中航材、东航与Air Liance签署保障合作协议

帅哥

2009-9-25 《中国民航报》 记者王芳

　9月23日，在第十三届北京国际航空展览会上，中国航空器材集团公司（简称“中航材”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）与美国Air Liance Materials LLC公司（简称“Air Liance ”）共同签署了航空器材保障合作协议。
　　根据协议，合作各方将在富余航材寄售、共享、剩余航材处置和优化库存、降低库存成本、提高航材保障水平等方面进行全面的合作，达到推进适航维修的经济性，降低航材保障成本，共同创建多方共赢的行业运行环境的目的。
　　中航材总工程师杨晓明表示，经过两年来的努力，中航材与美国Air Liance公司共同发起的航材保障合作项目，得到了该项目的启动航空公司——东航的认可和支持，使中国民航航材共享支援平台的建设迈出了关键的一步。该项目引进了Air Liance公司在全球市场销售及航空器材管理方面的成功经验，结合中航材在行业内的各种优势和资源，针对中国民航事业迅猛发展而产生的对航空物流市场的切实需求，以创新的体制、国际化的视野和专业化的运作，发展适应中国民航发展的现代航空物流产业，开展包括富余航材寄售、租赁等在内的各种业务，有利于在合作的基础上实现多方的共赢局面。
　　Air Liance公司作为美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）、加拿大航空公司（Air Canada）和德国汉莎技术公司的投资公司，在富余航材共享经营中，有10年的成功经验。
　　所谓富余航材，是指库存2-3年以上不流转和慢流转的“滞留航材”，经过专业的评估确认后而形成的富余航材。富余航材的存在是一种正常的航材管理状态，富余航材的账面价值会因折旧摊入成本而逐年减少，直至账面价值为零，但其市场价值却会依然存在。因此，适时地对它们进行盘活处置，对改善库存结构，降低库存成本，提高航材管理的效益具有重要意义。
　　据悉，目前相关的航材物流支援中心正在陕西西安建设，将全套引进美方的富余航材管理系统，专门从事富余航材相关的业务，为国内的各航空公司提供一个富余航材共享的平台。