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标题: 非机械天气原因取消航班　乘客整夜滞留机场 [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2009-7-25 01:31:39 标题: 非机械天气原因取消航班　乘客整夜滞留机场

2009-07-24 中国广播网
　　中广网北京7月24日消息据中国之声《央广新闻》8时15分报道，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）一架从深圳经停天津飞往长春的航班，非机械天气原因取消，导致50多名乘客整夜滞留天津机场，中国之声连线中央台记者孙松涛了解一下情况。
　　主持人：这趟航班非天气原因取消，取消的原因到底是什么？
　　记者：我把情况简单介绍一下，7月23号从深圳飞往长春经停天津的南方航空公司3721航班，晚点大概50分，在昨天下午的4点55分，到达天津，乘客17点30分登机，三小时后，被告知因天气原因，要求乘客下机。直至晚11点20分，南方工作人员突然宣布，取消天津到长春的航班，理由是乘务员超时工作。令人费解的是，南航私底下决定，飞机将飞回深圳，天津飞长春飞行时间为1小时20分，而天津飞深圳的飞行时间是3小时，飞往长春的97名乘客对南航的做法极为不满，同时对滞留几个小时南航工作人员的不作为也非常气愤，因为在这样的情况下，基本没有人出面说明情况，几个小时以后等待的结果是每个乘客赔偿200元，第二天到北京，乘机送乘客到长春。
　　南航单方面取消、非天气和机械原因取消航线22号也发生过，应该说也给乘客带来了很多的影响，其中这次航班中一个旅游公司带领的旅行团已经定好了所有的日程只能部分取消，为此将遭受经济损失。南航此次的做法，乘客认为纯粹是因为自己的商业利润而置乘客利益于不顾。应该说昨天晚上的情况非常糟糕，在50名滞留的旅客中年纪最大的80岁，最小的6岁，他们昨天晚上在机场的椅子上度过了漫长的一天，他们希望南航公司切实履行所承担的义务，尽快结束这次不愉快的航行。
　　主持人：你现在正在天津机场，现在这50多名乘客现象的情绪怎么样，南航方面有没有人出来？
　　记者:昨天他们的情绪是非常激动的，从昨天的情况看，包括在连桥上都有很多的乘客，不过大家都非常的保持理性。但是南航在沟通当中他们承认在这次工作中采取了一些欺骗手段，造成此次事件。

事件最新进展：南航发布关于7月23日CZ3721航班在天津取消情况说明

　　2009年7月23日下午因北京、天津地区强雷雨天气，所有进出北京、天津航班不接收、不放行，流量控制非常严重。南航深圳公司执行的CZ3721/B2369（深圳——天津——长春——天津——深圳）航班计划深圳起飞时间12:05，经与空管部门多方协调于13:54起飞，16：52落地天津。
　　后因天津雷雨天气导致长时间航空管制不能起飞，一直在地面等待；由于在等候期间，机组超出了中国民航局规定的机组执行飞行时间限制，为最大程度保障旅客的安全，南航经过综合考虑，于23:20左右决定取消天津——长春——天津段，飞机直接执行CZ3722航班由天津回深圳。
　　南航方面在第一时间已经采取各种有效措施疏运旅客，但由于长春旅客在天津霸占廊桥阻止CZ3722旅客登机，导致飞机一度不能按时起飞，导致了后续航班的持续延误。
　　最后，CZ3722/B2369航班于24日03:38天津起飞，06:08落地深圳，南航方面安排了天津至长春的部分旅客由大巴载送至北京乘坐CZ6144航班到长春，其余旅客乘坐24日CZ3721航班到长春。

　　编后：天津航班延误事件事出有因

　　针对今天发生的南航航班取消的情况，笔者联系了国内首家航班动态数据集成供应商飞友网的技术部门，查询了当日CZ3721航班的历史数据。

　　数据表明：CZ3721在计划在12:05自深圳机场起飞，实际起飞时间为13:54，于16:52抵达天津机场。下午快6点时，天津机场开始打雷下雨，并一直持续到晚上快10点，机场的流量控制导致CZ3721一直处于航班准备阶段。从中午12点开始准备到晚上11:20，乘务员差不多是在飞机上待了12个小时，超出了民航局规定的机组执行飞行时间限制是非常可能的。

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