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上航东航最快本周开始合并 年底前交割完毕 [复制链接]

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发表于 2009-12-14 13:05:00 |只看该作者 |倒序浏览
《上海商报》 记者周健
  证监会计划于12月20日左右正式批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)与上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)的重组,年底(即12月底)前完成股权交割。目前,东航、上航已提前安排新公司未来事务,东航12月11日与垄断中国民航离港、定座系统的“中航信”达成战略合作,东航、上航将实现订票、定座、离港一体化运作。

换股和退市时间表已定

  据来自上航的消息,董事长周赤已经宣布,12月20日左右,证监会将批准东航与上航的重组,上航与东航的股权交割可于年底前完成操作。证监会曾于11月30日有条件批准东航、上航合并,这个“有条件批准”就是要求东航、上航补充上报材料,然后才能拿到正式审批通过的文件。
  由于在证监会批准之前,民航局、国资委等政府主管部门均对东航与上航的重组不持异议,因此,证监会计划本周开放最后一道关卡,这意味着与重组有关的法律程序,最快将于本周全部完成。根据重组计划,东航即时将以换股吸收合并方式重组上航,待交易完成后,上航的全部资产、负债、业务和人员进入东航,成为东航的全资子公司。上航将不再是上市公司,但将保留品牌、经营权、债权债务和合同义务。
  东航总经理马须伦表示,大约2个月左右可以完成上航退市的具体操作;东航还未完成的70亿元人民币股票的增发计划,也将在本月底(即年底)完成,使得新东航的资产结构相对乐观。
  上航董事长周赤于12月9日在上航表态,上航的历史使命将于未来两三个星期内结束,他本人也将接赴新的任命。上航目前已经没有总经理,由原副总经理顾佳丹担任代总经理职务。

东航着手再造上航

  东航近期一直紧锣密鼓地策划未来,除了已经与上航共享经常旅客名单、互换积分和机票,还将对上航进行一系列再造。东航12月11日与中国民航信息网络股份有限公司(简称中航信)签署战略合作协议,由这家垄断中国民航的离港、定座系统的服务商,对东航B2C网站改版建设、东航上航联合重组、东航加入航空联盟等方面提供特别技术开发与支持。
  东航首席信息官蔡阳表示,中航信将发挥强大的信息技术优势,整合东航、上航的离港、订票、定座系统,打造出一个具有个性化的新东航的离港、订票、定座系统。至明年6月30日,新的官网将不再以宣传企业为主,而是一个服务性网站,以客户使用为中心,可用性将大大提高,客户关心的航班时间表、打折信息、旅游产品组合等,都有可能一一上线。“将来可能增加短信服务,比如用户有亲人在某趟航班上,他想了解航班的详细信息,只需提前两个小时预定,我们就会用短信或电邮告知。”
  上航现为全球民航业最大的“行业协会”——星空联盟的成员,东航则是中国民航三大航中唯一尚未加入国际航空联盟的公司。但东航正与三大航空联盟开展入盟谈判,最快将于明年2、3月份确定参加哪一个联盟。如果东航不是加入星空联盟,那么上航有可能被东航安排退出星空联盟,转投东航所加入的联盟。
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