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台湾飞机可在汉维修 两地航班将可自由签转 [复制链接]

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发表于 2010-6-30 23:35:28 |只看该作者 |倒序浏览
 2010-06-30 《长江日报》 记者徐前山   昨(29)日,武汉民航界有关人士称:两岸ECFA协议签署后,武汉航空成为受益者,不仅台湾飞机可直接在汉进行维修,而且旅客可在两地航班中实现自由签转。   根据协议,在服务贸易早期收获方面,大陆将对民用航空器维修等11个服务行业扩大开放。有关人士称:目前大陆航空发展迅猛,已具有相当雄厚的飞机维修能力,台湾在内地维修飞机,有利于其降低成本。   因为大陆人力成本低,航空器维修成本相对台湾来说有竞争优势。据悉,此前台湾方面的飞机因维修能力低,许多都是在新加坡等地进行维修,导致维修成本比大陆高出许多。   目前,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)湖北分公司在武汉天河国际机场就具有较强的飞机维修能力,而武汉与台湾早已通航,南航也是开通台湾航班的航空公司之—,因此,飞汉的台湾航空公司将来可直接选择在南航的维修基地对飞机进行维修。   根据协议,台湾将对航空电脑订位系统进—步放开。民航人士说,这有利于武汉与台湾航班共享信息平台,也意味着两地航班可实现相互签转,旅客来往更方便。   目前,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、南航、台湾的复兴航空运输股份有限公司(Transasia Airways Corporation,简称“复兴航空”)和长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)分别开通了武汉赴台湾和台湾赴武汉的航班,每周达6个航班。虽然两地航班开通了,但订票系统却没有联网,各订各的票,致信息不能共享,运价不透明,航班签转不能进行,给旅客带来不便。   台湾对航空电脑订位系统开放后,首先两地航空公司订票系统可实现联网,票价信息更公开透明。作为两地的旅客,今后可直接买台湾航空公司的机票,也可买大陆航空公司的机票,还可在两地间的航班中进行签转,总之,谁便宜就坐谁的航班,选择余地更大了,两地游将更方便和更自由。
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