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楼主: 帅哥
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空客批准的缩略语手册 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
131#
发表于 2009-11-10 01:41:53 |只看该作者

ETOPSfficeffice" />

& U# p! I$ ~# q Y! k

ESDN

% k* U( @& j4 P

EXTN

; g5 n$ \7 s* c8 T

EXT

( |: N T- s2 J- J: y

EPC

( F6 F. L9 F$ ^* {. u+ {

Extinguishing, Extinguish

7 r, [% t( }( P* ?& d. J+ B

Extraction, Extractor

& S9 h5 ]4 \- L1 E! e" l

Fahrenheit

' q4 O6 J2 {' W, g6 E) i1 A

Failed, Failure

% p: E7 _- w8 ]( C7 g! ^# C) w

Failure Mode Effect Analysis

: C$ m6 [( Q) w% y: I) {

扑灭，熄灭

0 F: H+ U3 l( t. I0 X' X

拔出，拔具

9 d% h/ V; d% t2 d

华氏

! B9 J# B$ M0 A8 y( k$ ^- r

失效的，失效

! G2 p+ @$ e# g; ?' ]

失效方式效果分析

( _% U c" r! a7 r

EXTING

& N6 ^' t4 G. w0 C3 f- y

EXTRACT

1 L% o% t0 e7 H+ p$ {6 E

F

) |4 T8 D* d& A5 \0 o) d

FAIL

% }9 O( _4 w7 A+ p0 b1 a

FMEA

+ L' F% |1 G7 h/ ^8 L, ?

Failure Warning

4 z. H: t# g! @3 D! ~, X+ X- J

Fan Air Valve

" ^& Q& K2 V% t/ ?# r7 Z

Fault Isolation and Detection System

% Q) o2 [3 ^+ V2 E3 U5 X

Fault Isolation Manual

5 J. d" V. ]; n3 L+ H

Fault Reporting Manual

% n5 Q j) S2 z* k2 ?- c

失效警告

/ m- \: v* M$ j

风扇空气活门

; u/ v z* V, m+ l

故障隔离和探测系统

9 c9 E; g3 Y8 A. s

故障隔离手册

$ [4 o, u+ w8 b2 t" f6 N* g7 G

故障报告手册

9 b, ~; i2 |: l& e! V

FW

h9 S( e* ~) U4 S

FAV

" T( F u+ m6 I+ k0 H$ ? C& B

FIDS

1 h$ V& o% E; F7 {; E

FIM

: g" l/ u6 F5 l/ I# Z, R& e$ v

FRM

3 h* O1 u8 c* r2 k

空____________中客车工业公司 AP2080

8 C6 F9 o% E7 Y; d

空客参考语言

& M8 p! p+ x: h) J5 b% N( y# R

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

4 w9 F: B& W; _6 f6 e

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

& I! W% {, R- d

含 意 缩 写 备 注

* [, z8 _5 I0 ?4 \# ]" o- R1 f

版本：C 第 页 共198 页

% S9 G, L9 t. G. d# M I* W

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

; W$ ~! M+ i! I6 J% Y( F

 

6 V! h: a+ k, O4 g

127

( d1 Y, d8 h j

Federal Aviation Regulations

$ C* z. V' ~& m

Federal Supply Code for Manufacturers

. G) i# {# Z& B! B4 y

Feedback

; [# E1 d) h: r6 Q! d/ X

Feedback Position Pick-off Unit

& g1 d: J& r6 _: Q

Feeder

@: C6 e! m* H/ X$ C- Y n

联邦航空条例

( _( L/ T' N i* b( }

生产厂家联合供货代码

u! w: i9 Y! C. g* T

反馈

5 p ]2 _( X( _$ e( S2 h

回输位置传感组件

' O+ ~# [( p9 L! M& y! U% t

馈线

7 u2 C0 o; P- V8 a( k

FAR

0 @& q" r0 Y# s( k+ ?

FSCM

h1 W1 F: k$ {$ x6 Y

FDBK

1 i& r& b" u! S3 v2 m

FPPU

1 G$ x$ X0 x3 @3 Q- t

FEDR

- j: B, X/ w; g/ `, ~9 H

Field

7 _' A) y2 e" N# c

Field Elevation Atmospheric Pressure

, }# ~9 H* U: x% Y+ X3 G

Figure

4 o% `! _; H7 k2 G1 U1 g

Filling

# j- b" F' \* E$ [( e- {5 l

Filter

9 u7 G. F4 c& J* P

磁场

{2 h; d' ~8 Y& `' W+ e d

机场标高大气压力

% j7 h6 v. z8 U, z. O) n

图，数字

4 m+ @& O0 A9 d3 H

填料

) F- I" }+ U( l4 n

滤子，滤芯

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
132#
发表于 2009-11-10 01:42:08 |只看该作者

FLDfficeffice" />

1 O' \, n/ p8 q* W2 v" [0 {4 e

QFE

" q% ]! x2 i& Z4 d5 F

FIG

& J9 p6 A5 P G, a' O" G

FILG

) Y- ?' [ Y4 @' t9 W$ [! b) O" {

FLTR

6 J& v4 J* ~, U5 e( k+ i

Final Approach Fix

4 J+ m( ~4 O3 \; s6 R! h

Fire Detection Unit

! M5 o: }) \# q' V" b+ b$ s

Firewall

; f# P. `% ?1 V+ F/ ~ y

First Input/First Output

$ r# \) a# [6 m+ s8 ] n5 _& @

First Officer

% P5 L# @" ^( r- f

最后进近定位点

. r5 _. n0 I& `

火警探测组件

, v+ B- @' o2 x% N

防火墙

. T# G$ C u6 r

先进/先出

2 @, ]( ^* W* [' N8 t. T2 y

副驾驶

; d: J; f1 w) [9 T; R8 H+ {, @4 n& t

FAF

8 j; a! G7 l9 X/ a, `! B- ~: i

FDU

; J7 m& g0 c" T* {

FWL

! j) z. V1 }. p& Q; @3 P

FIFO

4 |/ R8 L, L/ n+ c1 r: Z

F/O

6 E, v& s" x! d F, P

Fitting

9 P5 H% H1 o; _

Fixed

9 P7 W9 C* X6 P1 @" k: k2 i0 m

Flap

4 m" `5 o2 V, N! z8 T+ V! \) c

Flap Retraction Speed

4 A+ I0 o, Z( A& Q" R

Fleet Serial Number

1 k0 ?3 ?- Y8 n% }/ G

连接件，接头

! ?6 `2 A0 B+ a% ~/ I

固定的

7 z, I! d4 s$ R$ i( }/ ~; D

襟翼

. A F$ p1 a! D5 J

襟翼收回速度

! B# j5 V0 y: M' f! g5 f; Q

机队序号

2 r8 |' ]3 o3 s

FTG

8 G, D3 s; W- D& t& f4 ^- t

FIX

r. e2 ~1 t5 F7 D) u8 H7 b

FLP

5 b: p. w3 u a% I" A

V3

5 j E. o- n# m5 {5 t; e

FSN

1 Z2 i+ z* S& n9 g+ o7 a7 R

空中客车工业公司 AP2080

. b+ ?; B" Q+ R3 O r) L6 |6 o- N: y

空客参考语言

# U" p9 B2 C$ b, k5 Y1 E

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

, b+ V- E( Y! X+ r

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

: { m+ A5 R* X9 c- H4 U/ I

含 意 缩 写 备 注

, X h2 Z, M- N" C* U% v

版本：C 第 页 共198 页

! c* a0 f6 U, S1 l

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

3 X$ s9 W5 I6 F6 R, g6 u; c

 

1 }6 {. w. X+ u, N9 @& ?

128

' W# N3 E/ S9 X/ u' ~: _. |

Flexible

) l: i8 u% _3 L1 ?7 O* g7 d3 E7 O

Flexible Take-Off

% u& d: \6 B+ H8 S1 S

Flight

1 Y4 N0 r( j l1 W

Flight Attendant Panel

9 H* k" Q$ H: v* ^. q# [$ Q

Flight Augmentation Computer

$ f$ N f& n3 O2 R+ I; l, ?6 Z/ u

灵活的，软的

4 d& |! m0 g$ ?0 x7 u7 K1 Z

灵活起飞

: u2 n4 g$ Q; P* h$ w. y

飞行，航班

4 B! a3 j$ b- o" t) t

乘务员面板

0 T& F1 Y+ A2 I1 a) d

飞行增稳计算机

& z* B5 V. g s6 o" |

FLEX

! S! p4 Z: |: h: R

FLXTO

- F/ z# ?! R2 L- O( A

FLT

! r8 C; G! M4 K+ d3 R5 S+ }- `# D

FAP

9 ^7 o0 a$ K+ h

FAC

; N% o4 {! O6 C X0 a

A340-500/600

7 V! v8 a5 ^8 @9 ?

Flight Augmentation System

& U& v+ I& Q0 V0 y1 W; J3 I

Flight Control and Guidance Unit

3 ?+ a8 g* L# @) y3 A; u/ O

Flight Control Computer

4 H" P( M$ q0 o2 W) s& _2 k

Flight Control Data Concentrator

/ M! z# _9 S3 ]) Q

Flight Control Primary Computer

5 } u9 n8 O( C3 Q9 z

飞行增稳系统

* n; U8 ]% T% f

飞行控制和引导组件

. D. t0 B# s9 a4 K! x* d1 l$ _8 C

飞行操纵计算机

* Y2 i" y+ M4 W K3 K$ F W0 S- E

飞行操纵数据集中器

3 |! j, x2 }$ f; f& `- L

飞行操纵主计算机

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
133#
发表于 2009-11-10 01:42:23 |只看该作者

FASfficeffice" />

; I( R& h6 q$ f, E! T% Q0 D

FCGU

! U0 x# u; _+ c& j K$ l

FCC

: N* s3 i, {0 y; V! X8 |

FCDC

% l5 _) o$ ?+ E7 P' H6 }& U

FCPC

( H$ P8 S: Z- y: P

A380

0 k5 E! j, q [/ j

Flight Control Secondary Computer

) E& z5 g+ c2 t4 I4 a: i2 K

Flight Control Unit

% T1 h; T5 E' H" z, A+ n

Flight Crew Operating Manual

0 {+ j5 S& ?; ^: R( ^

Flight Crew Rest Compartment

2 k# f7 x4 {7 ^9 u, F5 r$ ~

Flight Data Acquisition Unit

* K: }: l' E. X7 R" I5 Q

飞行操纵辅助计算机

& v) ?! \! P# E7 ~( m! P

飞行操纵组件

2 D3 y2 k' L3 T1 r2 O7 F, N; s% \

飞行机组使用手册

1 E! a, R9 [% y7 |, r& K6 p! V

飞行机组休息舱

8 U( F& t- ^' [; K2 M

飞行数据获取组件

; G! i, ?6 N: e4 `+ l

FCSC

' g6 N: n3 [( Z

FCU

) q4 `& Z* E+ r- g

FCOM

' H4 m+ f8 k, w2 Q( }9 z$ x# X

FCRC

, g+ [' l7 s% b; u( S

FDAU

3 B8 i0 X2 s/ y L* T

Flight Data Entry Panel

/ l4 Z7 l2 T9 N/ K. a7 |4 }' A" v

Flight Data Interface and Management Unit

* Y: _4 f3 s* L r5 s

Flight Data Interface Unit

6 R: ~# k' {: p: U# T9 S/ B

Flight Director

" x+ s4 l" P- W6 ?3 x/ ]

Flight Envelope

6 n5 U2 M6 Z0 m" }$ ?" f

飞行数据输入面板

* m, `# V& y, D1 b, B8 I6 _( ?4 y0 h

飞行数据接口及管理组件

0 [& o$ N2 L$ I/ j6 @

飞行数据接口组件

& V/ G8 \. P3 J. h2 R* i* ?

飞行指引仪

3 G, `% R/ O' N7 r0 x% c

飞行包线

$ h' V. _, }( a# [& M: s! A1 }* H

FDEP

- N/ E. b t& V5 l% x' m

FDIMU

L- _; V6 w3 |

FDIU

0 r; Z& m8 e3 @8 s3 ~4 I& i4 Q

FD

1 h/ T& K/ s* q1 L0 _7 Q

FE

) E$ U, |( B: m' s0 h! C

空中客车工业公司 AP2080

0 K4 S8 R0 H' |$ f

空客参考语言

; A9 j) S" ]: i' L! i

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

* Y. f/ l& U: K' w! x

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

) Y6 {6 i. i/ W n9 c) \

含 意 缩 写 备 注

! U0 f5 ? A Q& P& o, j+ Z/ _; G! V. N% @

版本：C 第 页 共198 页

; ]3 y" p/ Q s9 F1 [

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

; G7 y3 }& G0 K5 o0 s

 

, ~4 O7 R I: [/ A |

129

7 g. Y. y0 r8 _

Flight Guidance

( P/ e% w3 Z" R5 w$ z* j- M7 W

Flight Guidance and Envelope

5 e6 P8 w; r% {! K4 L

Flight Guidance and Envelope System

r" @, N9 B! V" K ]; i3 C

Flight Hours

/ H( O/ E5 U x4 q, x: s

Flight Information Services

N4 R; e1 x3 X1 j) u

飞行引导

! G6 u! \6 _% B4 T4 ]4 @

飞行引导和包线

9 E. u. p# @3 o% ^

飞行引导和包线系统

0 v8 N; N/ M4 S/ {9 `4 @- P

飞行小时

) d+ O) b& P ~

航班信息服务

. Q/ a1 }; S7 }2 }7 _, T" ]

FG

3 Y- @) _; n0 q: C; ]7 i {

FGE

7 t7 T0 q8 e) v+ X- D

FGES

; G$ M" u" p/ _1 l* p2 p t' Q& C

FH

) Y6 V C j6 V- g! G2 i

FIS

( E. M3 ?& F- x" f2 `- p

Flight Level

[2 Q; f9 v5 c: b+ l! ^

Flight Management

: D R; ~5 N6 M% U' ~4 H

Flight Management and Guidance Computer

, q6 g n2 \- c2 F7 E: d( Y( D, Y

Flight Management and Guidance System

* ~; s4 G. X& i& }/ F

Flight Management Computer

& _4 m, |' t5 N( \! e+ o

飞行高度层

) f+ u! H, o9 g$ Z5 V+ N; l

飞行管理

7 `, Q1 ~0 w4 Q6 I2 U( E

飞行管理和引导计算机

8 Y, h1 k+ C: R6 f" m

飞行管理和引导系统

! B7 W: u# b+ b3 I9 G

飞行管理计算机

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Rank: 9Rank: 9Rank: 9
134#
发表于 2009-11-10 01:42:37 |只看该作者

FLfficeffice" />

, |- H0 Q+ J2 g. R. }6 [) b

FM

4 }9 e7 {8 @. O: N

FMGC

! i z3 g$ T# z; s

FMGS

/ B! K v% V- o( k' }

FMC

% W2 Y# j0 X0 a0 g# p+ h* \; D

Flight Management Computer System (FWC and CDU)

* j, Q: b8 L2 G. @# D( E5 e+ H r

Flight Management Guidance and Envelope Computer

, ]$ A' @ n9 w. D# V3 H

Flight Management Guidance and Envelope System

4 G( o2 d! t' E6 c! w2 a1 x {

Flight Management System (FMCS and AFS sensors)

' v8 A+ h h4 h0 B( \) _0 X

Flight Manual

+ v0 C: v8 A& v) E: _8 L

飞行管理计算机系统（FWC 和CDU）

0 }. U3 y" I; ^' n1 }0 d

飞行管理引导和包线计算机

1 L, \$ I r' Q. K( u+ e3 T

飞行管理引导和包线系统

5 f6 l% P M" k5 ?2 _' E' D

飞行管理系统（FMCS 和AFS 感应器）

0 I9 A& d. _; s

飞行手册

; i% Q$ G5 ?$ T' e7 Q* x3 K

FMCS

" J3 d+ S! b2 ^; i9 @! V5 U* z3 S

FMGEC

7 o8 i; r# Z$ D2 P. _

FMGES

: Y$ q" O% w# m/ `/ u' c% ?0 O

FMS

9 J0 D+ z; C5 j; }: @0 g1 C

FM

3 e* I8 N, ]. @& v& D: M

Flight Mode Annunciator

$ P: G" I2 t4 q0 g

Flight Navigation Control Panel

. l3 t1 I5 C5 W. o" F

Flight Navigation Symbol Generator

1 M; |. n- E0 h1 [8 ]+ d

Flight Path Angle

( ]$ P- ^/ \* O( ?9 n. Y

Flight Path Target

* l2 }% f( p3 [0 U5 n6 G

飞行方式信号器

; O; C9 r0 ^. j+ ]% H, r

飞行导航控制面板

3 C6 Z( h' ~" t; o

飞行导航信号生成器

' ^, U+ j7 }) y; |

飞行轨迹角

t W! z {; l; j% x8 G

飞行轨迹目标

) m6 V |+ o8 }

FMA

5 w* I- l% G; x( d/ z5 D

FNCP

( j6 @ g. {8 a! b

FNSG

3 N4 a: U& I" J

FPA

4 a% R" h+ b# I0 ~# G4 Y

FPT

# U+ L; h+ e+ X" g' A N

空中客车工业公司 AP2080

5 t" P: C+ c4 I8 U

空客参考语言

! L# `& c2 x; O" O' d

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

) [% J: _+ I6 G5 a! h

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

5 m. G# V) B7 m" b0 b. `# B9 y

含 意 缩 写 备 注

1 H4 K% `2 `; D( n8 K+ K! s& Z

版本：C 第 页 共198 页

! m% v4 i8 N ?& Y: j2 n

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5 S5 B, _3 I' q7 [

 

; J( o% @; k+ |- Q! _5 k0 s) U% i

130

$ A4 w6 I. g2 `) h& W% v

Flight Path Vector

* ]+ M6 O& J0 M2 F8 R& z6 t4 L

Flight Test Installation

5 [$ c$ `- _& r' f6 F- G! J6 l

Flight Warning Computer

8 B6 p4 f- p/ P, b" _

Flight Warning System

( _+ b H+ e1 o- ]. {) f7 T2 f ]8 m2 p

Floor Disconnect Box

$ I1 f, S" I4 L# r7 v( p. @

飞行轨迹矢量

( m; w" Z5 b3 b4 b

飞行测试安装

# a q# i) {) N Z

飞行警告计算机

( C i) u9 X. Q; w& I8 C

飞行警告系统

7 M$ g% j) T5 j" O, P3 P

地板脱开电子盒

, X; [ M5 r4 X- l' V

FPV

- q9 o3 V5 |7 ?. F. O# Y

FTI

/ ]: `) t6 K5 h

FWC

: T6 i! }$ ?- f( ?4 |4 J

FWS

# Y& z& k; f3 Y1 n9 b2 A5 a8 I

FDB

& p9 ?% m! O9 ]1 E" W% h

Floor Proximity Emergency Escape Path Marking System

/ A, }+ m% d; p6 Y

Floppy Disk Drive

, _6 N; w: g, ^6 D) S S" F6 Y

Flow Control Valve

/ d; ], [* A1 o: T

Force Transducer Unit

. g( ^1 ~" [% M/ R! g$ P; [# b

Foreign Object Damage

: w J* n" L3 Q. y1 V) c

客舱地板紧急撤离引导系统

! q6 c: m4 E5 d5 h3 N

软盘驱动器

w7 s3 D: v! D9 N1 S

流量控制活门

& |8 I- c% q0 u" x) O! n

力量传感组件

7 g/ b9 O* r+ I1 W) V* i

外来物损伤

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
135#
发表于 2009-11-10 01:42:51 |只看该作者

FPEEPMSfficeffice" />

# W* ?' P. l d, n& m; X

FDD

, Q# Z, E% M; u W- Q0 a

FCV

) I) c) u- @# K# q1 s! e+ C# b; t

FTU

/ a0 c% ]% N4 i8 m. C4 o& Z

FOD

. n9 R. d' K; L& f9 Z

Forward

3 j2 Z1 I9 T* m% A0 s

Forward Attendant Panel

6 @$ F* _/ p5 w

Four Dimensional (Lat, Long, Alt, Time)

N: Y# a, ` m4 e9 P) @

Frame

. }( z: ]/ ]: b

Frequency

, |$ O. P# |6 G7 @$ S, B

前，向前

6 v$ J+ {$ z* R1 _6 J5 r1 O8 R: M

前乘务员面板

) S/ F/ i0 k) r f4 L* I' ?6 O

四维（横、纵、垂向和时间）

& r3 g8 O2 `8 z% ^

结构，隔框

* P( \6 C7 T( @" o

频率

' V6 i2 U$ L; J$ v0 H9 H" x* x

FWD

' \0 d8 y# G/ g+ l7 W0 e1 G. A+ d

FAP

7 ]9 p! c1 t; e; p

4D

2 B/ y A4 o% V/ a. G" y* ^9 w

FR

5 Z: V) x0 C# c8 |- I' V2 z

FREQ

5 Y7 a$ l/ X7 |$ c5 ~5 R

Frequency Modulation

" A* {" z1 a4 O6 e: X

Frequency Reference Unit

. s- ?% Z5 P, s" U4 R- [

Front Spar

( e) O! M. q! l3 e' H/ K

Fuel Control and Monitoring Computer

! e7 G9 T& z0 o9 l9 l$ {- p

Fuel Control Monitoring System

9 Y0 p, L( W( ^1 \% {1 ]0 e

调频

; z% g4 e6 l; g4 Z) `0 j

频率基准组件

8 j) W& ]3 Y) o

前梁

3 A- j4 V" v( v! Q4 w: q

燃油控制和监控计算机

* r/ d1 E/ B# Y8 O. {" {

燃油控制监控系统

. g4 @; v" g. I

FM

: ~ [5 q2 \8 ]; m" z

FRU

) X6 M$ X, T! b! b0 V9 G' s

FS

$ Z# Z, m* C) e- S$ h8 W

FCMC

2 u* Y: C" M/ t1 L) _+ s% a

FCMS

0 t, Q0 D* A. ~

空中客车工业公司 AP2080

# b1 [7 l+ A# O

空客参考语言

# ~: C4 l. [) ?7 D2 C

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

9 R: B8 w: w1 S, G* z

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

5 h% ~) `, G3 K% h

含 意 缩 写 备 注

$ x4 \4 V( v' T5 c1 Z% Y6 h3 m1 B

版本：C 第 页 共198 页

8 I1 ~, p& h0 l+ N o. Y3 l

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" g& x& ^) t0 v3 C! H; t

 

: J: A l, C$ K! @

131

1 g0 K9 m* C- A: c9 A9 Y" l% C3 T, v

Fuel Data Concentrator

q" p) J: A- G2 V2 _! f8 y$ L/ B

Fuel Flow

) s8 m0 l: h# S) L1 \" T

Fuel Level Sensing Control Unit

6 E2 c) d8 b4 {5 |* D# o

Fuel Metering Valve

0 k& {+ D1 H& Q- W% _& ^# r

Fuel On Board

4 b/ X2 K9 x( R

燃油数据集中器

# J ^7 v% F/ P3 o T+ l# c

燃油流量

2 L7 ~0 ~ q7 }0 @

燃油平面感应控制组件

& @2 g$ M+ p' p, c7 L5 ]( s" Y

燃油计量活门

. O3 T' ?; ~7 Y/ I

机载燃油

0 ^: Y5 z0 ]# a/ C* C* B

FDC

5 X' |- x/ d% M7 H* T

FF

9 m3 E+ L2 C. D1 b$ l( L

FLSCU

# k G+ h! Z6 I+ W

FMV

) C6 M& P& h( k) o1 X9 a) t+ t

FOB

2 `/ W/ u$ O4 y* o8 C1 C# j

Fuel Pipe Repair Manual

) ]3 ?* e1 L& t# q0 d5 d4 T

Fuel Properties Measurement Unit

/ y: R4 x( V% x" v( G

Fuel Quantity

) C3 k" B) _& f. K( \ F

Fuel Quantity and Management System

3 \; A6 t* q6 R$ S; N

Fuel Quantity Indicating/Indication/Indicator

7 ]& Q7 Q: G- m, ~" _

燃油管修理手册

' A% x* Q$ U: N, s

燃油特性测量组件

Q3 I' C) t- Q

燃油量

* w4 G. H; Z8 ]* Q; O

燃油量和管理系统

9 B0 S5 C( N7 f( T, [/ M2 z

燃油量指示/指示/指示器

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136#
发表于 2009-11-10 01:43:03 |只看该作者

FPRMfficeffice" />

: K+ x, j3 U6 \$ k" E) z

FPMU

0 y& Q! p- U# G

FQ

: _, N6 o( p0 v1 z

FQMS

6 A9 I8 d: i$ U

FQI

9 l U) g& {4 J% ^0 ?

Fuel Quantity Indication Computer

" W8 b2 O, s. d( S: B( C

Fuel Return Valve

7 a( Z+ Y5 N7 \; ^

Fuel Used

* J$ p( [: `9 f: K# O& f

Full Authority Digital Engine Control

' N; ]9 I) u) n

Fully Closed

) n+ }: n8 {. s/ }3 ?

燃油量指示计算机

5 ~1 b( l1 H* f( ]# F& C2 u4 `

燃油回油活门

, o2 a! ]' L* p5 k/ |

已使用燃油

# s6 G5 D" p6 C8 g8 E

全功能数字式发动机控制

* X, m" x' e7 i6 |" Y/ c

全关

; d, @$ z0 |6 K8 E

FQIC

" `2 T) w# ^' t& X6 e8 m

FRV

! R& G- r' q) M) u: P

FU

+ s' {) ~; H# M, n) o. U2 S

FADEC

9 t6 t( U) U, h/ d

FC

. z6 I1 T$ j4 r8 [4 p

Fully Open

) B, j* g* |8 t

Functional Item Number

3 n( a2 R4 d9 m, P

Fuselage

j8 Z5 M/ ~ k7 B# ^$ U

Fuselage Datum

- B) O# N% d! Q9 B0 e

Future Air Navigation System

' E$ q# q/ w5 r

全开

2 W' h t0 A$ ]4 t; l& c+ L; R8 r( w' k

操作项目号

$ ]* H/ m x) D, }

机身

; y# C% Z$ [/ y2 M- y

机身基准面

0 G( L1 X3 P T% t+ p# J: k- ]

新一代空中导航系统

# ~7 O- @0 S* P; {" S% B5 T1 W

FO

3 }# v9 R$ N7 t0 E

FIN

5 I. ^5 ]7 `" u0 l" [* W

FUSLG

2 u$ h g% p1 T6 q

FD

8 }, M0 c& R: ]& t4 R

FANS

w7 C* _4 r* S8 ], A2 J& y2 i; D

空中客车工业公司 AP2080

, J* S8 {% Q3 z# t

空客参考语言

+ R5 ^) P$ C, ]3 P5 W( A) A

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

) n) R! a6 G4 }) v

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

* X V$ e, x" ^6 [' m3 |

含 意 缩 写 备 注

) H+ T* \% _6 u/ A6 \3 j( y; @

版本：C 第 页 共198 页

X( M5 b3 R% D1 V: ]

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7 J; f+ X5 R; e

 

! b6 }. K1 S% Y6 U" C0 w

132

8 q8 u. o; i& N) K

Galley

" y0 U% Y: Y5 }; _6 w# o

General Assembly Drawing

& S/ P7 _6 T1 J" a! t) ]

General Assembly Inspection Report

8 I6 S) S. `; R* X' ?0 K! K

General Working Rules

- U1 c& z$ }; R/ i

Generator

3 E6 g3 `( r" X) |+ z3 ` Y

厨房

& d/ F7 e) f, D: c# d3 v7 Q

总装图

; j X& z* M1 B# D) K) J

总装检查报告

: v9 n& K1 \6 f

一般工作规则

, a6 o* d! m: z# t7 F: Z3 L% S

发电机

1 [; z7 ?! |0 S$ o

GALY

# I9 f6 O W, Z6 t" A9 r

GAD

* t$ S) |4 e# d7 `: e2 D

GAIR

* u2 V4 k1 U) N E) `8 o, ?

GWR

6 m5 C0 g8 [4 V' }

GEN

1 v `% e$ B3 g( Y+ ^- ~! d0 c

Generator and Ground Power Control Unit

3 S3 R/ t% q! k) r5 C! {: B

Generator Control Relay

. K5 V! F1 x) U( l8 x2 `8 M

Generator Control Unit

5 P! h, O8 A; l( k" a

Generator Line Contactor

/ L7 r% T6 O( D2 e' w

Generator Line Relay

) {' t3 e! c. g0 t+ O Z

发电机和地面电源控制组件

( \# a3 i& X% P8 }6 c. `

发电机控制继电器

' y* n) P; i5 j- O

发电机控制组件

0 J, _- a5 W8 q/ R l3 U( Q

发电机馈线接触器

6 `/ E( T; \& r1 p

发电机馈线继电器

8 s# \& a3 @# {4 w, ~- U

GGPCU

: N4 e3 j) v, O! B1 h+ }+ k2 M) x4 y

GCR

1 w; u& `2 O8 m. {& i8 w; S+ Q

GCU

. N& ~. b8 E9 i6 m6 v. v

GLC

/ I: N: `3 H; [/ U

GLR

- p+ i: M. C/ D8 P

Geographic Reference Point

! l8 r+ e/ O; x; v8 p- q

Glass-Reinforced Plastic

6 L& d, d- \. C0 W0 M" c

Glide Slope

' L$ P. s* y1 n; L/ {

Global Navigation Satellite System

, V% Q6 i+ E2 y

Global Positioning System

) r4 y. A% e) v( `, E

地理坐标基准点

8 q* i1 m( M' T0 ? k6 {) b l

玻璃钢

4 E( S& n5 t: E% o( i" M Z C+ X

下滑道

) F3 n" |3 E' Z' o

全球导航卫星系统

0 r0 Y: r* J5 r) p

全球定位系统

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137#
发表于 2009-11-10 01:43:17 |只看该作者

GRPfficeffice" />

2 j3 t( ~( F! V9 }& A; F5 N

GRP

7 n0 X7 e% s- @

G/S

+ y( V M9 ]7 [) B+ m9 k$ Y# O

GNSS

' D8 X& @/ q+ ^2 R0 a5 Q

GPS

$ V2 a/ I# v1 p2 p

Global Positioning System Sensor Unit

I1 k1 K& n3 Z! A

GNSS Navigation and Landing Unit

7 U/ j1 J8 G$ m7 C6 [* ~8 ?2 V

Go-Around

% `' x+ k+ I$ w: q

Gravity

8 y8 J9 s( F! F% N

Green

9 k: }/ Q# J0 i

全球定位系统感应组件

5 }7 s8 N; Z6 g3 ~' O- O

全球导航卫星系统导航和着陆组件

$ g/ {( @2 y* m& t# @

复飞

9 b4 H1 r& w. K U( U

重力

0 j; h6 F- E" Q4 |7 i. T, J

绿色的

" U1 f9 U0 `# v7 E

GPSSU

+ U7 _6 H( x. Z( ~ X- c& o

GNLU

- X. P0 `' f' k5 i* z& Y4 a8 _) n9 S$ ?

GA

+ s# d/ Q+ x& R' j9 y6 P+ R; G

GRVTY

- R3 w1 Q1 n* q1 y6 m* P

G

$ @0 K. P/ r+ R8 j

空中客车工业公司 AP2080

: C, l3 G/ w" m7 _( x# D

空客参考语言

4 V9 {# F) k. s

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

8 U; E& t& b! R$ D& V! L. ^' M7 k

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

& x8 z# K- n2 ]' y, c: s L

含 意 缩 写 备 注

! Q8 @) |1 {( k9 Q. q

版本：C 第 页 共198 页

$ N! h% `% q3 u* a3 l

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5 }/ {& M S+ B* U3 W' I

 

& j. x9 Y$ u. Z6 H( j* l( ?# U

133

3 L a8 q/ G& @$ S+ j

Greenwich Mean Time

& b/ q0 b3 v+ l

Greenwich Mean Time

0 I3 m) J8 N! z# R' z/ Q

Gross Weight

7 O4 i% Z. A6 a! Q, Z

Ground

8 u; h3 u- `6 T5 O+ z) F

Ground and Auxiliary Power Control Unit

: m* O1 r/ ~9 g# m7 t- n5 o

格林尼治标准时间

' E1 O0 j/ {' A F \- _

格林尼治标准时间

1 K- O( R* o+ D& N+ g6 |- Z

全重

( W8 Z% @* l' q1 A3 s' P- t s

地面

/ G$ o" n% X( I

地面及辅助动力控制装置

. O+ n' Q3 n$ p2 F4 Y

GMT

& t8 B3 @2 O: U% v+ X

Z

7 [: ?4 ^+ G! D7 o5 S, g! y, O8 ~

GW

2 Y7 A `% S2 t

GND

9 M/ ~8 ]0 E1 f' W

GAPCU

" u7 q9 r. q" ?+ d, ?: {2 V) Z+ E

Ground Earth Station

% T) b5 P. l# Q* X4 X! x

Ground Equipment Manual

3 G' \ L6 X+ T+ T- {% w; g

Ground Power Control Unit

4 {1 a* n9 K: u) f! {6 Z

Ground Power Unit

! |/ k" R' i7 K, m

Ground Proximity Warning Computer

# q" J/ K. c4 G$ N8 j" u. c K0 M

地面地球站

8 f* ?8 ^8 }/ |3 B7 {

地面设备手册

5 t- V3 B8 Z6 P4 f# |

地面电源控制组件

4 p. K$ p6 _. ]$ D

地面电源组件

; Q/ o1 e/ g9 {' L/ d

近地警告计算机

2 l. M9 w$ L: K! u$ k# F. C* g

GES

: w5 C1 r6 i( f. j& T

GEM

& C0 z) {+ |* j9 @3 Q3 M6 F5 W

GPCU

8 H1 V9 ^/ m0 j; E' F

GPU

$ C0 d A" ^0 x6 ^

GPWC

( B l1 _ v+ t5 T: n

Ground Proximity Warning System

, v% Y; t2 d( B. H2 J- K+ C

Ground Refrigeration Unit

. i2 E7 j5 t+ V( ?% V

Ground Speed

% g7 s7 j; W' D9 ?* i) ?, O

Ground Support Equipment

- ^8 n4 V7 ?& \: c" v, l8 }) z( n

Ground Test Instructions

1 W) v" A. |+ m# k

近地警告系统

% w8 M$ w$ ^5 x# @0 e/ A

地面冷冻车

8 X1 w; t6 y u. o

地速

4 u/ x3 y& A. v6 f; T6 b

地面支援设备

( m5 r% }5 x' |: W+ _

地面测试说明

/ W' y: W/ L6 T; `3 n2 `! O$ J

GPWS

8 k3 f" |& B, \2 a$ D$ [

GRU

0 v2 J1 } Q' f# ~: h

GS

3 c& @* V [" j

GSE

; m/ a; L0 m) O9 n

GTI

/ l3 G% V$ K/ I9 C$ C+ T

Guidance

L- I7 s! y# a& b* @

Guide

. w" V/ s! ?5 p4 `* s

Gyroscope

5 u& t7 r( f4 b6 n# B4 Y% C

Handle

5 u0 V2 `4 R- H- l, M

Handling

7 R) d2 Y: F8 B7 E

指引，引导

8 n7 c7 k+ A+ S9 R c: m% B

指引，引导

, f: t# g* \* o& J, ?8 ~

陀螺仪

& C; }$ ?* D5 v$ m7 P1 {

手柄，把手

0 H( m2 u8 Y9 z( ]5 _' O4 I

操作

k- H- L% ~% v' y) u6 G, E

GDNC

0 `! s" P! S3 h `7 ^

GDE

$ b- m) f6 v, Q+ J- E# ~% V2 y$ `: l

GYRO

9 `! Z" z; c+ K! g% ?% H

HDL

; a% F$ s7 L: |" t: D

HDLG

/ ]; w5 {( a8 V' U7 V- u

空中客车工业公司 AP2080

: p1 c! D* r- G

空客参考语言

: H E: t2 o' T3 `1 U5 L

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

; z; X( Y8 p5 J! }8 T

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

' K& j8 w! u |

含 意 缩 写 备 注

" P/ {, D* O0 r$ c' f

版本：C 第 页 共198 页

% s; L+ A; q B3 O

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- k1 D$ `3 u* y: j

 

4 h" E/ \% d% ?) M% w& B4 S5 F

134

+ T) R: Z) E) Q3 X, r( E# d

Handwheel

+ ? R# D5 T$ P% B$ [) p

Hard Disk Drive Array

2 @% O* i: j! k- e' S6 F2 r/ Z

Hardware

- r4 u5 \& K; t2 e/ p }* F

Harness

( A/ Z( p+ ^* q2 O; G

Head Up Display

$ O* U8 t3 W, K1 o) Q) X4 v9 h' h# @

手轮

. |5 x4 |6 |9 s

硬盘驱动阵列

. s3 Q7 \: k9 N7 E7 N+ L' R5 \

硬件

) s0 n! E, R8 ~8 Z/ K5 a9 p

线束，导线

; x. N; Z- \ N/ L. c% ]

平视显示

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138#
发表于 2009-11-10 01:43:28 |只看该作者

HDWHLfficeffice" />

: Z6 N2 U# g% X9 L5 a' ^6 g1 _& {

HDDA

# |" E# C, [! F/ d" \5 U

H/W

# j+ l& W3 O/ q( A7 X: i

HARN

6 E' u: ]) q _) X* F

HUD

) N3 v* b5 ^$ E" q& S8 Q+ o- V: g

Head Up Display Computer

- u. E. l# D" o$ o

Heading

! o4 |* L# \; S9 q

Heading Selected

) _" U# ~8 I" v

Headset

, q) I% u8 n# _- }' u

Healthy

2 E& d# @: `4 g2 V; K' Y/ }3 z

平视显示计算机

8 J5 B. k4 L3 F; f N4 ^# \* J" a

航向

. P; D& u/ s: }4 \' x/ a' o

选定航向

/ r" Z: Z; q$ P, ^% [

耳机

' F; P% R- s! y! T

健康的

% G& i) k9 Z6 y

HUDC

' B8 A+ ^6 z/ d. }/ G$ V$ W4 M

HDG

7 \% q3 {8 o+ V/ M I& k

HDG/S

$ ]( R. P" k% r, \" c

HDST

0 |9 H+ \0 k$ ]& [( e" O

HLTY

0 o" g# o4 n. n+ W% i9 o3 y$ S2 d

Heater

3 r( T7 Z L/ I& a& t

Heating

* h' |: Y% w, _+ S! [# f. ]6 M7 ^

High

) ]( q# m( I* h F& b

High Frequency

6 c- r6 j: O3 c

High Frequency Data Radio

! C! L! A7 Q% Y d+ E* ~, D% `

加热器

- D. W. l$ D3 f( [

加热

+ F! S) u0 Q% M2 z) X

高

& Y6 u( v, `2 N6 |% H

高频

/ V/ ^; P: m! {! ^3 o& N5 r* B

高频数据无线电

. M3 e3 |. W" Y0 H( ^9 y. X

HTR

# Z6 r9 x z8 [6 ~( f/ X1 _

HTG

' a( l3 H5 h+ _- X& A

HI

* C& y' C2 g% N5 K- e, g

HF

) o! C- Z/ F j! Y

HFDR

9 G$ W+ \4 \9 {4 X6 z* B2 ~9 G

High Gain Antenna

* e& F% N8 f) i d" ] u: D2 M

High Level

, t7 S( M+ G- ]5 n

High Power Amplifier

6 R, ^% w" N5 n0 B; k

High Power Amplifier/Low Noise Amplifier/Diplexer

6 H$ `( w' L: P% Z% n

High Power Relay

+ h" n. F0 d9 p8 [# E

高增益天线

* @2 l9 U. X8 f6 g" o1 N. k3 R

高高度，高值

5 ]& A& `1 s+ h, O4 v

高功率放大器

! k; v/ [$ V! G, o: O% B

高功率放大器/低噪放大器/天线共用器

+ a! D& J# Y) p$ {$ R* f! Q

强电源继电器

, {. J. v( J: C4 n7 ^' T0 }0 W! Q

HGA

+ \; C# V% P& r( v2 K2 a

HL

5 A% F0 Y) r3 e" {7 [0 L! d* D

HPA

* t" {' V4 G, z4 m$ g

HLD

- m; Z! A2 |# O

HPR

+ p2 l1 o0 p( s; w

空中客车工业公司 AP2080

3 S3 ~/ [8 u- |" t( q

空客参考语言

! J [7 K2 y9 m9 R7 v7 O

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

. z$ x8 e5 D: c& {( J. Z4 c' x

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

+ B1 ^7 V$ I- p' a

含 意 缩 写 备 注

3 ]7 i$ O& w; d7 R7 L; i9 O5 V: g6 i

版本：C 第 页 共198 页

: ^9 ~. c9 K" ^) h/ j$ ]1 ?; V

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0 k8 i, v. q$ { }

 

1 A0 J, b: ^7 l( B, p9 {; X1 Y& x

135

8 l/ M7 d3 x/ \

High Pressure

4 f D4 [. d8 I- d

High Pressure Rotor Speed

0 M2 ^& f5 o3 w9 h& P3 e

High Speed

" W& J" I( H! R$ y( q3 B

High Voltage

) n9 g6 ]6 l- X

High Voltage Power Supply

% q, c! }8 ~; p& [( F

高压

T# C$ P1 [" W( j; T

高压转子转速

3 d! p$ G# d. n

高速

( T: O6 R) |) E' N0 u6 K, U7 y1 ]

高电压

+ ~3 o7 x0 _1 E4 B/ {5 V

高电压供电

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
139#
发表于 2009-11-10 01:43:41 |只看该作者

HPfficeffice" />

# L+ v f0 z1 O* J5 D

N2

! b- M; A+ N' Y; r7 B

HS

: m0 K* L( D* [7 q0 Y! U( N

HV

, C! R) O: M) L

HVPS

4 F* O2 F' g; T

Hold

+ I6 w* c: o6 _9 m S- G

Holder

- p$ f- c* `) n9 d% D$ }

Holding Pattern to a Fixed Waypoint

+ f5 |# ]+ S: N3 L, X

Holding Pattern to an Altitude Termination

: T! L1 I- V* x" g8 w/ c4 t% V/ K

Holding Pattern with a Manual Termination

% h) ?- L5 s$ o/ A/ \$ P

保持，（空中）等待

H9 m" O% f/ Z5 I

保持架，夹具

! {) G- T3 l0 U2 ]0 \4 ]$ `- t

至一个固定航路点的等待航线

% o4 ~: C* W* K6 B. G/ H

至终点高度的等待航线

3 P4 K" _! X# U! U" b

人工终止的等待航线

# g6 V* U6 Z" R( k m; d& t

HLD

4 l4 T( w* v" E5 V

HLDR

[3 [6 Z9 H& c4 s4 @! s6 r

HF

8 E3 I/ p) K4 F S: o; O2 [1 Z# b

HA

2 E! |3 F0 j/ u S* h8 b1 S# e4 z

HM

! g d& j, t0 H# A) Y0 p

Horizontal Reference Plane

4 ?$ x' G% o/ v4 r2 }

Horizontal Situation Indicator

; n0 ?0 x, a& _1 L# v- y2 Q( z, j

Human-Machine Interface

- [& i" R# Z; [8 {7 j4 `$ q

Hydraulic

; p! T+ @1 Y, f/ ~* ^4 ~; G0 j8 g

Hydraulic Electrical Generating System

& g+ V |# e2 P d: k- x) Z

水平参考面

; z# S* b% c S7 s! @; ~1 h

水平姿态指示器

7 p. u6 J ^8 s" Y; g, K q

人机接口

7 }1 g$ q3 H8 P. w" A8 j

液压的，液压

- B( V. r9 _) o

液电产生系统

3 T E+ u; T; ~7 G* i

HRP

1 N/ z1 c/ A) `

HSI

5 y+ ~4 B! H! k6 k

HMI

} }) A# v. |3 i' m

HYD

' b0 A* a6 o& c, u6 k* R) p6 w' }

HEGS

( q' Y$ J6 v: v

Hydraulic System Monitoring Unit

I& z2 D0 A4 X9 q' Q

Hydromechanical Control

2 q1 f$ ?% ~( D3 T

Ice Protection Control Unit

. U9 f$ F5 [. W, M4 S: a- z" f1 I

Identification, Identifier, Identify

. C2 B& ?* i2 a" f- Z

Ignition

0 r& t3 Z& f9 ]% X

液压系统监控组件

2 L# n. V5 a: u) k% m

液压机械控制

- S# o6 R4 |' y1 o: T

防冰控制组件

' h* M0 z$ z" D7 T6 K5 e

识别，识别器，识别

( K, A. t" T( d8 p( R

点火

/ b4 w" ]8 n; G

HSMU

: ^7 B7 D- U+ g! v( a

HMC

8 H9 v" A0 B" L8 F+ \# K

IPCU

; e, \( a0 h# S1 ^7 z! r1 s

IDENT

9 ]. R7 s( U9 b _

IGN

/ x$ G# k7 e0 W& b' B3 D

空中客车工业公司 AP2080

, @0 h( B8 H. ]3 Y. z4 Y: f

空客参考语言

' p7 M% A. T# H% }6 @9 V7 p: A

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

0 b2 Z& i/ q8 A& R) e) _

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

; _) `. n3 |- M4 W: N) |" N

含 意 缩 写 备 注

( T. z, |% [1 V

版本：C 第 页 共198 页

1 ?7 k/ P4 C0 K% T

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

. J; c. I. e4 Q

 

D* n- o0 q8 N

136

3 A2 W, }+ P6 E1 s: o0 d6 B

Illumination

/ z3 q2 R) E& u6 p4 P' u- b

Illustrated Parts Catalog

9 I- x0 V5 x' L+ W* w/ z, z6 x S

Illustrated Tool and Equipment Manual

7 [& J9 M% l' ^# g/ R& x

Immediate

# r& }6 _9 h8 W: D

In-Flight Entertainment

/ O! n4 N8 d0 m9 F; S) E

照明，点亮

9 ]& S1 O) u& H+ S E3 U3 l4 p

图解零件目录

6 Y' \/ Z D$ H" O$ R5 n' M$ [

图解工作和设备手册

9 |; g( a, O" G, L, O8 e

立即的，即刻的

! l6 }6 \) B T+ ?2 O& A

空中娱乐

5 E: F8 k8 }$ e* P6 V- r% S

ILLUM

& {- m- m3 S* B' y2 `: C3 d

IPC

- p6 ^& D+ a) H, ?

TEM

: c7 H5 z( H$ C5 l6 H* x

IMM

6 k2 \; i! H, k' I% o% b

ffice:smarttags" />IFE

4 {. E! |$ H4 a' Y' ?* A A+ U2 G

In-Flight laceName w:st="on">EntertainmentlaceName> laceType w:st="on">CenterlaceType>

$ Y! v# j: } n/ O. n5 V3 Q" S7 |

In-Seat Power Supply System

# ~' O/ @4 Z7 `# ?: V; `! R7 o

In-Seat Power Supply Unit

8 x1 Q0 s; w! @. t

Inboard

" [+ n5 U/ v+ A+ @+ g. `' q

Inbound

, A- x! b# U9 j- R2 d% H

空中娱乐中心

( c2 t4 @5 ^. f! A+ s7 r

座椅内置供电系统

W/ l0 E$ W- S* W* Q& O

座椅内置供电组件

" @7 o" \0 ~& |5 O+ H5 H$ u

内侧的，机内的

( H! V- a8 v/ ^0 H1 ?, [

向台飞行的

0 q3 W- n, V5 r) M7 V: F

IFEC

4 ^% |7 P9 o+ S' K

ISPSS

& @& F' {! _; q, a; K8 y

ISPSU

, N8 H1 O/ |* C; t+ K

INBD

# ]- L4 \# a$ B( z! p1 R7 U) w! X* }7 N

INB

' w3 E% d x; m/ W. ?

Increment

( L8 K, I# F: f

Indicated Airspeed

6 i8 U& d, n5 w' T/ h, ]8 g

Indicating

( |# `$ |' T. E3 [

Indicator

4 ] y$ u3 ^& {0 @- M2 S' o

Inertial

% R9 F9 Q% k: O" T* V. Z. k' H

增量

/ f3 k' l0 ~* }" U& x

指示空速

2 g( Z* [( a& ~

指示

/ J# ^+ s, c. K9 X- e3 B2 r) C

指示器

! E& e/ H2 _7 L7 b5 P; L" [

惯性的

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帅哥

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140#
发表于 2009-11-10 01:43:55 |只看该作者

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IAS

0 l+ Y4 N' l: t4 F

INDG

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6 r: _/ P9 X- w3 O

INRTL

; G. F% B, e/ j2 U7 m& ^( z# v4 R3 l

Inertial Measurement Unit

: E$ z6 v/ z: |8 \) H0 N: n6 X ~

Inertial Navigation System

) j% M4 @ H3 q. E

Inertial Reference

; K) z% n! V7 l4 a; {# _

Inertial Reference System

$ B( @" `) J9 T0 @! |) {

Inertial Vertical Speed

/ J7 a7 E! U1 r# D2 U, p

惯性测量组件

' \$ `& E; _" O3 w3 z2 t1 `2 S

惯性导航系统

2 r9 g# d; ^5 Z* u3 K$ R

惯性基准

+ R6 i% K! U2 P Y& `* K- Q4 \

惯性基准系统

$ n. ]0 \: g% b- y3 p

惯性垂直速度

' ?% B* s. r: \; w" Y2 d' t1 |+ L

IMU

2 s/ O& {/ s. y! G- K) p% W4 T

INS

& w- W1 o6 x2 {! |; R3 O" s' V1 C

IR

3 P( o4 H) ^( F6 W1 [ d1 S

IRS

& E* I4 E6 o! p: x

IVS

; G* n6 Y9 w2 A7 S* l/ e) G$ ~

空中客车工业公司 AP2080

7 ?0 n: X) n3 h- q

空客参考语言

. ~& v( e2 l3 a: G$ [/ [

空客批准的缩略语手册(AAAH) 单元2

' o3 v, g* t2 i

A-2. 批准的通用缩略语－按含意（续）

/ }: g$ x% J" P" h8 L' R

含 意 缩 写 备 注

, d- ^5 }2 D1 w* T4 A( a0 h

版本：C 第 页 共198 页

. G& I/ f+ [* y$ ~ o8 D1 z

打印拷贝将不被跟踪修订，请检查最新版本。

( `% z6 q' a( T8 J

 

" c- S/ `/ U5 v& U% _; K3 A6 K

137

. N2 [, g- |/ A& R7 p

Information

, C" k! [, h: v. l9 T# [8 C& ?

Inhibit, Inhibited, Inhibition

- n0 D6 O' p) P1 H b

Initial Approach Fix

' p/ ~) y# I# T! ]* F8 W0 Z

Initial Fix

! b4 n* R- a1 I* a8 A5 k, {

Initial (ization)

. m0 j5 m2 M4 \' i

信息

1 s! R8 A* l- Y. o+ e# R

抑制，抑制的，抑制

0 u) i8 u6 P! g& q& D1 t

起始进近点

" N$ T) D: Z! ?/ e, x! \ l. Y

起始点

( I& T( Z8 S; V6 H0 D+ o

起始（预制）

! |* T3 M5 r& {

INFO

( F' _. [% d0 N

INHIB

$ K% z) o0 f) p7 V% L2 ?; U

IAF

7 x& g4 B7 I# b( Y- v; J8 ?

IF

y' ?2 H f( _. V

INIT

. r% R8 s% L0 s8 p) Q7 z# p

Initiated BITE

/ l# I5 d- h( p. d9 Z2 V$ X

Inlet Gear Box

! r2 V2 a9 Z7 M- `5 c

Inner

+ y/ j. d# [8 E

Inoperative

2 ?* V. _/ G! Y6 |; Y e

Input

) i& `( Z6 K, t# U; r" X

起动的自测

, t5 o* ]" U+ l0 C" r# Y

进口齿轮箱

* B4 V* O7 l! ^- D$ Z: D

内侧，内部

" T& f4 W5 g5 x- L0 Q

不工作的

' X* Y& J Q s: V' K

输入

( @ V6 w0 I5 R$ v# P" V

IBIT

7 B3 v% J! c( Q' ~) i

IGB

" Y: K& O0 M+ B; q# f- q

INR

, u7 Z' C- r9 O7 }, n* K2 g/ f7 }

INOP

& j7 N9 _ M" B

I/P

; ?2 O* Y+ R: e T

Input/Output

% |/ r3 o% U% n" d5 H; n& _

Input/Output Module

, K# {4 C$ H- v

Inside Diameter

; [$ S) J! X0 h! k1 k, Q. r

Installation

2 J ~: w: r$ r& x- w! B

Instinctive

5 ?. D# |, z7 N1 @

输入/输出

. L) n! P) B+ e3 w3 N

输入/输出模件

7 e# ~, Y9 w) E1 h7 w9 |

内径

9 s" x4 \: L, m% d5 c

安装

2 w6 q# I% C, r! T" R

本能的

4 c* x. W+ ?. \! X

I/O

" Y' g( X7 A. P/ |& `

IOM

5 @; O0 u1 W5 T1 n' E) [

ID

6 q5 c! }4 H7 x- z$ x' E l# m- Z. Y

INSTL

5 K5 q1 x% ^3 f

INST

0 q# B* R; K' H6 c% A, }. T

Instrument

! A; v$ ~* e$ R. B+ g% E

Instrument Flight Rules

, ?7 ] S2 }! _5 L/ w

Instrument Landing System (LOC and G/S)

& H1 h3 c- ?: w* j8 N1 ?7 ]

Instrumentation Position Pick-off Unit

% S$ ~ Z& K; V

Insulate, Insulation, Insulator

7 h! D, ^- h: {9 u

仪表

" z: x* A4 z# \" S; ?1 Q0 X

仪表飞行规则

! J) L$ E) G% n- k' A0 v

仪表着陆系统（LOC 和G/S）

$ Y9 T9 f: b" @7 y

仪表位置传感组件

- t, M/ b% l* n" A, K& x' I3 T

隔离，隔离，绝缘体

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