减少航班提高票价 美航空业未来料转亏为盈

民航

　过去10年，美国航空公司蒙受数百亿美元的亏损，但未来几年预料将转亏为盈，它们采取一系列扭转乾坤措施，其中之一竟是减少航班数量。
　　国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）指出，从2000年至2009年，美国航空公司亏损约600亿美元（768亿新元），这期间裁减了多达16万份工作。近年来，这些航空公司采取各项措施来缩减开支，除了实施停飞和削减航班，还提高机票的价格。
　　随着全球经济回弹，航空旅运的需求上升，各大航班乘客也相应增加。
　　美国政府说，大型航空公司今年的盈利，预测达到10年来的最高，其中8家最大的航空公司今年预计可取得超过50亿美元（64亿新元）的盈利，明年则会达到56亿美元（72亿新元）。
　　西南航空（Southwest Airlines）总裁凯利说，美国航空业目前处于10年来的最佳状况，多家航空公司盈利能力显著提高。
　　航空业情况好转也让投资者受益，Arca航空股指数自2009年3月来已上涨至将近四倍。不过，这对乘客来说却是艰难的时期。
　　旅游顾问哈雷尔说，美国的机票价格比一年前高14%，各趟航班也变得更加拥挤，尤其是国内航班，鲜少有空座，遇到夏天和假日更为爆满。
　　此外，乘客也需另外支付原本包含在机票价格内的额外费用，例如每件行李寄存收费25至35美元（32至45新元）。若要更改航班，需另外支付重新预订费用，国内航班收费150美元（192新元），国外航班则更多。
　　有乘客就对这种现象表示不满，认为航空公司不应为了赚钱而加重消费者的负担。