引入政府战略投资者
记者了解到,“天津航空”并不是横空出世,而是由海航集团有限公司(HNA Group,简称“海航集团”)旗下的大大新华快运航空有限公司(Grand China Express Co., Ltd.,简称“大新华快运”)“变身”而来。海航将“大新华快运”更名为“天津航空”,并通过增资扩股引入天津政府作为战略投资者。政府参与作用非同一般
海航集团相关负责人表示:“虽然新公司仍由海航控股,但既然把大新华快运更名为‘天津航空’,就说明海航要为天津市服务,要按照天津市政府需要,进行公司业务调整。”可见,政府参与所起的作用非同一般。国内航空新变局与市场新挑战
2008年,中国民航全行业亏损280亿元人民币,是30年来的最大亏损。而2009年的航空市场仍然面临诸多不确定性。在如此严峻的形势下出世的天津航空,也同样即将面临严峻的市场竞争和挑战。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |