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长荣与立荣航空两岸定期航班31日起陆续开航 [复制链接]

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发表于 2009-8-24 17:11:43 |只看该作者 |倒序浏览
2009-08-24 环球网 通讯员
 长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)与立荣航空股份有限公司(UNI Airways Corp.,简称“立荣航空”)计划自8月31日起,陆续开航两岸定期航班,第一阶段飞航之航点计有北京、上海、广州、杭州、昆明、厦门、深圳、天津、大连、宁波、成都、青岛等12个航点,18条航线。另武汉、重庆等2个航点,则预定于9月28日开始陆续飞航,总计长荣与立荣航空总班数有55至56班。计划开航日期及飞航时间,正向大陆相关主管机关提出申请中,为方便旅客安排行程,即日起预先接受旅客订位。
  长荣与立荣航空共同表示,为充分运用两岸航权及因应市场需求考虑,将以最适当机型经营两岸航线,原则上桃园出发之航班,以长荣航空波音777-300ER、空中客车A330-200、波音747-400为主要营运机型,台中、松山出发之航班则由立荣航空MD-90飞航,高雄出发之航班依航点不同机型不一。
  长荣与立荣航空第一阶段飞航之两岸航线,每周预定飞航之航班如下:
  华北地区:桃园——北京5班、桃园——天津2班、桃园——大连2班
  华东地区:桃园——上海9班、高雄——上海2班、桃园——杭州7班、台中——杭州1班、高雄——杭州2班、桃园——宁波5班、高雄——宁波1班、桃园——青岛2班
  华中地区:桃园——昆明2班、高雄——成都1 班
  华南地区:松山——厦门2班、台中——厦门1班、桃园——广州3班、桃园——深圳3班、高雄——深圳1 班、台中——深圳1班
  第二阶段飞航之桃园——武汉2班、桃园——重庆2班。
  长荣与立荣航空共同表示,上海、杭州、宁波为长江三角洲之主要城市,城市间之距离约为两个小时车程,长荣与立荣航空每周共计飞航27班,是往返长江三角洲航班最密集的航空公司。此外,长荣航空为唯一同时飞航桃园——北京、桃园——天津两条航线之航空公司,藉由连结北京与天津车程仅需30分钟之京津城际高速列车,将可提供前往北京或天津旅客最便利的选择。
  为使旅客行程安排更便捷,搭乘长荣航空班机由台湾出发至大陆的旅客,回程可享有同区域多点选择。例如可由桃园飞北京,再由天津返回高雄。对大陆到台湾的旅客也可由上海来桃园,再由高雄飞回杭州。
  在货机航班部份,长荣航空桃园——上海航线每周飞航3班,以波音747-400货机飞航,并与中国国际货运航空公司采互换舱位之方式进行合作,桃园——广州货机航线则视市场或客户需求,采不定期航班之方式飞航。长荣航空货机航班及长荣与立荣航空之客机腹舱载货,每周往返大陆直航点,共可提供2400吨货运舱容量之货运服务。
  长荣航空已于北京、上海、广州、厦门设有办事处,未来亦将与立荣航空分别于各飞航航点筹设办事处,预期八月底前可陆续挂牌营业。
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