18名飞行员重返奥凯航空

民航

2010-04-26 《新京报》 通讯员张太凌

　　记者昨（25）日从顺义法院获悉，国内首批民营航空运输企业奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）与18名飞行员的劳动争议纠纷以双方和解告终。

　　此前，18名飞行员诉讼要求解除劳动合同并反还欠薪。奥凯航空公司反诉要求对方继续履行合同及反还为飞行员支付的各项费用。奥凯航空代理人表示，反诉是为了留住飞行员。

飞行员欲离职引发“互诉”

　　18名飞行员诉称，自2008年起，奥凯航空不按时开工资，并拖欠、克扣薪酬，未缴纳社保和公积金。多次交涉未果，他们要求解除劳动合同，被奥凯航空拒绝。

　　飞行员们起诉要求解除劳动合同，反还欠薪，支付赔偿金等。据18名飞行员的代理律师统计，飞行员们的索赔总额约1600余万。

　　奥凯航空反诉称，公司招录飞行员时，为他们支付了安家费、引进费等，签订劳动合同后为他们提供了丰厚的福利。奥凯航空称，2008年底公司因故停航，最大限度地保障飞行员的利益，但18名飞行员以年终奖未发、工资晚发、欠保险等为理由，催促公司发放，影响公司正常运营。去年7、8月份飞行旺季，公司运营出现转机，18名飞行员却集体提出离职，使公司再陷困境。

　　奥凯航空故反诉，要求18名飞行员应向公司返还安家费、引进费、培训费及停飞损失等，每人约400余万。

公司补缴保险留住飞行员

　　据了解，在双方协商之下，奥凯航空与18名飞行员继续履行原劳动合同书，公司为原告补缴“五险一金”等。最后，法院根据双方和解协议出具调解书。

　　法官李建表示，培养飞行员周期长、费用高，航空公司极力挽留飞行员也是为了减少成本，实现利益最大化。航空公司需要进一步完善内部规章制度，对员工管理应进一步人性化。发生了纠纷，双方需互相体谅，共同化解纠纷。