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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。 1 `& \3 \0 J/ E2 f1 V
技术数据外形尺寸" p4 |$ a/ F! ]
翼展 47.34米
; |% Z8 T' `1 @ n 机长 54.17米
2 c( j* ?# ~/ T. Y 机高 16.87米) f! c; J( |9 K0 T9 R- V
机翼面积 320.0米2 M$ ?, u( a; z" I
展弦比 6.951 Z3 O; X6 g$ P; _
主轮距 10.97米
( l# J- c; l9 n. n* w 前主轮距 21.34米
! S/ H! M) l+ @8 r5 O1 y1 s8 E# j 座舱长度 41.43米
0 ^1 i& X8 S: \, e- R5 h$ F 舱内最大宽度 5.77米
, M9 {; p! c! {5 P% [$ g* t3 O3 W/ N 地板面积 215.5米2# y0 L) _0 W0 C! b3 `( q. x
货舱总容积 110.4米3
0 X) n1 T5 H6 `$ Z性能数据
. w2 F+ o, D, K3 j 装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)
6 s- ^9 Y6 d" @( ^; V 最大巡航速度 973公里/小时: @% R1 [6 z5 N/ d; M
经济巡航速度 899公里/小时# W7 H5 c2 A U) ?4 C
最大爬升率(海平面) 12.95米/秒5 ~0 F) s6 P7 L# f. w# t
起飞场地长度 2975米
. _$ P8 [& c; ?. B" X 着陆场地长度 1957米4 a/ h/ h2 P; ^( Q# T
最大载重航程 9653公里( q) q0 V" Z7 p
最大燃油航程 11397公里 |
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