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标题: 石家庄通用航空产业基地建设工期提前七个月 [打印本页]

作者: 游游 时间: 2009-5-11 10:39:20 标题: 石家庄通用航空产业基地建设工期提前七个月

2009-05-10 《河北日报》记者吴艳荣　5月4日下午，中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）石家庄飞机工业有限责任公司董事长、总经理张枢玮又一次来到刚开工不久的石家庄通用航空产业基地。“因为压缩了7个月的工期，各项建设都要提速。”他告诉记者。　　张枢玮介绍，省、石家庄市政府积极支持基地建设，在征地指标、新购土地价格、现有土地变现、出让金返还、基地建设税费减免、贴息贷款等方面给予了大力支持，项目前期各方面工作进展顺利。近日，经研究，他们决定加快项目建设进度，把原计划2010年底主体工程建成提前到2010年5月份。　　2003年10月，石飞公司自主研发生产的小鹰500飞机试飞成功后，随即向国家申报了“小鹰500飞机高技术产业化项目”。2005年1月，国家发改委同意小鹰500飞机的改进并形成年产100架的生产能力，将该项目列入国家高技术产业发展专项计划，并给予支持资金3000万元。　　消息传来，石飞公司倍感振奋，认为大发展的机遇已经来临。然而，现状却不容乐观。　　石飞公司是我国通用飞机制造领域的骨干企业，位于石家庄市北二环附近。现有四个生产厂区，生产场地分散，产品需要在几个厂区周转完成，使得生产经营成本增加。正在实施的小鹰500飞机产业化示范工程项目需要扩建厂房，而现在场地内建筑拥挤，厂区周围已被其他企业和住宅包围，已经没有扩建空间。此外，石飞公司是国内唯一没有自有机场的飞机主机生产厂。随着飞机产量的扩大，试飞将成为企业生产经营中无法克服的困难。搬迁建设，上能力、上水平，已是大势所趋。　　石飞公司整体搬迁、产业化发展的意愿与省政府及石家庄市加快产业结构调整的目标不谋而合。石家庄市决定以石飞公司为龙头企业建设通用航空产业基地。2008年10月，省政府将通用航空产业基地项目列入省重点产业支撑项目，并给予了相关政策支持。　　按照规划，整个区域发展用地4000亩，项目一期总投资约7亿元，新征土地1050亩，新建厂房设施10.5万平方米，新增重点设备50余台套，新建一条1200米的飞机试飞跑道。确立以通用飞机制造产业链为核心，相关的通用航空作业服务、航空执照培训、航空维修、通用航空器托管产业等为配套的通用航空产业格局，建设石家庄通用航空产业集群。　　继去年批准解决生产区用地500亩之后，4月29日，省国土资源厅再次发文，批准了基地二期项目用地550亩，用作试飞场地。二期项目用地，省政府答应在2009年解决的，我们都认为会到年底了，没想到这么快。基地筹建办公室主任王箴满意地说。　　通用航空产业基地位于栾城县西北方向，于3月26日开工奠基，目前平整场地即将完成，建设单位正在紧张地砌围墙。“这里就要接通水电，大规模的施工即将开始，过不了多久，施工单位全面进场，这里将变成沸腾的工地。”王箴说。　　据介绍，各项工程加快建设进度，并排出时间表：5月，主要生产厂房6万平方米开工建设；9月，厂区辅助工程、室外工程开工建设，预计今年完成投资约2.5亿元。

现场感言切莫起大早赶晚集

　　“通用航空产业基地，不应只是石飞公司一家企业的舞台，更是河北省通用航空产业发展的聚集地。”石飞公司负责人建议，应进一步加大对该基地建设的支持力度，创造有利于发展的环境条件，促使更多的项目、更多的资本投到基地建设发展中来。　　与快速发展的公共运输航空相比，我国通用航空发展相对滞后，尚属萌芽起步阶段。未来10至15年，各类通用航空的市场需求将日益增大，尤其是农林航空、工业航空、公务航空、私人航空和应急救援等存在着巨大的增长潜力。　　抢抓发展时机，广东、山东、江苏等多个省市正在谋划通用航空产业基地，在政府部门的积极支持下，发展势头正劲，正在成为企业家和民营资本投资的热点。　　“尽快出台通用航空产业发展规划，推动通用航空产业在河北省合理布局、全面发展，早日形成通用航空产业延伸发展的基础条件，形成河北新的支撑产业。”石飞公司负责人表示，他们将依托中航工业集团的雄厚实力，利用企业的人才、技术和管理优势，积极融入区域经济发展，提升自己，壮大地方产业。

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