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标题: 飞 机 常 用 缩 略 语 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2008-12-25 19:44:02     标题: 飞 机 常 用 缩 略 语

飞 机 常 用 缩 略 语$ a2 Q N- T/ p& h8 U ) x: |- ]+ ?) G- ^3 q* Y9 k4 cA J# o2 c3 g# n$ XA/B Autobrake 自动刹车* q! q7 k* j' X' e/ m1 T- e# a B ABS Absolute 绝对) W# O5 }6 P9 B& t; L6 o8 i( }, \ ABV Above 上方+ s9 l6 G. q1 v/ \, c A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 - E# c& U' x- ~% x6 E0 {AC Alternating Current 交流电 + ?+ s9 U! f! `5 X8 ~ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统# }1 U; g; I1 t2 ]/ M ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 9 F, q9 {8 Y" l8 Z" b6 xACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 5 p8 s- P3 o& Q& VACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头( L- t$ I& h( \ t ACM Air Cycle Machine 空气循环机 * Q/ M7 R% U( w2 h, l, lACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号7 y, c) _' P5 k9 i3 Q1 b& ? ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵8 X5 ~6 z7 |1 @* C8 q4 r. h ACP Audio Control Panel 音响控制面板- N, |* }1 w$ L2 Q3 s ACP Automatic Control Panel 自动控制面板 1 m6 g4 R$ E5 wACPC AC Power Center 交流电源中心. Z4 [4 R( L, y5 N0 @ ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 - V0 o. G6 z/ O; w- l8 E2 {ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 & z7 ]2 _. O. n! dACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 ; \5 f0 a" q5 ZACU Air Conditioning Unit 空调组件+ l. J+ f" l6 K7 |7 n7 x3 m 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 * V0 ~( l! K3 W$ P$ uAD Airworthiness Directive 适航性指令 ! g/ ?' o' ^; D% N$ nA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数3 j0 Z' l6 u2 y u V6 h K ADC Air Data Computer 大气数据计算机 n8 G/ ]2 N" C% o* q4 n1 hADC Autodeploy Computer 自动放出计算机+ [0 Y$ h% V, R3 J) E ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件& T' K( X3 X- D( M1 R- Q ADDR Address 地址,广播 \0 E* @. O0 @' \- m- I+ [% f# G ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 # Y: S% q0 \, F9 @) }- PADG Air Driven Generator 空气驱动发电机% s9 U+ r P8 _. T! ? ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心. s8 W4 t3 ~$ k ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 ) s" H/ |0 C) I/ t* O6 EADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 : F4 J0 V9 x# C- r4 ^ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件5 j. @1 _6 d$ L$ S ADM Air Data Module 大气数据模件 5 Z7 M3 q! g; c! _- ]ADP Air Driven Pump 空气驱动泵; b; B0 ]/ N3 ?. q( X1 [; I$ s ADS Air Data System 大气数据系统 ) ?& X/ L4 f6 y( zADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 5 E$ i, v! }" v2 w: F, aADV Advance 提前,预先 + r3 J# d7 c' x x8 U: @AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 ! a; `( O* W* a- b- RAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 j1 h0 @/ m4 d/ `AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统9 i. ~: T" D+ e AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统. i/ d, K/ v. Q# j' j' R% C7 u3 f AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)* [; o5 [+ `; E& Z( H# { AFT Afterward 向后 * x; @- f. y# l& f7 a' ^/ F6 ~8 aAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱8 X2 L5 q n: {7 h# ^ AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 n- O% G- }+ W9 C: w6 Y A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 ) l$ W& R/ u) l' A5 Z/ S. jAGL Above Ground Level 高于地面 * m9 N9 j, |1 bAH Alert Height 警戒高度* O' D7 [3 B0 D3 ^ AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机/ T9 r1 d0 l( ?" i% Q8 U AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统9 k9 M- @" G- d6 \* h AHS Attitude Heading System 姿态航向系统5 A) G9 j# r8 V2 S" \ AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式4 Z7 V2 P+ a# u A/ICE Anti-Ice 防冰7 i e6 N) j5 ^/ \ AID Aircraft Interface Discrepancy2 t1 J( ]$ r( E6 j4 _0 k( x4 h Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)- Z7 P$ t, O8 N% O# J+ O 飞机安装延误 ( \$ W% a9 e! IAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 4 w* r. b; E; X3 M0 ?0 A% gAIL Aileron 副翼0 v" W. Z3 G# V0 r$ L AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器* I6 V0 [/ I9 }/ H AIS Audio Integrating System 音响综合系统8 J$ t) [! Y0 A/ Y. n! u ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准1 c5 h# o! Q8 W2 _ ALPHA Alpha 字母,迎角 ! U- I$ c' N8 g8 N4 AALT Altitude 高度 * R3 ?! [. f: u0 q. zALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)' P. s1 _5 Z8 K0 Z+ G ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 K* V. T8 J; y1 d& |9 F( z ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)1 L4 ]% R% Z6 J% X( {6 u ALTM Altimeter 高度表& s; j" t0 T; e | ALTN Alternate 备用/ Z# V* _' P. N ALTS Altitude Select 高度选择6 n) p8 M0 h+ {( Q: N7 v3 ~; b AM Amplitude Modulation 调幅 [/ r1 x6 D0 t9 w% l" l" L AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头! Q3 q) c. D# o- W; Y( p AMB Ambient 外部,外界$ m# m4 p# |) H6 C AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 ! E* X# b" w8 z/ h9 j6 e }! y* gAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 % Y9 {! e0 A1 t* cAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册) B9 t: D# L% Y- G ~8 W AMP Amperes 安培 $ S, H7 j2 G0 w ]' M' KAMPL Amplifier 放大(器) & r1 J l5 G5 j) H' q: qAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 x$ v$ ~: e z$ C% z5 { AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航7 g& }, R! _: L* `0 p' d8 M ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)+ J7 [: I; C$ I, z+ ^, P ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 7 I8 l. w- J l- T# M* oANS Alternate Navigation System 备用导航系统5 d4 ]9 f; Q" Q ANT Antenna 天线 ' d0 U ?! Z. B4 e) [0 tAOA Angle of Attack 迎角5 s' T5 r8 f* Z0 v AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链6 |8 A$ Q$ E$ o, e8 B AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞" {6 r8 G/ V1 F a7 q' C A/P Autopilot 自动驾驶仪" ^/ J6 N& U4 Q( [. E. H AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源6 G2 D( U8 m& G: Q* ^& X APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制- \8 `" {& Q" D& q6 o% n# W8 Y0 M APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器) ~' R2 p$ W5 O: p APD Approach Progress Display 进近进程显示 0 c, S6 | M0 q! S! U7 A6 a8 LAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 & W- W; q/ L( y% l* @APL Airplane 飞机$ D+ ? @0 z. P- \# P( y APM Airport Planning Manual 机场计划手册 % P- ~7 B$ S& s* N' o; A+ T& dAPP Approach 进近; N3 N" P6 j4 ^5 t APPR Approach 进近 0 b- L- \; ~/ `9 m. e- V8 gAPPROX Approximately 大约 4 _1 }2 C0 I. ?( x& ^2 ?4 |4 SAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备 " J3 u7 u) O( D: @2 {4 z. lAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备3 Q0 b2 c( T& u( f$ J APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置& Q0 k$ ?3 t- {# L& _( V" V; A AR As Required 按需要, m2 F/ ?" l) \8 V, v( Y3 p: d, @ ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 # `; p* ^! {$ Y6 i$ [' r0 kARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 4 @( H0 y" u" FARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 9 C: A5 B8 E8 y1 r+ fARPT Airport 机场 ( G* O' f- h9 G9 b' r5 H( X/ XARR Arrival 到达,进港 & s9 ^2 y9 u3 F) O4 m% aA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 * Y+ E9 F& M: l/ D# hASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) f' c, t) _0 G. J4 {0 l0 Y ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 & Z/ k: w- M( g% X- _6 I" pASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 ! F Y% H5 ~* J( UASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门1 f2 X+ v8 `. O. X0 Q ASYM Asymmetrical 不对称的 5 X# f1 |" s: b0 o e+ TASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 & E) h0 _" w0 a) F! xASI Airspeed Indicator 空速表; I6 e, b) u- h. I, Z) k2 [ A/SKID Anti-Skid 防滞 ) L3 a2 ~1 s5 BASP Audio Selector Panel 音响选择板 , X/ `. Q' Y" _" KASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 8 \5 Z o4 Q+ p4 J7 vASSY Assembly 组件,组装 4 o X- D, v( J! ?& ~& uAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 ) ?# X4 L j0 p* _& Z8 }5 IA/T Autothrottle 自动油门 / q2 [" Q/ A; V( ]$ XATA Actual Time of Arrival 实际到达时间7 Z6 ^) R0 |1 x% v ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 6 ~0 B0 n3 n9 LATC Air Traffic Control 空中交通管制! F( j3 j# K3 E! Q6 `1 f ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统7 W' l. A) u5 a% u9 A7 N6 ` ATD Advanced Training Device 先进训练设备8 E# b" K# n0 c( B! C; T$ [ ATE Auto Test Equipment 自动测试设备$ I- Q+ z& R9 b ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞( p3 |+ b) V `( I/ D: ]6 N+ c [5 h ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 / h3 j" A, i7 I1 e9 YATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置, w; ~& p- Y( q% X- } ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机) w" F+ l4 v# X+ F& e ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 4 i* I7 E# p G2 i0 I1 iATT Attitude;Attendant 姿态 : ~" p* _1 a+ P, aATTD Attitude, 姿态;乘务员9 r; c- v/ ^% B+ g0 X5 }- M ATTND Attendant (空中)服务员 % t6 W6 X: e7 wAUTO Automatic 自动 / y& S* [4 _ Z( O( mAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡4 r' k. Z y( q+ @! R: V AUTOTHROT Autothrottle 自动油门) l7 M. `3 o B$ M1 L( C ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 7 Q4 b0 `8 y6 z; ?% Q% w1 uAUX Auxiliary 辅助* B0 q8 |8 \" H* a t% }1 _5 m AV Avionics 航空电子设备 4 x9 c1 Y! D- q+ J+ rAVAIL Available 存在,可用,有, N3 ^' R4 z9 t" ?7 t AVG Average 平均 q! u t# m4 ^* h( N6 @/ K$ i! EAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器/ ~# n: @2 L- v, I& N$ R ^ AZ Azimuth 方位- q+ @( |/ E& k0 o % Z- ?+ o. w) {3 J# H$ xB 1 u( O, i' R6 ^" X ~B/AIR Bleed Air 引气,放气 ! M( t1 O" l6 J0 cBAL Balance 平衡 & d9 B, H/ S0 A& CBARO Barometric Pressure 气压压力! A# w" i( q! h4 y BATT Battery 电瓶 U0 N1 g8 f: m- v s BAT Battery 电瓶1 Q& [* b* g" r1 {, F5 Y) r0 }3 F BB Broad Band 宽带 1 _8 d6 X4 R0 Q; fBBL Body Buttock Line 机身纵剖线/ e( j0 T3 o& v: L; c- \/ ? B/CRS Back Course 背台航道 ' r/ K' B. N0 P7 }8 IB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) ) z. X5 c9 b t" g4 G U( dBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 $ S4 w' l; j rBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 ) {- t+ q( ?4 N5 k% y+ IBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法2 `6 c/ H' Y- E' G% L1 r BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 9 j! Y! l7 g$ j, m' QBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 1 Y: ^! F+ M. U+ k2 C8 mBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 _2 l0 `5 \; e$ ]4 A1 x3 `* C BK Break 中断,打断- K, ?3 d2 C* ]8 k4 j! u" v* T BKGRD Background 背景5 W. S6 l1 k. e BKR Breaker 断电器 ' A9 b5 v. w' ~8 G) sBL Buttock Line 纵剖线 . {8 g, V( i9 B9 S- r9 H+ kBLD Bleed 引气,放气 8 R V" c2 l0 g0 ]; K4 A* dB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏, _* o" p! W- p0 x, q) u( e" z BLK Black; Block 黑色;块,堵塞, $ c1 L, G1 A+ T. n8 i- wBLW Below 下方 y6 m" f5 p) P1 o6 V. @ BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)- z9 y' Y* k: ^9 i& m BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门( z7 ]( e4 z! S Bnr,bnr Burner 燃烧室8 Q0 d, s& }! w BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 $ D; a8 h. q% W9 ^. ], U- Z8 NBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 3 \2 Z- b: H+ oBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 $ J3 h. Z4 A" x; ]BRG Bearing 方位; 轴承6 M7 e2 g; x3 C8 e- O) u1 F$ w BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) - \; W/ v- s7 F. D2 L8 wBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) . M( F) I+ V/ c8 J [; xBS, B/S Body Station 机身站位; ^9 x7 a, U( ?5 c. D+ h+ d1 ] BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 3 v4 G' ^' q: t% [BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) , I$ c3 @, W+ R2 P' x; R. D* S' c9 ^BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 Z7 V# n' z5 w/ }6 r9 c BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶, I5 {; I4 {; `9 S# O, w8 [ BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统$ J, Z& m. s$ J0 B4 `; O8 y BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件2 B$ S& `$ {$ x# v5 h BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器- H& h" W) E4 N- [ BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 ; t- p, L/ n' q$ B* Q" i" PBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件3 k0 I4 a1 Q3 d" W$ b. i , q! g) X7 o) S C0 G& _) e% `3 q" r C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环5 v5 O( U# _1 c; t CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局8 d7 F$ q8 y8 k7 t7 R# T Cab Cabin 客舱 / W. S7 O/ L+ X: ]& [) c, iCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器- N3 }& p0 G6 w: `$ S4 r4 x CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 4 @0 o, O5 m- F X# p5 z" R! B% GCAL Calibrate 校正,校准$ ~# b! g1 X1 p% d6 C* B Q2 { CANC Cancel 取消,删除! E( c3 W7 Y4 t1 F% e CAP Capture 载获, @2 j7 J' L+ q8 m CAPT or C Captain 机长 ) D6 G5 y$ C s# z RCAS Calibrated Airspeed 校准空速* ^% g. Z# {3 d) t5 n R CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速2 C$ X0 `6 z; m CAT Category 目录,类 1 c% Y& ^' k% R4 m, x( |7 Z% E3 jCATII Category II 二类飞行标准 1 N& R" L J1 ^, B( y) b( q% K! ~' m* B5 eCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 . ~( h1 d* v8 j; PCBIT Continuous BIT 连续自检 ! d' t6 _+ p! O" l: I2 y2 lCB Circuit Breaker (电路)跳开关9 `( H& ?9 u# g6 q CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 6 I: D; |; W1 dCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练& D( N$ E1 D" d6 |: g! b3 |1 r CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 2 |5 f2 s' W; _6 l7 \CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 " J7 a" d- O# b* yCCA Circuit Card Assembly 电路板组件 ! x6 X2 [* a* t, k5 s% c d* ]) R5 iCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路; n4 `$ ^& E' R( r CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板# Y: d* F; X: F c# C CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针$ b. d' q1 _5 o4 P, P CDH Clearance Delivery Head 放飞主任& P4 k% Y4 i; L8 V9 U1 I! i CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器, W. M2 `" {6 `2 ~# {- C CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单" Z7 ?; M7 f! Q' }/ K CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力. X0 z+ i5 p$ c! w. ` CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器: s/ ?" K4 n) d' Q( c1 H! x( x3 d CDU Control Display Unit 控制显示组件, {2 x- _5 m' B2 W, [ CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) : W: L3 k: s/ C* A) D# BCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 . z. F0 h& ?5 x" ^+ w6 g' P1 _( X- sCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟/ B0 _' L: G5 t' J/ i CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)0 y/ i$ k5 h' g% z! { CG Center of Gravity 重心$ N& `# g0 U' J; `8 Y9 F/ `( a CH Chapter, Channel 章,通道 ' q" Y* `( \$ n- n4 tCHAN Channel 通道! O, E% |# Q" }- I% c9 M7 A0 x D" v4 H CHGR Charger 充电器,加注器7 @6 J& D4 _0 }9 Z CHR Chronometer 精密计时器,秒表 , _: ^" u7 o1 c1 `- h- DCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度0 ]# ^& D( Y# w9 g, _ CK Check 检查 + e E$ E# a/ r% fCKPT Cockpit 驾驶舱" L& l1 |' b4 j' D& _ CKT Circuit 电路) T0 x" z7 G& S. J# e CL Close 关闭,闭合 % f; Y& w1 G% B7 Q7 N0 K SC/L Centerline 中心线 + A/ x5 F% S, {CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 6 q1 I r' T6 P& E) s6 L+ a7 `$ D7 lCLK Clock 时钟 6 a# W/ O- F: U/ j" [CLR Clear 清除 5 e$ K' v5 e4 j1 ECM Centimeters 厘米 5 \( v$ |$ n4 s: f4 ^CMD Command 指令,命令 + _ z+ W3 A' lCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册* s) f2 b- G: l" ^+ F CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 4 d q+ z: {* o* t9 \- T! y7 xCMPS Compass 罗盘8 a* ?+ ]/ ?3 C& j3 k8 n$ X; A CMPTR Computer 计算机/ ^1 r+ @; P$ b: R CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)' ?. `: n9 N5 c* b0 { CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 # u8 s6 _' _ \5 F, Z, s" _ COAX Coax Coaxial 同轴(的)9 k! k1 I" M' n- }; l Col Column 驾驶杆,栏(目)) u: H' e' I$ j. M COM Communication 通讯,连络/ g0 p* @: o8 D" H Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合8 {1 _8 F$ h/ g4 ~5 c' W) x COMM Communication 通讯,联络 7 Q1 f J7 S" [9 X0 F, v% rCOMND Command 指令,指挥& A1 q/ W0 A' R7 I( C; P7 ~ COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 % u& p/ t% S* L5 M% Y' @COMP Compressor; ) h- f9 @6 @9 VCompensate, Compensator 压气机; " u6 x' ]3 j* c1 X9 p补偿 补偿器 6 o( @9 K% d/ |COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 * l7 @ k2 C0 i1 H5 ~CONFIG Configuration 配置,布局,形态# L5 D# k. |2 p. [& N CONN Connection 连接,接头& Z$ y9 g3 A: \) [$ k$ O CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器, ?% v. _! s$ n COOL Cooling 冷却,散热 ( d) h* E! G" h o4 W$ r# ?CORR Correction 修正0 @& B' F7 ?; V: N& _ CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 * ]) P( r1 S/ ]9 d ?+ B. R6 c! pCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器* j% ?0 _' \8 `( G6 c CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板' ~" u& z1 a# g0 k CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统- m6 g. [ t7 v( {. w2 T- G CPLT Copilot 副驾驶 l6 s/ J. g; t, N# cCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 + Q+ q0 d) D$ y4 WCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器: W7 X! m9 J; l& k4 L% R+ f cps Cycles per second 循环数/秒8 X6 F2 c% I: A# |! m8 G8 h/ N CPU Central Processing Unit 中央处理器! }& Z1 @) g { CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 ( A# @, u) I. [7 d" @CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架, U7 A. m& ?1 i1 Q! O CRS Course 航道,航线; H& Y" k$ K; M. @0 d% s( I CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管& }0 T% W9 h1 V4 J& I CRZ Cruise 巡航 5 L, f' h- r0 @/ a" R! t* XCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置4 g. f: p- |+ W CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 4 q- o9 A5 S4 X' G6 z' TCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 ! |% w6 u$ g0 {# w1 [1 N MCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 " _. z! ]& y) ^& |7 W4 s) V6 p U9 NCSM Current Service Messages 当前勤务信息# D& ?) C6 F X CSN Cycles Since New 总循环数/ ?$ [+ U( }8 |; x CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 % U1 I7 w4 N* g1 |CT Control Transformer 控制变压器9 D$ O$ A, Y: p6 p# t6 v7 v! j CT Current Transformer 电流互感器8 V( b n4 _4 L$ R CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件3 s" s. E. r3 a1 K5 ^8 o* F CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 & z0 w# j, K' L' \CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件% ?& m: `4 F# [# y$ | CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心# r& v; E. u% |4 T& Y/ x, R CU Copper 铜' R q9 t$ P" C2 @; i8 X9 F6 G CU Control Unit 控制组件 ( x1 c# h0 M6 i2 O4 G4 J# {8 }: UCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 " f) f5 j- T: L% w; |6 h' u" Vcw Clockwise 顺时针 + W* j0 L* g' v) n4 a# PCW Continuous Wave 连续波 % z0 n3 V% f! z/ v; VCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵9 I" o# d" D1 w CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 : |) J. K4 i. e% H+ u " X) O* o7 o" I! I' L D7 V" q' T9 i7 R/ c, C( w DA Drift Angle 偏流角,偏航角- t b2 s% O9 n4 @5 ^ DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 ( n) y5 }- Q8 u; R1 j7 JD/A Digital to Analog 数字-模拟' G, U/ m5 q; o0 O2 h* H7 {/ ^- U1 q DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 % u0 K1 J G4 P+ l$ j: J7 w# rDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 # q: [% W L! g# |. x @DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 - t" d* W+ x: ^7 j# hDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 / U) f# F2 x4 E$ FDB, dB Decibel 分贝. q& c/ k9 k/ u DBU Data Base Unit 数据库组件 * ]4 s9 X5 q5 HDC Direct Current 直流电 ) @. y1 b2 ~( ~D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 ) l1 c4 e7 i# x# N0 eDCP Display Control Panel 显示控制面板 / ?7 i: p0 {8 {- g8 R1 \9 t! B/ IDCPC DC Power Center 直流电源中心& N0 n) ?$ t; f/ d: n) ^! a/ G DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统 6 R6 g3 W. ]2 L2 i# g8 Z7 ]: mDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 + X) U) C" j1 u3 TDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 / E& ] w! C3 K, P5 e% G; NDCV Directional Control Valve 方向控制活门 $ D( @# D" L( F* T" a6 j4 \' ~D/D Direct Descent 直接下降7 H/ f8 ^4 d: A* A3 o DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 / {6 a/ B% T- a* J0 w m! N: u) wDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差4 [1 O* z/ Q: d DECEL,decel Decelerate 减速" R# [. T4 D8 _. P: r Deg Degree 度 7 L8 J6 {% V( i* T- \8 j) v$ c. JDEFL Defuel 放油,抽油 - A- `" K( ?6 C7 o, Z, X5 \, fDEL Delete 删除! r$ V" w( S3 p O! j9 @ DEMUX Demultiplexer 信号分离器 0 F3 H. o% _3 v& H& i7 v- ~Den Density 密度 7 j( c+ Z1 }! v( Z$ M. e0 x% A) MDEP Departure 离港,离开7 C1 k/ l3 x8 S, c. I* s& D3 k DEPR Depressurize 释压, 减压# \" V! U/ v& Z H2 X7 }; s DEPT Departure 离港,离场; W0 w4 u2 F. C" q7 E DES Descent 下降 5 L: W. A6 b9 m, g7 cDEST Destination 目的地8 p0 s7 }6 d( S7 ]# g: ? DET Detector 探测器5 l v8 ~7 [" k! Y7 O; g F& t DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 & ~2 J7 V0 a, x6 F8 Y TDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件4 H- j( b7 _# M* K4 K/ ~ DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器' }7 M' h' r9 F/ \2 F DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 - c( }1 F* \6 c, g+ A, J. Y [+ @DG Directional Gyro 方位陀螺 8 `( |7 ]: l" ?+ K6 K. ZDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局* u. H f- m% x* D. H* `9 k DH Decision Height 决断高度, N+ \0 w8 Y9 ^$ N$ b4 l dia Diameter 直径 4 z+ H6 Q. P. C3 }diag Diagonal 对角(线)的2 J8 w, W* y J) f8 u* d diag Diagram 图# W/ A7 P6 l& k% O7 V8 W) s0 U* V! Y diam Diameter 直径 9 k. K! z1 @, Z! X% b3 @9 kDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 6 ]% G. t% l9 {* a$ t3 n! {& A5 GDig, dig Digital 数字的 ) Q' m5 h/ R! e0 z* b5 ]" ADim, dim Dimension 尺寸 * X+ }+ R; B5 EDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 8 ?3 o0 T ? j# W7 A6 |2 ODISC Disconnect 脱开,断开 . W- O/ `% r+ W) }2 q3 [# qDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) & M, q7 n* H6 X: K. l# v" uDISEG, diseg Disengage 断开,脱开8 v5 X! F1 n$ C% } Disp disp Dispatch 派遣,放飞 + u: E ^* ^) oDIST Distance 距离 2 k+ f9 _1 I! o& h: tDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器) M+ B! k9 Y$ o DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 : x( B- g) [, K: PDiv, div Division 部分,一格,分隔 4 {7 j2 {# b0 t1 ~" g" \8 SDK Deck 舱 # [1 @- [1 Z5 B. nDME Distance Measuring Equipment 测距机! ^$ P2 ~+ V- z2 | Dmax Maximum Diameter 最大直径 ( {6 W4 h- _, l1 b+ M8 q- C6 BDmin Minimum Diameter 最小直径 9 r- ]2 J" @# D* jDN Down 下,向下,放下6 y, _% A$ s0 U9 K/ T DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 9 Y3 ?/ `& Q" s6 u) MDOT Department of Transport 运输部, _' `0 l U3 K$ g( L DP Differential Pressure 压差 * T D1 i8 `& t+ H0 c( W+ F/ QDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器3 r' T. r- t' Z; n, q0 D+ S DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 8 P6 f+ ?5 {1 v: U2 ~3 p5 ~/ y+ f/ k3 pDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表% e, `' `# p+ V0 U) g! L DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)" _, Y" w3 @; d/ F8 T DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 # I# I8 y/ v! K9 RDPV Directional Pilot Valve 导流活门( i t# r+ a) d- w% x1 U DR Dead Reckoning 推测领航 1 w! I- w+ w# K8 v* aDSDD Double Sided Double Density 双边双密度 & y& }, j" {/ \3 b xDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 3 w6 ~8 t' D; o! c" a2 i" M7 ZDSP Display Select Panel 显示选择面板 0 l$ F) V. m9 zDSPL Display 显示,显示器/ f# J) u0 M1 ^/ p8 ^7 m3 h, X- ]: h2 ` DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器! |% P' L( d2 ^% k DTG Distance To Go 待飞距离6 }: b$ ?: E: @% L$ s9 `- a$ i DTY dty Duty 负荷,负载, . [( u6 V6 p2 `* i$ S# QDU Display Unit 显示组件,显示器 1 ^' _& O% p* x+ v' n, i9 Y7 m5 N/ } 0 @( A6 }# n' ?. `4 vE# Q, f- ?$ X! e/ F EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪6 T8 y. ^, O1 o2 |: t ?8 P EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 \+ c; E; x! {5 K* V! d EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速, e/ V0 P1 M0 Y+ J6 \6 \7 D EBS Engine Bleed System 发动机引气系统 / V1 }8 v; w6 A$ x1 L) i# C+ x* w. \EBU Engine Build-up 发动机组装 % P" d L/ C- s1 f9 w! m; vECON,econ Economy 经济2 D2 _) v9 w; ]3 A1 N5 X ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板& d9 B9 _ y+ g1 X ECS Environmental Control System 环境控制系统 . F& u; N3 d0 J5 M. \ECU Electronic Control Unit 电子控制组件% l/ u$ r: n, ^# b: h% j% S E/D End of Descent 下降结束,下降终点 . S3 X3 B: W/ p. M' P. |ED EICAS Display EICAS显示器( ^: p1 _7 d/ ?2 I0 w& x6 X0 ~ ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 a* F. U3 N# Y. uED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 ! J }" S' P, z3 a- ZEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 ) U% O( H3 g1 G, M; D+ w" gEDU Electronic Display Unit 电子显示组件8 m7 d; b) Q# a5 q E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)' B$ E3 R- t p9 f, z2 w EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 8 ^+ K% @4 [* E' \: C% {EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 % B. N0 {: Z1 O1 Z! lEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器9 \. E5 [& Y6 ]3 }% P( C u EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 , b7 f7 A# J+ |3 o* l- WEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 # j5 e) l. x& V- ^; GEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 4 r* g0 m4 x2 n) I: t X- F4 lEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统' ~0 b8 J0 B1 |& U7 r+ c8 [ EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度8 M# C! e# Y; R8 {' [; m! U EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪' J2 F5 G7 k d. [ EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 0 \/ L) L" m% G+ X9 H7 GEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 0 O! g/ n! P! d3 ]3 zEIS Entry into Service 投入使用$ _$ K' o7 A3 Q EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件& H: O' I4 l! i# j" [" ` EL Elevation 标高 7 U. w* y+ M5 ^& h1 A0 y0 VELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 v) U7 V% Y& IElec elec Electrical 电 电气( h6 ^7 f3 w$ ^9 e- ^* B% u7 b+ ^ Elev elev Elevator 升降舵) l# `0 {5 ]8 B% h Elex elex Electronics 电子设备 + r( w/ {, C( T6 [' AELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 U* P+ \( D) x8 g6 {% ~ ELEC Electrical 电气的,电的 : J0 f3 ]( Q+ q; Y JELVE Elevator 升降舵 6 A/ I( a5 X+ D O4 t' c. HEMER, EMG Emergency 应急0 P2 G4 k5 E" [2 m% G9 r5 k EMF/emf Electromotive Force 电动势 * ?0 e! U& R" KEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰! K* d( E0 T: }! J- e' W6 L EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 h- O F! {7 s! D( ~Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能# [7 e; X+ o, i ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 , A. k* F2 K! G7 |9 v0 I' `6 Y6 _0 nENT Enter, Entry 输入,进入 # `; O0 R: o6 w, eEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车3 N2 y4 D! x/ B EP External Power 外部电源4 X* {' @, b* t$ M* G0 ^ EPC External Power Contactor 外部电源接触器 2 z* y3 t5 c) t- o3 UEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统" L/ f/ R4 |* O0 k$ p' A% q. | EPGS Electrical Power Generating System 发电系统7 w/ [$ l$ t$ D EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比4 S* I* t: w3 M. I& e3 f EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限) M( Q/ I2 J7 ?0 f EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 $ z, d8 q0 Z/ u$ SEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 5 E1 y& m7 J9 S( [EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板( B5 `# |5 q7 M2 K EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 0 U3 Y9 e) w, @1 l1 B" YEQUIP or EQPT Equipment 设备( L3 }) L( q5 ]: z5 q# t EROPS Extended Range Operations 远程飞行. Z# f0 i8 K8 A# n! O! r/ ` ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志- _" l c4 W5 D0 w ESD Electrostatic Discharge 放静电 , g2 S0 j9 O+ n2 A, I3 A" BESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,3 a" ^- Q: r( U$ j ESN Engine Serial Number 发动机序号, o8 |+ B s9 G ESS Essential 重要(设备)" u j! {+ F- y% A+ C0 I. V) J ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 1 t+ Q8 L7 \) j& h3 IETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间+ T2 P7 F3 o/ n ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 $ t& b( f) [0 j- p" f2 {0 r2 ]ETOPS Extended Twin Operations, 2 s7 B' [! `5 E( v) ~4 [Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行7 |( X x; w( T EVAC Evacuation 撤离,排出5 ]5 L# E7 W0 {1 H! S4 Q6 v H EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) 1 G" ~" ^& V+ b- S7 OEXEC exec Execute 执行& r0 v' {3 L! T: E& t EXH Exhaust 排气; F! f" x) S8 s1 E0 ~5 g3 u; H. K EXT Extend; External 放出,延伸; 外部& m* r+ S' b0 w+ U0 B0 [7 L EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 ; ?9 X; `& T# I2 v! ]EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 % ~9 S& V5 F; w0 F 9 b2 U' O$ S5 }( Z; t# K. T' w3 rF 9 [. Y. W/ R P) _6 a& W0 @F Fahrenheit 华氏8 Z/ S9 y6 N- c8 L% G F/A Flight Attendant 空中乘务员, K7 T$ `2 b C* n, g; o5 P FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局8 w; Y) [$ A( d9 @" ^) B FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 + D" ^5 M: U% I; D) a5 {FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点& v+ N) z. V: Y( b8 X X! A! q FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册. b ~' G0 ~& X/ U8 F% w* C FAIL Failure 故障,失效 / m" _9 g( s1 T7 N* `' @FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则7 O2 e* R/ y$ m' A' ? Fax fax Facsimile 传真 + b$ k- K9 ~+ D& k8 PFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机8 }. X7 f0 a! h# R FC Full Closed 全关闭3 h4 `6 q7 v5 Y: s7 ?9 @ FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)5 u8 b4 |$ a( m& I' v FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件" ~" n. S" ?% q5 B FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 * v1 H5 t/ A1 h8 a8 l9 ~1 `FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机3 \$ o- Q# v" u' x0 F; l7 w FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门; E+ P- D4 I P/ W) K; C' d+ K& C/ ` FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 + {0 |( J5 V6 C' H1 mFCP Flight Control Panel 飞行控制面板 * {: B/ e. X/ h: R3 I/ m" `1 HFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统* ?, u6 H# N. `1 N0 Y- L4 K F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统); \$ g/ r& {% `5 q+ _ FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)! D! c# ], W* M& O( a8 e FCV Flow Control Valve 流量控制活门 ' t8 d) s2 ?0 D6 G) W" l7 TFDBCK Feedback 反馈,回送! h2 d+ b' m; C1 F6 T) K FD, F/D or - m; \# z$ S& M$ y4 s FLT DIR Flight Director 飞行指引仪" b+ B" N9 M% E, ]8 ` FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 , Y3 ^( R* p. t# t4 g' ~/ q, RFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 " }$ c+ v: w% D; U6 SFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 ! k* Q9 f3 z( W" U6 K+ D6 k; PFDS Flight Director System 飞行指引仪系统 # Z1 x) F3 l6 K ^' aFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 F X* c! K) v5 S F/E Flight Engineer 空中机械师 / U+ K: f+ D& gFECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 ; g( T6 _2 L l* \FEED Feeder 馈电线 " |3 R4 q, q% WFETT First Engine to Test 首台测试发动机 3 H) I+ f4 E& t. g, {FF F/F Fuel Flow 燃油流量 $ d8 C* s# B( m% kFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 & S% r& w+ T2 R" E2 F' lFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 " l% p. P z, q+ |; I( yF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车: p5 I4 i( u" }7 ]- N# ^ FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 0 s- L* C7 C7 A+ P) r& Q+ aFIFO First-in First-out 先进先出 $ D M; ?. u5 h8 vFig fig Figure 图, 表5 t& c; r" _1 ` FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) & p+ r; h2 |- a' P/ y8 J/ J1 \' ]FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册. z* j& M( f3 U9 c FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 / o2 B# u9 Q) U( C4 x1 vFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶. b1 s+ N# F) ^1 s& R FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)& F7 V2 b$ Z6 @! p1 { FL Flight Level 飞行高度层 8 s! c: C! G+ }FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 ) X( H E/ T3 c2 V$ o3 uFLD fld Field 段,区,外场,机场 0 L. T% p2 d) P+ i1 LFlex flex Flexible 柔软的,软的,% y) l# i2 o* H) D5 T. r+ o FLT Flight 飞行 9 ]( i( O( A3 e( x* ^) _5 gFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 1 _, h- p2 C3 [) `FLT PLAN Flight Plan 飞行计划9 S* O2 B$ k; e Fltr fltr 过滤器,滤网 ( ^0 u# A# w+ m; PFLUOR fluor Fluorescent 萤光的 ' w4 Z5 V: L& L* h4 Z3 K pFM Frequency Modulation 调频 , w% j" w6 \" M+ H |( [FM Fan Marker 风扇标记6 }1 d. C5 K; b, n! Q1 b5 J FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌( B0 m- V7 B& K* _0 T1 W+ v- W' S9 h FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 x- H% H# _2 T; `FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统3 e9 w/ L8 h8 i. t FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 , q: T8 ?& f9 m0 M; m$ X1 ?FMH Fault Message History 故障信息记录' K+ v8 [/ }& R9 z3 Q) O* ?/ A FMS Flight Management System 飞行管理系统 / y# x: u1 i3 K9 P) uFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件; t; r8 {! F4 l9 |% M+ y FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 4 G `$ l, O9 Q# g" c- Q. d4 G- IF/O or FO First Officer 副驾驶 ! ]. ^1 R8 T3 |. a; ~FOD Foreign Object Damage 外来物损伤$ }3 B2 @# v! d1 B# l. o6 k( o% } fP Fuel Pressure 燃油压力 2 u. P' }0 u* N2 y9 u' P& o: {fps FPS Feet per Second 英尺/秒9 |8 S& ~/ J0 K9 X% K& H6 ? FPA Flight Path Angle 飞行航迹角' G, C. v( H, j# ~) i' }2 s; z FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 P" D/ r5 K( F2 ]8 m+ K FPLN Flight Plan 飞行计划5 J( T7 s; @7 g' G FPM Feet Per Minute 英尺/分钟, e+ S- d- g( m v& n FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量! v8 z# @* Q5 N0 L A FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 7 Z- o6 C R8 J2 ~3 ]1 fFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 5 }9 H0 {: {: A# L2 UFR From 从…来,背台7 B& W/ r4 p" ~3 F$ ^# E- j FREQ, FQY Frequency 频率 : c0 {9 k, T& ?" H3 pFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册6 T3 @9 s5 e" J! V- ?) K6 ]# K1 E F/S Fast/Slow 快/慢 9 ~7 Y3 v/ _) N7 RFS Fuselage Station 机身站位/ p2 O) o3 k: v6 ~2 y1 ~% W FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 4 W* M+ b% h( e% @( U' RFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 * ^; N+ i4 K( }( s) LFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆: \$ T1 h0 U3 T4 H- r) G! _+ k* Z FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转" T/ V1 I: b1 S; c4 ]; @4 f FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 q3 |6 x& b7 Q! n/ wFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 2 \* M. m0 G! e9 K1 ]) M. P# a1 pFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件3 n0 A% A( j+ E/ p* X- V2 |, c FT ft Feet, Foot 英尺 ) h9 F5 P* g0 K7 D& e3 |FTB Flight Test Bed 飞行检查台 b2 I9 W2 y8 s2 l3 B7 U) g4 GFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机). K0 i$ m& I {9 b Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 ) ]6 a* L5 N2 y/ C# IFW Fire Wall 防火墙 1 r* W$ C$ O8 r M& o# sFWD fwd Forward 向前1 n/ z/ t" P8 y FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 3 l1 o( ?& d4 \' ?! C0 |7 M- q! o3 I 6 y4 o. }, k% V, I XG ( q0 h9 |# W' eG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 % x7 V; o& C7 dG or g Green (lights only) 绿色 2 Q. A" u W0 n( q+ }GA Go Around 复飞 / u( d; ~0 v, j4 R( k$ H" E8 bGAL gal Gallon 加仑" y% b8 _: B) a G Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时* R+ _8 ?+ S% z) O GALY Galley 厨房,服务间 & }- v* R# W% n2 L7 jGB Generator Breaker 发电机断电器 ' p% O- ^9 ]0 l7 t! _) N, H! |' i) PGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 9 ~1 k; w/ r" l2 ~GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器1 R! V. b. _& z' k% S, @* E GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器, n6 A/ k( Q! {' h3 E GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制9 b% N/ |; a+ h5 Q GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 0 }1 u3 _/ L8 e7 I6 a6 F7 KGE General Electric 通用电气(公司)( i* R& A% N- K+ Y: i. K, x5 D GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机" M0 n4 l l! P4 @, x GEN Generator 发电机 4 `1 v7 S! H/ w$ ^8 } U9 a) A; a0 M- HGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器$ Z* B; N* ~5 t7 Q* C gHz Gigahertz 千兆周. e* c! b4 d$ z3 w5 a& k: m GI Ground Idle 地面慢车 * A* w) v+ o* T J. G; [* N4 ~GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器4 u2 P: t0 h% l N4 |4 l GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 ; t q3 K6 o2 S) m+ d1 V% FGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器) ?' T: Y. u, o# M! \ GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分: `3 u6 `. L3 q% e3 ]# L GLD Ground Lift Dumping 地面减升 # J3 q9 h3 j0 z7 O# H$ Bgm Gram 克( w% V5 z# y. a3 i, V gm in Gram inches 克-英寸+ x8 s3 z) w A5 V8 }4 I, y GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 $ R! I, A. p6 d0 `) fGND gnd Ground 地面,地线,接地3 R! D b! }0 r$ W3 ~; m% X- j5 E, p6 q Gov Governor 调节器,调速器 $ s- C5 V. B6 \( gGPH Gallon Per Hour 加仑/小时* l& X0 f; ?7 z9 V GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 3 ^2 d3 o; m8 JGPS Global Position System 全球定位系统" D& t- F# ?' w) R2 C GR Gear 起落架 * C) n \) ]3 h( s6 _GRAV Gravity 重力, ! F4 X/ u' F/ R7 M0 \$ IGPWR Ground Power 地面电源2 ?2 A/ ^% |, H! q5 n" N GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机+ c" k* _6 K" w2 c GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统! J7 K: w( b5 `. _7 B6 I) k! I% N Gr gr Gear 起落架,齿轮 # `' h5 F3 I" Z+ cGrd grd Ground 地面,地线,接地 3 g6 B9 y7 T" X" G) T( ^9 AGrn grn Green 绿色0 \$ k& T7 C& p1 f1 [: y+ d G/S Ground School 地面课程 4 L/ N8 z( X' c) cGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 / b! r g- }9 l8 nGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒& w! X* T" J3 i/ D1 |* a GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 ! n* E( p* F) |/ b) Y5 I! ~GSE Ground Support Equipment 地面保障设备- ~0 r) M- ~0 i% S; u GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器1 W& F1 |4 u' g, ^ GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 3 O& Q) U1 T0 g* TGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 1 z$ w2 S3 B0 b tGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器7 h6 V* j2 Q6 v$ C& h- D$ T6 z0 y" H GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器. R, w+ W* N* T GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 7 |8 K Q5 D" s+ d. qGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 3 L0 w+ x: V! z; C! i* Z& ^- Q' p. e2 UGUID Guidance 引导,导航,导引 * `6 W) x% y6 I4 x' R; hGV Ground Valves 0 B4 b+ h/ a! X* Z9 C GW Gross Weight 总重* q' W1 H4 o( n; t( @ GWT Gross Weight 总重 - O* `* Q D$ {! c+ e( W3 \Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪 ?6 w( L( Z" N- v( K) I7 u* @; P9 g ' V+ A7 A) x' O v3 R* d H* `: b: N' H3 }8 l HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门' ^3 U$ D+ t( m HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳5 e# C9 x. P! |) D- O1 J HDG hdg Heading 航向 9 W0 C, r6 a8 I3 o v5 `1 wHDG HOLD Heading Hold 航向保持8 D i7 j( s( I HDG SEL Heading Select 航向选择; N6 E, k7 {+ _3 j; c HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) 2 J4 P. P6 O9 v5 z" sHF High Frequency 高频, 短波(台) . T( S3 P( z3 x2 cHG Mercury 水银(柱); G3 v9 y! F3 b# n6 ]- X) | HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机0 o5 {, d* Q: b; v5 I( N$ z0 E U$ T6 } HGR hgr Hangar 机库( N% s1 G3 ]; ~ HGS Head-up Guidance System 平视引导系统 _! e$ N7 P) _; ` HI High 高% ?& D$ q1 e8 J: s$ t" @8 x HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限5 F/ f7 g+ s( t HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区: L1 c! [8 E# p HI-Z High Impedance 高阻抗 0 \! I; _/ p6 z3 v9 u e: hHLD Hold 保持,等待$ q8 T( d; Q: G: G, y X3 I HLDR Holder 托架,夹板: a; `; `' F* \3 z6 H: D# ? HM hm Hydromechanical 液压机械的4 c( O+ n) P) U HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的1 `* E2 C( J: P- w$ a HORZ Horizon 地平线,地平仪 4 G. C: N% _8 M' BHOT High Oil Temperature 滑油高温6 T* c" Y+ t! z9 F HP High Pressure 高压9 f" d/ {3 k+ ~2 I! h& e HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) % n! [0 ]0 U. @/ y& EHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 $ [9 b4 ~ M: D* pHPC High Pressure Compressor 高压压气机 & \5 g+ I5 F- {. l: D) K: E% `' ?3 ~HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 ; C+ W4 j& |* q5 |4 wHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头* u9 |( t {' K, Z! M" D HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门. s; q4 m% T! `( F, q HPT High Pressure Turbine 高压涡轮 # }4 [7 E9 ?8 k) qHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) ' m. B7 C; a" s, Q" FHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 1 o: W6 `' U7 S1 h& w! ]. mHPV High Pressure Valve 高压活门 ( M: _& s9 [) SHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 ( O2 f- f+ ^( e: ?) vHR hr Hour 小时 % C8 ~+ K* l' THr/yr Hour/Year 小时/每年# T( J2 g+ _% ` HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 ! Z+ P' X7 S4 HHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 0 ^" n) r: ?3 |( Rhsg Housing 壳体,罩,座 N, w0 D( H0 \8 Q1 z HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 8 E4 t$ ?* W( z JHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 Y) P3 m; L' |0 Z HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统2 d7 A/ o) S2 f7 l$ Q' Y8 u7 D HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件. G+ a$ V8 e% f" Q. `. q HT ht 高 高度 % m# x. P& w! K+ R' ~& qHTR Heater 加温器 + r- K' F7 B% ] [, a- z! B: JHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 1 Q# j; T5 H% f5 iHYD Hydraulic 液压0 C5 g# ?, C' a' M Hz Hertz 赫兹,周" Z* I6 y' l9 N3 d3 x% V " X) T+ B6 l' v; |+ A7 F4 N# e' G: iI: u8 d. }4 j$ Z" c- ]! ]8 m IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点$ `2 q* L! J0 M: F IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 ' p5 @; v) L4 h1 ^9 ZIAS Indicated Airspeed 指示空速 3 K$ y+ z% H. F# o) WIAW In Accordance With 按照,根据 1 g2 @' a; m6 K( JI/B Inboard 内侧6 b6 a. X' v/ d: E$ G IBIT Initiated Bit 起始位 # r# J! O# {: z! z5 W9 xIC Integrated Circuit 集成电路 7 p. l2 N/ @) w [: Z6 GIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 8 M: u" C" e1 X7 oICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 # Z8 K. S! b. T5 b/ D' i$ cICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) 4 v$ G1 `% D) Y( i+ xICP Interphone Control Panel 内话控制面板( P2 o0 i: e2 ~. C/ A; L4 W) o ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 $ d. n4 H5 p9 P0 ~ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件8 A* n0 v( h0 j/ w1 L ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 & q8 W. l' a) ?! H: z2 I5 DICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 ' N2 l6 r5 }. j- _. q% ^% G$ j1 WID Identification 识别(标志)$ _6 M$ c' v' A/ E4 N( b7 J' X IDENT ident Identification 识别(标志) 8 U* ^# B# d5 ^- r) cIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 ) Q" I2 O3 p1 bIDS Instrument Display System 仪表显示系统* [4 g- |6 V: w m2 l5 k# J I.E. Id Est,That is 即,也就是 $ i4 z0 s/ S3 {. H; h5 \IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器0 l- G2 @' @/ @. Y IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件& m" G8 h, {! S" N5 F; S2 q IF Intermediate Frequency 中频 ! Y: m$ z, V" k, y/ l1 ]8 p) EIFF Identity Friend Foe 敌我识别 5 m9 {& e* |& B$ s- t- G2 r' _IFLT In Flight 飞行中,空中 ; c0 A: W& c. S% [IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 N1 v$ T+ }6 [9 B6 w& v$ CIFSD In-flight Shutdown 空中停车 5 I8 z4 A1 ^) r0 fIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱. [& a6 s+ x! _6 s IGN Ignition 点火! O3 p. t5 X. ~$ w IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 - t6 E; }( _% W) }& ]IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器/ e+ M5 {' H8 a1 q& N# o ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 4 H/ Q5 K* y4 J. j& R1 R& F% o# _; w, nILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 # Z: {1 S3 f- T, W. AIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台), }, c% o/ \8 y0 V6 z; @; o IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件) {. o) \& d7 i+ A IMP Imperial 英制的; m9 p7 j. d9 r) O8 C IN Inch; Inches 英寸 , E+ W# G& b: H* LINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台) s) P# @4 o1 `) m+ W' C' p8 b INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 8 y/ n2 F6 e( [- t5 m" XINCR Increase 增加,上升 / I% G8 b% H' ?% C. ?IND Indicator; Indication 指示器,指示" v6 J0 c ?, L! {; Y IND LTS Indicator Lights 指示灯/ w9 E( v+ ]( S INFLT In Flight 飞行中,空中) ?" u$ J5 G; J+ B3 B Info info Information 信息, $ W/ R! B0 h, P3 |4 x; k% RIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱& h+ u" B5 o/ } INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制! N1 F+ q$ K9 s8 R) V" X* k INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化' N8 O: Q; u: U5 H4 p6 J INOP Inoperative 不工作 8 R! X) |9 S$ C" b$ q) OINPH or INT Interphone 内话 ' t+ `1 z6 }# ^" _6 B+ kINS Inertial Navigation System 惯性导航系统' m; R: m/ a0 q1 _ INSP Inspection 检查. s- B) d+ a& i6 r: @9 K INST, INSTR Instrument 仪表 7 p# F* r% K! i" OINSTL Installation Install 安装0 H* F; h: n- f6 G- {+ C# ] INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 7 Q5 X. e8 D2 A% i1 \INTC Intercept 切入,交叉& ?5 a7 q- U* f1 z1 R6 a INTEG Integral 整体的" ]6 C7 p; t D# A0 j0 { INTK Intake 进气道& [* R: H) e- d }7 { INTLK Interlock 联锁5 c# x2 ]0 y+ I4 J9 r7 m Intph Interphone 内话4 K* ?/ _% Y- o INV Inverter 变流机,变压器 ; ]. y$ |+ O4 q, L6 YI/O Input/Output 输入/输出 , t0 b. b3 Q- F: I! D8 ^, RIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器" k) {* z1 }6 B) I$ @4 L IP Instructor Pilot 飞行教员 $ i7 ^; G7 Y: zIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册# D- R A: c9 G+ p! d) ~" \, P IPS Inches per Second 英寸/秒 2 E+ h! w9 L: Y! t. S, u! w3 ^IRC Instrument Remote Control 仪表遥控6 w. N+ x0 I |! b; z, O IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙4 [. U( k7 u7 c2 z- Z IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板; _$ c; b& M' T7 L" U# w7 _2 {5 { IRS Inertial Reference System 惯性基准系统! V( C& [+ T8 g) _, A R IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件: P* D8 z# v' g* x% o% e0 M ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气& U/ o. N% v, L) P# T5 h ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 8 \' m5 E+ R* n# q3 a! y! bISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表! K1 Q( X8 S8 D+ i* W8 }) S ISLN isln Isolation 隔离,隔开 ( |2 k8 t0 g2 J5 o. k Y" sISO International Standard Organization 国际标准组织 : }0 D+ u! o( {3 s, ^ISOL, ISLN Isolation 隔离) L& e8 O: C. ?/ ^- [/ p ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 ) ]8 W- s$ S1 l8 U/ VITT Interturbine Temperature 涡轮间温度9 ~! s& r& e9 D IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 * p% H" e; g8 XIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 4 q1 P1 r( f5 ]. p * l5 F. X6 l- P J( o9 |5 \* t- C J Joule 焦耳 6 Q1 r6 h1 I% h) WJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 ! R: X! {! |! P4 Y' O4 c2 [! rJB Junction Box 接线盒 5 W1 ?) y, F: v" f7 V/ N9 _! L' i7 _J-Box Junction Box 接线盒 ' X, W- M# g% V( Q% JJct jct Junction 连接 接合 接点 j8 @& {$ R8 w9 }( i/ |JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统! p6 d, q( p# c9 n( E4 o4 I; k3 O JK Jack 插座( \1 |( m' L. R0 d' P - F) m8 b2 b. }2 E* a, W7 zK7 c, R% _/ d* @" }9 K* U K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 7 S2 R- R( c% e) c" HKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) 0 J# S2 O" g3 I% oKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)# q/ U" A2 F D H) |: x1 K Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 * }8 j( B! V( p6 l2 y+ W) f) X8 i- BKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 : V3 w* r; _! E" P9 b, gKHZ kHz Kilohertz 千赫 y8 b* [. a' b6 z7 o, wKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) 7 B! E3 f+ Q4 n2 \) aKM km Kilometer 千米,公里 W- V4 ^' n+ U) y4 j: W8 r" p KN kn KT kt Knot 海里/小时 ' k; s: h5 s" A. _3 \KTS Knots 海里/小时 ! _8 g2 W% a) N1 A; n. dKV kv Kilovolt 千伏 ! b( [3 I+ V8 o0 p- e, F0 r$ }KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 : v8 ?! a1 t9 @ d$ M% h0 mKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 ! F1 J! e, b0 }* O. KKW(S) KiloWatt(s) 千瓦 7 W& M0 R6 `2 b* Q' vKYBD Keyboard 键盘 j5 @. o. s7 M 8 f' `- h: n3 s% J* `, CL " s' M. Q9 D" \' W" d2 EL Left 左 1 D+ d: D5 ~, ]3 [Lab Laboratory 实验室,内场, B' @' L" t5 t" c( ]" J8 ~ LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 0 l9 `, b5 R) Y6 a$ YLat Latitude 纬度 & U7 H5 P0 _, {7 b& {/ P' |7 J CLAV Lavatory 盥洗室,厕所+ t5 g# S1 k7 X, f l. y* L LBs lb Pounds 磅6 x8 L* |* K1 B4 n LBF ibf Pounds Force 磅力 & [- | F5 D6 X; \" Y2 xLBL Left Buttock Line 左纵剖线* g- N, ~& @" G* _$ v: i LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) - x( M, ^8 i- y- F6 {LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)3 f0 ~' v/ o# s: p5 X9 @ LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器4 \3 X$ J* C l) N$ \ LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 5 S! y$ s+ W$ o. dLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 % [2 i5 p6 q! S1 x- kLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 ( }9 h* V) b; P/ p& s& gLCN Load Classification Number 载荷分类编号 0 c. n9 ]+ m3 u$ gLCT Line Current Transformer 线路电流互感器 , K! v; e, R! ?& w8 i/ n6 A8 o2 FLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件! {) ~4 H+ }6 x* `( b# e LCV Load Control Valve 负载控制活门 + R" k2 C a ^) [( j2 ]LD Load 负载; S9 M. }! F2 Y; e# n, }2 @- c LDG Landing 着陆 3 M2 ~9 T. F& o# VLDG GR Landing Gear 起落架/ y: o1 {; i$ t+ h8 n2 F* ^/ }5 x5 C LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 # p: @0 r/ B( B, I- ~3 c: R9 C% K) }LE Leading Edge 前缘! f* a7 \; [" S" }& r( x6 [- X LED Light Emitting Diode 发光二极管' [0 a) x k+ A& Q5 o# u LED Leading Edge Devices 前缘装置 + [# G2 k+ H* P8 lLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) ; x7 X% Q8 N. i8 N/ xLF Low Frequency 低频 8 L" J% F" F" H, o% P, OLG Landing Gear 起落架" {) I* ~" a0 p, e; a# R5 S LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” . \5 |: `4 {; k$ ^6 B& OLGC Landing Gear Controller 起落架控制器 4 a1 y6 `0 y% y! o" i9 vLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 9 e& ~4 E% T7 W, q/ f: C; w/ LLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 : @1 Q: W* p$ PLGT lgt Light 灯 灯光' u( k5 d/ J7 i @4 l LGW Landing Gross Weight 着陆总重 / f- k& [' j X8 @: L9 _# `LH Left Hand 左侧7 L; D; e3 R* y7 _ LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 0 `- I7 b. s) A" p& a$ l* I$ kLI Low Idle 低慢车0 y) L6 p- r3 P0 c8 T& ^ r LIM Limit 极限 / n4 ^9 ]' K. jlim sw Limit Switch 终点电门4 |$ A( P1 k e1 F! U- x& m, Z% U Liq liq Liquid 液体 * H/ f" v; E4 j5 W6 d& mLK Leak 泄漏,渗漏 ' s* t6 i& N" f+ O* B. f+ t2 YLKD lkd Locked 锁定的5 C1 _- [/ b0 A: |% K7 f0 j" _8 F; N L-L Line to Line 线与线之间 . u! b: X, h9 ^) L7 M5 kLLP Life Limited Part 限寿件 . }, a4 y8 n; q7 ]& o( vLMS Landing Monitor System 着陆监控系统2 Y. p$ l7 { z7 ?+ X5 j Lmtr lmtr Limiter 限制器 , {# `! q/ N; q* L: rLN Left Nose 机头左侧 3 w7 a2 ~6 j5 x* m. R, m; ], S4 PL-N Line to Neutral 线与中性线之间 + [% M/ y5 V4 ^! K: |. GLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航0 A( t1 E# h3 z% a: h* Y2 J; e LO Low 低 , u, O& n5 F0 P, Q" \& ~& kLOC ILS Localizer 盲降航道(台): B. ~% v, _ u( h7 C+ S LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) 7 ~+ Y" F" g# pLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 4 \8 B& [6 g8 K" ]3 FLOGO Logographic (公司)标志,航徽+ K! |8 y) C& x* Z4 \8 C- Y- J LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 4 f. |! a1 x( e) I, G/ lLON Longitude 经度# p; s! k" v5 ?# `7 u" @% C3 d LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 ; ^: }0 Y2 a0 x' z# D p' TLOP Low Oil Pressure 滑油低压 : @8 i$ ]1 m2 D# s' hLO-Z Low Impedance 低阻抗 # u F2 Z* T+ v5 ?- ?LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 7 l4 `# ?$ b. CLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 : b- I( J' v* H" V* sLPM Liter Per Minute 升/分钟( r- l0 H) k* u2 ]8 | LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 ' g% z& P: F, k6 U MLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 5 F& q i3 M6 _ p4 z8 f9 m! oLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子0 E# P: P Y& j* i, X3 k3 E7 ]% J LR Left Rear 左后方(侧)$ b! L d9 T8 R9 x& @2 W6 A8 W LRC Long Range Cruise 远程巡航 3 h# Q, D6 `" I2 d7 D- V1 _LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶" b i D1 U- Q4 X7 S6 k LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件0 R, o: Q8 t" I LRN Long-Range Navigation 远程导航$ N; J- L; Z4 C- O LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 ; @, L0 u) C- I9 L. L6 I* R r3 vLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件- [- l9 o$ Y9 Y8 D4 ~ LSB Lower Side Band 下边带 ; ?9 k& T7 M9 z$ a% ULSB Least Significant bit 最低有效位 b& e- N0 A- Q6 t' s LSD Lower Sideband Data 下边带数据 # Y% {9 [6 A/ y5 i, _% r. j, U' ALSD Least Significant Digit 最低有效数字 / P, q9 [6 J. i" B% S1 }LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件) v. i& [2 U& |2 M L/T Landing/Taxi 着陆/滑行% y. Q9 B" W5 F1 ^: {! O% t ^: } LT(S) Lights 灯 4 P: m$ ?+ `1 e" t& [% p3 ULTR Letter 字母,信件,证件0 S6 v; m" W' D9 P% E Lub lub Lubricate 润滑 0 `3 r& n, g. T7 q; xLV Lower Sideband Voice 下边带音频 ' }! K% P# Z+ O) e+ s& k8 |; s: sLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 9 A" N2 d/ H0 F k3 ALVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 + I$ _+ B% `5 X7 K, ALVL lvl Level 水平,层,高度 7 f& d4 T2 |0 U$ J/ JLVL CHG Level Change 高度层改变$ ?9 s. _4 k) }: U2 J Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 ( g0 B; o" q. R9 n, J% E# d0 b5 YLW Left Wing; Low 左机翼, 低的; _4 X7 n7 {% s: E- ^" l LWD Left Wing Down 左翼向下, a$ d( V: E. J& @% C7 { LWR Lower 下部的,较低的 ) s; X# H3 G6 p7 d ^LWR CTR Lower Center 下部中心(央) ; f! U" }: ], n- c) PLWR DSPLY Lower Display 下部显示器8 @7 \6 G- K; H2 V + |: s' o0 A% U! U M 0 p5 Y6 B! M* E# ZM Mach Number 马赫数& f8 Y Q; R' i; z0 D! ~ M Meter 米 * i) W& r. \& {2 V, _8 L) u. X FMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度% i( Y/ I3 @" D. i MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 , d6 E- Q. X2 `5 I- bMAG Magnetic 磁性的 % P, D; `7 M+ o. n7 lMAINT Maintenance 维护,维修 % |7 P' v2 Y3 B: T# GMAJ Major 主要的,主 6 p% s; I( g! |7 X2 O) @MALF Malfunction 故障,失效 ) r. m6 t3 R; CMAN Manual 人工,手册5 x4 o/ S" W6 Z: Y MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 9 z( L# \" V& ?4 ~+ fMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)4 `& E" ?( ^% W/ ^- z5 c MAP Missed Approach Point 复飞点 P S- `1 ?! V. U2 W: @( qM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 - i8 J3 A7 s9 i% \. \: GMAX Maximum 最大,最高 + r% _8 W8 i5 NMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位0 i+ m o/ M" j9 l MB Millibars 毫巴 - K) _; b J u6 T" jMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度$ F g! |0 z1 r3 R, L MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,' N3 `7 I7 h% a; E3 l MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 * v. a* L. q8 h) B; qMCP Mode Control Panel 方式控制面板 5 h( J& k6 ~" ]3 r- K, c( qMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力# a/ K. n: L' A# h& _ MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件- \/ c) [1 u3 i f MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 % k7 }2 n/ l$ TMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 + E* B) k+ h( {+ K+ ]* U+ L- kMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 - k1 |7 B. b- r. x/ G; t# w& b9 p$ H+ k# EMD&T Master Dim and Test 主调光和测试5 ]$ \+ c7 Q' `3 ]: [) Y8 W+ N& B MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件( G) R: @! B" E0 ^ MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 # h# Y% j8 M2 ?7 F6 b* sMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)9 O* f' T# p! F9 x MEC Main Equipment Center 主设备中心* j8 v9 u% o5 E! j; m+ x1 ~ MECH Mechanic 机械师# ~4 p! a7 }3 n% {0 u) R/ G3 ` MED Medium 中间的$ _) C4 @/ d5 ^% V; A( M MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 * N9 x+ G$ m' {0 s) sMEM Memory Module 储存模件 * U- h3 I7 E: K8 Z0 s$ ?1 [3 MMES Main Engine Start 主发动机起动' t/ @" z* o6 T$ I& A6 t+ I MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重0 s L. s( q- L8 B$ u4 D& o MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)% X/ D3 O; X4 f8 j MFD Multifunction Display 多功能显示器 % e! B8 A' q, ^MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 / d! E5 ?# q! K" T. q1 Xmfg manufacturing 制造5 ~- I; ?- B2 G1 u N; y7 e; u6 K MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 0 P( g v9 l! d* rMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 5 r. x8 r% h0 K1 ]1 h" q3 P" hMGMT mgt Management 管理 $ E# V, i2 O C8 t; a3 V# u$ w/ t" tMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道5 o& r7 N B B; r MHZ MegaHertz 兆赫; C8 S( Q! x* k MI Miles 英里 / p# Q( P7 v' u$ SMIC Microphone 话筒(麦克风)) n# x9 W$ O. {/ V0 V S/ _( f3 k- t# C MID AFT Middle Afterward 中后部 6 @( x- D8 _; x0 tMID FWD Middle Forward 中前部8 G" [' N) v* l6 o Mike Microphone 话筒(麦克风)! n+ g/ B. D- G5 v MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 " T t2 n& Y* L0 B' C- K+ s. |MISC Miscellaneous 其它,杂项% L5 A6 \' ^* t: O6 I) l MKR Marker 指点标,信标台2 e# i! v% H0 X5 `5 I+ M ml Milliliter 毫升4 ^: C2 B6 C# Y MLG Main Landing Gear 主起落架 1 u+ i! i9 C* U$ {MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 ) f/ I3 U0 l" N8 {MLS Microwave Landing System 微波着陆系统7 R" Q9 A) I: l D9 a% t MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量: {: ?: }1 ?/ C/ a% M o MM Middle Marker 中间导航信标台,中台3 R9 T( r- [. i2 g+ V mm Millimeter 毫米/ Q% w( L1 p: z4 \6 ]" H$ ? MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 5 |8 h, o& O0 K, a: g' v8 q. XMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数% w1 [1 \8 v; P, b4 S* S MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 4 M! ^- i! }8 V. Y/ HMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装8 r; F) h( q; m+ H# w) @* W" H- ] MON Monitor 监视器,监控器 - {6 |4 _3 {, j+ C! TMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 4 }# C" _" U" ?- h [+ \' }MOT Ministry of Transport 运输部" I, }! z6 ~* k; x5 e3 F MPH Miles Per Hour 英里/小时0 S4 z- h1 m+ }7 k. |# c9 V MPU Magnetic Pick Up 磁传感器5 M3 q. F) ] w) k6 s6 u MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度5 s, V+ |7 J1 B/ U! n7 M4 ]. [5 b+ F MSB Most Significant Bit 最有效位 ! ]# o w# [+ M/ p& \MSD Most Significant Digit 最有效数字. B& f3 r5 }8 K% H msec Millisecods 毫秒. F& ^0 T# k: ~5 u8 m MSG Message 信息# N6 D7 k; Y+ k8 |: Q MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)8 Q3 o) m( m9 s- l9 z& { M-SPD Manual Speed 人工速度 ; l9 T; v1 X" i7 HMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)& U$ z0 s0 v2 ]6 I MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 9 `9 U4 u" U' X, N: |; CMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间5 r8 @: Y0 _: T3 k6 m1 }* E MTG Miles To Go 待飞英里数 1 [- o3 K2 Y: H7 s. QMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 6 O- {1 m& a0 fMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 9 m2 d3 Y9 T% nmyrg Metering 计量/ D8 a6 R3 K) {) f' S8 |- n$ n MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量& ~) z# |1 \4 R2 R( T MU Management Unit 管理组件9 L! ?' l" R% K% K( k1 I# P7 q7 B( F MUX Multiplexer 多路调制器8 v! X, e' I6 R+ z- c5 d4 u mv Millivolts 毫伏( c* z( |! s6 L# x MXCN max continuous 最大连续(推力)# n! X* u/ U5 O9 M+ d. M MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 ' D7 C2 ~3 g3 f- g7 ] 2 I6 T0 x C3 d- R' e a/ T2 HN1 I. x. ?- V; T% {0 j N Normal 正常 # S! Z9 n" ]1 A u MN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 : m/ _/ n+ q/ R" K: EN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 / D' u) i- u* n p+ u, ^N2 Core Speed 核心(高压转子)转速6 U; @* J% \+ b0 L6 t* G" \ N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 8 K& |* ^. v7 Q x9 F5 Jnac Nacelle 短舱' v. Y% I* _! u- t NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 8 X1 e3 u6 @ R7 v- z5 J) d% {naut Nautical 海洋的,航海的,海的% X4 G* s) j3 r NAV Navigation 导航 + g& i% t) _4 k& [NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 + g, s( p, m/ b% n$ L* MNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的& C% h) X3 b# @ NCD No Computed Data 无计算数据 3 n, F& ~; s- Q8 F3 m" rND Navigation Display 导航显示(器) : f! P* @# R) aNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标4 T J6 x& F" l# A NDT Non-Destructive Test 无损探伤 - N% v7 H* a+ G$ d5 TNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 . K0 _# t. R* r2 [5 c7 P* vNEG Negative 负的: Q) G/ ~4 V* v* p2 C' `0 S4 z NEUT Neutral 中性的, N: j0 v: d! M( N% O! i. { NL Nose Left 机头向左, \3 ~3 V5 G' Z) c4 i NLG Nose Landing Gear 前起落架, X. P! q2 x8 z3 C( c NM Nautical Miles 海里3 b# _, ^/ V/ s: O NO. Number 号码,数字: N+ a3 z" X6 M# O) ], j NO Normally Open 正常(是)打(断)开的 3 f( k2 @, L2 n5 \" cNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 / ~- f! a+ k# B$ h3 w8 `/ W" RNORM norm Normal 正常9 S& I! C. w1 y: Z1 b NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 6 q, @5 N. Z2 F' [% o. W, Fnoz Nozzle 喷咀,导向器 2 V1 ?& X/ n3 f; k6 @NP Nonprocurable 非采购件 ' ^8 ^2 _* \3 YNR Nose Right 机头向右1 ` U4 [2 A4 G0 d NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带. ~, Q& ^/ E' s0 _ Q( F0 b NU Nose Up 机头向上' w' |! [5 s8 c) Y. ] NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断$ d( l" O& N9 R, X NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器8 s2 B# L1 g% z2 g% E$ R NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 ; T7 c7 f( `) I4 `* sN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速- b; X2 @. b4 ~# ? N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)( p9 O. a1 t+ l C1 l6 O3 e N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) $ {( f7 ^2 @% A! G. K8 ]7 }0 `: y$ a & _: Z1 W9 K/ D: C6 t O. n* O% o T( B OAT Outside Air Temperature 外界大气温度: `0 z7 ~3 g) {3 \0 S OB/OUTBD Outboard 外侧% K# s: I) j5 i/ e$ t' d9 I( K OBS Observer 观察员 l# Y7 n0 }: K# K, W( A" z, q OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门; N' C ]- P, t OC Overcurrent 过载电流 / E$ d, |2 @- F6 `/ kOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 " c+ u& t* ?4 b1 SOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 ) s c" s& e7 @& {- q5 s. \OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 0 ]2 R4 o- e! HOF Overfrequency 过频 ! i# A( w* N' J8 VOFST Offset 偏置,补偿 5 O7 j4 L+ q" H3 rOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 - b! c {5 x, P/ `' A9 I1 hOM Outer Marker 远台,外台' A! [/ I3 d: ?# m8 Z/ U7 u1 T ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统9 b! ]5 S% C" I9 }* I. X) |2 s OP Open,Output 打开, 输出; F d* `( C& X" `2 f" T opn Operation 工作,操作,飞行% w6 E( ~5 r/ g& y! a+ i opp Opposite 对面的,相对的! i9 E& r1 f6 ^' b. O opr Operation 工作,操作,飞行. a9 H1 Y: V3 k opt Optimum 最佳的% @# L: M; T! B1 b: ]6 b optl Optional 供选的,选装的 T8 P% {5 R% m' N, t4 Posc Oscillator 振荡器8 k1 n- @8 {6 E OSG Overspeed Governor 超速调节器( ]- n8 F/ F' u$ G6 \( ^ outbd Outbourd 外侧(的) : a3 u [9 f6 [3 w) }OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 ' c$ |5 l- u6 o) V6 ?OV Overvoltage 超压,过压 ' E. S2 z; U3 c" ROVBD ovbd Overboard 机外 ! ~# L, O. x/ X6 a$ E6 A& movfl Overflow 溢流) Z/ G9 [/ J+ _3 E& I OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 . n9 b* F# r1 C" l. A8 Iovhd Overhead 顶部的,舱顶的 - n" D5 q3 f# C2 IOVHT ovht Overheat 过热 0 W( l" f% o1 a9 |) g COVLD ovld Overload 过载 ) @: Y0 x" S6 f6 }) Z8 n- i! i) \OVRD ovrd Override 超控 2 w* }, T! T7 v* L/ fOVSP ovsp Overspeed 超速 : b/ y' ?8 l* S0 d, H/ y8 Y% aoxy or O2 Oxygen 氧气 & @: w) ]" }. U" ]" x9 hoz Ounce 盎司 ! `6 S* u0 |$ L9 i6 H' W6 s: N# U ; D6 D9 H9 E* E. o5 ]6 J. o$ f lP - ` P# a N0 [: A+ N+ _P Page 页5 t; X7 A `. L; q PA Passenger Address 旅客广播" J' W! B! G/ R! f* T& N% j1 U6 S$ ` PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 : u9 Q+ t% L7 R5 l) B( E( h2 TPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正- T, R3 p4 w$ Q PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 , c, M# F7 m QPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力/ L9 \# l8 C. G PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器) w7 I6 ~6 w& S$ Q* O PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达. f( ?' P6 l/ h2 t; F Part. Partial 局部的 部分的 5 v6 w/ l! D4 F) }6 G W# Z9 YPass. Passenger 旅客,乘客+ C5 c4 Q4 ]- Y PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) 6 L% E* _' Z( KPAX Pax Passenger 旅客,乘客' z7 a# O% j/ S7 q PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌/ p8 M4 ?, Y5 W( A PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 , x, d0 D0 j. S' `) J: x6 a |PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 ! l8 f' j h$ H+ VPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门. v d Q% M: t* S5 Z# E& s PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置' q! K4 m1 U$ J# Y; z PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 . F" c+ m9 L Y. Y3 h# G. X6 }) KPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 : h# n, ]! e- E! `PCB Printed Circuit Board 印刷电路板4 q3 `6 z" Z9 O2 F& | PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐* b& {7 N7 x9 l% R" g) f7 d/ Q% t PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 9 s0 y+ |7 s3 e# `7 @2 B+ L2 tPCU Power Control Unit 动力控制组件 3 a; m) {- ?3 k% F3 e7 T8 SPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵- e7 K K* f$ n PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 - e+ G& E: E+ Q% bPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)4 z6 P* O. m# M# Z& Q# @ PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器6 E; e; p7 `5 _# D8 P/ x8 l5 r9 F PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器2 C, W. B5 E0 @& G) s2 Z PDU Power Drive Unit 动力传动组件: \3 x! S4 @8 O% q+ e" w) s PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 : t3 `. r+ j9 uPEP Peak Envelope Power 峰值功率- o* v, \3 r2 E1 a. F& |9 P9 o) B6 c PERF Performance 性能 d: } d4 S6 [& K8 nPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 $ p% m- b: b0 S0 C& IPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 : T; U. B2 g. H$ i6 u8 I& k. m3 RPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员3 w: R6 \, E, U% ~- p+ L0 m8 R. K8 E PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 " ]+ w* E1 a! ]( w8 Y% qPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件5 o2 z+ U# ^2 M+ o0 a8 L% T6 w+ w+ O PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显, w) U' {2 X- m1 K q1 m PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 1 d; ^4 R9 Z5 l L5 ?5 G9 SPIC Pilot in Command 机长 x* ?+ X! c) xPIP Product Improvement Program 产品改进项目 ' p2 ` a7 a% V0 d" W/ `PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器: T" S5 u- i) B) G/ \0 K8 ? PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器) {' f7 ]6 N0 w& c PIT Pitch 俯仰 y! k* w% H9 DPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 7 z7 @8 O' y7 ]5 S* ?! E( JPLA Power Lever Angle 油门杆角度/ x. q% e6 x* _, I) w! N& N: l. S PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 2 S# F: R( \# n. TPLT(S) Pilot(s) 飞行员# j5 R# |3 ~/ l9 h+ z PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机9 z; ^0 `% `' ^) R" U PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 2 i4 {, o8 a) ~$ e+ v* ?PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) : j& Y! g* K$ \ U3 rPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机: n0 Z9 q. W! A8 m& v6 G3 o% _ PN pn Part number 件号! d# a) Q r+ G+ W4 _ Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的0 w. p* r+ l4 D2 E PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 3 ?% P* r; ?/ g& p% v- ^& H9 @PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 } d4 ]5 x2 c1 z* w, cPO Outside Air Pressure 外界空气压力8 {& X8 H# X+ ^, z& A' ^2 K: F POC Power-On Clear 通电即清除 , N- e6 ^/ E7 O. Q; s4 g; M' jPOR Point of Regulation 调节点,调压点 # ^8 [# r/ D2 U/ f X) K6 w: Z* upos Positive 正的 7 S8 d8 N, Q9 m/ F( W4 vPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) ! Z5 x) p: h* j$ D5 tpot. Potentiometer 电位计$ f/ K1 P# S6 ?! A0 O; ^* f t4 y PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 3 R4 p# p' B) V" O+ {PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查2 V9 t- s4 I" D' ^" O7 e( `$ u PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 4 @/ {# p0 O Y! Y* BPPH Pounds Per Hour 磅/小时0 K X1 p8 w. C PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器1 j+ L6 T/ I' A PPM Pounds Per Minute 磅/分0 ?& n% Y3 n& ], [) n9 X0 _ PPOS Present Position 当前位置,现在位置 9 ~0 D+ t1 N& ?$ U9 NPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 " i: q0 ?/ X8 MPR Power Relay 功率继电器,电源继电器 4 B: l9 l O M. h1 x# S) [) HPRE Preset 预调的* k5 ]( t9 E( o Y( ^ PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压) B! D X! T6 ]. ]' X PREV Previous 以前的,前面的. }3 T9 q3 k8 P: Y PRI Primary 主要的,主的, 8 y9 r' L! z8 VPRIM Primary 主要的,主的 % r& K. M3 ~( V) j m8 I# ?0 dPROC Procedure 程序 - p, W2 k4 L. ]: [: D; GProg. Progress 进程 进行 S4 x% Z! D* ~ PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器$ v3 ]/ M# v; A, K PROT Protection 保护2 A% q* D! N) M# E Prov. Provisions 提供,预备,条款' i$ ^+ O- x$ C PROX Proximity 接近,近程,近位 , @" z% b8 C- E; e ]4 @# y2 ZPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 $ t/ R0 t3 I5 u8 x9 {P/RST Push To Reset 按压复位(置零)$ ]1 ?: v. b5 [8 t4 v9 [6 n" K6 w PRV Pressure Regulating Valve 调压活门 " Q' q/ N4 P7 ePRV Pressure Relief Valve 释压活门0 m; p( |4 c1 ~4 b# q1 t F5 Y PS Phase Sequence 相序 2 ?5 P4 l4 ]7 b9 uP/S Pitot/Static 全/静压(系统): {- {0 i" i% a! s8 x, w PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 " P! w/ s t- b* y9 pPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸/ }- u. j' {% H* c* t) \ PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) ( v5 ~& x9 ^" F$ \4 BPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)4 {3 [5 O+ l6 M0 y" F7 m. e/ p PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) 4 K' P, G* K( N4 {" h2 s4 B6 qPSM Power Supply Module 电源组件( c* S1 y( D+ a; u. r, F PSS Proximity Sensor System 近位传感系统 " b+ g4 g; z0 J8 ZPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 6 B. \& ~. h; {- uPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 9 c, }7 x$ W! [' v0 F1 M. K, zPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力' r- k# P& g7 ^! h7 y6 A. ^ PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器3 u! c9 Z. d: d# x }, I7 v& e' o PTCH Pitch 俯仰 K* W5 H9 L1 e& T$ h1 y' d PTCT Protect 保护 6 B* Z" W/ v+ N0 s: @1 {PTH Path 航迹,轨迹, 通道0 Y; v. l2 y* L; t8 u9 H PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率* C% U! I. ]$ |- |3 [/ o) @" Z PTR Push-to-Reset 按压复位 w; l" @5 F$ d: Z4 _2 b! cPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试; g' P0 v8 n! j8 J: T PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 * a: k* \& d' z7 Y, ?( m" {PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 $ K) v6 a, m. b2 v5 ^1 J: d3 XPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 2 K& E) u; B6 `3 g- mPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 $ q% s. F. f4 S- F. C4 [3 X" ^PW Power 电源,功率 % Y! H# z& S4 ZP&W Pratt & Whitney 普.惠公司5 y' |6 Z2 I4 f# L/ X; b/ \% P$ S PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件. R9 `! V+ d' i5 v2 f PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 d5 Q: W& m* B# ^/ jPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 0 B: ?3 G# a- ]PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统1 ~1 R" ?* @* ^$ e2 V/ s i/ ^ 9 G: o2 o9 c, X+ w- h Q3 T. J- b" a4 N Q Quality ; Quantity 质量; 数量+ w; C7 ~+ }6 d QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装9 s \/ h. j9 D) n QAL qal. Quality 质量 9 z8 x, }$ M: x8 WQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器: a* Z! M" K; n4 K+ d* a9 i QC Quality Control 质量控制 . X1 w# I' B. U D1 |QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 ) ?) J" L, }( O6 Z& R0 e3 q7 q: EQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压' Y. r! M4 v) a QNH Altimeter Setting 海压高度, N4 {) i" Y4 h S3 P1 r& [0 }' A QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 ' Z5 n. u" l% J! y6 H. JQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子7 {/ F. d/ y& P; | QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 * f/ P' M+ ]' Z- uQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟* \* _& U' E# `3 J4 Q- r' a Qt qt Quart 夸脱 ; m; c1 v/ f8 P" X- J7 }QTY Quantity 量,数量2 N2 j7 N1 M4 R T Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板9 t2 q6 t+ [3 a: y7 C QZ Quartz 石英 - D' f0 ~. _/ O; \6 E" [: @# }! Y # U }3 _3 d2 W5 n* Y, r R 3 H ~* {9 z8 b7 u1 G) [R Right 右, 右侧 4 |8 T: [" u# u5 [" R0 Z+ sR or r Red (lights only) 红色的, 红的 5 K) A8 }( q. A/ [9 O$ u+ A6 O% GRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)) V# \, f3 F: b2 {' D$ A RA Resolution Advisory 决断告示符& s4 `: d4 d0 x, Q8 _6 ?+ s RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机! |4 r$ {& ?% }; u. n5 D8 T RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 & E* A3 M% D: C, G6 [. ORAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控4 \. F7 p# E! s$ [ RAM Random Access Memory 随机存取存储器$ k! S$ c( I+ h8 S. W$ P5 K8 N; w RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮4 |" D+ @, T1 N! z RBL Right Buttock Line 右纵剖线 ( Q2 z# P0 o. b: {$ _RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 6 _, g. X& R1 HRCDR Recorder 记录器 5 a4 L, }/ H# L+ ?( L& T2 pRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件4 J) l3 f; a' I9 C3 d! K. {, e% [ RCL rcl Recall 重现# s/ [* c6 I; a7 f4 w& E RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 5 |7 O. I( H9 T' Z1 a4 h+ cRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 " D- G. C! `9 y- m" k# @* |RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器! G% z1 Q* h K7 Z! A$ D$ a# y% T RCVR rcvr Receiver 接收机 - Q* ^$ z/ m$ d0 F& z) n% x2 P( \! nRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 % o( C, D$ A2 w3 E& y |1 ^R&D Research & Development 研究与发展0 x. J3 e: O; B( \ RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 7 A2 s, ?, ~' Q7 m4 c$ VRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 ' r6 X+ y# k. }/ x0 C, K0 FRDR Radar 雷达 , h* f1 I \# }+ Y/ ^REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 1 S1 H u' ^3 k1 ^+ T0 NRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环4 G8 B+ Q- O- ], x$ d RECOG Recognition 确认,认识,识别' p, B$ D2 Y0 t2 w$ h Recov. Recovery 恢复 0 b. G& J/ w- Z8 W7 ]* A% x# ~, CRecp. Receptacle 插座(孔)% M" H( I- H$ L6 j. H, Q ^* A Rect. Rectifier 整流器 ) R* ?' ^9 K" CREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 8 u% y! u4 P/ z! M. k! @ [REFL Refuel 加油- K- h1 Y, C4 v" D REG Regulator 调节器 g6 u& e2 g6 p1 U% w- ? REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 : ?; G( I' H: W, h* `; {; U# U4 xREP Representative 代表,有代表性的 , b* {& H6 }2 Z$ L- CREQ Required 需要的,所需的3 x1 ^: i8 Z6 K/ n V RES Res. Reserve 保留 备用' j; M6 O6 u/ v ]( l REV Reverse, Reverser 反向, 反推7 O- U5 ]) u2 C* }7 R: p RF Radio Frequency 无线电频率,射频 G5 v! D3 ~8 gRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 - U. I! P8 ~0 k% h. B }RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车1 _/ E6 Z U% D RH Right Hand 右侧: P$ k, o3 t( {& E1 n R/I Removal and Installation 拆卸和安装, G% M& P6 ~: R) ?! k! g9 r$ i& i& F RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺. M7 D/ {* ?4 i! |9 b" s$ s RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 : d ]; [. x6 u+ B3 f1 Q0 nrly Relay 继电器8 m# b& L: p8 s7 \- r9 w, Q RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 . v/ l0 C y- ^* o1 Z" XRMP rmp Revolutions per Minute 转/分/ n! k* W7 p0 D8 X Y: p* D$ D/ C RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 2 I+ A1 z _: {' \ _9 DRMT Remote 摇控% I1 M6 A" N( |* _ RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 " I4 B" m3 g7 `RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 7 ]5 q6 |& x+ x" e) x5 MROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 2 O8 {; m" S' O# r& rROM Read-Only Memory 只读存储器. I3 o! v- h* _, k/ o ROT Rotation 旋转,抬前轮) j' \; k3 u( n* g RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 4 ~& r2 X7 \& Y+ V4 o( A: j. `" FRPTG Reporting 报告8 V2 b8 l' d6 ~2 _" K6 }, C7 D/ s RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 % ]) F& \9 ? h6 {7 l, o' JRR Rolls Royce 罗•罗公司% |; D" A' r; J2 M6 ^2 A# W RS Reset/Set 复位/调定 ; [4 x) l5 ?9 |# e7 o" fRSS Radio Sensor System 无线电传感系统 % P/ L- e, U" h! U- l- _3 \RST rst Reset 复位,重调9 r4 i: F% g: }. d/ F# _" y7 a rsvd Reserved 备用的 留用的6 M f& S$ `/ b8 x9 Y0 b4 E RSVR Reservoir 储油箱. @/ P, L2 N( I R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机: B. y0 Q' ~6 X+ D+ D, O' k RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 $ ?" `0 [9 r- A& r9 M6 ~- NRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置+ j3 M" P% T2 v# _! T! w RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 7 z8 ]3 v; b+ l+ D* xRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒" ]% g% G; E3 C$ B% z RTE Route 航路 " _' s& z% o5 H f2 v* yRTE DATA Route Data 航路数据 s; ^* i: w% L t% z RTO Rejected Takeoff 中止起飞 7 \7 E% K ^. ~% y, |$ y* iRTN rtn Return 回转,回油,返回 A+ |9 d' @; H" b9 i, v RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 ; ^+ S5 J R: u+ A7 F8 L3 P5 _RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料. A4 Z/ D) Q6 B. p* H4 Z4 `: B2 M RUD rud Rudder 方向舵 9 ]3 @( k+ K+ WRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器& s9 w3 a1 d# a9 M9 _ RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器' E2 X" i0 @& l1 S# p9 ?- p RVR Runway Visual Range 跑道目视范围 & `6 T0 R4 m dRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 * `; m8 L! n1 Z5 J8 \7 i& d! oRVSR Reverser 反推装置8 P+ c- l- ~( `* n0 P" ~; d RVSR Reverser 反推装置 8 T% _/ h% L1 x, f1 R$ E VRW Right Wing 右翼 2 K- X( y% ]9 O/ X& V3 R$ TRWD Right Wing Down 右翼向下 - W& _& _9 H$ y* {% g: kRWY Runway 跑道 4 k# m& K6 h* J1 N6 v$ E; h! D8 hRZ Return to Zero 归零; c( o9 T6 q& b. ]2 z; c- Z7 A 4 T2 c4 ?6 Z- A, J& u7 {S8 A. a3 c3 P O6 u SA Standby Altimeter 备用高度表 # J; J, N; C) Z, ^2 k2 bSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表! w- C2 k) _9 u3 M SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件; ~; O& u6 Q% d2 D* f- T, {) M SAT Static Air Temperature 静气温 4 C5 ]7 r; c1 uSAT Surface Acoustic Wave 表面声波3 C1 f. F3 i) ? SB Service Bulletin 服务通报 8 \6 z% ]* }7 s8 _1 _7 j. e' fSBW Steer-By-Wire 电传操纵+ u+ ~6 w( B8 ]: n: z S/C Signal Conditioning 信号调节 / j5 X8 v7 y2 r4 \: u; [5 H) F9 hS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 * [) W" }* Z& |) T6 b" qSCAV Scavenge 回油 * n. Z" I/ `! c+ tSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 ' w. ~7 f! ^! Q! SSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件% T+ j; R/ |0 X, c& x; x scrn Screen 屏幕( u. c) E# D2 a7 X: [ SCU Steering Control Unit 转弯控制器5 a6 d" { V' a ?: o( { S/D Shutdown 关断 断开 停车 7 P' j6 ~3 }, J. ~6 H SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 , k, T, f% a0 y5 ASE Single Engine(operations) 单发(工作) ( }. f7 m7 K- `7 RSEC Second; Secondary 秒;辅助,副 4 b# x+ U( w3 |. J0 `4 bSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 , j5 M! g9 |6 A8 d: f/ [' isect Section 段,部分,节 ) S) i. {6 t. Z- w7 FSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件( X. ^) F4 l: n SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 8 r k/ t; e. _+ m- XSEL Select 选择 # j5 `+ M v; k& ]: }" cSELCAL Selective Calling 选择呼叫, ~: W6 x, v! C* q SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件! N$ m L5 D2 ]6 R( i2 s1 K SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 ! y: Y1 B5 y5 eSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 $ `* g" D0 D& oSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 3 h4 |# |# d1 A, m0 ySFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 3 Q5 z U! K1 |, g& h" b: ISFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 * Q; f e# F$ J. g' a; ^& hSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置* V2 X& I" v3 M+ i6 \. ^ t* w SFV Safety Valve 安全活门. p/ ?/ O, @1 T2 e SG Symbol Generator 符号产生器# d9 U; r& F, g x N sig Signal 信号 7 B& @# _5 S& N2 `8 A1 a0 {' iSIM sim. Simulator 模拟机 + L# P, B5 a: a$ t* T$ gSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯5 E; l `" |3 r) y% w7 S SMH Service Message History 勤务信息记录 6 P, M9 P0 N; R5 L0 _$ dSMKG smk Smoking 烟雾: N+ V7 O* a( a$ b- z: C p. V SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) ( }9 {) `2 C% B! e( E/ xS/N Serial Number 序号 2 |4 p' d* m0 t. ?! M! \SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司 " L6 ?% ?( f4 ~SNSR snsr Sensor 传感器/ N5 u# n8 d" m" w& n) t+ e! k S/O Shutoff 关断 断开- q5 h* g) v/ v- q SOB Side of Body 机身侧面 6 u7 v0 Z X, Y9 R: d' i0 aSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) 2 F5 _0 f( x( p9 J! Y& O$ lSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序* s% Y% `7 m! i/ \* I, u SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 9 f% p* j( {( D7 K" O; o. B! FSP, SPD Speed 速度,转速/ Y+ M0 B8 I9 e, K9 ? SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机8 H- R, `( T; l1 |/ v SPDBRK Speedbrake 减速板 4 X6 K9 X; Y' Y* j# f& }SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 0 C) _2 d+ P ]SPKR Speaker 喇叭 , f7 {5 p- ^2 s' u. eSPL Special 特殊的 专门的 0 k$ l. M& Q% s8 `% z) USPLR(s) Spoilers 扰流板 1 T# Z& {9 Z2 t" L mSPLY Supply 提供 供给 . ?& H4 R8 d2 h/ ^3 T SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 & V% q, X4 N! L6 M7 e! d4 @SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 3 q1 ? K B- uSPM Standard Practice Manual 标准规程手册/ M& K9 o+ f- P" S$ X( e SPS Stall Protection System 失速保护系统/ R; B% m K2 |5 D+ @ SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)& |9 @$ h$ J) \% B. b6 D Sq. sq Square 平方 方形 ; t# m) w8 F) qSQ, SQL Squelch 静噪 ) E A0 x; Z) g/ u* M8 M* c) wSRM Structural Repair Manual 结构修理手册 # J) N4 |7 ~; kSSB Single Sideband 单边带) E* K" V. M) i- O6 `- ]2 ? SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件1 {. i- L6 u& X5 J. t9 H0 Y SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置5 Z+ |5 M' R% V+ f' A, ^# k SSM System Schematic Manual 系统示意图手册& o) }# W& |" U SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 ' ]: W, K! C5 p1 f) d5 cSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 7 @' W) _* j" {; E) M* }# ~4 @( nSTA sta Station 站,站位. V: K) |( p, T# U+ S STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面3 C7 K& {4 h" C5 \# I: ~ z( } STAT Status 状态 1 b) o* k+ A& q$ ^8 ySTBY Standby 备用 . r- \3 V5 t/ tSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 ' X# [5 c; K7 u! _, j! gSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件! a, m7 |: h( B! ^# J2 V/ v5 p std Standard 标准(的) 3 O. D( L0 d# e" A$ \* z2 TSTEER Steering 转弯,操纵 I- @! G1 e0 N5 l; H; |" a& G0 ]) c strg Steering 转弯,操纵! z, B7 ~: z8 m# F/ L: V+ |/ L struct Structure 结构 & q/ Y- R% N" f* E2 Q- Y$ |subassy Subassembly 分组件,子组件5 w3 b7 i8 ^; \" q SUPPL Supply 提供,供给% E8 A& s4 j( d0 x3 h- Y6 b SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 : Q& ]0 |6 O, Z* B5 c7 M5 @SVC Switch Volume Control 音量控制电门 % Q8 `7 b, C) w8 N3 Zsvce Service 服务 勤务 维修 : X9 D; y. s% ?: @9 jSVL Linear Actuator 线性作动筒(器) y2 \" S+ Y. a2 w0 [SVO Servo 伺服机构 1 z& f6 l4 s' N" g1 b* P! A) XSVR Shop Visit Rates 返厂率 $ k# r0 H* F9 USW(S) Switches 电门. _' q, I- S; w: o2 y; b# W SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步4 M" B7 ~! j, K& H, U sym Symbol 符号 : b p5 U+ ]) e" @1 lsync Synchronization Synchronise 同步& O" c/ [! l7 k/ z SYS System 系统: r3 I8 M; R) e, K SYS CTRL System Control 系统控制 0 D+ Y% [5 Q0 M& {( p ) y* k$ J8 L% ~( b9 k' kT & g- _( I3 C7 E0 N, J9 P% OT or TRU True 真的/ C; L- f6 t3 S1 z& [ T or TK or TRK Track 航迹,轨迹, Q, O3 r8 H; ]6 w TA Traffic Alert (空中)交通警告( Z# ^6 j+ k( [3 X TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 & b9 i* u6 {# b: V1 |' D) gTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 " C+ R( Q3 L& j' rTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 % j: ~* T% x ~; b4 LTACH Tachometer 转速表# b- {1 ^$ s2 \) @1 r3 \- n TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰, K1 ^7 i7 J Q6 X TAS True Airspeed 真空速% `3 D u4 G( L! N4 n TAT Total Air Temperature 总气温 0 r" u, a# g: Q% n: t% TTAT Turnaround Time 周转时间# l& v& b% Z; N1 Q' Y) R% [ TBD To Be Determined 待定 ' U. P) _7 u1 \TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护3 V" T# d# W2 Y9 e/ f TC Transport Canada 加拿大运输部- c5 [" |2 F5 w4 v$ P5 L4 X2 v* K TC Tie Contactor 连接条接触器+ U+ r, T1 C9 n! m6 P' G T/C Top of Climb 爬升顶点 7 }0 ^3 ^# m7 U( LTCA Terminal Control Area 航站管制区/ r! |; d- k& V4 ]# D" G6 s5 x TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 9 r; V* K# i$ h, y0 k7 cTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统6 p8 S% p% ~, j: [: f0 T& f TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却' I. m. A! J7 m TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件7 V0 k6 d1 W5 M. Y* I5 u TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 / r1 e* _$ K; V' }9 \7 `TD Time Delay 时间延迟,延时 , M; P. \- Z& r) z- E( L2 R' k( F jT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 ) L0 H% T8 ^- q. gTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 / L5 [+ `' J1 I2 i# GTDR Transponder 应答机 : {( g( F/ ^* l& K6 I6 }$ sTE Trailing Edge 后缘 9 e& U- \# t$ XTech Technical 技术的 + s+ m! |0 [; p4 m( bTEMP Temperature 温度) z B. c# p: @. @ TFC Traffic 交通,空中飞机 : `5 K. i4 r8 T4 STGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度& b3 E& D- s( B Thermo. thermo Thermostat 恒温器1 ?7 J/ {( R# H: a" g8 | THR Throttle, Thrust 油门,推力) _. j, k$ S; j$ {7 P4 h THR HOLD Throttle Hold 油门保持 + H0 I4 h. T0 L5 k- aTHRU Through 通过,直至,直达9 ?, t$ }5 s# G" y Ti Titanium 钛: J& G5 _! ~& B, n0 ] W7 L TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度% b5 {, M3 Q) W, q TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机. E8 z+ J! `0 J5 b6 Q( ?6 w/ I TMS Thrust Management System 推力管理系统, M: [4 n5 h* A, ~6 J TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 : @. M5 V2 e0 f% v; pTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册, X. ~$ a& ]/ k) F8 W TO, T/O Takeoff 起飞 1 @. z# u4 d% U/ ^. n/ R* k gTOC Top of Climb 爬升顶点 4 d& M. _% o- }% q% BTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 * f' o: I2 L, e6 y8 LTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞) v0 R" X( I" p/ C z TOL Tolerance 容差 5 r/ j% ]0 s- M( Z5 ^( h$ V! }TOT tot Total 总的, 全部,0 \# c5 E3 ]% W: F; m. O TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件3 H* y$ }5 W( s TR Temporary Revision 临时修(更)改(单): e$ m3 F h& Y T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 * y: [# _, J; X" h6 ]+ g( v% NT/R Thrust Reverser 反推, ~8 s& F3 t4 [0 Y" W V: Q TR Traffic Resolution (空中)交通决断 9 l* \3 Z3 W5 H. kTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 # T/ Z9 n0 U& i7 V& s+ NTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 / W' R! P3 \3 }' R9 C3 lTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流" ^7 F6 S" q! M& i, a0 `6 ^/ d1 C TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架& G$ W4 _* w( i; ?8 S( d( h3 X trig Trigger 触发器,扳机 ' m: q3 p) E3 ^$ Q( n/ `" yTRK Track 航迹,轨迹 4 T" r& P) m$ S T0 u7 rTRM Trim 配平; z* H9 `; V3 w5 B3 s5 w TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器9 F5 x+ J+ i2 K, t1 N) M TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率8 T& j$ H Y+ R+ l6 \$ T TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间4 H4 V; w7 l, N1 R# y TSN Time Since New 从新机以来的使用时间 Z: z: F3 `$ F$ `TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间: Z% K9 T" N) O* j TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间$ v1 f K3 B3 v/ F* z& R/ P TTG Time To Go 待飞时间7 o# j8 }# J- R2 a! \6 u# c! w! T TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流$ N p; U8 B0 e" n5 ~4 D Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流4 W. X5 f, g. ]# D. R8 S5 J TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却/ }$ ~# i# @; A5 t$ k7 s TVOR Terminal VOR 航站VOR+ b! ~- w) G( a* M) P& x. g* z TX Transmitter, Transmission 发射机,发射. E/ M1 Q, P$ k Typ typ Typical 典型的 标准的 $ S4 ~% {, w' Z" D7 jT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 ! N) J5 X3 W$ i% }- uT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 ) f f2 z7 J- G/ ]9 l2 b: V) fT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层; n* o& m# @6 {: E/ G1 k; c T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度* M u: e8 m5 B % V! P; j6 ]! k5 Q: RU( K. `1 G8 z4 o3 [ UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机- j- ]0 S% r3 g: ^( Z( e UD Upper Sideband Data 上边带数据; i- ~+ u2 d3 Z. S. z& [# J UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸& a3 N x. z3 |. ` UF Underfrequency 频率过低,欠频: B# z' n5 d# @; Q; Z# F UHF Ultra-High Frequency 超高频: T% F& Y' W" ^' ?$ _ ULD Underwater Locator Device 水下定位器! `: ~( S) G+ ]& z UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) : t. i0 w2 D# o4 x+ h% B* t3 \ SUniv univ. Universal 通用的 万向的3 v: G3 c: l+ _- b' G UNLK Unlock, Unlocked 开锁9 z7 P) A5 n! t/ P+ }7 y5 j4 Q0 o" } UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 $ H$ x6 w0 ^; ?# CUPR DSPL Upper Display 上部显示器. V- ]4 w; Z7 D) p5 U* O9 t' Z5 K4 } USB Upper Side Band 上边带 5 n5 C* d( X1 y/ r3 u/ DUSG United States Gallons 美加仑# W1 ^; {8 [6 ]- G# e- A& ~ USTB Unstabilized 不稳定的) M( ?- s. p2 R' k" j+ T" h/ D UTC Universal Time Coordinated 协调世界时, o! y7 ~0 w9 Q: q* e9 T! U UTIL Utility 通用- W' q* t0 c( e8 W* g y, v9 m UV Undervoltage 欠压 % X9 G+ |% n( e/ i- KUV Upper Sideband Voice 上边带音频0 C% [- x" Z* Y( w j 4 s. I9 u& X# i1 n0 Y5 d2 j3 t( jV6 l) U8 {3 a# }. E8 c V v Vertival 垂直的) \: W2 n! F6 A, ^$ } V Volt,Voltage 伏,电压 . K9 ?* E+ M( K+ `7 @' d7 wVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度! ~2 W8 {' k* X4 Y4 T, @ Vac vac. Vacuum 真空 ) q' U- B- E4 M& @) j! `VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压5 v- B( ]$ ]6 Z9 M6 w+ {7 J2 t) v VAL Valve 活门& p' g0 J; M* C; a! {: R, M5 h Var. var Variable Variation 可变的 变化 # M9 t8 \: j, p( o) DVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器7 L" k6 B1 p0 B5 x! G( L: S+ W* S Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度! @4 v3 j! d- V5 H+ k) i5 C2 G6 _4 t VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 & ^; N9 h$ [, T" O: ~VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 8 @/ n# S7 Q- S+ b6 R EVc Design Cruising Speed 设计巡航速度6 V/ j: ]- @+ e4 a1 m, G3 ^ Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度* D% V# @5 b4 T VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压% A5 B6 a; Z7 \" k: Y- g. H Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度2 Y) z2 ^/ d4 L3 x/ u" p4 b VDP Visual Descent Point 目视下降点 ) |8 K1 ?: ?- e: j) aVef Engine Failure Speed 发动机故障速度4 x, b8 L E- n* Z! F' C Vel. Vel. Velocity 速度& s/ e8 I p' a. J8 x& @ Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇5 T3 j, m3 a& P6 h% g$ u- ~& D VERT Vertical 垂直的 - V9 J; c1 {8 `0 t0 fVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器% _6 u' p N" l) @ Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度. L1 U; \( ]" o1 l Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 ( c# C+ V+ F3 A5 K( ]- xVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度; i" m* n7 z0 s: ~7 c VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则- S; a& H* R* b VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺6 \ ^8 X) m) Q- Z2 O VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 }9 o7 V" H. [* GVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波3 M2 J" z* f% O, V6 g/ ~- |, { VIB Vibration 振动2 M( B; I3 h7 E1 d6 G: |- j* u: M VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机+ X0 X/ `$ @0 F# l w vld valid 有效的0 s8 q' v0 y F7 Q0 z1 K Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度+ I/ X) S3 R; ]2 I! p3 O3 B `& E5 C$ f Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 " b* A; ^ s. ~1 q- ~+ Z- bVlof Lift-off Speed 离地速度 : R6 ~; t2 E9 ~- E& g# B0 xVLV Valve 活门; b( O/ Z( E* G* N/ O4 N! ?' w4 M VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 1 x! f [( y" O/ d0 qVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 5 G6 G. V- G) X) gVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度+ p$ {' p1 ^ \; q# U. L* U+ j# [ V VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度7 q: Q/ `3 n% ~$ s: F VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 8 L# S5 z4 H# L3 ^) @ P Y @Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 * u6 _/ M( j# T7 i" B) K. RVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度; K9 A- x5 o! ?2 O V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 2 M9 I) f5 {" @; \VOL Volum 音量,容量,体积 8 t7 T5 v( g6 z1 }VOLT Voltage 电压& R! L$ @( U9 |; G/ h VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台: _, [0 l7 W( z1 e' u VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)9 A! k9 q8 F: k v0 N, m6 s Vr Rotation Speed 抬前轮速度 , M; A$ s; l0 Y& F, [( ^VR Voice Recorder 话音记录器 录音机( k2 o3 e9 m& a+ ^$ H8 l VREF Reference Speed 参考速度,基准速度! n: }5 Q) q. X c) i# N& l V/S Vertical Speed 垂直速度; c9 I* N/ F; I- R& g Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 , N% [$ A k: fVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表1 V2 V3 h' r5 _7 M( D5 \9 C, F3 _ Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 0 [, D# W* {( t% K5 W0 MVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度+ D& ~3 I3 O( \3 ^ VSPDS Airspeed 空速0 K+ b! W2 ?$ ^; F. V; z/ o VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 + }4 v) F* {7 W2 F; `: I" HVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片) O# g/ R1 X/ B, |( X6 x. e VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 $ e2 z6 V( }& h( t5 aVTR Video Tape Recorder 录相机 Q( l8 ^. \& J. X6 M* |1 d. Q VTK Vertical Track 垂直航迹 + B6 e. v3 u/ d2 A% S5 ]VTVM,3 u1 O; \1 L6 q8 ^) P" ]+ j vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表# q5 H( x; j. _/ h r V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) 7 ]# i; @. c6 G: N& |V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度0 ~5 p2 Q8 X: p g; _" I V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度# w: H% y+ x. r; `2 h) e + C5 b1 P" K) D+ W9 K& {% xW, j/ K) }3 F) F8 H+ c W w White (lights only) 白色! j$ H7 U. t. g# O9 Q WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器8 t; J" ?3 K6 e7 ^$ y* ` W, Warn Warn, Warning 警告 4 s8 W9 S- `& QWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 % P& x; s9 M) o6 M i G& t' a. eWC Water Cooler 水冷却器7 t% s% L$ Y7 o! o4 R6 l' ?# K W/C Wind Component 风分量7 a' p( Q2 }8 R' r WD W/D Wiring Diagram 布线图: P$ d+ }: E$ `8 S$ A WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 . i; U( ?+ g R( m9 `8 v' jWF Fuel Flow 燃油流量 1 A. i$ Y! g m- |WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 # I$ X# m0 U' ~- eWGLT Winglet Station 小翼站位 % S1 ]2 H( b1 S! e. F+ dWGT Weight 重量 L! P$ C8 G& rWHL WHLS Wheels 机轮, S9 c8 z, g" @( C- q M" R wht White 白色' l0 |- l ]# J1 k. U! o WIND Window 窗户5 \ x/ i: l( ^; ]" Z8 C. I' K' q5 s W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度$ C" K- j& ]1 B- C% R WM Wiring Manual 布线手册 " ~0 x6 d% @1 n; V; p( P9 YWO W/O Without 没有….. 不带….9 K9 v) V( e8 K2 B- l7 L; W/ p5 n: e WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重5 k0 G* m1 O6 s, n0 ]; b2 Z WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 / B# d% P8 G4 S" m; |9 _WOW Weight-On-Wheel 机轮承重4 F' c0 Y3 a) F/ d WPT(s) Waypoint(s) 航路点 ! A( c* [4 `* W+ k1 g3 V" Y) QWR, WXR Weather Radar 气象雷达 0 ~7 b7 q* B' D6 r, l3 KWRN wrng Warning 警告" V. {. [7 y6 i* \7 S. j WRP Wing Reference Plane 机翼基准面 ; C. t& D) S2 h) b! a; t# m! CWRS Weather Radar System 气象雷达系统4 s; P N% s# U WS Wind Shear 风切变$ G3 q$ z/ ?7 R) A: J P WS Wing Station 机翼站位# X4 ~1 K+ H7 o8 |, l) C+ c W/S Wind Speed 风速& Z A$ o2 b7 R( h1 j2 ~ WSHLD wshld Windshield 风档 3 w" S% W; _6 T, A! Z9 V7 M" XWT wt Weight 重量' i: ~# F V) X- w Wtr wtr Water 水* u- R; L7 h& S) u# e W/W Wheel Well 轮舱 / [* R% f' I/ r O, a/ x$ }) MWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板, G- j! G0 f4 E* \8 ^9 b' V0 k$ X 6 p$ h; G2 M+ J8 h7 pX4 b5 T( ^& b% E; E1 l4 o X Cross Transfer 交叉输送(油) + c0 Y2 }+ I- e- ~2 U; J1 o/ nXCVR,xcvr Transceiver 收发机$ {2 B) e0 L: B4 w3 A$ H XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 S h% p5 r- b1 o) J: gX-FEED Crossfeed 交叉供给(油) - V# a5 \' }4 R6 W; ^2 NXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换' J2 s5 T3 [' o3 I/ E XFLOW Cross Flow 交叉输油 ) ~% }* t/ p6 }! Jxfmr Transformer 变压器 4 P- h7 D& `; H( O' x& e. Bxfr Transfer 传输,转输,转换, $ T: u0 B7 Z" i. Z XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 6 C) }; D+ }0 B" sXMIT xmit Transmit 传输,发射 4 x) }) @ z3 U' Q& |! r2 xZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器% U! o3 S V5 ^0 N. _ XPNDR or XPDR Transponder 应答机 . P! N) ?: d6 lXRF Transfer Button 转换按钮+ H% \' T: L. P4 @ XTK Cross Track 偏航8 Z+ b" b. M" b$ ^# S! A XWC Cross Wind Component 侧风分量 7 n, i5 n( ` ~3 g+ n/ {- A; Y # A7 V R ]7 z7 ^0 g2 L+ ^& U3 j, C Y 7 D7 _( Q) K/ A" h" |, k0 V! f+ RYD yd Yard 码(长度单位)6 `( f1 ]7 Z8 q8 e YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 3 p' L! ^! j+ C3 y& Y9 h1 JYD Yaw Damper 偏航阻尼器 G/ c' V q) W) n$ ~, O5 GYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件* w8 a- ]# B+ W5 f% t YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统3 P4 v/ e, m( i/ y8 S yel Yellow 黄色4 X( B6 L& [+ b( O : R) x; T0 M4 d) X7 U# iZ ! z3 Z( ^ J& [0 O) q8 `Z Zero 零 . N5 N+ s# O9 kZ Zulu Time 世界时4 [8 S+ z5 Y7 v w3 ]9 { ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量1 ~8 ~0 {6 v* z# q 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)- h* ]9 [" I7 R6 X6 `! l; ~& O& J 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) ! T" u0 B0 ?" {, `+ ^ΔP Differential Pressure 压差




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