国内航班舱位管理规定及使用原则

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（2）fficeffice" />	客票上的舱位是F、C舱：
A．	客票上的舱位是C舱而后续航班F舱开放C舱关闭时， 纸质客票：售票员可直接在后续航班上定妥F舱座位，在客票上贴更改条盖票务专用章并在乘机联上写明“航班不正常”，不收取舱位差额。 电子客票：原客票按非自愿退票处理，重新为旅客定妥后续航班上的F舱座位，按原票价打印客票。
B．	后续航班无法提供头等舱座位时，在征得旅客同意后，将原客票按非自愿退票处理，为旅客在后续航班开放的经济舱散客舱位中订座，按新的舱位等级重新填开客票，将旅客原客票与新客票间的票款差额退还旅客。

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2）fficeffice" />	因机务维护、航班调配、商务、机组等原因造成航班不正常如航后续航班有空余座位可免费变更航班：
（1）	客票上的舱位是经济舱：变更至后续航班，不论后续航班开放何种舱位，直接在客票上粘贴更改条，加盖票务专用章，电子客票需相应修改TKNE项，均免费予以变更。
	例：由7月11号的ffice:smarttags" />8L9906,变更至同一天的8L9952，不论9952开放何种散客舱位，均可免费变更。

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（2）fficeffice" />	客票上的舱位是F、C舱
A．	客票上的舱位是C舱而后续航班F舱开放C舱关闭时，售票员可直接在后续航班上定妥F舱座位，不收取舱位差价。 纸质客票：在客票上粘贴更改条盖票务专用章并在乘机联上写明“原因航班不正常”。 电子客票：原客票按非自愿退票处理，重新为旅客定妥后续航班上的F舱座位，按原票价打印客票。

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B．fficeffice" />

后续航班无法提供头等舱座位时，原客票按非自愿退票处理，为旅客在后续航班开放的经济舱散客舱位（含子舱位）中订座，按新的舱位等级重新填开客票，在新客票的票价计算栏注明“原因降舱，享受头等舱免费行李额”，此类旅客不享受头等舱待遇。并将旅客原客票与新客票间的票款差额退还旅客。

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3）fficeffice" />

因机务维护、航班调配、商务、机组等原因造成航班不正常，应旅客要求，为旅客变更航程（变更航程的原则为：选取始发站/目的站与原航程始发站/目的站相同或临近的城市且始发站或目的站中至少有一个站必须与机票上列明的站点相同）：

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（1）fficeffice" />	由直达航班变更为联程航班，其中一个航段为承运，另一个航段为外航承运或两个航段均为外航承运。原客票按非自愿退票处理，重新为旅客购票，重购客票和原客票间的票款差额及税费差额列支不正常航班费用。
	例：由PEK-KHN，变更为PEK-CAN-KHN，将原客票按非自愿退票处理，PEK-CAN-KHN票价应尽量选择最低的票价，按新票价填开客票并将新开客票的乘机联复印件附在退款单后，或将电子客票票号填写在退款单上。不正常航班费用为新开外航客票票面价与原票面价之差及一个航段的机场建设费和燃油附加费金额。

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（2）fficeffice" />	由我司的直达航班变更航程为外航直达航班，原客票按非自愿退票处理，重新为旅客购票，重新购票和原客票间的票款差额，列支不正常航班费用。
	例：由ffice:smarttags" />8L的KMG-WNZ，变更航程为FM的KMG-SHA，原客票做全退处理，重新为旅客填开一张KMG-SHA的客票（尽量购买折扣票），若新开客票的票面价低于原客票的票面价，将票款差额退还旅客；若新开客票的票面价高于原客票票面价，票款差额列支不正常航班费用。

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（3）fficeffice" />	在承运人不变的情况下变更航程，在按原客票票面价换开客票，不产生票款差额。售票员在新航班的最低散客舱位中订座，在新客票的签注栏打印“原因变更航程，原舱位代码”。在按旅客要求变更航程后，如旅客自愿退票，按原客票的舱位等级对应的退票规定收取退票手续费。
	例：由KMG-JHG的 M舱客票变更为KMG-LJG，新换开的客票仍按原客票的票面价填开，签注栏打印“ffice:smarttags" />8L原因变更航程，M”。并将新开客票的乘机联复印件附在原客票的退款单后。

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（4）fficeffice" />	在承运人不变的情况下，由直达航班变更为联程航班，两个航段均为承运，在新航班的最低散客舱位中订座，按原客票票面价换开客票，不产生票款差额（含机建及燃油），在新客票的签注栏打印“ffice:smarttags" />8L原因变更航程，原航程”。
	例：由SYX-PEK，变更为SYX-CAN-PEK，假设两段均为承运，将原客票按非自愿退票处理，重新按原客票的票价为旅客填开一张SYX-CAN-PEK的客票。新客票签注栏打印“8L原因变更航程，SYXPEK”并将新开纸质客票的乘机联复印件附在退款单后，或在退款单上注明新开的电子客票的票号。

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（5）fficeffice" />

航班在经停地或备降地取消不补时，经停地或备降地营业部与机场地面服务代理可使用其它交通工具将旅客运送至目的地（产生的费用列支不正常航班费用）；对于本规定ffice:smarttags" />2.2.3、2.2.4以及其它未包含在2.2.3、2.2.4内的所有的不允许签转客票，可使用其它交通工具或安排8L后续航班成行，对于无法安排后续航班成行的此类旅客，须由生产调度席报公司运行值班员批准后，使用FIM单签转。经停地或备降地营业部与机场地面服务代理机构，在使用其他交通工具运输不正常旅客前，需将运价等信息请示我司运行值班员，经其同意后方可执行。同时在事后需提供合法发票，以便财务结算。