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737NG电子机型题库 [复制链接]

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发表于 2011-6-10 13:40:08 |只看该作者 |倒序浏览
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2#
发表于 2011-6-10 13:40:59 |只看该作者
题 号 章节试题题目选项A 选项B 0 0 1 00.1.1 B737-700/800飞机最前端 的纵向站位(B STA)是 0 100 0 0 2 00.1.1 用来确定飞机上某一点的 位置的数据是 区域、纵向站位、水 线 纵向站位、横向站位、水 平站位 0 0 3 00.1.1 B737-700/800飞机机身有 几个断位 41、43、46、48段41、44、46、48段 0 0 4 00.1.1 IRS监控组件安装在P5 P8 0 0 5 00.1.1 飞机应急电台的作用是 紧急情况时与外界联 系 当飞机没有电源时,与通 讯台联系 0 0 6 00.1.1 B737-700/800飞机上的“ 开关组件”的作用是 确定LRU的内部程序确定那部设备可以工作 0 0 7 00.1.1 当从机外开启登机门时, 应 观察门是否有损坏需要机内有人配合 0 0 8 00.1.2 B737-700/800飞机的CDS 连接到哪个冷却系统 供气系统排气系统 0 0 9 00.1.2 当接好地面交流电源后, P19板上白色指示灯亮说 明 地面电源系统故障飞机系统有故障 0 1 0 00.1.2 飞机静变流机提供三相115V AC输出单相115V AC输出 0 1 1 00.1.2 关于放电刷的论述,哪条 不对? 放电刷共有20个 放电刷上有损伤造成凹坑 的要更换 0 1 2 00.1.2 当接好地面交流电源后, P19板上琥珀色指示灯亮 说明 地面电源系统故障飞机系统有故障 0 1 3 00.1.2 安装EEC程序软件的接口 在 驾驶舱P10 驾驶舱P61 0 1 4 01.2.1 飞机遭雷击后的修理工作 是 计划维修非计划维修 0 1 5 01.2.1 确定飞机不同类型维修工 作内容的依据文件是 AMM MPD 0 1 6 01.2.1 ATA的全称是: 美国航空运输协会美国航空管理委员会 0 1 7 01.2.1 飞机勤务工作内容在手册 的那章? 5 8 0 1 8 01.2.1 手册中的“WARNING”说 明的作用是 提醒施工者如果违反 了手册中的规定,会 危机人身或设备安全 提醒施工者,这是复杂的 步骤 0 1 9 01.2.1 维护手册的页码规则中 401-499用于 故障隔离勤务 0 2 0 01.2.2 现在有客舱故障代码, 怎 样才能找到FIM工作号 使用按字母顺序排列 的观察到的故障清单 使用按系统顺序排列的观 察到的故障清单 0 2 1 01.2.2 故障代码的8字码代表的 意思是 前2位表示章节;中间 4位表示故障编号;后 2位表示位置 前3位表示章节;中间3位 表示故障编号;后2位表示 位置 0 2 2 01.2.2 飞行记录本上有故障记 录,如何进行故障隔离 先到FIM的索引部分找 到故障代码,利用故 障码找到FIM中的 到章节部分的故障码索引 中找到对应的故障码 0 2 3 01.2.2 当被告知一个故障码,如 何知道是什么故障 到FIM索引中查找 到FIM章节部分的故障码索 引中查找 0 2 4 01.2.2 排除机组反映的故障,一 般先使用什么手册 AMM WDM 0 2 5 01.2.2 FIM中的故障隔离内容在 那部分 章节部分中的FIM任务 (TASKS) 章节部分的故障索引 0 2 6 01.2.3 WDM的作用是 提供飞机线路点到点 的连接图 提供飞机设备的连接图 0 2 7 01.2.3 在那里可以查到导线束清 单 AMM WDM91章 0 2 8 01.2.3 要查找部件件号,可以从 那些手册中找到: AMM、WDM、IPC AMM、IPC、CMM; 0 2 9 01.2.3 如何知道SSM某页适用于 那些飞机 在右下角的有效性注 解 查看有效页清单 0 3 0 01.2.3 SSM的作用是 提供飞机系统之间的 连接图 提供飞机线路点到点的连 接图 0 3 1 01.2.3 不同构型的飞机在WDM中 如何表示 在不同的WDM中用CONFIG1、CONFIG2表示 0 3 2 01.2.4 如何查找IPC中部件的有 效号 查找波音提供的有效 号清单 在IPC前言中查找 0 3 3 01.2.4 MEL中“设备安装数量” 一栏表示的是: 可以选择的安装数量设备的最小安装数量 0 3 4 01.2.4 IPC中某部件的有效范围 标识是004026,其含义是 适用于有效号为004到 026范围内的飞机 适用于00、40、26有效号 的飞机 0 3 5 01.2.4 MEL与MMEL的区别是无差别MEL是在MMEL基础上编制的 0 3 6 01.2.4 DDG的全称是派遣偏差放行指南运行指南 0 3 7 31.3.1 下面关于CDS部件位置那 条不对 DSS组件在P1和P3板上RLS在P7板上 0 3 8 31.3.1 公共显示系统的功用是 以4块显示器显示飞机 姿态和导航参数 以4块显示器以不同的格式 显示飞机性能、导航参数 和发动机参数 0 3 9 31.3.2 下面关于CDS交联的说法 那条不对 DSP和EDCP是通过EFIS CP对EDU进行控制 DSS通过离散信号与DEU交 联 0 4 0 31.3.2 CDS使用的电源是115VAC 115VAC、28VDC 0 4 1 31.3.2 DEU中的信号卡同时可以 给几个DU信号 1个2个 0 4 2 31.3.2 与CDS有关的控制板有那 些 显示选择板、EFIS控 制板、显示源选择板 显示选择板、发动机显示 选择板、亮度控制板 0 4 3 31.3.3 6块DU的冷却连接是连接供气系统连接排气系统 0 4 4 31.3.3 EFIS控制板上最小选择旋 钮的作用是 选择最小量程选择最少的导航数据显示 0 4 5 31.3.3 EFIS控制板上TERR开关的 作用是 显示GPWS的地形参数显示FMC数据库中的地形 0 4 6 31.3.4 DU中的28VDC电源有何特 点 直接来自飞机电瓶 在连接到各电路前先经过 内部电磁滤波 0 4 7 31.3.4 DU中的波束格式模块的作 用是 控制显示器的高压控制偏转电压 0 4 8 31.3.4 DU中的电压基准模块的作 用是 提供LCD高压提供LCD偏转电压 0 4 9 31.3.4 DU中的LCD显示模块的作 用是 提供扫描信号提供X、Y偏转信号 0 5 0 31.3.4 DEU中有几个主要模块5个7个 0 5 1 31.3.4 DEU中有的各个微处理机 有和特点 2个微处理机处理相同 的数据,如果不一致 则输出故障信息 3个微处理机各不相同 0 5 2 31.3.5 下面那条的参数不在PDF 上显示: ATT、ALT、HDG、VS。RA、DH、DME、M。 0 5 3 31.3.5 当左右PFD上显示的高度 相差200英尺时, 高度带变成黄色高度带变成红色 0 5 4 31.3.5 “OM”出现时,应在哪个 DU上显示: L、R OB DU。LIB DU。 0 5 5 31.3.6 下面那条是提供ND参数的 导航系统: TCAS、WXR、EGPWS、 ATC。 ADF、DME、ADIRS、FMC。 0 5 6 31.3.6 ND显示下述正确的是 可以显示VOR1、VOR2 、ADF1、ADF2指针 可以显示本侧的VOR、ADF 指针 0 5 7 31.3.6 ND有那些显示格式 计划、中央和扩展的 MAP、APP、VOR7种格 式 中央和扩展的计划、MAP、 APP、VOR8种格式 0 5 8 31.3.7 当发动机N1出现超限时N1指针变成红色 N1数字显示窗和数字、N1 表盘和指针变成红色 0 5 9 31.3.7 下面关于发动机显示压缩 格式的说法正确的是: U DU故障,主发动机 参数显示在L DU上。 L DU故障,主发动机参数 显示在U DU上。 0 6 0 31.3.8 起飞时,PFD速度带上显 示的V1、VR、V2表示什么 决断速度、抬前轮速 度、单发爬升速度 最小安全速度、爬升速度 、最低爬升速度 0 6 1 31.3.8 当速度带下部出现IAS DISAGREE字符时,表示 速度带指示故障ADC速度信号无效 0 6 2 31.3.8 PFD姿态指示上部的空心 方框变成充满的琥珀色 时,表示 姿态显示无效飞机有恻滑 0 6 3 31.3.8 飞机在地面,当FPD左下 角出现“DISPLY SOURCE ”信息时,表示: A. CDS没有输入信 号; B. CDS转换电门离开了 正常位; 0 6 4 31.3.8 当一个DEU发生故障时 (地面),将看到: A.DISPLY SOURCE。B.INSTR SWITCH。 0 6 5 31.3.8 LRRA显示在那里PFD右下部PFD姿态显示盘的右下部 0 6 6 31.3.9 正常使用中,若左外侧 (L OB)DU、上(UC)DU 、右内(R IB)DU都失 效,那么有效的显示是 LIB DU显示PFD;RUB DU显示ND;LC DU显示 ENG PRI LIB DU显示PFD;ROB DU显 示PFD;LC DU显示ENG SECON 0 6 7 31.3.10 当机长侧的CDS显示选择 板上主DU选择电门从正常 位放到“OUTBD PFD”位 机长外侧的PFD没有显 示 机长的内侧ND没有显示 0 6 8 31.3.10 当机长侧的CDS显示选择 板上主DU选择电门从正常 位放到“INBD”- “ENG PRI”位时; 机长的内侧DU显示主 发动机参数; 机长外侧的DU显示主发动 机参数; 0 6 9 31.3.10 当机长侧的CDS显示选择 板上主DU选择电门从正常 位放到“INBD”-“MFD” 位时; 机长内侧DU显示与中 央下DU相同的参数; 机长内侧DU显示与中央上 DU相同的参数; 0 7 0 31.3.10 当机长侧的CDS显示选择 板上的LOWER DU选择开关 放ND位时, 中央下DU显示ND图 象,ND不显示 ND显示器显示中央下DU的 图象 0 7 1 31.3.10 当只选择有主发动机参数 显示时,上中央显示组件 有故障,下显示选择板位 于NORM位。下中央显示组 件有何显示: 压缩的EFIS显示。主发动机参数显示。

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3#
发表于 2011-6-29 23:56:02 |只看该作者
楼主辛苦,学习学习

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4#
发表于 2013-12-18 13:37:05 |只看该作者
学习,谢谢

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