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标题: 国航台湾办事处张允：赴大陆人次未来将倍增 [打印本页]

作者: 游游 时间: 2009-5-12 10:41:24 标题: 国航台湾办事处张允：赴大陆人次未来将倍增

2009-05-11 台湾《经济日报》记者杨文琪
看好台湾市场潜力，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）深耕台湾市场，国航台湾办事处总经理张允认为，未来两岸空运解除限制后，台湾民众前往大陆人次可从目前每年300万人次倍增至600万人次。
　　张允表示，只要旅客需求旺盛，就算7月增至每周共270班，热门航点的机票票价还是很难调降。以下是张允接受专访内容纪要。
　　问：两岸空运将进入固定航班，国航如何看待两岸空运市场的发展？
　　答：两岸空运市场已有固定客群，经贸往来密切，未来台湾市场增长潜力非常大。
　　现在两岸政府对航班、航点仍有限制，业者可操作空间有限，未来会朝放松管制方向发展，一旦解除航班航点管制，台湾市场有机会从目前每年前往大陆的300万人次，倍增至600万人次。
　　问：国航开发台湾市场的经营策略为何？
　　答：国航到台湾设办事处，6月将申请升格为分公司，是要长留台湾、深耕台湾，国航将以良好品牌形象、绵密的网路为台湾旅客服务，把口碑做好，国航现有台籍员工五人，日后还将招聘17人来加强客户服务。
　　在两岸空运全面松绑后，企业的核心战略就会表现出来。
　　问：两岸航班增至270班后，票价是否有调降空间？
　　答：票价由市场机制决定，需求高、票价肯定贵，没有需求就一定会降，现在两岸空运因有班次限制，而市场需求量又大，票价还难调降。
　　7月起航班增加，但预期热门航点如上海、北京还是会一票难求，商务客的票价恐怕不易调降，旅游团票会有部分空间。
　　问：增班后国航有无计划增加航点？
　　答：现在班次少，国航仅飞航北京、天津、上海、杭州、重庆五个点，增班后会再增加成都，其他城市要看分配的班次与市场再做决定。
　　问：台湾的航空公司在大陆都要与当地官员、业者打交道，大陆航空公司在台也需要如此吗？
　　答：现在属于草创期，与政府部门的公关是请华航协助，日后一定会自己来，机场地勤作业还是得靠当地业者帮忙，国航与华航、长荣一直维持良好的合作关系。

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