Flight Plan 飞行计划9 N" z% j" ~& B9 j FPM Feet Per Minute 英尺/分钟4 M3 ?1 _+ B/ o7 Y' a FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 N0 d* w7 p. x& H. ~2 C FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 4 U% m- a2 U: W& ~: I4 W& HFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 5 @5 b9 e6 J3 }+ ^FR From 从…来,背台 " w% B3 n! v' w [ [3 BFREQ, FQY Frequency 频率 ' a T/ R2 o% r+ ^$ eFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册6 V$ K* T$ M( R* Q9 x( d F/S Fast/Slow 快/慢; o$ A! w2 k% u) E6 A+ z4 @& w' O( U8 K FS Fuselage Station 机身站位 ' c7 n, U* L- t7 t. s2 X! Z0 pFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 8 ` K) b1 N7 M+ o* ZFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机9 D* @5 i; ?, ]4 u6 Y FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆" n7 c9 x9 q2 g2 U. O( p1 ? FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转/ w. K9 K3 `' |& v- Q& N1 M3 ]5 c; s- g FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 ; ` y- O: }5 U0 X1 I+ R3 u+ YFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 % G3 v' _. I' }# XFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件' m! n2 O1 `# ]+ h8 m FT ft Feet, Foot 英尺 " F2 ~4 X y( i$ b7 HFTB Flight Test Bed 飞行检查台 . K; y ~2 b f$ ]. ^FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) 0 q5 h+ T2 [6 a# i2 @, vFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 8 R& p1 t! d* @" E: }5 D. F2 r: `FW Fire Wall 防火墙 " s- c) U/ l& @$ CFWD fwd Forward 向前 8 g8 \9 N+ t% l% W' wFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 / ?9 R( r5 H6 I i i1 C0 F4 Q5 z5 `9 ? S0 {G% U# N3 u0 Z; k* F ?0 F G(+/–) Receiver Gain 接收机增益 ! {. e7 n4 m9 ?4 @" D' S SG or g Green (lights only) 绿色! B) u& D- n) f6 f" ~* A, g: m" r* | GA Go Around 复飞# P- R& L6 n/ C; t/ m$ H" ^1 h GAL gal Gallon 加仑 ( E% t! {1 ^7 t1 b- k. Z( GGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时( t8 U$ {3 h: P; c9 K+ Y GALY Galley 厨房,服务间9 g, {. P5 ?3 f* I. e2 |5 s1 x GB Generator Breaker 发电机断电器 $ i' J4 X$ n( R% c1 p( yGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器8 R$ v" V% M/ Y3 W GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 : J) A6 o* [8 w0 s, rGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器' l. i8 M: J5 l2 h( y3 p GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 , S6 A5 U9 t9 B1 _) l+ b' ]5 }4 aGCU Generator Control Unit 发电机控制组件 # i# R, g( ]- eGE General Electric 通用电气(公司) . o1 F( W8 B8 R# H4 l- V. KGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 " H2 [4 E8 w, D# ~GEN Generator 发电机& f; C# x/ n* W) W2 u3 S2 t( }% K GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 a: X0 K- _ I& F$ B; ]3 q- A9 A gHz Gigahertz 千兆周 5 r8 W+ ]/ A }/ u7 F: [- IGI Ground Idle 地面慢车 I* ?9 ?# m2 W" C% D' T7 t6 X GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 4 |( s- p5 I9 t% c0 d5 h9 CGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分% \7 ~. S* @1 ?- }; }; u GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 ! @/ v: Z D* t2 F' nGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 ! Q1 A" S: x. x" @6 k9 Y. @0 FGLD Ground Lift Dumping 地面减升9 h% `1 T+ V7 R* u9 d' n gm Gram 克 " F; b% B7 i0 F; `5 Z6 `" Zgm in Gram inches 克-英寸# f8 [; X8 j1 M P! f+ d: o GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 1 y! t5 e5 s2 NGND gnd Ground 地面,地线,接地 3 l% u% i4 o& |' ~Gov Governor 调节器,调速器 " k% `3 L5 E, g& c! pGPH Gallon Per Hour 加仑/小时* d h4 m0 N1 m0 @% J7 U& v GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟0 }, h! H7 B7 U8 F @ GPS Global Position System 全球定位系统 ) O# {, i5 @% N6 T/ A7 n; eGR Gear 起落架 ! {# ^9 [$ {$ _, p9 R; a p6 K/ \GRAV Gravity 重力,3 }! g2 s% @: x1 M1 j GPWR Ground Power 地面电源; e; U# G" F/ O+ B D GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机8 I( B4 c& F/ D' u6 } GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 . e" ^3 i0 E! D, xGr gr Gear 起落架,齿轮 : i2 d/ `) h3 K) qGrd grd Ground 地面,地线,接地 5 N9 k; d( K+ _& iGrn grn Green 绿色( X- a) r) k& q6 y. k2 C( \$ q G/S Ground School 地面课程 3 \* E+ i# w8 |. h* @1 VGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 q: R8 A2 Z' z! xGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒6 M$ F( Z3 [/ f8 ^: ` GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 ' G: `. D9 R" W' KGSE Ground Support Equipment 地面保障设备* D. |. L0 z* f1 V. V+ i GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器8 K7 j7 g* j/ M& Z* \: } GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 ' M" T- ?- c* T' p! QGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门" E/ X% o/ {# X- U( S8 ^# h GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器( |* L8 M* C, C, D) }. _6 T GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 0 ~4 x4 E; \5 fGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 . ]" p2 A' t# H" tGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量, h z5 C$ q4 j7 S GUID Guidance 引导,导航,导引 1 d. D# E1 \ P& [8 }GV Ground Valves 0 j4 f6 u! M, Q: m+ R" S0 O GW Gross Weight 总重 H5 Y. L8 A u0 }$ n3 BGWT Gross Weight 总重, {# O. B& [5 q" i5 L6 M% ]' i Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪 4 F( `" J! z$ ^* n: T K" I8 O, n9 e" P# W# O* D H) e2 e& B7 S7 v3 F' P HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门6 t( k6 y3 T( H8 T4 r) X HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳1 w, V3 Z f0 i: L; W/ k/ ^2 E% z HDG hdg Heading 航向' S1 F4 Z) y/ M! `5 `, E/ g/ q( x: c& Z HDG HOLD Heading Hold 航向保持; ~3 M9 s( \) E- ?! K HDG SEL Heading Select 航向选择9 e5 _9 k! ?. c3 } HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的). q0 Y5 g! l% v HF High Frequency 高频, 短波(台)( d7 c( e& d4 T; a+ N( ~- I0 E' H. R HG Mercury 水银(柱) ) D2 G% A: c( @8 y0 c" c. l aHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机; v$ _& P0 j! r; [& S* A HGR hgr Hangar 机库 + G: C. h6 R: A5 b2 YHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 / M3 y' r& t$ s6 {) s* W- qHI High 高 3 H, J' c" H( f$ F6 o3 \HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限! w4 x+ M9 H- o) h0 y! D& U HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 " `& x; h, Z* _6 WHI-Z High Impedance 高阻抗 ( k T" S/ g3 d+ [6 Q/ MHLD Hold 保持,等待* R% t: u0 j* G; s/ h HLDR Holder 托架,夹板 " ~6 m, a" @& e. u5 JHM hm Hydromechanical 液压机械的1 e! e# g5 X, I! u8 ] @5 s! e HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的. |6 Z5 o# f# f$ r HORZ Horizon 地平线,地平仪 3 D {0 O( ~% @+ Z+ X+ ^' rHOT High Oil Temperature 滑油高温0 h, M; J3 P# d0 r3 s HP High Pressure 高压4 |% g/ A. F7 Z5 s& r HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)8 c$ H0 C! h) B5 x HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 $ p- _) ]9 s: K- s w2 mHPC High Pressure Compressor 高压压气机- u- w1 |& ~- g" R7 o& L HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子# `3 H5 ^9 U/ V HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头' L& O6 `+ i" Q- \* u: u1 t$ K. s HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 ; t/ E3 n9 p7 y: W9 xHPT High Pressure Turbine 高压涡轮 : B6 }; T( z) V0 T: m; pHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) . |* D6 x% ]5 B; hHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 0 ]2 t; e7 v5 N% I3 x) S' ~HPV High Pressure Valve 高压活门 * t$ g9 D+ L0 Q' A8 L& A) ^7 C# g# }6 xHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 ; }6 W: b5 g+ {; i6 dHR hr Hour 小时! l+ e l; |7 J* g6 o Hr/yr Hour/Year 小时/每年 . x% ~. \/ r* G; O* GHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 @6 x* S7 t$ s% M9 D: j2 f QHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 # I! a0 a4 E& Y- M0 v+ Z- E1 e; `hsg Housing 壳体,罩,座2 o. Q; @+ [- E HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 ( b- J. @+ R3 a1 u; R' aHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 ; x: T0 O t" o) ?: B vHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 8 t( A8 L; t( y6 Y3 eHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件; ~6 u. ~0 v1 H- L HT ht 高 高度 4 u7 ?/ o- i" g, F) nHTR Heater 加温器 . b0 W' K1 y* f- X, h, WHUD Heads-up Display 平视显示器,平显, `- A( X# ]6 J0 r! d1 c HYD Hydraulic 液压 n9 ~% L7 b6 k3 h Hz Hertz 赫兹,周 0 I/ [$ I/ r. ~8 X/ d5 X0 a 2 |7 q% f; H' u# R6 p' e I f I' v, P. w8 Z$ \1 A9 _ IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点' u+ L2 R. s! E' L7 i- Y IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统! _5 _- G8 d1 r# z3 w$ t0 @) q IAS Indicated Airspeed 指示空速 0 }" B& Y1 W; y9 j- CIAW In Accordance With 按照,根据 7 c% P X4 z) I* w4 A# ]I/B Inboard 内侧 $ ^3 F1 y+ U: zIBIT Initiated Bit 起始位& r7 T9 R5 t% n7 p IC Integrated Circuit 集成电路4 l% V. F' ]1 b: ^4 L IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 * |- `& R5 a H7 kICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 % ]. q" q/ `: c7 S* u+ uICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)" l z0 A+ f1 z+ ^ ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 + J A- ^" a: EICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度+ s; ]6 c/ x- R7 z0 o( y& q# e9 k! k ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 j$ p* Y( D/ u! kICU Interphone Control Unit 内话控制组件: B8 g; @" z2 `! E ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门# U$ S- s$ M6 w4 ~ ID Identification 识别(标志) + u6 ]% ~+ I$ t$ SIDENT ident Identification 识别(标志)( E9 g+ x z* ]$ A# T7 H* F IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机9 R: Z3 ]: q! o. L IDS Instrument Display System 仪表显示系统 % M( k; v2 z/ y4 Q2 x6 aI.E. Id Est,That is 即,也就是 % U1 E+ `3 X3 P" H8 iIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器# B0 a: b( ?' V% ?1 y: C IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件" u- ~: O6 ?. B6 C" J4 R# W w IF Intermediate Frequency 中频 4 a" I$ S4 \4 a! ?% HIFF Identity Friend Foe 敌我识别, I0 @% S9 K% @; ^/ d IFLT In Flight 飞行中,空中 / x4 s9 c1 f3 }0 y8 V* D! {IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 . f# D# c1 ?; C' x6 ]8 [& mIFSD In-flight Shutdown 空中停车7 ^6 D. v, z8 b' x5 A! j( a IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱. e" b' N" Z& f' F9 J9 m IGN Ignition 点火4 B$ y( j% f1 { IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 " J/ J8 r3 x+ K6 HIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 5 G z" A3 u. `0 S# TILLUM illum Illunmination 照明,照亮4 h7 Y* M4 m4 `5 n3 C ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统+ C8 o( ^# h/ R IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) - S$ b! A! H# u8 N8 M& kIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件9 e1 x8 _: u. J: O1 l; f IMP Imperial 英制的 0 I6 \2 M- d% [2 t& _IN Inch; Inches 英寸 9 K! A( }; _+ S1 }0 mINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 5 q# e0 G8 K0 e+ x" w' OINC Include; increase 并入,包括;增加,增大 e, Q {9 E5 [% ^3 L. M0 l& [INCR Increase 增加,上升2 F6 _' P+ z* B- @$ A: v IND Indicator; Indication 指示器,指示 % Y. F+ X! {/ z; p9 ?8 ^7 a0 aIND LTS Indicator Lights 指示灯 0 k( o4 ]+ a# tINFLT In Flight 飞行中,空中/ O6 ^: L# j& j. P+ V Info info Information 信息, + i- o2 t) W* D* E8 ?IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱+ P4 x1 y4 T1 \1 _ INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 . c# s3 c0 c. m8 n; E9 d* b8 RINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 * e6 f; D6 c1 M9 j8 { u% ?INOP Inoperative 不工作 2 N5 H. p& E: H+ e8 `INPH or INT Interphone 内话 x/ Z+ @, K# g6 S7 g' J/ R% ~ INS Inertial Navigation System 惯性导航系统 2 g$ M! Z: D5 [1 DINSP Inspection 检查* h. ^$ X/ y% k9 Q9 p7 x INST, INSTR Instrument 仪表 ; m" z! a* |* H- pINSTL Installation Install 安装, X/ q( C4 @, \: K8 \. o H INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 + j% g& q0 D9 [( }( |& sINTC Intercept 切入,交叉 3 {; g8 P7 H5 ^6 @% t m& oINTEG Integral 整体的 : r8 _3 H, T- f& TINTK Intake 进气道 # ?8 {3 B: _8 }* s: R0 hINTLK Interlock 联锁6 c; ^% j! i! D% i% e- B, S- D Intph Interphone 内话 5 \. B" U3 R( U' ^INV Inverter 变流机,变压器, q* h( v& @, ?6 s I/O Input/Output 输入/输出 $ H, F4 v$ P# cIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器% K5 M7 f' w- _0 `5 T9 r9 @ IP Instructor Pilot 飞行教员 I1 d' T* I3 b. C, K: G2 U IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册' U+ U8 \5 s7 H! y7 P I IPS Inches per Second 英寸/秒7 b( l( o7 i S3 y) ~# R IRC Instrument Remote Control 仪表遥控/ Q% C6 {# M+ k \ IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 ( m* o K+ h* g1 s y; j2 tIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板( w" S/ ?) \2 L$ v6 d1 k7 y, Q IRS Inertial Reference System 惯性基准系统4 R: t! m+ z' e7 j IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件3 K" S; S. X- g7 F* f4 { ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 ' Q+ l# X9 v$ [- B Q' cISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 9 N3 x) R# B/ P5 i" Q! TISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 1 Q. X: b$ H9 u; r9 SISLN isln Isolation 隔离,隔开 " ]# ^9 Y* J9 ]3 z aISO International Standard Organization 国际标准组织4 A0 B0 f/ b- n, C2 t; \ ISOL, ISLN Isolation 隔离 # A9 `. |* d% s+ K) X3 I+ m& AITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 4 A$ h5 s% l0 r, J+ GITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 ) {: N( E; L- X5 m6 h* E! i9 BIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 " ^ d* O7 L$ ^ e- |. `1 Z4 ~$ Y/ fIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 # e( I2 ]4 N x" n) Z* [2 m 3 j F( [3 q; `7 s0 J6 DJ " Y* m+ s) V# s% HJ Joule 焦耳 4 m* [7 K# ]* |: h- V( t' V4 QJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局1 H- L; T4 Y6 A! N/ ? JB Junction Box 接线盒 1 _6 Q/ s. k9 [2 v0 |( o* f7 b. |J-Box Junction Box 接线盒" t" r: s3 ]. l, R2 ^ Jct jct Junction 连接 接合 接点2 T% `' O. p& k5 D2 U5 L JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 # E, E- M1 @1 qJK Jack 插座' I! d# |: G% E: t* X" G: O* L3 Z1 W 8 B8 p" Q B2 @+ `3 d x; G+ VK; n8 q9 H- Y+ P8 N/ ^% j K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位3 e! T6 ]' K3 h8 b0 s! C9 p KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) Y) v9 x$ {9 I8 k6 YKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)) f" Q5 Y9 u) S Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克$ a$ p7 g& e1 s; E' t KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 4 H0 t0 s1 H: qKHZ kHz Kilohertz 千赫 ( N- _: ]; ]) o5 {1 H' u( ~" WKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) 5 k+ A) u0 ?3 C: W9 y3 Z! AKM km Kilometer 千米,公里 1 t' f8 A# x, Q. g: c% DKN kn KT kt Knot 海里/小时, b! N& n1 n3 \% G& w- a) p2 a KTS Knots 海里/小时+ i Y# O. a( s KV kv Kilovolt 千伏 & z+ t2 X( u; S, x0 Q: X- KKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安! M* e1 @0 C! H KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安9 J/ _7 C% w% B. P KW(S) KiloWatt(s) 千瓦3 m3 j6 ~" n' Y! T+ d7 C KYBD Keyboard 键盘1 F q/ U' `* y7 z" ? + X4 y" |( i# m2 ~4 d( k L ' U0 h: x. v s& t( YL Left 左 & M" x4 R# P, |: B: zLab Laboratory 实验室,内场 7 S0 n3 M- k" x+ s2 @LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 \1 O' I8 D' `" }, hLat Latitude 纬度5 a5 H5 ]' X6 Z" ^ LAV Lavatory 盥洗室,厕所 - a/ j% q+ S n+ N" [. V5 ULBs lb Pounds 磅! e9 k- q6 z- [$ b3 _7 B LBF ibf Pounds Force 磅力 * e6 x/ e- K' q( V' T+ u5 wLBL Left Buttock Line 左纵剖线9 J o# p [! q- I" K LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)# ^/ \( s. C$ h" \7 { LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) 6 q: \: U/ z. g. ]0 |LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 % P, z. n( o# ?3 X3 I5 _$ RLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳1 {+ |3 P' O1 c* F1 w LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 1 z. s" q$ J ^- s1 H4 fLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 : s* ]) }3 c$ `+ j& z! i5 c8 f$ u) ELCN Load Classification Number 载荷分类编号' P! X q$ w( ` LCT Line Current Transformer 线路电流互感器( l) y6 s3 _8 |* @ LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件8 k9 O& o! m* }3 _8 j5 l. e7 Y LCV Load Control Valve 负载控制活门) |! j, B/ k+ N LD Load 负载 ) W3 Y& ]1 s) c" _/ m ALDG Landing 着陆2 P( t$ V0 `8 i* U- r LDG GR Landing Gear 起落架 F' D! L1 ^2 J3 ?7 B8 LLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件7 i- }! Y: R7 A- P; t8 d- |- K LE Leading Edge 前缘 2 ?6 h1 M6 f% x5 zLED Light Emitting Diode 发光二极管0 K% X3 r0 T; O& _ LED Leading Edge Devices 前缘装置 * Y9 \2 X$ @) J# m, C fLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)2 U) B5 K7 B+ A' n' T1 u0 J) k5 H4 W LF Low Frequency 低频 - K& l2 p$ m* \; d+ GLG Landing Gear 起落架 ' w5 m$ \/ {' L# W* l" ?* P" f- PLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”2 B( i. U' z0 p$ ~9 o- r LGC Landing Gear Controller 起落架控制器- F1 e" v0 R6 I; E LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄% N- d( N. Q# w+ E: V LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件% ^, z: O$ z: ~& K6 |2 l LGT lgt Light 灯 灯光 8 F# o, k: D' M5 |7 U: pLGW Landing Gross Weight 着陆总重; E7 P, S/ B: z9 L: A# h* a LH Left Hand 左侧# }) n2 U* r0 I! k, n2 q" o* w* D v LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护4 S7 G8 Z( L: @- j" \3 s" ?' \ LI Low Idle 低慢车 ( C' U& u5 Y) I% e' B# {! Q7 VLIM Limit 极限 - d e0 c, p4 C( c0 e% d0 D5 Ylim sw Limit Switch 终点电门 & l. m+ P' E( ^* |5 ]" q5 cLiq liq Liquid 液体 " g- H# Z# p) v! V3 A n8 VLK Leak 泄漏,渗漏+ _* p0 W" U9 ` LKD lkd Locked 锁定的 7 c% H' Q: {; j% @L-L Line to Line 线与线之间 ( _" b5 C) X8 ]5 I0 ^: C. `LLP Life Limited Part 限寿件6 o5 |/ z% |( i2 u, F* Y$ ~& J LMS Landing Monitor System 着陆监控系统 * c& g' p2 P- w; S) ?% ]Lmtr lmtr Limiter 限制器 ( f1 C+ U9 B, D! J% b% eLN Left Nose 机头左侧% D2 H# G( ^; G3 L- ~2 k6 s L-N Line to Neutral 线与中性线之间 6 q8 p2 S. O& R4 U, N+ L3 {LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航+ k1 d. Z7 |6 X LO Low 低% ?5 F6 Z4 n" f, m, k LOC ILS Localizer 盲降航道(台) + J+ m2 q! [2 p0 m- I, CLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)" z {/ {! y9 r# }: B& e LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 ! a) @4 S T" t- w) lLOGO Logographic (公司)标志,航徽5 y& U. l' } W U$ B Y# S LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 $ L( u& \5 B! I% x5 M; DLON Longitude 经度$ ^% p7 I% `. s& a) n LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 3 e4 e9 L6 `4 R8 ILOP Low Oil Pressure 滑油低压" _/ e3 y( _( R; z( C LO-Z Low Impedance 低阻抗 8 L) I# ~1 U5 @LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路7 f' n1 h5 q& ?0 g+ _/ O; | LPC Low Pressure Compressor 低压压气机" S% U" @ Y. c9 |" b, M+ n LPM Liter Per Minute 升/分钟3 M: |. p/ c4 m. ~ LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮! x# k2 X6 e7 W9 g: l LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 4 U9 [' i+ h1 _/ vLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 ( V1 p7 a2 R6 Z; r/ QLR Left Rear 左后方(侧) & _( Z& _! N4 r$ B4 t3 J0 N+ sLRC Long Range Cruise 远程巡航4 ~9 T L* j7 L2 K* x+ O LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶0 ^! A. \! o1 C2 z+ b- s& }3 K LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件! n; |% n* k: S LRN Long-Range Navigation 远程导航. H- P4 i& @4 `9 }0 p LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表( x+ {5 ^7 G+ k, a1 k LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件+ | ~/ E8 h$ ~: [6 O2 m LSB Lower Side Band 下边带( F) e3 U/ v& [$ i; } LSB Least Significant bit 最低有效位) u# _" ~& m9 |4 M; F LSD Lower Sideband Data 下边带数据5 }7 B' e( [5 t- Z LSD Least Significant Digit 最低有效数字 - B: B' _0 i9 w8 e2 iLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 1 L9 C5 m# D. G' v& k" C* [L/T Landing/Taxi 着陆/滑行" g" ?6 E M+ O* b1 ?3 J* M LT(S) Lights 灯 . b+ G; l* {. p& |, |& d6 SLTR Letter 字母,信件,证件" p4 j9 Z: F& E Lub lub Lubricate 润滑 7 @5 ^# ]% ]9 H7 b' k7 yLV Lower Sideband Voice 下边带音频 # f% E& N; B* T. e3 c" X( [LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 8 r. H/ f6 F) KLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 , H' I% y, u: ^1 b) T) hLVL lvl Level 水平,层,高度8 B6 J2 W# q( U" }7 w LVL CHG Level Change 高度层改变- D/ `) }- @! Q9 Z' ]+ b Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂" g! L! n$ S; Z% b" { LW Left Wing; Low 左机翼, 低的 # U+ y7 }0 {9 O# v) l$ I0 x5 o5 TLWD Left Wing Down 左翼向下 1 t. T+ B. Y6 V" m# d6 B4 dLWR Lower 下部的,较低的 6 l# q# \# v8 q) zLWR CTR Lower Center 下部中心(央)6 h' H9 G6 ?; R4 ^& F6 j' } LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 2 A( B" p q; Q: r $ i/ J+ K6 u; `, }% }$ g* v6 M M" o0 ?( Q, D* {9 ?/ D& p2 a1 y. B M Mach Number 马赫数1 [( ^# k" b8 T. S; } M Meter 米 & J5 h/ y2 v6 [1 D) vMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度; ~& U9 X( _: K- T- A MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 5 k$ l# M4 ~( M- x. i; o% Q# aMAG Magnetic 磁性的 ) e3 S9 Q2 Q8 h& A$ y9 T; gMAINT Maintenance 维护,维修 2 F* X2 j: N; L$ P) OMAJ Major 主要的,主4 T: B0 @" v5 n% J; s9 T MALF Malfunction 故障,失效 4 W! t1 m% v7 V+ y! AMAN Manual 人工,手册7 m$ s; V2 ^' \6 B" W MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 & m5 Q! J9 _! s4 K; y$ ?MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) 5 S& a8 ]2 N3 sMAP Missed Approach Point 复飞点 ; B6 h, i$ s/ [" u: X7 vM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 * @4 z Z7 N( }/ m/ KMAX Maximum 最大,最高* i, X$ ?$ e5 T' ^. j MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 % T' H6 J' X5 vMB Millibars 毫巴 # y- \4 ?( \# Z1 g" Z$ N, f6 [MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度' C! K4 U: p* F" P+ L/ s MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, ) K0 b. C4 y7 O- v* X4 H% P3 w+ rMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 8 C9 s6 o5 o$ S+ S4 uMCP Mode Control Panel 方式控制面板 1 b( @( m& r( S2 C, h5 [MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 ) f8 N5 J& P! }4 T; S; G* Y0 ?MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件6 [' h$ O3 N3 n% G# E* Q* L+ O MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 0 H. D [) [& k& n- z( dMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 $ A( J5 v; L" T+ b5 pMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号/ c, |9 ^% l6 d- J% q& ] MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 ) M N6 w: u$ U, w! V' nMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 - B, a; {3 I* Z' t% ^8 m: t3 UMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 * |5 n0 T$ S2 B& Q7 SMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) $ C* N- t! d$ V7 D0 j( u% ^MEC Main Equipment Center 主设备中心% m& T1 ]% T) Z MECH Mechanic 机械师# p+ J9 S5 P7 N4 Z# E8 F MED Medium 中间的5 I% {" d8 d* A2 O2 k# F7 F8 @! Q MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单% {/ ~6 O8 [5 v/ x) N MEM Memory Module 储存模件0 B/ {' j* n9 O$ _1 K MES Main Engine Start 主发动机起动 # Y% N4 a, s' Z I* QMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 & m6 w4 j) Y0 z8 K/ mMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调); B$ x) `5 U/ Y2 F( \0 D+ O$ w MFD Multifunction Display 多功能显示器* E; q% r4 s1 ^2 b MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 + f' s" Z2 X4 h# O4 \% q5 q- k1 j3 kmfg manufacturing 制造 2 @( j3 H; h2 O* U6 g' nMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 & V3 R4 U6 X, J( H& B1 m2 JMFP Main Fuel Pump 主燃油泵; r' W! h$ Q# m8 }5 M MGMT mgt Management 管理% l. s G- Q; [0 e- B/ {, R1 M MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 2 `- M: P+ F1 U9 o+ L# T1 W; IMHZ MegaHertz 兆赫 . s+ [ E5 f- sMI Miles 英里- i; v: p2 Y2 r' b; ^# s/ E7 T8 z MIC Microphone 话筒(麦克风)) x$ q" u4 t V! b: S4 M7 [* M MID AFT Middle Afterward 中后部 ! d: z9 \( R! z! f: n' w$ vMID FWD Middle Forward 中前部$ Y7 M9 p7 w+ E5 e( F6 h' z# j9 ` Mike Microphone 话筒(麦克风)4 X/ i0 G K: ~3 [/ u/ y) e3 ? MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 - ]5 i7 {) ~' Y- ~% H: Q9 lMISC Miscellaneous 其它,杂项 % _/ L! ~( Q$ w$ d8 aMKR Marker 指点标,信标台 - A9 c3 V8 F* e# M) Y0 Mml Milliliter 毫升! U& L* A1 D9 r) j) k MLG Main Landing Gear 主起落架5 D Q4 b: e& m: m* G' B' J$ O4 ? MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 ( |7 u4 |, c% I; G4 T6 \5 I* DMLS Microwave Landing System 微波着陆系统8 w- l6 @$ j f9 {8 V; _! b MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 5 V/ F* X. b# K$ r0 r$ {: H6 EMM Middle Marker 中间导航信标台,中台 + R& V1 g8 a/ {mm Millimeter 毫米# q- L x3 c! `0 n d MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单, n+ g5 X5 n7 D, G* f) e( y MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 # h9 v+ h9 N1 |) G6 T% K: l& ZMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度0 [9 V: o, G( C! i MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 * L* y/ \. P+ }3 j& m7 ~) S3 UMON Monitor 监视器,监控器 7 k4 y( a. }4 ?- d+ n5 kMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 ; |! K9 g* I6 ^2 jMOT Ministry of Transport 运输部, K- z( M' Q* F1 Y MPH Miles Per Hour 英里/小时, H8 s' f* u" r* n* M; h" C6 I; R7 R MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 & ?, D; A! c6 G3 @& r9 mMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度6 q6 ]7 E( L. n$ A6 B MSB Most Significant Bit 最有效位 8 G6 @8 [0 S6 \: Z' PMSD Most Significant Digit 最有效数字# U# G% `5 d& A# H/ y7 H# x msec Millisecods 毫秒) S9 ~/ m6 Q. X" X( I MSG Message 信息8 a5 M+ }9 k7 |) k; t& s MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)' g1 K' W; m v/ w5 f, Z M-SPD Manual Speed 人工速度8 l: m4 p L# A9 } MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 7 o% C' C" F3 s+ e/ q+ a7 N' MMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 7 z8 n9 x% Q1 z6 {7 I! j NMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 8 b6 x" x, F! W, Z6 i* [' M' fMTG Miles To Go 待飞英里数" ^: `: C4 V4 w9 X* U MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 ; G$ N2 ?8 E) @- }MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间& W! u ~- D2 E* ?2 \* V T myrg Metering 计量 # L- _: r3 }, L$ pMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量7 C2 n) n3 c3 r# p R X' I: \ MU Management Unit 管理组件# U4 v6 ~! P5 b7 s; Q MUX Multiplexer 多路调制器 ) [, O0 @2 Q% ?9 Jmv Millivolts 毫伏 7 e9 I( J) m v6 NMXCN max continuous 最大连续(推力) ; W7 ? {! o, H5 c, MMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量# U7 ?. P0 N; a- C & e$ o+ s5 o1 j# O+ T) M# ^: @9 MN % j2 D2 Z, D$ [6 X7 o$ Z2 t+ YN Normal 正常 ( g4 ^( }# E3 L5 C) G+ sN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速) ]9 Y i# I2 a: l/ y# ] N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 : q6 s# t' P1 t4 S) @( a. dN2 Core Speed 核心(高压转子)转速3 p' ^- M' d% f N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用/ k0 `0 q. Y0 w1 }+ N nac Nacelle 短舱" Z* e% y+ S, S: b% B7 D NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 ; [2 r; Y1 J! j( b! f9 J4 unaut Nautical 海洋的,航海的,海的 + ?6 L i& b B4 n" ONAV Navigation 导航 L! h5 w' T5 f% P0 J NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 - V- M5 I8 y" e( J( }; hNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的$ E' {3 c; {4 f9 _" @ NCD No Computed Data 无计算数据! f3 B& D: Y3 s G( V ND Navigation Display 导航显示(器)' W- J+ f$ T% O NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 4 ~9 c9 B; B. _5 i+ r6 e! vNDT Non-Destructive Test 无损探伤4 G3 F9 t1 G5 |' ~6 [2 ?' u0 E3 q NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册1 a, j9 z p2 I, C0 i, ? NEG Negative 负的. F, @$ M: b# }/ O# D NEUT Neutral 中性的* n9 {6 P% ~* R# [9 m NL Nose Left 机头向左 ' t: }9 O5 d- @. x$ r# N2 @8 }NLG Nose Landing Gear 前起落架5 j% Q. F7 B% ?9 Q1 E NM Nautical Miles 海里6 ?6 [9 R4 l* I NO. Number 号码,数字 # N4 r' d0 o3 z4 p5 W* k% BNO Normally Open 正常(是)打(断)开的 ' q5 W& a# V, y2 qNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯$ O, C" i7 u+ @! Q- v NORM norm Normal 正常% G* V- R3 a' F. n! Y+ W NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 5 U( O1 W" [* _$ h7 |6 ]noz Nozzle 喷咀,导向器 0 W4 H: z# }" [3 x" a) {, l( Y: W$ ONP Nonprocurable 非采购件 ; g) ^( X6 d9 i; m' ^ {NR Nose Right 机头向右; i* Y; F1 o" W NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 0 W% Z' [& r. V9 a) |: u; _NU Nose Up 机头向上 : y7 L% J% }( h" @8 c3 Q( ]& K. |4 gNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 ~6 h; \ A5 w! `& oNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器6 _% g4 K% [0 g; v NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 q3 W* i! @7 O0 J3 A N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 2 s; [$ t& y4 H0 J" DN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机). G8 I) U6 o4 A, b+ @6 m4 L7 v/ n4 F/ ? N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) ; |; m# Q6 k( k& ?. { . Y h' F, u6 O6 Y f2 x9 RO/ |4 L4 ~5 ?5 ]2 g1 g3 ~ OAT Outside Air Temperature 外界大气温度0 `" l% E& k2 c- ^! G* w OB/OUTBD Outboard 外侧- U& m: Q' b* a* @8 _' } OBS Observer 观察员! q7 ~' d" S" Z* M4 s# ?0 |5 |; P OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 & l$ t) R& x# P5 H; t" A1 D$ yOC Overcurrent 过载电流3 u, b5 [2 _8 v# G+ t2 i a' L OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报* N1 h: U- | z OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作- U2 V1 b# c! I5 n; t5 z1 y$ r OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重: v1 a- y7 Q5 }* m, S OF Overfrequency 过频* e7 M/ }' r1 h( |8 E OFST Offset 偏置,补偿 6 w8 k! H7 D7 w3 n1 Y2 ?+ q } `" YOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 , F! T: i) `# ~7 Y1 G( W+ kOM Outer Marker 远台,外台4 I. r+ ^$ h6 X/ \; R ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 4 j6 h8 z! i5 dOP Open,Output 打开, 输出' v7 S8 ]# R8 l opn Operation 工作,操作,飞行8 j: p$ m' P" c0 [; \6 I opp Opposite 对面的,相对的9 b& z) c' i; r opr Operation 工作,操作,飞行5 {0 x$ W4 a q+ ]/ ^. r0 G opt Optimum 最佳的 , n! v- A3 S6 @optl Optional 供选的,选装的 7 j% |; O- R" `" eosc Oscillator 振荡器 : S2 F# w( j4 g1 m% D# G$ k) Y- pOSG Overspeed Governor 超速调节器 x$ V# d, j+ uoutbd Outbourd 外侧(的)4 R& T( e8 f1 c, s2 `0 | OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 \- k" ?" G0 k7 W( W$ [6 M8 _# C; Z9 DOV Overvoltage 超压,过压. g, w8 w3 W9 e OVBD ovbd Overboard 机外 ( W* S9 k( a. i9 D" J. N$ Movfl Overflow 溢流 9 x. H' J" n7 S* YOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门& A8 H5 \, X1 V' e9 Q+ u4 H ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 & G5 e7 V0 y, ~" T- NOVHT ovht Overheat 过热" ~8 ~6 t: b6 U3 o* s! k OVLD ovld Overload 过载; e% ~$ D, s2 M$ D# Q OVRD ovrd Override 超控$ N0 d" I4 s# d5 h; P( z% p# D OVSP ovsp Overspeed 超速 , O0 [0 q$ k5 y* y& n. Koxy or O2 Oxygen 氧气: d \. v& V7 L7 l/ L& W! o oz Ounce 盎司- w1 ^# @6 [0 p3 F5 U7 V, ]7 f 8 K+ W3 b; h0 b$ E P 9 H" q# e8 _, B5 U j' yP Page 页 9 H" t! j. b4 |4 e+ XPA Passenger Address 旅客广播 h! T! o, V+ K* \# w% O PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 6 r; c1 ?. R3 E; YPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 4 w* r q% h6 D6 R1 K" nPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 5 p% E, b* z9 ~" UPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 * r' h" J% b( l' f5 nPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 & ^2 O2 Q/ a: ^# F: @7 b: u) jPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 z" V9 u' w t5 }Part. Partial 局部的 部分的 ' Y: v9 }% t: dPass. Passenger 旅客,乘客( p' @$ }! F0 b2 Z PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)& P# {9 ^$ t: D8 v PAX Pax Passenger 旅客,乘客 1 A Z( I4 F4 E9 P9 k% Q& r: `PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌8 w z3 K0 d0 J( i PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 , r# V3 w& L4 D: q7 M' PPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 5 |* \. l; J, ?8 g: q7 sPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 ) m! x0 }7 R& T0 hPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置, v( c, c7 }! v A% W' L3 a5 \' w PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 7 j+ Q0 ?: A- {/ i+ JPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒4 s- V& O5 A/ X! C: S0 L- [ PCB Printed Circuit Board 印刷电路板; J# V) [8 ? L8 H- b PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 $ y7 H' W8 N# S4 O! H) M% ]) n; YPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 4 v( Z! d% A6 E/ I1 L' fPCU Power Control Unit 动力控制组件 t7 c2 W9 z5 o* V% j J& ?0 u PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 ( e6 A* i& R6 `3 E! aPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力; T& P7 O; y4 v1 H/ f PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)6 C9 v$ v# t7 z+ f2 E% H9 {. M PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器3 p- T5 L8 i8 l* I PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 T9 s% i- c/ D' w$ r% @ PDU Power Drive Unit 动力传动组件 9 B2 o6 }8 ^4 y! gPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 5 k2 ?6 X- y' w6 o5 c. K7 OPEP Peak Envelope Power 峰值功率. m6 f# t0 ~7 _; U, w PERF Performance 性能( D y- B+ `& y9 ]* b) D. t- t PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统- b2 y z u+ H' F0 U PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 4 C8 n9 l# M% w/ rPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员1 r1 Q' e5 K* }* Z0 p! Y PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒5 i% g H" Q. [% ]+ W) e( e PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件5 h! r: a$ Y5 B, N% | PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 ! ?+ Z4 l! O# V1 X: \PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器7 u! L1 G* ^, a6 O8 B PIC Pilot in Command 机长 & w5 s X8 Q+ f- V0 }6 IPIP Product Improvement Program 产品改进项目 # F% H6 c- W+ EPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 # f W4 b" D$ U4 J; ^! aPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 ' K6 _0 \' I9 wPIT Pitch 俯仰 - W1 b4 y5 o- y# PPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器2 m" d r" E" M. B# t' w8 _* P' n PLA Power Lever Angle 油门杆角度 7 K# I. a, y" dPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 ! `9 @% I. w8 @' x4 YPLT(S) Pilot(s) 飞行员 ) {; q1 h7 S6 w+ E* M: ~/ aPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 4 Z: q$ N& U7 PPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机: t5 s& [. m( R" x PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)" Q6 p F7 A( R0 Q PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 9 @' l: A- _% K9 I2 ]! x! B2 zPN pn Part number 件号& a3 Y5 m( V5 `* c% Y8 h# X4 I' T Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的$ k6 N5 L. @" [6 v F PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员5 b- k e& `+ B5 I6 n" U7 n PNLS(s) pnl Panel(s) 面板* m+ h; k7 W9 L8 k5 D" H( m PO Outside Air Pressure 外界空气压力% D& N# Q" [9 W8 f POC Power-On Clear 通电即清除 b9 c3 N8 h0 a* a- Z; Y9 I1 t$ Y POR Point of Regulation 调节点,调压点) I5 i% k+ a, l! ? pos Positive 正的 ; |6 I8 U$ y+ e5 M3 jPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) ; K _" e( }9 q- h3 Vpot. Potentiometer 电位计 ) [! A3 ^+ L3 q* O5 u. s- MPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 5 v1 K1 E, W" {5 B& ^PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 8 ` x3 r- N7 QPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时1 `3 P. B' b! Y' A2 q( Y0 q8 p PPH Pounds Per Hour 磅/小时 t7 M1 j: K; ?$ X6 \ PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 2 I! F; M6 E) _+ iPPM Pounds Per Minute 磅/分 * i* L) g* V* F6 r% e2 H; s9 qPPOS Present Position 当前位置,现在位置 % T3 z8 a5 J2 x* m# {) ^PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求6 Q. j2 t2 v6 V2 J$ D" I PR Power Relay 功率继电器,电源继电器 . d7 q" B1 S: M h) J; {/ ^+ ~PRE Preset 预调的 % G. S. [* v& h O6 ^PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 % ?* k. r& o+ |# c* v$ n ~: LPREV Previous 以前的,前面的8 O9 q/ I8 b+ K2 F+ k6 U' Q PRI Primary 主要的,主的,- Y. K u4 W' F$ C0 C" Q" [ PRIM Primary 主要的,主的' |# `: q x4 D& L5 u: C; Q PROC Procedure 程序 " A# L: ?! ^0 FProg. Progress 进程 进行# c% m" `5 T7 g2 W% d6 {1 _' H PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 : Q& k% K0 c# v' Z- Y1 p* Z9 {PROT Protection 保护6 d6 |; e6 Q8 F2 O' u Prov. Provisions 提供,预备,条款 1 M! }, B& t2 W/ C$ g+ NPROX Proximity 接近,近程,近位/ t. V8 Q/ D# @ PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 : K6 o& ]" g/ h" [: n _2 _P/RST Push To Reset 按压复位(置零)* h1 \7 {& p) _9 O% G8 w/ A PRV Pressure Regulating Valve 调压活门 ( p; ]& R% B3 N3 ^PRV Pressure Relief Valve 释压活门 ; v/ _ c, E# n$ P* S8 mPS Phase Sequence 相序9 u1 _- Y+ a4 ]1 H: T P/S Pitot/Static 全/静压(系统), Z6 M9 x. t( @4 J, w9 T$ _1 H; u PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件7 `9 X! f' ?* S( ~, f5 m PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸& w" d: a7 C f PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) / c: k1 u* W) h7 L ~PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)- N# b! c8 v$ x1 D: I$ b PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)5 ]9 x/ R/ s+ ^ PSM Power Supply Module 电源组件 4 \9 K* G- h* l% V5 J" A+ yPSS Proximity Sensor System 近位传感系统% l& T; I" @0 g2 U0 ] PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件% Z% M& q% \; M, K# s9 d PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器7 ~: s2 F* M4 X PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力% m/ O' I5 O, p( L5 x3 X PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 U5 C# g2 [2 M0 W1 I- C/ Q2 d PTCH Pitch 俯仰 2 J0 u0 `; y9 z& nPTCT Protect 保护 & \ T/ j9 K/ M v! v. k, ?PTH Path 航迹,轨迹, 通道5 z- j4 Q+ \; B9 A. U; f PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率, J: X0 @$ P0 [# T- l PTR Push-to-Reset 按压复位 0 J' m* P+ W, P4 s; x' w0 WPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试; c# a+ _8 r: H9 ? PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 + \+ n9 n! c7 c6 VPTU Power Transfer Unit 电源转换组件" d8 } Z4 C; u1 E* g+ ^6 l6 ` PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯) J9 {8 g4 S' M+ v/ K PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 " J+ D% I# z1 d. K! vPW Power 电源,功率# c; _0 g# G- ]% f! ~ P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 3 L L) J5 ^! @* ^3 @( G: MPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 9 z: b5 k5 c9 r5 n! mPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率. V3 ?( ^0 H1 b6 V! ]$ m. X PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 # O- |$ L, ^% U4 [PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统/ c# D+ j- s$ D. H 2 n1 o9 D* z' x! d9 I# X4 W Q3 p: l6 U$ a8 V: E Q Quality ; Quantity 质量; 数量, M1 L5 t5 E. X& P! x; Q QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装9 s5 a: ~# a2 s: \" ?2 ^# U QAL qal. Quality 质量" E1 m x1 j( K0 [" t' O QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器. Z) E# `: {- B QC Quality Control 质量控制 / }2 d* D Y2 I" n5 h& V, Y7 A8 YQEC Quick Engine Change 快速发动机更换 - |1 B: X4 B, zQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 * m8 H0 R# |8 iQNH Altimeter Setting 海压高度 - T4 c' c. z6 uQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案: g# j% x) f9 O- c- B# N QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子+ O/ v4 Y: q4 m4 j3 N- X* z QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册) e" ]9 L7 R* C' V8 h9 E- A Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟 & n' v" \+ N% Q' N) xQt qt Quart 夸脱 4 a) \ \4 n9 M, }4 y7 `* W6 e3 ]% V+ DQTY Quantity 量,数量 0 R D" a) O$ \' e: rQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板 & g+ i% X( D# o/ f( b" j. IQZ Quartz 石英 j a4 s( S8 x6 s / L( O$ i* L: E R , c' _5 P2 @. J3 u0 iR Right 右, 右侧 - Y9 ?2 N/ T, ^8 ~6 O* c, FR or r Red (lights only) 红色的, 红的 x2 a y8 h. \ RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)- T0 e1 g2 Z! q RA Resolution Advisory 决断告示符 ]3 l1 B" y- i* n7 ]RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机& q/ q$ W1 Q) [; |9 g8 e. h RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 / Y; }" m, K+ b# [! d9 c& gRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 ! K8 {9 s! q2 r, E' C# vRAM Random Access Memory 随机存取存储器% i$ a4 a: a4 K RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 0 W; Y6 y' Y7 O7 B1 D9 vRBL Right Buttock Line 右纵剖线 - ?1 `' r$ i0 h- _6 T, }) kRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 w! s' r* w& x* O* ]! dRCDR Recorder 记录器 ; c- z! n A7 u1 hRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件# z: ~4 U7 y. ~ RCL rcl Recall 重现) O7 r, P5 R3 Z) J# r RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件2 s& N1 D9 N/ E3 r$ K- J RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 * ~9 `4 ?; H H2 O8 IRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 ' F: @! A4 l& Y) |/ W) z' n6 iRCVR rcvr Receiver 接收机 % [/ V7 _( f9 |; H- LRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 & i q, ~- `" f. C! }! ^% z4 U1 J# p5 ]R&D Research & Development 研究与发展 ' y) d; ^$ o3 ~7 q6 ?6 S4 cRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪8 A+ q2 g! F, O, ~/ _ RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 % q: ]( A' C" t O. @RDR Radar 雷达 , s* \: z h7 {5 [. }( U8 M, [REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 . ]9 e6 e- z! o1 N6 H& g# F" J* eRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 + B; S. O8 M/ Y J4 e; {RECOG Recognition 确认,认识,识别$ m( {( z$ Z5 e Recov. Recovery 恢复 0 ^! q, o( {$ FRecp. Receptacle 插座(孔)/ D2 k% d4 B. }5 b7 j- ~ Rect. Rectifier 整流器6 p3 T9 X5 t4 D% l REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 6 l" B; ^- l- J5 dREFL Refuel 加油 - m4 H+ b( `& s& R& tREG Regulator 调节器 & Q, [ x9 }5 s' y, AREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开, D. s" v+ w8 }7 `6 A, R REP Representative 代表,有代表性的 6 I' T1 a1 [1 |$ G+ n2 f4 UREQ Required 需要的,所需的: a; F% g7 C, Q; ~ RES Res. Reserve 保留 备用 4 R v9 Y9 V5 b3 d! YREV Reverse, Reverser 反向, 反推 ) x$ O% F% V( ]8 W, I- G5 ~RF Radio Frequency 无线电频率,射频2 g* T: n/ D9 G1 T) e RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 6 a/ l7 R, t9 t; l1 G `RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 . N! _+ A0 r0 F0 e# ?RH Right Hand 右侧6 \. n* ?$ _$ x R/I Removal and Installation 拆卸和安装5 C8 c) @1 ~2 A RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺9 m( o" A4 h) B" e& Q ]0 _ RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度8 S% [( W; S- _: E6 E3 L7 O' y rly Relay 继电器$ w* o" M' n1 `- _: w RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 8 C- P! f4 K+ P0 \' \# T! t1 d! E6 L: XRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 ! M& k" u6 t) `+ I ^) w: mRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值+ U2 E, D) B( o S% B( F3 @ RMT Remote 摇控4 i5 u; n& O2 N I& e' T6 F( M4 w RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 ) O0 R% d0 M' s3 }RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航; Z( X; k* K. H6 g3 b* c" Q ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑( k1 l" h0 D, s: ~7 } ROM Read-Only Memory 只读存储器) i! \1 R; U- Z ROT Rotation 旋转,抬前轮+ @& O8 P8 o( j& ^ RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 i( x# ]8 l8 QRPTG Reporting 报告 / d7 M* J% \$ F8 ORPU Receiver Processor Unit 接收处理组件8 I6 t" N% r+ m8 G% H3 D) Q1 i0 X RR Rolls Royce 罗•罗公司 : U* m- r4 A- D' f1 z- p- u9 l2 QRS Reset/Set 复位/调定 7 j& j$ r1 q6 f6 Q) h" M% d% eRSS Radio Sensor System 无线电传感系统3 K+ d+ w( c$ E) u, v9 e( n$ D RST rst Reset 复位,重调 ! V3 s# _% G( r- d8 Ersvd Reserved 备用的 留用的6 b0 g$ G, H4 t+ ~ G RSVR Reservoir 储油箱" C* H6 @& S7 v1 Y# W5 Y( p R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 1 b6 d$ c Q. z; `2 j: E7 _RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 ! X# Z) E* `( r: ?3 f) L1 e* P, QRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置) B0 ~0 u$ z/ a0 o$ Z# g7 g RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器- H3 J. d6 l- h! _9 a# l RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒5 e8 p, }1 D: h' D" \" m* A, D RTE Route 航路' `. O8 R3 F* i" D: f RTE DATA Route Data 航路数据. ]$ m' [+ R$ r5 w RTO Rejected Takeoff 中止起飞; n* _4 u1 G3 }0 Q0 j% `( t+ r RTN rtn Return 回转,回油,返回# @ f- v; F, l- c: y) G" A. ~ RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 8 P! N3 T/ @7 Y( Y; s" sRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料7 T- v3 s' U' E/ N% ]: t- a9 W RUD rud Rudder 方向舵 ; ^* a8 j( d3 U) WRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器! V6 b5 d! b4 k8 m1 {$ y( m RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 8 P6 [4 u+ `4 e+ k+ eRVR Runway Visual Range 跑道目视范围4 L; U& x; O' [ RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 8 l* q/ t2 x0 ~2 uRVSR Reverser 反推装置7 v" t5 C5 F. V9 [4 T RVSR Reverser 反推装置 # g& j5 C4 G4 CRW Right Wing 右翼 . [& @/ C; e" t% j6 sRWD Right Wing Down 右翼向下 6 ^6 K# s$ P5 A& P1 _# `" S' f+ WRWY Runway 跑道 l- e$ q( s* |- G. ]9 u: c$ \% @* s RZ Return to Zero 归零8 S( @) B5 X4 \ 7 l# V2 `8 P1 F! P! I; O S ?1 Y* C9 V3 s8 GSA Standby Altimeter 备用高度表- A5 d: q# c/ T. Q" O, M+ L+ ` SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 " V% }0 i$ z/ XSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件& ^6 M) z3 ?* w+ `* V0 e SAT Static Air Temperature 静气温 % M& D9 T! {6 b0 e/ i! r5 F# z- @SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 0 W i- `& v/ Q6 W- E/ V6 KSB Service Bulletin 服务通报; y+ E, m; m3 H# Z& T. U2 {! I$ b0 ~ SBW Steer-By-Wire 电传操纵( N" A6 l g8 B" {# D S/C Signal Conditioning 信号调节5 V6 V4 d4 C2 E* E3 D2 a S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 6 r- |, L" @7 L1 E+ t9 uSCAV Scavenge 回油 0 h$ l3 ~: F5 u/ ESCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图% V# P9 h) i& o0 I SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件8 G4 h4 l" D/ r" B scrn Screen 屏幕' A% n( d9 G# _4 @/ I8 ^; Z SCU Steering Control Unit 转弯控制器 p T/ M( Q F' D8 }S/D Shutdown 关断 断开 停车 $ l. B. k* h# t SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符: C/ y+ v8 A. j/ y% M- E SE Single Engine(operations) 单发(工作) & u3 |0 F; g) S6 o; u# v/ CSEC Second; Secondary 秒;辅助,副! q+ h- Z% X# T2 ]. z SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统5 u# c$ e4 \: f1 v; t sect Section 段,部分,节$ B- X; z, [/ C, o$ ~% l SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件" b, F4 L: a7 _' ? SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器, S0 c W( j- x% a7 T SEL Select 选择+ c: b; @$ X; w P SELCAL Selective Calling 选择呼叫 6 \" C4 e, x" D: s" p4 G8 ?SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 8 S# k; J$ H1 X2 ~SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 - d% u+ R8 f3 u4 Q) M6 W) KSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 / H9 N# p$ d! s' S1 |" V; u% y) MSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 : i: N* ?! u- }! d9 a1 RSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄! ^8 q' }: _: h9 w* T SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备; h Z. Z$ Q7 _. m SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置( L& s- O' W; g! x5 D$ v SFV Safety Valve 安全活门 " }! z R8 V) w1 XSG Symbol Generator 符号产生器 . {' V6 }+ O- P" @4 e6 I4 l# xsig Signal 信号 * z0 u3 V! M" H, \) `, mSIM sim. Simulator 模拟机 0 R9 s8 J# z9 R3 T$ _SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯# ^+ p1 N+ h' x, D8 W SMH Service Message History 勤务信息记录 . x$ m' o2 p+ D1 }SMKG smk Smoking 烟雾. L/ M- ]4 C8 ~ SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)# P, n: z, @# J! O. D/ i: L S/N Serial Number 序号2 x0 Q! Z7 S9 X6 h2 X% Y SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司2 H) I7 l8 D G" f: J6 M$ k0 w8 Z SNSR snsr Sensor 传感器$ W& l2 [% w5 Q S/O Shutoff 关断 断开 $ a& A7 M" e9 m1 B; ASOB Side of Body 机身侧面. p( u, I' f* S( j# U( H% n. e SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)( t& a) z$ K4 x/ b, Y5 z SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序1 F; L5 p2 c" a4 {: P0 J SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 / p( X" J) H( M8 y; f2 @0 qSP, SPD Speed 速度,转速8 v" a8 }" m' h" |- f SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 ( ], w- J9 N% C, QSPDBRK Speedbrake 减速板7 Y1 ~. _, i% ^; |# F: d SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)* S, |$ G1 |( r7 @ SPKR Speaker 喇叭) Y q7 s+ j/ C& z7 g9 \ SPL Special 特殊的 专门的9 v" A& m) b4 S: t6 C SPLR(s) Spoilers 扰流板 5 t- g* ?6 v) r$ b. e6 X3 z! c8 QSPLY Supply 提供 供给 0 i1 h+ N( K8 c% K3 }) o SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 / Y- s1 o( P4 R, @1 PSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟; I1 Z/ M" D& X) @2 W SPM Standard Practice Manual 标准规程手册: B* y( S" o9 S9 {2 C SPS Stall Protection System 失速保护系统 0 u/ J+ Z5 o; w6 s" v! bSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门); P; `9 @- M5 T; X! V2 [ Sq. sq Square 平方 方形 1 q f% L7 N& k- u* J; }4 Z6 [SQ, SQL Squelch 静噪 ; r) W2 j# x- ?SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 ; @% P8 d# y) D7 q2 _8 d& ?* ZSSB Single Sideband 单边带5 T4 e# a1 X$ d j) J- i% A SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 , D; W- ?. m1 K6 g+ q" z$ H- _& MSSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 ! _6 s- n+ k% O k1 i' |SSM System Schematic Manual 系统示意图手册+ z" C% ` R8 A3 r SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵0 B h3 `( j$ ]5 J- @+ f9 z SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 ! [- Y3 X0 v- Q1 f J" P/ w& |STA sta Station 站,站位! a( {: j7 v t STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面3 j% B9 q* C ^& ^ STAT Status 状态 0 {" L# t. ]1 Y4 L$ cSTBY Standby 备用 8 Z X- C: E B6 ]8 s2 M- sSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 , _, J$ U& D( H# {+ bSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件5 D5 O$ [ u% k% R1 m std Standard 标准(的) ) c9 z' z6 T$ u7 sSTEER Steering 转弯,操纵 0 S. d2 _2 n5 Vstrg Steering 转弯,操纵 + f7 n& r1 p! w w2 h" \struct Structure 结构 0 v; z) Y6 D9 x J7 b) Xsubassy Subassembly 分组件,子组件2 T8 K1 O$ J; D& l7 u( G SUPPL Supply 提供,供给 9 @) v# b- A9 JSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 $ i% L' v- u/ m1 VSVC Switch Volume Control 音量控制电门 & n8 ~, ]1 W" c: E/ c* Hsvce Service 服务 勤务 维修 + t' a% ^9 X; m+ kSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)% ?" Y; D9 q! B- `" Q SVO Servo 伺服机构& V6 i3 v( B, ?4 Y6 L# S! A6 q4 k* q SVR Shop Visit Rates 返厂率 6 u9 ~5 ~8 q7 u: u5 P% D7 P cSW(S) Switches 电门 % P* F! n8 G2 Y' E* s7 FSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步# m( z- I2 s: J1 c# V/ l# C sym Symbol 符号* n/ K0 d# |( U: D9 E9 ] sync Synchronization Synchronise 同步 8 v4 l' ?- B$ {( H" I/ H& TSYS System 系统 5 G Q: t3 a. f) s+ q. dSYS CTRL System Control 系统控制 9 ?7 u6 F( I3 Y/ a& y2 ` : ?8 M, s5 a8 y: l0 E; | T& v8 }0 q' `# m T or TRU True 真的 - f, X {& s P1 Z5 E! o |9 Q! OT or TK or TRK Track 航迹,轨迹5 T5 i$ h7 \& a2 \5 O TA Traffic Alert (空中)交通警告 / N {6 k6 I3 M& K( v, F& rTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 7 b4 f$ e, Y4 s2 O/ Q4 z, jTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 - Y& b2 S6 q- M( G V, f' PTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示* E" u( L/ p( l! ]! a TACH Tachometer 转速表 8 Y! {" u- S" [+ e" |& P9 H% {TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 % F4 I- Y2 V! b( j/ l0 xTAS True Airspeed 真空速 # ^/ Z- A9 h) O/ ~) a9 A5 pTAT Total Air Temperature 总气温) E+ K+ e/ n9 T# `8 s TAT Turnaround Time 周转时间! D) G0 a& R9 E) Q0 y4 g+ d TBD To Be Determined 待定1 M0 G2 F, ~3 q; U% t* ?% j TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 M0 l6 h( a/ Z& _7 `/ wTC Transport Canada 加拿大运输部 7 X# Q1 V* [% w4 Y# GTC Tie Contactor 连接条接触器 ' A9 E6 U) t) J% |2 b' E* N% _- ~2 qT/C Top of Climb 爬升顶点 3 b$ E o8 W& `8 G9 JTCA Terminal Control Area 航站管制区 % }% v: W: Y, i- Z+ ]TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气* X$ @1 n& S, R/ ~1 P/ b TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统1 D9 C6 k/ q9 t; h C4 G6 S; J TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却* h3 H4 T; M* T, F) ]6 J TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件5 |8 S8 [* R, v TCV Temperature Control Valve 温度控制活门2 q, ^* j1 ]$ b( t TD Time Delay 时间延迟,延时 7 S+ t& [( ]. j; C+ |T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 7 B9 _# a+ ^: E' U. NTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器% u `2 Q- {! l. b, C9 D2 s" G! b TDR Transponder 应答机- R* k4 h! t0 X) Y5 M; C TE Trailing Edge 后缘 ) b( H! R- q/ I8 ^7 v: ]5 T" }Tech Technical 技术的 ' U/ d. Z5 J D" L! Q3 ZTEMP Temperature 温度 / Q: t. G5 h& E5 U9 YTFC Traffic 交通,空中飞机( v3 g7 c4 v$ c, D9 b TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 $ H1 d" S4 Z2 L6 f: WThermo. thermo Thermostat 恒温器. E, W% l/ }5 c: ]/ t9 { THR Throttle, Thrust 油门,推力' [: R, v T; ^7 ~* w; x7 V THR HOLD Throttle Hold 油门保持 ) C6 A+ N0 ]% a: `# Y! H% Z/ BTHRU Through 通过,直至,直达; p7 x/ a2 v# V- M Ti Titanium 钛 5 k: ^9 O0 }* V* ^3 [0 kTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 1 ?+ g6 h% E+ d4 E! i0 @TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机& v# g3 @4 k5 d6 w/ Q0 \ T" Z TMS Thrust Management System 推力管理系统 - i$ H3 s5 h. f B# _TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 ) ^: s" }8 {$ ]' x- n7 @0 B$ W5 k+ ITNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册& X5 {' |+ L6 k0 _) e! Z+ m TO, T/O Takeoff 起飞& S4 g9 P0 w& f; e0 \" t7 ~9 L8 `" _ TOC Top of Climb 爬升顶点 ! R# z! c2 g& M' GTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点# I( l+ Z# d K" X TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞) ]. N! a: ]% V, D# O" ? TOL Tolerance 容差9 e* K% o/ x+ _9 ?- ~8 d' L TOT tot Total 总的, 全部,1 o. g5 U6 ?( J7 e TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件' D& P# ^' c+ ^9 \$ j( w4 E: V# W TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) . G2 f, d" V0 hT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 + u0 }# h, [- HT/R Thrust Reverser 反推 & A/ I4 G8 w! f$ K6 ]' VTR Traffic Resolution (空中)交通决断# f# @9 a4 x, J6 w3 K# ]$ ]* X TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度1 y/ x( E: i7 s: c" m TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 - l+ f/ K8 l1 S# z3 y+ {TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 3 ]4 }: r" D/ x d) i( ~TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架& r9 `: O* a9 z5 s trig Trigger 触发器,扳机 ! S5 b5 }( M- B5 t) {! ?6 h( vTRK Track 航迹,轨迹 - H1 v \! N i, ?TRM Trim 配平 2 b4 v2 }5 |6 g! S) L6 X6 L% QTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器- s, E U+ V9 j+ | TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 ( m" z7 ]: D6 g- z1 M1 L8 O# eTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间+ O7 R& l0 v( J9 M/ a8 w9 t$ Z8 _: ^9 j TSN Time Since New 从新机以来的使用时间/ f5 O* l4 n& |" q4 { TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 2 a; E7 }3 ~- ^3 O1 QTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 % i! b8 L5 `7 @7 h$ MTTG Time To Go 待飞时间, P7 f2 ? n. O) |" S1 \ TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流' ]4 i& W4 B0 V+ u5 Y( A) d6 s Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 ! Z( G1 s2 R" C7 ^+ cTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 , A! a# b/ ~ O/ u! v6 O3 _TVOR Terminal VOR 航站VOR # C: a+ a; X2 Q$ h& N: R+ s& K' M' XTX Transmitter, Transmission 发射机,发射 ( s: z. G" x W6 e2 @5 CTyp typ Typical 典型的 标准的 $ j) e4 i, j- O1 c. R% [( O QT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 4 l( f% n0 X S" x CT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 9 d! M4 |: D( Z$ [# }0 @% CT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 R+ P, |& _$ } t+ U7 M* Y0 \T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度6 {* J( r! B g( {0 [) n % }9 U: K7 m) ~& yU/ t! R& W) Z- |; s1 N. H UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 ! U3 p |. q! g* Y8 S$ ?UD Upper Sideband Data 上边带数据" N0 G% p$ U$ @) {0 g( e, W UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 * |9 q4 G* I* Z4 O5 ?6 WUF Underfrequency 频率过低,欠频0 m" `* h; p" } UHF Ultra-High Frequency 超高频' U8 V, e1 R- g/ m' U5 e ULD Underwater Locator Device 水下定位器; T0 V3 l8 Q8 s5 Y" m UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)' m' R0 Y M: y0 ?' I6 V- s6 B, L; W: m Univ univ. Universal 通用的 万向的5 w. K: [8 F: H' X- J p* H- r UNLK Unlock, Unlocked 开锁9 c [7 F7 W' q. j( x' O$ V3 u$ \ UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的: O7 Y; e8 r, @+ X' W! J8 d UPR DSPL Upper Display 上部显示器4 V! o( U& G. Z7 N2 T- f; U USB Upper Side Band 上边带 9 b0 x7 H# K* U# i" `USG United States Gallons 美加仑 ; X( g; s+ }- G7 ~) QUSTB Unstabilized 不稳定的 - y! C* D& z% j0 @2 LUTC Universal Time Coordinated 协调世界时: k# w$ L& e/ T5 e. | UTIL Utility 通用! z5 z* k( M5 a/ j' S UV Undervoltage 欠压# z! D7 [6 K! d* j. U* t$ E$ Z UV Upper Sideband Voice 上边带音频 6 L+ c; A: T/ Y; v ( x+ o/ X- ~: Q5 l, j8 u, E$ ` V / B3 P6 b- _) \7 V2 h5 B; F- |, \( yV v Vertival 垂直的 * ?* f5 i# L9 {7 i8 VV Volt,Voltage 伏,电压 1 b- M5 c" F9 n2 a3 A" ~2 hVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度( z5 w3 w7 Z& T% ?, f8 ^# i2 d Vac vac. Vacuum 真空 - `, X9 ^: r yVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 9 m' c/ |1 T- @, T _VAL Valve 活门7 g7 F$ a( J4 k( x2 U1 n- G6 d Var. var Variable Variation 可变的 变化 0 p1 d, Z9 ?6 j$ W0 R1 hVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器# v0 k1 K( |6 n$ t1 E. H" H7 r Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度6 P( n7 I* y- }: ]. n) @ VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 ) ]6 Q- ?* |/ O5 K. H4 iVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门9 q. `9 e1 o8 A) R* w" v4 T+ y Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 1 w6 |" |7 A1 G; z6 t$ ^# `/ I, zVd Design Diving Speed 设计俯冲速度 , q/ A$ |2 \& _+ n% i- fVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 9 W5 S) Q! i4 a. n9 \+ CDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 . S# |) P1 L. B# M* J/ k YVDP Visual Descent Point 目视下降点( x7 K* m2 l- e% X Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度; B9 H7 M& u: _, f6 r Vel. Vel. Velocity 速度 : |9 C' I( H* w8 V) H' @6 V8 iVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 " h3 U& i4 L7 F% TVERT Vertical 垂直的4 X {3 b K& @1 { VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 9 b W M# S; e1 OVf Design Flap Speed 设计襟翼速度* `6 \+ W: W7 W/ p& a Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度' v. Z. ~: h7 C Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 5 r/ Y8 A- M1 V" k( i4 B' s" LVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则0 F- z3 q6 s* l: B. i2 T VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺( l2 S! I5 q, J4 j7 S; u VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器0 p0 Z; p3 W' Q) x6 ?/ Y VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波( D7 r* u; R' b9 K VIB Vibration 振动 ) `5 j0 `3 Q3 o9 E. ^) CVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机( I# g) z* ~* D. ] vld valid 有效的( ^6 `) \8 K5 g( V" { Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度- J/ h3 h! b" v/ B+ O4 c Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度4 v+ W7 Y% {( H" n0 B$ {. j Vlof Lift-off Speed 离地速度 9 {3 [6 ]! z4 r0 K% oVLV Valve 活门' z3 @ l: H( r. D4 V7 @% N VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 + n) z) Y& Y7 q& B; I! DVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件+ s$ L* v3 n. i1 _1 ?) o Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 6 Y+ t ~5 |5 I, f5 m3 B- sVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度9 B) D! E- V2 E VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 7 x( z0 k- u4 t( F5 ?6 h5 p& GVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 % n* ]: s% y9 MVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 ; m" y d% i" R$ q$ MV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 " r. V( C) v7 T B; iVOL Volum 音量,容量,体积 " V9 |5 |" d" @0 j8 e, y- f% }5 [) hVOLT Voltage 电压 4 x( R7 g, I. B$ u, f% fVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 + d$ w, E- C; R# D, n; f: V. pVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)- |3 a% z% x( h( Q* Q: ` { Vr Rotation Speed 抬前轮速度" F2 @4 U1 l, |4 D5 K- h# n; | VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 8 h% @3 g. O0 U* o* O! C. d( uVREF Reference Speed 参考速度,基准速度6 D& L, b* I( C$ b! ? V/S Vertical Speed 垂直速度 , }# s G7 r+ j. B' e& z7 pVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度4 N; v/ Q8 S: J' N& o VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 {% U y% r$ [* s* d% _Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 ' l6 z+ e: y: J+ S# t0 aVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度3 n* _, i) }4 V9 K VSPDS Airspeed 空速 ; @7 t" T# y3 B/ OVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 , q9 _3 g @1 K" ^0 E/ ]: a9 t' x' `& EVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片) _. {, n1 Q$ `5 I' {. A1 A VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比& P1 ~ q+ m2 s; e/ s VTR Video Tape Recorder 录相机! R! w X% h) g2 @ VTK Vertical Track 垂直航迹* k- q8 _( u4 N" M0 \ VTVM, & o1 C8 u5 `1 _1 P9 Y; Avtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表. `) A0 D* T, }* ]6 c* @6 Q5 r& G V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)8 R) |4 E4 U; h' P# ]$ U V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 - @# S) `! j [V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度* _) O5 y0 F8 m* l% [) J4 \2 e& | 9 S; c" o! X+ ]5 c9 F2 K6 [ W + Q) O; B$ v) e1 a$ f& V: I: i, \- x3 ?2 OW w White (lights only) 白色5 g: v, h* e5 W0 m WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器2 Y5 a; V0 f5 R& F' e/ S W, Warn Warn, Warning 警告 ; U6 G5 q2 I" l" j/ d# b2 MWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 + z& ` ]5 _) C7 PWC Water Cooler 水冷却器 * K/ m" z4 D3 h! HW/C Wind Component 风分量 : _# r/ q# v4 W7 I" MWD W/D Wiring Diagram 布线图2 M) N2 e. t0 S% a* C WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 B) z& p! D9 o7 F- T( ]$ j WF Fuel Flow 燃油流量$ `/ f. S7 p5 r- H6 r0 H WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量+ P8 X' J) c: C2 K WGLT Winglet Station 小翼站位 4 D5 r* i6 `) G9 u7 I H; N CWGT Weight 重量8 m5 d* i1 s. S; }* S: B WHL WHLS Wheels 机轮 0 S: R" N/ s1 n* h5 I/ ^5 ]7 Wwht White 白色: e2 Y0 z9 j# z! b5 c* [ WIND Window 窗户 ! Z {( ~; [. L6 ]/ e4 f' WW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度) d x: Z5 U( j( I, F$ a& c4 a WM Wiring Manual 布线手册4 N$ \6 K% R% v6 t& H. v1 l WO W/O Without 没有….. 不带…., V9 `# ?" n- o& ~4 _& {3 W WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 : n |( R- |4 O( uWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 $ |# v' n" u: J5 \9 c3 D4 p) F$ lWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 , e( \; R5 G, wWPT(s) Waypoint(s) 航路点 g+ M4 |* l- G1 j9 n' _) }- L) p3 UWR, WXR Weather Radar 气象雷达 * i9 w/ _) l* l: T* C2 U- Z0 ^WRN wrng Warning 警告! y2 \9 b: V, C' U I WRP Wing Reference Plane 机翼基准面( ~+ a2 i4 k, W3 w( Q WRS Weather Radar System 气象雷达系统 3 l- T$ n( ~1 ~) o9 ]7 z. _% JWS Wind Shear 风切变- o6 v% k; A6 l' f- z WS Wing Station 机翼站位 % M* r2 M5 h, L' KW/S Wind Speed 风速 ' A( P" s( v5 j T" Z! E6 `WSHLD wshld Windshield 风档. k: |/ F1 h" n WT wt Weight 重量2 g. i0 I# C. O- }9 n q6 v h Wtr wtr Water 水 3 l7 @- s# t g. Q3 G; I) d) wW/W Wheel Well 轮舱 9 l0 s# U- @: {% M) k6 mWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板# [& U, E& @4 D 4 O' s2 r2 U& K& e X! D: ?1 E5 L' w; [: q! j X Cross Transfer 交叉输送(油)- f, O p1 d# d1 ]& v! d XCVR,xcvr Transceiver 收发机 & Y0 g! H1 S$ o* Q0 uXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 ! N& F6 f% [+ x4 v+ p$ t7 wX-FEED Crossfeed 交叉供给(油)) ^, `" T8 i! U: Q- u XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 0 f* [0 g4 W5 `XFLOW Cross Flow 交叉输油/ E; A3 W% V7 r5 A' H) r' |/ J xfmr Transformer 变压器! W5 y/ e7 d) B1 K) n( g xfr Transfer 传输,转输,转换, : {+ S2 ^' b6 w* b% Z- B XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 6 t+ c9 R+ x% k5 `) |& T$ m# j, h' iXMIT xmit Transmit 传输,发射% i1 p$ Y' u4 v J Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 * C0 P6 q1 f% u2 |* n/ ~% fXPNDR or XPDR Transponder 应答机2 L3 f) f( U3 j- |( z XRF Transfer Button 转换按钮8 p( o0 i! [7 u8 o0 e Z XTK Cross Track 偏航 / ~6 _& o* t$ E. u8 s0 c, ?3 \XWC Cross Wind Component 侧风分量. a7 `) q/ b2 x : n+ z9 g# l6 @/ a: v2 V. A1 m9 G Y1 z$ a8 O/ k+ y YD yd Yard 码(长度单位) 6 F; m. ?* H" T ~YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器' D) I, c. B) J# z, v* o- w9 _/ e YD Yaw Damper 偏航阻尼器0 U9 c/ A( U& k9 t YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 * R2 O' {! E3 l, eYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 . @& D. `; \2 |, {7 r4 G3 Yyel Yellow 黄色 ( e* x& ?+ O7 C$ @) w - |; U% w$ A% v* ` Z + n0 o7 L) j2 C yZ Zero 零# d# b9 ~7 N$ l% X2 a! d9 d5 R' |$ N Z Zulu Time 世界时 / w3 E5 t) x1 J( M; hZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 % v2 ~2 `, j$ ]& d' I3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) 3 A$ N& c0 C1 X. \3 H' _ j4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) # z) R0 C; |% G4 U, yΔP Differential Pressure 压差




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