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标题: 飞 机 常 用 缩 略 语 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2008-12-25 19:44:02     标题: 飞 机 常 用 缩 略 语

飞 机 常 用 缩 略 语& h# r/ a4 u) }( t0 v! c7 a ) d) K5 \- b/ F {- F, p {8 JA! Y; L' l0 N, V# r A/B Autobrake 自动刹车 0 E% M) a' N iABS Absolute 绝对 + @" _2 \" {6 K4 Z vABV Above 上方. c/ @7 ~& D! e7 A0 h d Y A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 & k8 E3 F1 {% d5 ~* a8 i$ @AC Alternating Current 交流电 % R. G3 e, h3 w0 @& WACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统5 u: r) |5 |) J' Z4 x! C ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩. r# Q: @9 Q( [1 p ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计. A% H. N4 ~" {( `, d ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头- J, s7 c! t Q0 L; Z( p ACM Air Cycle Machine 空气循环机 7 N, Z$ ~4 V* d1 ?9 kACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 0 _5 t/ p& s1 d" z/ ZACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 1 {( x% M* T4 {ACP Audio Control Panel 音响控制面板 - K9 g: P' F# C- [6 b: U( m- fACP Automatic Control Panel 自动控制面板+ n, `6 B. A( y ACPC AC Power Center 交流电源中心* k* E p" n* I: h9 q2 T+ D ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器/ l) @- z5 p- R k' j ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 * e; l& C; h% W H# h5 |ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 ' g. N h" W% V/ ]5 |ACU Air Conditioning Unit 空调组件, ^- i" i" \7 P% ] 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的/ g! h5 n! V& [8 w4 q! K% I AD Airworthiness Directive 适航性指令 3 \/ d% @5 a' {3 w' }/ S8 MA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 ; M2 \* R6 h4 D+ S0 fADC Air Data Computer 大气数据计算机' k R: O! y" A Z) \) j: w& N+ G ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 , ~0 z B9 Q* _* G2 eADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件- G: F0 i. F/ \' N: X2 [% |1 _$ W ADDR Address 地址,广播 , x9 g) c% k4 \0 K; R, yADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘8 |1 {+ s/ [5 p! Q6 N ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 % G8 E/ U" ^$ O1 O$ h$ A9 x2 ~ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 ( q9 ], S7 k& D# o0 K/ @: kADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 $ j( U/ r S4 l! [" ^, ZADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统+ p. y* R- u* y; v ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 ! o2 X8 z. V1 t( O; j2 c+ WADM Air Data Module 大气数据模件$ T7 \ l# L M1 c! M. A/ A6 _% S ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 8 `+ t+ K x8 JADS Air Data System 大气数据系统 * f- l3 d, R' X# p! q+ k9 s# K3 LADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器8 B4 C; x; J4 V ADV Advance 提前,预先+ x, |9 ?) `. h& C# V AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 * ?' U! t; Y: `) |1 o+ J1 R' vAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头7 L# @9 C3 v( C0 H0 S, C AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统$ [4 l* n5 q, s! N# F AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 . \6 O& G+ ?3 H& V4 D8 j- x0 J% ]# [AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) 2 Y+ f7 L, N, x# y9 v, BAFT Afterward 向后! M0 a: P; e7 Z7 h$ M; T5 i- t0 @ AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱! o& a9 }- @% j' z$ h4 h2 R AGC Automatic Gain Control 自动增益控制0 E5 E% @. D- |" p$ S4 M$ a% l( | A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 $ Y( D8 D9 l8 w7 tAGL Above Ground Level 高于地面1 y, L" Q2 R. N7 ] H' r! L8 h AH Alert Height 警戒高度 7 J- y0 i" M; ^0 ]AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 u, C+ Y7 V* V6 H/ F1 XAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 & g P" i9 v# `1 |( r5 QAHS Attitude Heading System 姿态航向系统$ x% B2 m! G, @+ s6 E$ ]5 I3 {2 w5 B AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 3 k; M" E* u+ o& {" t5 } ^- iA/ICE Anti-Ice 防冰 ) d: Z, E! h; O9 Y8 X6 j j/ [AID Aircraft Interface Discrepancy) U& w8 E$ O9 P3 y( x- c Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) 4 w! F: {8 g9 @4 o% v7 v飞机安装延误) r3 [% V8 u! j; x AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 1 \% H; M) @! Z6 E. v8 dAIL Aileron 副翼( q1 j' T7 y7 i7 U& ` AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 5 S$ h* S% Z( G* |4 p' eAIS Audio Integrating System 音响综合系统 6 T- x+ {: ?! i0 Z3 V8 N) ^ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准/ T! i4 W4 w3 t; f/ |2 ~! P) K ALPHA Alpha 字母,迎角 ( q% _0 \, P1 P- p' o: K! y5 X% ]3 J7 zALT Altitude 高度+ B+ O. l1 B; s! e N ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)8 U8 z% T. |) S$ e$ U' m ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取' q, k5 ^$ M3 G+ `5 B/ k9 {6 t ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) , b8 f+ s: z T7 B6 e+ s; D1 YALTM Altimeter 高度表 2 p6 ]: k3 r H/ r& K, r IALTN Alternate 备用 ' o* T0 ?4 j0 P1 r! VALTS Altitude Select 高度选择1 o% f. @. v! H/ J AM Amplitude Modulation 调幅 ) @5 f- D( k+ n( kAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 % T+ { Z9 H: u% k0 x( v) f7 _AMB Ambient 外部,外界 6 _8 ~) d! m2 x/ U# x( h0 @2 FAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅. T- {$ w# v: o+ L7 t* ` AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息% z- x; h7 Y% H. A% k. F AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册: p0 U: M9 W2 | AMP Amperes 安培6 v+ c6 u9 M- S AMPL Amplifier 放大(器) ; `' f' K3 F* G( b: U; zAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 / \' R9 O) X6 d! v' s1 x$ RAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航9 Y% Z* s9 e5 c' S, a2 m+ R' i ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) K3 Y1 i& D" |- H6 kANP Actual Navigation Performance 实际导航性能; d5 c7 Z; F5 f ANS Alternate Navigation System 备用导航系统' F$ g, F" X+ U8 J, ]( X) I ANT Antenna 天线 ) s6 x- c9 ?) J( U( w8 o) d- ]AOA Angle of Attack 迎角& l* ~" C& I. A8 E: P) V1 J: `# x" J+ y AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链' H; H! g' J% N- _ AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞: Q O+ v, \! u0 s' U7 P+ `; I A/P Autopilot 自动驾驶仪2 I& [: c( h' b$ j9 @6 @ AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 ) A0 x- Y1 t9 W, o2 `+ q6 P, ^APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制: ^" x- G7 f. I4 s7 F$ K APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器# A. a+ _8 E" V APD Approach Progress Display 进近进程显示 6 M' _2 B, }( v, U" l0 d% W, ?APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置8 E4 V1 z7 }- s: \# S APL Airplane 飞机5 D# w! b; J+ X6 _ APM Airport Planning Manual 机场计划手册 ! [) r. v, F0 k+ eAPP Approach 进近0 W3 F, B0 @ E! Z APPR Approach 进近 9 V5 ~% P$ K) `0 b! t' KAPPROX Approximately 大约 & w% B, S7 T5 \7 OAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备 ! g7 A' F' _6 @1 r( ~7 n" DAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备/ A) z* D& V: t7 L5 d1 Q3 V APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置* [9 u/ }' E \8 w2 L AR As Required 按需要 0 E# i+ k6 A! h1 i( E5 \6 yARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司2 j) W; [ ]3 K" g. N% e4 k ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册2 I' i3 o/ j& u" P# n# G9 V Z ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 9 b/ G; \3 |2 h9 i5 Z+ g0 M' OARPT Airport 机场$ C4 K6 a2 `: V, P ARR Arrival 到达,进港 5 V" |3 J" R' N/ g( f- ^6 ]* G! EA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 - `- F) ]: }! X+ eASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) 8 x0 w3 Q9 y, H7 IASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 " q6 ?! b9 D0 ^/ p9 M8 sASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件) h& ?+ P T d5 _8 u9 Z ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门+ W; u' T v1 _5 G4 Q ASYM Asymmetrical 不对称的 + }7 D* ^6 _$ Q; S. d' fASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 9 A" B# S& ~, v. r$ ~ _ASI Airspeed Indicator 空速表9 Y# t4 Y. j S5 d* X A/SKID Anti-Skid 防滞) U( L% _! i% C4 A ASP Audio Selector Panel 音响选择板% h( h& X9 e d0 e6 D4 w ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达5 J" s7 e; p. X9 J ASSY Assembly 组件,组装 4 O+ q/ I- H* b; E' l" cAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称- ~. ~' g% b1 F7 q A/T Autothrottle 自动油门5 ?% b3 G: L. w( \# G6 {9 r1 T2 }, _% ~ ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 # @& [+ Y+ m2 {# NATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 1 C2 n9 l4 H! j1 f; ]ATC Air Traffic Control 空中交通管制 % d- @; _3 {( k$ U3 ?; K8 ~/ U* RATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 * D) y( w: c9 G* T+ ?( h0 L4 QATD Advanced Training Device 先进训练设备 3 v( @. \5 y9 w: m0 C1 VATE Auto Test Equipment 自动测试设备 0 F' s1 D- E' G: |7 x/ |) [ UATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 1 I3 o2 P6 f% e! q" d0 W! w' yATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序4 Q5 x+ [6 @) ^ @. ] ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置) c% W0 J: {9 x3 j ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 8 q4 j$ q. J H; {6 ]+ H! f+ gATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门4 k- x5 A3 {/ r ATT Attitude;Attendant 姿态2 I3 h9 Y6 m) _! h+ L! T' u+ | ATTD Attitude, 姿态;乘务员# ^% ]/ T+ W) Y0 {4 B$ ]; a ATTND Attendant (空中)服务员7 _/ W" J8 }+ `# T AUTO Automatic 自动5 e+ h# c, j* ` AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡5 ]9 i: B' w/ n7 n5 n8 L AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 2 U( U& I& B3 E3 A+ W" a) hATTO XFER Automatic Transfer 自动转换0 R! a, ]. ^* X+ x J; d9 o AUX Auxiliary 辅助 0 q0 m( F( X9 X3 ^AV Avionics 航空电子设备; J# i" y' c4 L3 i AVAIL Available 存在,可用,有 & c- L# ?2 G$ Z/ n3 u4 a1 H% qAVG Average 平均9 W0 X7 e: L4 |( k1 u& L AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器8 z2 Q* D8 _4 W5 i AZ Azimuth 方位+ {- R% }, U" X - E! n( N" D) \B 3 P+ U$ E" Q( H6 e2 i2 nB/AIR Bleed Air 引气,放气8 I5 S% v* }( y4 A7 R1 }+ j/ Z BAL Balance 平衡 9 h$ G0 V8 j& D0 q( s3 A+ uBARO Barometric Pressure 气压压力 3 m, C9 `' q! }- @BATT Battery 电瓶 * e$ |) t) o; I. EBAT Battery 电瓶 7 i& G" } m L+ WBB Broad Band 宽带 " S2 R7 R6 ?. l. Z4 G5 x( Y; FBBL Body Buttock Line 机身纵剖线 7 s5 {5 q$ {6 g/ u' N) J* wB/CRS Back Course 背台航道 / D) O. [/ I/ W4 y- R, O+ G8 o1 SB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)" |+ ^8 b+ S2 S$ x BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 5 s, D- j! e- X, b5 b. s$ ABCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 9 O( f* |. J/ u% J. i/ a TBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法1 u+ s) X, o( E- U9 {, L6 Z* I& D BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器8 Z: X1 Q4 B' {% |( W BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 " Q' ^2 ]* o! t8 `BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 # ]) [1 u4 P$ y) c# TBK Break 中断,打断 3 o% S( \1 G' J- P$ RBKGRD Background 背景' i. `* v: b) X BKR Breaker 断电器8 W9 g, e* u8 j; n- I0 T/ C BL Buttock Line 纵剖线6 u' ^! v' {6 m9 U; R/ b BLD Bleed 引气,放气" O* q Q1 ^+ W- o6 [ B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 # U9 S- t( W) _& ] }/ P) SBLK Black; Block 黑色;块,堵塞, R8 M2 E+ r! m/ E0 C$ ZBLW Below 下方 : J: H9 B# I( e: G( \ Q% h1 BBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)- h3 k3 z9 R9 z0 b4 E( G BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 % q+ A+ z$ O+ h+ k/ x$ A* ^- qBnr,bnr Burner 燃烧室 9 z$ {1 ~* q* I; w* NBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件* D6 t2 g2 L* @0 [) O% r0 g BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 5 J; ^* j2 E0 `! Y+ t$ y3 nBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件* k D0 h" E: { ^* A6 ], o, J S5 e4 F8 C BRG Bearing 方位; 轴承) A! m0 F) _1 x% M% L B- M BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) 2 y; F' |) u, y; z; jBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 0 c x J. ^2 LBS, B/S Body Station 机身站位 ; v2 K1 a+ w/ w: X- d6 \BSI Borescope Inspection 孔探仪检查+ q8 A. k: S ]8 r+ W BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)- Q9 f- k! l) Z7 g' e( }+ g% r: M BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器7 Y& P( J I2 V: u BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶# u4 K' g' Q0 x2 L BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统/ O' |" R! ?1 |, C5 l BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件* m) C. d( A F+ t a) m BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 / ^1 w% W9 ^0 B0 q* N$ EBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 + R/ p4 _5 t1 K/ L2 a mBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 6 O9 o$ E5 o4 x+ h: K) t 5 Z( W0 x! u) M% x! i8 T# m4 u& N3 v C ' J4 b9 h1 t% ~- R4 FC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 ) B$ |9 A: @9 F$ aCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局4 @! K8 z: h4 I2 j. Q+ c Cab Cabin 客舱& Y5 N/ ~1 x* Z$ X. o5 n+ a CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 7 z2 x; [9 a- M/ Q& `CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 # K; w) m2 e4 G$ q$ _0 ]5 iCAL Calibrate 校正,校准7 B; [. C- B/ `& K CANC Cancel 取消,删除 2 g+ d! |9 H9 q3 E* t6 KCAP Capture 载获5 q/ r( z2 O( x$ R" G' l CAPT or C Captain 机长0 X# T! b2 l6 Q CAS Calibrated Airspeed 校准空速& ?: j' r% e6 B" x; L CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 # D- W: Q* A+ S; pCAT Category 目录,类/ Z& c8 Y1 C0 q; g* z U) Y8 a CATII Category II 二类飞行标准" w6 N* d: v6 u- } CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器" S& j( Q! V7 S" ^ q# p CBIT Continuous BIT 连续自检 0 h9 R9 p' K$ y$ HCB Circuit Breaker (电路)跳开关 " O. Y8 O$ t4 k! rCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 ! s1 ~. ?" o" C# oCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练, ]4 f! z& e2 S4 A1 s CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门7 y8 z9 y4 o4 M- F CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门, h# }& X( C6 j6 w$ h0 l CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 ( J# F. h" Y. K- p7 E+ ^% M5 ^CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 - z1 _/ ^ A! O' \, L6 c* c/ `CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板" s" ~) F. ^& u+ h. _* y CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 ! `8 T; B% s6 dCDH Clearance Delivery Head 放飞主任7 y, y9 k4 i y0 ^, \: F CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器3 E. |- u0 q5 O$ N- m, K8 P CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单+ `! ^4 B& s6 {* q CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 " x/ ^1 Z! o7 w+ p! {1 I: MCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 % R+ m7 v* ^. B9 O6 P9 P9 CCDU Control Display Unit 控制显示组件; A( {' j* P( q! C( n- i CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)9 v- M2 {& c: [5 t1 Z CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 ' b& [3 y, Y! KCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟5 ~5 w2 l9 u- }, _# q4 Y: S CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) 3 ~& k H+ ~/ ~( T4 J2 XCG Center of Gravity 重心! i" ~' K) H- l2 R6 ?/ r: K CH Chapter, Channel 章,通道/ o# r/ T1 P% x$ l CHAN Channel 通道9 i1 j9 N0 v1 a7 N2 o$ [: y2 y CHGR Charger 充电器,加注器8 I9 p3 B' {7 ^) G! M3 P) ~. } CHR Chronometer 精密计时器,秒表 1 A2 |7 n3 k. K- C4 [ ]CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度* }) e6 Y/ Q1 g CK Check 检查 9 c+ S( @0 X1 ~$ F+ fCKPT Cockpit 驾驶舱6 q3 g1 `; Z* x# B/ Q; K. m/ Q CKT Circuit 电路 - O4 k* m9 S- O5 S& p8 m% L/ [, CCL Close 关闭,闭合 5 Y: M3 _* Q8 ~+ D. EC/L Centerline 中心线7 ?7 Z. H) z. R M CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升- ^- S* V8 O& ]+ t' ^6 Z CLK Clock 时钟 9 J7 o' ]5 f$ J2 a+ @CLR Clear 清除 3 E) _ R' U) R, m2 ~: gCM Centimeters 厘米 8 h" N8 v7 |3 a/ R7 G* DCMD Command 指令,命令 - \* F4 R; g- c0 P/ D; O, h. ?8 pCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册+ q6 ~$ O9 K+ G; S$ f/ a8 k CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体/ M, W/ P# t! C P0 _- b X CMPS Compass 罗盘 " d% k7 i4 }) A: w' A6 A& T2 X& cCMPTR Computer 计算机/ O$ t7 ?1 f, b, C CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) % E( Q; }- d u' F! ~CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 `1 Q5 o8 r3 h& _0 ^. G: K) k COAX Coax Coaxial 同轴(的) 9 K8 ?; U) s/ Q6 c: \Col Column 驾驶杆,栏(目) ' q7 C8 H" d# }$ W1 i8 z: FCOM Communication 通讯,连络 & K- Y8 y3 a3 ?- z, GComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合+ O/ y, w" u" V7 K7 E COMM Communication 通讯,联络 1 w( ^) j8 A* i- `COMND Command 指令,指挥 5 k, J( f4 F$ ECOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器- L0 J- z& D2 ?" U/ [% V" }* [ COMP Compressor; % a: }8 ?9 G2 x7 kCompensate, Compensator 压气机;0 \' _8 f# C9 b. f1 Y8 V 补偿 补偿器 $ R3 x* j6 u; n+ _! M0 S COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 2 _( r: g; x, J9 a, F: hCONFIG Configuration 配置,布局,形态 ! u8 H# y6 Y5 l) D8 l+ \CONN Connection 连接,接头 4 q, }+ y& |! s; W6 f. J* s5 ?; c- fCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器3 Z2 T! s8 q! l R$ a7 S! ]1 V: S COOL Cooling 冷却,散热 ' w) H; R& B( yCORR Correction 修正& ~. {- ?: {( z CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 2 |$ u9 X9 M" `& L! e! M8 t) OCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器% x$ @' d, I4 k CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板. R+ R. ?; n, d1 S CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 ~) H$ V0 M% t; @0 B' G# C2 j CPLT Copilot 副驾驶 6 N7 ?9 h1 J/ DCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检! d! L4 i; U, m, r, R CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 ' Y' p" e/ [( tcps Cycles per second 循环数/秒$ J: u0 W8 N: ] y7 G CPU Central Processing Unit 中央处理器& j q0 u* }2 _% g CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 7 D* b, y4 ?% A. j- Y4 _3 ZCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 ( ?* x x- P7 c# f+ h& P0 ?9 @3 gCRS Course 航道,航线2 _/ {- X% n' S" _5 _; Y$ m# V v CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管9 l' N4 S9 _+ d/ k. A+ q; H' C CRZ Cruise 巡航" u8 x/ `. z9 o* g' y3 a; D7 P CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置1 W9 H/ ] e+ `2 s CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 9 d& m& z, a, `CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 0 y4 n0 U* H% _* Z% d1 P5 ZCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数' f0 F( d9 T9 Y# f+ H7 ^ CSM Current Service Messages 当前勤务信息 ) m% |6 E, p; T6 k: L' a; RCSN Cycles Since New 总循环数 / v5 }: w/ p+ U- s: p# iCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 ; k3 G' z6 ?+ p3 c8 t7 c8 BCT Control Transformer 控制变压器7 n" P2 U+ Z7 S7 }6 N) ] CT Current Transformer 电流互感器 * z( S- i! D& K2 Z; |" [CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 8 ?6 X+ l& v7 t9 \% N! S' b8 @CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器! W! Z% K ?3 P CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 1 U% z5 Z# e' ]5 @% i' WCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 , C/ T! F. t+ k! P6 H) U% rCU Copper 铜+ \ E% }& Y& I CU Control Unit 控制组件 8 }& T8 @2 T% Q. a: MCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器* y. |& i0 y' L: D cw Clockwise 顺时针 9 {: w# X+ A5 z6 r7 X9 @3 vCW Continuous Wave 连续波' R/ [* m; t! z2 c CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵" a, _' C' x" [& a# ^ CWS Caution and Warning System 警告和提示系统" x7 M& T s5 G+ |( O 7 z4 w. K+ \- j% P D, Q2 W# B# w& \: ? DA Drift Angle 偏流角,偏航角 6 W0 f/ B- y) b3 j7 R% Y% e" `# FDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度, y/ y2 ~3 \$ M! K2 r3 Z4 e! I D/A Digital to Analog 数字-模拟 " O- ?$ n9 C& B& uDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 + |* W, w4 y7 a0 c- _& qDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机0 @% {0 f5 d% b6 O p/ l DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 ) K; H/ i8 S. F/ @1 E, E/ TDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放/ O/ r& S+ K- p& R; O6 W' R5 ` DB, dB Decibel 分贝 * X* j. o/ W$ [DBU Data Base Unit 数据库组件& s3 N9 w0 Z$ E, k) X) @ ^; y( X DC Direct Current 直流电 - L3 X" H9 M9 x/ {/ c# p4 |2 {D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 & v* \5 {9 U* h; l7 ?DCP Display Control Panel 显示控制面板+ l$ I; T4 F. O9 A9 Y# U F7 w DCPC DC Power Center 直流电源中心 # B* y* D3 z( A* U' HDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统 ) I) Q. x& i1 L6 O; _/ d2 bDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 ( P5 ~0 @4 ^( N5 g7 C4 hDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 3 o' L5 a' ~8 |$ Q8 z" mDCV Directional Control Valve 方向控制活门* g! z/ L0 T$ D0 d D/D Direct Descent 直接下降 - `; W) t) D* G8 g: ^3 {0 fDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 . O+ n( E9 }- ]% A/ r: j' mDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 & c( c3 o. W5 Q: Q$ |0 s. z' TDECEL,decel Decelerate 减速9 a/ p9 W+ m# d Deg Degree 度6 a* f: v( c0 F DEFL Defuel 放油,抽油 - T3 o/ I& c; `* a# f& i& fDEL Delete 删除( Z0 V- O; v1 }' G7 l1 M( V) n4 L DEMUX Demultiplexer 信号分离器) V4 [: |$ H9 Z$ b+ o Den Density 密度 ; E( V5 `7 N; M: d, R TDEP Departure 离港,离开 ' m( z- V. \$ f, k9 E- aDEPR Depressurize 释压, 减压 ) B1 b& ^/ ?3 b X- Q. D/ b: ^DEPT Departure 离港,离场4 R$ J0 z& K; p9 U. J DES Descent 下降- B+ z1 H( v- ]! Y$ W9 ^1 ` DEST Destination 目的地4 I" Q; ~) S ~$ l% i5 o DET Detector 探测器4 W# o) u3 F4 @6 ?6 S! b' S DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 ' B" ~4 L. d, j' u8 mDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 , K) |* c: G# w8 QDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器! G( p# ~0 y* ~# g5 H4 ? DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 $ J1 E# S* a! P7 q$ D RDG Directional Gyro 方位陀螺! w; z3 t+ ~7 u) j, k DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局+ a% V3 M9 X$ L/ I5 C DH Decision Height 决断高度0 S5 J8 A8 Z: S; E+ e8 E dia Diameter 直径 ; A% S9 A, F# g* T; n# L/ zdiag Diagonal 对角(线)的 & |7 z# n5 a8 N7 b- j& c9 U9 sdiag Diagram 图 0 B- W& L! P5 B4 B+ [diam Diameter 直径 Y$ j# b0 Z" X8 }* K DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的# v% w- o7 ?( l Dig, dig Digital 数字的 ( ~8 w) f* @/ T- b* N+ w+ K, GDim, dim Dimension 尺寸 8 X- y* C3 e# b/ y2 nDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 5 O% ? A0 k/ d& HDISC Disconnect 脱开,断开1 \: i) N9 h' {8 {/ ? DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) 3 i- H L8 P& v/ c7 @" e, _4 {DISEG, diseg Disengage 断开,脱开 j8 W$ J: J! s. [+ p5 C; j Disp disp Dispatch 派遣,放飞 2 Q+ Q, B7 K3 Z8 aDIST Distance 距离 - [5 l6 C/ }/ b; J" TDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 5 y( H1 n$ f0 S0 e5 yDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 f7 T8 E$ \. q4 `% D Div, div Division 部分,一格,分隔1 b" \ f" h1 S+ V DK Deck 舱 ' O8 Z: ?8 d7 C# q7 s+ lDME Distance Measuring Equipment 测距机9 q! s9 c/ |% j' ]) t Dmax Maximum Diameter 最大直径: u! ]/ R" M4 ?. C7 }- V Dmin Minimum Diameter 最小直径2 B; ^# ?) g+ y4 q3 u( x1 q DN Down 下,向下,放下 9 F1 A+ H0 `' U4 S+ k( R) Z. U3 w0 sDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点* r& e- Y e1 i) p. g DOT Department of Transport 运输部 * o9 `- X$ i5 MDP Differential Pressure 压差7 w( k; k" c9 N8 Z0 I. L+ f DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 # `2 V9 F! e! p+ P% w EDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 5 d( [$ h+ V: p# K; K( W9 \6 QDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 9 y6 A9 Z" M9 z3 H! T' A2 QDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) 3 l" _( x; X5 R: O" k& H7 IDPL Detailed Parts List 详细零部件清单+ J0 W5 V9 _2 e& H: T: a) Q' W/ }' K" i DPV Directional Pilot Valve 导流活门 ! x. S9 P. `/ E+ _DR Dead Reckoning 推测领航 . t$ n5 v& a' q) G" zDSDD Double Sided Double Density 双边双密度% W8 @- R( E7 A' q DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器8 H9 W* h9 A# N; }+ U# d DSP Display Select Panel 显示选择面板, h; t: K6 O* f+ S; C- b DSPL Display 显示,显示器 * h9 k4 E G& m5 n) yDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器# P1 n7 D' d& R; U+ A DTG Distance To Go 待飞距离 & z8 I5 E) U% f1 Q+ l) jDTY dty Duty 负荷,负载, # E' ?$ o! z1 J: ZDU Display Unit 显示组件,显示器 4 g; I! w7 k7 V4 X, S3 }) d & C2 a3 ~' V1 NE 3 z, s# A7 u, R7 O' k) XEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 & |9 q1 ?5 Y# zEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 ' T: P- }( _0 F* J$ AEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 * ?0 S1 e3 `- y, A9 |EBS Engine Bleed System 发动机引气系统+ ^/ w! {- X3 I$ F EBU Engine Build-up 发动机组装 ! }, }" o: k6 p+ g3 Z1 \ECON,econ Economy 经济/ V2 u$ h# |7 G6 m+ Z4 R ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 ' g: d1 M% Q5 CECS Environmental Control System 环境控制系统 4 V9 |/ o6 R% mECU Electronic Control Unit 电子控制组件 ( z+ P$ H x. a" dE/D End of Descent 下降结束,下降终点- E" K" Q6 m7 H8 e B6 k ED EICAS Display EICAS显示器 1 \0 x& h; |* n; \ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 + i! Z5 I0 M8 N. @. K$ N! @3 XED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 ' \* R5 o+ f( H3 u9 q0 W; e/ lEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵. q6 _4 o4 ]$ Y" j* u EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 + @9 k* m7 F |+ z: i! aE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) 5 ^( I$ f- p& CEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置+ ]8 W9 h2 c8 F1 Q: ] EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 ) V: N' k) Y/ T/ z E! _EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器. C: Q. W& U% _3 ~. t6 t2 [ H EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 : I; R; A: M$ ]8 W/ yEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 6 Q C4 X, ?6 k5 h- o' ZEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 1 W3 N9 P( U B; q$ pEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 , h& ?; o9 G/ q' Y5 w+ ^EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 / K+ w0 ^; z: z: H: AEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪& a5 o( J# E2 N! e7 A& V* y EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门% V% b- R+ H9 `- D EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 g8 U" e% |9 v) j# AEIS Entry into Service 投入使用 9 i# T. `9 d' Y( R- E* F2 v6 REIU Engine Interface Unit 发动机接口组件5 ?& E) k; f9 c, N1 C9 p EL Elevation 标高8 D/ K6 x ^* k2 c! @7 F4 S0 X ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件/ [% q. l2 S; M; L Elec elec Electrical 电 电气 ! E9 Z! ~9 z/ I! W+ sElev elev Elevator 升降舵 n4 v" ]2 q- v! X8 G: }8 e1 X" JElex elex Electronics 电子设备( r$ q* h' h, X8 a# G/ [ ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 " v9 w: e! M# B+ Z3 @ELEC Electrical 电气的,电的5 t3 q, O2 I( T1 }" ]2 ` ELVE Elevator 升降舵# S4 j% I" {* @! V$ A9 q3 P5 Z1 b" D X EMER, EMG Emergency 应急 " Z2 e' C. m5 k2 W( g: P! _4 EEMF/emf Electromotive Force 电动势 * f/ G. o& |: z/ b' BEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰/ ]0 U% l2 u" x1 v' u. j+ i3 \! w3 z EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件# n( r9 Q- r+ v) E2 r* E Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 5 o. F' W* N' ?6 dENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机4 J) S( C5 ]. k, N9 v( ` ENT Enter, Entry 输入,进入. ~5 ]. {6 |, V6 P EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车8 w' F9 Q: J. o* a" P1 p- T! z EP External Power 外部电源 1 q& F4 Q" k! fEPC External Power Contactor 外部电源接触器4 ~/ s. i0 n2 \* W4 ~- s EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 6 X8 }# ~1 o- Y0 z5 }. vEPGS Electrical Power Generating System 发电系统: i E# L& d( G$ c( [4 i" ^ EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比8 O# w! v) U& A EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限5 v& l; ?" m% |6 _% Q6 Q5 M; U5 Y EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 @- a! W" M- rEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 ; W/ H9 s/ t. [/ W+ Y3 W4 Z" YEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板, [6 Z1 `6 b& u' M. W1 H7 S EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器4 M* q4 |5 p0 U( J2 ~ EQUIP or EQPT Equipment 设备 : T- a% X9 q8 V/ P( }+ f! kEROPS Extended Range Operations 远程飞行) j, V& T* ~2 w: i ?# t! O0 w$ k ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 * ?& \# D N' e! WESD Electrostatic Discharge 放静电 * b, h% u# I0 n* B/ ?8 k) ZESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,* r" y: U! k1 q9 v/ L ESN Engine Serial Number 发动机序号0 g' Q1 x0 p8 S3 S6 d ESS Essential 重要(设备) / \& F. f+ P) h) JET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间3 w4 E' s3 C4 N ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间; p0 b8 G+ K1 }' y L. f ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料) S6 T8 | s4 V% e3 b/ G" E9 R9 l ETOPS Extended Twin Operations, 9 G5 x3 K9 @/ K$ R8 N Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 9 k6 c+ t8 g: q) x' g& y& Q. iEVAC Evacuation 撤离,排出9 B2 Q( ?: J8 q8 \& i" u- K/ o+ X* D! b EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)/ p4 n! X! {6 v2 J# g( }2 Z EXEC exec Execute 执行 ) T; d7 K, W2 E7 c: S4 H- }' T REXH Exhaust 排气 6 m) ]! g" R- @, Z3 mEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 0 ]9 ]6 k" V% K* C8 YEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 / G: t7 D8 g$ e( s( _" ?EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 }! o, U% v3 O) A$ K- N1 u6 V7 c 6 _) A! X3 G8 I& y F : J! K' c5 Y, F, d! uF Fahrenheit 华氏+ c! H5 \/ C7 Y; m; i+ S F/A Flight Attendant 空中乘务员8 K% M. S4 T; j) E FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 3 x: _. i* P5 K- a! W2 @FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置* i: `) g! `) {- x& k: E FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点0 b5 v5 s* e% ?" K/ |% u6 ?3 T FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 3 o5 W5 ?! q A% lFAIL Failure 故障,失效0 G; l1 e: m9 F4 ^" `, K2 c FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则6 L, c+ T3 `& r/ ?/ a Fax fax Facsimile 传真" {6 f' @, L# O& F8 c FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机* E1 N, a7 l8 A5 D( w ^3 C FC Full Closed 全关闭; y5 D" v# x. p, ? FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) : W3 I2 ]' C* Y( _& r% S% ZFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件+ q" B4 t( H e3 ?! W- L8 g FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引! E% P( g" F0 ?! e FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 3 m) y r6 r# [& hFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门3 _6 ~$ k8 z7 o" T( n FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 3 N/ z9 m1 B* Y( A3 s5 `# b( q0 {FCP Flight Control Panel 飞行控制面板& G6 E( w7 J3 c5 y' I- p3 Z: o FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 ; j& |4 o# e# m6 w. t- c+ _' QF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)6 e3 a; S( B8 U( n( A6 R FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)3 T9 S9 l# C: b, C FCV Flow Control Valve 流量控制活门$ S- _$ z, R q% S6 m FDBCK Feedback 反馈,回送 8 w+ q, Z! s2 } aFD, F/D or + f% {. {! u6 S( M$ a0 g FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 . E3 b: S2 X7 E) v* LFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 , j: B& c$ U/ z; p, u, |FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 5 R; [; k1 \, C* ~2 n! ?* kFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器5 {, E- U2 n- ^ FDS Flight Director System 飞行指引仪系统 B! H# A3 E q( C$ i) L& Y) Y4 @ FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 4 f0 k- u2 h% f3 q1 x6 d2 lF/E Flight Engineer 空中机械师- L/ U( g* N- T4 G! q3 B FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 6 @ u2 H+ o6 k( t% wFEED Feeder 馈电线 7 i# S, V1 c5 k6 _9 l) P0 zFETT First Engine to Test 首台测试发动机5 b1 c8 [* P$ N3 |- Y" A$ q FF F/F Fuel Flow 燃油流量9 I, M$ M+ N" N& g* j/ n( o, O FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器( [- L5 H/ o j. X FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 - N# u% U3 `/ _; pF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 ' g9 H' a( v: w5 ^; B' Y3 O% mFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火( [3 U. [7 m; v& t+ @& }9 G FIFO First-in First-out 先进先出 ; W! i) }6 F+ Q0 y5 M$ y6 kFig fig Figure 图, 表* F, E- C4 n# d' s) U4 f: U0 {6 W FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) v4 W; ?- a. n5 v Z7 ^/ O) h FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 ' j8 a2 }& D$ h$ T- B+ d3 V4 A5 wFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 / a4 T4 y* g& X+ O' W9 gFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶! M2 t4 O. h- F) @ FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) ) d# n, h; @ h6 E4 _- ^FL Flight Level 飞行高度层9 \' D+ b6 G7 x3 | FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变- A2 ~3 b( h/ r FLD fld Field 段,区,外场,机场+ u, }& n( c- K- l/ X4 S7 v8 L1 b Flex flex Flexible 柔软的,软的,& z9 G, j7 @* j' {7 j' t. o/ V FLT Flight 飞行 " k j& {, V- B# x. nFLT DIR Flight Director 飞行指引仪! r7 ?' f, Z0 H7 G/ z5 d) T J5 S+ j FLT PLAN Flight Plan 飞行计划' W) H$ T7 O7 Q' ]- `$ u Fltr fltr 过滤器,滤网4 O1 f( J' W3 L5 g/ p- X FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 2 B9 f) u: T9 v, r- X qFM Frequency Modulation 调频 8 N7 ^3 L( y% Z; {FM Fan Marker 风扇标记+ }( \; F& g# O+ P: F, P( } FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌# [( i" E8 U. p- { l0 k$ C FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机4 }' l9 t% z% Y9 ~, m) i/ S$ F FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统& @, ?( _! S) \ FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波, o8 G7 r5 M) M) O7 n FMH Fault Message History 故障信息记录 2 z0 f, [7 E' G; ~8 RFMS Flight Management System 飞行管理系统 4 O3 N) P( ?: C, }FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 ) v! ^$ j. @) p9 \! }: BFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 ( |! q; a0 W0 y: o5 v: o# K$ rF/O or FO First Officer 副驾驶 X$ b, p) {/ A5 N0 GFOD Foreign Object Damage 外来物损伤3 d9 B! y( Y2 W# `) c fP Fuel Pressure 燃油压力4 ]* Q! Q, }, m2 d# Q fps FPS Feet per Second 英尺/秒 ( w8 _7 V$ \5 x( j: |FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 7 S( R- C$ Q7 B4 }FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查& U- t$ o7 I2 D; x- L! {+ n FPLN Flight Plan 飞行计划 " B' S3 n! e/ @: \) MFPM Feet Per Minute 英尺/分钟; c x/ x2 a" y FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量# z5 @) m4 S9 Z0 ?, t0 K FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统$ b6 q2 K* H7 m0 N& t6 {" `3 W FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统% i" P. h4 `, J$ V. @2 q" k# M FR From 从…来,背台2 G; }/ S$ b, A5 [. c FREQ, FQY Frequency 频率7 V4 r y8 \8 \) n# w FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册% Z8 b1 l7 w2 ^$ K+ D F/S Fast/Slow 快/慢 ' k+ u4 W% v6 D. O( Z- w2 VFS Fuselage Station 机身站位! `) `) L8 F8 p4 a, W FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带( {+ }- w2 Q: @, a( x. C FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机+ Y# v0 a, i2 [" r, o FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆* Q; S& q; H$ v4 Y1 J) \% n. r FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 4 N; X3 g l4 k2 J8 g" N! G3 CFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 # A$ U# `# y. G, t3 R" m+ T7 i) i4 ]6 PFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 3 b# \7 p% ]$ G: rFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 ) c0 z, a" ~* e1 o {. VFT ft Feet, Foot 英尺0 E8 @* n! b, i( z FTB Flight Test Bed 飞行检查台 0 s# P V* Z/ o7 XFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) 3 Y7 ?2 l3 a" K/ w QFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 {& n# n% g8 o' [, _! Z4 mFW Fire Wall 防火墙 : ^) q2 j: i4 R4 K: UFWD fwd Forward 向前' o) D8 u2 n8 R1 A0 O FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 4 Z) ~4 `/ j9 v& J" f) @: p , W4 {5 f/ E6 n* i; d% P G ; q+ X6 F2 N( b, \6 H8 `' R$ }' fG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 , l' _# N: p- Z/ E' K% zG or g Green (lights only) 绿色 / E2 J* l, v( a aGA Go Around 复飞' [) O: D9 H9 f' i7 z+ Q* m GAL gal Gallon 加仑 n; o! }2 V w% |! `Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时) Q0 X& ~: u+ J$ N GALY Galley 厨房,服务间: p" o- s9 i% G; I# M GB Generator Breaker 发电机断电器$ X6 T' ?/ d# a3 K) w GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器; e3 r0 b: r- J' Z GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 - C& F* R: ?4 WGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器1 I- ]2 C: s7 j. R! ~ GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 . u2 D2 o$ T* R( B9 F1 G/ ^GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 . A+ K* b5 O+ `: o5 A- lGE General Electric 通用电气(公司) 8 o N$ ?+ Q: o) f! D7 sGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机1 w( H5 l8 D8 V& E [) O GEN Generator 发电机) B" h% Q; A8 Y1 S p2 x, C* \ GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器7 m0 y0 C4 ?1 @4 `. I gHz Gigahertz 千兆周 ' |: l. X, ?& N1 WGI Ground Idle 地面慢车& C; N4 l- l5 D' a5 t GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器' @. ^; m3 F4 A, ?5 o GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 1 J2 u* v2 Z! j1 y3 S7 u7 XGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 [6 `' z; k+ w* F7 z6 UGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 2 P+ n; Z" |+ QGLD Ground Lift Dumping 地面减升- E# r( y- P2 {* T+ A5 d gm Gram 克: ~+ Q5 V& _8 X/ Q C gm in Gram inches 克-英寸 1 y: ?" N( R8 \9 YGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 ' R: Y0 B/ {5 D7 M6 d/ }$ d% ~) L" f3 IGND gnd Ground 地面,地线,接地/ N- i7 Q+ N6 c% ]2 E. E! W* Z Gov Governor 调节器,调速器 $ h- i; H# e$ ?* Q4 Q# O4 PGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 3 l$ F5 n% |. Y* Q& E. m2 IGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 % u1 C( L0 O" P R$ x) ^) a8 AGPS Global Position System 全球定位系统# H9 D `9 ]# c: X. O; A* j GR Gear 起落架 6 O4 B8 N; X: i" cGRAV Gravity 重力, $ l, u- z7 y3 V9 G) H) _# EGPWR Ground Power 地面电源 ( {; ]& z' @' ^" fGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 : C, G. G; S: J9 iGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 / ~2 x0 o- B! }0 V- FGr gr Gear 起落架,齿轮 , k0 [% T2 `* s8 G! E) P7 tGrd grd Ground 地面,地线,接地$ S e, d; O, m1 N+ I Grn grn Green 绿色 0 F5 l, l# h+ x8 Z1 XG/S Ground School 地面课程9 x4 a. e$ E1 o# G4 \7 G" L6 C- Z2 _ GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 E& K1 f9 @, x1 {3 s6 c; P4 e( [/ A GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 : L0 m& G* j x* P6 {# W) D+ K! |GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 & [* W' p; q kGSE Ground Support Equipment 地面保障设备8 I/ A- n7 m" e" _$ J GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 7 Z% y5 V/ ~4 C" N1 D( nGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 # M% I: Z9 [* o' T0 |8 Q: C# ]GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 , O2 W' l. L. @8 z, O% V2 ?GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 }' p: n9 E7 w% t. o GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 + {7 ^3 r: n% W' wGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气8 l Y6 D) f6 b. Y GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 ( g% B0 Y' X/ Z7 G! HGUID Guidance 引导,导航,导引2 u" P% m6 g! e8 P; r T GV Ground Valves ) L' a- S" T! Q5 wGW Gross Weight 总重3 O; T6 I1 u4 U7 Z6 D2 C GWT Gross Weight 总重 2 {) O6 Q; a3 d1 E& L) HGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 7 j& l7 Q4 V7 t) [; S9 E % T8 V4 @: W1 U. Q1 ~$ s H- z% Y$ m! f9 }" c4 [( r HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门3 m) k9 d6 z' }: Z d9 G' U HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 & D, H1 X' n; R$ t% q/ e: wHDG hdg Heading 航向1 Q# B# O" G8 H% h3 D$ b- @ HDG HOLD Heading Hold 航向保持 5 n$ B1 z* X w+ w9 _7 t8 \8 XHDG SEL Heading Select 航向选择 + ~, T+ I, {! @ o0 bHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的); d/ T4 a5 h( F+ {- q; g5 x2 _- ~1 z- ? HF High Frequency 高频, 短波(台) 0 J) M3 [3 s( V- \, T: ~8 S7 fHG Mercury 水银(柱) & S1 ~8 Q5 a$ ~HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机8 i% }9 J( q. x: B) a/ B [ HGR hgr Hangar 机库 , C8 N1 B- z9 w8 i/ n6 {9 P% a' jHGS Head-up Guidance System 平视引导系统" E7 A P8 w$ i0 i! w4 w1 i* a HI High 高 1 r" V! C$ \ V+ ?$ B8 b" M$ R5 }HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 , K/ a1 T0 u" f% J5 OHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区# t/ J4 M0 | M1 h4 O8 ` HI-Z High Impedance 高阻抗" `3 U6 p: i* {- d HLD Hold 保持,等待 0 t* O; \9 [1 Q/ Z. r5 `HLDR Holder 托架,夹板' r4 J; B+ @- l1 C HM hm Hydromechanical 液压机械的 & e- _' _, j9 t" O% @5 tHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 $ N) G3 f& F& _, B6 L. `HORZ Horizon 地平线,地平仪& v+ `, v- T/ ^+ Q& }8 i HOT High Oil Temperature 滑油高温 : Z5 ~$ Z7 B2 J7 IHP High Pressure 高压 ( D* ~6 s6 }' B7 i5 Q8 ]; w3 |$ wHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)' C: r* r& B/ |+ J4 z" x+ F HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 8 k" A9 q2 }6 D& V$ `HPC High Pressure Compressor 高压压气机" q( h- |1 J5 S0 n& @ HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 : J$ Z% Y: e& P) Y5 `& HHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头4 Q6 x5 _6 }7 V; C: \! S& g HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 ! s6 O% @$ u& L8 i+ h: mHPT High Pressure Turbine 高压涡轮' Q! N% w: l) F# Z: b+ f- r HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)" K# K/ [! Q; w/ `+ {- ~3 q HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子3 P: d* |, L7 a5 v6 l: z HPV High Pressure Valve 高压活门9 X% p' k% T5 K7 I HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表. I. x0 A; D1 X4 L& t HR hr Hour 小时4 t( I# K/ Y) z% q% V Hr/yr Hour/Year 小时/每年4 W7 N& f( \! P HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 : B9 U& N e% B, m7 PHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线$ a( b5 T# v! R& N" D5 q hsg Housing 壳体,罩,座 6 B$ o# Y1 ]0 s( y+ jHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 ; ]8 p2 ~% z* r; [, r `8 J- @HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 + `$ q- j- X; O3 U0 pHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统! o% g+ x9 ^& ? HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 / N$ D( v5 s3 q8 THT ht 高 高度 " E, V% }& \9 K6 fHTR Heater 加温器" {5 A t5 T O8 K; H- b HUD Heads-up Display 平视显示器,平显8 m1 p2 `! P1 _2 a2 F+ s2 ]& L HYD Hydraulic 液压5 P2 V7 t+ \+ Y+ _ Hz Hertz 赫兹,周7 c1 A _ O# R P! {; [/ f , _# D; _* C1 U& S I ( L* V0 ~: g. f* u! eIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点2 _% w/ {3 ^) K. o IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统$ l4 f4 K; p) E ?! U, p# ] IAS Indicated Airspeed 指示空速" V& n t3 k- X4 f) q" M IAW In Accordance With 按照,根据 3 b$ R2 @" E9 P! C% u% f2 |I/B Inboard 内侧6 ?$ z4 @) n E8 H4 _3 C# Q7 R IBIT Initiated Bit 起始位 & j. o9 g% E2 @3 `. G8 lIC Integrated Circuit 集成电路 1 f3 j: `" v$ G+ }: y/ I' F, AIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查+ N5 G) F; f$ v" D ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 : X# [( K; V# z* x# JICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) 6 K8 C+ r; P' x7 {) RICP Interphone Control Panel 内话控制面板 7 |6 l/ B6 n p, l1 E$ B: Q( E0 YICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 ' P7 ~& m$ W) J, ]ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 . @7 d- Z) [- F9 L' [ICU Interphone Control Unit 内话控制组件0 \0 x, O4 V, K ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门8 F& P' Y R, M+ z ID Identification 识别(标志)% H u5 ?( O* [3 |2 G* i% O2 O IDENT ident Identification 识别(标志)7 l5 D: T! h5 n+ \3 Y IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机- K6 L* t" W% t2 c( Q. d5 g IDS Instrument Display System 仪表显示系统7 j! c& H5 R5 ^0 b' }/ @: { I.E. Id Est,That is 即,也就是& @/ b. p! p# _8 l% k IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器/ n! Y7 |0 H& Z9 H6 D) b! E% d IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件$ f8 Q+ a6 i1 `* {# c, i IF Intermediate Frequency 中频 - g ?: J5 J7 p" Q, Y* S+ eIFF Identity Friend Foe 敌我识别 w( L) a5 a9 x9 I9 Z# d IFLT In Flight 飞行中,空中 ; |% U/ ]( P. `) p1 Q0 K* XIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则9 e! |2 n3 Y- V- z4 `" @ IFSD In-flight Shutdown 空中停车 $ x# D" l- u: bIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱% E7 Y, C( q+ r IGN Ignition 点火 / }' H4 l0 s0 C8 mIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 " K' x2 M, u% g4 @IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 3 b6 ^1 M! Q- F( q# w% |ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 % S+ e9 L9 z4 wILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 , o0 g4 F( n/ G& M9 Z# NIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) ( Z# r1 d9 N3 P$ WIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件- @$ f' L( Y/ I, O6 ` IMP Imperial 英制的6 [# O P4 e* U g IN Inch; Inches 英寸& H! k& P3 Z7 |+ P INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 1 `: H9 ?$ e* ] D2 L2 L. OINC Include; increase 并入,包括;增加,增大 $ S G) x* `, o: `INCR Increase 增加,上升 & g* ^: V' F- nIND Indicator; Indication 指示器,指示( Q1 L" d8 b C( s9 C IND LTS Indicator Lights 指示灯 x- O: z7 _( m% S2 z0 o8 h: x$ FINFLT In Flight 飞行中,空中 ) b2 c8 y2 s" I1 _7 e& @! t: r1 Z) I# gInfo info Information 信息,7 g% k5 Q: f' v* T6 Z6 x! v IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 + n5 q% P& h! ~; M# iINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 , R8 y! A( b2 ^& sINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 ! Q4 |6 b% g" `: yINOP Inoperative 不工作9 R' C! R# p u# C- I INPH or INT Interphone 内话 ! W# O( C" W2 rINS Inertial Navigation System 惯性导航系统 , @7 n8 I1 M- G' ]% D0 hINSP Inspection 检查 4 j& R5 n3 X9 s' vINST, INSTR Instrument 仪表/ V: s+ o$ E; T& a: I6 z- i INSTL Installation Install 安装 . B# u9 x0 i9 \- s0 E. f$ lINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉5 P/ i$ s9 H8 e5 }' R6 h INTC Intercept 切入,交叉9 {3 I% b( r* T3 v0 o `3 x0 m* e2 W INTEG Integral 整体的+ T5 E4 }' q! d- M1 v0 N7 v) D INTK Intake 进气道- V/ f' j! a- J, ` INTLK Interlock 联锁 , P+ M. ?6 ^" L. ^Intph Interphone 内话) Y0 {6 a' o( P$ R) Y INV Inverter 变流机,变压器5 E* v3 \5 B7 ` I/O Input/Output 输入/输出1 r5 i7 v& }; p9 l: M/ E2 q IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器; U9 d# m& S. X$ J IP Instructor Pilot 飞行教员/ x9 l4 |: s" Y5 Y, m, z IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 7 N* O- W. Z8 p! H& C$ G3 C: {+ tIPS Inches per Second 英寸/秒; b" t& t+ v4 k8 I/ o; Q" g2 f0 K IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 9 m$ P% Y$ G( C* l7 xIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 1 C: q$ S# w! {5 i3 i3 t) `8 n- IIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板1 r( p: F" u" {" w' L IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 9 j* J6 n, o: t4 F, qIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 , p2 L9 G5 F) H2 E% w8 {2 y7 q aISA International Standard Atmosphere 国际标准大气0 L7 Z7 d# b$ x4 J$ j, f( G ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 7 s$ @1 @7 {) _' uISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表% a U- ]. n* c2 r* y ISLN isln Isolation 隔离,隔开 8 L% d; x2 l# m4 w6 OISO International Standard Organization 国际标准组织 6 Y' H/ f2 X" W2 [' ~9 f/ j4 o Q! BISOL, ISLN Isolation 隔离2 X# h- A9 c4 ^' q ?2 L) y! [ ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册3 i1 A( P- u U1 d) O ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度/ g8 Q" _% N6 `9 D IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 ( }0 M6 Y0 J/ h" i) g2 N( gIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 - f9 W' A1 |" D+ z, d _ O" k* {- y2 jJ + L& }/ K% x" _6 Y6 \$ q2 L4 RJ Joule 焦耳 % n1 C/ D5 H; p7 f# B$ ?JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 4 e9 P, n$ C# a2 v5 XJB Junction Box 接线盒 ( u' O( \% d [" A, `J-Box Junction Box 接线盒/ |; P+ n: f3 ~, s Jct jct Junction 连接 接合 接点 9 ^& F! z7 N( `5 h( UJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 3 [$ X, [/ r" v, |/ hJK Jack 插座 - s* h" L' ^8 N7 w1 T : Z- m+ _% R3 w7 ~+ y K* \5 W1 V) Q% s: h) O) M K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位' L0 A3 O3 @7 Z( X KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) / Y# {8 ? j/ xKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) ; ?; A; t( W ^9 jKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 1 y9 j( t, V! f% @' J9 K3 dKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时6 I; _7 S) {/ T8 T, K' W, o KHZ kHz Kilohertz 千赫2 L' ^4 @- F8 {& d KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)' m2 o$ G5 M9 I0 B. B KM km Kilometer 千米,公里 2 c( ~! S0 G& p$ X4 XKN kn KT kt Knot 海里/小时- l6 f5 `* e# h G. ]# t1 y, U KTS Knots 海里/小时 $ f6 _ w- K' x) t) ~KV kv Kilovolt 千伏 ( B! ]. z6 n7 }8 qKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安) E( l- g) l) Y: W KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 : y' X$ m+ y7 aKW(S) KiloWatt(s) 千瓦 , \7 O9 t& O1 eKYBD Keyboard 键盘 2 u) a! a9 D& ~ 6 s ^& v. i$ i L # u9 Y& n" H* }6 e* V' qL Left 左( n% H( w) P* @' a9 M1 ^ Lab Laboratory 实验室,内场 / X1 \! n8 R, e J3 vLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 # }. O/ w. [9 `6 wLat Latitude 纬度 1 `7 w# ^7 }& H1 \: d) vLAV Lavatory 盥洗室,厕所 ( w' v& W) U4 W" e$ q/ A2 r& YLBs lb Pounds 磅 , Z8 P" u) T+ Y8 E- ~' p8 xLBF ibf Pounds Force 磅力+ M: Z! w- j% O- W i LBL Left Buttock Line 左纵剖线: \/ {5 @. V! o. G( h2 b* a LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)+ X- d9 r5 W8 X1 r7 N% Z+ f$ s LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) $ L* ]" g* k6 `. e- `LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器6 V8 K' a7 D# i" ^) H LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 - b7 A: Q" M1 N/ N' d- PLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力+ j0 l- ^* E4 e3 F. n& }) S. V$ F LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 : p1 C/ K3 T) ]5 r% y9 zLCN Load Classification Number 载荷分类编号 0 _/ x& b5 T8 x/ [& N! e9 V3 |LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 # M o4 q2 H p p3 |$ l/ JLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件" X0 [7 Y; y8 \; E, ?* G LCV Load Control Valve 负载控制活门9 F; ^) o1 L4 }) N# B LD Load 负载7 L3 M) }5 U- `; n* ^ LDG Landing 着陆 l- b( G; c& y+ M9 JLDG GR Landing Gear 起落架 9 F9 w* y F1 ]" o& m+ ^LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 1 a" a% d/ ^ qLE Leading Edge 前缘 2 S9 f. V" Z# \8 h) f( g0 Z# pLED Light Emitting Diode 发光二极管 0 B0 q9 I' P" P0 M0 h" l0 G! _LED Leading Edge Devices 前缘装置 ( k5 N) D- Z# N0 |# f6 i6 R* mLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) 9 w5 m0 C' [# `: n/ b0 ]5 k% C; gLF Low Frequency 低频; y6 b9 P$ V9 n. |. W7 ^3 U LG Landing Gear 起落架! [$ o" A( ?0 F* \( @8 g LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” 9 ^' u; c# d( N8 j1 GLGC Landing Gear Controller 起落架控制器 1 t" T% s, F% Y! \LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 $ u) @4 H0 S. ~LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 4 I" D3 t- j1 uLGT lgt Light 灯 灯光1 b9 Z2 X* E( X+ E: N" t LGW Landing Gross Weight 着陆总重 . j/ E6 N; E) ^: J* N M1 w- CLH Left Hand 左侧3 @3 z! p! @8 t LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 % E( Y" d& e( _% k3 kLI Low Idle 低慢车 3 S- H+ @9 {' a gLIM Limit 极限 + `! C! [, O7 }1 [: z! `* \+ r5 zlim sw Limit Switch 终点电门3 U4 F% E; F% C/ j Liq liq Liquid 液体& B' P$ a7 S% N LK Leak 泄漏,渗漏 1 H5 H! v) a0 fLKD lkd Locked 锁定的 9 P7 B( A- j! k% ?L-L Line to Line 线与线之间" s, @3 f4 W. i1 N( X: f LLP Life Limited Part 限寿件/ F8 l9 K$ b9 B2 {" q2 l LMS Landing Monitor System 着陆监控系统 * e( g! I) W- K; ?7 j- U f6 ~) ALmtr lmtr Limiter 限制器9 w5 a8 i8 V6 v& O7 h0 P1 d LN Left Nose 机头左侧8 L; C' Z+ Q( {# J2 N# ? L-N Line to Neutral 线与中性线之间 ( _. J2 n( X3 x bLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航8 U" V8 U" Y+ J2 ?* t7 T LO Low 低5 O- R% V. O" i LOC ILS Localizer 盲降航道(台) % Y4 w& d6 q7 J: y& _LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) 4 N* x3 R: H/ \' w6 H5 iLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练5 l% z! O7 I0 F$ _6 x LOGO Logographic (公司)标志,航徽 6 H+ {; U% B+ S. `& u; iLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 + i, w( n* M2 u" c( ?LON Longitude 经度 2 p) R { R! q. o# q, V3 SLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的6 C# x3 l5 R/ u* J ]! O! I4 y LOP Low Oil Pressure 滑油低压) ?# N/ w& O. C$ T$ Z" g LO-Z Low Impedance 低阻抗 4 m' V8 P& F* d& g, CLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 . J2 O1 q3 C9 ELPC Low Pressure Compressor 低压压气机 % ]5 B2 z+ ~/ Q4 ]; x* F; ?& ELPM Liter Per Minute 升/分钟 0 }8 s5 R4 N$ v* dLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 + F$ y3 b% ~2 U/ T; yLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制& k2 O- ?. ?& _- Q0 \5 c! B6 D8 _/ s LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子- y0 T. g2 K8 Q' C+ P LR Left Rear 左后方(侧); R8 ~9 R c& o: d5 h* o' Y LRC Long Range Cruise 远程巡航 3 y- C3 t/ W; `4 ZLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 + |' ]+ G2 H. l' y3 ~LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 $ M& e9 `. o* _+ | LLRN Long-Range Navigation 远程导航- ^4 _, r# x* }4 g( r8 B- V LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表9 W8 q' a6 R# U, f LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件5 F+ U' M* Q; v g0 ` LSB Lower Side Band 下边带 1 T' i2 x- R; C+ O* ]: e( y# MLSB Least Significant bit 最低有效位 J) e8 Z$ r/ N7 ?) z; j! @ ^ LSD Lower Sideband Data 下边带数据 5 i, V+ K& {! g" ^- RLSD Least Significant Digit 最低有效数字5 @$ J+ ]0 E; x* ^/ v+ X$ p- r LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件, W2 ]% W8 X! p6 P; p* S. H3 E L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 0 f1 B2 _8 P% { A) \$ mLT(S) Lights 灯 3 `9 u* T! N) tLTR Letter 字母,信件,证件" A' U2 w1 R+ O m$ | Lub lub Lubricate 润滑: G$ F0 `8 X# K% V LV Lower Sideband Voice 下边带音频 0 `/ R8 \9 T6 X# r2 T0 h5 A8 ^LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器5 L; ?9 Y. e, q" S3 W8 ^! v3 q LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 * o* r8 _- e! W+ e5 c6 e$ l+ mLVL lvl Level 水平,层,高度9 e3 A& R( v" Z' Y* ^ LVL CHG Level Change 高度层改变 8 S8 y, B: O, C+ ], H- \Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 6 }6 o, s: M0 ~& l" i6 VLW Left Wing; Low 左机翼, 低的, a1 u3 P8 M4 E8 I2 {8 A/ J LWD Left Wing Down 左翼向下 T1 [, ^$ x+ g! lLWR Lower 下部的,较低的 : b( L4 ]( S, ~LWR CTR Lower Center 下部中心(央) + L1 B4 L! h0 bLWR DSPLY Lower Display 下部显示器* a6 E/ n8 a6 Y1 s# C! K * b0 g0 _0 J& t, o4 d% HM - ~. B5 f* i+ E0 E% E* b( G1 {M Mach Number 马赫数 8 ]& S. w6 d+ G6 @' `( ~% @M Meter 米 $ V$ s; b5 O1 G: c/ g3 k1 t6 M. wMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度. V4 C0 t: o6 R/ M% n0 U$ e8 e MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 4 J; l4 T0 \! b, G2 q, R3 AMAG Magnetic 磁性的) s* W, O% H7 G! }( N( Z MAINT Maintenance 维护,维修 / v# S4 ^! W( N8 }/ s0 cMAJ Major 主要的,主 ) D+ q5 ^5 _, D; p7 H: j6 c) GMALF Malfunction 故障,失效 U p$ z: d# v MAN Manual 人工,手册 + X/ L4 N1 \: K: ^1 bMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 + F v. m5 H1 [8 o% k2 j1 `MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)& l4 s& }* ~' Y% L* r# b MAP Missed Approach Point 复飞点2 G9 ^7 ?, g+ s M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 8 w& J+ Q% o, W( }( [' b5 x' \0 iMAX Maximum 最大,最高 % c3 {) L+ { A8 HMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 - X0 P$ M, H+ w* w9 }MB Millibars 毫巴 ' }* m# X- `( T& P) c, ^MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度* `% F* t0 V1 a. x% V9 }: U5 a# k MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, 3 Z/ j* U) E$ M2 Y9 BMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板/ M" l) ]& R0 q3 J MCP Mode Control Panel 方式控制面板 - S. U3 f' b0 U9 [) l8 MMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 8 W( U( k. _: }MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 8 F% B" v% L" D, l- XMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度8 o& j+ u; A! I; W# D+ w MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 / l" G2 E% l4 g Z! w9 FMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号1 \! h7 |/ y0 `* K9 c MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 ' i9 N9 C O8 M$ K/ uMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件6 ]* e( L P- I' t, k Q/ N MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 0 x3 m7 n" k* A; D+ a! _ _MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) ( `% M& P+ p# Z8 M WMEC Main Equipment Center 主设备中心 " \, ]3 h/ ~7 P$ E) d( bMECH Mechanic 机械师 # y" `8 T2 y" |$ E0 B& i: e6 aMED Medium 中间的- K. R' I, m: j) J MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 5 l9 w$ n% I$ O5 g; B TMEM Memory Module 储存模件/ s+ @6 i% ]* l: l2 L, L) x* c# l: l MES Main Engine Start 主发动机起动 ( j, ]$ _; Y+ l7 X$ K2 v- MMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重( L+ {# \: }6 w0 c" `" o% ^ MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)" M9 ?' \( V0 P3 ` MFD Multifunction Display 多功能显示器% X' R3 _: D% f MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 " k( `! W- u: tmfg manufacturing 制造+ d' ~3 e) X; ? MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册( o. I8 j2 M4 f1 l4 r2 ~$ q MFP Main Fuel Pump 主燃油泵+ n0 e' K: u: V$ C MGMT mgt Management 管理 * i" F& V2 c# E; u% r+ ]- S7 a: KMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 ' B" E; r6 ^% jMHZ MegaHertz 兆赫 + s+ S u4 G: O1 I' IMI Miles 英里 ( A0 y! L" p5 h( K9 w* qMIC Microphone 话筒(麦克风) ' V/ [$ @8 I9 @% O H0 rMID AFT Middle Afterward 中后部 8 L! Q6 y* w2 QMID FWD Middle Forward 中前部 * N+ _! m* d4 @$ H* bMike Microphone 话筒(麦克风) % [; D- |1 K" v3 c( Z+ JMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 1 g+ m+ p% \1 y- eMISC Miscellaneous 其它,杂项 1 n. Q. f0 o9 C8 A/ |4 Q5 g7 ^MKR Marker 指点标,信标台 & L7 \& d& X& hml Milliliter 毫升 3 j# _+ w7 m6 P' H6 G* `0 v i+ h1 N, SMLG Main Landing Gear 主起落架2 C4 y! a) I2 K" u: r0 T MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 8 Q$ C/ x6 Y- j4 w- r5 i2 ?MLS Microwave Landing System 微波着陆系统 7 ?& q# w9 V& W7 W: h' BMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 5 V7 @7 s- M& U6 p* ]) dMM Middle Marker 中间导航信标台,中台 : p6 p7 p- @$ n. xmm Millimeter 毫米 0 n+ a+ _, O O2 R8 C* uMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单9 Q' G# I) @- `7 v MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 : M( f2 I( u$ u- Q. oMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度* z9 j! B* \: E6 C4 l+ I5 I. A MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 6 \ h0 K# Y! YMON Monitor 监视器,监控器 7 P1 a9 t6 r5 P2 A8 `MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 1 y; h% ~5 ^' T2 i# L% IMOT Ministry of Transport 运输部. G* g) t9 a O& Z% G$ X$ Q: _ MPH Miles Per Hour 英里/小时 8 x* l1 F! ~0 I2 `! fMPU Magnetic Pick Up 磁传感器% j1 ]/ H5 v; I2 E) _/ K9 e. M l0 r MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度- K" v0 H. { I+ f) t9 x5 s; d3 n MSB Most Significant Bit 最有效位8 b6 \1 Z$ O1 c, W( X# L MSD Most Significant Digit 最有效数字" s. ]% a7 g# e0 f- V# c6 N msec Millisecods 毫秒 * A) a, x! l+ G: uMSG Message 信息! n1 o G9 R- r* F8 J. B2 O MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) * G4 }! ]& L& T. S' M6 m1 E# LM-SPD Manual Speed 人工速度 ]# |; G9 c- T: Y! JMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)% p i" f) k l/ B MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 8 S# C- }8 C! S* D2 G3 MMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间" [- L7 `3 } t7 e# i* N4 J MTG Miles To Go 待飞英里数7 d& _# m4 v1 R9 o3 L* _ MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量8 G* ~6 s4 d) v5 I MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间+ w$ P4 z8 p, U, N) a4 I8 e myrg Metering 计量 ; V4 B- e. _& A4 }4 v! W3 |! DMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量" [. B0 C- c/ g% O/ v MU Management Unit 管理组件 : Q& c6 |2 M- [: D4 e: K+ hMUX Multiplexer 多路调制器1 R- J. s7 `3 w! C mv Millivolts 毫伏 4 |8 P1 U# p& O0 Q, L5 bMXCN max continuous 最大连续(推力). j# _: f {; N" M8 E MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量$ J: C, n" G: O$ v" ^ e. e % p3 u+ t( u; P* R5 [5 J" e5 M' fN: ?. ~4 E) @9 ]- s+ H N Normal 正常* n k% Q) N+ P' Q& d9 I" e N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速( Y$ r9 Q C/ X0 B( ~: T6 C8 |3 K3 f N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速6 T! E, F6 X! y P" J7 L2 ^4 r! Q N2 Core Speed 核心(高压转子)转速3 v2 ]) a' d6 k, l) k N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 * B0 E+ h$ x" h0 jnac Nacelle 短舱 $ W, d5 b r! y3 V3 A1 I, SNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局; d5 T6 k! a, j naut Nautical 海洋的,航海的,海的 5 P! D0 Y8 u1 l) F, KNAV Navigation 导航 & I7 `# P; C; @NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂3 j6 |+ A2 T1 p. J+ h: X9 P. Q2 F2 J NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的- @" {" e% F/ g8 Y NCD No Computed Data 无计算数据! v* I- y& @. T5 K ND Navigation Display 导航显示(器)( N! {9 z+ O# S NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标. z: F L$ ~1 S2 k& H" M3 l NDT Non-Destructive Test 无损探伤6 Q& A/ d/ r' r NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册- ^& v' t5 R% I6 t NEG Negative 负的 1 f, w B: x6 C' m) {NEUT Neutral 中性的 $ ] z: O- Z% ^" i1 v9 XNL Nose Left 机头向左3 ?7 X! g* o% Y NLG Nose Landing Gear 前起落架 4 f' j1 A# E) h" p/ INM Nautical Miles 海里- }$ u7 Y5 g$ C; } NO. Number 号码,数字 ' W5 w6 K; d1 S! I$ wNO Normally Open 正常(是)打(断)开的 9 U/ m! f& N# b7 m% f8 }& RNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯, c% H9 u: L8 ?! B7 x7 P, I NORM norm Normal 正常 : T0 s* d+ n$ |1 |NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮$ ]" f' \5 q$ }$ f$ H$ U noz Nozzle 喷咀,导向器 ; g/ ?% ]9 m( |8 qNP Nonprocurable 非采购件1 x# O! P7 f" l0 i; m: T2 z4 `( D NR Nose Right 机头向右 & C% b5 x' E Q: f6 ANSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 " U7 \$ |! b$ [2 T& }0 U# @. VNU Nose Up 机头向上 7 K+ s6 G& x+ c- m& kNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 + a9 H/ D" \* r* O; W. j6 VNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器7 H h. I! m8 D% T7 i. W NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 5 l/ a1 U3 l: A( L5 T) u- H4 uN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速5 t) T6 j8 [+ \+ t( d N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) - B! Z# E; {$ YN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) ; `4 q1 ~; T: L1 `) q# ?" f0 X; q2 F! T 6 x/ ]2 A, i2 @6 f `+ q7 l O! `) U$ |2 [5 B OAT Outside Air Temperature 外界大气温度 . p, I% Q3 \3 u; Y( _OB/OUTBD Outboard 外侧 , X2 d x4 U: \OBS Observer 观察员" y5 q) N$ [8 @+ s. d7 E OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 & q. o( g5 m3 A) T7 ^4 y3 BOC Overcurrent 过载电流 1 C1 @* a C: ]OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报! t2 `- {) d- b; T$ Q9 ]; S OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 3 }3 f6 `% f# e" U" V! O2 {* n) GOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 ! ^3 O% m. |, K$ ] P4 @OF Overfrequency 过频, E6 v) [# K; A( a) q9 w. |2 c OFST Offset 偏置,补偿 0 w- B" O# [( W2 ]+ W, lOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片7 d _; j( L, D5 l OM Outer Marker 远台,外台 3 w) I1 y, e: d) k9 S TONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 * Y P1 ~, `: A* U+ W2 G" i4 wOP Open,Output 打开, 输出 , X5 f2 y2 ]* \# o, ^! y( Z, Popn Operation 工作,操作,飞行 7 Y! I) _3 e) j5 x" s( P% }opp Opposite 对面的,相对的 1 S4 I1 b: v* w8 S. a# c: Uopr Operation 工作,操作,飞行 j1 R& |8 w1 \8 eopt Optimum 最佳的* \# X5 A. p+ \) B1 `5 } optl Optional 供选的,选装的 : t" t7 t# z$ q' ^3 ]osc Oscillator 振荡器* Q+ u" F' Y- l) g! s8 A6 G OSG Overspeed Governor 超速调节器 9 a2 G% @0 J5 D' T6 \7 g3 ]( E- Eoutbd Outbourd 外侧(的) $ v0 n; n* s* dOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器! g" O# k1 G2 o OV Overvoltage 超压,过压& \) `" t; u* K7 O( z2 P OVBD ovbd Overboard 机外 , S7 ?& Y( a! o: ]! {7 Yovfl Overflow 溢流 ' A2 p6 h6 `& KOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门% x( F0 ]! ]1 f g7 u ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 ! U- P' P% _, m" h$ c. @/ i, VOVHT ovht Overheat 过热/ w6 K) c" r, t4 q* q OVLD ovld Overload 过载 ( D; F' t* L. a2 u# e) y9 IOVRD ovrd Override 超控+ h/ e5 P3 L3 d/ b OVSP ovsp Overspeed 超速* u1 f3 k, c' l; B9 C oxy or O2 Oxygen 氧气 7 _1 }$ q& m' B! |) K, g3 L1 Zoz Ounce 盎司 ! S3 G; Z' W( t4 S4 g5 r ( X' E p5 [/ {' ^. {4 B3 QP1 s! E; S& Z3 m3 u( t; d$ U P Page 页, [% @# S& P+ D* J2 E4 u G/ ?; m7 S1 s PA Passenger Address 旅客广播. U2 ]5 _2 R' x9 H8 X PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 0 s# r' o4 @. jPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 4 Y" j9 |2 W( \4 n: f6 |7 [4 pPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统% { E2 E: C* [* _( U) H PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 7 j$ ]& O" @, a5 P b3 Y- }( Q/ D3 ~PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器1 G2 Y% Y6 E' d% ]- U/ R1 W. w, R5 f7 Q PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 " u8 F, V6 f+ |9 n7 T) vPart. Partial 局部的 部分的 # z; Y: N/ K7 z* l oPass. Passenger 旅客,乘客0 U7 g$ o; _& `) U& n# I; d PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪); l8 A4 w. H# [$ a% U PAX Pax Passenger 旅客,乘客 # E/ ?7 P) P! w" OPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 - m3 u# Z% f; s! WPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 / W& f" q8 `0 ?: ?3 yPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节; `: ~$ R0 H6 k; [6 ] PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门$ s, p* k" h. m" b1 F4 ]- M PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 * o( g5 y& l4 m Q0 l( IPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估; w6 R- G7 r3 F" A, {) z PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 ) F. \- i3 r& i4 j) ^# v/ ?3 u6 VPCB Printed Circuit Board 印刷电路板6 M8 B& p) q1 Q; J' v PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐, Q# B) I3 |" R PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板0 w) M/ r. Y. H# D1 D PCU Power Control Unit 动力控制组件 8 h9 M7 [+ p8 v3 k X& K6 MPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 " Z! x K5 @3 S6 y1 A$ ^# O3 }PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力* s5 z6 t9 p6 H PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) / s1 x# `( w& n6 ^0 c5 APDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 / l, Y9 N( C$ hPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器" i7 ~) v/ m. w! o7 h PDU Power Drive Unit 动力传动组件6 S1 }0 Q2 R2 k( n) C( X! e1 ~ PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件5 \2 h/ g7 d0 k! A) I PEP Peak Envelope Power 峰值功率& V5 `" u& E& p5 U8 K. k# D/ x PERF Performance 性能 2 H$ i( T$ q, v6 y9 ]2 JPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统6 T- H( B! N+ d6 l PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 , |# V! A/ c C- ?; a" ^PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员$ U: w" Q9 F: `' V( J; g PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 7 B q- r% V) k5 X' v2 K% TPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 # Y0 S4 ~! e9 ?- a: xPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显/ h: m7 F6 ^5 g4 O PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器, p! p9 {7 e! E PIC Pilot in Command 机长 4 b5 R! u* r6 e$ @4 yPIP Product Improvement Program 产品改进项目 1 @0 h( I6 Q5 c' cPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 9 l" V) e. r, c& Z/ ^PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器1 ]' E+ C9 N, s6 n PIT Pitch 俯仰 ! l2 u' @& ^; @5 RPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 : J; L) a1 _. G5 WPLA Power Lever Angle 油门杆角度3 `( ~! X7 j. t' d: e; ~' B PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 5 q& W, E- A, ]" [PLT(S) Pilot(s) 飞行员 5 M; y% {& i$ o8 G# T' D. s/ BPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 ' N+ B+ f1 Y* L% q, C2 x. CPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 ) S. y6 b5 S7 d3 g: n6 C) p$ MPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)' C$ z* S! x9 t. R- A$ U PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机8 m! T8 d6 E$ ~, `8 r PN pn Part number 件号7 M% b+ b3 w& `2 D+ V Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的) K4 G& R; F; G" |# |4 G- } PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 ) n; y7 m4 t( U+ Y% y) v3 e/ kPNLS(s) pnl Panel(s) 面板8 I2 k: C/ e% x/ r! @, |, q( @ PO Outside Air Pressure 外界空气压力" M q2 ?/ x3 g, @6 C7 R7 j POC Power-On Clear 通电即清除 ( p( `, }3 ?* X7 ]POR Point of Regulation 调节点,调压点/ |! j. S/ J, W4 K7 d) a3 f" p pos Positive 正的 , ^) g9 ?; V4 oPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) ) N, n4 g0 w& s' J4 M( X. I! x. Ipot. Potentiometer 电位计8 h* [$ o! R6 [* s, _ PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册' M* B3 p" r$ o9 t- O" @7 P PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查5 Z$ e4 ?/ R Q# q PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时8 I4 ^7 h# L$ [ PPH Pounds Per Hour 磅/小时 8 M' D2 J4 g; X" ]1 fPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 6 a( {: }$ s* F3 j, z4 `PPM Pounds Per Minute 磅/分 2 `% L. |" W5 [ s* P# H0 APPOS Present Position 当前位置,现在位置 7 b! e( f4 f( q6 pPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求, y0 g! k' J' d PR Power Relay 功率继电器,电源继电器( ]$ i5 ]) l& I" Q% \- W0 U+ z. y1 X PRE Preset 预调的 4 R& {. ]+ ]" n! b" D- |PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压! M7 g. S, C1 M7 w5 I- |/ Q) {# Z PREV Previous 以前的,前面的8 ?# K5 @) O2 [6 V" Z6 r, S; X PRI Primary 主要的,主的, 7 `/ k% Q- U* r5 q. ~0 zPRIM Primary 主要的,主的: v5 m. @0 S9 U- Q! D) M4 X PROC Procedure 程序) b% W; l1 I* N" p- ? Prog. Progress 进程 进行 0 n" x9 r, n3 f7 W5 `* z+ T; aPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 * h0 k9 w) ^$ _, R; a- _( `6 p& {PROT Protection 保护 D" C3 U1 }7 C5 LProv. Provisions 提供,预备,条款" b5 J) ]& ^" k PROX Proximity 接近,近程,近位0 ]' B' s- D# e8 ` PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门7 b7 ^( H4 _) o; h P/RST Push To Reset 按压复位(置零)5 q3 L9 k% Y( C8 o PRV Pressure Regulating Valve 调压活门$ w) ^2 n1 o; ]/ r' _ PRV Pressure Relief Valve 释压活门 & @1 Z& d, g9 c; i& cPS Phase Sequence 相序$ `# S. G6 ~. Q; n9 k/ A5 A P/S Pitot/Static 全/静压(系统)1 N* z! ]) z- z0 y PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件" x3 P0 x6 a: {0 M PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸& O* j- w* w7 g# c' D PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)8 R0 C3 R9 t) v K PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差). I6 W/ G& D" G2 Z& U0 ]) d0 J PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) ! x) ^0 y; \" @8 Q, d/ @, V! _PSM Power Supply Module 电源组件 & g9 R8 J2 n6 O; S' W) `: nPSS Proximity Sensor System 近位传感系统 4 l" D+ F0 r9 a- hPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件4 _. C, b0 p0 t I PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 ! r* o$ D# Z z1 M" J& y* A, X. b$ sPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力2 u) [( i3 c$ _1 D4 t# B8 z PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 5 ^8 a, t( N: ~( I2 GPTCH Pitch 俯仰 8 N! V+ k/ ~5 A5 _PTCT Protect 保护5 E( X# y# `9 R K6 b' m7 A, M PTH Path 航迹,轨迹, 通道 6 V# S9 P& ]- J# cPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率) G% K* `, O: ]$ k+ W/ c PTR Push-to-Reset 按压复位 2 r$ e4 k2 B2 a! }3 ^' s: EPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 * E0 r; }+ o- W" [! Q1 LPTT Part Task Trainer 局部任务训练器 ! M* Y7 n9 r: @- T7 ]3 kPTU Power Transfer Unit 电源转换组件: K; L. }! z3 t PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯3 {6 l( I7 C0 `# H8 ]% v. L7 w, v( e PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 ( o; t: }* B, A1 HPW Power 电源,功率9 x* z3 ~& W$ j: b P&W Pratt & Whitney 普.惠公司8 d. E. A4 r8 v0 K! q) D PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件1 \& B2 D% @7 d" ~ PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率- `2 O5 U! ` H- _! ?) J: I9 o PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器+ K& ?9 I @! i& h4 j PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 . i3 G8 w- Y4 F& F+ ^ S& l+ W, W9 P2 c: m( IQ ( j+ c4 u# E) |/ n2 Y% aQ Quality ; Quantity 质量; 数量. \% Z/ n/ a0 ~$ c7 Z QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 . g8 q; P0 |: PQAL qal. Quality 质量 ' z: z6 v5 B0 g8 g8 Z+ yQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 " r0 }/ k4 m* e! J0 P* `9 pQC Quality Control 质量控制9 E$ I4 h1 c5 V1 Z1 X( _1 I7 V# M1 Y QEC Quick Engine Change 快速发动机更换' M: J' r: J9 Q7 _* ` QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 $ U/ M1 _7 |- ^- fQNH Altimeter Setting 海压高度* ^6 T& S) Q# O* {4 W6 r% X2 i QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 % H9 d! a9 }4 P. RQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 7 r# N& R8 _/ |6 v2 L& B; \QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 7 W# Z! }, U# T, @Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟9 g; _7 p2 ]8 z* v* i! E Qt qt Quart 夸脱. H) g+ A& x- p QTY Quantity 量,数量$ E8 X! }; C& b5 F0 I Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 6 O8 e6 C( d. Z0 i* AQZ Quartz 石英$ U' A& v6 y9 _* ]2 r, \ 3 v# h& q0 F6 i8 u# k* b( g R : a/ O1 W4 X- F3 P& a8 Z$ @0 NR Right 右, 右侧 ( ~4 T* F V$ {" g6 {2 b# WR or r Red (lights only) 红色的, 红的 8 R7 v9 w/ w- E" w% S! S! pRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) ' t2 Q7 s) V$ D' VRA Resolution Advisory 决断告示符" ] W- _& `- W1 E: a$ I RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 # A) t" M5 B$ g4 PRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电+ g4 N% e8 w: C: v8 R+ U; L) w& Y& | RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 / J0 Q3 e. M( o+ l) E6 RRAM Random Access Memory 随机存取存储器 # Y7 E' w1 {8 ?. C8 QRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 9 @1 ~; ` A( sRBL Right Buttock Line 右纵剖线# k; b+ H9 n% t& L8 w RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 # \; Q7 Y9 y/ }- R5 C) O1 W0 nRCDR Recorder 记录器- z5 @8 q# _ [' L% n RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件2 ~$ U% R$ f; M RCL rcl Recall 重现( m5 Z+ S# z$ T# N: @ RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 1 G& `- H9 b8 h( f- R7 VRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 / d# A$ Q8 b% }2 g$ U. [5 CRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器! H: ^" X; S7 { RCVR rcvr Receiver 接收机 9 U3 i' O$ @+ L7 w9 ^/ _5 FRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 ! @# Z# r/ ]) r6 G4 O/ PR&D Research & Development 研究与发展 + z- S5 b6 A6 ^. W9 z9 @0 ?RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 & a% I* F2 W) d& vRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 ( k9 J3 F# h7 O; JRDR Radar 雷达 - P7 z: c j, s% b6 Y6 l0 DREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 2 a. ^; d. t6 X kRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 5 U! M" O$ F$ R7 t0 v9 XRECOG Recognition 确认,认识,识别 $ R' F. x8 H0 a4 g2 e- BRecov. Recovery 恢复 $ p5 ?: c6 \( d KRecp. Receptacle 插座(孔) & A; }, n5 H ?" @. d* xRect. Rectifier 整流器( P+ E2 m; Z, a! T. M REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)2 E5 B) R$ S9 d Z$ D! s REFL Refuel 加油 : t0 o2 L: S& MREG Regulator 调节器 & T+ u$ F7 B; a& t7 aREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 ' p5 j0 M9 y2 E5 GREP Representative 代表,有代表性的 8 D' B8 H" D; o2 TREQ Required 需要的,所需的 & P9 s$ J7 P0 T I7 y( K$ VRES Res. Reserve 保留 备用* y Z' r8 x2 d% x REV Reverse, Reverser 反向, 反推3 t, A) g) q) d: P6 p! a) | RF Radio Frequency 无线电频率,射频 2 w( s& V3 C! c% ?' e1 s8 dRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 : w- s) l8 T4 o3 }/ IRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车7 V8 g) ^; _9 Z RH Right Hand 右侧1 b, A/ H a# | R/I Removal and Installation 拆卸和安装/ x! F# Y+ y* Z RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 4 j* {) s+ F6 V& q7 T1 H( N: tRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 N9 O# {: L! @! y- Y4 `: s7 s rly Relay 继电器5 F0 ?: q" R9 S( V RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器9 C9 x1 Y: b8 z! A; \/ N+ a RMP rmp Revolutions per Minute 转/分0 ?( B/ s5 @+ J! b8 M% H RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 # t j A8 T/ y* E7 j# bRMT Remote 摇控5 h% Q9 S* r) I$ i RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能! M8 G% z' O4 F" R3 n" U RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航3 m- y- S |) o" O1 _, m5 z5 N ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑/ o5 g2 D: S1 L+ f. i: C; a7 G( C5 Q ROM Read-Only Memory 只读存储器0 F4 P3 _! g9 W4 P ROT Rotation 旋转,抬前轮 , N! M. [; s6 a3 |4 k! IRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 A$ |, V; t0 u6 b6 b" L RPTG Reporting 报告 5 M; p" j. _3 ~; o3 a' a+ ^RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件9 ?! @$ x1 ?+ q* v! F6 v { RR Rolls Royce 罗•罗公司! n- {1 E! i4 j# w RS Reset/Set 复位/调定 8 i1 Y/ [. e. N1 I( SRSS Radio Sensor System 无线电传感系统0 ~+ o6 H/ c* Y& `8 j( H# {6 ~ RST rst Reset 复位,重调% t$ d; u0 l9 s1 T rsvd Reserved 备用的 留用的 : p: |% A' N" @3 V' nRSVR Reservoir 储油箱* M3 A4 }" V0 Z) a9 J9 [ R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机' E8 H5 d0 U" s, b RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线, t0 v/ Q" ~ I: m! r% ]3 R: c6 |) { RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 4 y* v2 V$ L2 B# }& B( ?RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器6 _& K. R4 l# H1 n RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 # o' [8 k: w* W/ i- xRTE Route 航路 1 l- m) |) k; x8 }8 N6 ^. u) O: \RTE DATA Route Data 航路数据( t! x. x( b2 b z RTO Rejected Takeoff 中止起飞 ; I t% r& X# M- z/ k" S* xRTN rtn Return 回转,回油,返回: x; S+ q. W, C3 T& A% Q RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 1 f$ g* ]) Q. X& O/ uRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料7 l' v+ O" @( {0 _4 [7 T/ y RUD rud Rudder 方向舵 - ~/ n+ r: ]. S, I2 t+ J9 mRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器% u2 Q- F% e0 Z8 V+ b1 v$ S RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器# @+ @/ W8 W7 f3 Q% m5 N; A RVR Runway Visual Range 跑道目视范围 : _6 g# m1 o- c( O& `RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔$ Z9 b, [# c v% V RVSR Reverser 反推装置 2 g- [/ s+ d! b& p2 n0 eRVSR Reverser 反推装置; F' f4 m- `' Z! k% @8 Y/ m RW Right Wing 右翼$ L) p$ ~; F3 k RWD Right Wing Down 右翼向下8 V- q6 P- E" c3 n0 ^ RWY Runway 跑道 9 F; E/ S( ]$ s* p4 v& \8 HRZ Return to Zero 归零 5 d5 G C! K6 w- }4 z/ H6 x( L ; G* o% Q) Z0 _1 c S 8 v7 W( I" W7 |# G1 `: X3 A6 YSA Standby Altimeter 备用高度表* t: B8 i. t, s# b, @+ { SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 " }% u5 D' K% i8 Y iSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 - L; t6 B( W) u: uSAT Static Air Temperature 静气温 % @7 j" G4 e* c K: _5 rSAT Surface Acoustic Wave 表面声波 * v0 G0 J1 k/ X* g1 T+ ~. PSB Service Bulletin 服务通报 + M0 y4 Y# g/ lSBW Steer-By-Wire 电传操纵 8 g+ H/ W3 k& V% p) _# xS/C Signal Conditioning 信号调节 ; i" a3 u0 p( G4 P& E" N3 \S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升1 i$ U. m3 s7 f SCAV Scavenge 回油 - K; u- b% _$ hSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图1 k$ z& `: N% g: g SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 ( H" e! e9 H2 c, \* Escrn Screen 屏幕5 Y! K. o% f+ P5 L( i SCU Steering Control Unit 转弯控制器 ; n. A) l: D( L1 y. nS/D Shutdown 关断 断开 停车 ) p0 j- U: W2 C4 K2 s, R SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 d. d! G$ g$ `8 r# |. WSE Single Engine(operations) 单发(工作)- y2 A- l2 {; D J SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 + o9 g* r7 m$ O% _SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 % C4 } E0 u7 u+ m- k% G, A$ ]sect Section 段,部分,节 A6 E+ L/ Q7 p4 TSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 * o5 o; ]. k) F9 i1 U' X" b9 h2 dSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器. i% N/ t( H, G SEL Select 选择7 N: I4 i' l# U/ g) V" I; w9 f SELCAL Selective Calling 选择呼叫' S8 N8 M0 O2 F9 y: K# G SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件; q# p) Q# Z' b, e SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 7 M6 t7 L6 p& h8 N+ j% WSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 0 D" W9 K6 ?: TSFC Specific Fuel Consumption 耗油率0 x6 H. y. U" P5 }9 ^ SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄; O7 a' F* |/ s' [ SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 5 T9 \) H* G# o: a8 q! T8 ?, ISFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置- y2 E$ S; f/ R2 ~$ s' q. a SFV Safety Valve 安全活门1 H* _ M* V0 c2 a8 H SG Symbol Generator 符号产生器 + a4 V! r' a3 j; _sig Signal 信号 5 Z4 b/ F$ i" }* y& k( j( b8 zSIM sim. Simulator 模拟机 3 n G( B: F! |& K& y- E* V8 bSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯: T3 X! |/ |9 Z0 e% V8 h2 H6 G) D SMH Service Message History 勤务信息记录 * J h4 a5 g% I/ b3 cSMKG smk Smoking 烟雾" [7 p, S- ?; w! o" ` s SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) 8 {0 j3 a5 M& [; M- ~2 c6 oS/N Serial Number 序号2 o. b- O; e- O; ` SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司4 S. x$ Y$ b b3 m: W' ^ SNSR snsr Sensor 传感器- C: N' R3 @1 ~ S/O Shutoff 关断 断开 9 U( U0 P- \" s; G( Y/ r. JSOB Side of Body 机身侧面3 h8 X z+ @9 Q% w SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)6 j% P y2 c& z t, [0 _ SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 & g$ I3 C! n5 B0 j$ Y" g* o( z" qSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门+ V1 ]6 R* O m- X. P1 R% @/ e SP, SPD Speed 速度,转速6 I; o z6 ~. i SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机- y& Q# C7 `) L SPDBRK Speedbrake 减速板# k5 ^& I4 q' m8 C+ M F SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 8 ~' z% h0 J: y! }% z: jSPKR Speaker 喇叭' @; N6 }' h) }! _ SPL Special 特殊的 专门的2 l& P6 q, \9 R# I! W+ h" b- f SPLR(s) Spoilers 扰流板 ( a) ]# ?7 L( P* y6 Z& qSPLY Supply 提供 供给 ; _6 a! N* y' I# {) S% s SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 1 A/ n5 M9 M* c1 ?SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 0 |2 F' c4 M/ p; f" Y: _; XSPM Standard Practice Manual 标准规程手册 , r" z" T. W9 HSPS Stall Protection System 失速保护系统 9 Z. r i( p0 r3 u7 G1 rSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)) f5 d# X- U4 }+ T8 g- m7 F Sq. sq Square 平方 方形0 s+ B% A4 b0 b& ]8 u SQ, SQL Squelch 静噪 ; v0 y) l1 C, w, qSRM Structural Repair Manual 结构修理手册; B! M$ p' m9 Y5 l" h4 M SSB Single Sideband 单边带 9 M" @! Z# z! P5 Y+ \' T k1 p. d; w1 aSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 & Y& o0 m7 u' i, r' hSSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置8 T( F* ^' b; E0 r& B6 z: b% h: | SSM System Schematic Manual 系统示意图手册# c1 s W/ z7 C/ L SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵& D) D4 y8 r8 ], g1 p SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 V6 r/ I6 o2 | STA sta Station 站,站位 " i9 b5 U# H# E$ r! x, @: RSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 % X. `! J6 t' BSTAT Status 状态 0 ?! n9 p* t/ z s9 m, A# lSTBY Standby 备用 " B* ~, C, ~2 i- d3 n% N% ]STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制. S$ {8 I( _2 A7 J! _) D STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 % |* \; j& N+ Q. t' s" a# ]std Standard 标准(的)/ q! M, r6 o2 K- D STEER Steering 转弯,操纵7 ?0 z- A5 g$ }& ]: B strg Steering 转弯,操纵 ' m8 E9 c5 U- ]- Tstruct Structure 结构. C% a, L& f v! ` subassy Subassembly 分组件,子组件 / \ O* ~/ @2 M% }2 B% o* Z# O; |7 FSUPPL Supply 提供,供给. ]" n3 K: z! c- d6 o1 ?+ S0 o+ Z SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 9 s# f- r) n* g7 y# JSVC Switch Volume Control 音量控制电门 6 L+ H6 @& K' K! \$ msvce Service 服务 勤务 维修% K, X0 ~9 ^( P( n6 [ SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) K4 u4 d! R C: d/ I5 o8 s SVO Servo 伺服机构 8 R! M+ I9 \6 d; z1 J0 m8 SSVR Shop Visit Rates 返厂率9 G7 _! [4 J) @ SW(S) Switches 电门 7 u, i1 a, [3 b( r* R; n% JSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步$ ~: D2 @) C: h( z$ L sym Symbol 符号 , v! d1 j1 b( }+ ksync Synchronization Synchronise 同步9 P+ H. m6 J1 B. w$ {* m SYS System 系统. a( D. m; a4 I SYS CTRL System Control 系统控制 $ E( E5 |/ z+ s, v6 ^5 L! r 5 J i d7 Y3 }& O' Y2 |7 Y8 c T3 S$ K+ Q* Q% _9 f$ ^2 d T or TRU True 真的 : w* x, z' Y1 |, k Q- D- z$ C3 vT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 u! l1 c2 O3 ?# N& STA Traffic Alert (空中)交通警告 0 }& }! C! a; [) p$ _& ]TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符* _* [' d6 Q; C( S+ q i/ v TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 " x8 i# @' C; e8 v: fTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示/ v J. q8 ?7 N& b+ s5 g* w TACH Tachometer 转速表; B- a0 m" C) S* q2 y TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰0 g2 I- E2 g+ O2 p0 {: [0 i TAS True Airspeed 真空速 3 S5 @! R$ H' y! j' ~& {( rTAT Total Air Temperature 总气温 1 i8 R/ w! A3 K$ q$ e \ RTAT Turnaround Time 周转时间 : h, Q2 T6 @! R( _) h4 [TBD To Be Determined 待定 ; J5 |6 _1 F: K$ N: ], @) n4 x5 ^TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 4 K* H4 ]8 B2 g) z, g% z& hTC Transport Canada 加拿大运输部 9 j$ ?& y- b: Y/ [. @TC Tie Contactor 连接条接触器 8 `5 f" W! v( {/ O! XT/C Top of Climb 爬升顶点 * \& q7 V( o$ j2 R: n. i: MTCA Terminal Control Area 航站管制区) C: S, D, U0 B0 D TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气+ E( K N/ g. ^8 Y TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 - p! @+ p# g4 B! b+ K( o; JTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却0 b- X4 C7 V4 n- N TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件6 v1 \ Q1 ?' W) p+ B2 K% b TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 ( ~/ r% q; |9 L% @TD Time Delay 时间延迟,延时 : ~! n6 F/ L: t* YT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 + x+ t' o1 z& }TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器: q# Q* Y8 s v; M$ N' i& s TDR Transponder 应答机) k: g* I- N1 z TE Trailing Edge 后缘 $ o6 Q1 N. t( Z4 J. N1 e9 L4 Z# ?Tech Technical 技术的3 f& w- s0 ^1 u TEMP Temperature 温度 0 r! H/ c$ K5 X8 f& g' D8 }TFC Traffic 交通,空中飞机( O( d5 {8 N: T4 W TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 ' c! y4 P/ |* N5 ?# MThermo. thermo Thermostat 恒温器% v/ H8 I) m, N. K0 M THR Throttle, Thrust 油门,推力+ I, G0 V8 Y1 ?! L THR HOLD Throttle Hold 油门保持. a' f8 {1 b# b7 K THRU Through 通过,直至,直达1 b, g) p, E+ V0 q' n* M: f7 ~ Ti Titanium 钛9 `- u( a- [6 Y' u TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度, }; N# D; v# W. x' p: h TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机9 j/ h/ i7 B- b% {: ` TMS Thrust Management System 推力管理系统0 A8 c+ E: c& N5 f2 k% i5 ?* j+ I TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板; `4 b6 Z$ \% F4 Y' y TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册2 c6 {) K% b/ m; s8 \ TO, T/O Takeoff 起飞/ N$ e$ N7 O& |2 g% g0 _ C TOC Top of Climb 爬升顶点2 F: ~, Z, U" [5 Y TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 4 A. Z1 J1 S9 P% ?: a7 ?. _3 t1 O" BTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞1 d5 f% u0 g2 S0 |2 c9 Y+ T6 j TOL Tolerance 容差. J& Q) S! |8 H) o! m TOT tot Total 总的, 全部," E$ V6 @3 I' {2 m/ j% s TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件9 r P: T% c% O2 `# x( P* a TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) ! p. b _0 n; W0 A% B4 H( ?5 _7 fT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器; ~ {* U% E7 l T/R Thrust Reverser 反推 # P' x- e( y2 Q. F4 `. cTR Traffic Resolution (空中)交通决断( {8 c' ]3 q+ _: A9 T; d4 ` TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 3 _1 k6 j+ T' V% o% p; kTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统9 c# S+ q: P; V" r. } TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 # {+ H* e$ D" e vTRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 ! `! t7 L: h1 i" Z; {2 s3 Ttrig Trigger 触发器,扳机 # j6 m* S( J/ |9 u+ z; r* b2 OTRK Track 航迹,轨迹, k' U+ L; l1 b! \4 Q$ z TRM Trim 配平 . v( }; i7 f/ JTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器6 L( |- @( J$ w! o' n0 n2 C, E TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 9 q p7 l9 e( y5 |! V: bTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间4 j- d5 R! ^- D2 ]% `; z8 I. x TSN Time Since New 从新机以来的使用时间$ R5 ]( K0 U* ]" U5 P1 q TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 1 v9 X2 A! U8 m" v4 sTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 / [5 \. Y* t6 c. c+ a) _; DTTG Time To Go 待飞时间. C/ H( E- i+ H/ \/ ~ \ TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流' {* } \9 N5 }+ ~ Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 8 }1 b. B7 o# X) S: HTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却' g ~+ X. |3 K% x TVOR Terminal VOR 航站VOR+ \* x9 ?$ s( w" w8 d TX Transmitter, Transmission 发射机,发射- Q; T) T: n( i f! H Typ typ Typical 典型的 标准的. `& k& u: N8 ~: \ T2 Inlet Temperature 入口(处)温度# `! G6 d: s/ Z4 Y5 [, B3 u, _2 f T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 ; v2 w7 e. L' cT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 `# r! u' h# Z0 q+ p T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度+ g) n) n# I( c 0 A# T4 i J& C& a& i. f' SU 6 p3 H0 o6 n% b7 w! ]2 o, w; eUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机6 P5 G( z4 B) \# C* n8 V! x& f8 l UD Upper Sideband Data 上边带数据0 J' k" @* ^; E% U8 s UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸9 W$ e6 o+ }& T$ S' ] UF Underfrequency 频率过低,欠频 7 p& e2 {3 P3 A: ~3 g* B6 {UHF Ultra-High Frequency 超高频% q9 d! D+ K! ^2 ] ULD Underwater Locator Device 水下定位器 2 P$ k1 o: N$ Z* kUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)' j" f( v; |7 r4 H: P Univ univ. Universal 通用的 万向的. M1 H4 G j$ Q: T; G1 g UNLK Unlock, Unlocked 开锁: O+ p' L) M9 B$ X Q: e& j8 N UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 & K* @6 F# M# vUPR DSPL Upper Display 上部显示器 2 d( F9 P; z9 \USB Upper Side Band 上边带 & s2 @0 ~5 p) h n( T* JUSG United States Gallons 美加仑( i; h% T4 R* N2 Y1 T USTB Unstabilized 不稳定的" H% x. P8 }" z- m2 t9 I UTC Universal Time Coordinated 协调世界时# w# |# Q: B) }; C UTIL Utility 通用 / o- {8 [: e/ O" X) n+ ?UV Undervoltage 欠压8 F3 F' }) Q3 }# W UV Upper Sideband Voice 上边带音频 + E. K% a. D! V1 g/ c; ` 9 ~2 j) C. d3 j0 D6 m" r3 Z% \V! i) [ W8 K. W: `) L7 N2 K0 r) N V v Vertival 垂直的8 i; e4 a1 ^; b! t- n4 o1 s V Volt,Voltage 伏,电压5 _6 O8 `6 n5 L5 B# P Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 - C2 Y& A) Z% GVac vac. Vacuum 真空 0 L- U! u. n, AVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压, ~4 A# h' ] C2 O VAL Valve 活门! V2 S6 l3 q: f |; E Var. var Variable Variation 可变的 变化7 B$ f2 z& F6 L4 ~% S' B VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 5 D: C' K8 [9 VVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度0 c' h5 d7 D- y8 j; B6 V4 u5 | VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门5 J6 t. }7 M' A" n VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门4 i% N, N; e6 j6 ] Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 v) T- `/ c' k' K Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 $ f9 y" o: j8 [/ ]. b! dVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 / F, H0 R: |) Z0 ADdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 * Z; _6 p3 e6 K# L0 p$ sVDP Visual Descent Point 目视下降点- A: p* V: r& t# v+ z( w9 [ Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 % `6 G: T) t4 z3 I% ~# A6 r2 kVel. Vel. Velocity 速度 + M D5 N) R- k# o& ~Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 ( a4 p y u* y5 AVERT Vertical 垂直的 3 U( T+ T% S0 z8 oVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 . Y; N% j2 k9 oVf Design Flap Speed 设计襟翼速度 $ P5 Y: n3 z2 V% bVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度8 q0 x8 p% r0 M) B& c' N& m/ x Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 4 w3 S( O; y2 V5 i0 |& y7 j% VVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 5 h+ }. B) a$ v2 mVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 4 Z$ S+ x& O8 \& M7 }VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 + ?* _& M! O7 ^2 ~' y1 aVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 1 x, ]4 _6 U. A/ Y; R# P1 w* vVIB Vibration 振动 2 U% o6 _7 H- f5 p+ p/ dVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机7 ?" x" s0 p: U+ I2 S- f d vld valid 有效的( C* V( ?, s; A( k5 y' L Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度) V: U# ?8 m* |5 t# @ Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度) O: L6 z- t1 u. H: w Vlof Lift-off Speed 离地速度 ( T6 S( c* F9 w! {6 M CVLV Valve 活门3 l9 h) k6 A7 } VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 0 _4 D8 A6 ?6 \8 r. o* P bVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件' O# n: |2 q2 V9 K2 r2 Z Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度6 G. @. e2 q; M5 `0 x& _6 P# ` VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度# s) |% h$ H7 B) Y. |7 u VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 ( y& g; ?6 y! W8 f+ sVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度: ]; H" D" D3 t/ r Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 Y3 S: n0 {0 M8 O( ~+ @ ~& B5 C V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航( z2 ~$ s# |. ]+ p% D- ?$ r9 l VOL Volum 音量,容量,体积 0 V1 x1 U! _( H/ b4 e2 \9 |0 wVOLT Voltage 电压 1 p0 v5 O$ Z/ \2 k3 IVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台2 `; B& J3 a$ F* f' `! B/ r VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) : f2 Q; e! Z& d- o: h5 Q: v/ VVr Rotation Speed 抬前轮速度 % g3 a: o3 q! Y J2 GVR Voice Recorder 话音记录器 录音机1 H" T0 Q% c) k* c- W$ R5 g+ h! u VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 3 {: w) [, i# ?. A/ b) D: l+ P4 I: mV/S Vertical Speed 垂直速度 0 S* r3 d; n$ l; |/ pVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度* s' C! _. a( f" c0 p VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 # t! C* m) P |9 F7 QVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 " g( G- v5 F7 o, M( mVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 J: D. a, ^$ X# ~! H VSPDS Airspeed 空速, F6 d# w- i% l6 W VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位. R- t: T. P0 F. c- T VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片9 P- J* z, l0 o8 E0 U) j4 m9 j VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比- [% E1 A4 Y) u+ f# g' C! y VTR Video Tape Recorder 录相机 ' L2 F/ H* B5 k. V6 f- g0 w5 VVTK Vertical Track 垂直航迹 ) r# L6 a1 t/ O3 pVTVM,3 k" g7 T7 x# o ` vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表; a0 V3 v" B0 w* q0 A V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度): e8 i9 [4 c% J9 I V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度* p. O. U. S" a. l- M u1 h, l2 `, p V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度2 e( Q! I5 k7 D- c: A! [ % V* L/ a6 ]% {6 f! Y W0 y. ]4 s9 |7 h- h W w White (lights only) 白色 , |; k! Y% v* Y4 `7 rWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器0 t$ r* |$ R1 S5 c0 V. H W, Warn Warn, Warning 警告 0 m7 f7 i. h( f; L3 Z* T% gWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 * K2 F2 \" _5 CWC Water Cooler 水冷却器# K7 ^) S% @/ |( w/ e0 Q W/C Wind Component 风分量 # L' l* Y& e; _1 _WD W/D Wiring Diagram 布线图4 W# S: y& q3 y: p& f$ f/ E WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件5 T8 S: ]* }" `6 g! C7 I WF Fuel Flow 燃油流量- o; {- ?- b* Q" g( r WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 # ?6 n2 h2 N, _WGLT Winglet Station 小翼站位1 |" r! N' Y& h4 v5 T/ F4 V) y% L WGT Weight 重量 - |0 X% ^# z# N; j2 T+ eWHL WHLS Wheels 机轮/ V G, h3 h ]1 Q5 G% O wht White 白色 , h0 o0 h. G4 t) ]& t7 nWIND Window 窗户0 F7 A5 E3 a, Q) a- i! E% l6 G5 i W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度+ i* ]0 M/ q- S! z- V WM Wiring Manual 布线手册 + F; p- a0 _! OWO W/O Without 没有….. 不带….- h% j; W0 x: [7 E" O5 H WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重* r1 s$ c1 I5 C WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重; v3 K9 j) h2 p. \, s WOW Weight-On-Wheel 机轮承重 0 [" U* n, p. m8 Y- ~WPT(s) Waypoint(s) 航路点 & x6 Y$ z! J* SWR, WXR Weather Radar 气象雷达) y2 h# X6 V- |# q/ i. y WRN wrng Warning 警告 0 E8 x) E- F' w( p$ C) AWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 - r+ P* ^- x% w; pWRS Weather Radar System 气象雷达系统 $ }6 I- E" D/ L8 V& O- H, ]: M. XWS Wind Shear 风切变) [+ K7 A+ g E8 D9 c' R WS Wing Station 机翼站位 0 ^" [. ?& \& Q7 a c2 NW/S Wind Speed 风速 - Z7 e5 |$ q f) yWSHLD wshld Windshield 风档 5 N6 i% ?/ V4 `8 F) \WT wt Weight 重量1 m+ N: a, \' i Wtr wtr Water 水 5 L+ x1 ]- m2 ^# WW/W Wheel Well 轮舱 / b0 X) s6 R. C, f) U3 v. t& W$ x* UWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 " g8 W3 q1 d, e: G 1 S) {: } R1 P0 s3 f% j% uX4 ]) ^2 _) h: }; ` X Cross Transfer 交叉输送(油) " N, k# H) k: b) v( m* J _! x# JXCVR,xcvr Transceiver 收发机) K% Y) C# j, a4 m XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机7 b8 k; f; z, i7 u7 i- | |9 [! ? X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) ' y# J' L! f5 fXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 : }! ^# G. }4 B9 j) x7 \XFLOW Cross Flow 交叉输油 + J3 M+ i( a [/ \+ K/ Ixfmr Transformer 变压器 G/ G: V: k1 @5 oxfr Transfer 传输,转输,转换, ! j! V2 K# h# a! wXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件$ m/ `& S5 V( @' N XMIT xmit Transmit 传输,发射 8 p f4 A ^3 c3 pZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器8 |7 y8 z, h- `; i XPNDR or XPDR Transponder 应答机 * n6 H- e. c, O3 LXRF Transfer Button 转换按钮0 w- |8 a+ f, E8 B6 ~5 p$ L XTK Cross Track 偏航 8 \' [% _6 f& e K9 X- z* ~7 t+ NXWC Cross Wind Component 侧风分量/ R( P( b3 C) s' J$ Q ; l, O. n: n1 M: ^$ zY : y' M" n7 V9 b! C3 o$ B, q1 ?" HYD yd Yard 码(长度单位) 4 B8 s, c" q3 ]5 r; s* S: OYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 n8 j. R( v; c( L- v" O! Y YD Yaw Damper 偏航阻尼器/ l- F: P' Q6 \ YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 * g: V/ Z: \. O- b7 N9 N! ~YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 $ K A+ e2 U5 e% byel Yellow 黄色 ; i/ O: q1 g: X# ?; k 9 B d6 }1 O. L2 [/ [Z 1 n! T2 ?# v9 B* [$ Q0 ?7 Q: ?Z Zero 零/ ^4 b) w w6 f4 a# h$ { Z Zulu Time 世界时 " |( @: a, T/ K9 K) q( d: N4 ~' EZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 3 w4 d$ P3 Z4 s. F. N: J3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) # d3 I% u) Y4 o8 Z) H) k# T4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)' i, F: a: r6 c2 M- U ΔP Differential Pressure 压差




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