2009-07-23 《南方都市报》 记者董珺
国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）发布数据显示，航空业触底回暖的判断为时尚早。5月国际定期航班头等舱、商务舱客运量跌幅创新低，同比下跌23.6%，预计两舱收入下降40%-45%。两舱客运量已连续12个月下降，而经济舱客运量下降7.6%。国际航线的总客运量跌幅亦创今年新高-9.2%。
国际航协指，此前旅客飞行公里数的稳定并不是因为客运量的回稳。5月份经济舱的下降状况与2、3月相似，因此经济舱客运市场似乎仍未触底。与此同时，由于两舱打折的力度更甚于经济舱，票价自4月以来已加速下降，5月同比下降20%，显示航空公司可能为了增加收入而填补座位。
IA T A还指出，甲型H 1N 1流感对航空出行影响日益彰显。虽然中国国内的航空市场增长迅速，但亚洲区内整体需求仍然薄弱，5月两舱客运量暴跌31.6%，大于一季度26.6%降幅。而经济舱客运量在5月份下降15.9%，大于一季度10.4%降幅。4、5月份经济舱客运量回升的航线包括欧洲-中东航线、中东-远东航线。