中華人民共和國澳門特別行政區政府與馬爾代夫共和國政府航班協定

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特別行政區政府與馬爾代夫共和國政府航班協定

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122 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 Despacho do Chefe do Executivo n.º 21/2006 Tendo sido adjudicada à «Companhia de Serviços de Segurança Winnerway, Limitada», a prestação de serviços de segurança das instalações da responsabilidade do Instituto Cultural, cujo prazo de execução se prolonga por mais de um ano económico, torna-se necessário garantir a sua cobertura financeira. Usando da faculdade conferida pelo artigo 50.º da Lei Básica da Região Administrativa Especial de Macau e nos termos do artigo 15.º do Decreto-Lei n.º 122/84/M, de 15 de Dezembro, com a nova redacção dada pelo Decreto-Lei n.º 30/89/M, de 15 de Maio, o Chefe do Executivo manda: 1. É autorizada a celebração do contrato com a «Companhia de Serviços de Segurança Winnerway, Limitada», para a prestação de serviços de segurança das instalações da responsabilidade do Instituto Cultural, pelo montante de $ 979 338,00 (novecentas e setenta e nove mil, trezentas e trinta e oito patacas), com o escalonamento que a seguir se indica: Ano 2006 .................................................................. $ 468 144,00 Ano 2007 .................................................................. $ 511 194,00 2. O encargo, referente a 2006, será suportado pela verba inscrita no capítulo 38.º «Instituto Cultural», rubrica «outros encargos das instalações», com a classificação económica 02.03.02.02 do Orçamento da Região Administrativa Especial de Macau, para o corrente ano. 3. O encargo, referente a 2007, será suportado pela verba correspondente, a inscrever no Orçamento da Região Administrativa Especial de Macau, desse ano. 4. O saldo que venha a apurar-se no ano económico de 2006, relativamente ao limite fixado no n.º 1 do presente despacho, pode transitar para o ano económico seguinte, desde que a dotação global do organismo, que suporta os encargos da acção, não sofra qualquer acréscimo. 8 de Fevereiro de 2006. O Chefe do Executivo, Ho Hau Wah. Aviso do Chefe do Executivo n.º 4/2006 Acordo entre o Governo da Região Administrativa Especial de Macau da República Popular da China e o Governo da República das Maldivas relativo a Serviços Aéreos O Chefe do Executivo manda publicar, nos termos da alínea 6) do artigo 3.º e do n.º 1 do artigo 6.º da Lei n.º 3/1999 da Região Administrativa Especial de Macau, o «Acordo entre o Governo da Região Administrativa Especial de Macau da República Popular da China e o Governo da República das Maldivas relativo a Serviços Aéreos». Promulgado em 27 de Janeiro de 2006. O Chefe do Executivo, Ho Hau Wah. 第21/2006 號行政長官批示 鑑於判給「宏遠護衛有限公司」向文化局轄下設施提供保安 服務的執行期跨越一財政年度，因此必須保證其財政支付。 行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職 權，並根據經五月十五日第30/89/M 號法令修改的十二月十五日 第122/84/M 號法令第十五條的規定，作出本批示。 一、許可與「宏遠護衛有限公司」訂立向文化局轄下設施提 供保安服務的執行合同，金額為$ 979,338.00（澳門幣玖拾柒萬玖 仟�窗郦词鞍圃�整），並分段支付如下： 2006 年......................................................................... $ 468,144.00 2007 年......................................................................... $ 511,194.00 二、二零零六年之負擔由登錄於本年度澳門特別行政區財政 預算第三十八章「文化局」內經濟分類「02.03.02.02 設施之其他 負擔」帳目之撥款支付。 三、二零零七年之負擔將由登錄於該年度澳門特別行政區財 政預算之相應撥款支付。 四、二零零六年財政年度在本批示第一款所訂金額下若計得 結餘，可轉移至下一財政年度，但不得增加有關機關支付該項目 的總撥款。 二零零六年二月八日 行政長官何厚鏵 第4/2006 號行政長官公告 中華人民共和國澳門特別行政區政府與 馬爾代夫共和國政府航班協定 行政長官根據澳門特別行政區第3/1999號法律第三條（六）項 和第六條第一款的規定，命令公佈《中華人民共和國澳門特別行 政區政府與馬爾代夫共和國政府航班協定》。 二零零六年一月二十七日發佈。 行政長官何厚鏵 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 123 中華人民共和國澳門特別行政區政府 與 馬爾代夫共和國政府 航班協定 經中華人民共和國中央人民政府正式授權締結本協定的中華人民共和國澳門特別行政區政府（澳門特別行政區）和馬爾代夫共和 國政府（以下稱為締約雙方）， 意欲締結一項協定，以便在兩地區之間及其以遠建立航班服務， 達成協定如下： 第一條 定義 就本協定而言，除非另有說明： （一）“芝加哥公約”一詞，指一九四四年十二月七日在芝加哥供開放簽字的國際民用航空公約以及包括：（1）根據該公約第九 十四（a）條對締約雙方已生效的對公約的任何修改；及（2）任何附件和根據該公約第九十條正式通過的對該附件的任何修改，只要 該修改或附件在任何特定時間對締約雙方已經生效； （二）“航空當局”一詞，在馬爾代夫共和國方面指旅遊及民航部，在澳門特別行政區方面指民航局，或對雙方而言，指經授權行 使上述當局目前行使的任何職能或類似職能的任何個人或機構； （三）“指定空運企業”一詞指根據本協定第三條的規定而獲得指定和授權的空運企業； （四）“地區”一詞，在馬爾代夫共和國方面，具芝加哥公約第二條中“領土”一詞賦予的含義，在澳門特別行政區方面包括澳門 半島、�ψ袓u和路環島； （五）“航班”、“國際航班”、“空運企業”和“非運輸業務性經停”各詞分別採納芝加哥公約第九十六條所分別賦予的含意； （六）“運價”一詞指為運輸旅客、行李和貨物所收取的價格及適用此種價格的條件，包括代理和其它附屬服務的價格和條件，但 不包括運輸郵件的報酬和條件。 （七）“本協定”一詞包括本協定的附件以及對該附件和本協定的任何修改； （八）“使用費”一詞指由於提供機場財產或設施或導航設施，包括為飛機、其機組、旅客和貨物提供的相關服務和設施，而由主 管當局或經其允許向空運企業收取的費用。 第二條 權利的授予 （一）締約一方給予締約另一方以下有關其國際航班的權利﹕ （a）飛越締約對方地區而不降停； （b）在該地區內作非運輸業務性經停； （二）締約一方給予締約另一方本協定以下規定的權利，以便在作為本協定附件的航線表相應部份所規定的航線上經營國際航班。 此航班和航線以下分別稱為“協議航班”和“規定航線”。在規定航線上經營協議航班時，締約一方指定空運企業除享有本條第（一） 款所規定的權利外，還享有在締約對方地區內本協定航線表的該規定航線所列地點降停，以便上下旅客和包括郵件在內的貨物。 124 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 （三）本條第（二）款不應被視為給予締約一方指定空運企業為出租或取酬為目的，在締約另一方地區內裝載旅客、包括郵件在 內的貨物前往締約另一方地區內另一點的權利。 （四）如果由於武裝衝突，政治動亂或演變，或者特別和非同尋常的情況，締約一方指定空運企業不能在通常航路上經營航班， 締約另一方應盡力為該航班的繼續經營提供臨時的航路安排。 第三條 空運企業的指定與授權 （一）締約一方有權以書面向締約另一方指定一家或多家空運企業在規定的航線上經營協議航班，以及撤銷和更改該指定。 （二）締約另一方在收到上述指定後，應在不違反本條第（三）、（四）款規定的情況下，不得延誤地向提出申請的一家或多家 指定空運企業授予適當的經營許可。 （三）締約一方航空當局可以要求締約另一方所指定的空運企業向其證明，該空運企業具備資格履行該當局與芝加哥公約相一致 的，通常及合理地應用於經營國際航班的法律和規定所訂定的各項條件。 （四）無論何種情況，締約一方對該指定的空運企業下述事項未能滿意，則有權拒絕發給本條第（二）款所指的經營許可，或對 該空運企業實施本協定第二條第（二）款中所列的權利附加其認為必要的條件： （a）在指定該空運企業的締約方地區內註冊並以該地區為主要經營地；及 （b）持有指定該空運企業的締約方航空當局頒發的有效空運經營許可證。 （五）一家空運企業一經按此指定和授權，即可開始經營協議航班，條件是該空運企業遵守本協定的適用條款。 第四條 撤銷或暫停經營許可 （一）締約一方有權撤銷某一經營許可，或暫停締約另一方指定空運企業行使本協定第二條第（二）款所給予的權利，或對行使 此等權利附加其認為必要的條件： （a）無論何種情況，對該空運企業在指定該空運企業締約方地區註冊並以該地區為主要經營地，以及持有該締約方航空當局頒發 的有效空運經營許可證有疑義；或 （b）該空運企業未能遵守給予此等權利的締約方的通常及合理適用的法律或規定；或 （c）該空運企業在其他方面未能按照本協定所制訂的條件經營。 （二）除非本條第（一）款所述的撤銷或暫停或附加條件必須立即執行，以防止進一步違反法律或規定，否則此種權利只能在與 締約另一方協商後方可行使。 第五條 法律和規定的適用 （一）締約一方關於從事國際航班的飛機進出其地區，或在其地區內停留，或此等飛機在其地區內運營和航行的法律、規定及管 理要求以及程序，該等飛機在進出或停留於該締約一方的地區時，均須予以遵守。 （二）締約一方關於旅客、機組、貨物及郵件進出其地區或在其地區停留的法律、規定及管理要求以及程序，包括關於入境、放 行、移民、護照、海關和檢疫的規定，在締約另一方空運企業的此種旅客、機組、貨物及郵件進入或離開或在上述締約一方地區內時 應予適用。 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 125 （三）直接過境締約任何一方地區並且不離開該機場為此目的而設的區域的旅客、行李、貨物及郵件，除非出於保安措施的考慮 及特殊情況下，只應進行簡化的檢查。 （四）締約任何一方在本條所指的法律、規定、及管理要求以及程序的適用方面，或在機場、航路、航空交通服務及在其控制下 的相關設施的使用方面不得給予其自己或其他空運企業優於締約對方指定空運企業的待遇。 第六條 協議航班經營原則 （一）締約雙方的指定空運企業在經營相關地區之間規定航線上的協議航班方面享有公平均等的機會。 （二）在經營協議航班方面，締約各方指定空運企業應顧及締約另一方指定空運企業的利益，以免不適當地影響後者在相同航線 的全部或部分航段上所提供的航班。 （三）締約雙方指定空運企業提供的協議航班，應與公眾對規定航線的運輸需求保持密切關係，其主要目的是以合理載運比例提 供足夠的運力，以滿足當前和合理預期到的來往於指定空運企業的締約一方地區的旅客和/或貨物，包括郵件的運輸需求。為在指定 空運企業的締約一方地區以外規定航線上地點上下旅客和包括郵件在內的貨物提供的運輸，應根據運力須與下列各點相聯係的總原則 制定： （a）前往和來自指定空運企業的締約一方地區的運輸需要； （b）在考慮到組成該區域國家的空運企業建立的其他運輸航班之後，協議航班途經該區域的運輸需求；及 （c）聯程航班經營的需要。 第七條 運價 （一）締約一方指定空運企業來往於締約另一方地區航班所收取的運價應在合理的水平上制定，適當注意所有有關因素，包括運 營成本、合理利潤、各個航班的特點、客戶利益及其他空運企業的運價。 （二）本條第（一）款所述的運價，如可能，應在締約雙方指定空運企業之間協商確定，並在可行的情況下與其他經營同一航線 的全部或其部份的空運企業協商確定。在可能的情況下，應通過國際航空運輸協會運價制定機構協商制訂運價。 （三）由此協商而成的運價應至少在其計劃實施之日四十五（45）天之前提交締約雙方航空當局批准。特殊情況下，這一時間限 制可由上述航空當局同意後縮短。 （四）運價的批准可由締約任何一方航空當局向提出運價申請的空運企業明確作出。但是，如締約任何一方航空當局在根據本條 上一款所述的提交日期的三十（30）天內未收到締約另一方航空當局不予批准根據第（二）款所協商的運價，該等運價應視為已獲批 准。在提交日期根據第（三）款縮短的情況下，雙方航空當局可同意通知任何批准的期限應少於三十（30）天。 （五）如未能根據第（二）款就某運價達成協議，或根據第（三）款所適用的日期，或根據本條第（四）款所適用的日期之內， 一方航空當局發出不予批准根據第（二）款規定達成的某項運價，締約雙方航空當局應努力共同商定運價。 （六）如雙方航空當局未能就確定本條第（五）款所指的任何運價，該爭議應根據本協定第十八條的規定解決。 （七）根據本條的規定已經建立的某項運價在新運價制訂完成之前應持續有效。但某項實行中的運價不得根據本款在應失效之日 十二（12）個月以後仍然有效。 126 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 第八條 證件及執照的承認 （一）締約一方頒發或核准有效的適航證、資格證和執照，在其有效期間，締約另一方應承認其有效，條件是頒發或核准此種證 件或執照有效的要求至少相當於根據芝加哥公約可能制定的最低標準。 （二）然而，締約一方對為在其地區上空飛行，由締約另一方頒發或核准有效的對馬爾代夫共和國而言其自己國民和對澳門特別 行政區而言其自己的居民的資格證和執照，保留拒絕承認其有效的權利。 第九條 海關稅 （一）締約一方指定的一家或多家空運企業經營國際航班的飛機應按下列各項免除所有海關關稅、消費稅和類似收費： （a）締約一方指定空運企業運入締約另一方地區的以下物品： 1. 修理、維護和保養設備及其部件； 2. 保安設備包括組裝保安設備的部件； 3. 教學材料和訓練輔助用品； 4. 計算機設備及其部件； 5. 空運企業和經營人文件；及 （b）締約一方指定空運企業運入締約另一方地區或在締約另一方地區內向締約一方指定空運企業供應的以下物品： 1. 無論是運入或在締約另一方地區內裝上飛機的機上供應品（包括但不限於諸如食品、飲料和煙草等物品）； 2. 燃油、潤滑油和消耗性技術供應品； 3. 零備件包括發動機； 條件是每次物品均為有關指定空運企業為建立或維持國際航班而在機上使用或在國際機場範圍內使用。 （二）免除關稅、消費稅和類似收費不應延伸於在締約另一方地區內以向締約一方指定空運企業提供服務的成本為基礎的收費。 （三）本條第（一）款所述的設備和供應品可被要求置於有關當局監管或控制之下。 （四）在締約一方指定的一家或多家空運企業已與另一家或多家空運企業關於在締約另一方地區內就租用或移交本條第（一）款 所規定各項物品作出安排的情況下，本條規定的免除辦法亦適用，但該另一家或多家空運企業須同樣享有該締約另一方的此項免除。 第十條 航空保安 （一）確保民用飛機、其旅客和機組人員安全作為國際航班運營的基本前提，締約雙方重申彼此之間對保障民航安全免受非法行 為干擾的責任（特別是根據芝加哥公約、一九六三年九月十四日在東京簽訂的關於在航空器內犯罪和犯有某些其他行為的公約、一九 七零年十二月十六日在海牙簽訂的關於制止非法劫持航空器的公約，以及一九七一年九月二十三日在蒙特利爾簽訂的關於制止危害 民用航空安全的非法行為的公約的規定所負有的責任），構成本協定不可缺少的一個部分。 （二）締約雙方應根據請求相互提供一切必要的協助，以防止非法劫持民用飛機和其他危及該等飛機、其旅客和機組、機場和導 航設施安全的非法行為，以及危及民航安全的任何其他威脅。 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 127 （三）締約雙方在其相互關係中，應遵守航空保安標準，以及對締約雙方適用的國際民航組織所制定並指定為芝加哥公約附件的 建議措施。締約雙方須要求在締約各方註冊的飛機經營人或以締約各方地區為主要經營地或永久駐地的飛機經營人，以及在其地區 內的機場經營人遵守該等航空保安規定。本款提到的航空保安標準包括有關締約方通知的任何差異。 （四）締約各方應確保在其地區內採取有效措施保護飛機，在登機和裝機前或裝機時，對旅客及其手提物品實行透視檢查，對機 組、貨物（包括裝貨艙的行李）及機上供應品實施適當的檢查，並對上述措施加以調整以對付威脅的增加。締約各方同意其空運企業 可能被要求遵守第（三）款中提及的締約另一方關於入境、出境及在締約另一方地區內的航空保安規定。同時締約各方對締約另一方 為對付某項特定的威脅採取合理的特別保安措施的要求，亦應採取有利行動。 （五）倘若發生非法劫持民用飛機的事件或威脅，或其他針對該飛機、其旅客和機組、機場及航空導航設施安全的非法行為，締 約雙方須互相協助提供通訊的便利及採取其他適當措施，以便盡速以最低的生命危險終止該事件或其威脅。 第十一條 航空安全 （一）締約一方可以就締約另一方在航空設施、空勤機組、飛機及其運營方面所保持的有關安全標準問題隨時要求進行協商。此 協商應在提出要求之後的三十（30）天內進行。 （二）如果此種協商之後，締約一方發現締約另一方在上述任何方面未能有效地保持和實施至少相當於當時根據芝加哥公約制定 的最低的安全標準，締約一方應將此等發現通知締約另一方，締約另一方應採取適當的步驟予以糾正。如締約另一方未能在合理時 間內，且無論何種情況在十五（15）天內或可能同意的更長時期內採取適當行動，將有理由實施本協定第四條的規定。 （三）儘管有芝加哥公約第三十三條提及的義務，雙方同意締約一方一家或多家空運企業運營的來往於締約另一方地區航班的任 何飛機，在締約另一方地區內時，可能成為檢查對象而由締約另一方當局代表登機及對飛機周圍進行檢查，對飛機及機組人員證件是 否有效以及飛機及其設備的表面狀況進行檢查（本條中稱為“停機坪檢查”），只要此種檢查不會導致不合理的延誤。 （四）如果任何上述停機坪檢查或一系列的停機坪檢查結果﹕ （a）使對某架飛機或某架飛機的運營不符合根據芝加哥公約屆時所制定的最低標準產生嚴重關切；或 （b）使對缺乏有效保持和管理根據芝加哥公約屆時所制定的安全標準產生嚴重關切； 為貫徹芝加哥公約第三十三條，執行檢查的締約方可自行作出結論，即對該架飛機或該架飛機的經營人或機組人員的證件或執照 的頒發或核准有效的要求，沒有達到或高於當時根據芝加哥公約制定的最低標準。 （五）如果根據上述第（三）款對締約一方一家或多家空運企業經營的某架飛機實行的停機坪檢查遭到拒絕，締約另一方可自行 推論，即存在上述第（四）款提及的那種嚴重關切，並得出該款提及的結論。 （六）如果締約一方不論由於一次停機坪檢查，或一系列停機坪檢查，或一次拒絕停機坪檢查、協商或其他形式的對話而得出結 論，即為某空運企業或多家空運企業的運營安全必須立即採取緊急行動，締約各方保留立即暫停或改變某空運企業或多家空運企業的 經營授權的權利。 （七）締約一方根據上述第（二）款或第（六）款所採取任何行動的條件一旦不復存在，則應停止該行動。 第十二條 航班時刻 （一）締約各方指定空運企業應提前三十（30）天將計劃航班的時刻表提交締約對方航空當局批准，列明班次、機型、座位佈局 及將向公眾提供的座位數。 128 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 （二）某一空運企業已獲批准的時刻表此後如有任何更動，須提交締約另一方航空當局批准。 （三）如某空運企業希望進行經批准的時刻表範圍內航班的加班飛行，須得到有關締約方航空當局事先許可。 第十三條 提供統計 締約一方航空當局應根據締約另一方航空當局的要求，向其提供合理需要的定期統計或其他統計資料，以審查本條前面提及的 締約方指定空運企業在協議航班上提供的運力。此類資料應包括確定空運企業的協議航班所載運的業務量及其始發地和目的地所需的 所有情況。 第十四條 收入的匯出 （一）締約各方指定空運企業有權根據締約另一方外匯法律和規定，將其在扣除當地開支後的收入餘額兌換並匯回本地區。締約 各方應為此種兌換和匯款提供方便。兌換及匯款應以提出該收入兌換交易及匯款時的有效匯率進行，並且不得收取任何費用，銀行正 常情況下對進行該兌換及匯款的收費除外。 （二）如締約雙方之間簽有償付制度的專門協議，則應適用該專門協議。 第十五條 空運企業代表處及銷售 （一）締約一方指定的一家或多家空運企業有權在對等基礎上，根據締約另一方關於入境、居留和就業的法律和規定，在締約另 一方地區派駐和保留為提供航班所需的管理、技術、經營和其他專業人員。 （二）締約各方指定空運企業有權在締約對方地區通過其指定的一家或多家代理人從事航空運輸銷售。締約各方指定空運企業有 權用當地貨幣或任何可自由兌換的其他貨幣銷售該運輸，任何人可以選擇以當地貨幣或任何可自由兌換的其他貨幣購買該運輸。 第十六條 使用費 （一）締約任何一方不得向締約另一方指定空運企業徵收或允許徵收高於向其自己經營類似國際航班的空運企業所徵收的費用。 （二）締約各方應鼓勵其主管收費當局與使用該收費當局提供的服務和設施的空運企業，在可行的情況下透過該等空運企業代表 組織，就使用費進行協商。倘有任何更改空運企業使用費的建議，應合理預先通知該等用戶，以便他們在更改之前表達意見。締約各 方還應鼓勵其主管收費當局與該等空運企業就使用費事宜交換有關的資料。 第十七條 協商 締約一方可隨時要求就本協定的執行、解釋、適用或修改進行協商。此協商可以在雙方航空當局之間進行，除非締約雙方另有協 議，協商應在締約另一方收到書面要求之日起六十天（60）之內開始。 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 129 第十八條 解決爭議 （一）如果締約雙方就本協定的解釋或適用發生任何爭議，締約雙方首先應設法通過談判直接解決。 （二）如果締約雙方未能通過談判解決爭議，他們可以協商將該項爭議提交雙方同意的人士或機構處理，或在締約任何一方的要 求下，提交一個由三名仲裁員組成的仲裁庭裁決，仲裁庭的組成方式如下： （a）在接獲仲裁要求三十（30）天內，締約各方應委任一名仲裁員。在委任第二名仲裁員後六十（60）天之內，經兩名仲裁員協 議委任一名在該項爭議中可視為中立國家的國民為第三名仲裁員，該仲裁員應出任仲裁庭的主席。 （b）若在上述規定的期限內，未能委任任何仲裁員，締約任何一方可以要求國際民航組織理事會主席在三十（30）天內委任所需 的仲裁員。如該主席是某一國家的國民，而此國家在爭議中不能視為中立，仲裁員便由沒有因上述理由失去委任資格的最資深副主席 委任。 （三）除非如本條下文所述或締約雙方另有協議，仲裁庭將確定其權限範圍和制訂自己的程序。在仲裁庭完全組成之後不遲於三 十（30）天，應根據仲裁庭發出的指令或締約任何一方提出的請求，舉行確定仲裁的確切事項和須遵循的具體程序的會議。 （四）除非締約雙方另有協議或仲裁庭另有規定，締約各方必須在仲裁庭完全組成之後四十五（45）天內提交一份備忘錄。答覆 期限為此後六十（60）天。在答覆期滿後三十（30）天之內，仲裁庭按締約任何一方的請求，或其自己決定舉行聽證會。 （五）仲裁庭應力爭在聽證會結束之後三十（30）天內，或如果未舉行聽證會時，在兩份答覆都已提交之日後的三十（30）天內， 作出書面裁決。裁決按多數票作出。 （六）締約雙方可以在收到裁決之後十五（15）天內提出澄清裁決的要求，此種澄清應在收到此種要求之日十五（15）天內作出。 （七）仲裁庭的裁決對締約雙方均具約束力。 （八）締約各方將承擔其委任仲裁員的費用。仲裁庭的其他費用，包括國際民航組織理事會主席或副主席在執行本條第二款第二 段程序時所產生的任何費用由締約雙方平均分攤。 第十九條 修改 （一）締約雙方達成的對本協定的任何修改，應在締約雙方經適當途徑換函確認後生效。 （二）對於本協定附件的修改可在締約雙方航空當局之間直接協商。由此達成的修改應自上述當局協商同意之日起臨時適用，經 適當途徑換函確認後生效。 （三）如任何國際公約或協議對締約雙方均產生約束力，則本協定應被認為已被該公約或協議的條款進行了修改。 第二十條 登記 本協定以及按照第十九條對本協定所作的任何修改須向國際民航組織登記。 130 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 第二十一條 終止 締約任何一方可以隨時以書面經適當途徑通知締約另一方其終止本協定的決定。此通知應同時發給國際民航組織。除非在期限到 期之前協議撤銷終止通知，本協定自締約對方收到此通知十二（12）個月之後終止。在未接到締約對方確認收到通知的情況下，則在 國際民航組織確認收到此通知十四（14）天後，應視為該通知已被收到。 第二十二條 生效 締約各方應以書面經適當途徑通知其業已完成各自對於本協定生效的各項要求。本協定自締約雙方已相互通知完成本協定生效之 法律程序之日的一個月後生效。 下列代表，經其各自政府正式授權，已在本協定上簽字。 本協定於二零零六年一月十六日在馬累簽訂，一式兩份，每份用中文、葡萄牙文和英文寫成，所有文本同等作準。 中華人民共和國馬爾代夫共和國 澳門特別行政區政府代表政府代表 —————————————————————————————— 歐文龍馬哈穆德‧沙烏基 –––––––––– 附件 航線表 一、馬爾代夫共和國指定的一家或多家空運企業經營的往返航線： 始發點中間點澳門特別行政區內地點以遠點 馬爾代夫任何地點澳門任何地點 二、澳門特別行政區指定的一家或多家空運企業經營的往返航線： 始發點中間點馬爾代夫境內地點以遠點 澳門任何地點馬爾代夫任何地點 註： 一、締約各方指定空運企業可以在其任何或全部航班上不降停任何一個或一個以上中間經停點，條件是航線上的協議航班在指定 空運企業的締約方地區內的一點始發。 二、頒發給締約雙方指定空運企業的實際運營、班次及業務權的實施，應由締約雙方航空當局商定。 三、中國內地地點、台灣以及香港不得作為中間點或以遠點。 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 131 132 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 133 134 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 135 136 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 137 138 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 139 140 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 141 142 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 143 144 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 145 146 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 147 148 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 149 150 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 151 152 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 153 154 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 155 156 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 157 158 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 N.º 7 — 13-2-2006 BOLETIM OFICIAL DA REGIÃO ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE MACAU — I SÉRIE 159 160 澳門特別行政區公報–––– 第一組第7 期–––– 2006 年2 月13 日 印務局 Imprensa Oficial 每份價銀$66.00 PREÇO DESTE NÚMERO $ 66,00