青岛逾百名市民考取飞机驾照 20多人想买(图)

民航

    这两天，在奥帆中心旗阵广场，私人飞机展览成为一个亮点。私人飞机，一个曾经离我们极其遥远的东西，如今真实地摆在眼前。230万元，一套好房、一辆名车的价钱，虽然对绝大多数普通家庭而言，将其揽入囊中还是个梦想，但它已经实实在在地走进了这座城市里。
    东莞富商开私人飞机擒贼；“逼停”杭州机场飞机的不明飞行物可能是私人飞机；十年内中国将超越美国成为最大私人飞机拥有国……近日由私人飞机引发   
的新闻频频见诸报端，让私人飞机更加引起人们的关注。
    私人飞机在青岛的前景如何？买飞机、养飞机要花多少钱？记者近日到中国民用航空青岛空中交通管理站、青岛机场等探访，了解到上个世纪青岛就有了私人飞机。如今，青岛也有了直升机公司甚至有了飞行员培训学校，一些具备经济实力的市民开始学开飞机。据不完全统计，青岛已经有100多人拥有了飞机驾照。

二百万买飞机 有市民动心了
    这几天，奥帆中心旗阵广场的飞机实物和模型展成为一大看点。本次展览的DA40TDI型通用飞机是山东制造。山东滨奥飞机制造有限公司目前是中国最大的2至4座轻型飞机制造商，设计年生产能力500架，成为国内唯一通过欧洲航空安全局生产资质认证的通用飞机制造企业。
    “本次展览的飞机是我们学院买的。”青岛九天国际飞行学院工作人员告诉记者，DA40TDI型通用飞机是轻型飞机，机舱内两排座位，可乘坐4个人，价格和一辆名车相仿，在230万至240万之间。“在奥帆中心展出期间，很多市民和这架飞机合影留念。”工作人员透露，让她没想到的是，有很多的市民和游客对购买私人飞机很感兴趣，不下20人流露出购买意愿。
    “市民需要知道的是，飞机购买后不能随便飞，每次飞行前需申请航线。 ”工作人员表示，市民可委托九天飞行学院申请飞行航线，最快在一个周左右。 “航线长短都可，既可以申请长途航线，和家人到外地度假，也可以申请短途航线，过一把飞行瘾。 ” 新闻调查 岛城至少百人 拥有飞机驾照 拒不完全统计，目前至少有一百位岛城市民拥有了开飞机的驾照。青岛九天国际飞行学院是全国第二大规模的飞行学院，汇集了全国各地学员。考私人飞机驾照需30多小时课程，花十几万元。学商照至少需要70万元。
    “在我们的学员中有不少青岛的。现在正在学院里上课的就有6个。 ”青岛九天国际飞行学院徐娜告诉记者，从学院开办以来到现在，已经有100多名青岛人在学院获得飞机驾照。这当中有为了到航空公司当飞行员的年轻人，其他人则是为了学会一项技能或者“玩票”。这些人中有“80后”甚至“90后”的“富二代”，也有具备相当经济实力的商人。在工作人员的帮助下，记者联系到已取得驾照的孙先生。今年40岁的孙先生在青岛拥有一家房地产，去年学习开飞机。 “我感觉就像学开车一样，将来开飞机也是一项必学的技能。 ”孙先生告诉记者：“前年我去美国见朋友，他就拥有一架自己的私人飞机。在那里低空是自由飞行的，所以很方便。随着经济的发展，我觉得咱们中国也会放开的。”''

   买飞机不便宜 养飞机也很贵
    买一架飞机要花多少钱？飞行成本有多少？这可能是岛城普通市民更好奇的。记者了解到，活塞螺旋桨飞机的价格有一百多万元，和一套套三房价格相当。
    目前，国内个人客户买直升机的比较多，像罗宾逊R44（雷鸟II），400万元人民币一架；欧洲直升机公司ec120是1400万元人民币一架；也有小的固定翼飞机，240万元人民   
币一架，一般都是私人老板玩的小型飞机。
    至于维持运行的成本，以8座的公务机为例，每年的固定费用包括保险费、委托航空公司管理及人员工资、在当地机场的停放费用、训练费用和其他费用，加起来约合181万元；飞行费用第一年约900元/飞行小时，以后数年随着保修项目的减少逐渐升高到2400元/飞行小时左右。

  上个世纪末期咱有私人飞机
    “其实青岛是国内拥有私人飞机较早的城市。”民航青岛空中交通管理站工作人员说，早在上个世纪90年代，青岛一家知名企业就拥有了私人飞机，主要用途是公务商务飞行，而不是私人出行。这家企业分支机构遍布全球，业务上需要私人商务飞机来提高工作效率。
    记者了解到，青岛首架私人商务机挂靠在青岛一家直升机公司，每年缴管理费用，直升机公司为其申请航线、安排飞行员、定期保养。知情人士透露，刚开始那几年，飞机使用频率还比较高。后来飞行频率降低了一些。据了解，目前，青岛九天国际飞行学院和莱西直升机公司都拥有属于自己的私人飞机。莱西直升机公司拥有的是一架直升机，能同时乘坐5名乘客，最高巡航时速可达到217公里。

   私人飞机上天还欠审批“东风”
    十年前，拥有汽车在许多家庭看来曾是遥不可及的梦，然而现在汽车已经成为许多人的代步工具，汽车的今天会不会就是飞机的明天？记者了解到，获批难是导致私人飞机上天难的制约因素。
    记者从中国民用航空青岛空中交通管理站了解到，2003年5月1日起实行的通用航空飞行管制条例被认为是国家首次向私人飞机上天放开政策。
    但专家认为，目前空域的开放，仅仅是个起步。我国目前对600米以下的空域实行严格限制。
    但很多业内人士对私人飞机的前景十分看好。 “如今，美国500米以下的低空就是开放的，相信将来我国也将逐步放开。”一位业内人士说：“私人飞行和民航运输机的安全问题一样，不能因为怕出事，就不让私人飞机上天。中国低空一旦开放，私人飞机的‘春天’将立即到来。 ”
    “随着私人飞机价格的降低，购买一架私人飞机不再是遥不可及的事情。另外，轻型飞机制造厂家开始不断涌现，国内具备了批量生产能力，这就意味着价格还将降低。 ”青岛九天国际飞行学院的工作人员告诉记者：“从我们目前获得的信息来看，国家对低空的控制已经有所松动。我们已经开始着手对山东地区的私人飞机市场进行详细调研。 ”

   新闻 链接
    私人飞机趣闻不少
    4月5日，赵本山以2亿多元人民币的代价买下第一架公务机“本山号”，飞机里有酒吧、健身房、卧室，传真、卫星电话、电脑等办公设备一应俱全，“名人效应”让私人飞机的字眼闯入公众的视野。随后，有关私人飞机的新闻频频报出，有偷飞 “闯祸”的，有捉贼立功的……

   杭州UFO疑是私人飞机
    7月7日晚间，位于浙江省杭州市的萧山机场，一架正待降落的飞机突然汇报在飞机附近发现不明飞行物，引起机场方面的高度紧张，机场临时关闭一个小时，18架次航班受到影响。随后，很多当地市民都拍下了所谓的UFO照片，经专家组的多方调查和技术鉴定，市民拍到的照片是一架正在着陆的飞机。
    东莞富商驾飞机捉抢匪
    不久前，东莞常平本地一刘姓富豪路遇两抢匪抢夺路人挎包，先是开着保时捷轿车一路狂追3公里。一名抢匪被富豪的儿子和他的私人飞机师抓获，另一名抢匪被追得走投无路，跳进一水塘。刘先生为将其抓住，先后动用了自己的直升机和汽艇。与当地公安、特警、消防等部门人员一起，耗时3个小时，终于在当晚9时许，将该抢匪抓上岸。 记者 田璐 王萌 实习生 杨菁菁