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“数”说民航:年旅客运输量逼近两亿人大关 [复制链接]

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发表于 2009-9-14 20:56:05 |只看该作者 |倒序浏览
图:数据来源:中国民用航空局及《中国民航统计年鉴》 60年前的中国,10000名旅客,只有一个是能坐上飞机的幸运儿;60年后的今天,每100名旅客,就会有1个人选择飞机出行。前后60年,相差100倍,这就是新中国民航客运的发展巨变。   客运总量迅猛增长。2004年,中国民航年旅客运输量突破了1亿人大关;而后不到5年,年旅客运输量就逼近2亿人,2008年达到1.93亿人。特别是改革开放以来,民航客运量年均增长速度达到20%,这在世界民航史上都是罕见的。在全球航空公司旅客运输量排名中,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)都进入到前20位。2008年,旅客吞吐量超过1000万人次的机场已经达到10个。   旅客结构发生质变。曾经是少数人“特权”的航空旅行,日渐走入寻常百姓家。60年来,老百姓生活水平提高,售票、乘机手续日益方便快捷,打折机票合法化使得机票价格下降,航空旅行渐渐成为大众消费。农民自费组团坐飞机旅游,“打工妹”包机回家过节……类似的消息时而见诸报端。2005年,自费旅客比例首次超过公费旅客,并一直延续至今,成为民航客源的重要组成部分。   航空客运作用凸显。2008年,在汶川地震发生后仅12个小时,中国民航就运送了4590名抗震救灾官兵到灾区,几天内就安排专门包机200多班,运送部队、武警、消防、特警及医疗救援人员20000多人。随着客运能力的大幅提升,中国民航能够一次又一次承担起这样的紧急运输和重大保障任务,航空旅客运输的快速、机动优势在国家政治、经济、文化、体育、国际交往、旅游、救灾等方面得到充分发挥。
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