江西拿下大飞机25%机体份额 将200亿建制造基地

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中广网南昌6月9日消息 经过近一年时间的努力，江西争取大飞机项目日前取得重大突破。江西将投资200亿元建设南昌航空工业城，配套大飞机研制。江西计划将这个航空城打造成江西航空产业的集聚地，主要承接大飞机的制造订单，并以大飞机项目为牵引，打造大飞机主力生产基地和国际航空工业转包生产基地。这意味着江西争取大飞机项目进入实质性阶段。 有关人士分析，航空资源大省江西有望通过建设航空城、参与大飞机研制，全面提升航空制造水平，打造江西在中部乃至全国的又一核心竞争力。 “三步走”方案明朗 江西200亿建设航空城 据了解，南昌航空工业城选址初定在南昌高新开发区内瑶湖以东区域，占地约25平方公里，有关设计单位目前正在对该址进行勘察，将在今年底开建。南昌航空工业城选址按功能分大飞机零部件制造、洪都集团整体搬迁、航空相关产业园和配套生活设施等4个板块。 江西省国防科学技术工业办公室主任李贤书介绍说，这个项目将分三期工程建设，"三步走"方案已经明朗。2009年开始一期工程设施，投资约70亿元，分两阶段分步实施:第一阶段建设期为3年，主要建设大飞机零部件研发和制造区；第二阶段实施洪都集团自用机场搬迁和相关配套厂房建设；项目二期工程投资80亿元以上，争取3至5年建设完成，主要实施洪都集团整体搬迁，建设配套生活设施、完善城市功能；第三期建设投资50亿元以上，主要规划建设通用航空产业园、地方军工以及其他相关产业园的建设。 记者了解到，项目资金主要由洪都集团通过市场运作等多渠道筹集。包括"洪都航空"上市再融资，省、市政府投资及省投资公司等其他企业参与投资，中航工业资金支持，国家开发银行的技术援助贷款，招商引资等。 江西省提出，力争通过5到8年时间，将航空城建设成为一个以航空工业为主体，相关产业为依托，集航空工业产品研发与制造、航空通用运营与服务、航空博览为一体的新型现代化卫星城市。到2016年前，使航空城完全具备大飞机部件研制生产能力和国际航空转包制造能力。

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拿下高份额 四分之一大飞机机体由江西造 据有关人士透露，中国航空工业集团公司主要领导近期将就南昌航空城建设的相关内容、大飞机项目的管理模式和投资方式到江西进行调研，并与江西省政府签订战略合作框架协议。 此前，在依照国际惯例进行的招投标中，江西洪都、昌河成为我国大飞机项目的首批9家国内供应商之一，江西有关方面与中国商飞公司已于5月26日签订了理解备忘录，江西（主要是位于南昌的洪都航空工业集团）将研制与生产前机身和中后机身，占机体份额的25%以上。 江西是航空资源大省，有洪都飞机、昌河飞机、602研究所、650研究所和南昌航空大学等航空生产、研究和人才培养单位，在产业规模、航空产业配套、人才储备和技术储备等方面都有集中优势，南昌已成为中国航空工业教练机、强击机、无人机、通用飞机以及直升机的研发和制造基地。江西在成为我国大飞机项目的首批国内供应商之前，包括洪都集团在内的江西多家航空工业企业，都是波音和空客的重要部件供应商。江西所处的地理位置和优越的水运条件，也是大飞机项目选中江西作为机体主供应商十分重要的一个优势。 江西参与大飞机研制得到了国家有关部委的大力支持。工业和信息化部部长李毅中对江西参与大飞机制造表示赞赏，认为江西在飞机制造业方面有相当雄厚的基础和明显的优势，表示将大力支持江西参与大飞机项目、建设南昌航空工业城。中国航空工业集团公司总经理林左鸣也明确表示支持江西建设南昌航空工业城，支持江西参与大飞机项目和运输机零部件生产，积极帮助引导更多航空产业项目进入南昌航空工业城。 航空“发力” 为江西发展“添翼助飞” 江西把参与大飞机项目及建设南昌航空工业城作为全省经济发展的重大举措，已列入江西省鄱阳湖生态经济区整体规划。作为"对接长珠闽，融入全球化"的重大项目，江西省还专门成立了"江西省参与大飞机项目及建设南昌航空工业城推进领导小组"，省长吴新雄亲自担任组长。 参与大飞机项目是一个地区综合竞争力的体现。专业人士分析，建设南昌航空工业城、参与大飞机制造，对正处于工业化加速阶段的江西省来说将产生强有力的拉动作用，有望打造江西在中部乃至全国的又一核心竞争力。 江西省国防科学技术工业办公室主任李贤书认为，通过这一项目，可以为江西航空工业的发展提供突破口，有利于提高江西航空工业的制造水平，还将带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域的整体突破，建立新的高新技术产业链，从而进一步优化江西产业结构，推动经济增长。（记者蓝天蔚 王仁和）