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南航地面服务保障手册/国内业务 [复制链接]

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11#
发表于 2010-3-21 00:21:20 |只看该作者

3) 自来水笔、瓶子和其他装有液体的容器,在一定高度有fficeffice" />

可能会漏出。因此建议这些物品最好装在坚硬的行李中

运输。还要提醒旅客在起飞之前将自来水笔放空,确信

已将瓶子的木塞和盖子拧紧。

ffice:smarttags" />6.1.7 作为托运行李接收的机动轮椅

6.1.7.1 为预防损坏飞机和保证飞行安全,机动轮椅只能在符合

下列条件的情况下,才可作为托运行李接收,并与旅客

同机运输。

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12#
发表于 2010-3-21 00:21:32 |只看该作者

1) 经事先同意可以承运的轮椅:fficeffice" />

用干电池或防漏型电池驱动的轮椅,符合IATAICAO

危险物品规则中所规定的条件,如电池可以分离,或将

电池的两极相互隔离,以防万一短路,并且电池要牢固

地固定在轮椅上,则可以与电池一起收运。如果电池能

经受住震动和IATAICAO危险物品规则中所规定压力

变化的试验,不会漏出电池溶液,则可以归入防漏型电

池。

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13#
发表于 2010-3-21 00:21:44 |只看该作者

2) 经事先同意作为托运行李承运的轮椅:fficeffice" />

安装溢漏型电池驱动的轮椅。假如轮椅在装载、堆码、

固定和卸下中总是处于竖直状态,并且电池可以分离,

以防万一短路,并且电池牢固地固定在轮椅上,则可作

为托运行李收运。如果轮椅在装载、堆码、固定和卸下

中不能总是处于竖直状态,电池必须卸下,轮椅可以作

为托运行李收运而不受限制。卸下的电池必须装在下列

坚固的钢性包装中承运:

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14#
发表于 2010-3-21 00:24:10 |只看该作者

a 包装必须严密,使电池溶液漏不出来,能在放稳集装板fficeffice" />

时或在货舱内用适当的固定装置如用制动带、托架或托

柄固定在货舱中时防止倒下(而不靠货物或行李支撑);

b 电池必须能防短路,朝上固定在包装中和周围填装足够

的兼容性吸收材料以吸收电池漏出的溶液;

c 包装上必须贴有包装方向标签,“轮椅湿电池(Battery

wet withWheelchair)”标签,还要按照危险品规则

贴上腐蚀物品标签。

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15#
发表于 2010-3-21 00:24:19 |只看该作者

fficeffice" /> 

CAAC 批准

CSN-06-39

REV 01

ffice:smarttags" />2006/02/27 地面服务保障手册/国内业务 6.1-5

如果条件允许,应尽可能将溢漏型电池改装成“防漏型

电池”或“阻漏型电池”的孔盖。

d 必须将内装电池的轮椅或加包装的电池的装机位置通知

机长。

6.1.8 联程运输的行李应按各有关承运人的运输规定办理。

 

CAAC 批准

CSN-06-39

REV 01

2006/02/27 地面服务保障手册/国内业务 6.2-1

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16#
发表于 2010-3-21 00:24:30 |只看该作者

6.2 行李的收运fficeffice" />

ffice:smarttags" />6.2.1 一般规定

6.2.1.1 拒绝运输权

1) 旅客的托运行李、自理行李和免费随身携带物品,如属

于或夹带有本手册6.1.3所列的物品,南航有权拒绝接

受该行李的运输。

2) 旅客的托运行李,如属于或夹带有本手册6.1.4 所列

的物品,南航有权拒绝接受该行李作为托运行李运输。

3) 旅客携带了属于本手册6.1.5所列的物品,如旅客没有

或拒绝遵守南航的限制运输条件,南航有权拒绝接受该

行李的运输。

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17#
发表于 2010-3-21 00:24:47 |只看该作者

4) 旅客的托运行李、自理行李和免费随身携带物品,如因fficeffice" />

其形态、包装、体积、重量或特性等原因不符合南航的

运输条件,应请旅客加以改善;如旅客不能或拒绝改善,

南航有权拒绝接受该行李的运输。

ffice:smarttags" />6.2.1.2 检查权

南航为了运输安全原因,可以会同旅客对其行李进行检

查;但对旅客所携带行李的内容,不承担检查责任。必

要时,可会同有关部门进行检查。如旅客拒绝检查,南

航有权拒绝接受该行李的运输。

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18#
发表于 2010-3-21 00:25:04 |只看该作者

ffice:smarttags" />6.2.1.3 行李收运要求fficeffice" />

1) 旅客必须凭有效客票托运行李。南航应在客票及其行李

票上填写托运行李的件数和重量。

2) 在航班当日办理乘机手续时收运行李。如旅客要求提前

托运,可满足旅客要求,但要事先约定。

3) 对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌,并将行李牌识别

联交给旅客。经南航同意的自理行李,其重量应与托运

行李合并计重并分别填入客票,拴挂自理行李牌后,交

由旅客带入客舱自行照管。

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19#
发表于 2010-3-21 00:25:16 |只看该作者

4) 旅客托运有运输责任争议的行李,南航应经旅客书面同fficeffice" />

意,拴挂免除责任行李牌,以免除南航相应的运输责任。

ffice:smarttags" />6.2.1.4 行李运载

1) 旅客托运行李,应与旅客同机运送。特殊情况下不能同

 

CAAC 批准

CSN-06-39

REV 01

2006/02/27 地面服务保障手册/国内业务 6.2-2

机运送时,应向旅客说明,并优先安排载量允许的最早

后续航班上运送。

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发表于 2010-3-21 00:25:25 |只看该作者

2) 迟到旅客和候补旅客托运行的行李,应尽可能与旅客同fficeffice" />

机运出,但如果影响航班正点起飞,其托运行李可在后

续航班优先运出。此类行李应栓挂免除责任行李牌。

3) 客的逾重行李,在飞机载量允许的情况下,应与旅客

同机运送。如载量不允许同机运送时,而旅客又拒绝使

用后续可利用载量航班运送,南航可拒绝收运旅客的逾

重行李。

4) 鲜活易腐物品不予运输。

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