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标题: 飞 机 常 用 缩 略 语 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2008-12-25 19:44:02     标题: 飞 机 常 用 缩 略 语

飞 机 常 用 缩 略 语 ' U/ \, X& D# ? ' c$ }0 p+ c3 k) {; qA 1 } `, ?! n# I1 S+ {6 L1 mA/B Autobrake 自动刹车 ! t( I2 G; w" g4 L3 T9 ZABS Absolute 绝对2 p$ B2 o, i( f% J" l% O ABV Above 上方 # P$ k/ ~0 `/ [! ?, GA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 {5 E, X/ O% d6 g! P5 V0 Y, EAC Alternating Current 交流电 + X: v+ ?: ~; YACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 ( y% H; _% y7 `$ L) p, bACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 8 B: T1 p4 P' a4 k1 f7 zACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 7 t2 B" u3 f4 ]: ^2 ~9 \ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 [4 P* G* f+ _! _$ g2 C ACM Air Cycle Machine 空气循环机- E1 O+ ?# h# [* O3 s0 U ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号* W$ a5 B4 A; g9 K ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵* q& f w6 Y' H9 E& T- K ACP Audio Control Panel 音响控制面板 9 `5 y& | z& j% v; [ACP Automatic Control Panel 自动控制面板* @/ p; u% ]8 W ACPC AC Power Center 交流电源中心 9 r0 R- ?9 j$ b$ t/ W: mACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 ' \0 h# f$ R; m' D7 M* GACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 4 n0 b3 A }: I3 rACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 8 `0 C4 O2 p: y% `3 AACU Air Conditioning Unit 空调组件: q" t u; `, u9 }0 n5 G 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的4 n6 T$ Y% T; P AD Airworthiness Directive 适航性指令 * n: B8 D. v1 C& O4 h: t& @0 ^( RA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 R: r1 M6 K# G: KADC Air Data Computer 大气数据计算机 * F" p. ]! Z6 T% C# U$ u3 fADC Autodeploy Computer 自动放出计算机. X }& Z" Z- \ ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件4 p9 G/ v0 L5 l4 B- [ ADDR Address 地址,广播 # n7 y8 [* n- i5 H. r8 v, d& RADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 4 D q+ z. i, D1 sADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 5 b5 c8 f1 H( @6 ~- e+ t7 FADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 . L# f, M; Y2 `2 t8 G4 HADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪# ~4 h! y# f1 K7 f8 O; e7 `% K3 N ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统( w$ Z. m& V' ~ ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 4 }1 L# J$ W. y, X' }/ D( XADM Air Data Module 大气数据模件! O8 j$ B3 r- w2 c7 x8 t ADP Air Driven Pump 空气驱动泵4 u6 G5 i" O9 r ADS Air Data System 大气数据系统5 `7 G! }2 b% M3 F) I2 j ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 4 |, O6 i" `/ M2 K& oADV Advance 提前,预先7 h2 Y) [& ]8 C" [( { AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 ! _7 @- v6 {' Y5 N) k4 [" t5 D1 gAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 : l/ o9 a' B: P* M" I- q9 oAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统, o' Y; A1 w9 q$ \+ `& ?* o AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 / D( h' F+ r8 C# [AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) . Q! D, Y7 b+ C4 A3 e! yAFT Afterward 向后 $ t* n6 ~0 \ Y9 ZAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱! R/ w& b, w6 o AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 * L" \2 m- Z' B aA/G Air/Ground 空中/地面,空/地 1 U' \ |# K# [; i1 e9 S6 pAGL Above Ground Level 高于地面3 U: d0 c) ~. X3 a1 q AH Alert Height 警戒高度# |: |2 V7 p! T! H AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机; C0 s' @2 a6 \. o7 V+ s$ P9 s, \! W AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 ; \9 N& J$ j5 `8 xAHS Attitude Heading System 姿态航向系统8 _6 b3 |( g% }9 ]) l AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 , p; k3 F; v1 m0 iA/ICE Anti-Ice 防冰 7 V- G+ S" U' f2 _8 Z4 UAID Aircraft Interface Discrepancy% r, h, m# a [ Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) }- w8 w& v+ a6 ` a2 X飞机安装延误, ~- R" v" v4 v# ?9 J AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 P# k: H5 i0 {8 T+ T- @AIL Aileron 副翼+ P3 d! o: c- J% X$ a V9 G! z m& } AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器, _& \( C* m2 {- a; p3 N* b AIS Audio Integrating System 音响综合系统 4 v6 P/ j i% o! m5 Y5 JALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 ' g4 I' M) @) fALPHA Alpha 字母,迎角, Y% n8 l, d% l$ k g ALT Altitude 高度7 C( C, ~% ?: b/ ^ ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) ~" F; g$ N" k: C E: W# y3 J5 oALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 8 k: F3 T" a/ G! T$ j1 fALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)2 m$ v0 [% A* b* W5 I9 q ALTM Altimeter 高度表 - A& m% D: u7 vALTN Alternate 备用 : c$ j, R& r1 P6 J- j) m2 b* LALTS Altitude Select 高度选择 . @& O/ b( R( I9 T9 DAM Amplitude Modulation 调幅 Y- k9 h* L; a9 j) A5 a* zAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头( ]: j( u3 U% S/ \( g* c- x. \ AMB Ambient 外部,外界% C; Q o ~8 ?8 N) C AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 + Y3 _' j O# a- I+ R. AAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息& Z. i; A" o6 B! `5 V8 D* W; Y AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 & B& t; p+ F) S5 G3 pAMP Amperes 安培 ( k0 y- m8 {3 p* P WAMPL Amplifier 放大(器)( z, O# Q$ C& V/ Z% z3 U- I AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统! \3 G1 j& Q v2 r0 B! @' F0 I AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 7 [7 d% c0 Z$ J3 u" ?4 yANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)& y+ A* i* H \& L2 } ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能- c3 n$ r/ i- B. w0 |. |$ e6 W ANS Alternate Navigation System 备用导航系统- c1 U3 d. L- B2 @8 w ANT Antenna 天线 $ c% W* q) I( |: [' WAOA Angle of Attack 迎角( Y9 a+ i+ U' g" m AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 , e1 x2 B7 m9 _. v" IAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 1 Y1 z; i( j/ E+ |A/P Autopilot 自动驾驶仪 9 w/ \; D+ @4 W: n5 I3 H+ P6 A7 oAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源% h/ L: i$ G+ |$ X% m# T. ^1 k APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制' y k. F" ?' G( X4 W APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 % X6 V5 m7 z8 m" zAPD Approach Progress Display 进近进程显示 1 t4 m8 I3 d( B. PAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 + n4 s- _+ y$ p' n: V! y+ n( uAPL Airplane 飞机1 a* e+ J: r6 U# A APM Airport Planning Manual 机场计划手册 - I# l4 Y) M b; h: Q% ~2 A4 s) HAPP Approach 进近 ( g. X# z8 `& V8 RAPPR Approach 进近- F( u7 H% q" O/ }' A# u3 l2 i APPROX Approximately 大约 L( E, ?6 B2 }# x/ [ APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 ( f" N, ?6 Q) d( y; ?+ P$ p' }APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备' I, P+ Y0 m {" e APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置, T% a( W& i9 J" M3 G AR As Required 按需要 & O. x" c( T8 Z3 PARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司8 O+ _# s: v2 C; y' @. y) G" _ ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册! F' z$ N: `6 ^4 u4 P6 W; L ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板' c# S7 x% Z, e ARPT Airport 机场 % o3 j0 _- q. S6 T" h l2 V4 mARR Arrival 到达,进港 9 ]/ g/ i" [2 S P4 _4 [0 y+ y5 uA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 O: ~* O' G: y1 K7 @5 A" d ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)! c9 }' Q+ D! K$ h. M ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌4 r, _- K9 O" Y9 M# I( g ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件, m) h5 D1 _+ u, `( S7 i ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 " _, }" y! K% D" b1 @' y$ CASYM Asymmetrical 不对称的 & ?/ K* x, f1 R5 v1 a, pASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件4 o: c& f9 L5 T) {/ G ASI Airspeed Indicator 空速表 8 @7 L0 r+ J& e! y4 F2 @+ P; Z# Q8 x/ gA/SKID Anti-Skid 防滞! y( R8 W: p r5 @* b ASP Audio Selector Panel 音响选择板! e" k0 x9 Q' w; S ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 , y- _4 A! c p/ [; ]ASSY Assembly 组件,组装 - A% ]- m+ Y8 {Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称; |! K w9 x3 i- L' s7 `0 R1 m A/T Autothrottle 自动油门 n: h( k0 c% JATA Actual Time of Arrival 实际到达时间3 x" Z) U8 Y" R5 \ f K1 e( ?5 P& r ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范/ L7 Z; I0 M$ v" f# t ATC Air Traffic Control 空中交通管制 / ^8 m( g, C2 y2 b3 u6 i* tATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 7 }! e. o$ w2 T% J( n, j' r. TATD Advanced Training Device 先进训练设备 . t' O4 N: N" s2 J! SATE Auto Test Equipment 自动测试设备* m l3 O" c0 K# x# U* r ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞5 E7 N/ s/ A1 z ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 # o) {0 O* B% h5 PATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 7 f# ^6 o- [( d- CATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 0 L+ z% q% Y5 ] J+ L% PATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门9 Z9 c. d( J* l6 H+ |' @: I ATT Attitude;Attendant 姿态7 K' }6 y; K, a6 Y ATTD Attitude, 姿态;乘务员1 k; h. ~# B. ]* C( b$ a ATTND Attendant (空中)服务员5 T7 _; ~2 n) x/ p- K AUTO Automatic 自动6 g4 F( P) k! T AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡4 J9 A/ a0 b. S) c; ]6 z7 v AUTOTHROT Autothrottle 自动油门( ^/ F0 |3 i' C) K% Q" b ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换; \6 n2 u( ^* s; j AUX Auxiliary 辅助! W& |' F( {5 h% r6 Q AV Avionics 航空电子设备 0 E5 v+ r% J, J6 e5 XAVAIL Available 存在,可用,有. a! z+ N* f. x8 c6 O, S# Q7 ? AVG Average 平均) Z/ {+ f* {3 T+ W; p3 r AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 + m0 k( c" G. q h- O. W3 sAZ Azimuth 方位# s" l1 X. P* s, m+ H4 \ ! v; o5 \: D# [$ D: s# m4 r B / G& s7 I' h, ?% O/ WB/AIR Bleed Air 引气,放气 % K+ a w2 Y7 h) w5 \8 P) [# _BAL Balance 平衡 + Y$ ]: v2 ^% K6 VBARO Barometric Pressure 气压压力: U* t8 O; }6 w3 m BATT Battery 电瓶' r) P5 P3 u( W0 o6 {7 o BAT Battery 电瓶 . k9 B1 t6 i7 l0 J8 bBB Broad Band 宽带4 h3 R& \; p7 M4 Y BBL Body Buttock Line 机身纵剖线5 M& P8 w# U* V& ?) o( T B/CRS Back Course 背台航道 0 m& ^! A. C# k+ B ^! R5 }2 xB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) / N7 s4 _) b& f9 ~# UBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 ; d1 a; J0 \# C% I4 ^: ^BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码) ?* B9 O- Z: x) ?, x9 F+ z$ t BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法" y- w% v3 K2 H5 N+ M" W$ Z' O' D BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器+ |. i1 ?9 e' h, D BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试+ E6 j. u# c& l1 t" G6 C a( q; s BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备! m' D6 T' l: {/ e3 J& F; h: T7 Z BK Break 中断,打断1 x! u4 Z. w" F+ X; g BKGRD Background 背景- t6 b* H6 r; u% C, ~# d BKR Breaker 断电器6 f( d" p& }# `+ E BL Buttock Line 纵剖线% f, A: j9 c- v' x. s BLD Bleed 引气,放气$ ?+ D4 ]/ n' V, ] B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 5 b0 O; g* w# d( h: z/ ZBLK Black; Block 黑色;块,堵塞, J2 j& ^6 _# w( eBLW Below 下方$ `8 t# Y! `! M0 C0 f8 o! F BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) A+ I- i5 N6 h, e a& x( l/ PBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 1 Y$ {& n9 v8 H9 f1 f+ I/ v3 EBnr,bnr Burner 燃烧室! z, _' ]3 [3 U$ c& w9 a7 A+ }; l BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 3 h% l. M) k. j( u$ Y# bBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 : ?6 q. X: F$ G& \$ L5 ~BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 1 s- x/ S8 Z( S2 ?' v/ n0 oBRG Bearing 方位; 轴承2 u4 m1 M# Y- C) Y BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)- `$ T: j- S& [! J3 u+ Y+ e( Y. } BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 5 `" F G1 q/ p1 I: k& d2 O( |BS, B/S Body Station 机身站位 6 Y, R+ v9 E! W6 ZBSI Borescope Inspection 孔探仪检查 , i4 b3 ?6 D- o/ H( t( UBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) 1 z# F2 [/ B$ T: m& gBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 + w" Z& K8 R5 }$ s" I! T! gBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶1 x0 A7 {3 r' y3 E3 v A BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 " W5 g3 f8 u% H& K) D. nBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件9 _2 j) E: f }0 g+ f) z Z BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 $ ~- X0 t- _5 A0 UBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 * b4 e& k5 k) @2 S/ M/ `3 g. \1 xBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件* h* v6 R+ F; ^- A, n6 r T ! L( g" N- U6 V6 A5 V. l( n C. X8 @- x3 r2 d2 k2 I+ ?1 X C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 % d! i1 w' e f6 O6 r0 PCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 5 h* `( v" d I7 p N; Q# GCab Cabin 客舱* l. a' F, Q( g5 K CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 0 l7 ]# Z* r3 `& cCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 ; W. C$ t9 ^$ k# j! ICAL Calibrate 校正,校准 2 C0 i" i% { ^8 k1 G- {CANC Cancel 取消,删除 ' G9 x" k) G/ u \/ nCAP Capture 载获 ) n W" l, l( K) A5 h$ ^) ?CAPT or C Captain 机长 0 E. m4 |" S. S' C) H# i# f5 ICAS Calibrated Airspeed 校准空速/ p* c. Q7 H A9 Z# q$ u3 M CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 0 ^! J" V2 W# x4 l6 a& vCAT Category 目录,类9 {$ _. G0 V$ y2 T* ]& p' B CATII Category II 二类飞行标准 $ Z% H! g1 O6 e( jCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器7 R' b& h3 M: s) U CBIT Continuous BIT 连续自检# O _2 e1 z" S" l CB Circuit Breaker (电路)跳开关) Y9 W; \ M( X& @, @8 U" Q CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 # J" J3 X- a7 c: k' g3 t% o, GCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练3 R5 h, C- }6 k. D6 n. P) w( @6 t CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门' w& _7 \9 d2 b CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门/ r* X# d; e: V5 b1 e) L CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 ; P8 R- V- M: x, {CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 ) ? H( \8 c/ H* t$ `CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 ! f4 _* W/ h( jCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 / K8 e# @$ G2 |& k3 l1 n9 q4 V+ ]CDH Clearance Delivery Head 放飞主任8 z% Y7 I' d8 }6 z CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器# o; }2 l, O3 J% L" S CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单7 X6 e' V1 q; \5 C) ]- e6 W2 m5 Y CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力4 A$ c' r. f4 B+ D+ I CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器5 Z, x0 i/ J% n9 L/ j0 n CDU Control Display Unit 控制显示组件 8 W j4 Z" e# n1 ?2 u6 D' nCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) P- I# n3 E0 L- r CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 2 m) Q2 {; j5 |1 a8 Q8 o6 j0 HCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 ; T: ]5 W! S1 g' l7 i. \# WCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)4 n# E4 |) v1 S; V- O) C1 R CG Center of Gravity 重心 - R3 }0 k- C- H; f& s0 rCH Chapter, Channel 章,通道# c, e, ~# P: R1 |9 P CHAN Channel 通道 . E2 ]$ |8 v- e: H% T& oCHGR Charger 充电器,加注器 6 p* f1 U1 `# qCHR Chronometer 精密计时器,秒表& k+ b2 C: E$ u2 w5 l6 z6 R CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度. x! J* h4 k! }9 a% x4 T. @/ r. i CK Check 检查 : N' P! E; m$ B1 I) I- ?CKPT Cockpit 驾驶舱1 m( u1 G+ j2 _ CKT Circuit 电路 : Q Z' L! Y3 D. ]) v* U3 R. hCL Close 关闭,闭合) n# D/ t9 }' R5 T C/L Centerline 中心线2 {; X/ H) f" U% z" C" l% \ CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 ! H/ K# C2 r$ }, ~) QCLK Clock 时钟' p: {8 |9 X* B! u) p- U% O0 O CLR Clear 清除* r) `; V. Q' p6 G9 p CM Centimeters 厘米 & w) N% J& P& A% O) YCMD Command 指令,命令& a% X+ h9 ^8 I0 P CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册- k% s/ { x P CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体& I5 |3 m: D( _, G CMPS Compass 罗盘2 C! P( ~! f) K+ A$ j! S CMPTR Computer 计算机5 `6 i% U+ }* V; u) Q/ r( h1 V" k! Q CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 1 k. ~9 ^9 L F- S' M* D8 s& PCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 : M% K, U! h" c8 |7 O5 k; C% [; fCOAX Coax Coaxial 同轴(的); S9 ?" ]2 v; y" i# X$ z Col Column 驾驶杆,栏(目)0 I, `$ J4 X" n+ `/ K COM Communication 通讯,连络 1 P2 m4 k J2 UComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 $ i" r& h8 U: R/ ^2 a! M& }COMM Communication 通讯,联络 , P/ q5 ?& O2 q2 ~/ wCOMND Command 指令,指挥* ] k% i S; R& i. q, l/ o' ^ COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器. h" k0 v& A1 e9 g2 ~+ {1 { COMP Compressor; & O% u' U1 w" m' a+ O2 h! xCompensate, Compensator 压气机; / U" G) u/ [& X补偿 补偿器 : ]) v# @! d% M COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续* V* E) d( r6 M* d# \, F CONFIG Configuration 配置,布局,形态 _( {4 X8 v/ \- ~ CONN Connection 连接,接头1 ?3 F2 [5 [3 G4 d9 c+ C CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 & {* v) d. P- b" g' I$ @3 kCOOL Cooling 冷却,散热 1 j s+ F# `0 C0 FCORR Correction 修正 # Z6 _5 D6 J$ u/ I. p! K* ]8 [CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件4 o$ Z+ {4 }4 w$ Q# r* d CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器8 A+ z/ t# j' X& P/ d CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 ) X0 J$ b# w( F' NCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统1 L. B/ u8 {, g: T8 D# q T CPLT Copilot 副驾驶 2 _( t7 }) N, lCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检4 b! B S8 h2 B1 a CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 ! J0 i8 S7 A; ucps Cycles per second 循环数/秒 ! R5 f/ L/ M( a3 ?0 ]7 J" s7 R' {% hCPU Central Processing Unit 中央处理器 7 l3 d4 T0 [" }/ j5 FCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 - w0 R! F9 v& PCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 % @" Q8 `+ C4 `" R3 |! O9 ICRS Course 航道,航线 # r9 U) E* I0 u# W$ o3 j6 hCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 & {) N# f: E! `+ t n! @1 N5 nCRZ Cruise 巡航5 b/ H# B3 H( e+ k7 @ CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 . D3 _. Z7 N7 ]3 h% vCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线" U" F) a$ L) v: a CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 5 o! j6 P9 q. ?: v0 ]CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数, @4 w, Q ?; f/ k1 N CSM Current Service Messages 当前勤务信息 7 Y* e; M9 \ x: mCSN Cycles Since New 总循环数 2 Q8 c; t5 |- W+ I' @7 l7 s8 a: |CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 9 @) \/ v' t% F- ^CT Control Transformer 控制变压器# I' U7 J; _; d* y6 q0 O8 Y CT Current Transformer 电流互感器 " b. }; T+ l+ K7 W( uCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件- k4 J& T u, Y- _* G2 L CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 S0 h& G) K9 h( bCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件( ?. A+ k6 x+ K5 P, M, p CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心: z" l; e8 Y' V/ g7 x0 g& n' }7 W) Q CU Copper 铜 [8 _1 I$ M4 U! {( ]7 ~2 h CU Control Unit 控制组件 ! [' l: z) p B. s+ ~CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 % {; w9 l. X( u% P, h, Gcw Clockwise 顺时针 5 g7 K! F1 s+ A' F6 JCW Continuous Wave 连续波" d* l- l9 y( y0 p+ S5 ~2 K3 _" k CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵1 L0 S6 Q; I q! i CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 " {. T$ I! V+ I0 Y# p ! {* C {- x) U7 K9 ^9 d5 CD, p4 m- [' E1 I DA Drift Angle 偏流角,偏航角 ]' |6 r: L3 V' J DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 5 [7 }% |$ r9 W+ Y+ oD/A Digital to Analog 数字-模拟. b& g; G5 D) t DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器+ T) N1 F$ B. W: v1 V DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 + U% O1 b5 ~& w9 fDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统- I% v, m" N: l% ^ C' j DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放* Y6 [( \3 Y% @" Z. X' ]. M DB, dB Decibel 分贝& O, b( _% ^8 F DBU Data Base Unit 数据库组件 1 r z- W0 C2 O1 ^DC Direct Current 直流电 ! H, F2 O% n7 f9 k4 @D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 ( ]. D n, Y; P& y+ B( g* HDCP Display Control Panel 显示控制面板 7 W2 @2 Z1 t8 F5 }8 G0 s uDCPC DC Power Center 直流电源中心 8 K. P4 w9 V+ V$ DDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统 ! C6 ]. T+ i+ I0 g bDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件& W" D1 p5 J8 n! H5 _' l DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件+ T& |; n% s( L w# v( Y# A4 { DCV Directional Control Valve 方向控制活门& T z( N4 p2 ^$ n3 D4 b' |" d D/D Direct Descent 直接下降! v. s& ?5 w' L DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 * g& T0 x& Z! ~ R% C/ sDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差/ A* D/ B- \8 n/ M( x7 N' N; ^ DECEL,decel Decelerate 减速6 |: P; @: @, B1 z; n' h Deg Degree 度 ( j* _3 [9 G( M/ P. h9 zDEFL Defuel 放油,抽油 3 ~1 z5 ?, o, h2 |DEL Delete 删除 8 _3 [& j, O; }2 x4 s/ F! P" o8 cDEMUX Demultiplexer 信号分离器3 R1 o! z8 x, e2 ?9 [. P- N; e Den Density 密度 ! }! |( n. y, [0 F$ i& P1 E2 r, fDEP Departure 离港,离开5 n% e6 s3 ^4 v$ y/ T" e& `" ~ DEPR Depressurize 释压, 减压0 T! Q. \7 z6 D DEPT Departure 离港,离场 # X. O9 k! Q! N% _( [( `6 Q" ^DES Descent 下降 , D. l+ k6 R1 p- ~3 r& BDEST Destination 目的地) t4 j5 I1 i! r; F- l A+ G, @7 O$ D DET Detector 探测器 8 A! _; C: W, b! n4 ^2 D) dDEV Deviation 偏离,偏差,缺差+ z+ {* r3 [3 o3 G1 `7 E DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 7 |- A6 j ]' w3 jDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器, F- P8 p+ i$ ^ g8 N6 X; [. o DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 . d; Z$ |6 U% D* d) {+ KDG Directional Gyro 方位陀螺 / P0 O/ P4 J# f+ X- k1 M. Q, z) W& N& DDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 5 n1 ~3 V F# L% h. Q; Z# ODH Decision Height 决断高度6 T# \; Q" E# G% s0 E- r dia Diameter 直径 * V) _" {/ o5 v) c! e) ldiag Diagonal 对角(线)的$ l3 j1 ^: Q& @" v$ P% f diag Diagram 图5 }4 n" s" a* q! e' Y: y diam Diameter 直径 8 X/ M7 O2 a& LDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的: Q! ?- t7 R2 ` Dig, dig Digital 数字的9 L5 X2 I o9 R7 X+ L Dim, dim Dimension 尺寸 & U9 b) U" i2 M/ B! hDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 * \# S1 K6 X& S0 fDISC Disconnect 脱开,断开/ W" ]0 k# g6 N, G4 C2 r DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) ( @3 G+ Y. P& X0 DDISEG, diseg Disengage 断开,脱开& S5 A/ S: X! I Disp disp Dispatch 派遣,放飞( l- z7 `, D( p" }$ b: w DIST Distance 距离 7 I8 r; h ~2 u2 NDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器' F! R; S9 v! a DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统! o) X0 H4 L ~7 Y, s Div, div Division 部分,一格,分隔 ; p' F* N- u' u3 v9 XDK Deck 舱. Z9 u$ H+ z) H; l$ x* I8 B DME Distance Measuring Equipment 测距机 % m6 U) `, d; Q" g0 r5 IDmax Maximum Diameter 最大直径! ]' N4 A' K& K5 @8 S( S Dmin Minimum Diameter 最小直径 4 I( t0 e$ M; N4 gDN Down 下,向下,放下 & z8 P) t7 `1 G1 CDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点: z) @5 {- } r8 m DOT Department of Transport 运输部 8 C/ p. y I) X+ ]% Q: M" {2 {" [DP Differential Pressure 压差8 p. X% z/ c# F: W% @" [2 l DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 5 X5 o: R7 p7 D0 |' k3 u ODPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)8 Z% |5 J# [( { DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表/ B- p2 H( ~/ X. z: }7 R+ ]: j DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)0 }! j6 q. R# G/ @$ Q4 ^ DPL Detailed Parts List 详细零部件清单1 [6 c0 D; _! n2 h# y DPV Directional Pilot Valve 导流活门0 W3 W1 X! K Q! t# V+ w( w4 x DR Dead Reckoning 推测领航9 v* m, K2 j. ?+ h% ^ DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 ( W( B' k0 ^1 ` F( D* YDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 : A/ B2 n8 b7 r4 zDSP Display Select Panel 显示选择面板 7 j0 ?7 M3 X6 [" q' K& O4 r4 ^DSPL Display 显示,显示器 " Y( b, q, `) s* u9 lDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器( ~' z2 O; W% E( t6 _ DTG Distance To Go 待飞距离 ' _7 x! l" G) x3 F/ m9 xDTY dty Duty 负荷,负载,) I) d% E- a$ H7 e8 M8 h. u DU Display Unit 显示组件,显示器2 F$ s) X2 R7 g. x" v" x/ ~ : i6 H4 l/ u i" KE9 ~- U5 u( `) P5 J: w EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪8 M, R. H( J+ b) `% I EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器/ U$ k; p& d: c$ O' y( [/ ~ EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速1 U3 M9 u# \/ T4 T { EBS Engine Bleed System 发动机引气系统 3 n; U4 i8 l, B1 h4 v5 p. OEBU Engine Build-up 发动机组装) L. r8 h, ^4 E3 H1 z" T4 M0 r ECON,econ Economy 经济 9 v) ?2 W2 y7 P8 w) sECP EICAS Control Panel EICAS控制面板5 t; i; f# m7 n& E7 h$ z+ r, N" o9 V ECS Environmental Control System 环境控制系统 ! U* f0 j2 Z& H5 g& ^( VECU Electronic Control Unit 电子控制组件 " Y" C6 k' ^2 j# u! Y! \E/D End of Descent 下降结束,下降终点; k" E2 |4 J8 ~! s+ l7 q9 b& p ED EICAS Display EICAS显示器 k1 r9 Y9 j O5 W' o9 X7 UED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 ; |! I4 O" J: v+ @- u' w: c) O' ]ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 J& y) O- `6 K' J mEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵: u& [- r: |$ x6 X6 }: U0 F$ y EDU Electronic Display Unit 电子显示组件. ~" T9 D; ~# W1 p6 n/ J0 Y E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)% D# P9 v2 y' X0 s EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 l5 e* P) t) c( a5 k. r0 rEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 + N; S2 V3 m5 m2 o& c) J# ]EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器- i- p2 V4 g, ~2 w& O" } EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器6 J+ E% A; c9 @& Z1 \ EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时# G+ ?1 {7 H) \% f. P6 T EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 / t( `* u5 K9 c! C7 X6 ]EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统* j; U& ^% R% k5 A7 x/ j' l EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 S4 n( h% C; A7 Z: ^1 R8 n5 rEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪' q3 ]% S: k% |8 t8 w: p EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 / t- p5 n' L2 x! sEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统- _; u$ A) P( Y- Y EIS Entry into Service 投入使用) r9 J4 J; q5 I( R1 x. ]7 H. ` EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件$ T& a0 ~% e/ f3 E3 x EL Elevation 标高 / M4 [ f1 z1 F4 j( u! TELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件3 T+ V' [8 C6 T m/ L& c7 [ Elec elec Electrical 电 电气 5 {$ d' `7 @6 OElev elev Elevator 升降舵1 I x8 Y u$ S$ [. T) \+ C b1 F Elex elex Electronics 电子设备 0 F) F! j& ]! m: ?" k% M0 ~ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机2 u7 B& I- L, E6 q ELEC Electrical 电气的,电的' O( \0 C1 w# L. g2 p% c ELVE Elevator 升降舵" k* K9 C; _8 X" \4 d7 N( e9 S EMER, EMG Emergency 应急& G8 Z+ u" ~/ N; S7 a Y EMF/emf Electromotive Force 电动势% ^0 C+ D5 a4 ]& C: Y0 G) l( t) b EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰& Q2 T+ A* e- i* Q0 v EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 8 u7 u1 @0 b0 w: L( I. P- aEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 + r( b, H& `! G$ _) l" s7 U xENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 ) f1 {1 W, f2 D" z$ gENT Enter, Entry 输入,进入 6 Y. ?2 e, S( j3 rEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 * @0 {* D$ \4 J. Q: ^; @* M0 p% ^/ MEP External Power 外部电源% z6 L( z) d9 M- | EPC External Power Contactor 外部电源接触器" s1 i6 f6 _2 w8 N) r EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 + w: f6 u& H. t7 v6 A* WEPGS Electrical Power Generating System 发电系统 4 g( _. z+ N- xEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比7 D$ W! }7 I6 h2 ]7 X: S: k. z- T3 V$ w EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 . r5 q, M# m. j8 f% t5 e$ C, ZEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器# I3 `# B% R7 u" X0 w; T# Q: U4 e EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器: r4 u! d+ B8 H; z* z: `$ z EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板 1 k6 u# w( v4 [9 GEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 $ H6 v% Y* J4 `% L0 h; O+ dEQUIP or EQPT Equipment 设备 3 i0 B V3 x0 t$ z$ d# w- m1 FEROPS Extended Range Operations 远程飞行% o: h% }( O- y( ?$ _ ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 6 k9 ?/ a+ k* |: Q' O5 Z) d; K$ d: t2 o$ sESD Electrostatic Discharge 放静电) l" e& P ]0 Q$ V, e$ R3 n- g+ D ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,$ G; b, ]) Q* q. W N% Y ESN Engine Serial Number 发动机序号 . n3 h5 E- I0 ?; y* qESS Essential 重要(设备) / `' d0 h+ {2 Y0 T1 MET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 / O- D. E/ d' V9 Q+ vETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间* n5 V' g0 m* y) a ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 ~- i0 T3 i5 v' {! f" ?* DETOPS Extended Twin Operations, 9 |) t$ B7 }/ t9 }- l$ N$ u Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 * |) {& b( A& \) UEVAC Evacuation 撤离,排出 4 r' Z0 U; \! z! V. {EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)/ M( Y& `0 [2 c# e+ a2 D EXEC exec Execute 执行' I `* {, P0 o/ d$ ^/ E! ~ EXH Exhaust 排气 3 y1 N, ]8 J: q6 x! ?& ~7 ]+ FEXT Extend; External 放出,延伸; 外部. M- ~& O# G* }2 O2 ? EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 F: o- D+ w2 B+ Z4 J' n/ o8 z EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 h) D, |+ A* V+ c4 D 0 ]( \+ x: U6 w* o6 |8 @9 q F e }; p3 V- I3 c* [ F Fahrenheit 华氏 $ W9 s9 A1 X& d% t+ s/ y7 iF/A Flight Attendant 空中乘务员 " N. c. R5 m; ^7 M& A3 YFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局' I) c) u2 ~2 Q9 R FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置( V' z# ^! `& @4 A1 T+ Q8 E FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点8 f4 a0 V3 L/ M FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 q/ u! f+ ~% j6 ~ r4 g2 q FAIL Failure 故障,失效3 N8 k8 C) P& I1 t( [! { FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则3 W+ d9 E- {6 S7 R Fax fax Facsimile 传真8 U- s0 y' e4 m FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 + J) g+ i0 r8 ?; t* B* [FC Full Closed 全关闭, t/ F0 v6 ]. B. j. A( d3 ]' }' B FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) ; S+ n! l/ z6 t/ E" y2 W% _( h1 @FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 : o& F ^; l$ Z2 l4 H- |2 ?8 Y/ S, I* |FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引; W6 a% x" t9 e2 E' q FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机" _2 W" X5 Y) S; M9 I [9 t1 ~ FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门8 p3 O1 P7 _4 f" u$ q FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册" `3 q1 S( @. p p' g$ u FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 2 B& {2 F# C- hFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 ! |: J+ B1 E$ |7 I# yF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) * H" z l2 `: Z- v) x' E4 T; LFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) ) [0 J8 }7 K5 d5 A4 `FCV Flow Control Valve 流量控制活门7 ]" K8 V# R% c4 ] FDBCK Feedback 反馈,回送 3 S. y; H: w5 I$ T7 c# P( UFD, F/D or ( \- @: }- C+ a5 W FLT DIR Flight Director 飞行指引仪- f9 c& u' f. |$ T j+ P) W% r FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 + C; T. C. A: U; w/ n9 v, \$ aFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板! ]% h/ ~) {0 E) E8 [ FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 ; [+ a: E# a- x& J2 ^& w& F" UFDS Flight Director System 飞行指引仪系统 1 q. O, M' ?/ F' W/ A U. U2 U6 R; zFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件* F0 R/ A+ `5 h8 @) @ F/E Flight Engineer 空中机械师# h/ ]; U0 g5 _2 ? FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件# q( Z% E- o& W$ J1 ~ FEED Feeder 馈电线( x3 ~% ^+ V% r# q FETT First Engine to Test 首台测试发动机 ! B; q/ d7 N, P& n1 w. pFF F/F Fuel Flow 燃油流量 $ Z# c0 l& I& {* o: X8 fFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器" {" S/ J: `& l0 v% u; k+ w FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 $ ~) g: k( t, O, w7 {F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 2 m% B* N0 K% h5 j3 n0 rFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 * H6 B- O5 O w! LFIFO First-in First-out 先进先出+ s- j. J1 D/ G1 L& N Fig fig Figure 图, 表' p: U- ]6 M3 @$ e. o/ V FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)! L4 c6 F" ~- ^3 a2 ?4 [* |; ]/ q FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册$ e& m* A0 c1 |0 [2 d$ ^ FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 5 j5 ?- H* k" |. d; G9 x* ^FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 " X: {( h0 w8 R J, P- ^FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)+ E1 }( R$ C2 q9 m, H0 e+ C% n7 w9 K FL Flight Level 飞行高度层0 E* E. r% Q" z, }# O FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 s) s! a+ H: CFLD fld Field 段,区,外场,机场! |# t5 X7 y7 | Flex flex Flexible 柔软的,软的, $ T9 x" N- s+ H- WFLT Flight 飞行 % L8 k; _: }% N( i7 i, xFLT DIR Flight Director 飞行指引仪9 f7 y* c. F0 c3 F5 h" \ FLT PLAN Flight Plan 飞行计划" {7 _3 S2 S4 R3 R& D: H Fltr fltr 过滤器,滤网 ! z9 O# J( a& A4 ~FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 6 a2 g& @# E( ~! d8 D1 O5 ]1 RFM Frequency Modulation 调频# _. c% L/ |5 v! F |% D% F FM Fan Marker 风扇标记) K! Q/ g/ g) y FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌# O. a) A: i; t% x/ ]/ C FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机' r& H, b, \; o$ z' Q/ ?8 V' s FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 6 K) {/ I0 Q5 R' V2 N+ gFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波& M# o: g* v8 o6 I FMH Fault Message History 故障信息记录0 y S4 `* K2 M& r- D FMS Flight Management System 飞行管理系统5 _! |% l" Z' H* u; f% f; L3 F FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件) K( f! m/ |8 G. T8 C& ~0 g9 ~7 d FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 B6 s" @6 b+ ^0 i+ s F/O or FO First Officer 副驾驶 " ]) P0 [ X8 ?! ]) NFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 / d- ?$ Q+ G5 r8 t& QfP Fuel Pressure 燃油压力% {; a6 `) L9 ^3 @' U: u9 K fps FPS Feet per Second 英尺/秒' [. R( E4 L- Q FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 * Y4 z7 j" B4 K% V( G HFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查$ ^5 ~/ x. X4 {* v! _5 y a FPLN Flight Plan 飞行计划' `) Q& _/ ~& M( v FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 1 C* |5 o3 Z6 ^/ F5 X8 G, PFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 $ F8 H- u; G' V4 }/ pFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 0 \" \4 P0 E: Y% c3 H' N7 ~FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统5 H; m! D9 A& ^* `3 V7 ^3 O' I3 b2 O3 G7 l FR From 从…来,背台 $ b( Y7 G$ a+ m% iFREQ, FQY Frequency 频率& ~; [3 `: R& L FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 & {( r+ c0 \+ C- XF/S Fast/Slow 快/慢 7 Y& d$ _4 y. TFS Fuselage Station 机身站位 ; o9 G+ T+ n' G' N( y* YFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带- m# M j: o( e: Z. {# l! g FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 ( Q( R p" d, d/ V7 y* s7 |FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆3 Y0 W0 h }3 Q& S FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转6 S$ U% c: d3 M FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 ' L0 }. O C/ K1 R$ x* T) KFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件6 ^/ N" {! \4 [+ Z* \, ~ FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件4 L# y# j- c: U" _ T FT ft Feet, Foot 英尺2 _: {, T0 t2 Q$ ]6 { FTB Flight Test Bed 飞行检查台$ b4 m. ]. T, L- V2 ?: C3 C" t6 r FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)" i* Z P8 d7 z Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 5 P+ V+ _ O, ?1 l% n- ^; q* fFW Fire Wall 防火墙; r: s- \' C8 Y# R" x# B8 Z FWD fwd Forward 向前7 p) a6 B( ^3 R. K+ U3 N' _ FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 5 v6 z$ [2 R( _* ]; K a + w( { Z3 H, PG F+ q& ~4 q& Z! o2 i6 S8 G G(+/–) Receiver Gain 接收机增益: D# L/ X1 u+ v+ R( O7 r2 K G or g Green (lights only) 绿色7 A3 i# q0 g- `" t0 M0 K# h# s GA Go Around 复飞6 x! t2 {% B1 M, c+ ] GAL gal Gallon 加仑 6 b# a" V7 p& ^) w8 ]Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 # _" u" @0 ]8 @ A1 W( |2 i* DGALY Galley 厨房,服务间 9 J& k( x7 O8 @8 b2 {* H7 K* nGB Generator Breaker 发电机断电器; ~: w0 l* g& e. @- S GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 / b* Q2 {2 X% u9 T+ I1 ]8 MGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 1 R7 f. u( W OGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器$ h) f$ b" X# l% u1 e) U GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 + Y: z& n% G( D gGCU Generator Control Unit 发电机控制组件 ! a1 _3 f4 g7 Z! R5 B: [GE General Electric 通用电气(公司)+ u( |' @- S1 B* |. a5 R, h$ N0 M9 c GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 ! v/ g6 R0 T- z" N* YGEN Generator 发电机$ @- w% w, l" ~" b+ P/ U GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 8 S8 x" N; y" Q( b+ PgHz Gigahertz 千兆周* f. k( q9 L' U. j5 _ GI Ground Idle 地面慢车3 A" `6 h4 d7 V- T& u4 I4 A GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 " J- i- \5 W$ s' y9 ~GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 + d( y: r/ u2 SGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器/ x9 c8 ^ i( s3 Q: v GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分# w& k2 [5 O, C f: Y' C GLD Ground Lift Dumping 地面减升 " l7 [# I& k$ A2 Q( M5 J# xgm Gram 克 ! ?( r1 ~# k( B) {: Qgm in Gram inches 克-英寸6 ?' b3 _. ~) G. y0 W% E" W GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 1 F Z9 `' ` f$ V! n0 eGND gnd Ground 地面,地线,接地3 @; h% P5 n1 Q3 S+ b, D Gov Governor 调节器,调速器 9 c/ S/ z2 B" Z. JGPH Gallon Per Hour 加仑/小时0 i& [; R% K% f) f+ H: _( f% T: {" G; y GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 V* Y2 J$ r5 N9 @. c4 ^ GPS Global Position System 全球定位系统+ V, u' X/ k8 n" w: P# u; g GR Gear 起落架0 \6 I7 t8 |7 G GRAV Gravity 重力, + y# u- D0 U1 E; U% B* r% D% E7 `GPWR Ground Power 地面电源 7 a+ {9 w6 Q7 J% ^, jGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 ! U \3 T! B/ U: i9 A. d$ xGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统7 Z8 S; S% j2 S+ k" v+ I) K Gr gr Gear 起落架,齿轮 3 k) j" S2 K4 CGrd grd Ground 地面,地线,接地% B+ J0 Y; |, d& m4 e' D4 U, y Grn grn Green 绿色9 j/ G3 b+ u" q/ ~( s% m6 m G/S Ground School 地面课程; \! H$ d+ |5 O2 j/ ~$ t GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速5 @/ r2 l; h1 a3 K) N$ F+ O GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 * V1 G0 _: a- W, h' C5 J6 IGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条1 X+ Z+ l# |+ b8 z7 t- R GSE Ground Support Equipment 地面保障设备! {6 |, e5 N3 G; d6 W5 k# x GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 # M; L( B8 |# [" W2 N) D8 }1 B) tGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器0 P F/ b& [4 f# j" F% y GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 1 v) l9 X/ q0 CGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器- t: ^+ C- }, w; v) t- N0 u GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 # r* m1 ~8 h5 {9 X+ L7 k+ @GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气' u5 [/ L3 J# ]. C: l9 s, C' k1 ] GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 7 G7 b5 _- i! ^ sGUID Guidance 引导,导航,导引2 ]! v/ F C( ?9 }' ~* w ^) Z0 R GV Ground Valves j% d4 P3 y B% c4 I+ X GW Gross Weight 总重 ' i& }9 b' Z1 _/ `6 i6 n4 ~GWT Gross Weight 总重( Z1 `! }% e6 ` Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪 4 g4 m7 R; o+ } $ @9 u; y+ x9 G" g, ^: GH2 ?% A# |$ K7 d) b HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 / T) a, G4 Y. c( c1 A# MHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 0 Z* U$ U8 t! p4 D! S) mHDG hdg Heading 航向2 o* P j( Y- [, V9 B& T% q) a! X0 S HDG HOLD Heading Hold 航向保持) z& E: z3 j) H/ F, A HDG SEL Heading Select 航向选择8 X/ Y2 f) j. A& L' h HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)$ i% p1 @# v* U) Y; n HF High Frequency 高频, 短波(台) # k: [0 a( \; @4 oHG Mercury 水银(柱) + S. U" F$ r/ KHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机- U, e$ r# k1 S. p; m# H8 T+ T HGR hgr Hangar 机库 " `% ?, F w- j- P FHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 * [; P- i$ F1 \HI High 高 / l2 C: ?) i) W+ sHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 $ W9 P2 I& n- Y5 y3 [HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 c8 T1 v4 K. I6 l- F' e6 FHI-Z High Impedance 高阻抗 $ @: |$ O* ]9 r. x- h# `. mHLD Hold 保持,等待 % U$ F& K) v3 Y4 U ^HLDR Holder 托架,夹板 , g. B2 G& v- i; v! ?/ HHM hm Hydromechanical 液压机械的 4 [% }2 N6 W7 x& iHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的9 M+ ^! g+ I0 H2 ]; d8 d HORZ Horizon 地平线,地平仪8 J* H5 d& R% c, w( e3 l HOT High Oil Temperature 滑油高温( V' i2 [& z3 E _ \8 ^ HP High Pressure 高压 1 c4 R( X- u0 G: Z; O. j7 M3 MHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)* z: L2 F: J( Z7 s9 i HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门. E+ T I5 t9 {1 q9 \# M' ?" A6 P" x Z HPC High Pressure Compressor 高压压气机: |9 H) ?' B1 ]+ E) L, |$ s- ? HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 * w9 n- e1 |/ @, d6 d v: NHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 # }: C* n' e$ ]& kHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门7 n- h( p% d2 z HPT High Pressure Turbine 高压涡轮- x, E5 m" S$ c- v$ M4 e HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)/ f9 m3 @& v5 a+ ^ HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 % e) E8 e' G9 I0 a A! v) [HPV High Pressure Valve 高压活门 & H, ~3 ` v0 f- _) i; SHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 * W* V4 V9 F4 m- i; j" BHR hr Hour 小时 " h: u- w% e7 L; k$ ~0 b& S0 kHr/yr Hour/Year 小时/每年( P6 V7 T z4 n1 k% l1 X0 P HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 0 q* C; U+ c' ?& ^) I2 S5 Q, ~9 Z+ AHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线5 @7 r0 \' z2 E2 b q9 c; m hsg Housing 壳体,罩,座 J1 c9 o9 U" F: e2 N1 ^% b* j HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器6 O/ M8 j5 Z# v* V% W3 y HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒# \2 Z ]8 P; G0 n HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统% O! c! {# {9 I9 q: t4 g" x HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件6 @% w1 X8 [# U [" u2 B @ HT ht 高 高度 {" Z( d" j2 j$ { HTR Heater 加温器 # ?" |" _ P+ j5 q% g! o# b( l0 YHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 5 [! v- d9 ^8 UHYD Hydraulic 液压# S8 p3 A# h- u9 \+ i Hz Hertz 赫兹,周 * f0 ?- c. ~9 m, S2 r% H - I. s9 L# E4 g) x) [! h I+ y: _, G1 b9 K+ N6 ?. I- ` IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 ) ~; O2 Q/ h1 v2 r# ^IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统3 X$ k' E4 W+ d3 M IAS Indicated Airspeed 指示空速 2 H9 P2 r, n. y( C$ L, L6 Z/ IIAW In Accordance With 按照,根据& c" e" X- X( U. w$ \& z I/B Inboard 内侧 1 X1 s, t4 D$ y& c# A1 [0 S+ ZIBIT Initiated Bit 起始位8 n+ v( I# |7 z! h IC Integrated Circuit 集成电路 0 N' X' Y2 H/ |: WIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查7 B! ?, i% ?4 j5 l- d5 l7 _5 R ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织' _" r4 L2 Z; M; i ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)0 @4 A9 {( A. c% h& ]1 @1 C ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 4 L" t( k. i# G( eICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 & d# N5 e: r7 Q% jICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件8 C2 `8 p6 b& g) `8 w7 Z3 D7 X' M ICU Interphone Control Unit 内话控制组件% L- h* k+ C( ]- ^) e ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门! c" i7 u5 ]8 `: O$ h ID Identification 识别(标志) 8 C) t- H' f- n2 I& H& X7 H' JIDENT ident Identification 识别(标志)) J# }$ y% Z* l" ^( y IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 6 U n; B# }' H$ h( ^7 o5 xIDS Instrument Display System 仪表显示系统6 m( {+ q" z$ M" b# u7 b I.E. Id Est,That is 即,也就是 $ a- s5 u e9 S5 H1 H& g+ `IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 - J2 C+ ]2 p6 X( }1 b2 a' PIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件: h9 x9 c( j l" y. `* O3 | IF Intermediate Frequency 中频9 C1 B3 c. d% M7 T0 @# k5 m i IFF Identity Friend Foe 敌我识别 , ?' O% [ A3 n/ B2 {' SIFLT In Flight 飞行中,空中 . Z% J" ^" u1 ]; P5 ?IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则% E' _) D$ p4 ?5 u" X IFSD In-flight Shutdown 空中停车6 b1 C. ~7 H* x IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 ) L- `5 [; ~& r+ n1 t* p/ z: KIGN Ignition 点火: W' ^1 [& K! n IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片, O0 D/ L3 `2 Z1 R IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 d1 ?% W& f9 f1 P, ^$ K& ` ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 ! Z$ A7 @. {; b. b# l jILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 " o' K+ ^1 j# X7 \1 p$ B; d. VIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) 9 J$ R% [2 q1 c2 m7 I2 N$ dIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件2 ]/ i3 \ o7 B# ? IMP Imperial 英制的' Q" {& }; Z0 ^/ H* R( V6 i) T IN Inch; Inches 英寸 & Z1 l# ~4 J4 M4 AINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台0 j5 @; `; M* {9 m! n INC Include; increase 并入,包括;增加,增大9 j/ k$ a8 p. }* H INCR Increase 增加,上升 + n" [& N8 M7 S& X, }( a' L' F0 }IND Indicator; Indication 指示器,指示3 U! Z2 Q Q, E IND LTS Indicator Lights 指示灯# }' @5 u, T" a$ a( c) U. j9 h INFLT In Flight 飞行中,空中$ V2 X: Q5 Z8 y. X6 x, h H' ` z/ r3 Y Info info Information 信息,1 l" O/ Q7 z2 ^! O* t7 |( r IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱; M3 b. _: l. |; g6 c+ N9 q: S INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制1 D4 Q8 q1 x0 R INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 . |9 O6 F5 H& @; p$ `INOP Inoperative 不工作 0 K) B! j# k6 fINPH or INT Interphone 内话 # ?5 t! j8 ]$ l _: HINS Inertial Navigation System 惯性导航系统 5 a( ~. ]0 Y" r gINSP Inspection 检查 1 V7 s: ~& N- x' [* ]7 E& F E/ }INST, INSTR Instrument 仪表& s0 ~# v6 Y, M9 n+ q. f$ x* c INSTL Installation Install 安装6 ?6 t7 i; ~ X INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 / q; d& m) R) Z, UINTC Intercept 切入,交叉; v p- b7 `3 o( p4 U INTEG Integral 整体的 " J1 F: d& ^- e) ^# `7 ]5 S s" q3 ZINTK Intake 进气道 9 {7 |+ d! x" ^* n5 d' F. [) wINTLK Interlock 联锁 ! {/ z& M8 ?- L aIntph Interphone 内话 |! k! I8 g) Q: C9 U: _" IINV Inverter 变流机,变压器 5 R: f# P+ Z5 |I/O Input/Output 输入/输出 & f% n4 A2 j/ M x1 f; K* r* rIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 ) F) e# V* I# xIP Instructor Pilot 飞行教员1 L- @4 b8 S& t" ^. y, A) W IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册% B. `( T7 X: G# Y( W. o8 n IPS Inches per Second 英寸/秒+ E8 ?5 U; P, R9 G# N$ h% I IRC Instrument Remote Control 仪表遥控! W9 I: @6 V3 D- N6 K. } IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 9 X7 m4 g$ o x) W1 n1 A* VIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板) | }6 g l$ h6 ] IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 ' `$ o$ I; l( W6 G ?& P! b* wIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 6 Q3 k9 V& P$ J8 q; E oISA International Standard Atmosphere 国际标准大气, I) E* E$ `' W ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 ) X/ b2 W+ E8 z9 W5 BISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表4 g3 ^" _+ k% L/ Y& P ISLN isln Isolation 隔离,隔开# n0 G5 M3 \8 Y, H ISO International Standard Organization 国际标准组织 ( p/ A" f4 c# x9 r6 P! aISOL, ISLN Isolation 隔离 2 K* C2 Q* Y- m% r; A I% s& QITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 ) B8 c7 f. V' `ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 4 f1 c2 ]( a0 a lIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 ) X4 e' F! j+ X0 b/ z/ {5 ?. }+ @IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 : ^. t, W. z6 j* O) G ; I) W2 W- v$ T5 d5 u J% k! i6 z1 D6 W: O% X! w/ A J Joule 焦耳8 ]8 U# l* Z. B! [$ d; c) D4 t JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 ( c% D' V( t, z9 r% L6 aJB Junction Box 接线盒0 R# R) _- o5 p- s+ }5 h J-Box Junction Box 接线盒 ; m" \1 ^: T" B, eJct jct Junction 连接 接合 接点 ! R; s# x5 E6 ^1 R; TJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 1 i# r: j) i/ E; b G2 MJK Jack 插座: I0 ]' W- e) N4 l, }; d ; h6 @. N) h5 G K; j& ]# ^ f4 S/ t4 e! W K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 ! E6 G" k) \4 E2 m( wKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)$ ?6 g ^, \5 f8 }( f KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速), g; [' z3 g; b. C( k" @% T Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克# c. s% o! M: x6 K) Y KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时( N1 \8 U1 `+ H, q0 M KHZ kHz Kilohertz 千赫 s4 y6 G2 w8 C1 N3 n. V5 H1 R% E KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)8 ?8 t x% a( z: y7 C: D; G& v0 e KM km Kilometer 千米,公里4 T6 `9 e N4 e KN kn KT kt Knot 海里/小时 ; _, o/ {" {# f" R1 Y* xKTS Knots 海里/小时 5 I8 c; L4 y( |KV kv Kilovolt 千伏0 O, Q0 R4 m3 h, F ? KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安$ n& f: D- f5 V0 v KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 ; B* q* }% j" aKW(S) KiloWatt(s) 千瓦+ x, k: i/ u' I' J5 z2 l5 u3 p KYBD Keyboard 键盘1 ]3 ?9 ^+ ?# R0 [+ j ( i' c0 ?$ ~% V$ _- K3 j6 A" y7 H3 oL3 E6 T9 W2 A$ a9 w L Left 左 / `8 M* d6 _7 l0 KLab Laboratory 实验室,内场 / Q6 H5 C H) ~, ULOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局4 Z) M0 j3 y: m. I+ b9 c$ h Lat Latitude 纬度 ! Z' Z3 e1 s9 I N+ s( V( S# yLAV Lavatory 盥洗室,厕所; D" s V3 W" G LBs lb Pounds 磅 2 n, }4 x5 }1 J8 j. c* bLBF ibf Pounds Force 磅力 " |3 c0 p H3 \! k" U, @ _3 DLBL Left Buttock Line 左纵剖线4 u9 }' y, a+ H$ h LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) ! ^9 q* L6 \0 ?0 T; h" sLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) 2 @1 A. h/ U" I7 f! l" kLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器1 p- V4 Z. ]6 r4 h' q LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 # Y$ n; e' R9 M t8 k! LLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力8 I; _* A3 d2 \: U, Y" r LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度8 ~! c- p0 }7 [# Z! u7 O& s2 b$ ] LCN Load Classification Number 载荷分类编号 9 |+ L4 f' e5 ]) G7 Z" i. PLCT Line Current Transformer 线路电流互感器) ^+ E6 D C; ]- h. g( e LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 ; }3 b, O5 Y2 T& P7 ^LCV Load Control Valve 负载控制活门* D, c. O1 D R LD Load 负载3 c: C3 z5 ~5 [ LDG Landing 着陆 2 F# @1 y, b) n* Q* |" l( i* yLDG GR Landing Gear 起落架7 z1 R: {7 Z+ [, |" L LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 & i& r5 I$ `% \( i3 V5 t: P" NLE Leading Edge 前缘$ \. J# G" U, Z5 M LED Light Emitting Diode 发光二极管: ~* V- R% e5 h; G' L LED Leading Edge Devices 前缘装置0 f% W9 P- X4 i' W, |7 E( A4 _3 J* b k LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单); E4 [+ K, e, I9 T$ M LF Low Frequency 低频 " G; G& B! g2 Q$ e+ aLG Landing Gear 起落架 ' B0 c: J" G% h* JLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”5 r0 w' s+ x# p! J8 C8 Z! V2 T LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 6 d4 ^' \! z; ^LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄3 S/ u1 H M/ Y LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 1 h! c+ N7 e8 K$ Y0 ?" P, ^/ SLGT lgt Light 灯 灯光 $ o! _2 Z$ D, U9 i+ s) SLGW Landing Gross Weight 着陆总重4 u0 N# z* H" H7 C0 Y- Y8 U# C5 a4 [ LH Left Hand 左侧- J% B7 v; H* \+ E LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护1 M1 t. F% i; @: z4 c3 {' } LI Low Idle 低慢车 W1 z) j( [/ r5 r" Z8 e3 Y% cLIM Limit 极限 9 f- k+ a6 J3 m* r; u; x5 O: H) u- dlim sw Limit Switch 终点电门) ?8 L$ H# i4 P Liq liq Liquid 液体$ p3 ~) A- ]& k ~ LK Leak 泄漏,渗漏; p6 l5 `) `9 ~$ J LKD lkd Locked 锁定的7 d. P. i$ A$ K; v L-L Line to Line 线与线之间 % w/ C A2 Z! U2 S* T2 c2 PLLP Life Limited Part 限寿件 1 D0 w+ i- k6 ~1 m0 J' ]$ S4 vLMS Landing Monitor System 着陆监控系统; [# F7 A( R' W8 U. h, M0 b+ B, N Lmtr lmtr Limiter 限制器( a: @' r) S2 s2 \6 z LN Left Nose 机头左侧 0 c+ r- y1 u$ E9 F$ T0 j Q0 Y2 \L-N Line to Neutral 线与中性线之间 8 o; i6 P" K6 p- l/ m& ~: jLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航9 d/ f5 p3 p: } m/ @ LO Low 低 + o8 X9 Q7 L5 KLOC ILS Localizer 盲降航道(台)" X, K# \- r; e0 T LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)) A9 z. p% t$ t LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 4 P* J9 e e- I; w' W6 R$ T( OLOGO Logographic (公司)标志,航徽& \2 b6 z. e: a: T, t6 S6 e4 e) S+ [: @ LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标1 a) b! g5 z% x, Z* q LON Longitude 经度 ! H8 N2 w" t' J8 D, u+ nLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 2 p. }* X+ j, ]* |LOP Low Oil Pressure 滑油低压& ~, h0 w# B. c: H LO-Z Low Impedance 低阻抗; J+ I8 p# P4 F% H8 z' u1 T- ? LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路+ i% G1 o) o' ] LPC Low Pressure Compressor 低压压气机 7 |. Q" h# e! t, q1 GLPM Liter Per Minute 升/分钟. X9 R0 b" {/ S; d LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 ! R* Q7 @5 S1 E3 YLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制, b; r! L; ^) r/ ?, H, \ LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 / Y( N* x+ @4 aLR Left Rear 左后方(侧)4 [ ~0 L U1 k% m- S# O LRC Long Range Cruise 远程巡航! W9 E: m* q w- a! `0 t: R) p LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 4 L! w4 `7 R9 w' x8 a0 }( Y. sLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 ! [ u# {0 H. t' Z' uLRN Long-Range Navigation 远程导航 ' \, \8 z4 \( S* m7 e7 @$ C7 |LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 9 v k" L, F( W( zLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件# ]5 o: h! _- w) a6 f$ z! s; Q LSB Lower Side Band 下边带 % O# I" w, ~) M- ALSB Least Significant bit 最低有效位: h7 M2 w3 f! b/ D4 y/ s7 }. Z LSD Lower Sideband Data 下边带数据3 Q, b% ]: y* n( H g* J2 C LSD Least Significant Digit 最低有效数字0 W. C" l# q8 t: I LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件3 Y; K5 L9 J: G5 O& [/ v3 L L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 : f9 S* {; \) Y( i# z3 c) fLT(S) Lights 灯 + I# r1 E8 i5 C$ k, E z( ALTR Letter 字母,信件,证件. {$ A' C3 m, A+ |) j Lub lub Lubricate 润滑 ! T9 B, u5 G6 Z" k; h+ Z( ]LV Lower Sideband Voice 下边带音频4 M( j0 o. _5 J! } LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 C( Y# W* M2 e+ p( ]4 h6 U7 P LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 " Q) z: ~3 {: DLVL lvl Level 水平,层,高度 ; m+ Q, m3 { T% \1 kLVL CHG Level Change 高度层改变 B- ^7 p. L2 W+ J/ R, B Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂9 c1 V: K; {% \" g$ |) E LW Left Wing; Low 左机翼, 低的 . B, M" _1 W8 C6 M! g( x) z8 [LWD Left Wing Down 左翼向下, r; R" m9 i+ P LWR Lower 下部的,较低的+ M3 `& w4 Y4 l( z) A' y# q4 w LWR CTR Lower Center 下部中心(央)5 D) p0 z8 t3 D1 U LWR DSPLY Lower Display 下部显示器* S1 X, @2 n3 j* e 0 ]' b: T# p+ f: v M- M+ k8 S! H E3 b% s1 I4 A1 u: z( q- w M Mach Number 马赫数 ' p( N; s9 E6 w& X# H# Z3 \M Meter 米 2 o8 U+ v, h8 A2 MMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度% P; S# Z V9 ~ MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 / L: c* d. E" c) C3 K; l- aMAG Magnetic 磁性的3 V9 u5 t. O, e2 x3 Y MAINT Maintenance 维护,维修 5 l$ U1 _/ o2 @MAJ Major 主要的,主) d7 p+ j$ I% y8 D' a. x MALF Malfunction 故障,失效 7 R0 M& m& E' z/ K z; J' oMAN Manual 人工,手册5 Z5 Y, }; j) t1 B$ `/ [ MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 7 E* [3 n! J$ j# |MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)5 G1 G5 H8 e4 Q+ L8 D0 X. x MAP Missed Approach Point 复飞点8 B* c; g% b! n5 N$ _1 f$ |% {8 l M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器! ~+ u: N& p9 S MAX Maximum 最大,最高! Z: U K/ J8 V5 o MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位/ {, P0 _7 G$ m7 t9 V, l MB Millibars 毫巴 8 }! M- i! ?$ PMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度( B: f5 [: X, j0 U MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,! ^1 l/ Q5 q Q ]& V# C* z4 m MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 ; M( h7 m% A4 p: i; @MCP Mode Control Panel 方式控制面板! q$ P+ F4 _% K; {( }+ l- U MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 , i& z0 K3 b0 ~6 y' a1 x y3 tMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件; o" j8 e9 T: i$ Z0 j/ i MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 + {3 H5 U5 _8 F. q5 {2 L" bMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机2 f4 ~8 M4 w4 ?: D F; E d/ U. e MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 H/ n1 [, |! b0 I1 G% mMD&T Master Dim and Test 主调光和测试 0 Y) g% D1 a6 sMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 # ]- A; w& a/ HMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 ' ? s! R' z# Q8 qMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)+ {# v- }6 j$ k7 f; C4 O MEC Main Equipment Center 主设备中心 6 b7 M" P* |3 o# ]0 c" QMECH Mechanic 机械师 1 _6 K, F/ H& s; D* S# F+ DMED Medium 中间的8 T. z% i) u& `: k9 B MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 Z9 {. y" O3 {) f) _; ZMEM Memory Module 储存模件( Q. [! E+ C& B" ^6 K I0 i MES Main Engine Start 主发动机起动, H7 o$ n# u& Z5 H7 v. Q4 P MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重3 y3 l( W) i0 z% V- n6 b MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)' g" `) Y5 v; Y4 B' I8 r) N7 V MFD Multifunction Display 多功能显示器 ) O% u: ~+ a8 E0 n2 dMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 ' c! d! E1 m9 o8 ymfg manufacturing 制造" W! k6 B; x+ [ z, g MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 1 r% k; v/ s' u6 j* tMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 . Y6 q7 x: J6 x' O G3 I2 kMGMT mgt Management 管理 m% W( x+ d2 D& e MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 , R# r& [" M' A) Z J4 KMHZ MegaHertz 兆赫 " S' O1 Q" W/ r6 G. g4 RMI Miles 英里( T6 d* @/ q( V# [5 Z- d: \ MIC Microphone 话筒(麦克风)/ g: ?2 Y5 w. J MID AFT Middle Afterward 中后部 ! k! z# {& e* h, ]) V& _MID FWD Middle Forward 中前部" F0 L: f$ p+ v; C, J% H Mike Microphone 话筒(麦克风) + }! X* e9 e$ K/ ~5 L4 R0 ~MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分5 w; i2 o _4 H9 Y* F; h: O MISC Miscellaneous 其它,杂项/ F1 h( [" Y. b' {/ w3 Z* G MKR Marker 指点标,信标台% C* ]( L" N7 ]; R" r4 x4 T9 E Q ml Milliliter 毫升6 H* V+ ]& x; L& b/ v& R MLG Main Landing Gear 主起落架1 Z/ R! _6 q0 Y. R5 c/ g, t MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 , S3 c8 l& y( e' eMLS Microwave Landing System 微波着陆系统8 D: \) i, {! h7 x6 {4 k$ ? MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 9 I0 |/ o3 T. q- m# }) ~2 NMM Middle Marker 中间导航信标台,中台 : N7 P) K. O. J7 g, m$ h8 \mm Millimeter 毫米9 p2 L6 H# R" s' y0 s MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 9 G; Z/ P: S9 k' H6 ?MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 9 V& T8 K8 A. o. a, ]3 fMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 . k$ Z& c7 }! o: ^7 F/ Q5 f$ \; GMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 1 d1 Q# K5 i* ]2 bMON Monitor 监视器,监控器( g; @3 A; R* J1 m, O3 d* p- X7 {# s MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 2 K4 ?4 g3 _; U* |. G7 C8 kMOT Ministry of Transport 运输部' `$ E5 ~6 [; W, c! ~6 v3 E/ [ MPH Miles Per Hour 英里/小时 " g0 l8 G# m# E( @: w1 pMPU Magnetic Pick Up 磁传感器 . w1 K; G4 A, N0 bMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度% R1 c4 `; `$ l5 s% X; Y/ G MSB Most Significant Bit 最有效位+ a6 C: w; x/ l, m$ J2 f" ~ MSD Most Significant Digit 最有效数字% V, N" T" [2 G msec Millisecods 毫秒 8 |& n' F, y: Y" Z+ N4 Q' y$ f; }4 ZMSG Message 信息 I( k% T6 m, A. w5 V MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) . D( K) L+ l. Q4 s; E; i. cM-SPD Manual Speed 人工速度" f! K. P9 K" w! }2 q1 H MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)/ x$ M! N5 w3 |! {8 J/ q! u5 u MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间* y0 n& x5 M9 l3 R9 Y7 @ MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间- w: F" k) x( @+ [/ T+ v MTG Miles To Go 待飞英里数 / J6 Y7 R6 I" X7 kMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量" e# L* M8 Q6 `; I; D MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 * N8 G9 \0 [! a# I! l5 `& smyrg Metering 计量- j& m. K2 h! q' e$ X$ R4 I" V MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 . _ G$ n' {# @+ Q: w9 A, ?MU Management Unit 管理组件 8 r- J6 G8 @! U0 ^. T( oMUX Multiplexer 多路调制器 & K! G+ X J, e& j/ L2 ]: tmv Millivolts 毫伏8 |5 O' M, v6 \, o& t1 A4 n% x MXCN max continuous 最大连续(推力) h1 e; w, o- U% G" K- r' u G$ |MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量. w# T" @4 w0 w" @0 N( R3 m x/ m! W6 t& d& x, y1 ?& IN 7 ~! v h: `4 QN Normal 正常 * V) X7 R# s6 p* f9 cN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 - r, C9 _ O7 W. K5 H8 @ [5 ^N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速. X! X# f* _2 s1 ]8 I- m8 U* P N2 Core Speed 核心(高压转子)转速; z% a' C& U H3 [/ U' C N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用" J3 [" B/ E' J( h, i5 j nac Nacelle 短舱 r: U2 U: y( o3 o8 F. u+ _5 h NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 % V: E2 V+ f" J. J' i. n# c6 enaut Nautical 海洋的,航海的,海的+ j( @3 E7 O- \# ]8 e! |3 i NAV Navigation 导航* a& z: d1 I3 w3 }/ l* k NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 1 o; Y0 W7 e- X) vNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的, h. \( |0 V# _ U- e: ~2 M NCD No Computed Data 无计算数据. y/ V/ w. s! m! T9 m9 U. l ND Navigation Display 导航显示(器) ) Y \. O+ j# s( }4 \: n' q" nNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标2 Q5 \0 d+ D8 s( j' m v) e NDT Non-Destructive Test 无损探伤" O2 w- y/ Z3 [( i NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 * F5 S" r) I5 D$ [0 @ INEG Negative 负的 1 H3 e r/ ~. J& {NEUT Neutral 中性的7 ^! @9 W; q c- u NL Nose Left 机头向左* ^! B0 B" N: Z9 E( f/ p NLG Nose Landing Gear 前起落架/ k" Y D( N% H9 g! k+ Z# w& U NM Nautical Miles 海里 . V$ g y! i0 k0 G; u$ f" UNO. Number 号码,数字6 D1 c7 _' X2 t a. C5 g' Z NO Normally Open 正常(是)打(断)开的 8 ]& R. v% M0 m) n; ^NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 + ^; b( o$ N5 X/ U" n, _! _NORM norm Normal 正常 / ^ D0 [) u0 O1 yNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮( }- K# S Z) I" K noz Nozzle 喷咀,导向器6 j* E- i h1 Q$ z0 V NP Nonprocurable 非采购件 0 T2 O: ~& n' R! w7 k4 ?8 bNR Nose Right 机头向右# B' ]% z- L0 s+ n" ~ NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带1 D( \* v) d* @ NU Nose Up 机头向上) C+ I3 I1 _9 X8 f: H NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 " u( Z, @0 \( q; H3 `8 R$ s2 tNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 * {2 n8 L) ^$ @& g9 V; QNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯6 @3 F+ h8 a' X( F1 p$ d, I N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 ) o2 q. P, P5 N/ V& }) {) Q( YN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)) b' n. O* K! o: x5 _4 R, j4 n N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) 3 X& i6 J! X& c5 ?8 r / z! G6 {- k% iO0 N4 J1 ~ ?, h( g3 [% [+ E7 @$ f OAT Outside Air Temperature 外界大气温度' d6 U3 H- `& H' X) s OB/OUTBD Outboard 外侧 l0 }! X2 c$ v9 _. t- f/ C2 ` OBS Observer 观察员' Z( O) c M! O* y' M, E, i( h$ `" x OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门8 t3 J$ x: Z" u+ x } OC Overcurrent 过载电流/ u8 C5 m( }# G, Q8 l; J% M OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 * N# | R. p7 k4 {! N5 L# ]OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 ; \8 P2 Z* C+ L+ s' `4 w9 MOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 # ^& S. N. a( W0 L' K! s0 IOF Overfrequency 过频. Y7 x" s. h1 Z! v* `) W1 R- K4 J0 a OFST Offset 偏置,补偿: S! l, W2 r) ~1 g OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片" B0 Q: h4 z' g6 ~8 [ OM Outer Marker 远台,外台" e8 X9 @1 d; r [+ T ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统' B9 n( R+ P$ C) C OP Open,Output 打开, 输出5 v3 i& T# v; {1 ^1 j4 f; D opn Operation 工作,操作,飞行 1 p% e7 [) ~6 r ]opp Opposite 对面的,相对的( F2 o n& W0 M& k opr Operation 工作,操作,飞行 2 J! H4 ~/ S$ H( S' N( Wopt Optimum 最佳的/ y$ h0 p# g! A; j optl Optional 供选的,选装的 3 g7 S) m* f5 H5 }' {6 X6 \osc Oscillator 振荡器, H9 q: ^7 H! J- B" y3 m OSG Overspeed Governor 超速调节器 & F3 b5 C( i1 toutbd Outbourd 外侧(的) 9 S7 z- h) K" q) S/ x9 _OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器& n, B8 C! m2 b \ OV Overvoltage 超压,过压5 m1 m. c0 D6 C( z OVBD ovbd Overboard 机外5 F4 k9 i6 J+ w; G& G X' i ovfl Overflow 溢流) I9 ]1 } a1 ]" G. v5 M OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门8 f9 @. B- a" s8 q# M ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 - `4 N2 X7 ^( x. ?9 COVHT ovht Overheat 过热 ; L1 l! ^' {/ @OVLD ovld Overload 过载. X+ m' r& N) l) u) q4 \: K. x OVRD ovrd Override 超控' y4 Y& m }; T! N9 X OVSP ovsp Overspeed 超速, X* |0 w& a# J' A/ K2 k" r oxy or O2 Oxygen 氧气- c2 l2 P1 G* _( `3 V oz Ounce 盎司: [2 E; }+ w6 g n) X. y 4 i) l! u% }# ]' I0 w' o P ! V. w+ \% u% X" W# z X, @. F# l) IP Page 页7 B7 K; Z/ z. ~, R v! P9 Q. c PA Passenger Address 旅客广播, |, [$ s3 \0 w( t8 f2 m' B PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 ' {7 L0 F, f! q! F2 A7 f9 s6 G( ZPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 $ s3 x7 z5 O5 y4 F: t, v; k7 [( FPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 7 |( W y: R1 e/ FPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 3 `+ j" \$ M& R3 g! }" SPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 0 G* A5 _0 l: M# x& ]PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达. j6 b( W+ A: W8 O Part. Partial 局部的 部分的 - G. k0 i3 O+ c; APass. Passenger 旅客,乘客2 s( P, [4 _7 y4 p- z: A% }0 S% u! M PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)+ Y# b4 i/ e) M7 m2 c PAX Pax Passenger 旅客,乘客 ( H! ]& F9 v/ v! T" E( L6 s. IPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌2 ~$ M! X9 u: _# e: o PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 4 } g" b5 ^0 b7 r7 R! JPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 ( u% ^5 V5 T& \% J" N0 ?8 ZPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门: T! S& P1 W/ W- H9 a; M& p, F PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 8 Y; x0 p8 J+ Y1 a1 ?1 [6 g6 MPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估2 V# H6 A% M0 b: K, h" k) p PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒$ `9 @9 C5 n: `: ]" S% ~ PCB Printed Circuit Board 印刷电路板7 N0 A1 `+ k, k3 i- E" ?; ?& m( M PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 @1 D8 e( A2 D( J+ L W( ?: a; gPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板4 X% x. j3 v) r8 N. `* I5 d PCU Power Control Unit 动力控制组件4 K( h* a, R( Y2 @( b' P PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 x# S2 }! w N( I0 KPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 }0 Z% k9 i# j- K0 F. y3 r8 H- U- F PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)! \& n% s3 Y* }) \4 h1 l7 W, [ PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 6 _6 r4 } d$ o/ U$ ` T! x6 qPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 1 O8 M: I& E/ q6 OPDU Power Drive Unit 动力传动组件 ( ?! }5 Q* U# fPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 9 I8 j* ] h5 EPEP Peak Envelope Power 峰值功率 V5 [1 X/ F& C, \6 r. r& R3 h PERF Performance 性能0 c8 X' r% L+ n# p" C# `+ y PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统& e y% Z+ C' K* ` PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 ! a5 \: }& I! e3 {) l' cPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员+ s; Y" b0 e5 u( P1 u: X6 C; Q PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒: K& n: s/ Z9 D. h- _ PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 u5 Z0 X+ Z% [/ s7 h PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显* u6 [( L7 z7 V4 W1 m. M) x PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器9 A$ {. w! T8 \8 _* c; P PIC Pilot in Command 机长" x- V+ a" m7 n7 G$ ?% f: p& a PIP Product Improvement Program 产品改进项目7 o8 h0 k7 O3 d/ O M: g PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 + ?3 M2 f: p- V$ JPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器3 F, e7 l% L! L PIT Pitch 俯仰2 M0 u, @3 e. Q8 y" S$ V PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器4 V1 Z/ ~& x+ X- o# \; ~( K7 _( u PLA Power Lever Angle 油门杆角度: A' X" @! d8 x4 S9 b PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减; s+ V+ s2 V1 ]/ O) ? PLT(S) Pilot(s) 飞行员 * ?0 m. Q) \% ]PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机7 g( {( F b5 { PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机% L8 P# R+ ]2 F* i PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) & v; y5 l4 q5 d, VPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 - d: t, p8 V x. _ s0 ZPN pn Part number 件号 ; x) G5 | `) x2 `6 `3 OPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的# c5 a$ g/ }, [! Q; z4 S PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员: x) p/ K% @9 Z+ ?+ ` PNLS(s) pnl Panel(s) 面板5 Z( P# ^4 R/ S, a PO Outside Air Pressure 外界空气压力 . f: `2 I/ _0 b7 J5 X% w) bPOC Power-On Clear 通电即清除5 \2 n+ g1 K! k' W! ] POR Point of Regulation 调节点,调压点 9 _* Q6 K: i5 T6 l) W6 m3 I: A- {9 _pos Positive 正的 + ~% [/ L9 T8 xPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)7 E7 {3 X h% C) b l% {% x' @, v; i pot. Potentiometer 电位计4 @6 Y) r1 R- { PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 4 | n3 `3 c3 S! W7 R% E0 S! @" APPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查, k; P. n3 S3 Q9 u1 A PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时9 J# W5 }# f9 g PPH Pounds Per Hour 磅/小时 V0 @+ z; r, c( E4 [( m PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 ) O' q/ c; Z5 e# q, `& V1 KPPM Pounds Per Minute 磅/分) N& [5 v/ K0 k* w7 H/ P PPOS Present Position 当前位置,现在位置 . Z* g" Y7 b6 q- r. OPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求' Z) c$ R4 \4 U) L0 x3 B, v. H m PR Power Relay 功率继电器,电源继电器. N2 u: @, B- { PRE Preset 预调的 8 |" s5 }9 i4 J6 f9 NPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压6 K1 U; q) |0 B# O* j8 b( q PREV Previous 以前的,前面的 * w' O9 g. B$ jPRI Primary 主要的,主的,. H: o' \: r' W" O PRIM Primary 主要的,主的 & {9 B, b& n- \0 xPROC Procedure 程序4 n6 B- o8 U4 j4 @2 X Prog. Progress 进程 进行 0 L2 i6 F; ^/ ]6 PPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 7 Q6 x. \' c9 f+ I3 Q8 WPROT Protection 保护9 i4 C2 ~3 z( K) U# y Prov. Provisions 提供,预备,条款 6 y5 m; v+ }% X9 _8 q. P3 ?' MPROX Proximity 接近,近程,近位# ?5 S1 q7 d2 o0 K" G PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门* d& ~4 y0 V6 u' ?1 W7 K P/RST Push To Reset 按压复位(置零) 4 W9 _; D% m& i: H' {+ j$ [" `PRV Pressure Regulating Valve 调压活门3 N$ y6 E/ g9 S+ n( { PRV Pressure Relief Valve 释压活门 : A% W. L$ b9 g% r+ UPS Phase Sequence 相序 5 ~. ]% ~7 I% o i: R( FP/S Pitot/Static 全/静压(系统)- m% j3 w( J0 M1 X- R1 c* b. F4 L PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 + [. C* T7 R) r" a2 W8 h/ \' uPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸2 v' X2 N+ T, [- Z( V, N7 H& v PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) # @% h, Y6 K4 ^5 ^$ L( j1 qPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)' c* [# K N' j6 m" t9 m7 y PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) 1 \& T) G$ I) Q3 l- \) v/ vPSM Power Supply Module 电源组件 $ r# {. F# f3 u7 kPSS Proximity Sensor System 近位传感系统 3 }- g( j! D% l% lPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件. [7 Q$ F4 G0 K: \7 D- w PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器+ f* c+ N* ?/ ]/ u PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力2 h! B5 y. S; I; T* Q: X& e* @ PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器$ L" U5 U8 e4 ]$ Z PTCH Pitch 俯仰 , m7 u9 A# C6 S& h. YPTCT Protect 保护2 }, A+ d: l# @0 o( g1 O% \ PTH Path 航迹,轨迹, 通道4 f& k$ {6 t4 c1 Y# r3 \4 Q PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率* J) z! l! W; M$ C- f PTR Push-to-Reset 按压复位 0 E" j; G' c; Q' m( ZPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试. h. q" C: A# M! `9 M( @ PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 # x: Y0 `% w" L6 A e7 V. T6 b9 XPTU Power Transfer Unit 电源转换组件1 K3 J8 l F: T } PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 ; c) q! s# a* nPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 & l* |0 X; a% L8 y6 F3 ^0 MPW Power 电源,功率7 k% N2 t4 i) T5 c P&W Pratt & Whitney 普.惠公司2 s: L9 g' e# B# d) |% {. `5 _ PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 % @4 p+ B' j& v0 c4 E! h @PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率8 Z$ a& j% j* `8 W PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 1 Q( g' R! f5 T, o% b* \7 [PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统3 y% I d# B+ O! Z ^0 r1 v 4 i! ^" F! E; ^; ]3 C% x# CQ/ n- x$ y3 i" J* k+ N7 i Q Quality ; Quantity 质量; 数量5 T: z7 ?% {; N QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装- D0 g4 H* z9 }& u! H QAL qal. Quality 质量$ K/ `( s3 Q; v4 Q8 `8 y/ S3 I QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器. B1 P n8 C0 K, p% g3 [; } QC Quality Control 质量控制- L0 x4 m) F9 t |, f QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 ' D9 {1 H1 q5 s9 t* c" w$ dQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压! E u' X" a2 o1 k" O QNH Altimeter Setting 海压高度 # {. g3 } w: ^ [+ M/ uQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案# V' o) N$ ?; A QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 % S6 R p6 E0 m+ K; ~" ]1 k DQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 9 s: W" K7 m3 z( y+ G- c6 ?( pQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟6 _+ |. f% l* `# ?& P; F% L Qt qt Quart 夸脱1 b! {) f& V& h& n- T QTY Quantity 量,数量 ) b! d$ o* f* I1 u' D; Q+ z6 dQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板 ' K. K( a% X) uQZ Quartz 石英 # W9 N1 e( Z% C: O- ^5 ? ' z! I0 d" s5 M4 oR 5 V0 ] x2 r) K$ YR Right 右, 右侧6 _- f* {0 E4 ^( ~ R or r Red (lights only) 红色的, 红的 . G. J+ @+ c+ V* n: vRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) 8 l- t$ w) m1 S1 o. hRA Resolution Advisory 决断告示符" l8 ~$ M9 K# W9 ]. j9 I6 B8 R# k RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 % m+ |) |3 S5 C# ]! `- GRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电3 k( P, R6 s* g RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控/ F- u& X8 a! h, h5 W% k RAM Random Access Memory 随机存取存储器& ^ l3 h/ O0 w- c3 X# L8 k RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 / J3 Q" s! @5 k$ x2 j: gRBL Right Buttock Line 右纵剖线 - ~7 i4 f$ y! d6 qRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关$ f. t6 Z4 D# X+ w- K( [ RCDR Recorder 记录器 0 \: g( h. K( r; VRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件6 T* R, [8 g8 m ? RCL rcl Recall 重现6 T6 B* j) p9 T# l5 N0 q. o RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 ) j! _9 K2 }( n7 I Z- I8 K/ eRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板) o0 K+ M3 ^$ J- W7 I9 v RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器) S# Z8 [" A, v' A; d* }3 F RCVR rcvr Receiver 接收机 . K& S8 C/ p9 p) H9 |" MRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵6 `1 m% K" R0 F4 d R&D Research & Development 研究与发展 & K; w$ Y% D) U/ v0 zRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 & d/ `# y4 c% u+ C( \RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 8 T' F: l' ~) n4 CRDR Radar 雷达 ) }- ~8 Q/ R' w3 NREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 ?4 P) x7 n+ @( K( J RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 + I0 g4 a7 j) R; {& [- |' |RECOG Recognition 确认,认识,识别 ' W2 w1 u% F" S4 i, x/ p8 ORecov. Recovery 恢复 2 e' v3 @( H: s% A3 L& u8 B Recp. Receptacle 插座(孔) - A: q- A7 R, G* Z$ L* ?) |% GRect. Rectifier 整流器 / Z( [/ S, w7 J$ y& O" W8 aREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 0 w/ O" F4 X/ D& _7 dREFL Refuel 加油 : Y9 W, Q1 q5 |% w8 |! M |+ i, ~REG Regulator 调节器, n! D+ S! |1 ], Q REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开) s9 v. x9 m* n y0 l! Y REP Representative 代表,有代表性的; I6 r7 K: k- A4 ^1 t' ~& x1 x) W REQ Required 需要的,所需的* f( _; b, R; j5 k RES Res. Reserve 保留 备用 ) w) l/ n4 }/ d' ~4 gREV Reverse, Reverser 反向, 反推' o0 ]- n5 o. ] RF Radio Frequency 无线电频率,射频8 A% B; j4 C+ D3 R RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 I. w: |& t; X; g, BRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车! Z' _. {% n" M# S7 H9 z7 P2 i RH Right Hand 右侧 . ^* @# y4 W9 G/ R3 AR/I Removal and Installation 拆卸和安装 6 P: y L3 p I. {! G L; L+ eRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 2 e, Y& c' l! f3 d' c; ~6 \RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 2 m% Y; Z# C; s$ v) C! Hrly Relay 继电器 & T: @) s! Z& V( b! z/ L2 ORMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器) s) x1 ] V2 B0 { RMP rmp Revolutions per Minute 转/分 8 [0 N/ D; @; o; sRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 ! y" I, ^$ w' D. E9 m7 f3 G' V, QRMT Remote 摇控! s& t" r; E7 X0 s4 N RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 . v6 A, w X1 {0 U$ x1 fRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 + ` l/ l; n9 X5 S/ s* OROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 & e y% J5 f8 w3 r" _# [) r1 jROM Read-Only Memory 只读存储器 * o4 l3 Z0 F: p! y, c( @ROT Rotation 旋转,抬前轮 8 z" `* x3 X* c0 r% O3 }8 }RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 4 r. g+ b2 W1 B8 `9 dRPTG Reporting 报告" i# ]! Y0 U8 p/ ]5 q: p O RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件9 i3 E$ n2 S* B+ f6 E1 A: Q RR Rolls Royce 罗•罗公司 , d, B, x* O+ E" K1 e. o3 iRS Reset/Set 复位/调定' k) D. ?- R; y RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 3 X9 D/ M. `: K) gRST rst Reset 复位,重调 ( G" X$ E7 {6 g# L1 grsvd Reserved 备用的 留用的 * v9 \/ @/ S1 v: G/ g! U6 rRSVR Reservoir 储油箱+ ], A K0 R1 | R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 # e& R5 M9 }( }1 |* L% ~ K: DRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线- I6 I* g4 W( O+ P0 F8 k( L RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置1 C7 {! v) b' v+ t3 {! A RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 , W+ {- M/ e) \8 o% f, `) k2 tRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 : ]7 f7 q. W2 ~" N, ~3 o" _RTE Route 航路! v# X3 q0 y7 g, N, k- z RTE DATA Route Data 航路数据 p4 I, {/ U, NRTO Rejected Takeoff 中止起飞 + a1 O; E" Z# R% K; U# v' }RTN rtn Return 回转,回油,返回8 i$ {" w" G6 H RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件2 l" E/ U1 s$ Z( _2 ~7 ^: [ RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料5 i' N! H' G$ n' D: R6 ^( [ RUD rud Rudder 方向舵 " i( h: N& L3 L: d4 DRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器1 b) ~5 m ~2 v' y) f RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 3 T$ F0 G g4 [: L$ o1 o: {RVR Runway Visual Range 跑道目视范围' S q9 m6 O/ F RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔- `) W; M6 B& |- I RVSR Reverser 反推装置 ' Y% x! S* ^' ]9 P7 }" jRVSR Reverser 反推装置 6 i1 t; s! I& G$ [: i; ^2 SRW Right Wing 右翼 9 K; ?2 k+ Z& P/ Z B) ARWD Right Wing Down 右翼向下 / p" u0 @0 `6 {/ C5 {8 XRWY Runway 跑道 H) y) R- k2 w6 D3 Y# FRZ Return to Zero 归零 ) r6 ]2 H) j9 n" D I7 D- v# t4 T, ZS8 A& A- L9 j+ _. |/ s* G3 D0 e4 i4 e SA Standby Altimeter 备用高度表 ! t! s5 d" d+ L; r. l, aSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 1 E6 I# y7 O& `( F: rSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件% ?+ Z8 ?" M' w3 y% z SAT Static Air Temperature 静气温 . B: k- l# X$ Z1 {SAT Surface Acoustic Wave 表面声波& _, e; x A* y6 r ? w SB Service Bulletin 服务通报 4 G& L; Q7 h$ _. |SBW Steer-By-Wire 电传操纵" V4 B) @, V" o2 v. e$ T S/C Signal Conditioning 信号调节 9 w' I1 v7 A5 N: H0 A3 b" w' rS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升% b5 K' V6 _: i" u- X SCAV Scavenge 回油 H4 r) r8 U" } z/ h+ Y; _2 FSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 0 E1 U, w# I. S( q5 KSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件- ]3 E) D- G7 L- W0 ^; E/ s scrn Screen 屏幕 ' S5 U' w% Z, J, lSCU Steering Control Unit 转弯控制器+ b1 B, f o1 n S/D Shutdown 关断 断开 停车 ! s/ a+ j) m H2 i" L8 Y SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符0 w/ S( |9 L6 I; a$ }: H, K0 x1 w( m SE Single Engine(operations) 单发(工作)6 G' e; K2 ^$ ~* U SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 9 T( K2 s% ]! n1 V- \! HSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 ! h* B. P8 J7 A7 v: Usect Section 段,部分,节 ' x N% N" ^% W; x$ Z7 V" }SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 - F4 N4 }' G- @9 F, zSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 3 E* L) F7 K: w. aSEL Select 选择6 n& t$ W; g( U2 S% {' N! }3 Q SELCAL Selective Calling 选择呼叫 3 d" B+ i# U$ |6 H2 P: t' zSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 2 e# i' v; |* u# }# SSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 - t/ Y+ ]0 P8 n: a; C3 f$ G+ fSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 " ?. e- G& t' |# K: ~" v' [7 |SFC Specific Fuel Consumption 耗油率 [5 X/ A& S. \. YSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄7 G: B0 f4 M: r8 u- `7 x SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 7 Z0 A! r T9 TSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置. N. m8 S' p% ]6 x% y SFV Safety Valve 安全活门6 U% \& y9 a- Y) v0 E5 \! l+ y SG Symbol Generator 符号产生器) L! H+ e [$ ~1 K9 S! I8 n sig Signal 信号 # a% P. B4 } S, d% V& y: }: W2 [SIM sim. Simulator 模拟机 6 V" T6 m5 [: ~% y& PSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 ) l6 C z! b0 h( p% vSMH Service Message History 勤务信息记录5 I, c ?4 s' E7 I# L3 d1 x; q2 U SMKG smk Smoking 烟雾 / ^- Q6 g* S( @& P# QSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)8 _; H5 U2 p% `0 u; v S/N Serial Number 序号 - y4 B& Y2 b: r( A. M5 l( \SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司8 A$ l! M5 g1 l2 s4 a SNSR snsr Sensor 传感器 ( z$ [- w, e9 `+ eS/O Shutoff 关断 断开& E1 H& m; F; o SOB Side of Body 机身侧面 r* f' g2 f" ?( ~% GSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)7 j$ @! C! f' r& N% m" J SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 - _2 Q- c6 k7 ^3 _& O$ H; mSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 , n8 a8 o" ]5 }* S2 PSP, SPD Speed 速度,转速6 e# V, M7 E1 ]! d M% H9 U SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机6 {3 Z q0 T8 t+ c SPDBRK Speedbrake 减速板0 ~9 ?2 p4 B3 f( y# ] SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)* {+ n, H2 s( h* `, N9 F0 D SPKR Speaker 喇叭! J9 ^ O& H4 T, |* N8 j SPL Special 特殊的 专门的 + X1 l5 d) `( \# C2 S8 H9 ESPLR(s) Spoilers 扰流板 4 h/ c6 }: ]2 ]SPLY Supply 提供 供给 : }) Z$ X6 q% V0 i6 A+ q% q" {) Y SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件3 ]) p4 t2 R# \8 a3 m q. A SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟6 t- f$ z4 s4 x& D SPM Standard Practice Manual 标准规程手册0 e6 ^% P& z D# @2 H: b SPS Stall Protection System 失速保护系统% {0 w8 A$ [! J( H$ l SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)7 w: j ?6 b% M; s. Y8 A Sq. sq Square 平方 方形 + [" Y! E& ]# J( u$ U LSQ, SQL Squelch 静噪- w1 n: }. C+ k2 k' `2 a SRM Structural Repair Manual 结构修理手册) f# m/ i, v* i/ p, c& y1 H SSB Single Sideband 单边带 ( G4 e1 r7 |4 g* w0 g5 J2 v! ySSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件/ b1 e- m. X2 {9 s9 ^ SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置( A* ]% e: ]6 Q+ ?5 U* d9 L SSM System Schematic Manual 系统示意图手册& K0 B* P, A. t! a6 | SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵& D. g2 v5 O9 o6 L& S& b- R SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 9 b! q+ y- H- T2 `STA sta Station 站,站位* A, N9 ?8 H2 c* ^! n STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面6 L" F. ?: C0 k STAT Status 状态 / g: W# s4 U9 T% ? rSTBY Standby 备用6 U, S- H5 C8 ?& ~+ L, y! V STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制, K j$ N; C" Z+ F STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件/ O, m# c1 K. U" h std Standard 标准(的)1 g7 G" j6 H$ s1 [, [1 w+ O/ j4 ~. z STEER Steering 转弯,操纵 - }5 h9 ]# ^+ m, L7 I6 estrg Steering 转弯,操纵 ' O" W$ t2 A& P5 h& Zstruct Structure 结构 2 T) F$ O/ c5 w, [subassy Subassembly 分组件,子组件/ h" Z2 L" @$ ]6 D I. `1 o SUPPL Supply 提供,供给 & r3 j3 S% C% N( KSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门9 x3 a3 _$ s* g- }5 v) M. n SVC Switch Volume Control 音量控制电门 ) P* J7 T( D( ~. e& dsvce Service 服务 勤务 维修* @( x4 ]$ s" _4 _: m SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)9 w" V7 j z6 a8 a SVO Servo 伺服机构 5 S8 M9 o, u. E1 a, KSVR Shop Visit Rates 返厂率9 s# L% H; [ U SW(S) Switches 电门 + f' p9 e' B; x% CSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 x# j) [8 l1 o* Zsym Symbol 符号( h; |2 w# ?# D% [4 J1 W. V sync Synchronization Synchronise 同步 . o% a9 k/ T, l" F) mSYS System 系统 , {4 J: Q, f4 @$ C9 ^- j1 X$ BSYS CTRL System Control 系统控制 & F* S) w' S' H9 f, `' D " t* E' e+ p$ c/ \* P' r: j% q; N" `5 L$ ? T : x* R; }" _' CT or TRU True 真的, s9 ~1 r1 x' o0 n, J4 K) J) l2 f% @ T or TK or TRK Track 航迹,轨迹 : q" W8 R( `4 s0 Q; Q6 B: HTA Traffic Alert (空中)交通警告 j9 e' z4 T4 aTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 4 i' i5 e+ ~, Y) \7 DTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 ! e( m, [# n* n5 mTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示: m9 F5 T# W6 \. H% \ q TACH Tachometer 转速表/ c: A7 T" s- E [ TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰+ Z. ?- n. R" {& z TAS True Airspeed 真空速 + D7 _1 E9 ?0 |8 @* v# n+ ]TAT Total Air Temperature 总气温2 s/ S" P) W4 R0 D% {& C. j/ j1 p( J+ P TAT Turnaround Time 周转时间 : E& g: K; c4 G4 O X0 aTBD To Be Determined 待定 / a! s# \1 H1 P: u* b9 l: @; hTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护$ \3 w c: q' Z TC Transport Canada 加拿大运输部4 j: L; _4 x( i3 | TC Tie Contactor 连接条接触器 $ S( g6 @! e; Z7 HT/C Top of Climb 爬升顶点( ?# ~4 Z x) r" N6 P TCA Terminal Control Area 航站管制区 i( d2 A! i) h0 Z% m TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 n9 u4 |) {9 B& w0 x$ r/ j, l/ r TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 & s7 D2 ?. F, N* M% R. y: K7 kTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 ' e1 W. R5 X! F4 s0 XTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 0 s' J% e3 w' u {9 T5 T: C* v! HTCV Temperature Control Valve 温度控制活门% L2 u8 M$ q5 L* F6 ^ TD Time Delay 时间延迟,延时1 H5 o/ C" Y, k T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点4 c/ o6 ^8 W0 H& q TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器" Y9 F+ f' _5 d3 s, r! \) K TDR Transponder 应答机' y) v' K, R- N' z6 C2 J TE Trailing Edge 后缘 $ n, h8 _: {4 o& ?1 P1 K/ B1 gTech Technical 技术的 8 t/ E$ l: _- n+ v. b4 ^: C' rTEMP Temperature 温度 9 P# E: h8 P! P% R" m9 fTFC Traffic 交通,空中飞机 ' a) R+ o9 a6 m) eTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度4 O8 Q% a/ S4 p3 h7 S; P7 o3 u' @ Thermo. thermo Thermostat 恒温器5 E( x. Z$ w8 t THR Throttle, Thrust 油门,推力4 N$ `! ?- E4 C THR HOLD Throttle Hold 油门保持 : U) R# _2 X' C, NTHRU Through 通过,直至,直达 : i) c9 ^+ L9 b# j9 |: ^$ h1 {/ qTi Titanium 钛3 Z: p& E" W' L. p4 V8 M TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度+ w: H" U: W9 @1 J TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机3 h% ~# {( o/ ~* E TMS Thrust Management System 推力管理系统 ' q6 l: N" C! S E: Q1 H# [TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板2 S2 g+ n% F8 }. m/ s% C- T2 w TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 H; t' t; M( I! L% x# ?. kTO, T/O Takeoff 起飞& t5 Q5 f: A$ V$ ]2 j* s4 [' I9 ~ TOC Top of Climb 爬升顶点( H4 m/ Q4 W% c, Q+ S TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 `% D/ f- z' ^; }1 R TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 , [) ]& A. x2 W2 u) Z- @TOL Tolerance 容差 ! p: ?7 S% V: K* A: \TOT tot Total 总的, 全部, . t. R) r; ~) }. I7 z3 qTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 % d+ i5 y& S6 x$ T. @" E+ UTR Temporary Revision 临时修(更)改(单) ! P, j6 R+ ]6 [8 _' B: i" B! B* pT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器: L7 _( Z+ ]; d( _( T T/R Thrust Reverser 反推 1 _/ W! k9 W1 Z! \6 C5 JTR Traffic Resolution (空中)交通决断: a. c& `& G5 j3 m$ `+ J$ l; y TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 9 z# @$ Z1 `7 b& K3 aTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 # F" j! x/ d. n) K$ z: t% c. KTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流* Y( q8 L$ z0 @2 r2 ~# i TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架" V( [" T) C s5 o) R trig Trigger 触发器,扳机 . }/ n2 ]: D" f6 p* w; w. G+ wTRK Track 航迹,轨迹, L0 S0 q$ O+ }3 W+ @! W TRM Trim 配平, F5 }- Z) \4 \& n5 P" R! } TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器, G' F; A" q; c# K! P TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率4 }0 \3 A4 l* o1 Z! G TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 ( D& h# T. s7 c, P$ L, DTSN Time Since New 从新机以来的使用时间2 I2 b8 a$ j; Y/ o" f, J* b TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间7 p3 |/ ^) _* j1 Z. T TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间7 j5 E% ^* d. r1 ^6 W) _5 R TTG Time To Go 待飞时间 # F2 f. w3 Q. s4 xTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 7 W! t& Y' |8 h* U( }* TTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流3 }8 K1 Y0 B) A) A; }: |* a$ G TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 7 P7 {6 t" O: K3 ^5 uTVOR Terminal VOR 航站VOR 8 T' ~$ _* c( ?8 e; cTX Transmitter, Transmission 发射机,发射/ H/ ~: u; A# R Z) C% F ~ Typ typ Typical 典型的 标准的 ; H# X! V0 |+ i0 PT2 Inlet Temperature 入口(处)温度* O o# A) }+ }' i T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 9 s& C* ^1 j& d8 m9 vT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层5 k% K4 S( @: {& ?, e* S T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度 ( A2 j j3 E( h- W$ t. B$ G # L' t% Y- w& I8 l( P( i8 V$ e% N" U U8 E3 A9 r3 M: N UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 2 V) f) _( p c- B+ F; bUD Upper Sideband Data 上边带数据. b5 }$ t' s$ `8 }. x2 }. u; x UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 . P# j: y9 \4 w {& M. uUF Underfrequency 频率过低,欠频 . \* ~% x8 _. m5 G# ^( d$ ]' CUHF Ultra-High Frequency 超高频$ P% e" ~" C$ C+ e ULD Underwater Locator Device 水下定位器 ; V4 A0 C& w6 q NUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) 4 X& i g4 g, A8 B! DUniv univ. Universal 通用的 万向的 ( a, k& s% d7 c3 N) D9 n/ cUNLK Unlock, Unlocked 开锁3 W! c ^+ L$ _9 U1 ^, v6 q* q UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 ! M# l" y* [3 |1 I! B3 uUPR DSPL Upper Display 上部显示器 " I" |7 a3 `+ B. `: ^USB Upper Side Band 上边带 6 ~/ x3 T* B. L4 f+ eUSG United States Gallons 美加仑 $ s) z5 N+ d/ r i3 pUSTB Unstabilized 不稳定的 8 v# X; |; O; \, R0 u1 Q6 aUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 0 t: T6 j2 @3 b3 ?, f" Y' B7 F% OUTIL Utility 通用 0 t' e9 y' ^" C% h( g& `UV Undervoltage 欠压5 {- N( ~; c# s$ T$ [5 ? UV Upper Sideband Voice 上边带音频 W1 ]; b5 X& Q5 ^7 o% e ' U8 v: i% N; F; ` V * M* Y. h& D2 r+ R* g1 I hV v Vertival 垂直的 8 D0 k) A: t, z1 S( E9 FV Volt,Voltage 伏,电压5 f( Y7 C, v; h$ i8 d9 Q Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度* s) H: s9 f$ _. I Vac vac. Vacuum 真空 5 X6 ]# {: A7 L* }* KVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压2 B4 B$ U: e, L8 E8 Z* { VAL Valve 活门 5 `) g( y+ `. b- ~3 S& TVar. var Variable Variation 可变的 变化 ) S1 B$ `& W# QVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 ' U- @) W/ m4 O$ b" l/ V DVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 ! X8 S5 A- a3 cVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门7 s z8 {- [; s8 B VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门, B/ }" ~. L( z: Q8 W3 n% M, w Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 : Z+ F- f+ W @# u. {- X6 X6 C% X0 fVd Design Diving Speed 设计俯冲速度 3 F j2 u8 }4 l* u. WVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压( \0 X6 f3 U, b: D1 h Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度( L( _- B p& A" n/ G* y5 W VDP Visual Descent Point 目视下降点 8 q& Q- o& @- |" J6 qVef Engine Failure Speed 发动机故障速度 ; Z6 A) F" ~/ v7 g& N1 J! \Vel. Vel. Velocity 速度+ ^7 n6 o$ r4 r3 t1 G' i Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇" {5 W/ |5 l* [& B' c! {3 m2 o VERT Vertical 垂直的 2 r) p/ V) |6 ?. y+ PVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 A& V0 I' ?. @9 ] Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 ) e$ @. b7 H2 j7 D* u1 PVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度8 Y, y6 t, V! `+ K Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度* Y( i) m( |( S VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 - e+ C5 ?' X) C% z( I: ~4 XVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺# P; g k/ k8 a, p$ J VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 0 v0 L: W# y0 Z5 E# S* ?VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 # }4 W5 D# `5 {, }8 n$ ^! dVIB Vibration 振动3 C, e( v( {- @, m; E+ a0 F VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机3 V8 E9 w5 V0 i' _* e- J$ S5 K vld valid 有效的 }0 l- E; B; G: @$ Q, |* q Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度7 o3 ?( j( j- ^3 b* {9 I7 D Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 ) S. o$ q/ H$ pVlof Lift-off Speed 离地速度- ^& l0 l: b7 ]+ f VLV Valve 活门- p& c! t. ?- O4 ~ VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统0 A6 K' I- T$ I/ p! _ VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件+ J+ b1 r$ G: R' Y3 T Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度- k' e. p- b6 R VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度0 P( L" y# j1 H9 g7 a VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 " H0 g- B- C' e9 g6 }Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 9 c5 W, K* x- m3 gVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度& ?& H, i* |6 e2 N* m V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 P1 l# u. e# \ j6 R! @* ^4 xVOL Volum 音量,容量,体积 " V$ x1 j. w, h- ^. l; ^/ F4 E7 qVOLT Voltage 电压: a# g* Z; ^. W& `9 j1 m% r4 } VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 4 J2 d* L; ~7 k( Q8 d ]% K* hVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) # q' F$ m' X. f* xVr Rotation Speed 抬前轮速度& r2 q' Q8 ?7 O) V8 B6 }8 s VR Voice Recorder 话音记录器 录音机8 H$ K# G; Y) z$ I VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 r. V0 L1 l0 n1 vV/S Vertical Speed 垂直速度 7 B( _! [6 C) g" uVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 0 T- Z. b, U0 m3 P, t* uVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表& g/ ^, L- {) J* o: O9 Y4 A Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 9 n: P- M( A& ?Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度! R7 j/ r" e" W& L; D8 e VSPDS Airspeed 空速 7 j/ K& O) S1 B8 N/ xVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 + ], \& b$ f& k( I% Y1 q( pVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 : t* Q$ ^! D+ s# v, C/ XVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 8 \9 G) X) f5 M. A9 I' Q4 lVTR Video Tape Recorder 录相机9 x2 I- Y: ~$ h8 W" O VTK Vertical Track 垂直航迹 " J( k% u4 d# l& RVTVM,- K5 j2 {/ ?2 N9 ^* l; H vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 * n7 }3 ~! \6 G" C1 W5 o7 LV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) - W1 b( d/ N# p2 _' \V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 ; J! Y% `8 N) U" j" {' e$ ?V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 + ]- U t, J: w# H9 x. A' R' m . L; }* ^) M2 H2 M7 tW 6 i' ]; O5 O+ h ZW w White (lights only) 白色 ^9 V5 _ Z% `* ]3 M2 p WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器, ~% p" l. J1 y' `5 v A; O. T p W, Warn Warn, Warning 警告8 W! V' s# @/ J7 | WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线! ^& G8 e% H' E: _6 _ WC Water Cooler 水冷却器5 q- X* o1 w$ O- V+ c8 r W/C Wind Component 风分量* {1 _+ c* }9 i% ?* h, F. P WD W/D Wiring Diagram 布线图 9 `( h5 B* w7 l$ jWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件5 Z; d- e: f# _& J$ Z WF Fuel Flow 燃油流量 7 e0 H6 W: M2 v# @. |- HWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量& U M) h6 `1 h% C WGLT Winglet Station 小翼站位9 J/ s5 W9 M9 T/ y6 Q! C WGT Weight 重量 T% M4 j' X, y7 D WHL WHLS Wheels 机轮/ W' Q% b$ n( ^. Z* } Y" P1 l# T' ~ wht White 白色 ' C, M+ [3 I, Z. u( RWIND Window 窗户 5 f, q5 i9 r7 l' @% XW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度. }4 ~! i6 @, H0 D# D WM Wiring Manual 布线手册" W7 s; x" d/ n% G WO W/O Without 没有….. 不带….! a! x* {2 e% d, k WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 , d `+ ^. q2 k( p8 Y* a2 p [WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重* l4 Q0 n; P# Y( z WOW Weight-On-Wheel 机轮承重 1 K1 L* A$ T+ B0 ^2 _! F: j3 gWPT(s) Waypoint(s) 航路点9 J$ y4 b$ l1 Z8 U+ q/ a: l WR, WXR Weather Radar 气象雷达8 m& P% \2 U* \' f& ?' m WRN wrng Warning 警告 4 B% s. {; X+ {( T: J2 SWRP Wing Reference Plane 机翼基准面9 v/ d: `5 c7 z WRS Weather Radar System 气象雷达系统 " Q6 l5 e# ^3 }. |+ D) f, PWS Wind Shear 风切变 # } d R0 _/ M; W9 C% i6 ]WS Wing Station 机翼站位 4 c0 h: G3 m% rW/S Wind Speed 风速 2 \! N0 S3 I; A3 Z% K0 V$ b- zWSHLD wshld Windshield 风档 1 |: E6 O. A X! k- LWT wt Weight 重量 - j7 K4 U0 \( o' ]( n6 s0 {( EWtr wtr Water 水 ' L! B7 b$ C3 G3 L9 S# u2 CW/W Wheel Well 轮舱* T; f! l1 z; n: J WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板9 k& w. [; i w$ H) Y ) t6 f& i8 `9 c1 z$ ~; @% N/ oX . N. f6 t4 j# x% s9 {. H K4 f# V- BX Cross Transfer 交叉输送(油) & @. L* l6 W$ a+ w* J oXCVR,xcvr Transceiver 收发机 * K. }# c% F" \5 v3 I ?/ yXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机* Q/ b# ?3 f# x. g: y7 f- Y X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)$ _: @* n3 p5 t5 d/ g% |6 z XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换- q, Z: I% m! X) E2 W' v. s, v# R XFLOW Cross Flow 交叉输油+ B. I# _4 `/ ~# J1 \ xfmr Transformer 变压器" |! ?& N- v. W' |2 R. U1 [) S xfr Transfer 传输,转输,转换, + ?' P9 I$ W2 k& ^5 w- H) d6 jXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 , h/ p4 [+ O+ n s) t0 CXMIT xmit Transmit 传输,发射3 A* O& R5 E& E% A. Q4 h" e0 I3 c Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器7 ]1 A' q+ N' [0 v) ]4 [3 T- ?0 D XPNDR or XPDR Transponder 应答机2 O o) c: m0 H/ K) \/ ` XRF Transfer Button 转换按钮 6 J! y$ @" s6 |" `' \$ \& A" w& ^XTK Cross Track 偏航 " y4 L t' \, F k7 rXWC Cross Wind Component 侧风分量# d" s: B# k1 P( ?3 T 5 D4 V5 {/ {" D# gY / |5 {: @! |3 R/ i4 |8 zYD yd Yard 码(长度单位) 5 \9 R6 m0 _& z* o$ _YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器$ r- I$ A; b# X& s YD Yaw Damper 偏航阻尼器 - A: X) ~! z% e* y- vYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件1 a& s, C1 _& a4 T YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统: ~/ U) J$ ` G8 I) I yel Yellow 黄色 : Q! i }0 p: A& y1 g9 l - f, B9 w8 Y6 n0 j6 M Z : y; m3 L: Q6 h# a/ D- MZ Zero 零 & M1 c2 [. H& tZ Zulu Time 世界时 : G) m8 h1 C( t" ZZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 9 S+ z z, U% B' l# h, i! r3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)- C; G* w- h9 Y. o& x; n- {3 D- O 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) 7 g0 m% H# B$ e, j- b* q. uΔP Differential Pressure 压差




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