美兰机场司机“演戏” 乘客屡遭“潜规则”

帅哥

　　记者暗访：从海口美兰国际机场到海口市区，打表50元左右的价格被司机“统一”叫到80元以上。

新闻背景

　　元宵节前后，海南旅游迎来了又一轮高峰，海口美兰国际机场作为省会城市的“第一窗口”，迎来送往的客人不计其数。机场颇具热带气息的架构及绿化，让不少初到海口的人眼前一亮，然而，最近一则题为《美兰机场的士站——无法无天的黑窝？》的帖子赫然出现在网络上，帖主称在海口美兰国际机场的士站附近遭遇出租车“潜规则”收费等，帖子点击率和跟帖量颇大……
　　核心提示： 从海口美兰国际机场打车去海口市区，司机要价100元，如果砍价，最低80元，但在晚上，要价最高达150元；如果坐“黑车”，单人离开，最低80元，拼车则30元/人-40元/人不等……这是海口美兰国际机场一楼的士站附近出租车收费“标准”。当乘客走出机场，经常有一群人“唰”的一下围过来，“热情”地问你想去哪里，其中有出租车司机，有“拉客仔”，还有“黑车”司机。乘客要从机场到海口市区，跟着这群人走，就不知不觉地被“潜规则”了。
　　海口美兰国际机场位于海口市东南方，距市区直线距离15公里，行车距离约26公里。坐机场巴士大约35分钟可到达市区，乘坐出租车打表到市区，计价不高于50元。为什么乘客会屡屡遭遇乘车“潜规则”？记者连日来对机场周边“拉客、抢客、宰客”等种种现象进行了暗访。

目击乘客被“宰”全过程 “到市区80元，哪都一样”

　　“真黑啊，从机场打车到海甸岛竟然要150元！”记者刚走进机场的士站就碰到几个摇头叹气的游客。
　　“去哪里啊？打车吧，便宜。”记者刚走出机场一楼大厅，一群人就围上来问。记者表示要去海口南大桥附近的海口警备区司令部。“去那儿挺远的，打表不划算的。坐我的车吧，给你便宜点。”一东北口音男子凑过来低声对记者说，坐正规出租车打表很贵，他可以便宜点拉记者去。“我平时都收120元的，现在急着去市区，你给100元顺路带你过去吧。”该男子把记者拉到一旁说。“用不了那么多钱吧，听朋友说打表去那里也就几十元啊。”记者说。“油价高呀。要不你给80元算了，咱们现在就走。”该男子看记者不肯轻易“就范”，再次“降价”。“都是这个价，不信你问问其他车。”当记者表示要和朋友商量一下后，该男子悻悻离开，找其他客人去了。
　　记者注意到，凡有客人走出机场大厅，这群人都会一拥而上，要价几乎不低于100元。

机场到海师 司机要价120元

　　“师傅，我们去海南师范大学，多少钱？”3名搭乘从深圳飞往海口航班的小伙子推着行李车问价。一看有外地客人，一群拉客仔和司机一拥而上。
　　“那地方远哦，打表去少说也要120元。你们3个人行李多不多？”一出租车司机问。3个小伙子一听价钱，吃惊地互相望了望。其中一人说：“不会吧，这么贵，要不我们坐大巴走吧？”另外两人说：“我们行李太多了，坐大巴不方便。”看到3个小伙子犹豫不决，刚才那名司机又和几人凑了上去。
　　“怎么样，走不走？”司机问。小伙子们表示，价钱有点高，他们还要商量下。“他们去哪的，你收他们多少钱？”另几个司机问。“去海师，120元，他们嫌贵。”司机回答。
　　“那不贵呀，昨天我拉个人去海师，打表要140多元呢。”另几个司机大声说，“他们行李多不多？”几个司机又问道。“不少呢，都在行李车上。”刚开始拉客的司机回答。听到其他司机的谈话，3个小伙子中有人说：“要不问他100元走不走？”另外两个小伙子说，搞不清楚从机场到海师到底有多远，还是再问问其他司机。

众人演戏 90元“宰”走乘客

　　“120元，一口价，那么远的地方，你们3个人，行李又这么多。少于120元不走。”当3个小伙子向外围一些出租车司机问价时，大家都报了120元，连砍价的余地都不给。“怎么办？看来都是这个价了。”3人又商量：“先问他们100元走不走吧。”一名小伙子说。
　　“100元啊？不好跑哦。哎，你们谁愿意跑海师，100元？”一名被问价的司机十分“为难”地把客人推给其他司机。结果大家“不愿意”。就在这时，“等候多时”的“拉客仔”们晃了过来。
　　“小弟，你们要去哪里啊？”一身穿咖啡色上衣的男子问道。小伙子们说要去海师。“他们要多少钱？120元吧，是有点贵，不过没办法，正规出租车嘛。你们想多少钱走，我的车停在外边。”该男子把他们拉到一旁说，他可以便宜点拉3个人走。
　　“你多少钱肯走？”3个小伙子问。“100元怎么样？比他们便宜多了。”该男子答道。“也是出租车吗？停在哪里，远不远啊？”小伙子们问。“不是出租车，不过比他们的车舒服。就停在前面停车场里，走200米就到了。”该男子说。
　　“那就是不能打表咯，再便宜点吧，90元怎么样？”小伙子们砍价。该男子想了一会“勉强”答应了，随后将3个小伙子交给另外一名男子。就这样，3名外地小伙子被“黑车”“宰”走了。

记者暗访机场的士站

“黑车”司机称接朋友间隙拉客挣油钱

　　在海口美兰国际机场附近暗访时记者发现，不少“黑车”混在出租车中拉客。“黑车”司机为了掩人耳目，把车停在机场保安亭外，然后跑到出口处“拉客”。如果有客人质疑，他们就称自己是过来“接朋友的”。
　　记者全程跟拍了一辆“黑车”拉客的全过程。
　　10日下午5时左右，记者跟随一群刚下飞机的旅客从一楼国内到达厅走出来。一名男子很快迎了过来，他“盯”上了几名来海口的游客，“去哪儿啊，上我的车，马上就可以走了。”几名游客中，有人要去南大桥，有人要去南沙路。对此，该男子一律要价100元。“打表吗？”有游客问。“当然不用了，打表多麻烦啊，而且我的车也没有表。”该男子说，他是来机场接朋友的，朋友要晚上才能到，他趁这个时间拉拉客，挣点油钱。
　　一番讨价还价后，该男子建议几个游客”拼车“，最后，3名游客以40元/人的价格成交。该男子领着3名游客向不远处的停车点走去。
　　“到底还有多远啊？”走了一段路后，一名女游客不耐烦地问。“马上就到了。”该男子一边警惕地看了看了四周，一边加快脚步。走到保安亭外，该男子把3名游客带上一辆车牌号为琼AM69××的银灰色小轿车。
　　出租车司机张师傅告诉记者，白天在机场拉客的“黑车”害怕检查，比较少，到了晚上就非常疯狂。有的车停在机场保安亭外，一些胆子大一点的，干脆停在机场到达厅二楼附近，以“接朋友”的名义拉客。

出租车司机：车费里含20元“门票钱”

　　记者称有朋友深夜抵达机场，需要打车，在机场国内航班到达出口3号门附近向一些出租车司机问价。出租车司机均表示，从机场到记者朋友要去的目的地金盘，要100元。“怎么这么贵？能打表不？”记者问。“不能打表！不算贵啦，晚上我送你朋友到金盘还要空车回机场，我已经很不划算了。不过我可以给你开发票，这个你放心。”一名司机说。
　　旁边的一个司机实在“看不下去了”，上来说：“这样吧，最低80元，不能再便宜了。我们每天都要交20块钱的‘门票钱’，从机场打表到金盘大概60元，再算上‘门票钱’，80元就没多要你的！”
　　“什么‘门票钱’？这又不是公园，哪来的门票？”记者问。司机很无奈，指着远处的拦车卡告诉记者：“你看到那边没？就是那边收费，我们每天要交20块钱才能在这里等客。”
　　“那也不能把‘门票钱’算在乘客头上啊，你每天拉那么多客人，每个客人都要算‘门票钱’，你还是赚啊！”司机显得有些不耐烦了，表示无论怎样80元是最低价。

出租车价格：楼上50元楼下100元

　　记者来到了二楼出发厅入口，以同样的理向出租车司机问价。出租车司机表示可以打表，车费大概是50元-60元。记者表示，希望司机到楼下3号门接人。司机一听马上摇头说：“我不能下去，你让朋友坐电梯上来吧，我在这里等。”当记者追问为什么不能下去时，司机只是回答“不好说”。记者又问了多名司机，多数人都表示不能下一楼，“进下面的场是要交钱的。你去问下面的车，绝对比我们要价高。”
　　在海口美兰国际机场车辆通行关卡记者看到，接人的私家车从最左边的通道行驶，通过关卡直接进入停车场；送人的私家车和出租车直接开往二楼出发厅入口大门，不经关卡；出租车进入一层通道时，司机都会先停车跟保安打招呼，保安在仔细辨认来者后，才升起关卡让其通过。记者问一名保安，如果开车来机场接人，可不可以和这几辆出租车一样，从这条通道走直接到机场一楼出口处，保安表示不能，并告知只能去停车场等候，到一楼的出租车是在机场出口候客的。

机场巴士便宜但沿途站点太少

　　当乘客到达海口美兰国际机场后，如果没有人接机，要离开机场一般是打的、乘机场巴士或乘公交车，但不少乘客都表示会选择打的，坐机场巴士和公交车不太方便。
　　如果要乘机场巴士，下飞机后，走出一楼国内到达厅就可以看到机场巴士乘车处，巴士起始点为“美兰机场-民航宾馆”，途中要经过绿色佳园、省汽东站和省琼剧院，票价为15元/人，每30分钟一班。按理说，搭乘机场巴士方便又便宜，但不少乘客却有些不满：“车太小，车况也不怎么样！”黄先生告诉记者，机场巴士大部分是中巴车，有时候发车时间不规范。更关键的问题是，机场巴士走的路线和设的站点，对很多乘客来说不方便。
　　黄先生说，从海口美兰国际机场到海口市区的机场巴士只有一条线路，既不走琼州大桥，也不走龙昆南路，而是走海府路。沿途设的站点太少，要到目的地还得换乘其他车子。

没有指示牌公交站点很难找

　　目前从海口美兰国际机场到海口市区的公交车有两条线路，分别是21路（美兰机场-白沙门）和41路（美兰机场——东方洋）。这两路公交车，每条线路途中都经过差不多40个站点。应该比较方便乘客，但遗憾的是，在美兰机场内却无法直接乘坐这两路公交车。
　　走出机场大厅后，需要步行近10分钟才能到达机场外的公路，而且一路上没有任何指示牌，这对于一些初次到海口的游客来说，想找到公交站很不容易。
　　到了机场外的公路上，公交站点也没有指示牌。公交车一般是看到有乘客才停车。从机场到市区的票价为5元/人。如果乘客行李较多，拿着行李找公交站还真是不容易。

部门说法：不存在所谓“门票钱”

　　记者昨日与海口美兰国际机场护卫部门取得联系。一名姓杨的工作人员告诉记者，“黑车”、出租车的问题，是相关执法部门在管理，他们的主要责任是疏导旅客及车辆。“我们的护卫人员是不会向司机收取20元‘门票费’的。”该工作人员表示，护卫部门拦住出租车，是看这辆车有没有证件，而非收“门票钱”。该工作人员告诉记者，按照机场的规定，二楼出发厅入口处不能长时间停车，送客车必须即停即离，更不允许有出租车在门口等客。
　　民航海口美兰国际机场公安分局巡警大队施队长告诉记者，以前，出租车进机场候客所持证件是由巡警大队办理的，按照物价局收费标准，每月300元，作为停车管理费。今年1月初，取消了该项费用。为方便管理，巡警大队制作了新的出租车通行证，出租车司机只需持原有证件去巡警大队换新证即可，不需缴纳其他费用。不存在所谓“门票钱”。