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标题: 川航掌舵人蓝新国连任董事长 续写不老传奇 [打印本页]

作者: 游游    时间: 2009-5-21 11:30:39     标题: 川航掌舵人蓝新国连任董事长 续写不老传奇

2009-05-21 《成都商报》 记者王琮琦
前(19)日,四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,简称“川航”)董事会在成都低调举行。不过,这场普通的董事会却引起了四川地区航空业内人士的广泛关注。因为,此前业界盛传今年将满60岁的川航掌舵人——蓝新国有可能退休。
  作为四川地区航空业教父级别人物的蓝新国有可能退休,继任者是谁?然而,从川航董事会传出的消息是,董事会仍然推选蓝新国继续担任董事长,蓝新国将续写他不老的传奇。

不变:蓝新国继续掌舵川航

  川航作为四川的大型基地航空公司,在四川乃至西南地区都颇有影响,而川航的掌舵人蓝新国更是因为自己的管理能力,在国内民航界赫赫有名。之前,四川航空业界传出消息,按照四川省国资委对省内大型国有企业负责人的人事任免相关规定,60岁是退休年龄。而今年蓝新国将年满60岁,因此很有可能要退休。
  然而,前日川航召开的董事会宣布,蓝新国将继续任川航董事长。对于这次董事会,记者采访了作为川航股份公司股东的上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)董事长——周赤。他表示,“川航是一家不错的航空公司,蓝总的能力很强,作为股东我们很放心。”同时,他透露,川航目前正在谋求上市,以便更好的发展。

变动:成都航空销售界名人调任川航

  这次川航的董事会还传出了另一个消息,作为川航股份公司的股东——中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”),将派出南航成都营业部的总经理石坚到川航任副总,分管销售。
  记者从成都航空业内人士处了解到,石坚在成都航空销售界相当有名气,是成都航空销售业内的“重量级”人物。那么,石坚调任到川航,会不会影响到同为航空公司又是川航股东的另外两家航空公司——南航和上航的在川业务呢?
  前日上航董事长在接受记者采访时表示,各家航空公司有各家的战略。上航并不会因为是川航的股东而放弃在四川的发展。目前上航在成都只有飞上海的航线,一天也只有三个航班,但这并不是因为避讳川航,而是因为目前成都双流机场的航班时刻饱和,争取航班时刻比较困难。
  他表示,上航并没有放弃在成都的扩张,今年双流机场第二跑道建成后,上航将积极争取更多航线,同时上航还准备在四川的部分二级城市开放航线,以完善在四川的航线布局。

  “军人董事长”蓝新国
  蓝新国,汉族,1949年11月生,山东莱阳人。
  1965年7月参加工作,历任飞行学员、教员、中队长、副大队长、大队长、副团长、团长、空军第二飞行学院副院长、成都军区空军政治部秘书处处长兼文艺创作室主任(副师职)。2002年8月,就任四川航空集团公司总裁、党委书记和四川航空股份有限公司董事长、总经理。
  蓝新国语录
  我们的定位是西部发展中,一般规模、初级阶段的航空公司。川航以前的口号是做优、做强,进而做大,后来改为做优、做强、做富,坚决不做大。
  有别于其他航空公司四处出击的全国战略,四川航空倾向于在西南市场精耕细作。因为我本人是军人出身,兵家之大忌是“兵力分散”。
  川航将巩固发展好成渝昆三个基地,占到成渝市场1/3的市场份额,同时用6年时间投资6家关联航空公司。目前川航提出了“三个一百”目标,即依托优质安全、优质品牌、优质收益,努力实现飞机过百架、资产过百亿、产值过百亿,确保国有资产的保值增值。




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