内蒙古分公司地服部顺利完成代理深航地服业务转换工作

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      积极推进国航与深航深度整合工作，是国航今年重点推进的重要工作内容之一，代理深航地面服务业务也是内蒙古分公司地面服务部今年的重要管理点工作。经过前期的积极协调、精心准备，6月15日地面服务部顺利完成代理深航地服业务转换工作。截止7月11日共保障深航在呼和浩特进出港航班128班（进入7月份以来，仅深航在呼和的进出港航班每天就达到12班），航班运行安全正常，各项服务工作平稳有序。
制定周密工作计划

为平稳顺利完成代理深航地面服务业务工作，分公司地面服务部提早动手进行动员部署，5月底地面服务部正式成立了代理深航地面业务工作推进小组，地服部高级经理张慧任组长，由分管运行的高级副经理和生产调度经理等各室经理负责具体推进工作。工作小组多次召开会议，对接收工作进行了较为详细的梳理和研讨，拟定了代理深航地面业务工作推进计划，明确了各项工作的完成时限。

深航从运行特点、服务标准、航线特点等方面都与国航有些差异，特别是代理深航后需要进行自主配载工作更是对地服业务的最大挑战。分公司地面服务部从成立以来一直是采用中心配载模式，由于深航机型特性及操作要求、运行标准等相对国航而言都有一些差异，再加上需要进行自主配载，这涉及到两种运行模式的转变，工作流程、工作标准等都有较大差异，对配载人员的业务素质和工作经验要求较高，对于地服配载人员也是一次较大的挑战。地面服务部为此及时调配补充配载人员，加快人员培训力度，制定配载工作推进计划。

稳步推进业务培训

在地面服务部和运行安全质量管理部的大力协调下，6月7日—8日生产调度室配载人员率先接受深航业务培训，通过两天的紧张学习和培训，参加学习的配载人员都顺利通过了深航培训考试，得到了深航的配载平衡业务授权证书，为今后代理深航地面服务业务打下了良好的基础。在此后的准备工作中，地面服务部生产调度室与深航配控中心多次联系，协调获取深航配载的各机型纸质舱单、装机单及电子模板等，制定《深航航班配载操作流程》、《深航航班舱单双复核制度》、《深航备降航班处理流程》等一些特殊情况的处置预案，明确工作流程，确保在遇到突发情况时，能有效应对。同时值机、头等舱休息室、登机口、行李查询等岗位也开展了有针对性的业务培训，从各种单据的准备到深航业务规章的学习，为全面代理深航地面业务进行了积极地准备工作。

积极协调 稳步推进

在代理深航工作推进过程中，地面服务部根据工作计划和时间进度，梳理完成了配载、商调、值机、客服、行查等岗位需要注意的各项工作，明确与深航在地面业务工作上的职责划分及工作流程，同时针对该工作推进过程中出现的问题，召开专题协调会，及时与相关单位进行沟通协调，确保各项工作顺利开展。特别是由于代理深航业务涉及到从机场地服代理到国航代理的转换，分公司地面服务部与机场地服专门召开会议进行沟通研讨，就站坪装卸、行李分拣等业务接口工作进行了具体的沟通，保证服务工作的平稳过渡和业务交叉部分能够运行顺畅。

5月底地面服务部与国航航站管理部、航信、机场地服等多家单位的进行沟通协调，深航航班的旅客可以使用国航的自助值机系统办理登机牌，为代理深航工作奠定了良好的开端。

成功实现代理深航地面服务业务

在6月15日正式接手深航地面服务业务的当天，地面服务部高级经理等管理人员都全部到达现场，详细检查各个环节的准备情况。经过地面服务部积极协调、精心准备和扎实有效的工作，随着ZH9854呼和浩特—武汉航班完成各项地面服务工作，机组收到了配载人员制作的舱单，正点从呼和浩特白塔国际机场起飞，标志着地面服务部代理深航地面服务业务顺利成功，为今后分公司继续开展第三方地面服务业务打下了坚实的基础。

加强沟通协调

继续完善服务工作

在平稳接收深航地面服务业务后，针对运行中出现的一些具体的服务标注、信息传递流程、一些深航业务单据等，地面服务部一面加强与深航驻机场航站站长的沟通，一面向有关部门进行协调反映，逐步加以完善和解决。而且从7月10日起国航与深航进行代码共享合作，在呼和增加了代码共享航班，地面运行服务业务也会发生相应的变化，地面服务部将继续加强与深航的协调、配合，做好代码共享航班的保障工作。