飞向太空！国际空间站之旅

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1961年4月12日，前苏联宇航员尤里·加加林成为进入太空的第一人。49年后的这一天，已有13名宇航员正在地球低轨道上遨游。《波士顿邮报》这组图集带领我们走进神秘的国际空间站。

2010年4月5日凌晨6点21分，发现号航天飞机从位于佛罗里达州的肯尼迪国际航天中心的39A发射台成功发射。此次太空之旅，发现号除了携带7名航天员之外，还搭载了一个名为“莱昂纳多”多功能后勤舱。这个后勤舱中装载有一个全新的睡眠舱和一些科学仪器，这些设备将会被安装在国际空间站上。此外，宇航员还会对国际空间站上的一个回转仪进行更换，并安装一个备用的氨储罐和回收一个挂在国际空间站外的日本实验设备。

2010年3月30日，联盟TMA-18号载人飞船从机库中被拖出，并运往位于哈萨克斯坦的拜科努尔发射场，为即将于4月2日进行的发射做准备。

2010年4月1日，俄罗斯宇航员费奥多尔·尤奇金正在位于莫斯科郊外的星城空间中心接受培训。尤奇金计划搭乘联盟TMA-19号前往国际空间站。

2010年3月31日，联盟TMA-18号载人飞船搭乘火车前往哈萨克斯坦拜科努尔发射场。

2010年4月2日，在联盟TMA-18号载人飞船发射前不久，俄罗斯宇航员亚历山大·斯克沃尔佐夫和美国宇航员特蕾西·考德威尔·戴森在拜科努尔发射场进行轻声交谈。

2010年4月1日，一个俄罗斯东正教牧师在拜科努尔发射场为联盟TMA-18号载人飞船祈福。

2010年4月2日，联盟TMA-18号载人飞船从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射升空。来自美国和俄罗斯的宇航员将在国际空间站上开始为期半年的太空生活。

2010年4月2日，联盟TMA-18号载人飞船升空，搭乘此次载人飞船的宇航员分别是来自美国的特蕾西·考德威尔·戴森和来自俄罗斯的亚历山大·斯克沃尔佐夫与米凯尔·柯尔尼安可。

2010年3月18日凌晨4点03分，联盟TMA-16号载人飞船驶离国际空间站。搭乘此次载人飞船一同返回地球的还有美国宇宇航员、国际空间站远征队第22小组负责人杰夫·威廉姆斯和俄罗斯联盟号指令长马克西姆·苏拉夫。上午7点24分，苏拉夫发出指令打开降落伞准备降落，从而结束了此次为期五个半月的国际空间站之旅。

这张照片拍摄于2010年3月18日，是由美国宇航局派出的远征队第22小组的一名队员在国际空间站拍摄的，地点是美国休斯顿市区上空。

2010年3月23日，宇航员在国际空间站上抓拍到这张利比亚和苏尔特湾的鸟瞰图，当时国际空间站正在距离地球表面337公里的轨道上。

2010年3月28日，日本宇航员、国际空间站远征队第23小组工程师野口聪一正在使用相机从国际空间站里面对外拍照。

这是2010年3月19日国际空间站上的成员从太空中拍摄到的阿联酋人造岛。

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这是发现号发射升空15分钟之前，国际空间站当时正在美国宇航局肯尼迪航空中心上空，又恰好与月球擦肩而过。

佛罗里达肯尼迪航空中心，发现号航天飞机正在通过1号高棚，前往3.4英里外的39A发射台。

这张照片拍摄于2009年9月17日，当时美国宇航员、发现号航天飞机STS-131任务专家朵萝西·梅考夫·林登堡穿着宇航服正在接受求生训练。

2010年3月19日，发现号航天飞机正在佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射台上。

2010年4月5日，距离佛罗里达州几百公里外的约翰逊航天中心任务控制中心室内一片繁忙的景象。图中左边是美国宇航局航天飞行主任托尼·塞卡西。

美国肯尼迪航天中心39A发射台内，专家正在对宇航员斯蒂芬妮·威尔逊的宇航服进行检查。稍后，她将通过身后的舱门进入发现号航天飞机。

这是发现号发射升空后的壮观景象，39A号发射台附近的水域也被火箭喷射出的光芒所照亮。这次发现号为国际空间站送去了7名宇航员和一个后勤舱。

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2010年4月5日，美国宇航局宇航员、发现号航天飞机STS-131任务驾驶员詹姆斯·杜登正在飞船的飞行甲板上。

2010年4月5日佛罗里达州肯尼迪角，发现号从39A号发射台上升空后，在太空中留下了大量的烟云和一处轨迹（图中左处）。

2010年4月5日，发现号升空后，佛罗里达州肯尼迪角的上空出现了这种五彩斑斓的云彩。

2010年4月5日，发现号升空后不久，其外挂燃料箱分离，背景是被云层笼罩的地球。

这是2010年4月7日国际空间站远征队第23小组的一名宇航员拍摄到的，当时发现号和国际空间站正在准备进行对接。图中可以看到国际空间站的一部分。

2010年4月7日，当时发现号正在进行一个“后空翻”动作，以避免对国际空间站上的相机造成破坏。这张照片是国际空间站上的一名宇航员拍摄的。

这是2010年3月1日国际空间站飞越地球上空时拍摄到的照片，图中显示的是埃及南部、纳赛尔湖和苏丹北部的广大区域。

这张于2010年3月31日拍摄的照片，图中的地球被大气层严重扭曲，还可以看到月亮正在大西洋上空升起。

2010年4月7日，国际空间站上17米长的Canadarm2机械臂正在将“莱昂纳多”多功能后勤舱从发现号航天飞机上移往国际空间站“和谐”舱的一个入口处。

2010年4月7日，当时发现号正和国际空间站处于对接状态，图中正好可以看到日本“希望”号实验舱。

这张高清晰度太空照片是美国宇航局地球观察网站于4月12日发布的。照片拍摄的日期是3月31日，地点是塞米拉拉岛北部上空，该岛位于马尼拉南部280公里。图中可以清晰的看到该岛的北部有一个巨大的深坑，那是塞米拉拉岛三大煤矿之一的伯尼扬煤田。

同时拥有13名宇航员，这让国际空间站的团结号节点舱在就餐时间显得有点忙乱。这张图片拍摄于2010年4月9日，13名宇航员中有超过一半都出现在图中。发现号航天飞机STS-131任务驾驶员詹姆斯·杜登（图左）正在准备食物。从右至左顺时针方向，分别是日本宇航员野口聪一、美国宇航员特蕾西·考德威尔·戴森、斯蒂芬妮·威尔逊、克莱顿·安德森、俄罗斯宇航员奥勒格·科托夫和米凯尔·柯尔尼安可。

2010年4月8日，两个俄罗斯的航天飞机正停靠在国际空间站上；当时发现号也停靠在国际空间站上。

2010年4月12日，在发现号和国际空间站完成对接后，美国航天局宇航员、发现号航天飞机STS-131任务专家克莱顿·安德森在太空站的甲板上正在观察一个在他和相机之间漂浮的水珠。

2010年4月13日，宇航员正在进行第三次也是最后一次出仓活动。图中右边那位是里克·马斯特拉基奥，左边是克莱顿·安德森，两位都是STS-131任务的专家。此次太空行走长达6小时24分钟。

2010年4月11日，宇航员里克·马斯特拉基奥和克莱顿·安德森进行了第二次太空行走，他们对国际空间站进行了维修和保养。第二次太空行走持续了7小时26分钟。

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2010年3月28日，宇航员在国际空间站上拍摄到的南极极光。

2010年4月4日，这是南极极光、大气辉光和被云层遮蔽的城市灯光在国际空间站的相机长时间曝光下的成像效果。图中还可以看到停靠在大气辉光的两个俄罗斯飞船。