爱尔兰瑞安航空公司第三季辅助收入增长19％

帅哥

　2009年2月3日：自从在1997年上市以来，爱尔兰的瑞安航空公司（Ryanair Limited）首次陷入了财政赤字，但其第三季度的辅助收入仍增长了19%，达1.32亿欧元。　　2009年2月3日：自从在1997年上市以来，爱尔兰的瑞安航空公司首次陷入了财政赤字，但其第三季度的辅助收入仍增长了19%，达1.32亿欧元。
　　截至2008年12月的一个季度里，该公司亏损为1.02亿欧元，而去年同期的利润额为3500万欧元。
　　机票平均价格下降了9%，为34欧元，而燃油成本则上涨71%，达到3.28亿欧元。总收入增长6%，达到6.045亿欧元，因为客流量增长了13%至1400万人次，原因是越来越乘客放弃价高的航空公司而转为选择瑞安航空的廉价机票。
　　瑞安航空CEO Michael O´Leary表示：“我们第三季度亏损了1.02亿欧元令人失望，但这个结果是预料之中的，而且完全是因为燃油成本上涨了1.36亿欧元。”
　　由于经济衰退和英镑疲软，瑞安航空平均票价下降9%至34欧元，但非燃油类运营成本也减少了3%，这在很大程度上弥补了票价下降。
　　“整体经济情况仍然非常艰难，因为经济衰退打击了消费者的信心，但事实证明这对于瑞安航空的客流量增长是个好消息，因为有越来越多的乘客转为选择我们的最低票价保证模式。最近几个月，我们的许多竞争对手的短途客流量都出现下降，但瑞安航空的客流量却持续增长。我们将继续下调票价，以保持客流量增长和高客座率。”
　　“辅助收入增长了19%，达到1.32亿欧元，现在占公司总收益的22%（去年的比例是19%）。我们希望我们的机上移动电话服务将在2月底在20架都柏林起飞的客机上启用，这个试行将持续半年，直到夏季末，该服务将扩大至大约40架客机中。我们预期初期的收入不会很高，但也相信，机上通信在未来几年将成为辅助收入增长的强大来源，”他表示。
　　瑞安航空表示，由于在第四季度没有燃油套保，其将能够完全利用低油价的优势。因此，昨天该公司将全年利润的预期上调为5000万至8000万欧元。先前其利润预期是实现收支平衡。