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楼主: 帅哥
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航空军事学词汇 [复制链接]

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41#
发表于 2009-1-15 21:26:10 |只看该作者

atrophy 萎縮fficeffice" />

) Z0 D' b+ O. A- y! _0 e0 X

atropine 阿托平

: t: J! A# ~+ C+ A$ B( z

attached shock 附體震波

1 G$ m9 Y: J( h G$ m+ t( |, w3 A

attached thermometer 附屬溫度表

5 _5 r* A5 p4 }5 l8 R

attached type parachute 附機式傘(阻力傘;抗螺旋傘)

9 W( b* ?$ e) E. \7 _+ o& G

attack aircraft 攻擊機

( e! K: U4 W; [* J8 x$ e

attack avionics 攻擊用空電系統

; H5 ~' Z; I$ q1 S9 t

attacker (A) 攻擊機(軍)

- q4 }" k) n6 U/ i4 ^

attention (ATTN) 注意

$ ^8 W: g+ c4 W) I0 `- Q5 J! G4 L

attention anomalies 注意力異常

9 w. C! Z: y3 C0 O; I7 C) S6 I

attention; channelized 注意力侷限

; N0 T9 A0 R+ @! p% d

attention; focus of 注意焦點

( Q) C* S0 Z0 I

attention-getter 警示標誌

# S$ C1 S3 Z5 t. D

attention; level of 專注程度

% |5 {& F4 l, h7 J

attention; margin of 注意邊緣

5 |, \9 F4 D# s$ o! ~

attention; span of 注意廣度

; _% W: H3 v4 Q, k' F

attenuation 衰減

+ m0 I2 G) F- ] `0 Q9 \% ^

attenuation; differential 差異衰減

; ^& r6 d( Q1 {# v2 I I" {2 U

attenuation; equal probability 等機率衰減

" s1 j1 e8 F5 h4 H

attenuation; specific 比衰減

5 h& Y# v8 n1 Y# | M# C% b

attitude 姿態;態度;心態

4 S+ G% E3 U; r1 q0 T g

attitude and heading reference system (AHRS) 姿態航向參考系統

4 v! Z/ k! x$ Y( e* r% Y

attitude control 姿態控制

. m5 T5 L* `" i) M. F0 l# p9 A r

attitude control rocket 姿態控制火箭

% a; w6 a. h4 N8 o& m9 u

attitude control system 姿態控制系統

4 G. A+ ~, d8 O- `

attitude control thruster 姿態控制發動機

" D% n6 c. V& Z0 ~8 R1 H

attitude direction indicator (ADI) 姿態指向儀

! @" m6 t9 R; k! N

attitude-director indicator 姿態指示器

- ~; Z0 Y( }" q, o+ a. \

attitude gyro 姿態陀螺儀

2 b N, T3 Z: k3 k" Q" p! F; ~

attitude hold 姿態保持

: b4 \, w' Q: n! z$ ^" G# M# v

attitude indicator (AI) 姿態儀

6 G, W3 N! k0 g5 |2 T

attitude jet 姿態控制噴嘴

% ]% n) C9 `' x: E) O8 W

attitude motor 姿態控制發動機

2 k4 }0 _* M9 H/ e5 j3 d) n. \

attitude; personal 個人態度

7 Z @6 N; \ @7 G/ l! h& Q& w5 O N

attitude rate 姿態變化率

2 u8 P2 {# x# C

attitude sensor 姿態感測器

" p5 F* p: t/ x' {" }

attitudinal set 態度趨向

/ Q' }: L+ I6 r/ r

attrition 損耗

4 \$ G$ I/ o/ Y4 T( C; M

attrition rate 損耗率

- M, K0 Q, }0 F, N* n

audibility 能聽度

8 N+ f0 k6 D7 U* R: k

audible sound 可聽聲音

. I0 q+ K+ ^5 d0 U, _2 i% ^: M

audio amplifier 音頻放大器

K$ {1 V1 |5 B+ ^/ `2 z) A

audio frequence (AF) 音頻

3 H* L- W+ X7 b& ~/ ]- F2 O& N

audio frequence range 音頻範圍

: n$ B) Y: C& S8 P q% |

audiogram 聽力圖

5 c- w) e6 D5 q) K6 S; | z% d0 Z) @- Z

audiometer 聽力計

$ W$ H& D" n8 n7 |# X( p/ L. p# K

audiometry 測聽術

: K1 Q, U0 [( E3 X8 o5 g* A

audio oscillator 音頻振盪器

2 N0 \1 M( x7 h

audio selector panel 音響選控板

3 ?) X" c ?* R7 q' d A

audio warning 聲響警告

$ y# k" k# d. X' x! w4 P& Y0 r& I

augmentation 增大;增益;加力

$ l8 d' v' t- V) j0 a- @4 m1 H' x

augmented turbojet 加力渦噴發動機

0 P, e0 F9 r; x4 U/ q

augmenter 增益器

2 T1 B! E6 ], e2 f& y( E

augmenter tube 增大管

% ^4 m2 e/ T7 c6 I0 x. K

augmentor wing 環流增力翼

9 D$ [2 s( c, d& p4 _+ ~

aural acquisition 鎖定聲響

1 N# L; p1 k/ E0 s- x8 ~! |

aural high-speed warning 高速聲響警告

# a( F, H% b- M6 p4 A

aural null 靜音;無聲帶

1 X2 x6 Q! t" q6 A# ~0 C' G

aural radio range 聽音無線電導航台

% n0 i6 I7 m7 J, P& k* q

aureole 光環;光輪

% U+ j+ S1 g# V9 p& u

aurora 極光

4 ^: x+ `/ V! [- L6 G

aurora australis 南極光

, m( f+ G) `5 \0 x' A; ]% v

aurora borealis 北極光

# ?5 a. X- w( A) ~& [6 {. D

autobarotropic fluid 自持正壓流體

. @5 ~* v( A$ }( z4 k4 E) s$ p

autobarotropy 自持正壓狀態

) q X8 j: z# |, L$ a

autoclave 熱壓爐;熱壓釜;高壓消毒鍋

9 \2 W) Q% h- i( u

autoclave molding 熱壓釜成形

) z6 S+ m2 O) ]" g. J

auto convection 自動對流

! C# f) o1 x4 j! x/ z

autocorrelation function 自相關函數

6 r0 l! {( L+ b4 E2 z1 b( G* @- F# b

autodyne oscillator 自差振盪器

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42#
发表于 2009-1-15 21:26:31 |只看该作者

autofeathering 自動順槳fficeffice" />

1 N% | a$ n; q* B! ~

autogiro (autogyro) 自轉旋翼機

: t: e, B: z( L! _/ k0 y% `

autogyro (autogiro) 自轉旋翼機

u9 |3 B; c J$ H! i

auto-hover 自動懸滯;滯空

4 _5 @( |8 X) {4 i ?9 K! V

auto-ignition 自動點火

3 C0 Z8 y; _) q" A

autokinesis 光源自移(夜視錯覺)

4 K; D' c: i7 Z1 v& ]! _

autokinetic phenomenon 光源自移現象(夜視錯覺)

0 u5 s2 a2 Q5 X% u# B8 N& G

autoland 自動著陸

% S* G+ {' t8 Y, |

autoland approach 自動著陸進場

: P7 k' q4 o! q8 v( [' G/ a

autolanding 自動降落;自動著陸

8 y' q. b- s7 Z z$ U

autolycus 自動反潛偵測系統

1 Y% n0 J, E9 v$ g9 _

automated field observing system (AFOS) 機場天氣自動測報系統

1 j& W& F, l1 q. d+ j4 s. z

automated flight information service (FISA) 自動飛航情報業務

# `4 r4 x1 K$ [# i( {) O. J

automated maneuvering attack system (AMAS) 自動操縱攻擊系統

0 ^& U6 B( I$ c0 G9 g! g" i* [7 v5 g

automated message switching system (AMSS) 自動訊息交換系統

; X" \/ E F1 L; ~/ J( l3 g& x

automated radar controlled terminal system (ARCTS) 自動化雷達

0 ^9 G9 ~$ P" v" i

終端系統

9 \7 i/ G6 n1 g, P3 T) C9 H

automated radar enroute services (ARES) 航路雷達管制自動化服

9 y' }$ Q2 k& f% U# J

( |5 J# V8 f5 K9 ?" i0 e3 v! C

automated radar terminal system (ARTS) 自動雷達終端系統;終端

3 ^' T/ }# p$ @( p1 M

雷達管制自動化

7 \/ K9 q' n3 W2 l' D

automated ticket and boarding pass (ATB) 自動機票與登機證

z ?/ T3 D! o8 k0 O3 V) i( ^

automatical brightness control 自動亮度控制

; R+ X9 w( p% \" F

automatical control and event sequence 自動控制及事件程序

5 U# M2 n; T5 \! \/ R, x. z

automatic altitude report 自動高度顯示

W- y2 p( n6 y5 `& s

automatic altitude reporting 自動高度顯示

( N. ~# K% k8 f& B2 Y, T

automatic approach and landing 自動進場著陸

3 T# b3 r# ?' G- Q

automatic blade tracking system 旋翼(槳葉)自動定軌系統

, N0 A2 V' F% B

automatic boost control 自動增壓控制

0 t3 ~& r! Y; [3 O, J" ^3 H

automatic boost control regulator 自動增壓操縱調節器

, {% b6 l1 o" u4 ^

automatic brightness control 自動亮度控制

! z+ t5 ]+ r1 t( f, E& I* T7 d2 ?

automatic cannon vehicle (ACV) 自動加農砲車

; t8 T0 L- b0 p' d7 d

automatic carrier landing system (ACLS) 自動航艦著陸系統

7 z+ v; S: M$ W( b, m% i/ _, @

automatic celestial navigation 自動天文航行

- t3 c" c+ b9 G6 n

automatic control 自動控制

+ Z" f( D: I* v7 m# Y2 E

automatic controlled propeller 自控螺旋槳

7 p& }( l0 \* m. Z

automatic dependent surveillance (ADS) 自動輔佐偵測

% m: G; L% ]7 t. W

automatic direction finder (ADF) 自動定向器

2 {- \9 j' j9 Q4 r8 b' U, ]- z' U

automatic direction finding equipment (ADF) 自動定向儀

; u$ Q% ]" e0 R# o1 [: p6 j9 u

automatic door seal 自動門封

/ @4 s, C0 g! s) t; L9 R+ f

automatic drain valve 自動洩放瓣

M1 p, A/ h# }' k

automatic engine speed synchronizer 發動機轉速自動諧調器

2 R- p& y7 l+ ~/ @2 d {% s. c

automatic error correction (ARQ) 自動誤差修正

. B; F" f2 o) {3 f" p5 j

automatic escape slide 自動逃逸滑塊

; E$ z3 T8 v+ x' M+ |' O

automatic extension gear 自動伸展起落架

( e7 p0 Y. t2 e& p6 V0 I- A

automatic field observing system (AFOS) 自動機場觀測系統

/ E% G& {0 C6 C$ f

automatic flight control system (AFCS) 自動飛控系統

5 y3 f+ Z n8 o8 B

automatic frequency control (AFC) 自動頻率控制

& v# D6 ]$ ]4 T# P7 J5 l" m

automatic gain control (AGC) 自動增益控制

% @& P' U' a- h b) C& [

automatic landing 自動著陸

' C5 [+ P. K8 P2 R5 p

automatic level control 自動水平控制

, e* S& T" L7 K/ D: }# U- }1 w, k

automatic manual reversion 自動手控恢復

* c) @; s4 E4 f! A/ [! d) n5 d7 }

automatic mixture control 自動油氣混合控制

& h% s, x5 e5 o2 j b

automatic parachute 自開傘

s1 I) y6 F3 l' _ w7 z

automatic picture transmission (APT) 自動影像傳輸

& v0 s& S6 p6 ^* e% _( Z3 |+ d

automatic pilot 自動駕駛

; E) p5 M7 j8 W% U3 `7 y' l

automatic pitch-coarsening 自動螺矩粗調

. S8 l$ P* C$ u2 T

automatic propeller 自動變矩螺旋槳

' V0 @( s* Y. t5 k, a

automatic radio direction finder 自動無線電定向器

; e! J, D( `, e5 c$ `

automatic radio-meteorology 自動無線電氣象儀

; [6 G9 R) n, q, E7 Z

automatic recorder 自動紀錄器

' Q6 x& w% f8 C& a. m

automatic repeat request (ARQ) 自動重覆詢問

3 o) I6 e! {! C

automatic reverse pitch 自動反槳

- d8 P) t3 O- v

automatic search jammer 自動搜索干擾器

6 ^; p+ ~ R( X5 H

automatic selective feathering 選擇式自動順槳

! c% H1 c% H" U

automatic slat 自動式縫翼

& H# U* E! q3 @

automatic slot 自動式翼縫

( N+ \2 c+ t$ E' }4 `

automatic stability 自動穩定性

- N2 _. T* m. B. Q+ u& E

automatic stabilization equipment 自動穩定裝備

4 x- M: h3 B- B2 W& S' z0 e

automatic terminal information service (ATIS) 自動化航站資訊服

! O5 w* G# L/ G$ L+ N1 m3 x

9 V0 y2 U2 K( Q& d) l

automatic terrain radar and navigator (ATRAN) 地貌雷達自動導

8 |% h; ?2 Z, ]+ j t

航儀

; N% {; @; D# T( T( f; q& ~( G5 m6 t

automatic test equipment 自動測試裝備

9 i/ I1 e3 _/ D2 u/ ]! Q

automatic test language for all systems 全系統自動測試語言

' X% Y$ U+ ]/ ^* A) ~0 Y1 q- r+ e; b

automatic thrust (A/THR) 自控推力

, @/ D+ I8 c+ D @9 ?. s: j" j7 e

automatic touchdown release 著地自動解脫

0 |! ~) ~( z3 ^4 P6 x

automatic tracking 自動追蹤

5 P" q7 b1 e% n* ?* z4 b' o; `) B& ]

automatic voice advice (AVA) 自動語音警示

- E- t; b, S3 J$ P

automatic voltage regulator 自動電壓調節器

/ j, B/ H# \3 \4 U

automatic weather station 自動氣象台

0 b1 X: j, a$ S) p# A1 e

automatic system 自動化系統

8 n& k8 ~" M" X; ~" f0 [

autopilot 自動駕駛儀

/ x1 P, T/ Z3 S- p' [. G

autopilot flight director system (AFDS) 自動駕駛儀飛航指引系統

4 t/ Q7 H/ D7 O, s \9 y3 W' T

autopilot panel control 自動駕駛儀控制板

& ?' e4 ?" O/ p" b9 h

auto pitch control (APC) 自動俯仰控制

- z( [3 O* E/ W

auto-pulley glider launching 滑翔機汽車滑輪升空法

b0 p( S; D7 a" b

autopsy 屍體解剖

; t9 r1 y. U6 X, L

auto-rich 自動富油

9 l; O7 c1 Y& _$ z

auto roll-out guidance (AROG) 自動脫隊導引系統

6 W% G! q+ v6 U' b5 n

autorotation 自動旋轉;自旋

7 `7 r6 X. Q4 g6 }

auto rudder 自動方向舵

0 [: v' A; S W8 a9 p" {, Y, `$ C

auto-separation 自動分離(彈射椅)

3 Y* s' t: x" w4 a. E, O4 Z

auto-shockcord glider launching 滑翔機汽車彈索升空法

4 z0 I3 P1 B% }3 o

auto-shockcord launching 滑翔機汽車彈索升空法

* P' w$ o: r. }, Q6 M

autostabilization 自動穩定

7 e- u' s j0 @) x- R

auto stabilizer (A/STAB) 自動安定面

! u ], r: \) a, t! u8 A, c7 I

autosyn 自動同步器

2 H3 {8 h% B9 N' z7 o, h% l4 P

autosyn indicator 同位儀指示器

) W9 p7 T0 }$ @9 M, @" X. T

autosyn instrument 交流同位儀表

i3 v6 Z! N* Z" B+ P1 r9 }( k

autosyn transmitter 同位儀傳送器

6 X N5 k6 b0 ]1 u/ _

autothrottle (A/T) 自動油門;自動節瓣

$ n8 d: k& u& i9 ]8 n' D

autothrottle control system 油門自動控制系統

: X7 C6 E3 u5 Z

autothrottle system (ATS) 自動油門系統

. ] K7 u& \7 J; {, J/ \

autotrack 自動追蹤

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43#
发表于 2009-1-15 21:26:48 |只看该作者

autotrim 自動配平fficeffice" />

8 S1 ]4 e& s8 B/ q- q2 y# V- J

autoxidation 自然氧化

0 @& ^& m, b$ t \

autumnal equinox 秋分點

/ ~; f0 A& K+ F( h" |: Z4 P# b

auxiliary airfoil 輔助翼面

* g: ]% c& ^2 T. r% X

auxiliary bus 輔助匯流排;輔助匯電板

9 T4 F0 u' _9 K% o8 I' p

auxiliary chart 輔助圖;副圖

8 n; C3 O2 \+ i; |4 E

auxiliary equipment 輔助裝備

L& S7 q, T# J) e

auxiliary flight control 輔助飛行控制

% T, C8 { ?1 H: I! E* _

auxiliary fluid ignition 輔助起動燃料點火

3 @+ o5 S8 O3 ]1 ?

auxiliary fuel pump 輔助燃油泵

+ O4 `, N! @" z9 g9 Q& ?3 s9 H

auxiliary fuel tank 副油箱

9 m2 j3 E6 I, r3 l; {. [; w

auxiliary landing gear 輔助起落架

& Z$ {8 ^% d! i1 \" f

auxiliary parachute 輔助傘;導傘

- S8 `) s/ I# H/ e

auxiliary power unit (APU) 輔助動力單元

: K W/ l) h9 w8 e8 z

auxiliary power unit system 輔助動力系統

$ G+ p% C* f$ X, P

auxiliary rigging lines 輔助吊傘繩

; }* Y1 U- w: O

auxiliary rotor 輔助旋翼

% A n1 ?$ a1 q: y/ \

auxiliary spar 副樑

* A- z) P6 o% k; {( D7 c; k

auxiliary tank 副油箱

# J' V3 J; i, {

availability 可用度;有效性;利用率

( h: I& m: p0 u2 Q" r$ d8 b

available lift 可用升力

2 H& y0 g% o( @4 u# ^

available payload 可用酬載

" [& D+ P' w5 j( ^7 U% U

available power 可用功率;可用動力

4 q3 J% _! H* }4 C! P6 X; Y2 S4 h, ~

avalanche blast 雪崩勁風

& I1 |* N0 X9 Q4 a+ I+ f

avalanche wind 雪崩風

* Z3 C3 q" G& M

A-V block 房室阻滯(心電圖)

2 v1 Y- J, M' c& n

avcat 航空發動機燃料(JP-5)

' v( q: M% L/ N* X

average productivity 平均生產力

* q* V# R3 A3 ]6 u( E% |4 L

avgas 航空汽油

2 k2 V0 o1 X( J8 }

aviation 飛行;航空

' r+ u9 G' |+ {: }& y

aviation boots 飛行靴

+ L- K' d: W' u; F" t

aviation gasoline 航空汽油

, E; P) J. H. q& @" E5 S) K

aviation medical examiners (AMEs) ffice:smarttags" />ersonName w:st="on" ProductID="空體檢">空體檢ersonName>醫師

& p, }+ s) ]$ }+ ]% p% B

aviation medicine 航空醫學

0 Q9 m+ p5 M" [1 z& G& [/ ^! [

aviation physiology 航空生理學

- {6 Y( r# l& l: A8 d) |

aviation pursuit 空中驅逐;空中追擊

1 z! z1 K: x9 S' {: n7 x

aviation pathology 航空病理學(航空調查用)

+ L8 ^+ O* V3 p- |

aviation routine weather report (METAR) 飛航例行天氣預報

7 D) M! {5 M, x

aviation safety 航空安全

& F3 V+ Q2 \! s7 u9 a6 a

aviation selected special weather report (SPECI) 飛航特別天氣報

! j3 [# D8 n& u2 n6 Q

& l( A+ G! E( J9 |# }+ n- r2 Q

aviation specification isopropyl nitrate (avpin) (monofuel) 航空規格

9 G! G/ I4 m3 I1 }% k

硝酸異丙酯(單基燃料)

! S' ~9 f& _, `4 @

aviation toxicology 航空毒物學

# e$ e+ q% H/ s: K$ f9 E

aviation turbine fuel (avtur) 航空渦輪發動機燃油

1 r8 C/ A8 @; b) `. ^. Y

aviation weather forecast 航空天氣預報

7 p2 A4 c% ]8 X5 `) m

aviation weather service 航空天氣服務

$ p) m6 W7 ]1 |

aviator 飛行員;航空人員;飛行家

8 }1 i1 `6 P6 I. {5 R" C

aviator's deafness 飛行員耳聾

" j' a0 P# I8 m: S

aviator's disease 航空人員疾病

) }7 b5 w1 B9 f' p

aviator's ear 飛行員耳病(氣壓性中耳炎)

9 I" X9 \( v, w4 z& [) _+ ?

aviatrix 女性飛行員

& H. `! l; r: C( @# I

aviette 人力飛機

' l5 K+ n3 e0 ~* I( i& s/ ~7 C

avigation 空中航行學;空中導航學

0 h% v% g& n! L5 y8 o

avionics 航空電子學

3 c/ n! Q: ~+ s" p1 i+ v0 m+ H, @1 ~$ |

avionics integration support facility 空用電子組合支援設備

/ H9 h6 H' }7 O/ l# p

avionics intermediate shop 空用電子中級維修站

! c# O8 V" o6 `

avionics requirements specification 空用電子需求規範

5 \6 g2 S6 a& `+ s: K4 d

avionics system integration laboratory 空用電子系統組合實驗室

# E) ~% E7 K8 q, ]4 `4 P. H

avionics system user's manual 空用電子系統使用手冊

* @- _- U" Q1 ^* P% L H: G

avionics update system 空電更新系統

. Q; v7 |: z9 R7 G, s

avoid curve 閃避曲線(直升機)

% `- N) D" I2 w( G& D% u

avtur 航空渦輪發動機燃油

9 _* v( x A3 T# L2 T. u0 ~/ @

awareness; level of 認知程度

9 u) a: v7 T2 O" o4 d

A-weighted sound level; dBA 人耳加權音量分貝數

* G4 m; @) C& l' a- P, T

axial cable 縱向纜繩(飛船)

8 P! e) d" v! h

axial compressor 軸流式壓縮機

0 V0 K4 l4 Y, k9 X! S' @

axial cone 軸向錐(飛船)

: E& L# E( W$ V, S* ^- b+ h6 x

axial cord 中心繩(降落傘)

& ~1 u `' b3 }

axial deck 軸向飛行甲板

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9

44#
发表于 2009-1-15 21:27:05 |只看该作者

axial engine 軸向發動機fficeffice" />

& A* _8 o2 V `

axial flow 軸向流動

* l2 c" B' k! u- r

axial flow compressor 軸流式壓縮機

0 A8 R" j }+ w! `

axial flow engine 軸流式發動機

0 J9 h$ N" o0 ?( s y9 e& e" z

axial flow pump 軸流泵

8 z% B! s! m% H9 P) m( W: _) x% k( v2 ^

axial flow turbine 軸流式渦輪

0 d2 B2 K; V& _( F9 @% D

axial focusing 軸向聚焦(超音速風洞)

6 g2 Z ?+ b/ D& U- S0 C6 v% F# }/ T9 `

axial force coefficient 軸向力係數

7 U- H; B; E: s; H' Y

axial interference factor 軸向干涉因數

) L5 {7 Z) C5 U3 x7 K

axial load 軸向負載

( p# t5 _7 B' B. d4 T0 I% m

axially symmetric flow 軸向對稱氣流

/ v0 u7 @( C3 g) @/ u, m* A

axial pitch 軸向螺距

: J1 d7 Z& u8 I3 S

axial strain 軸向應變

% B' M) |% _. s; l! t

axial stress 軸向應力

4 E+ g [! q5 _3 X' H

axial thrust 軸向推力

2 N' E& `, b# `* F h

axial turbine 軸流式渦輪

% n; a! C7 V1 }$ k9 j" Y& u% W

axial turbojet engine 軸流式渦噴發動機

7 v2 M" @! p0 Z1 E4 x

axial-type engine 軸型發動機

' B' U* ?3 o# Q, D, e$ T9 }

axial velocity 軸向速度

# E: p4 B7 G9 C

axial vortex 軸向渦旋

& y2 Y2 Y7 S; Z( l+ c. ^' \3 I

axial winding 軸向纏繞

9 `& g+ Q9 s% E3 \8 ?' U

axis; body 體軸(線);機身軸(線)

" _7 b( h \, k+ I& ~

axis; crosswind 橫(向)軸(線)

) Y% [( D$ S6 j* v& W7 Y2 c4 {

axis deviation 偏軸(心電圖)

9 f8 ?0 ^+ P1 ]5 h m

axis; drag 阻力軸(線)

2 h: ~; t: ~4 q& P% z! C# ~6 R4 n

axis; earth-fixed 地球固定座標

( U/ B+ B3 X/ e1 N6 z5 ^4 V

axis; elastic 彈性軸(線)

& j$ s& G, A6 t1 x8 B

axis; fixed 固定軸(線)

j4 u! ~9 B' q4 U9 S, A

axis; fuselage 機身軸(線)

& T3 f; `) X1 v7 i( f0 |" D4 o( ?- q

axis; geometrical 幾何軸(線)

% A* G; g* W% n9 E: M) J' @

axis; instantaneous 瞬時軸(線)

* ~; }: L- a# }& W2 Y1 l

axis; lateral 橫(向)軸(線)

5 R0 H5 u V, v0 a a

axis; lateral force 橫力軸(線)

$ S: X" `9 Q# S2 w

axis; lift 升力軸(線)

: f3 u4 l0 g$ V0 k/ T' X

axis; longitudinal 縱(向)軸(線)

g, g! n4 `3 D# ~" h" e1 E8 j

axis; longitudinal force 縱向力軸(線)

6 ], B; t% _3 c" R

axis; neutral 中(性)軸(線)

d, Z( {1 G1 z! e& b/ f) B

axis; normal 中交軸(線);法線軸(線)

/ F& A) X) @' ?1 A% h+ \! m9 [

axis; oblique 斜軸(線)

1 L% x( r, z L3 f/ Z

axis of earth 地軸

, U- C4 l4 i: q$ B# W, ]" ^

axis of elasticity 彈性軸(線)

# H% \! H+ ?, g. g; q8 ]3 z* Q

axis of freedom 自由軸

4 A* b' ~) |5 q. _# O! {8 m

axis of perspective 透視軸(線)

0 l3 Y, J/ l" T2 g8 J0 }7 ~0 Z

axis of revolution 旋轉軸(線);轉軸

0 Q# m, w1 H3 g% w

axis of rotation 轉動軸(線)

7 b% `9 `! M& X' @ @! H7 @

axis of rotation; propeller 螺槳轉軸(線)

# _, ~4 V) B' L' U# K; n

axis of sideslip 內側滑軸(線)

9 m7 i1 n; I+ {( G7 O0 [' m3 x

axis of signal communication 通信軸線

& o/ t, b" Q: |( p. ~: Z1 X

axis of spin 自旋軸;旋衝軸

w8 W3 ?' E. Q* ]4 V) U

axis of vibration 振動軸(線)

" R9 [6 l' G2 m1 |* g

axis of vortex 渦旋軸(線)

7 S7 t7 f* F4 X1 s. Z

axis; optical 光軸

6 B9 G, Z$ z) Y2 z1 u/ y- t' k

axis; permanent 恆定軸

. O% p+ S) h5 B6 Z0 J

axis; pivot 支樞軸

# k$ N% l7 b, i5 {+ U; B

axis; polar 極軸

7 b$ C' y/ z; \% l8 S

axis; principal 主軸

" n* D* n' A2 t

axis; reference 參考軸

% R& b2 Q4 u8 p d* G8 p* ]* g

axis; secondary 副軸

- E3 f4 Y2 U/ q: ]9 x& @

axis; spiral 螺旋軸

. [0 C6 ]* G4 w0 @' x+ g* V

axis; stability 穩定軸

1 X# h$ Y. i( O9 p# U

axis; symmetric 對稱軸

) r/ V/ \- o3 Y/ I j! r

axis system 軸系

6 {4 c. R% A6 W% c

axis system; Euler 歐拉軸系

0 h/ i& Z1 c5 b+ p' Z1 T4 K# E

axis system; inertial 慣性軸系

. i1 q" ?. i" [" J& K; P I! j) M

axis; transverse 橫(向)軸(線)

3 P+ f4 a; z9 S: h

axis; transverse force 橫力軸線

+ k# h% S* k$ I. \

axis; vertical 垂直軸(線)

# x9 O& {% E i' |3 L+ K

axis; visual 視軸(線)

( e( v9 a* e9 E% ^6 S( E2 m. M

axis; wing 翼軸

& r v3 c9 J, N& q

axisymmetric nozzle 軸對稱噴嘴

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45#
发表于 2009-1-15 21:27:20 |只看该作者

axle bearing 軸承fficeffice" />

! y, o0 D- e/ [! F' T

axle housing 軸座

. `& o8 ~: [, F& v

azication 方位角指示

. g! G: O6 |* } l/ O# ^: ~& L" k: V

azimuth (AZM) 方位;方位角

% V% U8 q1 P# d+ S' e/ F

azimuth aerial 方位角天線

D9 T' d% @2 w2 o! H

azimuth compiler 方位角編輯器

% w- e7 L( {. T3 x& u: S) e

azimuth control 方位角控制(直昇機)

& }- K4 W; ]8 g1 R& r2 Q

azimuth cursor 方位游標

1 M# @ `, H* ]8 o& {

azimuth error 方位誤差

+ ]3 o" _$ m/ q( o/ l

azimuth indicator 方位角指示器

# Z# x5 r8 ^+ @3 L# L0 w2 V7 l0 |5 |

azimuth stick 方位控制桿(旋翼機)

4 ?! ~8 u4 V" g# H

azimuth; true 真方位角

4 G9 B6 m. H- s. t! P- k

Azores high 阿速高壓

5 L$ K% d4 \+ T; m( C

azran (azimuth and range) 方位角與距離

S2 D1 h9 |& f1 ~% B) R

Azusa system 艾蘇沙追蹤系統

7 ]5 Q$ P5 e5 B+ e6 N

Babbitt metal 巴氏合金

+ ]6 t# n+ j) M+ C8 B N5 q$ q

babble 多路干擾;串音

! d0 m" i) m. N! |% O. K

back 逆轉

* S8 o2 Q( C! {9 O4 U" t

back azimuth 反方位角

( e3 \ l* y7 r0 r0 E/ Q

back beam 後射波束

( C# d! M( R# j; L- l

back bearing 反方位

% U. Q2 ]2 o" a" t

back contamination 返航感染

2 g* d( q8 A. r. I" B* r3 h

back course 背航道

7 D6 ~$ D( J" T; N# V1 ?

back course sector 背航道區

$ @+ i1 V0 g4 D& a5 q' y

backfire 回火

8 Y! U0 {- |! N6 g' e* n( Q

back flow 回流

/ `2 z; q8 F2 @0 e

background luminance 背景光度

1 ^: G) a+ o6 w8 i5 n8 m* ~* P* |8 f

backhaul 回載

. r5 |- j8 m! I* B: s/ [

backing 逆轉

Y5 _; n5 @! Y% b6 c3 Y

backlash 退隙;齒隙

9 k' p$ b. E6 U3 m7 `

backlog 待運件;待處理件

* o3 J- o( Q }0 b% I/ w- P7 n

back-off power 飽和餘度電力

4 D7 r+ y0 v0 k$ o2 F. z. [4 e2 j

back of wind 風向逆轉

# ?8 Q, f. O5 N+ V7 _# |; g/ y* F

back order 欠撥

9 ]7 j0 X! H, ]2 _

back out 撤銷倒數

& t3 W, Q. W; I) ?) j: y

backpack 背包;背包式降落傘

7 o- m" [$ B8 j/ d) x3 {* a+ _' D

backpack parachute 背包式降落傘

0 z. c2 f' i* j3 {

back pressure 回壓

, J0 P2 z2 r$ d; s1 R

back scatter 反向散射

" J2 U( t" T, [3 L$ b% @: v

backside 背地面(月球)

- Z+ G$ f% g+ S6 p( @/ |7 z$ c; ?" [

backstagger 後交錯翼

# t; t2 ~8 Y2 l7 g

backswept 後掠

$ o: v" Q0 v! S ~, S# q& b

backtrack 循跡背航;原跑道滑回

7 X$ a6 {9 ]/ T3 Z' Z" z% s: ^/ [6 j

back up 備分件;後援

2 m+ G6 E C' ~# @- o# c* x1 r1 B

backup air data sensor assembly 備用大氣數據感測組件

: U3 S) R2 Y( k% Q' [

backup bus control 備用匯流排控制

2 w! G% J. S3 W+ S9 I

backup electronic control 備用電子控制單元

" ]$ {3 M9 q. i& q: [1 n5 L, W/ w

back up plate 擋片

8 S) A' J; V. `3 n

back view 後視野

7 {' R2 Y" N$ ]

backward leaning blade 後傾葉片

+ E4 G: D$ S' h. A- x( m5 ?7 `

backward stagger 後交錯翼

6 C+ ^. l7 c9 U3 ]2 F' B

backward tilt 後傾角

5 |/ z2 q+ d5 N* _" [$ }

backwash 後洗流

) X; E7 q2 S- C5 t& W9 z' i

back work ratio 回功比

* j% g( k0 v& b, \

baffle plate 折流板;擋板

: S6 i7 c- X2 g

baffle type flameholder 擋板式駐焰器

# e. J2 P/ N0 h% i1 P& @

B-A gauge B-A 電離真空計

" p8 z- V) G4 H# u% @" A+ @

baggage compartment 行李艙

$ W: T- d9 P* z: Y) j. H

bagging 封袋

; m1 [; i3 Q L" ^' W! n% q! `

bag molding 封袋成形

! `2 Q# n; }7 V1 \# b( |5 g& C D

bag tank 燃油袋;袋式油箱

+ F6 u4 z' i4 L

bailout 跳傘

4 N5 F9 h% w* a- f4 P2 v" A

bailout bottle 跳傘氧氣瓶

6 b8 T8 s( H" h

bakelite 電木

6 S$ A2 j, q/ L7 K; B5 s* y. Q

bakeout 加熱除氣

. D4 W; t4 n# _2 w: @2 w2 A+ I

balance; aerodynamic 氣動力平衡

6 j( O! }1 W: G

balance; airplane 飛機平衡

0 Z. w, M$ ]& X

balance area 平衡面積

) i( a, M* f1 X

balance circuit 平衡控制電路

5 w- W2 V* q0 L, O) Y3 M$ l. q

balanced control 平衡控制

b" w, A' t/ {, D/ I: Q! x

balanced control surface 平衡操縱面

. P$ h! P( k2 j9 y

balanced field length 平衡跑道長度

! e2 o8 i0 Z+ y6 s3 Z2 t

balanced laminate 平衡層板

r) ^! [, O" k

balanced modulator 平衡調變器

5 G+ X6 s+ A9 D$ d0 o" }4 ?

balanced surface 平衡面

2 s: ?% u+ A9 W3 s; z; [$ w

balance; dynamic 動力平衡

! J& y/ W9 Y G1 h

balance; flight 飛行平衡

% t6 _, w3 h( a( S

balance; Frise 傅萊斯平衡

5 ?1 Z) j2 `, C: W

balance; internal 內部平衡

4 X" M- H. Q/ o. P0 c

balance; lateral 橫向平衡

7 Q; u( B# K+ y9 j- q+ I

balance; longitudinal 縱向平衡

9 ~7 t/ W$ t2 u, z

balance; mass 質量平衡

2 D" Q& W: z9 s. S* b6 \( U' C

balance; propeller 螺旋槳平衡

) q" x3 ~: a; \; t5 R( u

balance rod 平衡桿(直昇機)

8 F$ Q7 [6 y: [# ~

balance system; external 外平衡系統

6 Y: R0 C8 h9 B3 i7 ]

balance system; internal 內平衡系統

3 ^5 i6 Y" h- ]$ f/ e

balance tab 平衡調整片

1 O( r6 }6 P' b

balance weight 平衡載重

) m1 u6 P# a2 p) Y! S% N

balance; weight 載重平衡

+ O4 P. c4 O2 Q; c& g

balancing load 平衡負載

: j, O, L; J0 b4 O ^3 J# B

ball ammunition 實心彈

1 K8 r1 F! u! `+ L, ]) {& x. K" Y

ball-and-socket joint 球窩接頭

) m) B2 Z0 ^. {, g1 v/ X8 }# T

ballast 壓載;配重

( Q& x$ H" N4 k# h7 D: g! U7 M+ T* l

ballast carrier 配重裝載車

) p6 O' R8 W) {& n+ f( R

ballasted airplane 配重飛機

- z( n5 d1 i2 @# g2 ]) w

ball bank indicator 球式傾斜儀

' b0 U" F& X' b, z+ ^9 x' l9 r

ball bearing 滾珠軸承

; Y. f2 a8 c8 }) f5 R, j

ball inclinometer 球式傾斜計

7 f$ `6 B) s' S3 a* _4 N, P4 I

ballistic camera 彈道攝影機

4 M, R( v+ w6 ~

ballistic capsule 彈道艙

/ C' v6 R+ R. p8 ]

ballistic coefficient 彈道係數

; n t* e2 J3 \. R( s2 T

ballistic density 彈道密度

2 M' H3 [; B# y8 n1 T* u) \

ballistic entry 彈道進入

! H7 Q0 f) j! ]

ballistic factor 彈道因子

3 P; \7 ?6 s7 w; A& e! }3 I5 k

ballistic flight 彈道飛行

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46#
发表于 2009-1-15 21:27:33 |只看该作者

ballistic galvanometer 衝擊電流計fficeffice" />

5 o4 ` s: K" k: }" @

ballistic missile (BM) 彈道飛彈

7 E; R8 b$ e6 S& s- n6 V

ballistic missile early warning system (BMEWS) 彈道飛彈預警系

1 }) o) a% k0 {

8 N& ?5 m! f1 U2 v# |' k) C

ballistic parameter 彈道參數

( ~/ R; K. t0 u5 B

ballistic range 彈道試驗場

0 W$ o ]/ R1 t, Y Y

ballistic reentry 彈道重返

( _1 p1 P0 c& r# i

ballistics 彈道學

6 g8 p4 n2 y3 ?" x* D/ I$ W

ballistics; exterior 外彈道學

" a" r3 I; Q4 r3 U) l9 t2 V- m

ballistics; interior 內彈道學

5 p, @( r% O3 D8 N" A

ballistics; terminal 終端彈道學

3 {% b1 p/ \9 j; R6 u

ballistic temperature 彈道溫度

2 m; i9 E9 ]% s& H# j3 D. F' U

ballistic trajectory 彈道;自由落體軌跡

4 X+ x; X3 k. s7 k( h

ballistic tunnel 彈道風洞

; a4 b0 y" J* R+ O, @3 q

ballistic vehicle 彈道載具

2 }3 p! P8 z0 M, X; }! W7 p" @

ballistic wind 彈道風

& M' n# o5 P& e% U7 N

ball lightning 球狀閃電

4 o8 [8 {" i. c& x0 }

ballonet 副氣囊

' T0 P! R/ y& s# }

balloon 氣球

+ G, p3 e! N! n, \: r U# [- K7 G: h

balloon appendix 充氣管

+ I# V! C- k( [2 }. Y

balloon barrage 氣球阻塞幕

) v& o$ _+ f$ @* \3 K: c

balloon bed 氣球繫留處

) b& {8 F, Z; N; C5 G" x

balloon; captive 繫留氣球

3 p, ^* [) u0 R: |) F: q+ s5 y! [

balloon; ceiling 測雲氣球

+ N- F, s3 x9 I

balloon; constant pressure 恆壓氣球

, ^% O! g7 ~6 a* s: W

balloon; free 自由氣球

7 s h* ~' t' ^9 } t2 k

ballooning 落地拉飄

+ L: X$ L- F' M4 @* c9 S

balloon; kite 鳶式氣球

: G( U% ^+ ~5 M; H: v+ O

balloon net 氣球網

- U; h$ t, |7 l* ~6 J# {6 w6 X

balloon; observation 觀測氣球

! \( e, s. e3 j6 m( C. p# k

balloon; pilot 測風氣球

7 Y' o3 _, ]! _3 ^$ Z/ o, B( A' {$ H

balloon; propaganda 宣傳氣球

/ H F \2 f. |! G4 d$ F, \! {

balloon reflector 氣球反射器

u# E% t+ A% j. ^

balloon; rotary 旋轉氣球

4 |2 m+ b2 q- v

balloon; sounding 探空氣球

% R" ~5 ]1 C3 N0 L1 k- K+ V

balloon; supply 補給氣球

W- l/ j0 }) `; p9 n' V6 ]& n' f

balloon tank 氣球式燃料箱

) E8 Y- ~5 ?: D: @: B7 E! ?1 K

balloon; triangulation 三角測量氣球

. j0 j! ?' B& ^; G0 p: l

balloon type rocket 氣球式火箭

4 k, P: k5 S0 w7 V2 I9 U6 L* s' _- I

ball screw 滾珠螺桿

: ?. R: w8 J# y. V8 e

ball turret 球形炮塔

, L1 @" m h0 G) f( q0 C8 C- z

ballute 氣球降落傘

. U, Y% g& x% K

balsa 巴沙木;輕木

A7 M7 T Y. V/ A$ a0 D

Banard cell 班納德亂流

) u: p' t5 V2 K$ V

band brake 帶式煞車

& W. Z% I3 J. w) F) H/ l7 f( g

band; cylinder 氣缸排

; V5 u7 v& e, o" g9 B8 L

band-elimination filter 帶消濾波器

# Z, M$ M( W9 _0 P T" A

band; mooring 碇泊帶

$ e$ A& u& |8 y0 b k7 N

band of frequency 頻帶

9 \# [; G1 l- Z, n

band-pass filter (BPF) 帶通濾波器

/ ?* ?# j5 r8 [ I5 ~

band; trajectory 弧形帶

$ q' g } ]' J/ b' M ~

bandwidth 頻寬

7 u" c$ d+ _- ~; f7 C1 t. C, Y n! H8 i) G

bang 爆炸聲

& A7 N0 m; C# B) D0 ^ g

bang-bang control 正反控制

6 x4 k3 D r7 g0 }

bang valley 音爆帶

8 j' b. o* S. k! l) b* d* z& Y

bank-and-turn indicator 傾斜轉彎儀

6 @ D* m5 I; m$ W/ N0 _

bank angle 傾斜角

1 b1 w5 Q$ B8 c7 o: x8 q/ c" x

banked turn 傾斜轉彎

3 C2 ?# g% s& M/ [) o8 w

bank indicator 傾斜儀

4 Y+ _' D+ g3 n( C' N4 W2 ]* d

bank; medium 中坡度

/ m4 \5 X% }. x( g- ~% t% @4 g9 C

bank; steep 大坡度

$ ]8 |' X6 H+ w# Y

bank-to-turn 傾斜轉彎

4 H& g0 X( S1 C q: ^* O& d

banner cloud 旗狀雲

5 v, p4 v6 u. l& }* f; ^. P2 f

banner target 旗靶

0 o7 o2 x/ n. c( Q

bar 巴(氣壓單位)

% X: Y. ~% X8 S. @6 ]

baralyme 二氧化碳吸收劑

7 G+ G) V4 A) A! N

Barany chair 旋轉椅

; B3 A2 T& T# D! e+ b; l+ g

barb 風羽

( J% U \# Y/ k% t5 q

barbecue manoeuvre 烤肉式操縱(太空船用)

9 M* i* E! \9 A- Z$ V, W+ x# g

barbed arrow 風矢

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47#
发表于 2009-1-15 21:27:48 |只看该作者

barbed wire 刺線fficeffice" />

, W8 n, G7 G2 i$ h

barbiturate 巴比妥酸鹽類(安眠藥)

, A6 h' t% v) ^. J

barcol hardness 巴氏硬度

& i% e2 w" e3 t8 J1 f! C6 U

bare base 無附屬設備基地

2 m) i' d3 q8 X' ]1 P. N: w

bare weight 空重

* r5 C- H5 v/ v0 M! Y6 M# I

baric area 等壓區

; H6 `7 Q0 K+ B) ~% G( B$ D9 [

baric wind 等壓風

. u! j& k8 T* D

barisalgums 似雷噪音

: |1 o [+ \5 d' U+ A% ?

barn 邦(面積單位)

2 e$ j/ ~: q3 `7 X

barnstormer 馬戲飛行員

p# a' s2 b6 }6 o5 m

baroclinic fluid 斜壓流體

3 [' c* H1 H4 L! p! e: |, c

barocyclometer 氣壓風暴計

# R& x* t8 D4 J; a: h

barodontalgia 氣壓性牙痛

5 w, F- |5 z5 k/ i8 K7 _4 M8 v( x

barogram 氣壓自計圖

6 J9 f7 d6 g( b

barograph 氣壓儀

2 k& t: o. Y& y1 W, ~. S# ]9 V G7 J: B

barometer 氣壓計

$ x+ ?; ?, \7 S7 V5 _4 ~% }" s/ F

barometer; aneroid 空盒氣壓計

. T2 @* u$ A- z

barometer elevation 氣壓計高度

9 c. u9 i/ R! V5 r0 U! ~+ t- b! Y

barometer; mercurial 水銀氣壓計

- r: f1 r9 s; P# y' I7 T

barometric altimeter 氣壓高度計

. ^) C% r/ Z- h2 Q% g

barometric altitude scale 氣壓高度器

2 h% g8 @' F! U- |3 T# u

barometric change 氣壓變化

0 B; |" ?8 r& T5 k8 s0 V4 Z9 C% w

barometric corrections 氣壓修正

$ C* v5 k! x! N) j5 k' ?8 l0 R

barometric fluctuation 氣壓波動

. D3 G- Q! r5 C

barometric fuze 氣壓引信

x4 L. \8 @. V2 Z# {# @

barometric gradient 氣壓梯度

5 A2 I# G& w9 D; m2 r% U

barometric height 氣壓高度

; y# W9 Y* r; [7 k

barometric pressure 大氣壓力

6 u5 ` [4 V9 \$ }6 ^7 E8 `

barometric pressure gradient 氣壓梯度

, F, r9 A) I3 u5 W

barometric rate 氣壓變率

' P1 f. x# Y' B/ y- y7 D

barometric reading 氣壓讀數

; |* [. k' D$ H7 ~

barometric ripple 氣壓微波

: I _0 d2 u6 L& V6 a0 @" H

barometric tendency 氣壓趨勢

$ w* B0 f1 r' r: A1 Z/ V8 r

barometric valve 氣壓閥

$ e! @/ }+ a: T2 w5 L

barometric wave 氣壓波

. M7 q( Q3 D' H3 _9 \- S# m

barometry 測壓術

6 Z$ K; F5 O; g) d& o: }

barosinusitis 航空性鼻竇炎

1 @4 Z! C" |1 Z. T% Q

barosphere 大氣層

, ~6 j9 p/ a3 @/ a8 G+ V

barostat 恆壓器

# u: Q; [* |( y3 R0 P5 j

barostatic relief valve 氣壓調節閥

; r+ v2 z3 v5 U" F; t

baroswitch 氣壓鍵

2 }2 b/ W( Z7 C4 @$ r

barothermograph 氣壓溫度儀

6 e; z8 K7 X3 Q' @5 N6 g0 ` m

barotitis media 航空性中耳炎

8 `! K" s4 D9 j# F K

barotrauma 氣壓性傷害

% }4 F( }, W3 N/ d: s# L9 V/ I# G5 r

barotropic fluid 正壓流體

5 S. P, a/ m# g' y

barotropy 正壓

9 `* ~$ A' E- h* q

barrage 火網

3 \! _1 ^- `) l4 u+ U& I, H1 h$ W

barrage balloon 阻塞氣球

& h. p. f4 e: o' e6 [; R

barrage jamming 全波帶干擾

O& [4 ^/ p! ?

barrel 氣缸筒;槍炮管

4 d0 Y. S+ d* t3 t* V; b

barrel engine 桶式發動機

4 X+ j$ @1 e4 o

barrel roll 桶形滾

8 e8 D. s1 T: c) H9 U0 m

barrel wing 桶形翼

0 h. E, e& a" c, }( l

barrette 直列燈光

. |* Q* L2 |$ O% x _

barrier 障礙;柵欄

1 X8 E+ y5 H2 D' h+ X S5 ?

barrier forces 攔阻武力

2 c% Z$ ? @1 S2 }5 A: y

barrier; runway 跑道攔截索(網)

9 J( K* h- q# x9 b& m

barrier; sonic 音障

5 a, s& a g W5 x7 j, T" F# D% G

barycenter 轉動中心;多體質心

4 d$ f/ O- r, b* u/ l

barycentric orbit 多體質心軌道

! \. A9 J8 }) O5 }, E7 G% X0 k

barycentric coordinate system 質心座標系

" `% [" z7 ^5 w8 H# u

barye 微巴(氣壓單位)

% F1 y$ q* H( F3 x5 o _4 ~ G. ?. D

base altitude 基準高度

2 Y. s6 G ^3 ?5 ?& s- N

base area 基面

+ g6 |; u+ D" p1 C& K, ]4 K8 [

base drag 底面阻力

* r) @/ d$ m5 f: Y# r4 c

base leg 基本邊;航線第四邊

6 r4 Q; G- Y5 q( l# {5 h) V

base level test cell 海平面試驗室

8 A+ u( g5 u% F @) g2 k& c: N

base line 基線

. W4 z) {* {& K: L6 m( @4 H

baseline management 基準管理

& w, F- }3 n5 C6 ~* ^; ]& W9 g

base map 底圖

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48#
发表于 2009-1-15 21:28:03 |只看该作者

base meridian 基本子午線fficeffice" />

2 P' A5 U. C) G) C# y

base metal 基金屬

& \2 o! I- l+ M1 T; b7 n

base operations 基地勤務;飛行管理室

9 Q- }6 W+ F& ]8 `. _% \

base plate 基板

& R" y. a8 \2 C6 |" i/ Z5 k, i0 m

base point coordinate system 基點座標系

+ M6 t: _3 {1 D5 @0 u4 P

base pressure 底面壓力;基壓

' g6 v0 N, V: _; G8 e4 J: u

base surge 基浪

) Q4 m/ p7 h+ T Z+ _

base-timing sequencing 時基定序

* d% x" `! {' u6 Y" M

base turn 基本轉彎

' b/ U1 T) m M. M; x4 p+ V5 p2 h

basic aircraft 基本型飛機

) J* e$ w4 G( {4 Q1 m

basic airspeed 基本空速

+ _! i8 x) |; e J: J6 t% k: d

basic automatic checkout equipment (BACE) 初級自動檢測裝備

& A6 w7 R5 P T0 `3 Y q! i

basic cloud formation 基本雲狀

1 S, d5 j0 U! U

basic combat maneuvering (BCM) 基本戰鬥操演

$ P x6 o0 Z* p; T3 C

basic contour line 基準外形線

1 [( `$ ?, d( z, g8 e8 f

basic cover 基本空中偵察

6 I3 _ \0 B: P$ r

basic dead reckoning 基本推測航行

: d5 E) N9 p0 E" U5 ?2 s

basic dry rating 基本乾推力額定

; T0 h( p3 r/ U p* _% Q0 \

basic empty weight (BEW) 基本空重

% |. j( j+ y" C( n5 D& z

basic encyclopedia 目標基礎資料匯編

) K; R3 L7 i( j9 k7 A6 T

basic flight envelope 基本飛行包線

1 |( X8 {' D3 S# S& w

basic gust envelope 基本擾流飛行包線

4 z. W6 s- s$ ]0 T/ z4 w

basic item category 基本項目分類

, S) l4 Q% b/ p- j' H' X

basic load 基本負載

" g% T4 \0 z# [5 ^0 ^6 Y' C- r

basic maneuvering envelope 基本操縱包線

2 M3 _6 O5 Q* R' m

basic neutral point 基本中性點

% c' q# I# u2 s7 X0 b

basic operation empty weight (BOEW) 基本操作空重

: h" J" _6 |6 D

basic point defense surface missile system 基本點防禦地面飛彈系

# q/ z& q8 p0 I8 ^

2 O" H( V& L# [5 y) Z$ c" H2 Y3 Y

basic procurement specification 基本採購規範

8 f' v; ?7 G& _

basic runway 基本跑道

0 v$ j7 o* J: |

basic thermal radiation 基本熱輻射

3 H/ e' \6 n7 K C: N: F1 X% _8 H

basic trainer 基本教練機

0 J7 V* u5 Y$ x3 L. \1 V

basic weight 基本重量

7 i- S% n4 a/ ?

basic wing 基本翼

" a& U( T$ q$ I' p

basket 吊艙

) X9 I0 e: u( A# D2 f8 H F) ~

basket-tube 籃狀冷卻管(火箭)

4 l. Z0 W! X) _* h" M7 x

batch 批次

1 U) `& @: ^7 L; @

bathtub 浴缸形構體

8 ~- O% K7 {- E7 p% ?, ~' s/ C

bathtub curve 浴缸形曲線

! E& w6 R6 ]3 j% o

batten 舵夾板

: H# N: ?/ G. G+ g1 f( A! o9 n

batten plate column 條板柱

5 o) P, P+ e- K

battery; aircraft storage 飛機蓄電池

# }6 c: Q8 |9 B; u4 j$ o

battery blocking rectifier 電瓶間歇整流器

- w& h/ n; ^% m2 F

battery booster 電池起動器

2 |: ^# C& n! H9 K [8 i( y Y9 ^

battery cart 電池車

7 d! _- q5 o4 b

battery connector 電池扦

$ I1 e" J0 P0 R' f

battery fire/overheat 超溫電瓶

9 V+ y+ |& N+ w" m; L- Z

battle damage 作戰損傷

9 u+ w- u5 j4 E" F

battle fatigue 戰爭疲勞

- o/ F: k* t! S/ s/ ?: e1 X8 v% z

battlefield support missile 戰場支援飛彈

W9 _7 B7 y+ X; {1 `2 s

battle formation 戰鬥隊形

$ B5 U$ C3 S9 x0 ?" f- @

baud 鮑(訊號速度單位元)

0 k) s( T5 R2 a6 c$ M$ f0 F

bay ;隔間

+ z, M* d [: u& [5 F

bay; bomb 炸彈艙

% h4 T1 o$ C: Q) Y2 t6 B% }

Bayard-Alpert ionization gauge (B-A gauge) B-A 電離真空計

' ~ ~4 F$ b: V0 t+ e

bayonet 刺刀

. Y- V" D: h2 e1 k+ }8 r( F+ ^; O

bazooka 火箭筒

n/ J. `* g$ N/ ~5 C9 E% L g9 i

B-basis B-基值

3 Q" h: s9 A0 j+ @* W

beaching gear 登陸架輪

- g( O% J( m2 u6 O2 V5 Z

beacon (BCN) 指(燈)標;信標;標燈

# q& m5 q' D5 f+ r% `9 O. R8 N+ }

beacon; airport 航站燈標

6 B. @# M# c/ c% E, I/ e2 g

beacon; airway 航路信標

8 b0 ?* p; t4 e

beacon-based collision avoidance system (BCAS) 信標防撞系統

2 m! D; o9 w) w: ?

beacon; buoy 浮式信標

+ H X8 u) i2 S# f6 v

beacon; code 信號燈標

( C% B$ ] y; B- z @5 o

beacon delay 信標延時

; L# \7 l# k- V8 B: j7 m4 ^' n

beacon frequency 信標頻率

# c+ N, @" F; ]4 F, o1 e5 M

beacon; light 燈標

' ~- h7 }4 o# W8 U

beacon lights 信標燈

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49#
发表于 2009-1-15 21:28:20 |只看该作者

beacon; radar 雷達信標fficeffice" />

1 J n. p% E& \% D

beacon; radio 無線電信標

, B$ }% f h! S4 R& J

beacon signal 信標訊號

( E7 b, G/ ^2 {3 l

beacon skipping 信標間斷

! W: K& w8 f _7 w, c; Y

beacon stealing 信標擾斷

8 }+ j3 w9 L; {* T1 q$ K

beacon tracking 信標追蹤

* ^( ^/ A# H3 Q3 S

bead 準星;卷邊;壓珠

# e9 r/ K) D" s ^# t

beaded lightning 聯球閃電

& m) c* s6 X, f5 ~2 |8 C1 i, s

beading 波紋

6 X# f4 J( J& p

beam 結構梁;光束;波束

' W4 i' i N3 Z

beam antenna 定向天線

$ w) d" x& \' {. Y" ^! K% g

beam approach 波束進場

1 @2 r0 Q& [5 x. R0 s C

beam approach beacon system (BABS) 波束進場信標系統

/ }+ `* c; U6 H$ Z

beam attack 橫向攻擊;側擊

1 L, ] Q/ Q% e9 X5 u

beam bracketing 在波束範圍內飛行

! u, J5 `! n6 s/ ~6 W& Z; o

beam capture 波束捕獲

" H& P9 ?' ^+ T9 M1 z# Z* d

beam compass 航道羅盤

' x( g1 T( z" O( F$ E i1 t

beam flexure test 樑彎曲試驗

$ j4 M2 A5 F( v( v

beam intercept 側方攔截

1 O% V0 L7 `; l$ u: d6 C$ K

beam jitter 射束跳動

: [5 G# X( ^) m, c: z' S

beam; radio 無線電波束

, Q! O: a A5 f4 e. C

beam rider guidance 乘波導引

; @' k4 H# h$ F

beam shear test 樑剪力試驗

2 F. [! `" \ b1 Q* R8 v8 C- M

beam slenderness radio 樑細長比

+ z3 r+ r+ a# C* b: y+ Y

beam spoiler 波柱擾波片

* U- a6 W# C* c7 z. i% d! Y V

beam width 波束寬度

9 x M* q# Z0 R

bearing (BRG) 方位;軸承;航向

: g2 M6 u2 a- B% h

bearing area 支承面

& ^. j% ~+ E1 G2 f+ B0 i

bearing compass 方位羅盤

1 i/ G( }. H, ]' c. d: f2 }6 R

bearing constant 軸承常數

3 J0 K* I9 F) K! q; e

bearing housing 軸承座

, d+ a5 L7 r: |0 a

bearing of the track 航跡方位

+ [6 ]+ ~' ]" I, h1 n: x

bearing plate 方位盤;承壓板

3 X& n- n) a8 v C( t0 `. E

bearing projector 方位指示燈

/ Q' k7 j' F9 I+ q+ t! N% A8 F

bearing; rotor 轉子軸承

2 S- |0 w& L# b3 |3 w( R

bearing strength 承載強度

/ w* ]! ^4 v( Y

bearing stress 承載應力

3 G1 H. L! B: t

bearing; thrust 推力軸承

2 ~9 I) H8 _4 f* X: c

beat frequency 差頻;拍頻

8 l( R* [7 t0 v; c) _5 Q1 I$ F

bear reception 拍頻接收

2 U" W8 o @$ `; |% l0 j

Beaufort number 蒲福數

; |; V3 y7 d2 Q, Z- X0 h1 P

Beaufort wind scale 蒲福風級

% R6 Z2 r5 ~- k* ?

beaver tail 漸平尾翼

0 q+ v' \6 n! [

beavertail aerial 漸平尾式天線

3 h* o' a) z/ o9 j

Beckley gauge 巴克萊雨量計

% U$ t w( a) D

beefing up 加強

+ Z6 S+ }6 v$ x

beep box 遙控站

$ d5 a+ [# y* P6 }

beeper 遙控無人載具駕駛員;呼叫器

9 V4 f' y; c# {" {

behavior therapy 行為治療術

6 U V& W6 X* \& y. |. h) a

Beier gear 恆速傳動機構

9 q6 L" P } d# Z

bel 貝(音量單位)

% ]3 y: A$ X4 u4 F

Bellamy drift 拜氏偏流法

1 }8 j+ N1 L; l% C

bell crank 雙臂曲柄

. F2 K9 t4 u& i( w& @( i0 a9 v

bellow 伸縮盒;風箱

2 _* ^5 ~# Y: A8 S1 C2 F; X

belly 機腹

1 a1 D3 F* u2 ~1 G0 c1 W/ }

belly-in 機腹著陸

1 Q+ Q8 ?/ e; s8 G

belly landing 機腹著陸

$ z5 k" K7 c9 ^( x6 W

below clouds (BLO) 雲下

/ w" L* {' C) c

below minimums 低於最低氣象條件

1 D7 v, h# {3 F# v+ F' ]9 K

belt tension 帶張力

) k4 B& U3 y2 U9 c

bench assembly 小裝配

0 I1 a# G; v9 c

bench board 工作檯

/ B3 K8 Z; }: u( U

bench check 工作檯檢查

6 z4 d( f5 E$ a" M/ @

bench checked serviceable 在場站檢驗失效無法重現

4 D0 q% }& ?8 I; K) J$ w1 f6 h

bench test 基準功能測試

- c" ^7 J3 `3 E& @3 z

bench tester 基準功能測試器

) J; x3 J$ U" j' S% M6 _" G7 e

bending modulus of rupture 彎曲破裂模數

1 T% z/ T4 E+ G& i

bending moment 彎曲力矩

( K& a/ L) t: S5 C0 B+ D" g) o

bending radius 彎曲半徑

: W2 R4 ?/ c3 [. U" y6 ~; [

bending relief 彎曲降低

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50#
发表于 2009-1-15 21:28:33 |只看该作者

bending rigidity 彎曲剛度fficeffice" />

" ~3 C/ E+ O. i$ U

bending stiffness 彎曲勁度

' g" o2 D9 q/ q

bending stress 彎曲應力

, D& A0 I% @ q7 @% p' u" x( u' ~

bends 關節氣脹痛;沉箱症;屈痛

; x9 y( a: M! m9 K' J& t2 N. p7 p

bent beam 彎曲波束

% {9 M4 C* y# r$ f+ u

Bernoulli equation 柏努利方程式

- S! [* U; D3 s/ b4 \9 @

Berson westerly 貝森西風

9 s2 g v! m4 h; W1 w7 H; W K4 E; O

best angle of climb 最佳爬升角

& N% c' H/ F, j* C, u

best glide speed 最佳滑翔速率

, b1 @- D% v4 i

best maneuvering speed 最佳操縱速率

2 w! v) x4 c- Y! \( y

best range speed 最大航程速率

/ f# L$ w2 v# S9 \* e+ F2 K D- B4 Y

best rate of climb 最佳爬升率

; j+ J9 ]; ^: ^" P( r4 ?5 p

best turn 最佳轉彎

8 n3 P1 A; n# ?" J! ]+ {4 Q

beta angle 噴口半收斂角

. h% f7 f% e3 w1 i- u2 }* k, N

beta blackout 貝他輻射干擾

! }, V' T. s {. X4 o

beta control 貝他控制

. Q0 T# w' N8 W' V9 s$ k

beta particles 貝他粒子

k( s% w0 {1 p: Q6 z" S

bevel 斜面

8 I& N: D/ f0 ~" h5 o7 U* g

bevel gear 錐形齒輪;斜齒輪

% q! e7 O0 \* c! E% G! a

beyond visual range (BVR) 超視距

+ b9 b C. [- m5 D

bezel 表框

& w) r* `1 B; _/ |3 x9 a" G2 o8 Y

bias 偏壓;偏差

1 y% a" i6 g# F9 b; T

biased construction parachute canopy 斜縫式降落傘衣

# k, Z" [. V6 f( D1 r

biased exhaust gas temperature 調偏排氣溫度

1 o- T0 L7 ?9 F" [# H5 g

biased fabric 斜張蒙布

5 H# Z/ [6 q1 U2 M* b6 m

biased moment gyro (BMG) 調偏力矩陀螺儀

) j* t: Q. i6 Y* C

biased momentum wheel 調偏動量輪

+ H) Y% h. A4 G M9 b

bias error 偏壓錯誤;偏離誤差

6 U2 v% w. m4 z& O/ V% |% r+ h

bias fabric 偏向織布

- V6 b% Q: c& ?& @+ |3 Y

biaxial elastic deformation 雙軸向彈性變形

1 o n. B4 s5 X0 h: c

biaxial modulus of elasticity 雙軸向彈性模數

) r6 y: F! x8 z# i5 C7 Q

biaxial winding 雙向纏繞

' E" s. N1 l8 V8 w) R: Z5 R1 Q. Q

bicirculating motion 雙環流運動

1 ]$ {( {/ G6 b3 h$ R" }. S

biconical horn antenna 雙錐形喇叭天線

0 O0 i4 j0 B! E. H

biconvex airfoil 雙凸翼形

3 ~4 Q! n7 o% j7 u: q

bicycle 前後輪起落架

; ]& ^' b$ @2 v% b& l, _

bidirectional laminate 雙向層板

# @1 s0 [ p. W, A

bielliptical transfer orbit 雙橢圓轉移軌道

% C8 I" ]) u) ^9 ? I

bifilar pendulum 雙線擺

5 _: V( \' b M( j8 f

bifilar suspension 雙線懸置

9 Z, B& ], E/ o9 B) C- U

bi-fuel 雙元燃料

4 ?/ G8 S" b& k3 D: @

bifurcation point 分叉點

9 C( V& P, M# }0 d* R4 l& V- e5 k

bilinear transformations 雙線性變換

4 i1 K% n) `3 B$ h

billow cloud 浪雲

0 w& B2 q$ O! S( r4 L( x

bimetallic joint 雙金屬接合

3 F6 v' i8 H' O! |# X- l, B

bimetallic strip 雙金屬片

o$ }# ~5 k4 |( u0 j9 p, `

bimetallic thermometer 雙金屬溫度計

3 p. ^6 D4 H- y4 P) f

bimetal rod 雙金屬棒

5 U9 L& T% r0 e; v

bi-mono aircraft 雙單翼機

- l6 c; |* N0 u% p- ^2 j) f+ k

bin 分格、雷達空域分格

9 c) I% U/ u3 K; h

binary diffusion coefficient 二元擴散係數

, C% _( @' }9 K; {$ [, w, Y. j6 @

binaural effect 雙耳效應

. b2 Z2 g0 ?' j8 R# [

bin card 庫存記錄卡

8 K l; p4 X. _( L9 q

binder 緊箍(機輪煞車);膠著劑

/ v3 M" ]5 p$ W# q: F

bingo 飛往指定基地;低油量

% p* k( S0 u# A+ d+ D

bingo fuel 回航安全油量

# {; L9 k1 z: B

binocular 雙筒望遠鏡

3 b! t+ _3 p$ C$ t8 b `6 I

bio-acoustics 生物聲學

* V, V" X4 ?, T$ z2 }# Z$ u( V% M' A

bioassay 生物檢定

* e5 C" H3 K" @& e

bioastronautics 生物太空航行學

) e# C8 v2 B. j6 p. w$ ~" G+ u

biochemistry 生物化學

. a) X5 L7 j8 C* \ {

bioclimatology 生物氣候學

+ }/ i9 z4 A3 v5 `: d

biodynamics 生物動力學

, {- g2 e; ~+ {: k n3 H) L

bioengineering 生物工程

: z; k1 F }5 F( K- v

biofeedback 生物回饋

' B( |0 Q) H6 r2 t

biological agent 生物戰劑

, w/ v# R6 [( s# J: [

biological decay 生物分解

& G- \! y2 L: l: E2 c5 q) [7 R4 [

biological monitoring 生物監測

* z" V3 W5 C+ k* m6 f" t

biological warfare (BW) 生物戰

; R$ U4 u! s2 R" R% c

biomechanics 生物力學

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