大力发展低碳型经济 郑州空港“绿意盎然”

民航

　2010-06-11 《中国民航报》 通讯员郑文鹏、刘辉

　　从2006年开始，郑州新郑国际机场（简称“郑州机场”）发展开始“提速”，从200多万人次一直发展到去年的734万人次，实现了一次又一次的“飞跃”。郑州机场在快速发展的同时，一直把节能减排工作放在突出的位置来抓，通过大力发展低碳经济，不仅使郑州机场节约了大量资金，而且在建设资源节约型、低碳型、生态绿色环保机场的进程中，迈上了一个新的台阶。

压力是动力产生的源泉

　　在很多人的心中，节能减排工作不是必须的硬性指标，所以很多人对节能减排工作抱着可有可无的态度。为了让节能减排工作更有成效，早见成果，郑州机场公司党委提出了明确的考核指标：“一高两低”。“一高”指的是机场公司经营单位经济指标提高5%；“两低”指的是各单位包干费用降低5%，综合能耗降低10%。同时，公司党委和工会向机场公司全体干部职工发出节能减排倡议书，基础保障部还制作了节能减排宣传册，并广泛利用网络、简报、展板、制作标识等形式，加强节能减排宣传教育，强化了全员的节能意识，调动和发挥了员工的积极性。

重点项目是节能的关键

　　在节能减排工作中，郑州机场把重点项目列为节能的关键，仅去年一年就完成了7项重点工作：一是实施了候机大厅中央空调系统电力降压项目，一年节约电费约60万元；二是对候机大厅全部更换为节能灯，有效解决了电量损耗大、灯具使用寿命短的问题，一年节约电费50多万元；三是实施了废旧电缆回收利用，对机场工程中可以使用的废旧电缆进行回收利用，节约资金27万元；四是对污水处理系统工艺节能进行改造，一年节约电费约10万元；五是对整个机场的水暖管网进行改造，杜绝因管网老化造成的水资源浪费，一年节约资金150多万元；六是将锅炉给水泵连续供水方式改为自动控制供水，一年节约电费近5万元；七是实施路灯节能改造项目，机场现有路灯功率大，亮度不高，在全部改为太阳能灯具后，一年节约电费约8万元。

小改造也能产生大效益

　　在节能减排工作中，郑州机场充分调动员工的积极性和创造性，开动脑筋，从日常工作中发现问题，解决问题。在工作中，机场综合管理部员工发现候机楼内的电梯照明系统功率太大，加上机场的电梯运营时间又长，每部电梯每年要消耗照明用电2000多度，每年更换配件需要几千元。综合管理部员工在工作之余进行自行改造，他们边实验边摸索，前后对技术方案进行了三次修改，最终把原有的日关灯管照明改造成LED照明。LED照明具有功耗低、配件成本低、寿命长等特点。经过工作验证后，他们又把新技术推广到候机楼内的10部电梯中。仅此一项技术改造，每年就可以为机场节约电费3万多元，节能指标达到97.25%。郑州机场公司基础保障部在保障安全用电的前提下将候机楼4个变电站电压降低，从而使用电设备功率降低，仅此一项可为公司节约电费58万余元。在这些小项目上，郑州机场加强节约水电建设，推广使用节能降耗设备，从小事做起、从点滴做起，成效明显。

为节能创新搭建舞台

　　2月20日，在郑州机场公司年度颁奖典礼上，一位老同志接过1万元奖金，他就是郑州机场开展“小建议、小发明、小革新、小创造、小设计”——“五小革新活动”获得最高奖的普通职工郭清林。
　　郭清林，郑州机场制冷站工作的一位老同志，他在工作中凭借丰富的工作经验、执著的敬业精神，认真钻研业务，由他带领的革新小组在2009年一年就有8项节能成果获得奖励，其中“候机楼中央空调过滤器翻新”一项技术创新，就为郑州机场节约资金20万元，同时他还申请发明专利多项。在郑州机场，像郭清林一样因为技术创新得到奖励的同志还有很多。郑州机场党委对技术创新、节能减排非常重视，特别是专为创新设立的“五小革新活动”开展以来，深受广大职工的欢迎，仅2009年，创新成果就有72项，其中42项获得了奖励。创新舞台的搭建，不仅让职工的聪明才智得到了充分发挥，为节能创新搭建了施展的大舞台，而且也为机场节约了大量的资金，助推了机场的发展。
　　如今的郑州机场，水更清、天更蓝、草更绿，处处散发出勃勃生机。可以说，低碳经济使郑州空港“绿意盎然”。