安全自查单位“双零”唱赞歌 顽症还需强力医

民航

（孟庆乾）近日，广东省纪委通报了十起党政机关事业单位违规私设“小金库”的典型案件。据悉，截至今年7月底，广东省在自查自纠和重点检查阶段均没有发现“小金库”的63个“自查自纠零申报”和“重点检查零问题”的“双零”地区和单位，全部发现存在“小金库”问题。
    窥斑见豹，可以想象，类似情况在全国普遍存在，有些地方还相当严重。只是广东省在全国带了个好头，查处了近300名干部，应该说没有查到的私设小金库的官员还大有人在。
    “8、24”空难发生后，民航局开始对民航系统进行安全大检查，并提出了“八查”的具体要求。民航系统各单位纷纷启动安全隐患自查自纠工作。
    近几年来，为进一步整肃安全生产纪律、确保民航持续安全，民航局曾三令五声，多次下文。令人遗憾的是有些通知、文件却成了聋子的耳朵——摆设。没有人执行，更没有人去监督。
    “安全”问题可以说是民航久治不愈的“顽症”，民航局多次进行集中治理，尤以这次治理力度最大、范围最广、要求最严。可又有谁听说那家单位在这次检查中查出问题并加以解决？相反，听到的多是一些“自查自纠零申报”和“重点检查零问题”的“双零”单位在大唱赞歌。
    靠运动式的专项整治不能从根本上解决问题，要想制止类似民航事故，需要建立长效机制。要坚持标本兼治、查纠并举，边治理、边规范、边完善，要切实做到“三个结合”，即把单位自查与职能部门督查结合起来，全面检查与突出重点结合起来，督促检查与落实整改结合起来，把功夫下在隐患排查整改上，确保检查工作落到实处。将安全生产奖惩和安全目标、安全责任制密切挂钩，着重加大对安全生产工作的奖惩考核力度，重奖重罚、奖罚分明，牢牢把握安全生产的主动权。
    扫帚不到，灰尘照例不会自己跑掉。民航各单位要以这次安全大检查为契机，不断强化持续安全理念，强化规章落实，强化风险管理，强化安全监管，强化责任意识，切实履行政府职能，依法加强安全监管，进一步提升安全管理水平。要牢记“三个力戒、三个防止”， 要做到“四个清楚，四个到位”，防止那些自查都说“没”，结果全都“有”的事情，在民航安全生产大检查中重新上演。