公司货物国内运输总条件

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(2)fficeffice" />	装机站为外站
	按ffice:smarttags" />2.6.2-1)-(1)-A.的内容处理，其中心主体由少收货物变更为漏装货物

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2)fficeffice" />	货主通知程序
(1)	装机站为本站
A	收运室
	根据该票货物的规定运输期限，如可能超期，要及时通知托运人
B	查询室
	如邮件漏装，应及时通知邮局
(2)	装机站为外站
	按ffice:smarttags" />2.6.2-1)-(2)-A.的内容处理，其中心主体由少收货物变更为漏装货物

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ffice:smarttags" />2.4.4.2fficeffice" />	处理程序
1)	装机站为本站
(1)	搬运队
	积极、主动做好漏装货物的清点工作
(2)	配载室
●	将漏装货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站和续运航班、日期等内容通过电报告知目的站
●	修改货邮舱单，注明漏装情况
●	使用货运单复印件或货（邮）运代单，安排最早的航班将漏装货物运出，并在货邮舱单上注明“补运”
●	漏装货物一般由原承运人航班运送
●	在不正常货邮运输记录本上做好详细记录

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(3)fficeffice" />	调度室
●	漏装造成的后果或存在的隐患轻微的，责成配载室做好记录，相关单位写出调查报告
●	漏装造成的后果或存在的隐患严重的，根据上报的反馈意见做好后续处理
(4)	查询室
	认真做好往来电报的拍发和传递工作

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(5)fficeffice" />	收运室
	根据托运人的反馈意见，通知配载室做好善后处理
2)	装机站为外站
	按ffice:smarttags" />2.6.2-2)-(1)的内容处理，其中心主体由少收货物变更为漏装货物

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ffice:smarttags" />2.4.5fficeffice" />	漏卸货物
2.4.5.1	信息传递程序
1)	内部程序
(1)	卸机站为本站
	按2.6.2-1)-(1)-A.内容通知，其中心主体由少收货物变更为漏卸货物

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(2)fficeffice" />	卸机站为外站
	按ffice:smarttags" />2.6.2-1)-(1)-B.内容通知，其中心主体由少收货物变更为漏卸货物
2)	货主通知程序
(1)	卸机站为本站
	按2.6.2-1)-(2)-A.的内容通知，其中心主体由少收货物变更为漏卸货物
(2)	卸机站为外站
	按2.6.2-1)-(2)-B.的内容通知，其中心主体由少收货物变更为漏卸货物

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ffice:smarttags" />2.4.5.2fficeffice" />	处理程序
1)	一般原则
(1)	各有关航站应及时查找，并将查找结果通知漏卸站和装机站
(2)	收到漏卸货物的航站应立即通知漏卸站、装机站，填写货邮代运单将漏卸的货物尽快退运至漏卸站或直接转运至目的站

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2)fficeffice" />	卸机站为本站
(1)	调度室
	按ffice:smarttags" />2.6.2-2)-(1)-A.的内容处理，其中心主体由少收货物变更为漏卸货物
(2)	仓管室
	将漏装货物的件数、重量弄清楚，并做好记录

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(3)fficeffice" />	进港提货室
	按ffice:smarttags" />2.6.2-2)-(1)-C.项内容不考虑，其中心主体由少收货物变更为漏卸货物
(4)	配载室
	如本站为中转站，按进港提货室的通知要求，安排续运
(5)	查询室
	及时拍发查询电报，并将查询结果通知进港提货室