多面出击为招揽顾客 两舱忙交锋优惠花样多

民航

　2010-03-01 《环球时报》 记者侯咏梅 　对于大多数的网络型航空公司来说，虽然两舱（商务舱、头等舱）客运量仅占总客运量的10%，但收益却约占总收入的30%——两舱毋庸置疑是决定航空公司胜败的重要砝码。回顾2009年行业的发展，专家表示，2009年上半年航空公司的亏损增加，主要便是因为该段时间两舱收入减少了约30%。2010年2月16日，国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）发布了2009年两舱客运量数据报告，报告显示，2009年5月两舱客运量达到最低点，客运量较2008年同期水平下降25%。尽管此后两舱客运量上升了11%，但12月其数量仍比2008年最高水平低17%。报告最后总结，如果按照每年5%的增长趋势计算，两舱客运量损失了6年来的客运量增长量。 　　“越来越多的商务旅客开始选择经济舱座位，这势必减少两舱客运量，为航空公司增收带来巨大的压力。”航空公司方面纷纷担心。国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼于近日表示，“收入改善的速度远低于需求改善的状况，因此预计航空公司在2010年将继续亏损56亿美元。”在这个庞大的数值中，各家都计划着尽可能地少分一杯羹，而与其暂时地满足于经济舱客座率上升的回暖局面，航空公司方面很清楚，“宝”还是得押在两舱的销售上，于是新年伊始，两舱的争夺战便已经悄然展开。

价格战持续升级

　　记者从多家航空公司了解到，这个春节的两舱市场，“价格”成为旅客们津津乐道的话题。早从1月开始，德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）便对中国大陆地区开展了全面的商务舱“买一赠一”特惠活动，乘客购买两张商务舱机票只需支付人民币34450元（不含税和服务费），“仅需原先一张机票的花费，即可两人享受星级服务”，据汉莎航空销售人员透露，这样大动作的促销活动确实让不少旅客“为之动容”。而另一方面消息，在春节期间，新西兰航空公司（Air New Zealand）推出了28725元的豪华公务舱特惠往返机票，“在这个基础上，我们还加赠了新西兰境内24个目的地的国内段免费机票。” 　　“在中韩航线中，商务乘客对北京——仁川这样的主要航线需求量尤其大。除此之外，中国二线城市的快速发展也让我们看到了商务旅行市场的巨大潜力。针对这种情况，大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）在重点航线上推出了‘商务优惠票价’”，大韩航空市场部负责人表示，“针对商旅人群相对集中的中美、中欧航线，大韩航空增设了商务舱促销舱位，让商旅人士在享受到商务舱高水准服务的同时，还能有更多实惠。”另据透露，从今年3月1日起，大韩航空也将在中韩航线增设商务舱促销舱位。 　　记者同样从美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）中国办事处了解到，从2010年1月1日至12月29日，美联航为万事达白金系列卡持卡人提供专享优惠。优惠适用于通过cn.united.com购买由北京、上海或香港出发至美国或加拿大的往返机票。美联航中国办事处负责人白群英表示，这一优惠主要针对的便是两舱的旅客，此次折扣优惠的力度头等舱和商务舱分别达到10%和5%。

服务提升招揽顾客

　　“商务乘客一般都是来自大企业的高端消费者，他们对服务有较高的要求，因此更倾向于选择商务舱出行。他们更为看重出行时的乘坐体验，选择航空公司时也更看重航空公司的座椅、餐食等机内服务的水平。”这已经是所有航空公司的共识，所以多家航空公司均表示，在纷纷打出优惠促销的口号的同时，服务的质量只能有增无减，这也是用短期投入换来长久收益的最有效的做法之一。 　　去年年底，美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）首架安装商务头等舱全新平卧式座椅的航班已经开始由香港起飞，前往纽约纽瓦克机场。据介绍，此架CO98航班使用波音777型飞机执飞。波音777型飞机也是美国大陆航空机队中率先安装这种新式座椅的机型。同时，公司也将在其波音757-200及767-400型飞机上安装平卧式座椅。此外，波音787型飞机在交付美国大陆航空使用后也会安装这款座椅。美国大陆航空公司主席兼首席执行官罗瑞凯表示：“我期待着这款座椅能安装到我们更多的航班上，满足更多商务客人的需要。” 　　另据了解，从2010年第一季度开始，大韩航空将开始在一些中国航线上投入使用装有全新座椅的新型客机，包括新型头等舱尊仕特席、商务舱名仕专席以及新经济舱座椅。据市场部负责人介绍，此次大韩航空全新引进的头等舱座椅尊仕特席是特别为了满足全世界VIP乘客的旅行需求而推出的顶级座椅。此新型座椅采用原木色调，可以使乘客感受到大自然的气息，靠背可以倾斜180度，达到完全平躺，同时座椅宽度比一般头等舱宽15厘米，增强了舒适感。触摸屏式的座椅调整设备以及为了保障私人空间而设置的隐私隔板，都为VIP乘客创造出如高级酒店一般的舒适感。而新型商务舱名仕专席座椅也可180度伸展，乘客可以完全平躺在座椅上。

巧借势，两舱优惠花样多

　　针对1月28日至2月28日的迪拜购物季，阿联酋航空公司（Emirates Airlines）在中国市场推出了“机票加酒店特惠套餐”活动，此外还为旅客提供了额外的免费行李托运；延长至3月底的“日本全景游”项目，全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）提供了“中日往返＋国内4区间”套餐优惠；今年的冬季奥运会期间，加拿大航空公司（Air Canada）又推出冬季豪华商务舱超值特惠体验活动，在规定出票日期，由北京或上海出发至加拿大指定主要城市的乘客，均可以以经济舱价格享受豪华商务舱的舒适服务……“并非所有搭乘两舱的旅客都从事出口业务”，这是国际航协在总结两舱客运量数据时所做的分析，“推动商务旅行的因素无疑也会推动两舱客运量的增长。” 　　而另一方面，记者从新加坡航空北京办事处得到消息，在上海世博会来临之际，新加坡航空将采用配备了最新客舱产品的B777-200改装型客机执飞上海、北京航线，从而为旅客带来更加舒适的飞行体验。新加坡航空中国区总经理蔡建华表示，首架改装的B777-200客机从2月23日起执飞新加坡往返上海的SQ826/827航班。随着更多B777-200客机完成改装工程，部分飞往北京、孟买、德里、班加罗尔、香港和马德拉斯的精选航班也将采用这种客机执飞。另据介绍，改装后的B777-200将配备38个商务舱座椅和228个经济舱座椅。其中，商务舱将配备全新舒适真皮睡椅。也用于新加坡航空公司的客中客车A330-300客机的该款座椅，配有私密隔板和先进控制面板。通过控制面板，乘客可以方便地自定义或通过预设选项调节座椅。