禁烟后续：首都机场航站楼外指定吸烟区遇冷

民航

2011-07-15 《法制晚报》 记者袁文，实习生谢俊杰、杨威

　图：北京首都国际机场航站楼外垃圾桶上方的方槽被旅客当做烟灰缸。摄影：杨威。

　
北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，简称“首都机场”）关闭吸烟室后，烟民转战航站楼外，航站楼外成了“烽火”地——垃圾桶上方的方槽被当做烟灰缸，10分钟就装满烟头。
　　对此，首都机场表示，已经按照卫生部相关规定，制定了全套的禁烟措施，但的确遇到了旅客不理解不支持的情况。机场爱卫会呼吁旅客提高公共意识，实在需要解烟瘾时，最好选择指定吸烟区。
　　●目击：航站楼外 垃圾桶旁“生”烟
　　猛吸上一口后，吐出一圈白烟，随即将烟头插在方槽内，迅速走进航站楼……首都机场禁烟一个月来，这样的场景几乎每天都在发生。
　　近日，记者在航站楼外探访看到，车道旁的12个垃圾桶边冒着白烟，烟民纷纷围在垃圾桶边吸烟。
　　由于烟头太多，几位保洁人员来回走动，一次次清理方槽和地面。
　　航站楼出入口附近、花坛边也有“散”烟民，脚底下便成了烟头、烟灰的重灾区。
　　在航站楼从事保洁工作多年的朱先生说，自从机场禁烟后，楼外吸烟的旅客多了不少，早上9时至下午6时，垃圾桶上的方槽最快10分钟就得换一次。
　　保洁员张女士说，方槽其实只起装饰作用，但被旅客当做烟灰缸，槽内的碎石头每天都要清洗消毒，最近烟灰明显变多，“至少得泡四五遍”。
　　●发现：旅客嫌远 指定吸烟区遇冷
　　T3室外共有3处标明“身份”的吸烟区，但记者在近5个小时的走访过程中，在吸烟区看到的烟民不足10人。
　　“反正都是在室外，在哪儿抽不是抽啊！”旅客李先生说，吸烟区位置离常用的出入口较远，懒得去找，加上都是在室外，区别不大。
　　遇到保洁人员劝阻时，李先生多选择不搭理，听得不耐烦时，便将烟头掐灭离开。
　　吸烟区设置了专门的烟灰水桶，但由于烟头很少，保洁员隔一两个小时才换一次水。
　　在T1、T2航站楼外，几处指定吸烟区的“命运”大致相同。
　　航站楼外烟头数据
　　重灾区：航站楼出入口附近、花坛边、垃圾桶上方方槽
　　品牌：中华、长白山、中南海等国产品牌为主
　　清理频率：10分钟一次（客流高峰期）
　　首都机场航站楼吸烟区分布
　　1号航站楼2处：一层吸烟区紧挨7号门；二层吸烟区紧挨8号门
　　2号航站楼4处：一层吸烟区2处，位于3号门和13号门旁；二层吸烟区2处，位于2号门和14号门旁
　　3号航站楼3处：一层吸烟区位于5号门与3号门之间、7号门右侧，四层吸烟区紧挨2号门
　　●机场回应：劝阻效果不理想
　　“劝阻效果的确不理想。”机场工作人员介绍，全面禁烟后，机场在公共区域设置了1350个禁烟标识，并按照卫生部相关规定，在室外远离行人必经通道处设置了室外吸烟区，安排专兼职人员进行巡视和劝阻。
　　但对于工作人员的劝阻，多数旅客不买账，加上卫生部门并没有规定具体的处罚措施，工作人员也很无奈。
　　机场爱卫会相关负责人郭主任表示，已经向市级部门反映了情况。
　　同时，机场爱卫会会与首都机场相关部门协商，制定相应的改善措施，也希望旅客提高公民意识，尽量选择指定吸烟区，避免对他人造成影响。
　　一位资深禁烟人士指出，根据卫生部的规定，航站楼外为公共区域，不属于禁烟区，机场无法强求。但烟民扎堆楼外，对打造“无烟机场”多少有些影响。