中国三大航半年利润额超全球年预计盈利一半

民航

2010-08-31 网易财经 曹玲丽

　随着今天（29日）中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）上半年财报亮相，至今国有三大航中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）上半年净利润全部公布，分别为46.94亿元、19.44亿元、20.76亿元，共计87.14亿元。而根据国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）的预测，今年全年航空业预计共盈利25亿美元（约170亿元人民币），中国三大航仅半年的利润额就超过了全球全年盈利的一半。
　　三大航今年上半年净利润同比增长率分别为60.44%、49.7%、5363%，其中南航的超高增长率主要是因为2009年上半年盈利基数低，仅为3800万元，而国航、东航去年上半年净利润分别为29.26亿和11.73亿。整体来看，三大航今年87亿元的盈利同比去年（41.37亿）增长了111%。
　　IATA今年上半年曾作出预测，2010年全球航空业将实现转亏为盈25亿美元，其中亚太地区航空需求最为旺盛，预计亚洲航空公司2010年将实现利润22亿美元。深受经济衰退影响、火山爆发和劳资冲突的欧洲则可能遭受总计28亿美元的亏损。
　　在经济危机最为严重的2008年也是中国航企巨亏之年，三大航全年合计亏损279.06亿元（南航亏48.29亿、东航亏139.28亿、国航亏91.49亿），是中国民航史上三大航最高的亏损纪录。同样根据IATA预测的当年全球航企亏损85亿美元的数字，中国三大航占据了48.1%。但中国三大航企279亿的总亏损额中有近一半（132亿元）来自燃油套保损失，中国国内航空运输受经济危机影响仍小于全球。
　　三大航中期财报均看好下半年市场需求，世博会继续进行，广州亚运会也即将来临，加上暑假、十一、元旦密集的下半年本来就是航空运输旺季，预计下半年盈利不会逊于上半年表现，但仍需三大航也都表示要密切关注下半年油价走势，目前油料占到各公司总成本30%-40%不等。