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适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE替换中央操纵台(Center Pedestal)上的Camloc紧固件 [复制链接]

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发表于 2010-8-20 04:43:29 |显示全部楼层 |倒序浏览
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发表于 2010-8-20 04:43:57 |显示全部楼层
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适 航 指 令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
编号:CAD2004-CRJ2-08R1 修正案号:39-4989
第 1 页 共 2 页
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞
行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
一. 标题: 替换中央操纵台(Center Pedestal)上的Camloc 紧固件
二. 适用范围:
本指令适用于型号为CL-600-2B19、系列号为7003至7986之间的庞巴迪
飞机。
三. 参考文件:
1.加拿大适航指令 CF-2004-23R1,2005 年7 月18 日颁布;
2.CAAC 适航指令CAD2004-CRJ2-08, 2004 年12 月25 日颁布;
3.加拿大适航指令 CF-2004-23,2004 年11 月8 日颁布;
4.庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,2004 年6 月22 日颁布;
5.庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,版本A,2004 年10 月6 日颁布;
6.庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,版本B,2004 年11 月4 日颁布;
7.庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,版本C,2004 年11 月15 日颁布;
8.庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,版本D,2005 年6 月16 日颁布。
四. 原因、措施和规定
本适航指令替代CAD2004-CRJ2-08,39-4681
一些已收到的报告表明,中央操纵台侧板上的Camloc紧固件会完全松
脱,并妨碍一个内侧方向舵踏板的运动。此修订版的发布用以修订本
指令的适用范围,按照本指令的先前版本已完成的飞机不需要额外的
工作。
CAD2004-CRJ2-08R1 /39-4989
第 2 页 共 2 页
在本指令生效后的5500飞行小时内完成下列工作,除非事先已完成。
1.按照2005年6月16日颁布的庞巴迪服务通告(SB)601R-31-030 版
本D,或经批准的后续版本,用托板螺帽组件(nut plate assemblies)替
换标定的中央操纵台侧板上的Camloc紧固件。
2.之前按照以下服务通告进行的Camloc紧固件更换满足本指令的要
求:
庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,2004年6月22日颁布;
庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,版本 A,2004年10月6日颁布;
庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030,版本 B,2004年11月4日颁布;
庞巴迪服务通告 SB 601R-31-030, 版本 C, 2004年11月15日颁
布。
五. 生效日期:2005 年8 月30 日
六. 颁发日期:2005 年8 月30 日
七. 联系人: 沈国峰
民航华东地区管理局适航审定处
021-51126111

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