科学发展观指引西南分控中心 “过冬”

帅哥

面对当前严峻形势，西南分控中心将科学发展观与公司的生产经营活动相结合, 立足岗位，敢于创新，勇于实践，突破固有工作模式的束缚，探索运行控制工作管理模式的新路，并取得初步的成果，以实际行动促进公司平稳“过冬”。

一是深入分析，创新创效 ，优化起降性能，燃油分析工作

中心对照公司2009年的工作重点，结合分控中心2009年工作目标及任务，以优化特殊、复杂机场的起降性能来确保持续安全生产。分控中心中心飞机性能室创新工作模式，以科学、高效的工作保障飞行安全。针对A330-243大型宽体机在东京成田短跑道起降受到一定限制，会同有关单位多次分析，明确要求该机型在此跑道运行时避免湿跑道顺风着陆，还主动为机组建议进近着陆构型。针对西南所执飞高原航线、国际航线及国内长航线优化燃油分析，在保证安全的前提下提升业载。在新增航线新机型运用新的分析方法，精细计算B757机型执飞成都至卡拉奇这条长航线燃油，避免不必要的减载，从而保证公司的收益。

二是践行科学发展观，挖潜增效，优化航线机型匹配及备降场

中心以科学发展观为主线，在今年夏秋航班换季、新增航线机型、临时包机时，进一步发挥中心飞机性能室作用，配合商委优化航线与机型的搭配，为飞行签派临时调整运力时提供合理建议。其次挖掘各机型航线可用备降场，以《运行规范》调整为契机，优化A330、A321、B757等机型的航路备降场，涉及华东、中南、西北、东北地区，大力提升运行品质，节约运行成本。



三是节能降耗，严控成本费用，对办公作风和行为习惯进行节约意识教育。

分控中心要求大家立足本职、爱岗敬业。努力工作，从点滴做起、从身边做起，节约一滴水、一度电、一张纸、一滴油，做到人走灯灭，尽量少用空调，下班关闭除保障航班生产必须的设备外所有电器设备、设施电源。加强车辆管理，能步行就不开车。提倡办公电话公事公用，电话联系沟通时长话短说。在资料复印使用双面复印，尽量无纸化办公，厉行节约，以节约为荣。

分控中心在努力践行科学发展观的活动中展现出勃勃生机 ，不断迎接工作中的挑战，相信在党委的领导下，我们能够走出“冬天”，打赢这场“金融危机”战。