飞行学院广汉分院气象台预报业务总结

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飞行学院广汉分院气象台预报业务总结
民航飞行学院是以打造飞行精品，培养民航飞行英才为主业的高等院校。学
院包括院部、分院、模拟机中心等单位。院部主要从事理论教学，下设分院主要
从事飞行教学训练。
广汉分院气象台的主要任务是为本场、转场及学院川内飞行分院飞行训练提
供及时、准确的气象服务。近几年，随着学院“以飞为主，综合发展”战略思路
的确立及教学训练布局的调整，加快了学院发展的步伐。训练任务一再攀高，多
种机型同场训练及恢复初教机训练，使气象预报保障难度不断增大。
面对繁重的飞行训练任务，面对不断增加的安全压力。多年来，广汉分院气
象台始终坚持围绕中心，服务大局，在人员少，任务重，要求高的情况下始终坚
持加强台里基本建设，加强气象预报业务建设，炼内功，强素质，改善服务工作，
不断提高服务质量，出色的完成了飞行训练为中心的气象保障任务及一些特殊保
障任务。
下面就气象台预报业务工作情况作如下回顾：
一、广汉分院机场气象台预报室的基本情况：
1、预报室的基本构成：气象台预报室共有从事预报工作人员4 人，其中预
报室主任1 人，预报员3 人，均为本科学历，其中3 人为气象预报工程师。
2、预报室的主要任务：预报人员应熟练利用各类气象资料，结合预报实际
经验，综合分析、判断制作出天气预报，搞好气象服务，使飞机在可飞天气状态
下飞行，确保学院飞行训练安全。
3、预报使用的主要资料：常规天气图有08 时500、700、850hpa 亚欧高空
图，20 时500、700、850hpa 东亚高空图，08 时东亚地面图，14 时东亚区域地
面图；有miap 系统资料、T213 等数值预报产品及雷达、卫星云图资料。
4、预报使用的主要气象设备：621 系统、自动观测系统、714 气象雷达、卫
星云图、miap 系统。可使用网络资料。
5、预报室的值班方式：预报室是24 小时值班单位，飞行期间实行值班“双
岗制”，由主副班同时值班。主副班每天会商天气。
二、预报室面对的保障机型及各类机型对预报天气的特殊要求：
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目前学院共有训练机型9 类，包括奖状、夏延、TB-20、TB-200、西门诺尔、
Y-5、Y-7、斯瓦泽直升机、171 初教机。
学院飞行训练具有多机型，保障难度大的特点。各类机型，性能各异，低的
飞行高度低于3000 米，高的可近万米，而飞行教学训练区主要集中在600 至2400
米低空。有的教学训练机不具备雨中飞行的条件（飞机挡风玻璃无雨刮），有的
飞机因机型小，抗风能力差（顺风飞行小于3m/s，正侧风小于8m/s）（机型天气
标准），各类机型实施新学员单飞训练（包括单发训练机型）。教学训练的计划性，
要求预报人员对低云、低能见度、风的预报精度要高，生消时间段的预报要准，
并要求准确做出雷雨、结冰、大风、大雾等严重影响飞行训练的天气预报。在飞
行塔台指挥室有预报员的席位，我台的预报在学院飞行训练保障中实行现场值
班。
三、预报室近几年所做的主要业务工作：
1、完成了日常的气象保障任务。
提供本场训练的天气报告，做好本场训练的现场气象保障；每天制作航站
预报、低空航路预报（FC、FR 报）；保障兄弟分院的转场训练飞行；为学院川
内其它气象台提供气象雷达回波服务；针对性做好各类机型组织飞行训练的重要
天气预报，确保航空安全；利用621 系统获取中、高空重要天气预告图，中、高
空风温图，从民航转报中心获取目的地机场、备降机场的天气实况和预报，为机
组提供飞行气象文件；目前我台正在着手制作川内低空区域预报，飞行高度层小
于FL150，以此替代低空航路预报，从而实现院内区域预报共享。
2、做好气象参谋。
做好一些重要天气过程的预报，为飞行训练指挥员有效组织飞行教学训练，
制定飞行计划、决策当好气象参谋。如开展了中期预报探索。
3、完成一些特殊保障任务。
做好一些特殊飞行的保障，包括专机飞行、护林飞行（高原飞行）、人工增
雨（配合地方政府进行）、航摄、盲降校飞等保障任务，包括配合地方政府完成
一些具有较大社会影响的活动的天气预报，如“三星堆国际特飞节”的气象预报。
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四、预报室的业务建设
近年来，气象台加强了一些基本的气象业务建设：
1、设备建设方面：建立气象台局域网、气象信息发布系统、实现了621 系
统的恢复、卫星云图的升级、micp 系统的正式投入使用、开通网络。
2、业务学习方面：
搞好岗位练兵。每年结合单位实际，针对性制定预报业务学习计划，并认真
抓好落实；坚持换季业务讲课，进行重要天气过程总结，鼓励预报人员撰写论文。
坚持送学培训。积极支持预报员参加各类业务学习、培训提高。预报室3 名
预报员均参加了民航工程师班培训学习（除1 名新预报员外）。坚持外送参加各
类业务学习培训人员归台的业务授课。
外请专家授课。近几年请四川省台专家前来讲解气象前沿知识，拓展预报视
野。
3、技术革新方面：
自行研制拨号上网系统，对学院开放我台气象服务；启动预报平台建设的科
研工作。
五、广汉分院气象台气象预报的制作方法、手段
1、广汉分院气象台预报的方法和手段：我台所做的气象预报多为临近预报，
主要针对训练飞行。预报中主要以天气图资料为依据，根据天气图，天气实况，
探测资料（雷达、卫星），参考数值预报产品，结合实际预报经验制作出天气预
报（包括航站、航路预报），该预报方法属统计经验型预报。
2006 年初，随着621 系统改造投入使用，广汉分院气象台着手制作低空区
域预告图，高度层FL150 以下，从而逐步实现低空川内区域预报院内共享。
2、广汉分院气象台机场预报的重点：影响飞行训练的重要天气是飞行学院
广汉分院气象台的预报重点。在四川地区以低云（100 米以下的云）、低能见度
（小于800 米和1600 米），风（3m/s 以上顺风、8m/s 以上正侧风）、结冰、降水、
雷暴等天气为主。气象台也承担着防洪减灾的重任，对预报出可能发生的灾害性
天气，应及时通报分院办公室，切实做好预防工作。
3、机场预报制作的难点问题：制作机场预报，特别是重要天气过程的预报，
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对其影响时间、强度预报的准确度不高；对于一些重要天气现象出现的时间、强
度把握不准。比如：锋面过境影响机场的时间的判断；地面风风力究竟能达多大
无法量化；雷暴生消的时间的确定；空中结冰及空中颠簸维持时间及强度；低云、
低能见度的生消时间。
六、数值预报产品、雷达和卫星云图资料在机场预报中的应用
1、数值预报产品的应用：
T213 数值预报产品的应用：我国国家气象中心制作的T213 数值预报产品，
在两天预报时段内，无论从形势预报、降水预报，还是各物理量场看，预报效果
比较好，对制作川内短期天气预报有较好的指导作用。
天气在线的数值预报产品的应用：天气在线的预报时限比较长，我台预报
室常应用美国国家环境预报中心的GFS(全球预报系统)的预报产品，该数值预报
产品的形势预报及降水预报，对我们制作中期天气预报有较好的参考价值。
目前，我台预报室在实际工作中，常常参考上述数值预报产品作短期、甚
至中期预报。
2、雷达在机场预报中的应用：雷达被誉为千里眼，雷达回波的强弱，对于
降水预报、雷暴发生都具有很好的指示性。作为预报员在了解天气形势背景下，
结合雷达回波的强度，回波的高度，能较为准确的做出探测范围内的降水的临近
预报，包括其降水强度预报。同时能较好的把握本场临近雷暴的发生及消亡，准
确率可达95%以上。
3、卫星云图在机场预报中的应用：对于航线预报，特别是跨省的航路预报，
从云图上能较为直观、清晰的看出锋面、热带气旋、副高、切变线、槽线等容易
产生危及飞行训练安全的天气系统，预报员结合天气形势能较好制作航路预报
（发现雷区、强结冰区）。
七、气象预报与航空气象用户的需求研究
学院飞行训练的气象保障需预报员作临近气象预报。预报室应根据学院训练
科目及特殊飞行（含单飞保障）进行气象保障。预报员对可能影响飞行训练的天
气承担着提前预报，及时修订，对可能危及飞行安全的天气要及时提醒指挥员，
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甚至分院分管训练的领导，严禁在违反天气标准的情况下组织飞行训练，在气象
确保航空安全上，实行预报一票否决制。
八、下一阶段的预报业务思路
1、目前我台预报工作仍处于统计经验型的预报模式，未来方向朝数值预报
发展。我台的气象预报应逐步由定性向定量的精细化预报靠近。首先应建立较为
正规、大型的数据收集库，建立预报模式，建模方程应涵盖影响本场飞行训练的
低云、低能见、大风、降水、雷暴等预报方程，使川内分院的本场及低空航路预
报逐步数值化，从而不断提高预报准确率，确保航空安全。
2、预报中应加强对探测资料的分析、总结，包括雷达、卫星云图等，在探
测产品应用能力上做一些研究，不断提高预报质量。
民航飞行学院广汉分院气象台
2006 年4 月16 日

desperado

好东西。学习。学习

junbok

好东西谢谢楼主